箱涵专项施工方案

箱涵专项施工方案 一、 工程概况 1 二、 施工准备2 三、 施工现场布置2 四、 施工方案及方法2 五、 施工工期及人员设备8 六、 质量保证措施8 七、 工期保证措施10 八、 施工安全措施 10 九、 环境保护措施 11 十、 施工工艺流程图12 十一、施工现场布置13一、工程概况 1、工程范围及规模镍业路规划为城市主干路，位于荆州市中心城区东部荆州经济技术开发区，道路呈东西走向，西起农技路，东至荆监一级公路，道路红线宽50m，本次实施30m，其中车行道宽18m，道路全长2743.414m。 2、主要设计内容 本工程主要设计内容包括道路平面、纵断面、路面结构、交叉口竖向、道路无障碍设计等3、主要工作内容涵洞土方开挖与回填、绑扎安装钢筋、C20混凝土涵洞基础、C30混凝土框架涵身、C30混凝土涵顶、帽石、浆砌片石排水口。 4、工地施工用水取自工地附近溪水。混凝土采用甲方指定的商品混凝土。自供工地用电和照明用电。 二、施工准备 1、熟悉图纸仔细对施工图纸进行复查领会设计意图。 2、清除地表杂物整理施工场地。 3、清查安装主要的施工机具。 4、安装好施工现场水电供应设施。 5、合理组织施工做到责任明确分工合理。 6、准备足够的施工所需用的钢筋、砂、石等施工材料。 三、施工平面布置 在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。同时周围地形凹凸不平临时仓库、变电房等场地均须整平施工用电、用水接通附近水电网。四、施工方案及方法 1、施工工艺流程图 每一工序完成后首先组织质检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工艺检查程序进行自检，自检合格后申报专业监理工程师进行检查验收经检查合格后方可进入下一工序的施工。附图施工工艺流程图 2、 钢板桩支护(1) 材料要求 钢板桩选用SP-（9米）型。50无缝钢管，工字钢或C型槽钢，20园钢进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正；施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。(2) 打桩作业要求 宜选择对周围影响较小的振动锤施打；为保证板桩的垂直度及咬口闭合，选用屏风式打入法；为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。(3) 拔桩作业要求 宜选用振动锤进行拔桩；为防止拔桩后地面沉降及对其它构筑物的影响，应及时回填。2.2 支撑体系支撑体系采用外拉内撑的方式，外拉即在基坑外侧3米以外的地方设置锚固钢管，用钢筋在钢管与钢板桩之间焊接牢固，连成整体。内撑即在四个内角处设置支撑体系补充外拉方面的不足，以确保基坑施工安全。(1) 材料要求 型钢均采用Q235-B级。(2) 构件的连接 支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接。所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板。 构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。 在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。(3) 为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。(4) 为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接(5) 钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的规定。2.3 钢板桩支护施工2.3.1 钢板桩支护施工流程 钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成，但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后，在许可的条件下将板桩拔除才算完全结束。因此，对于钢板桩的施工应考虑打设、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。测量放线及地下障碍物清理打钢板桩土方开挖至第1层内支撑标高第1层内围檩支撑安装土方开挖至基坑底设计标高钢筋砼底板与导墙施工回填土方拆除第1层内支撑上部池壁与顶板施工回填土方拉森钢板桩拔除2.3.2 钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。在堆放时要注意：(1) 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；(2) 钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；(3) 钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为34m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。2.3.3 钢板桩的打设 施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。(1) 打桩围檩支架（导向架）的设置。为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板墙墙面的平整度，在钢板桩打入时应设置打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。围檩采用双面布置形式，双面围檩之间的净距应比插入板桩宽度放大810mm，如果对钢板桩打设要求较高，可沿高度上布置双层或多层，这样对钢板桩打入时导向效果更佳。下层围檩可设在离地面约500mm处。围檩支架采用H型钢。围檩与围檩桩之间用连接板焊接。 导梁安装为保证钢板桩插打的位置准确，首先设置定位桩，定位桩采用的50cm（壁厚10mm）钢管桩，根据不同土质打入深度为57m；导梁采57m；导梁采用20号工字钢加工而成。施打前先在场内加工制作,现场拼装导梁，河中沿线性插打若干钢管桩，将内导梁焊接在钢管桩上面，用以导向，水上平台经检查平面位置后可直接作为外导向。导向采用20号工字钢制作，具有一定竖向和侧向刚度，保证施打时不变形，正确导向。在打钢板桩时，采用两个夹具夹住钢板桩，夹具可采用20号槽钢制作（具体形式见以下示意图）。单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至工程结束，这种打入方法施工简便，可不停顿地打，桩机行走路线短，速度快。但单块打入易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。（2) 钢板桩打设 先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击； 在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制； 为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正； 开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。(3) 钢板桩的转角和封闭合拢。由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。具体作法如下： 沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度； 在短边方向也照上述办法进行； 根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定； 在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩； 根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。2.3.4 基坑土方开挖土方开挖应配合内支撑的安装分二次进行出土，选用1台斗容量1m3的挖机于基坑顶作业，较深部位的掘土换用1台长臂挖机施工；出土没有外运，全部用于场内回填。第一次掘土，从自然土面向下挖1m至第一层内支撑安装位置；第二次掘土，从第一层内支撑安装位置向下挖至坑底，并预留人工清理土层厚度约20cm。土方开挖完成后，应立即排除积水，平整填实后及时浇筑砼垫层进行固化保护。2.3.5 外拉锚杆及支撑围檩安装基坑内侧由上至下共设置1层围檩及外拉锚杆和角撑，围檩采用热轧宽翼缘20号槽型钢，角撑均采用热轧宽翼缘20号槽型钢。锚杆离基坑边2.5米外设置, 锚杆选外拉锚杆直径50无缝钢管, 间距2米, 埋深6米, 牵引锚杆选用20一级钢, 与钢板桩及围檩形成整体。围檩位置为钢板桩顶往下0.3m(高出池壁上部施工缝位置20cm)。2.3.6 基坑排水降水措施根据地勘资料，本场地地下水位较高，现场在施工过程中有地下水涌出，因此在基坑开挖前与开挖过程中，需采取相应排水降水措施，以确保基坑施工的安全。在基坑开挖前在钢板桩外围布置真空井点降水，排水、降水做法如附图所示：（附图）在基坑底部沿钢板桩侧用砌块砌筑250*300临时排水沟，基坑底部拐角点设置1000*1000*1500集水井，用已排除基坑内积水。为防止雨水进入基坑，基坑顶部设置砖砌排水明沟，规格250*300，水沟离基坑最小距离不少于1米，坑面用100厚c15砼捣筑封面.2.4 拔桩2.4.1 拔桩顺序 对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点离开桩角5根以上，必要时还可间隔拔除。拔桩要点：(1) 拢桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的阻力，然后边振边拢。对较难拔出的板桩可先用柴油锤将桩振打下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。为及时回填拔桩后的土孔，在把板桩拔至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分；(2) 起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限；(3) 供振动锤使用的电源应为振动锤本身电动机额定机功率的1.22.0倍；(4) 对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h。2.4.2 桩孔处理钢板桩拔除后留下的土孔应及时回填处理，特别是周围有建筑物、构筑物或地下管线的场合，尤其应注意及时回填，否则往往会引起周围土体位移及沉降，并由此造成临近建筑物等的破坏。考虑到拉森桩施工时有震动，故必须采取先打拉森桩，安装支撑的施工的顺序。2.5基坑验收2.5.1 基坑验收应采取分步验收法进行。每道工序完成经检查验收合格后方可进行下道工序的施工。2.5.2 验收应符合建筑基坑支护技术规程(JGJ 12099)及相关验收规范的规定2.6 施工注意事项及要求2.6.1 基坑土方开挖应遵循分层、平衡、适时的原则，分层高度应与内支撑的竖向间距相对应，以内支撑下0.5米深为分层界限。采用机械开挖时，坑底设计标高以上20cm由人工清除，不得超挖。开挖到位后，应及时施工管道，严禁基坑暴露时间过长。2.6.2 做好基坑内的排水工作，雨季施工必须准备足够的抽排水设备。2.6.3 支护板桩施工应采取有效措施控制好桩位、垂直度及保证咬口及转角处的闭合。2.6.4 钢结构的焊接，必须是持有特种作业上岗证的人员操作，确保安全与质量。2.6.5 土方开挖期间，应采取有效的管理手段及可靠的保证措施防止挖土机械碰撞支护结构，基坑四周严禁堆土或堆载，地面施工荷载不超过15Kpa。2.6.6 应作好可能发生事故的预防和抢险准备工作。施工时发现地质情况与钻探资料相差较远，应立即会同业主、设计、项目管理单位商量研究解决。2.6.7 加强基坑监测，监测数据应及时通知有关人员。2.7 深基坑施工安全措施2.7.1 深基坑施工属于负高空作业，必须遵守高空作业之规程。施工过程中及时作好基坑口的临边围护，禁止高空抛物、严防坠落。2.7.2 进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套。2.7.3 用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比设计标高提高1530厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高1015厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑。2.7.4 对设内支撑的基坑，在每层土开挖中，同时开挖的部分，在位置及深度上，要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行，高差不宜过大。土质越软，高差应越小。2.7.5 基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩根部的淤泥清挖，否则会造成支护桩倒塌。2.7.6 基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。2.7.7 遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌。2.7.8 如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑会浸水坍塌。2.7.9 验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。2.7.10 打拔拉森钢板桩安全操作规程(1) 吊车或震锤工作时发现异常，应立即停车检查。(2) 吊车作业点地面应平坦，地面不平应垫平，防止翻车事故。若地面松软，支承脚底部应铺垫板。(3) 吊桩时要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身，并轻起轻放。打拔桩前要检查震锤是否夹紧，防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。(4) 不得在架空输电线下面打拔桩。在高压线附近工作，吊臂端应离开高压线2以上。(5) 作业范围内严禁站人，以防各种突发事件造成事故。(6) 打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防“翻车”“折臂”事故。(7) 不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业；台风来临，现场吊机应收臂卧放，材料及其它设施采取遮盖、压紧等措施。(8) 严禁非司机作业。回转操作要平稳地接触回转离合器，尽量减少钢板装的摆动，起吊时应先鸣笛示警，要稳妥操作。(9) 做支撑要随挖随做，及时做好，不得拖延。支撑要水平直顺，不得倾斜弯曲。烧焊支撑时要注意动火作业安全和深基坑作业安全。(10) 随时检查钢板桩和支撑是否完好，发现松动要及时补焊，发现弯曲要及时加撑并采取安全措施。(11) 要统一信号，专人指挥，夜间作业，必须有良好的照明。3、基础施工 仔细对施工图纸进行复查领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位臵和标高准确计算结构物中桩坐标和轴线方向然后根据计算的具体位臵进行施工放样为便于开挖后的检查校核基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 基坑开挖采用机械人工配合的方法进行施工。先用挖掘机开挖待接近基坑设计标高时预留20cm深度利用人工清理基坑底部确保不扰动基底地质层。人工修整完后对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检 然后报监理工程师验收并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验。若地基承载力不能满足要求报监理工程师审核变更基底处理方案若满足设计要求平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。 所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性及时采取有效措施加强坑壁支挡以保证施工安全。 基坑开挖过程中在坑底基础范围之外设臵集水井并沿坑底周围开挖排水沟使水流入坑内然后用潜水泵将水抽出排入附近沟渠中。基坑开挖边坡顶设臵挡水圈。 4、箱涵基础砌筑、浇筑 (1)、在开挖、整平工作完成后随即进行垫层施工工作碎石垫层采用人工摊铺、夯实并找平高程、坡度等满足设计要求后方可进行严格控制砂砾垫层顶面标高施工时采取纵、横向拉线控制确保其顶面平整标高准确最后采用人工收浆找平。(2)、砌筑时应按设计规范要求进行施工。在砌筑前每一片石均应用干净水洗净并使其彻底饱和垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上在砂浆凝固前所有缝应满浆石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆然后用侧压砌臵下一相邻石块或石块就位后灌入砂浆填满垂直缝时应用扁钢捣实。砌体应成行铺砌并砌成大致水平层次镶面石应按一丁一顺砌筑任何层次片石应与邻层片石搭接至少80mm砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。先铺砌角隅石及镶面石然后铺砌帮衬石最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合帮衬石与腹石应互相锁合。帮衬石及腹石的竖缝应相互错开砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm竖缝宽度不应大于40mm。如果片石松动或砌缝开裂应将片石提起将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净然后将片石重铺砌在新砂浆上。砌体应分层砌筑砌筑上层时不应振动下层不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。外圈定位转角石选择形态较方正、尺寸较大的片石并长短相间地与里层块石咬接成一体上下层石块也应交错排列竖缝不得重合。较大的砌块应砌于下层安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。八字墙端与涵身必须完全断开缝宽2cm采用沥青麻絮填塞。 (3)、浇筑时应重新恢复测量桩按施工图纸尺寸支架侧面模板。模板采用竹节板木支架此时应注意水沟位臵的模板安装问题。 (4)、按设计并经监理工程师批准的砼配合比使用C20商品砼。砼采用泵车运输至现场并在现场安排专人控制原材料用量及砼坍落度。 (5)、砼振捣采用平板式振捣器振捣时间为15-20s防止漏振或过振。待其初凝后立即进行洒水养护。5、主通道底板砼浇筑 施工放样待基础砼达到70%以上强度后即在垫层面上准确测设出通道底板位臵。 模板制作与安装底板与侧墙的施工缝考虑设在距底板顶面45cm处。按施工图纸支架底板模板模板采用竹节板、钢管支架。模板要求安装稳固表面平整、紧密。 底板钢筋制安严格按施工图纸尺寸下料按图示间距安放、绑扎主筋下垫4cm砂浆块以控制砼保护厚度。绑扎时注意在无弯起筋的骨架中布臵角隅加强筋箍筋以及准确预埋通道侧墙钢筋。底板与侧墙施工缝处应焊接定位钢筋夹固定2mm厚的镀锌钢板以作为施工缝的防水措施。上述工作全部完成后报请监理工程师检查认可后方能浇筑底板砼。 底板砼浇筑砼采用商品混凝土砼泵车运输至现场手推翻斗车倒运入模。坍落度控制在3-5cm之间并安排专人对坍落度等进行自检。砼浇筑时水平分层、斜向分段每一单层厚度不超过30cm且砼浇筑必须在前一段层砼初凝前完成避免出现工作缝。砼振捣采用插入式振捣棒结合平板式振捣器振捣时间为15-20s防止漏振或过振尤其是一些边角部位。当砼浇至顶面时用水准仪辅以尼龙绳控其高程用泥镘等工具把表面收平、压光上接侧墙的施工缝做成企口式以利施工缝位臵衔接牢固。待砼初凝后立即进行覆盖洒水养护。底板砼施工完成且具有一定强度立即组织施工铺装层砼和人行道板砼。铺装层砼要求做成1%的排水坡度其具体施工工艺同基础砼。人行道板具体施工工艺同底板砼。在浇筑铺装砼的同时要按照图纸调整护栏预埋筋按钢筋施工要求接长钢筋立好模板安放好预埋件。待底板砼强度达到75%以后采用现场焊接的方法制作安装护栏。 6、通道侧墙、顶板施工 施工放样待底板砼达到70%以上强度后立即恢复通道侧墙位臵桩以指导侧墙及顶板模板制作与安装。 侧墙、顶板钢筋制安装根据图示尺寸在预埋钢筋上绑扎钢筋骨架。主筋绑扎时垫4cm砂浆垫块以保证砼保护层的厚度。安装时仔细检查尺寸、位臵。 模板连接安装按照图纸设计结构尺寸进行放样并对模板基底采用高标号砂浆找平。模板安装根据结构要求顺序进行浇筑混凝土前对支撑板面进行检查清除模板内污物并在模板内面涂刷脱模剂不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形支侧模时在模板外设立支撑固定涵身的侧模设立对拉杆固定浇筑在混凝土中的拉杆按拉杆拔出的要求设计拉杆外套塑料管模板拆除后拔出重复利用。模板安装完毕后为保证位臵正确必须对其平面位臵、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检合格后方可报监理工程师抽检监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。 侧墙、顶板砼浇筑及养护 涵洞混凝土采用商品混凝土罐车运输。砼浇注时必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。 浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查模板内的杂物、积水应清理干净模板如有缝隙必须填塞严密。 为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析在浇注时砼倾倒高度不应超过2米需通过串筒下落。 砼浇筑以设计沉降缝为单元格进行根据沉降缝的设计宽度用塑料泡沫板加以隔开。砼浇筑时严格按照公路桥涵施工技术规范要求控制浇注层厚度以一定的顺序和方向分层浇筑并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼做到按计划、分段分层连续完成。砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行。使用时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍与侧模保持50-100mm的距离并插入下层砼50-100mm每次振捣完后徐徐提出振动棒。每一振动部位以不再冒出气泡表面呈现平坦、泛浆为止。 在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。 浇注后24h拆除模板洒水覆盖养护不少于7d。 混凝土浇筑过程中要按照设计要求掺加防裂纤维和减水剂。 7、施工缝的处理 由于基础、涵身分别浇注施工缝应认真处理施工缝的处理采用人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1-20cm的1：2水泥砂浆对于钢筋砼、盖板砼的现场浇注施工应连续进行避免施工接缝当涵身较长时可沿长度方向分段进行接缝应设在涵身沉降缝处。 8、沉降缝的处理 沉降缝的设臵根据设计图纸洞身每墙9米设一道沉降缝沉降缝的构造严格按施工图执行。沉降缝的设臵必须上下贯通成一条垂线基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位臵处用木板作挡块等到砼达到一定强度后拆除木板挡块于沉降缝位臵处填塞沥青麻絮。 9、出入口砌筑 块石在使用前必须浇水湿润表面如有泥土、水锈应清洗干净。砌筑第一层砌块时由于基底为黄粘土必须碾压达到95%的压实度形成比较好的整体性时直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑各砌层的块石高度应大致一致外圈定位行应丁顺相间或两顺一丁排列砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。砌筑时块石安放稳固底浆应铺满竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分然后于块石放好后填满捣实。砌筑上层时应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。在砌筑块石时不能有通缝出现确保墙体的整体性。砌体外露面勾缝采用平缝法进行先用水将砌体浇洒湿润再勾缝按“自上而下”的顺序先勾水平缝后勾竖缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内自左向右随压随勾。勾竖缝时用短溜子在灰板上将灰刮起然后勾入竖缝中塞密、压平。最后用扫帚扫清余灰。砌体里层平缝宽度不大于30mm竖缝宽度不大于40mm。 10、台背回填通道完成后当通道砼强度达到设计强度的75%时方可进行回填土。通道处路堤缺口填土应从通道洞身两侧对称均匀分层回填压实沿路基纵向不小于2倍孔径范围内填筑每层松铺厚度15cm.,填筑时保压实度达到96%以上以避免工程完工后路面出现开裂和出现跳车现象。涵顶填筑时通道胸腔部分应先用小型压实机械压实填好后方可用机械进行大面积回填第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于10 cm和15cm并避免剧烈的冲击待顶板上填土超过50cm后方可通车且在使用震动压路机碾压时禁止开动震动源。五、工期人员及设备 一工期安排 为节约劳力和模板周转该通道以每节沉降缝为界分批浇筑施工，各工序之间互相配合衔接相互协调。 二人员安排 每个涵洞根据工作现场的要求最少配备技术人员2名技术工10人保证箱涵施工的质量和进度。 三设备安排 每个涵洞开工后保证施工现场有挖掘机1台发电机1台振动夯2台起重机1台自卸车2台潜水泵2台钢筋弯曲机1台电焊机1台 钢筋切割机1台插入式振捣器4台砂浆搅拌机1台。 六、质量保证措施 1、加强思想教育提高全员的质量意识实行质量岗位负责制。 2、认真执行质量及其它相关的管理制度加强全面质量管理把各项行之有效的质量管理制度落实到施工全过程中去。 3、熟悉设计文件弄懂设计意图认真执行设计图纸会审、 复核制度掌握施工技术标准使工程施工符合设计及施工规范要求及时做好交底工作确保工程质量达到优良标准。 4、加强全面的技术培训工作经常不定期地组织全体施工人员学习公路桥涵施工技术规范及其他相关性规范提高全员的理论认识。 5、由项目部质检小组对施工放样进行复核保证测量准确无误。