伺服高速半自动钉箱机使用说明书.doc

_祥旭双伺服高速半自动钉箱机使用说明书一、 性能及特点 AXD-028 双伺服高速半自动钉箱机是属于高速运转及高效率打钉成型的机型，它具有提高生产效率和扩大产能的特性，更有利于管理者弹性安排生产计划，同时可节省单位时间和人工成本。二、 设备组成部件1) 主机2) 成品输送机3) 滚筒架三、 买方准备事项1) 买方工厂必须准备足够电缆线可连接工厂电源到本钉机主电源入口。2) 如使用中央供压系统，买方必须将气管安装至机器。3) 本机不能与其他装有变频器的机器共享同一电源，以免被干扰而影响机器正常功能。4) 如果买方工厂电压供应不稳定，必须加装稳压器以供应稳定电压给钉机使用。5) 必须安装地线，尤其是工厂地面为绝缘者。如此可避免雷击而使机器受损。四、 安装注意事项1) 避免主马达靠近走道。2) 保留足够空间，便于维修。3) 避免电箱靠近窗户和在漏水的屋顶之下。4) 请不要和其他装有变频器的设备共用电源。五、 操作注意事项1) 不可将工具放置在机器上。2) 检查空压机：A. 检查空压机机油是否足够。B. 必须将空压机气室的水排除。C. 检查空压机声音是否正常。D. 检查空压机压力范围，58kg/cm2。E. 钉线两侧在上钉前需加机油润滑，防止线盘卡钉。六、 机器安装1) 首先将机器固定，调整四脚螺丝，校正平衡并固定螺丝。2) 接上机器外接电源线和零线，电源为三相380V。3) 机器后面右下方，分别接上成品输送机，空压机电源并锁紧螺丝。4) 确定完成所有及风管接头的接合才开启外部电源开关。七、 机器面板开关操作及功能1) 电源开关：本机外部电源开关。2) 单钉/双钉/加强钉：纸箱打钉方式，可任选其一。3) 急停开关：本机在运转时发生紧急状况，应立即按下此开关，本机各马达停止运转，欲解除紧急状况，将按钮依箭头方向旋转，开关即弹出，再点触自动启动后按下启动，各部件恢复运转。4) 脚踏开关/按钮开关：给纸台下方有两个脚踏控制开关，一个是下降，另一个为自动上升，踩下降脚踏开关，给纸台下降，踩上升（自动）脚踏开关，给纸台受电眼控制上升。或者按下红色按钮，给纸台上升，按下绿色按钮，给纸台下降。八、 操作及调整1) 调整纸箱厚度: 根据所生产纸板厚度，点触手动操作进入手动画面，按下“手动”按钮变成黄底，再点触押料，此时押料胶轮应会气动上升至最高点，再用纸板塞进押料处，点触押料升或者押料降，直到押料至合适的松紧度。注意：安装新机时，一定要进入手动画面，点触皮带轮，确定皮带轮转向正确后，方可进行其他操作。2) 调整挡板：挡板的位置是确定第一颗钉位置的依据，先量纸箱上盖高度，再在触摸屏上点触挡板距离,再点手动,再输入设定距离,再点旁边的自动,挡板会自动到达指定位置。3) 调整纸箱宽度：将纸板放进打钉位置，移动左、右两侧挡纸板靠近纸箱，两侧各留纸2mm的间隙，即可固定挡纸板。4) 调整钉距:即第一钉至最后一钉为总钉距，再设钉数即可，此时钉距可自动显示于下方。九、 开机程序1) 电源开关置“ON”，急停开关应复位。2) 点触伺服钉箱机进入主页面。3) 检查钉车复位是否变成绿底，否则请直接点触一次。4) 查看报警栏是否有报警提示。5) 根据所生产纸板厚度，点触手动操作进入手动画面，按下“手动”按钮变成黄底，再点触押料，此时押料胶轮应会气动上升至最高点，再用纸板塞进押料处，点触押料升或者押料降，直到押料至合适的松紧度。注意：安装新机时，一定要进入手动画面，点触皮带轮，确定皮带轮转向正确后，方可进行其他操作。6) 返回时，点触系统监控，直接输入总钉距，钉数和打包数等。7) 根据纸箱的大小，长短来调节成品台的成品延迟时间0.11.0S，方便操作。8) 调好起步钉位置，即第一钉所钉位置。9) 点触自动按钮，再旋转“启动”开关即可开始打钉。十、 故障排除1) 开机动作完成，滚轮不运转。A. 触摸屏无光栅，电源没有接通本机，查电源开关。B. FU1保险丝断掉，线号：1-20（5A）。C. FU2保险丝断掉，所有的近接和电磁阀其中短路（5A）。2) 纸板送入，后挡板不打开，滚轮继续运转：挡板近接开关没感应，调整感应距离，或是近接开关损坏，则必须更换近接开关。3) 纸板送入，后挡板不打开，滚轮停止运转，原地打钉。A. 气体压力不足，检查空压机。B. 控制挡板气压缸电磁阀未通电，检查线号+，Y7。C. 电磁阀异物阻塞，或汽缸损坏，更换气压气组件。D. 后挡板结构损坏。E. 夹料太紧，需点触 夹料下降调整。4) 前后加强钉打不出来。A. 加强钉气缸没有将送线轮顶出，调整气缸顶出距离，送线轮中心点在气缸顶出时必须有0.51mm的间隙。B. 加强钉汽缸损坏或电磁阀没有送电，检查+，Y4线号。C. 加强钉电磁阀异物阻塞，更换电磁阀。D. 外送线轮磨损，请更换。5) 加强钉送线不足或后面加强钉多打一小段铁线。A. 电磁阀异物阻塞或润滑不足，三点组合须加高压润滑油。B. 外送线轮磨损，请更换。6) 勾钉不良。A. 送线长度未达36mm,检查送线输弹簧是否太松，或送线导轨位移便宜造成送线困难。B. 送线齿轮固定螺丝松开，轴心不正齿轮绞合歪斜。C. 钉线不符本机规格。D. 钉头底模与冲头位置不正。E. 可能线槽被钉屑堵住不顺畅。F. 钉线盘轴心不润滑，送线不顺利。G. 常见钉线成型不良：图a 现象为成型模不灵活弹簧疲乏无力，应清洁加油润滑或更换弹簧。图b 现象为送线过长，可能主送线轮磨损应更换，底模未对正。7) 钉距不准确。A. 压力表示压力不足4kg。B. 后段滚轮螺丝没有锁紧。C. 后段滚轮过度磨损。D. 左、右两侧挡纸板靠太紧。E. 万向连轴器损坏。F. 寸动胶轮表面磨损，当下轮顶起时上/下两轮间隙大于纸的厚度，需更换胶轮。G. 胶轮表面因沾到墨而太光滑，造成打滑无抓力，可用砂纸或手砂轮机磨粗，增加摩擦力即可改善。H. 链条加油不当，链条应当加润滑脂。8) 纸箱成型后上下盖长短不整齐。A. 前送纸轮上轮磨损严重。B. 前送纸轮下轮与上轮间隙太大。C. 两侧挡纸板夹太紧。9) 纸箱成型，前盖与后盖间隙不一致。A. 纸板压线不够深。B. 压线痕在浪顶与浪底之间，纸箱未打钉前对折就间隙不一致，此问题应检查开槽机送纸结构及压线轮。C. 寸动后轮尽量靠近钉头，尤其小纸箱情形比较严重。D. 胶轮磨损严重。E. 调整前组胶轮左或右弹簧压力。10) 纸箱成型后，送纸轮压痕太深。A. 前送纸轮右轮应尽量靠右。B. 压力表的压力太高，不得高于5kg。C. 上下寸动轮间隙太小，调整间隙。11) 钉头下方寸动轮下组不能上提其原因为：A. 机器下方三点组合只小压力表的压力，气压低于2bar/cm2。压力不够所产生。B. 押料电磁阀故障。12) 钉车伺服报警其原因为：A. 线盘卡钉，送线不到位，钉头冲头卡钉。B. 钉车未复位。13) 机器保养与润滑A. 机器后方右下角三点组合，每月加循环油（R32号）一次。B. 空压机每隔三天放水一次。C