（国际贸易学专业论文）第三方物流服务商实时物流战略研究.pdf

第三方物流服务商实时物流战略研究 捅要 第三方物流作为一种可以有效地整合物流资源、节约物流成本和提高物流效 率的业务模式，已经被广泛地运用在国内外的物流实践中；而实时物流战略作为 一种最新产生的物流理念，才被人们初步理解和接受。它i , - - 者之间的关系如 何? 本文试从对实时物流战略的理论分析着手，论证了第三方物流服务商实施实 时物流战略的必要性，并通过对相应的实证案例进行分析，进一步探讨和研究了 第三方物流服务商在实践中实施实时物流战略的一些要点和思路。 实时物流是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业 务流程中的管理与执行的延迟，从而提高企业整个物流系统反应速度与竞争力， 提升物流企业服务水平的当代物流理念。它体现了企业的物流业务能力。从运行 机理上讲，实时物流战略一方面可以有效地节约交易费用，另外一方面又兼具了 市场和组织双重优势，因而它的产生改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的 方式。 实时物流战略可以给企业带来若干的好处，但这并非说明实时物流战略具有 排他性。在具体物流操作中，一个企业要根据其自身的情况、客户的需要等各种 客观条件对各种物流战略进行综合分析和比较，以决定选择哪种物流战略，扬长 避短。同时，在某些情况下，二种或者几种不同类型的物流战略也能够融合在一 个企业中，相互配合，相互支持，以达到物流系统的整体目标。 第三方物流是一种由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式， 第三方物流服务商则连接着供应链上下游的关联节点，随着外部客户对实时目标 的追求、电子商务的发展对物流的要求，以及克服第三方物流原有缺陷的需要， 第三方物流服务商内部发展的要求，都使得实时物流战略成为第三方物流服务商 的必然选择。 第三方物流服务商实施实时物流战略有着五方面的要求。第三方物流服务商 要以标准化为基础，采用先进的信息技术和现代物流技术，达到信息化和自动化； 同时以客户为中心建立动态的业务流程去满足不同客户个性化的需要，以达到无 缝化和协同化的要求。可以这么说，标准化是实时物流运作的基础条件，信息化 是实现实时物流的关键，自动化是实现实时物流的技术基础，无缝化是实旄实时 物流的重要保障，而协同化则是实现实时物流的重要手段。为了实现“实时”的 目标，这五方面的要求是绝不可以分割和独立开去理解和实施的，它们是相互交 融、相互支撑的。 关键词：实时物流，第三方物流，延迟战略，j i t 战略 第三方物流服务商实时物流战略研究 a b s t r a c t a st h e o p e r a t i o n m o d e lw h i c hc a n i n t e g r a t e t h e l o g i s t i c s r e s o u r c e e f f e c t u a l l y , s a v et h el o g i s t i c sc o s t sa n de l e v a t e t h e l o g i s t i c se f f i c i e n c y 3 p lh a s b e e n w i d e l yp u t i n t op r a c t i c e ；w h i l er t li sp u tf o r w a r da n d d e v e l o p e dr e c e n t l y w h a ti st h er e l a t i o n s h i pb e t w e e nt h e m ? t h i se s s a yb e g i nw i t ht h et h e o r e t i c a n a l y s i so fr t ls t r a t e g y , d e m o n s t r a t et h en e c e s s a r yo ft h eo p e r a t i o no ff 玎l f o r3 p ls e r v i c es u p p l i e r s t h e nt a k eu l t e r i o rd i s c u s sa n dr e s e a r c ho nt h e w a y s a n dp o i n t si nt h ep r o c e s so ft h eo p e r a t i o no fr t lf o r3 p ls e r v i c es u p p l i e r sb y t h ep o s i t i v ea n a l y s i so ft h ec o r r e l a t i v ec a s e r t lm e a n st h a ti t e m p l o y st h e l a t e s ti n f o r m a t i o nt e c h n o l o g ya n dm o d e r n l o g i s t i c st e c h n o l o g y t o a c t i v e l y e l i m i n a t et h e p o s t p o n e m e n t i n l o g i s t i c s m a n a g e m e n t a n d e x e c u t i o n t oi m p r o v e t h e r e s p o n s e a b i l i t y t h e c o m p e t i t i v e n e s s o ft h ew h o l el o g i s t i c ss y s t e m ，a n dt oe l e v a t ei t ss e r v i c el e v e l i tr e f l e c t st h e l o g i s t i c sb u s i n e s sc a p a b i l i t y o fe n t e r p r i s e s f r o mt h ep o i n to fv i e w o f o p e r a t e m e c h a n i s m o nt h eo n eh a n dr t l s t r a t e g y c a rs a v e “t r a n s a c t i o nc o s t s ”，o nt h eo t h e rh a n di ta l s ou n i tt h ea d v a n t a g e sb o t hi nt h e m a r k e ts y s t e ma n di nt h eo r g a n i z a t i o ns y s t e m s ot h ea p p e a r a n c eo fr t l c h a n g e dt h ew a y t h a ta ne n t e r p r i s eg a i n st h ec o m p e t i t i v ea d v a n t a g eb yt h e u s e o f s c m t h e e n t e r p r i s ec a ne n j o yl o t so fb e n e f i t sf r o mt h eo p e r a t i o no fr t l ；b u t r t li s n te x c l u s i v e i ns p e c i f i cl o g i s t i c so p e r a t i o n s a ne n t e r p r i s es h o u l dm a k e c o m p r e h e n s i v ea n a l y s i s a n d c o m p a n s o n o nv a r i o u s l o g i s t i c s s t r a t e g i e s a c c e d i n g t oi t so w n s i t u a t i o n ，c u s t o m e r s 。n e e d sa n do t h e ro b j e c t i v ec o n d i t i o n s c h o o s eap r o p e rl o g i s t i c ss t r a t e g y , a n dm a k et h eb e s tu s eo fa d v a n t a g e sa n d a v o i dd i s a d v a n t a g e s m e a n w h i l e 。u n d e rs o m ec i r c u m s t a n c e s t w oo rm o r e d i f f e r e n tl o g i s t i c ss t r a t e g i e sc a nb eu s e di no n ee n t e r p r i s e ，c o o r d i n a t e dw i t h a n ds u p p o r t i n ge a c ho t h e rw i t hav i e wt o r e a l i z i n gt h eo v e r a l lt a r g e to ft h e l o g i s t i c ss y s t e m 3 p li st h eo p e r a t i o nm o d e lt h a tt h el o g i s t i c ss e r v i c ei sp r o v i d e db e y o n d t h es u p p l i e r sa n dt h ed e m a n d e r s ，3 p ls e r v i c es u p p l i e r sa r et h ei m p o r t a n t c o r r e l a t i v ej o i n ti nt h es u p p l yc h a i n w i t ht h ep u r s u eo ft h ea i m o f “r e a lt i m e ”f o r t h ee x t e r n a ic u s t o m e r s 、t h en e e do fe - c o m m e r c e 、t h er e q u i r e m e n t o f o v e r c o m i n g t h ei n h e r e n td r a w b a c k so f3 p la n dt h ed e m a n do fi n t e r n a l 第三方物流服务商实时物流战略研究 d e v e l o p m e n to f3 p ls e r v i c es u p p l i e r s a l l t h o s ef a c t o r sc a u s et h a ti ti s n e c e s s a r yf o r3 p l s e r v i c es u p p l i e r st oc h o o s er t l s t r a t e g y t h e r ea r ef i v ep o i n t sf o r3 p ls e r v i c es u p p l i e r st oo p e r a t er t l s t r a t e g y 3 p ls e r v i c es u p p l i e r sn e e dt oc o n s i d e rr t l s t r a t e g yf r o mt w oa s p e c t s ：o n t h e o n eh a n d ，t h e ys h o u l dm a k eu s eo fa d v a n c e di n f o r m a t i o nt e c h n o l o g ya n d m o d e r n l o g i s t i c st e c h n o l o g y t om a k e l o g i s t i c ss y s t e m c h a r a c t e r i s t i c o f i n f o r m a t i o n i z a t i o na n da u t o m a t i o n ；o nt h eo t h e r , r e d e s i g n i n gt h ed y n a m i c b u s i n e s sp r o c e s s w h i c hw i i lb ef o c u s e do nc u s t o m e r sa n ds a t i s f yt h en e e do f c u s t o m i z a t i o n ，w i l lm a k e l o g i s t i c ss y s t e m s e a m l e s sa n dc o l l a b o r a t i o n h o w e v e r , s t a n d a r d i z a t i o no fl o g i s t i c si st h ef o u n d a t i o na n d t h ep r e m i s e t h a ti s t os a y , s t a n d a r d i z a t i o nc o n s t i t u t e st h ee s s e n t i a lc o n d i t i o nf o rr 丁lt ow o r k ； i n f o r m a t i o n i z a t i o ni st h ek e y p o i n tt oo p e r a t e r t l s t r a t e g y ；a u t o m a t i o ns e r v e s a st h et e c h n i c a lb a s i so fr t l ：s e a m l e s si st h eg u a r a n t e et oi m p l e m e n tr t l s t r a t e g y ；w h i l ec o l l a b o r a t i o n i st h es o u lo far t ls y s t e m t h o s ef i v ep o i n t s c a n tb eu n d e m t o o da n di m p l e m e n t e ds e p a r a t e l y ；t h e ya r eb l e n d e da n d s u s t a i n e de a c ho t h e r w u h a i p e n g ( i n t e m a t i o n a lt r a d e ) d i r e c t e db yy us i q i n k e y w o r d s ：r t l ，3 p l ，p o s t p o n es t r a t e g y , j i ts t r a t e g y 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文 中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或 撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作 了明确的声明并表示了谢意。 作者签名：鏖2 出! 堕日期：翌! 竺1 2 ：羔 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保 留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全部或 部分内容。可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解 密后遵守此规定。 作者签名：堡j 乞自如 导师签名： 日期：旌! 幺! 呈：! 扩 第三方物流服务商实时物流战略研究 第一章引言 一、国内外关于实时物流已进行的研究 进入2 1 世纪，曾提出e r p 、c r m 等企业管理理念的世界知名公司g a r t n e r ，在经 过长期的调查研究后，总结归纳出实时企业( r t e ，r e a l t i m e e n t e r p r i s e ) 的概念。 g a r m e r 将实时企业定义为：实时企业是一家通过使用最新信息来积极地消除其 关键性业务流程中的管理与执行中的延迟从而展开竞争的企业。简而言之，r t e 并不 是一项技术，而是一种业务能力。 现代企业的经营运作必须有现代物流系统的支撑。实时物流( r t l ，r e a l t i m e l o g i s t i c s ) 则是实时企业的基础支撑，是企业做到“实时”的关键环节。同时，实时 物流也是企业追求“实时”理想的最主要“瓶颈”。 实时物流是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务流 程中的管理与执行的延迟，从而提高企业整个物流系统反应速度与竞争力，提升物流 企业服务水平的当代物流理念。它体现了企业的物流业务能力。 实时物流是顺应新经济变革的当代物流理念，与传统物流理念的区别在于，实时 物流不仅关注物流系统的成本，更关注整体商务系统的反应速度与价值：不仅是简单 地追求生产、采购、营销系统中的物流管理与执行的协同、一体化运作，更强调的是 与企业商务系统的融合，形成以供应链链主为核心的商务大系统中的物流反应与执行 速度，使商流、信息流、物流、资金流四流合一，真正实现企业追求“实时”的理想 目标。 一些世界著名管理软件提供商，如s i e b e l 、s a p 、o r a c l e 、p e o p l e s o f t ，纷纷把r t l 确认为决定物流未来方向的一种战略模式。同时，像i n t e l 、g e 、j e t b l u e 这样著名的 全球生产制造商也已经初步尝试把实时物流运用到具体的实践过程中去，并获得了相 当的成效。在实践中，这些公司普遍认为一个完整的实时物流系统应该有下列特点： 标准化、信息化、自动化、无缝化和协同化。标准化是实时物流运作的基础条件，没 有标准化，就难以实现信息化、自动化、无缝化和协同化；信息化是实现实时物流的 关键，离开信息化就不会有实时物流的运作；无缝化是实施实时物流的重要保障，只 有物流各个要素实现无缝化对接，才能加速整个物流的流程，消除不必要的延迟；协 同化是实现实时物流的重要手段，员工、客户、供应商、合作伙伴之间的协作，可以 使业务及时处理、信息及时反馈、市场及时响应，这是物流系统做到实时的灵魂所在， 只有企业各部门、各企业间实现信息共享，协同运作，协调运作节奏，才能实现真正 的实时物流：而自动化是实现实时物流的技术基础。 第三方物流服务商实时物流战略研究 实时物流系统体现在现代实时企业的完整业务集成系统之中，它不仅仅是涉及企 业本身的系统，而且是通过企业的供应链而与企业的上游供应商、下游用户与批发商 急第三方物流服务商相联系，因此涉及的范围远远比企业本身的e r p 系统复杂。 实时物流系统与一般的信息系统的区别还在于物流信息系统必须与物流作业系 统相结合，是一个有硬件作业系统与软件信息系统相结合的复杂系统。 二、本论文的实用价值和理论意义 第三方物流是一种由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，第三 方物流服务商则连接着供应链上下游的关联节点，第三方物流与工商企业的联盟日益 被认为是一种提高货物的流通速度，节省仓储费用和加速资金周转的有效手段，第三 方物流在物流业务中所占的比重也越来越高。由此可见，实时物流和第三方物流同样 都可以为企业节省物流费用，提高企业的竞争力，而如果实时物流和第三方物流相结 合的，又会达到什么样的效果呢? 这是撰写本论文的起因。而从世界范围来看，实时 物流这个概念尚处于理论的探讨阶段；有且仅有那些经济技术实力强大、并在供应链 中处于主导地位的大型企业才在实践中得到初步的运用，在第三方物流业中鲜有运用 的案例和经验。而本论文以实时物流的理论为基础，试着把实时物流拓展到第三方物 流运作的实践中，总结出第三方物流服务商实施实时物流战略的一些规律性的方法和 要点，为第三方物流服务商实施实时物流战略提供理论依据和策略。所以，本论文的 研究具有深远的理论和实际意义： 1 通过对实时物流理论上的一些研究，为第三方物流服务商的发展提供正确的方 向，有利于第三方物流服务商在发展中少走弯路。 2 通过对第三方物流服务商实施实时物流战略的探讨，为第三方物流服务商运用 先进的信息技术和物流技术、进行业务流程再造提供理论依据和现实的案例。 3 通过对第三方物流服务商实旌实时物流战略的研究，为第三方物流的理论研究 注入新的内容、新的思路。 三、本论文所要解决的问题 本论文所研究并力图解决的问题主要包括以下几个方面： 1 实时物流对第三方物流服务商的战略优势 实时物流无疑会给企业带来若干的好处：有效地利用各种物流资源，降低资金的 需求量，降低物流成本，提高服务水平，更好地满足客户的要求等等。但同时实时物 流的实施也会给企业带来相应的风险：在实际的运作过程中，即使是最小的中断都可 能引发潜在业务的冲击，造成客户的损失和流失，产生极为严重的商业后果。一般的 2 第三方物流服毵商实时物流战略研究 工商企业是如此，第三方物流服务商也是如此。那么第三方物流服务商需不需要实时 物流战略呢? 这是本论文所希望解决的第一个问题。 2 第三方物流服务商实时物流战略的实施 一个完整的实时物流系统应该同时具有标准化、信息化、自动化、无缝化和协同 化这些特点。第三方物流服务商的实时物流系统也是如此。相对来说，标准化、信息 化、自动化这三点要素是一种技术上的要素，物的要素；而无缝化和协同化则是一种 管理上的要素。人的要素，也是物流系统做到实时的灵魂所在。第三方物流服务商实 时物流战略的实施也是围绕着以上这几方面展开，第三方物流服务商所提供的是与物 流相关的服务，在对以上这几方面进行建设时相应地也应该具有自己的特色。因而， 本论文所最关注的也是最想解决的一个问题也就是：第三方物流服务商到底如何实旌 实时物流战略? 3 其他几个理论问题的解决 ( 1 ) 实时物流战略和延迟战略、j 战略物流战略的比较 出于减少物流预测的风险、满足客户的个性化需要和进行批量规划等的需要，很 多企业在现实的物流运作中采用延迟战略( p o s t p o n e m e n t ) 。而实时物流战略则致力 于积极地消除物流业务流程中的管理与执行的延迟。这二种战略是否是矛盾的昵? 以 及运输企业如何同时适应客户对这二种战略的需要呢? 而j i t 战略( j u s t i n - t i m e ) 也 强调信息技术与现代物流技术的应用，重视信息在物流各个环节中的传递速度，提高 企业整个物流系统反应速度，而它又与实时物流战略有什么区别昵? 运输企业又是如 何根据情况来运用这些物流战略呢? 以上的这些问题都是本篇论文所希望探讨并解 决的理论问题。 ( 2 )“实时”的内涵 “实时”不代表“马上”，它不仅仅是物流独立作业环节的实时，而是体现物流 系统的实时，体现整体的实时。在生产制造企业中，“实时”代表着在实时的管理下， 做到实时采购、实时配送、实时仓储管理、实时制造、实时营销、实时追踪、实时反 馈、实时响应等。而一个现代的第三方物流服务商，它“实时”的内涵是否参照一般 工商企业的呢? 本篇论文希望能由这个问题进一步展开探讨。 3 第三方物流服务商实时物流战略研究 第二章实时物流战略的理论探讨 第一节不断发展的现代物流理念 从历史上看，物流理念的内涵和外延一直伴随物流经营理念与物流运作实践的发 展而发展而其中信息技术的进步往往是物流理念变革的主导因素。 在现代物流理念产生之前，就物流本身而言，传统的物流各个功能环节的运作， 由于信息沟通技术的落后，各个环节之间信息难以共享和沟通，企业是将这些功能单 独进行管理的：就物流与相关活动的关系而言，物流与生产、销售等环节原本有着非 常紧密的联系，但这些联系以前同样由于信息的桎梏，也都没有得到实现。 2 0 世纪5 0 6 0 年代，随着信息技术的发展，电话、电报的普及运用，人们可以 将物流作业各功能环节的信息实现共享，统一考虑，运筹管理，也因此产生了现代物 流理念的萌芽。1 9 6 2 年4 月，管理学大师彼德德鲁克( p e t e rd r u c k e r ) 在财富杂 志上发表题为“经济领域的黑暗大陆”的文章。文章认为“我们对物流的认识就像拿 破仑对非洲大陆的认识。我们知道它的确存在，而且很大，但除此之外，我们便一无 所知”。从此标志着现代企业物流理念的正式产生。物流理念的发展也相继经过了产 品物流阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段、协同物流阶段和实时物流阶段五个阶 段的发展， 一、产品物流阶段( p h y s i c a l d i s t r i b u t i o n ) 在彼德德鲁克的那篇文章的原话中他用的“d i s t r i b u t i o n ”这个单词来表述物流。 在这个阶段，“p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ”重视的是商品实物配送，即以最低的成本确保把 产品有效地送达顾客。这个阶段物流管理的特征是注重产品到消费者的物流环节，这 是由于市场环境的改变，即由卖方市场变为买方市场，便企业不得不把注意力集中到 产品销售上。这个阶段为物流的研究在整个经济活动中仅限于销售的范畴。 二、综合物流阶段( i n t e g r a t e dl o g i s t i c sm a n a g e m e n t ) 到了2 0 世纪7 0 年代和8 0 年代，随着信息技术的发展，使得原料、在产品、产 成品从供应地到消费地运输、储存等物流各功能环节活动中产生的相关信息可以更方 便地沟通，从而引发了现代物流理念的再次变革，“l o g i s t i c s ”逐渐取代了“d i s t r i b u t i o n ” 成为了物流的表述。企业越来越认识到把物料管理和产品配送综合起来管理可以大大 提高效益。2 0 世纪7 0 年代后，美国首先进行了运输自由化，承运人和货主之间建立 了紧密的长期的合作。同时，全球竞争的加剧，催发产生了很多新的物流管理技术和 方法，像物料需求计划( m a t e r i a l r e q u i r e m e n t p l a n n i n g ，m r p ) 、适时生产( j u s t - i n - t i m e ， j i t ) 等方法，大大改进了物流系统的管理。 4 第三方物流服务商实时物流战略研究 三、供应链管理阶段( s u p p l y c h a i n m a n a g e m e n t ) 到了2 0 世纪8 0 年代和9 0 年代，市场竞争进一步加剧，随着电子商务与信息技 术的飞速发展，促成了企业供应链、生产链与需求链的一体化集成，物流纳入了供应 链一体化范畴，“l o g i s t i c s ”向“s u p p l yc h i n ”的观念转变，企业开始把着眼点放到 了物流活动的整个过程，包括原材料的供应商、制成品的分销商、零售商和最终客户。 供应链涉及到了不同利益单位，对总体供应链最优的方案对个别供应链成员可能其 短期利益并不是最优的。这也就使得制造商与供应商、分销商、零售商以及专业的物 流公司联盟成为一种趋势。 四、协同物流阶段( c o l l a b o r a t i v el o g i s t i c s ) 进入2 l 世纪，新经济的迅速发展，互联网技术的成熟，使得人们有能力从单纯 关注交易这一节点向关注商务全过程转移，这将涉及整个供应链上各成员之间的协 作。在企业内部，有各部门之间的业务协同、不同的业务指标和目标之间的协同以及 各种资源约束的协同。作为支撑商务活动的基础活动一物流运作也必然要适应其发 展，协同物流是协同思想指导下的供应链创新。协同物流是高集成化的信息物流模式， 它将物流融入企业商务系统之中，物流系统网络与企业商务网络有机结合，完成了由 物流服务为中心到以企业价值协同为中心的转变，它的功能就是从系统的角度利用信 息优势最大可能降低物流领域涉及企业的成本。 五、实时物流阶段( r e a lt i m el o g i s t i c s ) 近年来，随着市场竞争的加剧，商务速度的加快，企业面临经营环境的不断变化， 并经常面临各种危机事件的冲击，企业想要生存和发展，就需要对各种信息实时做出 反应与应对，由此，旨在提高企业应变能力的“实时企业( r e n t i m e e n t e r p r i s e ，r t e ) ” 的概念应运而生。同时，一方面随着信息技术和现代物流技术的成熟，企业可以通过 自动化、信息化等手段进一步提高市场反应速度，追求系统的实时目标；另外一方面 随着企业流程再造( b u s i n e s sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n g ，b r p ) 概念的引进和应用，企业可 以利用无缝化、协同化技术可以把物流各作业环节的实时执行与企业管理系统很好地 相结合，追求物流系统的实时管理与执行。这样，作为实时企业支撑的现代物流系统 必须并且也可能实现“实时”操作，“实时物流”成为现代物流理念发展新的趋势。 第二节“实时”( r e a l t i m e ) 概念的演变发展 “实时”一词最早产生于计算机信息领域。进入2 l 世纪，著名的市场研究公司 g a r t n e r ，在经过长期的调查研究后，总结归纳出“实时企业”的概念，“实时”换 变为一种企业经营的理念。现代企业的经营运作必须有现代物流系统的支撑，“实时 第三方物流服务商实时物流战略研究 物流”则是实时企业的基础支撑，是企业做到“实时”的关键环节，进而“实时”概 念在物流的经营理念和运作实践中得到体现，进而转变为一种物流战略。 一、“实时”概念起源于计算机信息领域 “实时”首先起源于计算机信息领域，是一种计算机概念。在现代英汉词典中， “r e a l t i m e ”被翻译为“实时”，用于修饰或说明一种计算机应用，它能快速响应外部 对计算机的输入，并足以影响其后的输入。由这个计算机的概念相应产生了一些信息 软件，如实时控制软件、实时报价软件等。 二、“实时”概念在企业管理领域中的延伸 g a r t n e r 公司在推出实时企业时，将实时企业定义为：实时企业是一家通过使用 最新信息来积极地消除其关键性业务流程中的管理与执行中的延迟从而展开竞争的 企业。简而言之，r t e 并不是一项技术，而是一种业务能力。当一个企业要想真正转 变为实时企业时，“实时”对这个企业意味着很多，总的来说，“实时”在实时企业中 主要有三层内涵： ( 一) “实时”在整个业务流程中的应用 “实时”首先强调是一个业务流程的概念，然后才是一个软件应用的概念。“实 时”并不是一项技术，而是一种全面的业务能力。一个企业即使在各个环节都应用先 进的实时信息软件，然而从熬个业务领域的范围看，也不一定能够变得更加有效。企 业应该首先考虑的是怎样去改进其业务流程来提高生产率，然后才考虑选用哪些技术 和应用软件去适应改进业务流程的需要。企业在规划业务流程的改进时，应该联系客 户的行为和需要，把重点放在怎样去改进一些与本行业其他企业的细微差别能力上， 从而提高本企业的竞争能力。另外企业也应该重视重组业务流程的公开，这样客户、 供应商和合作伙伴可以获得实时信息共同参与到业务流程的重组过程中去。 ( 二) “实时”代表着更高层次的整合 实时企业中的各个功能环节必须按照整个业务流程的要求来进行整合，各个功能 领域中的业务流程实现“无缝化”对接。具体来说，整合的一层含义是从数据这个层 次来考虑的，经过整合整个企业的各个部门、各个功能领域所使用的是同一组数据， 这组数据是经过整理和合并、从整个企业的角度得到的、关于整个业务流程的真实的 数据。整合的另外一层含义是相关人员的整合，企业可以很好地组织和整合业务流程 中涉及的所有参与者，无论是本企业内部职工，还是供应链中相关联的客户、供应商 和合作伙伴。所有的参与者都可以根据各自职能和需要的不同，安全地获得相关信息， 完全地融合到整个业务流程中去。 ( 三) 经济全球化赋予“实时“新的内涵 当实时企业的业务流程直接延伸到全球范围内的客户、供应商和合作伙伴这个层 第三方物流服务商实时物流战略研究 面时，“实时”更重视是一种全方位的、全时段的服务。实时信息系统必须为其成千 上百万的用户提供服务，它能够应对对不同语言、不同货币的需要。无论用户在办公 室还是在旅途中，它都能够二十四小时为其提供服务，保证对各种突发性情况的实时 处理。 三、“实时”概念在物流领域的应用 现代企业的经营运作，必须有现代物流系统的支撑，实时企业也是如此。随着现 代信息技术的发展，实时企业经营中的资金流、信息流、商流都可以通过现代信息技 术手段而加速流动，做到实时响应、实时交流、实时共享、实时处理、实时反馈，但 不管是实时企业运作中的资金流、信息流还是商流，最后的实施执行都需要通过物流 来落实。实时物流是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务 流程中的管理与执行的延迟，从而提高企业整个物流系统反应速度与竞争力，提升物 流企业服务水平的当代物流理念。它体现了企业的物流业务能力。 “实时”这个概念虽然是从信息学中发展来的，但在实时物流战略中，“实时” 不仅涉及信息方面的内容，还涉及到物流方面的内容。物流方面的内容指的是物流管 理的业务流程；信息方面的内容是指与物流相关的数据采集、数据计算、数据传输等， 实际上就是管理信息系统( m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m ，m i s ) 和决策支持系统 ( d e c i s i o ns u s t a i ns y s t e m ，d s s ) 。因而，实时物流战略中“实时”除了拥有实时企 业所赋予的含义外，还应该包含以下三层含义： ( 一) 对信息的需求实时得到响应 企业可以实时满足供应链中各个环节对信息的需求，无论是企业内部人员，还是 供应商、合作伙伴和客户，都可以实时获得他们所需要的信息。能够实时响应对信息 的需求，提高了整个供应链的透明度，也转而提高了企业物流系统的反应速度。在这 一层内容中，涉及到数据采集、数据传输、数据计算和数据库等方面的闯题。 ( 二) 对物流的变化实时引起信息的更新 企业物流信息系统可以实时对企业物流系统中任一运作环节的变化做出反应，进 而实时传递到供应链各个环节中去，提高了物流系统的反应速度。在这一层内容中， 涉及到数据采集、数据计算、数据传输、数据追踪和物流业务流程等方面的问题。 ( 三) 信息的变化实时引起物流的变化 供应链中任一环节的信息发生变化，比如供应商的产成品库存发生变化或者客户 的需求信息发生更改，都可以实时引起企业物流运作上的变化，从而提高了企业整个 物流系统反应速度。同样，在这一层内容中，也涉及到数据采集、数据计算、数据传 输、数据追踪和物流业务流程等方面的问题。 第三方物流服务商实时物流战略研究 第三节实时物流战略的机理研究 一、实时物流战略可以有效地节约交易费用 罗纳德科斯( r o n a l dh c o a s e ) 在1 9 7 3 年发表的企业的性质一文中开创性 地提出“交易费用”的概念，认为市场运行中存在着交易费用，它是“运用价格机制 的成本”，至少包括二项内容：( 1 ) 获取准确市场信息的费用：企业搜集有关交易对 象和市场价格的确定信息必须支付的费用：( 2 ) 谈判及监督履约的费用：为避免冲突 就需要谈判、缔约并付诸法律，因而必须支付的相关费用。交易费用的概念自从科斯 提出以来，人们不断重新检视并定义交易费用，经济学家阿罗( k e n n e t hj a r r o w ) 把 交易费用定义为“经济系统的运行费用”，经济学家威廉姆森( o l w e r w i l f i a m s o n ) 则 形象地把交易费用比喻为“经济世界的摩擦力”。 实时物流战略可以有效地节约交易费用，具体来说可以从以下几个角度来分析： ( 一) 从交易的全过程来看，实时物流战略可以有效地节约交易费用 由于信息在供应链上下游各个环节之间、企业内部各个环节之间实时传送、实时 共享，可使搜寻各种信息方面的交易费用大为降低：实时物流重视全方位、高层次的 服务，以及和自身供应链上下游环节更高层次的整合建立起来的相互信任和承诺，也 可减少各种履约风险；即使在服务过程中产生冲突，也可以通过信息的实时反馈和实 时处理而得以实时消除，从而避免冲突产生的不必要的交易费用，甚至提出法律诉讼 产生的费用。 ( 二) 从交易的主体行为来看，实时物流战略同样可以有效地节约交易费用 实时物流战略的实施使得信息在在供应链上下游各个环节之间、企业内部各个环 节之间实时共享，这必将促使企业的“组织学习”，从而避免企业陷入不确定性的环 境中，减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用；同时，信息的实时共享和 更高层次整合的需要也在很大程度上抑制了交易双方间的机会主义行为，因为一次性 的背叛和欺诈会被对方及时地察知，导致信任的丧失，面j 蹒着逆向选择的高昂代价， 这都使得交易双方机会主义行为带来的交易费用控制在最低限度。 ( 三) 从交易的特征方面来看，实时物流战略的实施也将减少相关交易费用 交易的不确定性和市场的多变性使得企业面临的经营环境不断变化，企业经常要 应付各种危机事件的冲击，实时物流的战略的实施使得企业对各种信息实时做出反应 和应对，提高了企业的反应速度，降低了因为交易的不确定性和市场的多变性产生的 交易费用。 综上分析，从交易的全过程、交易主体行为和交易特征等角度产生的种种交易费 用，增加了行为主体在经济运行中的总费用，为节约其中的交易费用，实时物流可以 第三方物流服务商实时物流战略研究 作为一种有效的战略选择。 二、实时物流战略兼具市场和组织双重优势 一般而言，市场这只“看不见的手”依靠价格机制发挥作用，能不断提高交易效 率，但现实中的市场运行总面临着高昂的交易费用，另外，由于各交易主体的行为是 一个相互博弈过程，因而产生种种交易风险，比如，供应商没有按时送货，批发商突 然退货等，由此导致所谓的“市场失灵”。为矫正“市场失灵”降低交易费用，常常 通过一体化的方式来解决，企业和供应链中其他环节以及企业内部之间进行整合。但 在一体化的过程中，一方面，企业和供应链其他环节进行整合，在涉及到主导权和控 制力问题的同时，可能生产各种“搭便车”和偷懒行为，比如，企业可能为了自身库 存的需要，盲目地把存货推向供应链的上游；另外一方面，企业内部一体化可能导致 企业组织规模的扩大，企业内部为强化企业管理职能，必须增设管理机构，从而生产 较高的费用，管理链条拉长，难以了解和评价各部门员工的相对贡献，企业内部激励 机制失效。所有这一切一体化过程中产生的问题也就是所谓的“组织失灵”。 而实施实时物流战略，能兼顾市场和组织双重优势。实时物流战略使得企业在物 流领域中和供应链上下游环节进行战略性合作，进行有组织的市场交易，从而能节约 纯粹市场交易中的各种相关费用，具体来说包括： ( 1 ) 避免了交易的盲目性，减少了搜寻信息的成本： ( 2 ) 供应链中实时的、透明的信息机制使得能够更顺利地达成交易，降低交易 中讨价还价的成本； ( 3 ) 实时的、透明的信息机制同样可以有效地节约交易中监督执行成本，企业 也将自觉地抑制自己的机会主义行为； ( 4 ) 实时物流战略有利于提高企业对不确定性环境的应变能力，降低由此带来 的风险。由此可以看出，实时物流战略通过更高层次的整合，利用组织化的优势，降 低交易中的各种费用。同时，企业在和供应链上下游各个环节相互合作组织协调交易 的同时，仍保持着自身的相对独立性，依然是以自身利润最大化为经营目标，供应链 上下游各个环节之间仍然存在着竞争，维持着较高的市场效率，从而避免一体化组织 中的僵化失灵而产生的组织费用。 综上分析，实时物流战略是一种兼具市场和组织双重优势的战略选择。 第四节实时物流战略对企业的影响 通过上面对实时物流战略的机理分析，我们可以这么说，实时物流战略降低了交 9 第三方物流服务商实时物流战略研究 易费用、兼顾了市场和组织双重优势，它的产生改变了企业应用供应链管理获得竞争 优势的方式。具体来说，实时物流战略通过以下四个方面对企业物流运行的方式产生 了根本性的改变： 一、加速整个物流的流程 实施实时物流战略，当物流系统各个环节的操作可以直接通过网络来进行，从而 延伸到与之相关的所有参与者都可以进行实时操作时，物流运行的速度得到提高。原 先各个环节之间的间隙被消除，物流运行的质量也由此得到提高。同时，由于客户、 供应商、合作伙伴和企业内部员工都可以简便原先的操作，他们对企业的满意度和信 任度也必将得到提高： ( 1 ) 客户可以实时进行订货，并实时检查企业商品的库存情况，以及实对获得 企业的售后服务： ( 2 ) 供应商可以直接通过参与企业的需求预测的制定，保证按时按量的供货； ( 3 ) 企业的合作伙伴可以实时获得与自己相关的企业经营的各类信息，从而制 定出正确的经营决策； ( 4 ) 企业内部员工可以实时获得相关指令，来保证进行正确的操作。 二、实时获得所有相关的信息 通过国际互联网络，供应链整个业务流程的所有参与者无论在何时、何地都可 以实时获得他们所需要的信息，他们由此可以更好做出相关决策： ( 1 ) 供应链的透明度得到提高，所有参与者可以实时获得与自己业务相关的信 息，而且实时的分析系统还可以根据相关模型为他们做出深入的、有预见性的分析， 使得他们可以更好的做出实时决策； ( 2 ) 由于需求信息在供应链各个环节的传输过程中得到扭曲，得到放大，也就 产生了牛鞭效应( b u l l w - h i pe f f e c t 。在实时物流战略中，所有参与者可以实时各方 的需求信息，牛鞭效应得到有效消除，正确的需求信息也使得他们可以做出正确的决 策。 三、对整个物流的流程进行实时监控 在实时物流战略中，整个物流的流程被实时监控。个人或者某个运作环节的绩效 考核与整个物流系统的目标实现联系在一起。供应链中相关参与者，包括每一个供应 商、合作伙伴和企业内部员工都直接对整个物流系统运行的最终结果负责。在实时监 控和绩