某商用车整体式液压助力转向系统设计中期检查报告_第1页
某商用车整体式液压助力转向系统设计中期检查报告_第2页
某商用车整体式液压助力转向系统设计中期检查报告_第3页
某商用车整体式液压助力转向系统设计中期检查报告_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

本科毕业论文（设计）中期检查报告论文题目某商用车整体式液压助力转向系统设计 班 级姓 名 院（系）导 师报告时间1论文工作是否按开题报告预定的内容及进度安排进行1.1原计划进度安排：第13周：搜集资料，撰写开题报告；第48周：确定总体方案，进行转向系统设计计算；第911周：对转向梯形进行优化设计；第1215周：三维实体建模，绘制二维工程图；第1617周：撰写毕业设计论文；第18周：准备答辩。1.2实际工作进度：自上学期开题至今，论文工作基本按照开题报告规划进度进行，中途由于原定参考车型数据缺失与导师商讨改换车型，参数计算全部重做，导致设计计算进度一度拖后， 对转向梯形的优化设计仍在进行中，比原计划稍慢，后面应当加快进度，三维实体建模中壳体、动力缸还未建模完成，但符合进度要求。2目前已完成的研究工作及结果 截止到目前为止，已完成的工作有（1）通过大量查询本科、硕士、博士论文文献，并阅读大量期刊杂志参考文献，撰写了开题报告，了解了课题的大体内容；（2）在开题报告中规划了比较合理的进度安排；（3）再次搜索了相关文献资料，与同学不断探讨，并向导师咨询，确定了转向器的类型选择；（4）参考了相关专业书籍及文献后，对转向系统进行了设计计算，所有部件校核合格； (5).设计计算阶段完成后着手三维建模，截止到目前为止，已对螺杆、钢球导管、螺栓、摇臂轴进行了三维建模，壳体和液压系统建模在进行中。3后期拟完成的研究工作及进度安排 （1）拟完成的研究工作：中期检查过后，还需进行的工作有：1：转向梯形的优化设计，为此必须尽快掌握MATLAB；2：转向器的壳体、液压系统的三维建模、有限元分析以及最后的完整三维装配图；3：绘制二维工程图；4：撰写毕业设计论文10000字；5：翻译相关英文资料3000字左右。（2）进度安排：本学期第九周完成三维建模壳体和液压系统的工作，第十周完成转向梯形的优化设计及有限元分析，后续一周时间完成文献翻译和毕业设计论文的撰写。4存在的困难与问题（1）存在的问题：目前存在的最大问题是三维建模，主要是壳体和液压系统的建模存在难度，之后的有限元分析也仍处于待学习阶段。（2） 针对自己存在的上述问题，深入学习三维建模软件CATIA非常必要，此外还需学习MATLAB相关知识；对于转阀式循环球转向器的构造还要继续深层次理解和掌握，并多向老师同学请教和探讨，争取在后半段时间内把这些问题都解决，按时按量按质的完成本次毕业设计的课题任务。 螺杆 摇臂轴 转向螺母5如期完成全部论文工作的可能性后续阶
人人文库> 全部分类> 图纸下载 > 其他类型

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论