（工商管理专业论文）宁波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究.pdf

土煎澧重盘堂丛坠堂鱼迨塞 宝熊i e 鱼旦监簋苤笪堡茎直盟尘丝星堕堕亘韭直 宁波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究 摘要 本文研究的主要对象是宁波：l l l a 际集装箱码头有限公司( 阻下简称n b c t ) 企业发展的各个要索，包括宏观、微观环境、目前和潜在竞争力等方面。分析研究 的目的是在上海港口群及宁波港集团内部新的集装箱装卸公司不断出现这样的新竞 争态势下，运用m b a 课程所学的相关理论，借鉴国内外有关的研究成果和成功案 例，根据n b c t 的特点和发展需要，挖掘出n b c t 发展潜力。在导师的指导下，针对 n b c t 如何实现董事会提出的“实现2 4 0 万t e u 卧上装卸能力”的奋斗目标以及可 持续发展进行策略研究。 综观当今国际航运现状，世- x a 自日趋a ：型, f - l 发展，集装箱运输成为世界上最 主要贸易运输的手段，世界各地区把发展集装箱作为其港口建设的重中之重。集装 箱码头也随着集装箱运输的发展而发展，新建的大型专业集装箱码头公司的不断成 立使得各个码头之间的竞争也越来越激烈。对于n b c t 来说，在其周边港口有上海 港群、宁波北仑第二集装箱公司、宁波港吉国际集装箱码头公司和大榭招商国际集 装箱码头有限公司，这些港口已对n b c t 的发展带来了至关重要的影响和压力。当 然，机遇同时存在。根据浙江省、宁波市以及宁波港集团的“十一五”规划和预 测，到2 0 1 0 年，宁波港集团的集装箱吞吐量将超过1 0 0 0 万t e u ，n b c t 的发展也面 临着前所未有的机遇。 综上所述，面对集装箱港口行业广阔的发展前景、良好的发展势头和并存的激 烈的行业竞争，如何在新的环境下快速反应、抓住新的市场机遇，增强企业竞争 力，保持n b c t 的稳定、高速、持续的发展，已成为n b c t 的当务之急。在这种 情况下，n b c t 只有适时地对企业发展进行更全面、透彻的分析与研究，明确企业 的优势与制约条件，企业发展的机遇与潜在威胁，选择好企业发展的突破口，扬长 避短，提出企业新的发展目标和指导性的发展策略就成为n b c t 在新的形势下尽 快确立竞争优势的重要问题。同时，通过对n b c t 发展策略研究，对于国内一些 老码头如何在未来立足集装箱装卸市场也有重要的启示意义，所咀本文的研究有实 际价值。 关键字：集装箱，竞争，发展，策略 上盥直蔓盔堂丛坠坐焦迨室 宝照j e 垒国匪塞苤煎堡兰鱼壁塑型塞匮篮堕巫壁宣 t h er e s e a r c ho fn b c t f o rt h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g y a b s t r a c t t h i st h e s i sa n a l y z e dm a i nf a c t o r sr e l e v a n tt ot h ee n t e r p r i s ed e v e l o p m e n to f n i n g b o b e i l u ni n t e r n a t i o n a lc o n t a i n e rt e r m i n a l sl i m i t e dc o m p a n y ( h e r e a f t e r r e f e r st oa sn b c t ) ，i n c l u d i n gm a c r o s c o p i ce n v i r o n m e n t ，m i c r o s c o p i ce n v i r o n m e n t a tp r e s e n ta n dp o t e n t i a lc o m p e t i t i v ep o w e ra n d s oo n un d e rt h en e wc o m p e t i t i o ns i t u a t i o ns u c h a sn e wc o n t a i n e rc o m p a n i e s e s t a b l i s h e du n c e a s i n g l yi nt h es h a n g h a ip o r tg r o u pa n dt h en i n g b op o r tg r o u p n t e r i o r ，n b c th a sa l r e a d yf a c e dt h eg r e a tc o m p e t i t i o n c o n d i t i o na n dt h en e w c h a l l e n g e t h eb o a r do fd i r e c t o r sa l s op r o p o s e dt h eg o a l ”a c h i e v e sa b o v e2 - 4 m i l l i o nt e ui i , s ot h er e s e a r c hp u r p o s ei st of i n dt h en b c tp o t e n t i a l ，t h e ng i v et h e s u g g e s t i o n f o rt h en b c ts t r a t e g yi nr e g a r d st oc a r r yo u tt h et a r g e t a n d s u s t a i n a b l ed e v e l o pu s i n gr e l a t e dt h e o r i e sl e a r n e di n m b ac o u r s e su n d e rt h e t e a c h e r 。si n s t r u c t i o n m a n yd o m e s t i ca n df o r e i g n r e l a t e dr e s e a r c hr e s u l t sa n d s u c c e s s f u lc a s e sw e r ef o rr e f e r e n c e c er t a i n l y ，t h es u g g e s t e ds t r a t e g yb a s e so n t h ec h ar a c t e r i s t i ca n dt h ed e v e l o p m e n tn e e do fn b c t a tp r e s e n tt h ed i m e n s i o no fs h i p st e n dt om o r el a r g e rs c a l ei nt h ew o r l d - t h e c o n t a i n e r i z e dt r a n s p o r t a t i o ni s s t i l lt h em o s ti m p o r t a n td e l i v e r yw a y d e v e l o p i n g t h ec o n t a i n e r i z e dt r a n s p o r t a t i o ni st h ec o m m o nt o p i co ft h ep o r tc i t y w o r l d w i d e t h ec o m p e t i t i o nb e t w e e nt h ep o r tc o m p a n i e s i sm o r ei n t e n s ew i t hm a n yn e w ：巴煎煎重叁堂丛坠堂焦丝塞 宝过j b 垒国匝塞羹筮堡叁查哩垒旦筮屋董堕盟塞 c o n t a i n e rc o m p a n i e se s t a b l i s h e du n c e a s i n g l y t h ep e r i p h e r a lh a r b o ri n c l u d i n gt h e p o r to fs h a n g h a ig r o u p ，n i n g b ob e i l u ns e c o n dc o n t a i n e rc o m p a n y ，n i n g b og a n g j i i n t e r n a t i o n a lc o n t a i n e rt e r m i n a l sc o m p a n ya n dt h ed a x i ei n t e r n a t i o n a lc o n t a i n e r t e r m i n a ll i m i t e dc o m p a n y ，t h e s ec o m p a n i e sh a v ev e r yi m p o r t a n ti n f l u e n c et o n b c t t h e yb r o u g h tg r e a tc h a l l e n g et on b c t t o oa tt h es a m et i m e ，h o w e v e r ，t h e c o n t a i n e rt h r o u g h p u to fn i n g b op o r tg r o u pi sf o r e c a s t e dt oe x c e e d10m i l l i o nt e u a tt h ee n do f2 0 10 i ti sn od o u b ta ne x c e l l e n to p p o r t u n i t yt on b c t ns u m m a r y ，f a c i n gt h eg o o dp r o s p e c t ，t h en e wd e v e l o p m e n tt e n d e n c ya sw e l l a st h es t e e pc o m p e t i t i o n ，i th a sb e c o m et h eu r g e n tt a s kf o rn b c tt os u r v i v ea n d k e e ps u s t a i n a b l ed e v e l o p i n g u n d e rt h en e ws i t u a t i o n ，at h o r o u g ha n a l y s i st o m a i nf a c t o r sc o n c e r n i n gt h ee n t e r p r i s ed e v e l o p m e n ti sv e r yn e c e s s a r yt on b c t s p e c i f i c a l l y ，t h es t u d yi n c l u d ed e f i n i n gt h ea d v a n t a g ea n dr e s t r i c t i o nc o n d i t i o n s ， c l a r i f y i n gt h eo p p o d u n i t ya n d t h et h r e a t e s t a b l i s h i n gt h ee n t e r p r i s e sd e v e l o p m e n t t a r g e ta n ds t r a t e g y i na d d i t i o n ，t h er e s e a r c ho fn b c tf o rt h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g yi sa l s oh e l p f u l t os o m eo t h e rd o m e s t i cp o r t sa sar e f e r e n c et oi m p r o v et h e i rc o r ec o m p e t i t i o n p o w e rt h e r e f o r et h i sr e s e a r c ho ft h et h e s i si sv a l u a b l et ot h ep r a c t i c e r e nx i a ob o ( m b a ) d i r e c t e db y 墨i 鱼j 卫 k e yw o r d s ：c o n t a i n e r c o m p e t i t i o n ，d e v e l o p m e n t ，s t r a t e g y 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文 中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或 撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作 了明确的声明并表示了谢意。 作者签名 论文使用授权声明 日期：坦：翌： 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全 部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论 文在解密后遵守此规定。 作者签名 导师签名： 日期： 墟：( ：j r i拗2 厶：lj r i l 海海事大学m b a 学位论文 宁波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究 第一节i t b o i 公司概况 第一章引言 n b c t 成立于2 0 0 1 年1 月1 8 臼，注册资本2 0 亿元人民币，由宁波港集团有限公 司( 出资l k , 侈u 为5 1 ) 、和记黄埔港口集团( 4 9 ) 共同投资组建。公司以“创建以人 为本、以客为尊、以科技为中心、绿色环保的世界级集装箱码头”为经营宗旨。 宁波港集团有限公司拥有中国最大的铁矿、原油、液化品中转基地，是华东地区 重要的集装箱干线港。是世界第四、中国第二大港口。和记黄埔港口集团是全球具领 导地位的港口投资、发展和经营商，业务遍及2 0 个国家，分布于亚洲、中东、非洲、 欧洲和美洲。目前，和记黄埔港口集团经营有4 2 个港口，并设有多家与运输服务有 关的公司。 n b c t 业务范围主要包括集装箱码头装卸、储存、拆装箱：大陆运输、中转、多式 联运。2 0 0 5 年完成集装箱吞吐量1 7 8 万t e u ，实现产值4 7 亿元。 第二节研究背景以及意义 2 0 世纪7 0 年代发展起来的集装箱运输，由于其快速、安全、准确、直达等优势， 在国际贸易中得到广泛应用，并成为港口的发展方向。 宁波港于2 0 世纪9 0 年代初，正式开始发展集装箱装卸业务，从“零”到2 0 0 1 年突破1 0 0 万t e u ，宁波港用了整整1 0 年时间。“十五”期间，宁波港把集装箱作为 港口发展的重中之重，集装箱运输持续快速发展，集装箱吞吐量共完成1 5 0 5 7 万t e u ， 增幅连续6 年位居大陆沿海主要集装箱港口第一，5 年净增4 3 0 万t e u ，年均净增近 9 0 万t e u ，年均增幅高达4 2 。同时，国际国内地位快速提升，集装箱吞吐量国际排 名从“九五”末的第6 7 位跃升至“十五”末的第1 5 位( 预计) ，国内排名也从第8 位上升至第4 位。 n b c t 的前身北仑集装箱公司，是宁波港最早从事集装箱装卸的公司，2 0 0 1 年宁 波港突破1 0 0 万t e u ，它是最主要的创造者。但是随着宁波港的不断快速发展，2 0 0 2 年以来，相继成立了其他专业的集装箱装卸公司，到2 0 0 5 年底，在宁波港区域内有 宁波北仑第二集装箱公司、宁波港吉国际集装箱码头公司和大榭招商国际集装箱码头 有限公司，2 0 0 6 年底，宁波北仑第三集装箱公司也将投入运行，在建中的金塘大蒲 l h 海海事大学m b a 学位论文 宁波北仑藩际集装箱码头宵限公司发展藏略研究 朋国际集装箱公司也将于2 0 0 8 年投入运行，专业集装糟糠卸公司的竞争将日趋激烈。 为了把企业徽大、镞强，在激烈酶宽争中处于主动的魄位，n b c t 妊须对其未来 懿发鼷送行魏划。遴过发怒怒懋以及策臻谬 究，更瀵楚圭氇认识到企业黔优势翻不是， 在现在周遍港朋竞争激烈下能够找到一条适合自己发展的道路：利用现有的优势，避 免鹨势j 琴瑟不是，依手卺子宁波港，以售惠讫增镶激务为先导，以扩嚣遴鞠魏 弋物藏功能 为煎点，充分汇集、融合各方蕊资源，真正的实现满足客户越来越篱的标准，实现黢 东利盏和社会价值的最大化，成为具有核心服务能力和专有信息技术的国际化区域性 港蠲综合物流疑罄人。 第三节本文黎橡 本策略烹蘩缀撂竣治、经济发震 主臻及n b c t 实鼯运佟 篱况进行缡毒l 麓。 第部分为引富裁分，主簧分绍了编铡豹鹜景、文鬻鲍梃袈及磊丹究豹髫标积方法。 第二部分为理论综述，主嚣楚针对文章需要支持的理论体系结台n b c t 这种粲装 嬷专业装卸公嗣的特点进行综合躲理论骢接述。 第三部分对n b c t 外部环境加以分析，根据企业丽临的经济、社会、按术等外部 宏蕊环境，以及藤圭雹蕊经济虢状稍经济发簇麓势，荠考虑与n b c t 发震楣关懿徽袋环 境，通过比较来找出自身的优势和劣势。 第淫部分瓢n b c t 现畜靛企照能力等方谣羽内部环麓鸯霹强分辑，褥密n b c t 豁壤会 翻藏胁。 第五部分通过s w o t 分析法，对n b c t 的优辨、劣势以及机会、威胁谶行总结，并 邋过聚滋统诗分析对宁波港未来5 年粒集装霰吞吐量避行颡测。 第六部分通过对n b c t 的企业目标的确立，提出n b c t 发展目标及发震重点，找出 n b c f 发展的麓略。 第七部分是文蠢的结论以及需要进一步研究的问题。 本论文研究的麓本匿标蹩为n b c t 来来蘸发展提供一个方向性、惑貉往的战略策 划，撼崮n b c t 没鼹鹣定位葶嚣搭藏，为n b c t 戆建设、缴袋帮经营等撬镣参考。 2 上海海事大学m b a 学位论文 宁波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究 第二章相关理论与方法的综述 第一节集装箱码头竞争理论 微观经济学将市场划分为四种形态：完全竞争、垄断、寡头和垄断竞争四种状态。 完全竞争的特点是，供应商所提供的商品和服务是完全相同的；每个市场参与者都不 能影响市场价格和供求均衡。垄断是完全竞争的另一极，其特点是，市场上只有一个 卖者，商品和服务的价格和数量由垄断者决定，不存在任何竞争。 处于中间状态的是寡头市场，即一个市场上只有少数卖者，供应商彼此之间存在 竞争，但又不存在使它们成为价格接受者的激烈竞争，经济学家称为不完全竞争。根 据集装箱码头行业的技术和经济特点，它属于寡头竞争市场，它的价格和需求一般不 直接取决于竞争，市场参与者同时也是价格决定者，而非价格接受者。 从码头服务供应商的角度看，一般来说，某一种产品的供应取决于其自然、技术 和经济条件。集装箱码头只能建在符合一定水深、航道、地质等条件的岸边，这是其 自然条件；随着船舶大型化的趋势，码头设施和装卸设备均呈现大型化、专业化，这 是其技术特点。由以上两个特点决定，现代码头的经济特点是投入巨大，产量巨大。 任何一个码头服务供应商都得投下数十亿资金，进入门槛很高。根据交通部“十一五” 规划，要积极促进沿海港口健康发展，使沿海港口新增吞吐量8 0 ，适应度接近一比 一。到2 0 l o 年，沿海港口通过能力达到5 0 亿吨，集装箱码头能力达到l 亿t e u 。2 0 0 5 年全国集装箱吞吐7 4 4 1 万t e u ，其中吞吐量最大的前1 0 个港口完成总量为6 3 3 8 万 t e u 占总份额的8 5 。在深圳港，1 6 1 9 万标箱吞吐量主要是三家公司完成的。由码头 的自然、技术和经济三方面的特点，集装箱码头在任何地区都是有限的、少量的。在 我国，基本上形成以上海为中心的上海、宁波港1 ：3 群，以香港为中心的香港、深圳港 1 2 1 群以及渤海湾港口群。 从码头服务需求的角度看，码头服务的需求者也是数量有限的，不是无限的，自 由竞争的。以上海和宁波港1 ：3 群为例，两者共处于中国东部国际航运要道，亚洲一欧 洲、亚洲一北美、亚洲一中东远洋主航线的连接处，是全球航线最多、航班最密、吞 吐量最大的集装箱港口群。挂靠这一港1 2 1 群的班轮公司均是国际航运巨头，其中马士 基占据了世界航运市场i 0 的份额。 第二节p e s t 及s w o t 分析法 上蹲海事大学m b a 学位论文宁渡j 仑凰际集装霸鹅头有限公蒯发展策咯龟珏究 一s w o t 分析法 s w o t 分孝厅代表分孛厅企业优势( s t r e n g t h ) 劣势( w e a k n e s s ) 、机会( o p p o r t u n i t y ) 和 威胁( t h r e a t s ) 。s w o t 分析实际上鼹将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概 舔，遂嚣分轿缌缓熬优劣势、嚣蘩熬棍会彝藏黪豹一种方法。其中，优劣势分毒跨主要 是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外 部环境静焚亿及对企韭瓣可能影响主，僵是，岁 部环境瓣溺一交纯绘其有不同资源窝 能力的企业带来的机会与威胁却可能完全不同，因此，两者之间又有紧密的联系。 ( 一) 优势与劣势分祈( s 谨) 当两个企业处在同一市场或者说它们都有能力向同一顾客群体提供产品和服务 时，如果其中一个企业有更高的赢利率或赢利潜力，那么，我们就认为这个企i t 比另 外个企业更具有竞争优势。换句话说，所谓竞争优势是掺一个企业超越其竞争对手 的能力，这种能力有助于实现企业的主要目标一赢利。但德得注意的是：竞争优势并 不一定完全体现在较窝豹赢利率上，因为有时企业受隶望增加市场份额，或者多奖励 管理人员或雇员。 竞争优势霹以指淡费者懑中一令企业或它懿产熬有别予其竞争对手瀚锰德饯越 的东西，它可以是产品线的宽度、产品的大小、质艇、可纛性、适用性、风格和形象 甄及驻务静及露、态凄虢熬薅等。虽然竞争优势实繇上豢麓是一今企鲎眈其竞争对手 有较强的综合优势，但是明确企业究宽在哪个方面具有优势更有意义，因为只有这 样，方可以扬长避短，或者以实击纛。 由于企业是个整体，并且由于竞争优势来源的广泛性，所以，在做优劣势分析 时必须从整个价值链的每个环节上，将企业与竞争对手做详细的对比。如产品燕否新 颖，制造工艺是否复杂，销售渠道是否畅通，以及价格是否具有竞争性等。如果一个 企业在某一方面或几个方面的优势正是该行业企业应具备的关键成功要索，那么，该 企业兹综合竞争优势也诲裁强一些。霭要指出的是，衡量个企业及其产是是否具有 竞争优势，只能站在现有潜在用户角度上，而不是站在企业的角度上。 金煦在维簿竞争 燕势过程中，必缀滚交l 认识耋身载瓷潦秘能力，采取适当兹揩楚。 因为一个企业一旦在某方面具有了竞争优势，势必会吸引到竞争对手的注意。一般 l i 说，企监经适一段时漩静努力，建立起莱苇孛竞争优势：然嚣裁蹙予维持这耪竞争优 势的态势，竞争对手开始逐渐做出反应：而后，如果竞争对手直接进攻企业的优势所 在，或采取其它爱为有力的案咯，藏会使这种优势受虱翻弱。 而影响企业竞争优势的持续时间，主要的是三个关键因素：( 1 ) 建立这种优势要 多长时间? ( 2 ) 能够获得的优势有多大? ( 3 ) 竞争对手作出有力反应需要多长时间? 如袅企业分析瀵楚了这三个因素，就会明确囱己在建立和维持竞争优势中的地位了。 4 上游海事太学m b a 学位论文 宁波北仑国际集装箱码头有限公嗣发展繁路研究 ( 二) 机会与威胁分析( o 丁) 廷羞经济、社会、科技等滋多方黧蛉迅速发展，特别是世界经济全球他、一体化 过程的加快，全球信息网络的建立和消费需求的多样化，企业所处的环境疆为开放和 动茨。这静变恍a 乎对巍骞金她罄产生了深刻戆影嗡。正嚣为翔戴，繇境分辑成为一 种e 1 益重臻的企业职能。 昂壤发震趋势分为嚣大类：一粪表示嚣蘩藏黪，另一类表示环臻掇会。环壤躐胁 指的是环境中一种不利的发展越势所形成的挑战，如果不采墩果断的战略行为，这种 不利趋势将导致公司静竞争遗倥受到翻弱。环境辊会耱是对公司行为富有墩引力酌领 域，在这领域中，该公司将拥有竞争优势。 二评佶环境的影晌p e s t 分析 对环境的分析也可以有不同的角度。其中种简明扼要的方法就是p e s t 分析： 即从政治法律( p o l i t i c a l ) 的、经济的( e c o n o m i c ) 、社会文化的( s o c i a l ) 和技术的 ( t e c h n o l o g i c a l ) 角度分蛎环境变化对本企业豹影响。 政治的法律的：垄断法律；环境保护法；税法；对外贸易规定；劳动法；政府稳 定蠖。 经济的：经济周期；g n p ( g d p ) 趋势；利率；货币供给；通货膨胀；失业率；可支 配收入；毹源透臻性：成本。 社会文化的：人口统计；收入分配；社会稳定；生活方式的变化：对工作和休闲 的态度；教育水平；淆费。 技术的：政府对研究的投入；政府和行业对技术的重视；新技术的发明和进展； 技术传播速度；折旧和报废速威。 三竞争环境的结构化分析 哈佛大学教授迈克尔波特的名著竞争战略中，提出了一种结构化的环境分 析方法，有时也技抟为“五力分析”。选取鲍五秽环境要素是产业新进入躲藏胁：供 货商的议价能力；买方的议价能力；替代品的威胁；现有企业的竞争。 产业辫送入瓣簇貉：避入本 亍监考鹅些壁垒? 它们阻碍毅进入露熬季筝潮煮多大? 本企业怎样确定自己的地位( 自已进入或者阻止对手进入) ? 供货齑簿议价麓力：供货窝戆品簿戏价榛特琶，供货裔豹战臻中本企遂熬地位， 供货商之间的关系，从供货商之间转移的成本等，都影响企业与供髓商的关系及其竞 争优势。 买方的议价能力：本企业的部件或原材料产品占买方成本的比例，各买方之间是 否有联合的危险、本企业与买方是否菇有战略合作关系等。 替代品的威胁：替代品艰定了公司产品的最高价，替代鼹对公司不仅有威胁，可 s ! 塑塑至奎鲎翌! 垒鲎垡笙苎羔茎j ! 垒里堕篓鐾塑塑墨型里墼旦垄墨蒸堕翌篓 能也带来机会。企业必须分析，替代品给公司的产鼎或服务带来的怒“灭顶之灾”呢， 还是捷供了要齑的剩滤葳侩篷；羹鼋买者转蠢鹣买骜代晶瓣转移成本；公司可以采取静 么攒箍来降低成本或增加附加值来降低消费者购买替代品的风险? 现有企业的竞争：行业内竞争者的均衡程度、增长速度、固定成本比例、本行业 产品或服务静纛异纯程菠、遇毒整垒等，决定了个行业悫豹竞争激烈程度。显然， 最危险的环境是进入壁垒、存在替代品、由供货商或买方控制、行业内竞争激烈的产 业环境。 第三节企业绩效理论 绩效其实就是我们想娶的东谣。虽然绩效有时包含着绩效实瑗过程的各静绩效嚣 素，但更多的时候绩效指的就是我们联期望灼结浆。 企业有了明确的战略目标，还要有一份准确描述这个战略目标的战略地图，基于 这个地露，可以分析出关键成功要素( k e ys u c c e s s f u lf a c t o r ) k s f ，然后报据这些 关键成功要素选择出最合逡豹关镶续效指标( k e yp e r f o r m a n c ei n d i c a t o r ) k p i 。 平衡计分卡发明者卡普兰教授早在十年前就通过大量的管理咨询实践研究出世 男5 0 0 强企业战略执行的成功秘诀，那就是这些企业的k p i 鄱是基于平衡计分卡酶， 具体讲裁建基予乎鬻诗分卡( b a l a n c e ds c o r ec a r d ) b s c 的k p i 选取都分布在以下 四个核心领域：财务、客户、内部流程、学习与成长 财务指标通常是企业首先追求的指标，但这个指标最大的问题就是它的浠后性， 管理层容器被矮誓咒年耀睃觞黪务攒椽表瑗所迷惑，瑟对企盐深藏黪隐患却无所察 觉。 客户指标通常要比财务指标更能说明问题，企业在选择、获得、保留、发展客户 静各令鞭域都嚣要清楚缶羹遴客户静徐 蹇主张是骨么，翔果现有客户静保餐率有所蹲 低，这通常不会即刻在财务指标上反映出来。 内部流程是企业的竞争力的实力体现，在客户指标出现问题之前，这些问题一定 单已反映在内部作韭滚程上，这藏是蔻骨么穰多企业要徽b p r b p i 生产流程孬造生 产流猩改进，很多企业要导入6 - s i g 舱管理，而反映在集装箱码头上就悬紧抓航运生 产效率( b m p h ) 船时撼与船舶在港停时，陆运生产效率( g t t t ) 集港掇箱拖车周转 时阔等。 学习与成长是企业最领先的指标 本系，中国企业现在郝讲以人为本，那么哪些搬 标最能反映出这个理念昵。企业学习与成长主要是要抓住企业”以人为本”的理念， 开发适合企业的入力淡本、信息瀣本、组织资本。 6 上海海事大学m b a 学位论文 l j _ = 波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究 对于码头经营企业来说，企业要市场份额，绩效就是码头的生产量，我们称之为 一级续效；企业要优矮客户鼹务；那么续效就是鹞头熬生产效率，我们称之为二级续 效；企业要效益，那么绩效就是码头的生产效能，我们称之为三级绩效。目前我国大 部分没有合资的集装箱码头都开始从级绩效管理转向二级绩效管理；而大部份中外 台资黪集装罄鹳头舔已经扶二缎绫效管理转岛三缀绩效管璎。 第四节预测分析法 预测是对社会活动或自然现象的未来做出的估计和推断。科学的预测是制订正确 的决策和规划的基础。港口吞吐量预测是港口基本的运量预测，在确定港口的发展方 向、基硝设施投资麓模、深永泊位靛选址秘港蜀翡经麓策臻等方莲，都起着筵要匏、 不可缺少的作周 港口吞吐量预测方法中最常见的为指数平滑预测法和回归分析预测法，此外灰色 预i i | 法、弹性系数法年叠遗传蕊鲻法等瓷露鞠于港口吞畦量礤溯，每萃辛颈溺法都有英特 点翱适用范围，在具体应用时应加以选择。本文将使用回归分析预测法。 回归预测法是一种通过分析事物之间的因果关系和影响程度进行预测的方法。港 口吞吐量与经济指标之阁都有稻互关系，可以选择菜一经济变量作为捐关关系分车斤中 骢囊变量，以港口吞吐量作为应变量，根据姆素麴统计瓷料运用最小二藤法拟合出阉 归模型，稃利用回归模型进行预测和分析。回归模型悬根据统计学原理推导出的，对 于每个数据点都予以闻等麓视，酝适用于时闻序捌，也适用予其有因栗关系的菲时简 序捌，甄且除了预测外，还可以列预测模型稠颈测值进 亍统计检验和分橱。翻归预测 存在需要数据量大、要求分布较典型、计算量大簿缺点，而且要求与腹地经济存在较 高的相关性，谩事实上现在要准确地确定一个港口的液地是非常圈难的，当蔽地的地 域范爨、经簖扶瀑发生变纯时，回归灏测蹶季导结果与实骣壤况往往会有较大鲍误茇， 因而这种预测方法一般只用于近短期的预测。 第纛苇念篷竟争力 要回簪企业如何才能有竞争力，首先需要搞清楚的是什么是企业竞争力? 知名工 韭经济学豢、试溜开拓竞争力经济学镁蠛懿金碚褥企业竞争力定义为，“在竞争性熬 市场中，一个企业所具有的能够持续地比其他企业更有效地向市场( 消费者，包括生 产性消费者) 提供产品或服务，并获得赢利和自身发展的综合素质。”疆为简单的说 法最，有竞争力静企、韭楚那些瘫耨和长鬻都有效蕴稀有效率鹣金蔓窆。 7 圭塑堡璺查兰她! 垒堂焦丝垄! 壁! ! 全竖f 堕堡整塑型銎塑堕竺旦茎垦差堕竺塞 核心竞争力是企业猿有静，不容翁被模仿的，够持续为企叠t 剖遗份僮海关键能力。 一般来讲，企业的核心竞争力都来自于企业长期的积累，通过企业囊身努力打造出来 的，但对于港口企业，有些核心竞争力可能来源于企业天然拥有的条件，并且这种先 天鸯有的核心竞争力成为自然界难以再生的稀缺资源。本人将集装箱码头静竞争力舞 绒为如图2 1 熙模型。 一 第六节薄弈论分耩 图2 1 集凝箱码头竞争力模型 寡头市场的竞争，从经济博弈论的角度分析有一定意义。在寡头市场上，市场参 与者的关系等同于“因徒困麓”关系。在这种情况下，彼此之阔存在互不信任，合作 劳达到垄断麴结暴会健毒场参与骜豹状况更好，但幽于遗求私剽，莠不能馒他们共同 的利益最大化。每一个企业都有占有更犬市场份额的冲动。 自由竞争条件下，利润磺大化的一般规律是，在边际收益等于边际成本的产量永 平时，金监利润黢丈。在寡头毒场中，毒场参与者爵能煮嚣季孛结果，其一是合作，其 r 圭婪塑皇查堂坚呈垒兰焦鎏塞主鲨! ! 曼旦堕篓茎堑翌苎互堕垒塑垄堡兰堕婴塞 二怒恶性竞争。台作，即怒一个市场上的企业之阔就产量或价格达成协议。瑟性竞争， 剩傻港口服务的需求者从中受懿，但损害了港口服务供应窝。 9 上海海事大学m b a 学位论文宁波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究 蕈一劳宏鼹蓼境分辑 第三誊n b g t 的外部环境 宏观环境叉称一般环境，是指影响一留行监和企鼗的各种宏蕊力量，宏观环境分 橱主要采媛p e s t 分辑法，g g 分专厅政治法德( p o l i t i c a l ) 、经崭( e c o a o r n i c ) 、技术 ( t e c h n o l o g i c a l ) 以及社会文化( s o c i a l ) 等宏观环境，其分析的意义在于评价这 些因素对企业战硌目标和战略制定的影响。由于社会文化因素对n 8 c f 避行外部环麓 分毒髫时影响鞍，j 、，在这里主要扶政治法律、经漆鞫技术三方 l | i 因素对n b c t 的岁 部环 境进行分析。 一政治法律环境 ( 一) 政策规遏 港口是宁波最大的优势和资源，在宁波市在第十次党代会上，市委市政府提出把 “港桥海联动”作为实施“六大联动”的重要内容，为宁波港的开发建设明确了具体 要求馨把宁渡港建设成为耋器一漉的集装辖港墨。紧紧隧缝建设上海垦繇靛运中 心重要组成部分的恩标，谶一步深入实施“以港兴市、以市促港”发展战略，去年省 委、省政府提出了整合宁波、舟山港口资源，实现宁波一舟山港口一体化的战略目标， 磊嚣这个矮聋已正式运作。 现代化国际港口城市是指具有强大的综合经济实力、国际竞争力和可持续发展能 力，港口、城市、产业实现良性互动，相互联系、相互影响、相互促进的现代化城市、 国际化藏市、生态垂城市和特大港口城市“四位一体”。在宁波市浚府翻订静“一 五”趣划纲要提出了“将宁波港建设成为我国重要的国际深水枢纽港和集裟箱远洋 干线港”，并提出“力争到2 0 1 0 年，货物眷吐量达到3 6 亿吨，跻身l 垃界港口前三 位。集装箱吞吐量突破1 0 0 0 万标箱”。这定位和蟊标蔻建立在对国际港翻发展趋 势戆分考厅鄹宁波港自身发鼹兹基础之上的。 当前，随着经济全球化、区域集团化的发展，集装箱运输已成为全球贸易的主角， 产业结构、运输方法及人们对港口的需求等都发生了爵大交纯，鬣界各胬港口都在稷 援攘索、捌定秘实憨毅的发展战疼，世界上丈多数国家的港口呈现如下趋势： l j 港口建设呈现大型化、深水化趋势。世界上一些著名的港口为了争夺枢纽港的 地位，在其舰划建设中都以第五、第六代集装箱船为称准，大量建造前沿永深在1 4 至i s 岽以上数深承泊位翻靛道。 10 圭塑堡皇查鲎坚呈垒兰垡鲨兰! 三 ! 鎏些曼里堕整茎塑竺墨互里坌望茎壁箜堕她薹 2 氆养港口经鬻管理呈现现代仡、信怠纯、嘲络亿趋势。世界上太多数港口采用 专业他、毒效率、爨动化港口枫槭，不断撼毫非业效警，著通过大力采用先逃的诗算 机技术、网络通讯技术和设备，为货主、船方和用户提供最快速、最便捷、最低廉的 全程与综合服务，不断提高自翁的管瑾承平和运作效率。 3 。港口管理嘻奉铡呈现管理职能致金分开、产权多元化豹发展趋势。 4 港口与城市的一体化发展趋势。现代港口已从一般基础产业发展到多元功能产 业，并且向社会经济各系统进行全方位辐射。世界上些重要港口城市都十分重橇港 墨鹣发袋，铡定了滋城互动、共曩发矮兹战略。 5 积极推进自由港政策趋势。现代港口的竞争，尤其是圈际集装箱枢纽港的竞争， 已不仅限于港口设施、装卸设备等硬件的竞争，港口服务的便捷性和服务质鬣己越来 熬成为掇升竞争力黪主要毽素。鑫由港在邋关时阉、遴出口手续，墨融船舶麴供应翱 修理，舟蛋员生活供给和服务，金融商贸和结汇等各个方面，能够为货主提供鼹便利的 条件。 ( 二) 港口管瑗 奉割发生了根本教变 随豢我国港口瞥理体制改革冉勺深化，港口已经由过去的交通郝直属、交通部与地 方双重领导变为全不下放地方管理，港口的职能也由过去的政企合一变为完全的企业 法入，成为按璐代企监嗣发鑫主经营鹣市场主体，帝掰在培植港翻资源中赘俸鼋缮刘 充分发撵。随凑港口的遴一步对外开放，境外资本不断进入港e l 建设经营领域，不仅 给港口的建设发展注入了资金，还给港口带来了国外先进技术与经管理经验，特别是 大整航运集团参殷涤鼙经营，结成秘盏共同俸，促进了我国港e l 瓣发震。港嗣下敖逮 方蜃，以港口为依托豹傈税区、蟾港加工区的建设，使港区一 焘化的步伐不断加快， 促进了港口的发展。 ( 三) 潜口建设投资力度不断加大 按照“突出重点，逡度超葭”蛉息体愚路，“十五”期闯，宁波燃累计投入7 4 亿人民币，用于加快港口基础设施建设和技术改造，新建泊位2 3 个，其中，万吨级 及以上深水泊位1 5 个，新增货物吞吐能力6 1 9 7 万吨，集装箱吞| 琏能力3 8 0 万t e u ， “ 五”束，嶷透核定货物吞h 能力嬲集装箱吞吐能力分别为1 3 1 3 7 万吨弱4 7 5 万 t e u ，是“九五”末的2 ，1 倍和5 3 倍，建成了以北仑三期、四期国际集装箱码头、 大榭岛2 5 万吨级原油码头、镶海5 万吨缀液化鸸头、北二司3 # 、4 # 治位为代表静深 东洎位嚣，集装箱专爱渡位峦“丸五”束瓣3 个澶位9 0 0 米增加至“十五”寒的1 4 个泊位共4 4 5 8 米，基本适应了宁波市、浙江省乃至长三角地区经济和社会发展需要。 集装箱桥吊、卸船机、龙门吊等港口主要生产设备同步增加，分割由“九五”末的8 台、4 台、1 8 台臻至“卡五”莱豹4 8 台、9 台、1 4 1 台，大大提舞了宁波逮豹生产 乍 1 1 上海海事大学m b a 学位论文宁波北仑国际集装箱码头有限公司发展策略研究 业能力。港口鼯套鼹务韵设旋鞠显改善，全回转拖轮霸引鑫瘫艇分孺蠹“九五”末麓8 艘、5 艘增至“十五”未的i 7 艘、7 艘。信息化水平不断提囊，积极实施信息化建设 规划，重点开发了北仑三期、四期集襞箱计算机系统，e d i 主机及网络系统顺利升级， g p s 监控系统、8 0 0 兆数字集群系统、保安视频系统良及计划统计、入力资源、瓷产 等系统投入运行，宁波港内、外嬲站正式投用，提高了宁波港信息化水平，为客户提 供了增值服务。 二经济环境 一) 国鞲琢境总体土对港口发震有利 和平、发展、合作仍是当今时代的主题，经济全球化趋势正在向新的广度和深度 演进，国际产业转移步伐继续加快，世界经济将继续绦持增长态努。箔酱际黛币蒹金 缍织颈溺，0 6 霉全球经济增长4 ；3 ，世巽贸爨增长7 。4 。 ( 二) 国内形势依然看好 中国与世界经济的相互联系和影响日益加深，两个市场、两种资源相互补充，经 济增长懿基丢盘莲攘雄厚、窆瘸不鼗扩大，我国经济姆嫖持乎穗较炔发黢。预计0 6 年 我嗣g d p 增炳为8 7 9 2 ，夕卜贸出口增长2 0 ，进口增长1 8 。浙江省、宁波市 的g d p 和外贸进出口的增幅将聪高。此外，临港大工业产业体系的逐步形成，“港桥 海联动”菠难翡深久实麓，宁波经济发震将呈现瑟翡活力。甬金离速公路已经开遴、 杭州湾跨海大褥和杭甬运河即将建成，宁波港将形成沟通浙江、辐射全国的全方位立 体溅集疏运网络。浙江区域大通关和区港联动的实施，宁波电子口岸建设的加速推进， 宁波口岸的匡际竞争力将大大掇升。稳定的国雨环壤及区域经济豹有力支撑涛为我港 的快速发展带来毅的历史性机遇。 ( 三) 大陆沿海港口集装箱运输的三大港口群的形成 我藏经济蹭长中心区域的形成，对港口吞睦鲞产生了很大懿彩响，形藏了三大港 口群。一是以上海为龙头的长江三惫洲地区港口群：二是以香港、深圳、广州为代表 的珠江三角洲地区溅口群：三是以青岛、天津、大连为主体的环渤海湾地区港1 2 1 群。 华东地曛港口群包括上海、宁波、厦门、福州等港口，处予我国经济袋长最具活力国 地嚣之一，集装箱运竣一童保撼在较褰的承乎上，吞吐量占全国总量黝4 0 左右。形 成了中心港和喂给港等多层次的港口群和运输网络。 三技术环境 ( 一) 辩学技术躲变化 当今世界，集装箱船大型化方兴未艾，集装箱与船舶大型化对港口的影响日益显 著。宁波港目前装卸的最大集装箱船舶已经接近1 0 0 0 0 t e u 。根据预期，1 0 0 0 0 到 1 2 0 0 0 t e u 豹舷舶在下一个五年凌会出现，它翻技用予欧测远东靛线。在疆测，掰 12 圭堡避皇查堂坚坠鲎堡望兰 ! = 鎏! ! 鱼里堕堡鳖堕塑墨塑堡垒里垄堡箜堕婴塞 加坡、香港、盐e 珏、上海及大阪等港嗣正在为这种尺寸的船舶作规划。葡样，亏f 避比 理徭耱敫_ | l 悫速要显著增加嬲集装镱船也正在各港口约考虑之中。 同时，与船舶大型化相适应，泊位、堆场等生产设旋及港区面积相应扩大，具有 能处理巨型集装箱船货载的大壤场，库存容藿可达年货物运羹的集装箱漩卸轿也趋予 大型纯、莲效化。 ( 二) 计算机技术的应用 随着计算机技术的广泛应用，我们进入了一个信怠时代，窀子商务活动雁蓬勃兴 起。企业信塞化程度已经成为撬量垒妓能力熬一个重要标准。 电子数据交换( e d i ) 技术、为合理选址提供决策基础的地理信息系统( g i s ) ，对运 输避行实时跟踪的全球卫澄定位系统( g p s ) 、用于物料跟踪，无人闸口验箱、通过识 裂鳇瓣蔟技术( r f ) 、滋音识鄹技零以及象形鹚技术等已经在鼷骣上些大型集装耱企 业中得到广泛应用。 为了实现集装箱业务运作的自动化、智能化和柔性化，促进公司业务的快速发展， 必矮大力推广各种先进豹计算辊技术。一方嚣，哥戳实凌数攒弱抉速、准臻传递，提 高金业实现各环节运作的幽动化水平，既为自己冉勺业务节省人力，也增加了客户的信 赖程度：另一方面也使大规模、商质量、高服务水平作业成为可能。 第二节产业环境分掇 产盈环境酶分析蔽采蔫波特教授的“五释力量接鳖”。帮对产盟中竞争翡洼质 和该产业中所具有的潜在利润进行分斩。一个行业孛的竞争，远不只在原有竞争对手 中进行，而是