（交通运输工程专业论文）赤天化集团现代物流管理再造研究.pdf

西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 页 摘要 物流管理是针对物流业务的一门先进管理模式和管理技术，被 国内外学术界和企业界公认为是在降低物资消耗、提高劳动生产率 之外的“第三利润源泉”，越来越受到大型企业的重视，并纷纷开展 企业物流管理的研究和运用。赤天化集团的物流管理还处于初级阶 段，比较粗放，存在流程繁琐、缺乏整体性和有机联系等弊端，因 此对赤天化现代物流管理模式再造的研究具有很强的实际意义。 本文首先分析了现代物流管理的基本理论和研究现状，阐述了 大型企业尤其是大型制造企业物流管理对企业经营管理重要意义。 对国内外大型企业的物流管理状况和发展趋势进行了对比，分析了 我国大型企业物流管理的现状和存在的问题，指出了我国企业现代 物流管理的推进策略；从赤天化产生和发展的特殊历史背景出发， 分析了赤天化的物流管理现状，指出了赤天化在物流管理上存在的 问题；分析了赤天化物流管理再造模式的战略目标和模式选择，设 计了赤天化集团现代物流管理再造模式；在分析赤天化物流管理系 统设计的思路和原则的基础上，从整体角度对赤天化物流管理系统 进行了设计，包括物流管理组织结构的设计、物流信息系统的设计、 采购供应物流系统的设计、仓储配送管理系统的设计、销售物流管 理系统的设计和物流运输管理系统的设计，全面整合和再造了集团 范围内的物流管理，极大地推动了集团物流业务的发展。 关键词：物流管理；现代物流；再造；赤天化 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第页 a b s t r a c t l o g i s t i c sm a n a g e m e n ti st a k e na sak i n do fm o d e r nm a n a g e m e n t m o d e la n d t e c h n o l o g yt ol o g i s t i c st r a n s a c t i o n ，w h i c h c a ni n d u c e m a t e r i a lc o n s u m m a t i o na n di m p r o v et h er a t i oo fl a b o rp r o d u c t i o n i ti s a t t a c h e di m p o r t a n c et om a n ye n t e r p r i s e sa n dt h es t u d yf o rl o g i s t i c s m a n a g e m e n t i so f t e n d e v e l o p e d i nt h e p r o c e s s e s o f e n t e r p r i s e p r o d u c t i o n t h el o g i s t i c sm a n a g e m e n ti nc h i t i a n h u ag r o u pc o m p a n y ( c g c ) l i e si np r i m a r yp h a s e w h i c ht a k e so nm a n yd i s a d v a n t a g e s i n c l u d i n gp r o c e s sc o m p l e x i t y , l a c ko fi n t e g r a t i o na n dr e l a t i o n s oi ti s s t r o n g l yv a l u a b l et os t u d yt h er e b u i l d i n go fc g cm o d e r nl o g i s t i c s m a n a g e m e n t t h i sa r t i c l ef i r s t l ya n a l y s e st h et h e o r i e sa n ds i t u a t i o no fm o d e r n l o g i s t i c sm a n a g e m e n t i t i sm o r e n e c e s s a r y f o r b i gm a n u f a c t u r e e n t e r p r i s et ou n d e r t a k em o d e r nl o g i s t i c sm a n a g e m e n t t h ed e v e l o p m e n t s i t u a t i o na n dt e n d e n c yo fm o d e r nl o g i s t i c sm a n a g e m e n ti nd o m e s t i ca n d o v e r s e ae n t e r p r i s e si sc o n t r a s t e d ，t h ep r o b l e m so fd o m e s t i ce n t e r p r i s e s a r ep u tf o r w a r di nt h ep r o c e s so fm o d e r nl o g i s t i c sm a n a g e m e n t ，a n d p r o m o t i o ns t r a t e g yo fm o d e r nl o g i s t i c sm a n a g e m e n ti sp o i n t e do u tf o r d o m e s t i ce n t e r p r i s e s t h et h i r d ，o nt h e b a s i so f d e v e l o p m e n t b a c k g r o u n d ，t h ea c t u a l i t yo fl o g i s t i c sm a n a g e m e n ti nc g ci sa n a l y z e d ， a n dt h et r o u b l e so fl o g i s t i c sm a n a g e m e n ti nc g ca r ec o m eo nw i t h t h e r e b u i l d i n g m o d e lo fm o d e r n l o g i s t i c sm a n a g e m e n t i nc g ci s c o n s t r u c t e do nb a s e do nt h ea n a l y s i so fs t r a t e g yg o a la n dm o d e lc h o i c e a tl a s t ，t h i sp a p e rd e s i g n sc g cl o g i s t i c s m a n a g e m e n ts y s t e mf r o m i n t e g r a la n g e l ，w h i c hi n c l u d e st h ed e s i g no fl o g i s t i c so r g a n i z a t i o n s t r u c t u r e ，t h ed e s i g no fl o g i s t i c si n f o r m a t i o ns y s t e m ，t h ed e s i g no f p u r c h a s e - s u p p l yl o g i s t i c ss y s t e m ，t h ed e s i g n o ft h e s t o r a g e a n d d i s t r i b u t i o nl o g i s t i c sm a n a g e m e n ts y s t e m ，t h ed e s i g no fs a l el o g i s t i c s m a n a g e m e n ts y s t e m ，a n dt h ed e s i g no ft r a n s p o r t a t i o nl o g i s t i cs y s t e m n e wm o d e li n t e g r a t e sa n dr e b u i l d st h el o g i s t i c sm a n a g e m e n ti nc g c a n dp r o m o t e st h el o g i s t i c sb u s i n e s sd e v e l o p m e n ti nc g c k e y w o r d s ：l o g i s t i c sm a n a g e m e n t ；m o d e r nl o g i s t i c s ；r e b u i l d i n g ；c g c 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第l 页 第1 章绪论 1 1 论文研究的背景和意义 随着经济全球化的加快和中国经济的快速发展，在中国大市场 的吸引下，国外许多大型企业纷纷进入中国市场，同时国内市场体 系融入国际大市场步伐也在加快，国内企业面临的竞争压力越来越 大。在这样的竞争环境下，如何求生存、谋发展成为国内企业的头 等大事。冷静分析之后，唯有不断提升自己的管理水平，缩短与国 外企业在企业管理上的差距，降低成本，提高竞争力，才能在激烈 的市场竞争中站稳脚跟，解决生存问题并争取更大的发展空间。 如今企业管理上的一个热点就是物流管理，不光是学术在关 注，而且越来越得到企业的重视。国内许许多多企业从自身现实需 要出发，也愿意加大在物流管理上的投入和实施力度，降低物流成 本，提高自己的竞争力。物流管理包括企业外部的社会物流和企业 内部物流。目前物流管理的研究对“第三方物流”、“第四方物流” 等社会物流较为重视，研究成果也廉多，而对于企业内部物流有所 忽视，明显关注不够。企业内部物流包括生产物流和供应、销售物 流在企业内部的部分。应该说，企业内部物流是构成社会物流大系 统的“细胞”，这个“细胞”的健康水平关系社会物流运作绩效。因 此一个企业只有在内部物流管理达到了较高的水平，才能够将内外 部物流结合起来，充分发挥物流管理的综合效用。本文，将重点聚 焦在了企业物流管理，通过理论和案例分析，针对国内企业物流管 理存在的问题提出对策，并探索国内大型企业物流的优化途径。 1 2 论文研究的内容与重点 1 2 1 论文研究的内容 通过研究现代物流管理的理论成果以及国内外企业物流的发展 状况，构筑起物流管理的理论框架。结合自己所在的企业，通过自 身工作体会、调研和查询相关文献资料，认真对比分析，找出企业 物流管理的存在的问题和存在的差距，同时借鉴国内外大型企业中 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第2 页 企业物流管理的成功经验和模式，在现代物流管理理论的指导下， 提出在赤天化集团公司建立现代物流管理的思路和设想，构筑现代 物流体系，以信息化、流程化、规范化推进集团物流管理一体化， 为集团降低物流总成本、提高效率作贡献。 本文共分七个部分：第一部分是论文的研究背景和意义，介绍论 文的主要内容和重点以论文结构。第二部分介绍物流管理的基本理 论，重点以企业物流管理的管理理论为重点，这是本文所引用的理 论依据。第三部分是分析国内外物流管理的现状和发展趋势，找出 共性的认识，为运用提供借鉴。第四部分对本企业的物流管理现状 作详细雨全面的分析，找出问题和差距，剖析原因和症结，提出解 决的方法和思路。第五部分是在详细分析现状和存在问题的基础上， 提出物流管理系统化改造的构思和方向，提出物流管理模式和推进 策略。提出系统化改造的构思。第六部分是论文的关键，是针对赤 天化集团物流管理系统进行设计，在确定的设计思路和原则下，对 物流管理组织结构，管理框架、职能初步设计，并分别具体对采购、 仓储和运输管理的模式、范围、管理流程、合理化策略进行描述。 第七章是对集团物流整合后将获得的绩效进行预期和评估。最后总 结本文的观点，并提出本文的局限和不足及进一步的研究方向。 1 2 2 论文研究的重点 本文研究的重点集中在物流系统改造的思路和体系设计上。具 体对运输、采购、仓储模式和管理流程提出设想。从赤天化集团的 物流状况，内部资源状况，特别是在运力、运输、采购、销售、仓 储等环节的现状，诊断其中存在的问题；运用国内外的物流技术与 分析方法，提出在运作的各个环节上降低成本、提高服务水平和作 业效率的物流改善方案，提出改进企业物流系统的主要措施，挖掘 企业的潜在利润。 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第3 页 第2 章物流管理理论 2 1 物流的产生和发展 物流是随着商品经济的出现而伴随出现的，当商品满足一地的 居民后就出现剩余，由于交换活动而引起的以运输为重点的物流活 动就引起人们的关注。简单的物流定义即“物的流动”，是为消除 商品从生产者到使用者之间的场所问隔和时间间隔的物理经济活 动，具体地说，包括运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息活 动等。物流是流通的一个组成部分，物流和商流一起构成流通。物 流的概念是随着交易对象和环境变化发展的，在英语中最初为 p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ( 传统意义上的物流) ，早在第次世界大战后的 2 0 年代，美国学者克拉克就己运用p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 这一概念作 为企业经营的一个要素加以研究。到第二次世界大战期间，美国陆 军中就开始用l o g i s t i c sm a n a g e m e n t ( 现代物流管理) 来指代物流，战 后其理论方法也被企业界和理论界认同，并广泛应用起来，称之为 商业物流，以力求合理有效地组织商品的供应、保管、运输、配送， 而且实践证明取得了相当大的成效。【l6 】最初的物流f p h y s i c a l d i s t r i b u t i o n ) 概念主要侧重于商品物质移动的各项职能，但随着经济 社会的高速发展，物流所面临的经济环境有了很大变化，原来的狭 义物流概念受到了前所未有的挑战和批判。一是传统的狭义物流观 念只重视商品的供应过程，而忽视了与生产有关的原材料和部件的 运达物流，而后者的运达直接关系到生产的改革、成本和创新。二 是传统物流只是生产销售活动的附属行为，并主要着重于物质商品 的传递，从而忽视了物流对生产和销售在战略上的能动作用，当今 社会以时间为中心的竞争日益重要，而物流行为直接决定了生产决 策。因此，八十年代后，美国物流管理协会将物流定义为“为了符 合顾客的必要条件，所发生的从生产地到销售地的物质、服务及信 息的流动过程，以及为使保管能有效低成本的进行而从事的计划、 实旌和控制行为”。l j 纠 2 2 现代物流和现代物流管理的内涵 2 2 。1 现代物流的内涵 一、现代物流的概念 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第4 页 物流( l o g i s t i c s ) 是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。 根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、 信息处理等基本功能实施有机结合。j 现代物流( m o d e r nl o g i s t i c s ) 是相对于传统物流而言的。它是 在传统物流的基础上，引入高科技手段，即运用计算机进行信息联 网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提 高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。【8 】中国 六部委于2 0 0 1 年3 月在“加快物流发展若干意见”的通知中，对现 代物流的定义是这样表述的：“原材料、产成品从起点至终点及相 关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、 配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功 能、一体化的综合性服务。”p 二、现代物流与传统物流的异同 现代物流与传统物流的不同表现在很多方面，其中最主要的有 以下几方面：服务功能上的差异；与客户关系的差异i 信息系统建 设的差异和物流企业管理的差异。具体差异见表2 1 。 表2 - 1 现代物流与传统物流的差异 项目传统物流现代物流 物流功能功能孤立功能整合 物流基地无物流中心有物流中心 控制能力不能控制整个物流链控制整个物流链 物流区域某个地区跨地区 物流主体第三方物流普遍应用 服务期限短期合约长期战略伙伴关系 竞争手段价格竞争降低总成本 服务手段标准服务增值服务、定制服务 物流信息无e d i 系统有e d i 系统 通讯手段无g p s 系统有g p s 系统 物流管理分散管理传统管理现代化、信息化管理系 统管理、全面质量管理 2 2 2 现代物流管理的内涵 也就是对物流活动的管理。物流体现的是系统化的思想，物流 管理追求的是物流系统的高效率和物流总成本最小化。作为物流服 务提供商来说，开展物流服务意味着借助于现代信息技术资源整合， 向客户提供网络化、一体化的服务。无论是货主企业自己驾驭物流 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第s 页 系统，还是使用第三方物流服务，目标都应该是一致的，即通过提 高物流水平，降低物流总成本，提高商品供应系统的效率，有效地 支持企业的生产和营销活动，提高企业的竞争力。 2 3 现代物流管理的主要理论 2 3 1 物流理论的发展历程 国外物流理论研究起始于2 0 世纪3 0 年代。研究的内容主要是 物流概念研究，还没有深入地涉及到其他的理论问题。到了2 0 世纪 5 0 年代，物流理论研究逐渐深入，研究的视角不断扩大，从而物流 理论研究逐步形成了独立运动，并产生出了许多新的理论和新学说。 2 0 世纪8 0 年代初期，国内学术界开始从不同角度研究和探讨物 流问题，引进和介绍国外物流概念和物流理论研究的动态，曾一度 形成了物流理论研究热潮。到8 0 年代后期和9 0 年代初期，国内从 物流概念的界定和物流基本知识的介绍转为开展专题性研究：如物流 行业发展问题和配送问题，物流模式、物流规划和物流运营等问题， 并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。 2 3 2 主要的物流理论【1 2 】 一、物流成本中心学说 物流成本中心说强调解决物流问题，重点并不在于物流的合理化 和现代化，而在于如何通过物流管理的方式来控制和降低成本。 二、利润中心学说 第三个利润源的说法也是日本权威学者西泽修先生在1 9 7 0 年提 出的。“第三利润源泉”理论认为物流作为“经济领域的黑暗大陆” 虽然没有被完全照亮，但经过几十年的实践探索，物流领域绝不会 是一个不毛之地，肯定是一片富饶之源。 三、服务中心学说 服务中心学说代表了美国和欧洲一些学者对物流的认识，他们认 为，物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润， 而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争力。 四、效益悖反学说 效益悖反是物流领域中很经常、很普遍的现象，是这一领域中 内部矛盾的反映和表现。在认识到物流系统存在着“效益悖反”的规律 之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物 流各功能要素效益悖反现象这一步。 五、战略中心学说 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第6 页 物流战略中心说是当前非常盛行的说法，学术界和企业界逐渐 意识到物流更具有战略往。这一学说把物流提到了一个相当重要的 地位，认为物流会影响到企业总体的生存与发展，应该站在战略的 高度看待物流对企业长期发展所带来的深远影响。 六、供应链学说 目前，对供应链管理理论的研究呈现出多样性，有从管理的角度 来研究和阐述供应链管理的理论；也有的从流通企业发展和物流运动 的组织形式、组织模式等角度出发来探索供应链理论。 七、绿色物流学说 随着供应链管理理论的发展，绿色供应链、生态供应链的概念也 应运而生，绿色物流理论主要是改变原来由“资源一产品一废弃物排 放”所构成的开环型物质单向流动模式，而构成一种“资源一产品一再 生资源”的闭环型物质流动系统。 2 4 现代物流技术 所谓的物流技术是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学 方面的理论、方法、以及设施、设备、装置与工艺的总和。它包括 在采购中、仓储、运输装卸、流通加工和信息处理等物流活动中所 使用的各种工具和其他物质设备，以及由科学理论知识和实践经验 发展而成的各种方法、技能以及作业程序。【”】 物流技术可以有硬技术和软技术。硬技术是指组织实物流通所 涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设旖、站场、电子计算机和 通讯设备等。2 0 世纪7 0 年代前，物流活动的硬技术为主导。目前， 物流技术发展迅速，物流设备与装备标准化提高，以e d i 、互联网等 为基础的物流信息系统得以广泛应用。 物流软技术是指提高物流系统整体效益为中心的技术方法，具 体包括各种物流设施、设备的优化组合、搭配与衔接：物流中心与 配送中心作业、物流运输终端的合理配置；物流途径的最佳选择： 物流信息处理等。也就是说，软技术是最充分地发挥硬技术的潜力， 实现最合理的运用，获得最佳经济效果的技术。当前，物流技术的 发展主导方向是软技术的研究、开发和应用。 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第7 页 第3 章国内外物流管理状况和发展趋势 3 1国外物流管理状况 在第二次世界大战之后，尤其是第一次石油危机之后，许多大型 企业，如企业集团、大型股份有限公司，是把大规模生产过程和大 规模供应、销售结合于一体的企业，这些企业通过合理的物流模式 有效地协调、管理供应、生产和分配过程，达到降低成本、提高生 产效率的目的。 3 1 1 国外物流的共同特点 从国外中小企业物流方面管理的发展来看，有以下的几个特点： 1 物流技术高速发展，物流管理水平不断提高，国外物流企业 的技术装备已达到相当高的水平。目前已经形成以信息技术为核心， 以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控 制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。 其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。 2 专业物流形成规模，共同配送成为主导 由于制造企业为迎合消费者日益精化、个性化的产品需求，而 采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随 之产生，专业物流服务己形成规模。 3 物流管理向集约化、协同化、全球化方向发展 国外物流管理向集约化、协同化方向发展，主要表现在两个方 面，一是大力建设物流园区；二是物流企业兼并与合作。物流园区 是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。 4 电子物流需求强劲，快递业发展迅猛 基于互联网络的电子商务的迅速发展，促使了电子物流的兴起。 电子物流已成为2 1 世纪国外物流发展的大趋势。一方面电子物流的 兴起，刺激了传统邮政快递业的需求和发展：另一方面，新兴的快 递业发展迅猛，触角伸向全球各地。 5 绿色物流将成为新增长点 2 l 世纪对物流提出了新的要求，即绿色物流。绿色物流主要包 含两个方面，一是对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流 活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案。绿色物流的另 一方面就是建立工业和生活废料处理的物流系统。 6 物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善 在物流人才需求的推动下，一些经济发达国家已经形成了较为 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第8 页 合理的物流人才教育培训体系。如在美国，已建立了多层次的物流 专业教育，包括研究生、本科生和职业教育等。许多著名的高等院 校中都设置物流管理专业，并为工商管理及相关专业的学生开设物 流课程。除去正规教育外，在美国物流管理委员会的组织和倡导下， 还建立了美国物流业的职业资格认证制度，所有物流从业人员必须 接受职业教育，经过考试获得上述工程师资格后，才能从事有关的 物流工作。【3 0 】 3 1 2 国外大型企业物流发展趋势 1 物流进入全球化发展时代 在国际化大生产、国际资本大流动、国际贸易大发展、全球经 济一体化日益进展的新经济格局中，迫切要求国际物流走向全球化 经营。近些年来国际跨国物流企业，都在角逐世界物流市场，以求 与他们供应链中的生产企业结伴进入各国物流领域。这对于确保国 际物流的畅通、进一步拓宽国际物流通道、促进全球物流的大循环、 把现代物流推向全球化发展的新阶段起着非常重要的作用。 2 物流向更高级供应链发展 随着经济的发展和企业在激烈的市场竞争中的群体优势化的形 成，单个物流企业的作用显得单一和不足。物流企业必须与生产、 采购、销售相结合，并实行信息一体化管理，形成群体优势，才能 适应新的竞争环境。企业只有在发展核心竞争力的同时，与自己的 上游企业和下游企业结成战略联盟，参加由优秀的生产者、原材料 供应者、产品批发商、零售商、物流企业乃至相关的金融、保险、 信息、咨询等优势企业组合的同盟体，才能维持企业的生存和发展。 由于现代企业的竞争方式逐渐由单个企业与单个企业之闾的竞争， 转向了企业群体与企业群体之间的竞争，单一物流的功能便显得乏 力，只有实行供应链管理才能满足这种竞争的需要，所以，现代物 流的一种重要的发展趋势， 3 物流向外围不断延伸 物流作为一门新兴的、边缘性学科，开始阶段，物流主要指产 品离开生产线以后的包装、运输、装卸搬运、保管、流通加工及信 息传递，主要服务于企业的产品销售活动；后来物流的范围扩大到 原材料采购和生产领域，侧重于加强对企业服务和提高企业竞争力； 再后来物流由p d 概念转向l o g i s t i c s ，在增加了需求预测、订货处理、 退货物流等内容的同对，把重点转向对物流配送和物流活动的策划 与管理，物流的地位提升至企业经营管理和企业战略的高度；最新 倾向是把物流进一步向外围延伸，与通关、商检相连，特别是近来 电子商务飞速发展，将物流与商流、资金流、信息流捆绑在一起， 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第9 页 把物流纳入到生产、流通与销售整个经济领域，把物流看作是降低 成本、提高服务水平、加强企业竞争力、创造利润的“第三利润” 源泉。 4 物流服务向消费者延伸 在新经济时代，因社会商品极大丰富，买方市场形成，生产者、 供应者、服务业者要想在激烈的竞争中生存下去。都必须把传统的 以“自我”为中心，转向以“消费者”为中心。 5 注重发展“绿色物流” 在环境污染问题越来越突出、环境保护越来越受到重视的现代 社会，物流企业已不能只考虑本企业经济利益，而必须遵守环保法 规，在组织物流活动时注重保护环境、减少汽车噪音、废气公害形 成，这就是目前人们经常提到的“绿色物流”。 6 物流追求增值服务 在目前物流服务项目增多、水平要求不断提高的情况下，物流 企业的成本上升，利润下降，为了维持生存，寻求发展，物流企业 不得不谋求增值服务。 7 物流技术向信息化、电子化、高科技化发展 信息技术在物流中的广泛应用，大大增强了运输、保管、装卸 搬运、包装、流通加工、配送等物流个环节的功能，使物流与商流、 资金流、信息流融为一体，提升了生产、流通和消费的综合效益， 现代信息技术恰似给物流安上了一个腾飞的翅膀，使现代物流能够 在更大范围内对资源进行整合，取得整体优化优势，实现了物流跨 越式发展。 3 2 国内大型企业物流的管理现状及发展趋势 3 2 1 国内企业物流的现状 在国内越来越多的大型企业认识到物流作为“第三利润源泉” 的重要意义。一些大型企业开始不断探索、尝试，比较成功的有青 岛海尔物流、中远物流、安得物流等，但是由于多数企业起步较晚 或经验不足，物流发展仍明显不足之处，主要表现在： 1 企业物流管理的意识不强，企业领导和职工没有真正认识到 企业物流是企业利润的源泉。目前企业对于物流管理还停留在单个 生产加工过程，而忽视了将每一个加工过程串在起，这就使得 个生产周期内，物流活动所用的时间远多于实际加工时间，以至没 有充分体现物流活动能够缩减生产周期、节约劳动力的优点。 2 企业物流管理组织不健全、没有强有力的物流领导机构。大 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 0 页 多数企业在从事物流管理过程中采用原有企业组织结构，常见的是 直线职能组织结构，既总经理统一领导经营管理部、人力资源部、 制造部、财务部、质量保证部、技术中心、市场经销部、销售公司、 物资供应公司和进出口公司等。这些部门都有自己的职责范围，同 时按照物流理论承担一部分的物流活动。 3 企业物流管理功能和目标不明确，物流组织忙于事务性工作。 前些年来，由于市场疲软、效益滑坡、市场变化大、需求变化快， 企业物流观念很难在总体性运作上适应新的要求。 4 企业物流管理现代化水平不高。高水平的物流管理依赖于高 素质的物流人才和高水平的科学技术，回顾井分析我国物流发展的 历史与现状，可以看到物流领域管理人员普遍缺乏物流现代管理与 现代技术方面的系统学习，这是我国物流发展滞后的一个重要原因。 要改变这种状况必须对物流领域的各级管理人员进行系统科学的培 训，特别重视在职人员的再教育，加强现有物流人员的培i ) l i 提高。 3 2 2 我国大型企业物流中存在问题 1 企业对物流服务的认识不够全面和深刻 随着经济的发展，顾客对物流服务的要求越来越个性化、多样 化。可是我国的许多企业只把物流看作是企业对顾客的单向贡献， 一味地削减物流成本，没有充分发挥供应链的增值功能，未能将企 业物流上升到战略层高度。甚至有很多企业目前还存在着“物流腐败” 现象，比如有些采购人员钻体制改革的空子，牺牲企业的整体利益 来谋取个人私利，使物流成本高居不下。 2 企业的基础设施落后，物流效率低下 从运输方面看，我国许多企业仅拥有一些单一的运输手段，运 输网络也不完善，重复、对流运输比率较高，有数字显示目前我国 货运汽车空驶率高达3 7 ，返空现象严重。另外，仓库空间浪费大、 保管不合理；大多数企业物料出、入库仍然由一些简易的机械设备 来完成：很多企业的仓库仅具有传统的存储功能，还未向流转型转 变。 3 企业物流的信息化程度低 由于我国信息产业发展比较晚，不同利益阶层的人对企业信息 化的认识存在着分歧。受财力、物力、人力等条件限制，一些企业 的领导还不能接受管理信息系统的应用，因而大部分企业还未能实 施数字化的物流管理，先进的电子数据交换、自动识别和条码技术、 全球定位系统等更无从谈起。这就使得企业无法对自己的物流服务 进行即时监控，也无法实现与上游供应商和下游消费者的信息共享， 更没有与社会物流合作的兼容接口。 西南交通大学工程硕士研究生学位论文、第l l 页 4 企业缺乏专业的物流人才 物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要 求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程，而且要精通物流管理技 术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。 而我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满 足企业物流现代化的需要。 3 2 3 我国大型企业物流发展趋势 企业物流是现代物流不可分割的组成部分。企业物流只有与社 会物流同步发展，人们才能真正感受到现代物流的魅力。总体而言， 企业物流的发展趋势有以下四个特点。 1 一体化 企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机 地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。 它的核心是l r p ( l o g i s t i c sr e q u i r e m e n tp l a n n i n g ) ，即物流需求计 划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流 进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、 地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。 2 社会资源整合 经济全球化把物流管理提高到一个前所未有的高度。企业可以 利用各国、各地区的资源优势，分散生产和销售。物流社会化使企 业可利用的物流资源成级数倍增长，经过整合的虚拟物流资源减少 了企业自身的基建成本，提高了物流设施的利用率，优化了资源配 置，节约了物流费用。 3 以信息和网络技术为支撑实现企业的快速反应 企业的资源、生产、销售分布在全球市场上，市场的瞬息万变 要求企业提高快速反应能力，使物流信息化、网络化成为企业实现 其物流管理一个必不可少的条件。物流信息系统增强了物流信息的 透明度和共享性，使企业与上下游节点形成紧密的物流联盟。企业 通过互联网进行物流管理，降低了流转、结算、库存等成本。 4 企业物流外包与部分功能的社会化 在工业化高度集中的今天，企业只有依靠核心技术才能在竞争 中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的，不可能在生产、 流通各个环节都面面俱到，因此，企业将资源集中到主营的核心业 务，将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。 3 2 4 我国企业现代物流管理的推进策略 1 加强学习，建立现代物流的经营理念 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 2 页 企业加强对现代物流理论的学习，增强和培养现代物流意识， 充分认识到物流在降低成本、提高对市场的反映速度、增强企业的 核心竞争力等方面的作用。此外要进一步深化和普及现代物流的经 营管理理念，以服务为中心，以用户为出发点，满足用户提出的要 求，提供满意的物流服务。 2 加强企业内部物流管理，不断完善物流系统功能 整体优化供应链管理，实现物流一体化运作。随着消费个性化、 多样化的发展，要求企业在商品供应和配送上能够满足消费者多品 种、小批量、多频度的配送需求，而对于构筑自己物流体系的企业 而言，由于即时配送的能力有限或处于经济上考虑，难以满足此要 求，面对这些问题，企业应对现有资源进行整合，对企业内部供应 链物流一体化，从根本上改变传统物流运作模式，促进企业物流管 理由粗放转变为集约，缩短整体供应链中的物流沉淀，加速物流周 转，减少不必要的存货风险，提高物流管理组织化程度。 3 广泛应用现代信息技术构建物流信息系统，实现物流信息化。 物流信息化是物流运作的神经中枢，企业要将原材料、半成品和成 品的生产、供应、销售结合成有机整体，实现物流一体化，必须具 备物流信息系统的支持。合理制订生产计划，合理调度运输和搬运 设施，控制生产物流节奏，确保市场内物流畅通，压缩库存，降低 生产成本，这些都必须依赖于及时、准确的物流信息。实现对市场 信息的及时反馈、及时处理，做到供、产、销各环节与市场变化规 律相一致 4 加速物流标准化建设。物流标准化是物流管理的重要手段， 对物流成本和效益有重大的决定作用。企业要提高标准意识，增强 利用标准的能力和自觉性，推进物流标准化的贯彻执行。 5 强化物流人才的培养与引进。企业实现物流现代化管理，需 要懂得业务知识、善于运用现代信息手段、掌握物流运做规律的管 理人员，以及拥有业务技能的受过专门训练的专业技术人员，提高 了企业物流管理的创新能力和竞争能力。 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 3 页 第4 章赤天化集团物流管理现状分析 4 1 赤天化集团概况 贵州赤天化集团有限责任公司于1 9 9 5 年l o 月1 8 日在贵阳成立。 该集团公司的基地一原贵州赤水天然气化肥厂，位于赤水河畔，占 地面积1 8 3 万平方米。1 9 7 8 年1 0 月建成投产，拥有从美国、荷兰引 进的全套大型化肥生产装置和相应技术力量，设计生产能力为3 0 万 吨合成氨、4 8 万吨尿素，为国有大型企业。1 9 9 4 年1 1 月，改制成 立的赤天化集团有限责任公司，企业资产总额1 5 亿元，净资产8 3 亿元，共有职工3 6 0 0 余人，其中各类专业人员1 0 0 0 余名。集团公 司现有全资子公司7 个，控股子公司1 0 个，参股公司1 2 个，分布 于国内5 省区及美国等地，已成为以化肥为龙头，多品种，跨行业， 跨地区，跨国界，综合性的大型集团化企业。集团公司经营范围： 生产和销售尿素、合成氨、双氧水、聚丙烯烟用丝束、片式电子元 件、吗啉、硫酸、磷铵、钙镁磷肥、烟用及农用复合肥、纺织袋、 农( 烤烟) 用薄膜等塑料翩品；技术开发；机械加工和设备安装维 修；工程设计施工；车辆及船舶运输；房地产开发；进出口贸易等。 9 6 年，赤天化集团投资2 8 亿元的大型技改项目，使主体生产装置 技术含量大幅度提高，节能效果显著，效益增长喜人。 为加快企业发展步伐，集团公司作为主要发起人以部分优质资 产进行重组，已于1 9 9 8 年8 月2 8 日组建了赤天化股份有限公司， 募集资金的重点为优化产业结构和主体生产装置的进一步技术改 造。 2 0 0 3 年，集团公司利用赤水市及周边地区丰富的竹资源，引进 国外先进全套制浆造纸、碱回收以及d c s 集散控制系统主设备，采 用硫酸盐法连蒸、氧脱木素、轻e c f 兼t c f 漂白等工艺，生产高强 度高白度竹浆，其白度达8 8 i s o ，用于制造各类中高档生活文化用 纸时，完全可以替代漂白阔叶木浆，项目将于今年投产。同时公司 致力于竹浆造纸研发，大力发展竹基地建设，走竹浆林纸一体化的 道路。纸业公司充分依托赤天化集团较高的管理水平、雄厚的的经 济实力、较强技术力量和良好的企业形象，努力建成生产技术及装 备达到当今国际先进水平的现代化一流企业，推动赤天化集团的全 面发展! 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 4 页 4 2 赤天化集团物流管理现状 4 2 1 企业物流管理概述 赤天化集团三大产业及附属子公司基本上均采用的是直线职能 制的组织结构，如赤天化股份公司、赤天化纸业公司、天福化工公 司分别设立所属的管理组织和相关机构，例如均设有生产调度室、 机械动力处、供应公司、销售公司、财务部、人力资源部、党群工 作部、公司办公室等职能部室。 从物流管理的角度看组织结构，集团公司没有独立的物流部门， 物流职能分散在各大产业和各子公司内，并且在各大产业和子公司 内都设置相应机构，如赤天化股份公司的供应公司和销售公司只负 责股份公司的供应管理和市场营销，赤天化纸业公司的物质部和销 售公司只负责纸业公司的供应管理和市场营销，各下属子公司也有 相应的供应和销售业务，也分别独自进行。由于集团内没有对物流 业务进行统筹管理，也没有专门的物流管理部门，物流职能分散在 不同的部门。 由于历史原因，赤天化的物流管理模式一直沿袭传统的做法，且 一直没进行大的变革，物流活动的管理根据其服务的对象分别隶属 于各个部门，具体的状况如表4 1 所示： 从上我们可以看出，赤天化集团公司范围内，集团内没有一个 单位或部门对集团范围内的物流业务进行统筹管理。基本是按照业 务板块来进行管理，例如，纸业公司的物流是纸业公司的物流部门 在进行管理，股份公司的物流是股份公司的有部门在进行管理，其 他子公司也是如此。就是在这几大板块内部，其物流管理又进一步 细分，直到具体业务上的管理上。整个物流业务是按照部门或者各 子公司独立管理，或者说按各自的势力范围在进行管理。总的来说 物流管理的格局是各自为政，各行其事。 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 5 页 表4 - 1 赤天化目前的物流管理模式 物品 管理部门发挥的功能 类别 竹原料纸业原料公司 化工股份供应公司、纸业物资部、 供 原料天阳公司、盛丰公司 应 辅助采购、运输、 物 原料 股份供应公司、纸业物资部 仓储、搬运装 备品卸、配送 流 股份供应公司、纸业物资部 配件 设股份供应公司、股份机动处、 各纸业物资部、纸业设备部 半成品 集团天永公司、天阳公司、大 生 备品 荣公司、盛车公司、机修分厂， 产 配件 股份调度室，供应公司、销售 搬运装卸、转 物 公司、成品车间，纸业调度室、 运、配送 流设备 物质部、物流中心， 销 纸品纸业销售公司、纸业物流中心 售 尿素股份销售公司、集团天永公司 搬运装卸、运 物 复合肥盛丰公司 输 双氧水天阳公司 流 甲醛天阳公司 4 2 2 供应物流 1 赤天化集团供应物流模式 赤天化的供应物流属于企业自供物流模式，郎由企业根据自身 需要，自行组织采购。由于赤天化地处偏远的地理位置，远离中心 城市，为了保障生产经营的顺利进行，也摸索出一套行之有效的供 应物流模式，应该说有其积极的一面，但随着经济的发展，交通的 改善，货物的可得性已经明显改善，针对物流环境的变化，也展现 了有进步改善的空间。 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 6 页 图4 一l 赤天化供应物流组成 2 供应物流系统的组成：见( 赤天化供应物流组成图4 一1 ) 赤天化集团供应物流管理分别由各产业、各公司自行设立并进 行运作管理。具有供应物流管理职能和业务的部门有：集团公司天 阳公司、大荣公司、盛丰公司、天福公司，赤天化股份公司下属的 供应公司、机械动力处，纸业公司的物质部、原料公司、设备部等。 上述各单位均依据自身的采购计划，自行负责市场资源、供货厂家、 市场变化等信息的采集和反馈进行采购，自行组织物流。仓储、库 西南交通大学工程硕士研究生学位论文第1 7 页 存管理：各产业和各经营实体均分别各个拥有仓储设施和装备，各 产业和各实体都自行安排仓储活动，交叉使用和共享仓储资源的情 况并不多见，仓储设施分散，客观上也造成仓储资源的利用程度不 高，造成资源的浪费。装卸、搬运方面：各部门自行负责组织原材 料接货、发货、堆码等装卸、搬运工作，装卸搬运力量和机具的使 用也是单独使用，共享度不高，资源和设备的利用率不高。 3 供应物流的主要品种： ( 1 ) 生产原料：竹原料、石灰石、石灰、氯酸钠、双氧水、聚 乙烯、聚丙烯 ( 2 ) 燃料：煤、汽油、柴油、 ( 3 ) 化学危险品：氯气、氢气、惰性气体、硫酸、盐酸、硝酸、 双氧水、甲醇、甲醛 ( 4 ) 设备配件：设备、配件、钢材，木材 4 供应物流的运输方式 由于赤天化地处偏远地区，远离中心城市，且物流条件不是很 好，主要运输方式是公路运输，对于大宗的生产原料运输，基本都 是公路运输，如竹原料、燃料、化学危险品、以及设备配件。小部 分如部分竹原料、石灰石、煤的是通过水路运输。运输企业主要有 集团下属的天永物流公司和其他社会运力来运作。天永公司主要是 从事重要、紧急、特殊的运输任务，社会运力承担余下的常规运输 业务。 5 赤天化集团供应物流的采购量： 表4 2 赤天化股份公司每年物流采购量表： 盟 原料名称数量价值金额估计管理部门 位 设备4 8 0 0 万元 配件2 0 0 0 万元 钢材3 0 0 0 吨3 0 0 0 万元 供 木材5 0 0 方5 0 万元应 股氯气3 8 0 吨9 0 万元 公 份氢气4 0 0 0 瓶2 4 万元司 公 惰性气体5 0 0 瓶1 0 万元 和 司硫酸4 3 0 吨 2 0 万元机 盐酸2 4 0 吨1 0 0 万元动 硝酸8 0 吨4 0 万元 处 甲醛6 0 0 0 吨1