otis-sky故障码.doc

奥的斯SKY故障表Event OverviewInformation Events 日志记录000 Power On 上电001 New Run 新运行002 SPARE 空003 Stack Warn 超过限制警告004 Power Down 电源下降005 Extern FLASH GDCB闪存失败006 Extern RAM GDCB存储失败007 OMU Present008 OMU Prohibit 禁止升级009 Manual Mode 手动模式010 B_MODE 011 Battery Mode 节能模式012 LearnRun REQ要求013 Reset DSP 重置DSP014 Clear Log 清日志015 AutoTun Mode自动模式016 Earthquake 地震模式017 Block Cleard 018 ALWA CONVRGD 收到偏移和增益019 ALWA ERROR 算法错误020 ALWA RESET 重置021 ALWA DIVERGD 算法持平Inverter CurrentFaults 变频器电流故障100 Inv SW Oct 过电压 逆变器 电机线/修改参数101 Inv I Imbal 过电流 接地/噪音102 Inv Id Error 103 Inv Iq Error 逆变器误差超过法子，电流调节器/电机匹配？104 Inv Ix Offst105 Inv Iy Offst106 Inv Iz Offst 逆变器超过5%偏移，检查电路107 Inv Gate Flt 模块失败108 Inv HW Oct 过电流109 Overload 过重 抱匝/电压110 Drive Limit 抱匝限制111 No Id fdbk 112 No Iq fdbk 一个内在的错误被检测电流反馈的逆变器的期间发动机磁化开始运行，检查电机线，电流传感器113 Inv IPM Flt 功率模块失败 检查电源114 Curr Ovrload 参考115 Brk Chop Err 抱匝动作错误116 Inv HW Ovt 117 Inv Pfai Flt Converter CurrentFaults变频器电流200 Cnv SW Oct 超过允许电流变换器阈值，限制Cnv %201 Cnv Id Error 错误202 Cnv Iq Error 电流指示转换器误差超过30%203 Cnv Ix Offst204 Cnv Iy Offst 当前变换器相抵消呈现的超过5%205 Cnv Gate FltIGBT逆变器故障门电源电压检测206 Cnv HW Oct 变频器电流超过一个预设级别之下207 Cnv Gnd Flt 接地故障208 Bus Cap Fail 直流环节电容器坏209 DC Link OCT 直流母线过流 缺相/接地210 Cnv IPM Flt 智能功率变换器模块(IPM)失败211 Battry Chrgd驱动检测电池充电电流流进ARO期间,这是不允许的212 Cnv Vmag FltVoltage Faults 电压故障300 DC Bus Over直流母线过压，大于108%的命名母线电压750伏直流电301 DC Bus Under直流母线欠压70%302 VAC Over 交流线路电压超过限制112%303 VAC Under 交流线路电压超过限制85%304 VAC Imbal 交流电路输入电压波动超过10%305 PLL Unlock 解开306 Single Phase 缺相307 PLL Freq Rng308 Welded Mx/Px309 Vscales off310 AC Brown-out311 AC All Err 交流故障，交流线路电压超过极限高于302 VAC超过阈值125%312 DBTR ShrtErr集缺DBTR检测313 AC/DC Calib 整流标准314 Cnv Res FltBrake Faults 抱匝故障400 Brake SAS401 Brake SAS402 Brake Status 抱匝开关状态错误403 Brake BY 抱匝接触器404 Brake I Off 抱匝点常开405 Brake I Drop 未动作406 Brake I Hold 粘连407 Brake I Max408 Brk S1 ESTOP 动作失败409 Brk S2 ESTOPMotion Faults 马达故障500 Overspeed 超过额定速度501 Pos Tracking 位置跟踪误差超过发展502 Vel Tracking 速度跟踪误差超过阈值503 LRT Motion 转子测试504 Enc Pos Err 驱动已经失去了追踪的磁铁的位置505 SPARE 空506 Stopping Err 停止失败507 Pos at 1LS 下强减动作508 Pos at 2LS 上509 Floor at 1LS 在最底510 Floor at 2LS511 1LS & 2LS ! 同时动作512 Missing Vane 丢失513 No PRS Trans 514 Enc Vane515 NTSD failed516 Corr failed 校正失败517 DDP Error 错误518 BeltCmp Wrng 误差519 RlvPermit Err520 Rllbck Start 开始521 Rllbck Stop 回滚或超调(导向运行)的超过5.0毫米的结束运行522 Manual Rescue 盘车，划一523 Moved at POF 移动524 No Enc Signl 编码器可能未相连,供电可能失败525 NoRlv SpdChk速度过高( = 0.285米/秒)526 NoRlv TooMny试图relevel连续20分后，relevel已经执行但没有正常的运行527 NoRlv LostDZ 门区检测不一致528 Profile Err 自学习，检查减速开关位置不当529 No enc fdbck 检查编码器530 No enc tmout 电机速度不正常，编码器，参数等531 PRS Sigs 1LS 减速开关动作正常532 PRS Sigs 2LS533 ARO Over spd 过速（阀值）534 ABL Abort:LW 未有负荷数据可用535 Timeout PTR 超时（驱动没有命令）536 Timeout LB 没有接到驱动命令537 No EndRunCmd 抱匝打开3S538 Abort:EndRun 终止，运行已被终止通常由一个异形与减速OPB命令539 LvTransUnclr 电梯没有运行，可楼层传感器动作了540 Shock Detect 震动检测到信号541 SinCos Warng 模拟编码器失败Temperature Faults 温度故障600 Inv Tmp Warn 变频器温度警告80C601 Inv Tmp Over 超温，逆变器散热片已超过85 C602 Inv Tmp Fail 模拟温度传感器在逆变器散热片是不真实的联系还是失败了603 Cnv Tmp Warn 警告的温度已经超过80转换器热沉C604 Cnv Tmp Over 散热器已超过85 C605 Cnv Tmp Fail 失败表明模拟温器在转炉热沉是不真实的联系还是失败了606 Mtr Tmp Over 马达超温607 Reactor Temp反应器温度热开关丙线反应器已打开,表示过热在线路条件反应608 DBR Tmp Over 制动电阻超温State Faults 正式故障700 Safety Chain 安全开关动作开放的安全链会导致SX继电器下降,导致开车到不带电电机和刹车,一个ESTOP造成701 No Man Input 没有电源输入702 Prechrg Time 故障时间宣布时未达到直流母线充电电压阈值。时限为2秒703 S Rly Fault S1接触的内在错误的状态，常开704 DBD Fault 制动失败，接触S1,S2,BY1必须同时动作705 E2 Invalid 无效，无效数据设置EEPROM价值不相容的与电流或新EEPROM参数SCN尚未定出。那些无效的或空白值必须修正706 E2 Write Lim 写入无效，超过有效值707 ADC Offset a / d转换器ADC的抵消偏移C方差大于2.9%708 Cmd to Abort 指令中止，运行已经被终止,由一个OPB时间减速命令709 PRS SigNoise 太多的PRS信号转换发生在一个固定的时间710 UIB DIB Err 上下行按钮故障，UIB输入图像的不一致,与运行命令TCBC-type控制器 711 DBD Shutdown 关闭，关闭三次试图纠正一个错误的状态712 PostTrq Time 日志唯一的过错是报道仅当电流不降至零在一个指定的时间713 Block by 000 制动，驱动已经阻止进一步714 B_MODE Err 模式错误 715 ARO BatPower 电力来自电池在一个维修/ ARO跑太高716 Illegal Cmd 非法，已经收到意想不到的命令，可能不被执行。它被忽视了。注意,这可能是某个GECB命令717 Triac Stuck 卡死，安全开关反馈不一致718 PRS Config 非法配置的PRSTask Overrun Faults 溢出故障任务800 1ms Task 任务超出1801 10ms Task802 40ms Task803 Cnv Task804 Inv Task 逆变器工作任务805 200ms TaskCommunicationFaults 通讯故障900 MCSS Timeout 联接超时，未收到信号80毫秒将断开901 SVC Tool Err 操作器错误902 CAN Err 通讯失败，可以沟通误差检测903 E2 CommWrite 发生了一个错误CommWrite E2的EEPROM写作时装置904 LWSS Timeout 联接超时905 LWSS Bad Val 收到一个错误的驱动loadweigh价值的信息906 No LS Msg 没有receieved驱动DriveHoistwaySignal消息,持续3秒907 Primary CRC 主要908 Drive CRC 存储器读写转换 909 CAN BusOff 驱动传动的应用进行了CRC驱动软件和这个值不匹配计算的值的转换工具910 CAN OPB_Init 初始化的通信软件已经失败了911 CAN TxQ Full 发送失败，在发送队列的溢出会港口,信息被丢失912 No FloorInfo 错层，有效的职位将回到要求被驱动913 MCSS Warning 错误，数据交换的错误检测。校验、框架,平价或格式错误914 Power E2 Err 电源错误，电力部分不能阅读或数据是腐败的915 LWSS not cal 牵引负荷称量装置不校准。在校准完成学跑916 Power E2 Rng 只能运用于eI2C EEPROM驱动器存储能力11故障排除11.2常见 服务器信息列表事件可能的原因相关设置total runs最后一次上电后运行总次数 - minutes on最后一次上电运行运行分钟数 - 闪烁的信息事件可能的原因相关设置LS - Fault 上强迫减速 2LS 和下强迫减速 1LS信号不正常1LS + 2LS on强迫减速开关 1LS 和 2LS 同时动作 - DBSS - Fault 变频器没有准备好 - TCI - Lock轿顶检修开关操作顺序不准确,必须按以下顺序操作打开厅门. 2.轿顶检修开关由检修打到正常状况.3.关闭厅门如果不按照上面的顺序操作，电梯将不能正常运行，同时 LCBII 板上的 INS 指示灯将会闪烁。 - Start DCS!在没有完成门检查启动（DCS）操作前，正常运行不被允许。改变顶层、底层参数后，需重新进行 DCS 操作。DBP - Fault 电梯运行必须按正确的顺序完成当电梯减速停车时门区信号没有被检测，这个原因可能是 LVC 继电器故障这个错误实践被存储在 LCBII 的 EEPROM 上，只能使用 INS 检修开关对电机进行操作。Adr - Check 特殊远程占地址没有对应于标准 IO 列表 TCI (691) = 16 - 3 1LS (692) = 16 - 1 2LS (693) = 16 - 2 OCSS事件可能的原因相关设置0100 OpMode NAV 驱动部分故障引起 OCSS 不能操作，这个模式在检修以后、校正运行之前也可能被触发。 - 0101 EPO shutd. 轿厢不能在紧急电源操作模式 EPO 运行.NU(017) NUSD(018) NUSG(019) 0102 OpMode DTC 门在设定时间内不能被正常关闭（丢失 DCL、DFC 或 DW）。DCL(694) RDCL (695) DOOR, REAR DTC-T 0103 OpMode DTO 门在设定时间内不能被正常开到位.DOL(000) RDOL(544) DOOR, REAR DTO-T 0104 OpMode DCP 轿厢在设定时间内不能应答召唤或指令（如门被障碍物挡住）。DCP-T 0105 DBSS fault 驱动器故障 DRIVE 0106 PDS active部分门锁开关未闭合。 PDD (784) MCSS 事件可能的原因相关设置0200 Pos. Count.运行完成以后，系统检测门区和 IP 信号的计数不匹配，也可能是门区信号 DZ 和 IP 信号发出的事件太短，系统来不及检测。 LV-MOD, DZ-TYP 0201 correct. run校正运行（如上电、检修运行、NAV 之后等）。 - 0202 /ES in FR 电梯快速运行时 ES 信号被激活。 MD/AES, ES-TYP 0203 /ES in SR 电梯低速运行时 ES 信号被激活。 MD/AES, ES-TYP 0204 TCI/ERO on TCI 或 ERO 开关被动作过。 ERO-TYP 0205 SE-Fault 电梯因丢失 SE 信号不能启动（检查 SKL, THB, 保险丝等） 0206- 0207 DDP in FR 电梯快速运行时在设定时间DDP内没有检测到井道信号(丢失 DZ信号）。DDP 0208 DDP in SR 电梯低速运行时在设定时间（3P）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）.3P 0209 DDP in RS 电梯营救运行时在设定时间（3P）内没有检测到井道信号（丢失DZ信号）.3P 0210 /DZ in NST 电梯在停止时没有检测到 DZ 信号。 LV-MOD, DZ-TYP 0211 /DFC in FR 电梯在快速运行时安全回路断开。 - 0212 /DFC in SR 电梯在低速运行时安全回路断开。 - 0213 8LS2 oper. 8LS2:输入被激活Note: Hydraulic controllers only 0214 PLS1 active PLS1：输入被激活在 BAH 软件中 OTS 事件的处理同 0215 Mot.Vlv tim 动力阀堵塞*0216 DZ missed已检测到 UIS 和 DIS 信号但未收到 DZ 信号，可能是 LV 继电器故障导致。EN-RLV, DRIVE 0217 bolt_out 门闩打开时出错 C2_1OUT (683) C2_2OUT (684) BO-T 0218 PLS3 time轿厢下降是油压小于 PLS3 MVD-T 0219 time lev+ 轿厢上升时未达到 C2-level 上限 MVD-T 0220 bolt_in出错 C2_1IN (681) C2_2IN (682) BI-T 0221 PLS4 time上升时油压未达到 PLS4 PLS4-T 0222 bolt in/out C2_1OUT(683) C2_2OUT(684) C2_1IN (681) C2_2IN (682) 0223 PLS3/Bo.in油温 PLS3 且 C2_1IN (681) C2_2IN (682) 0224 J-Relay LCBII 检测到三相电源有故障（如缺相或错相）EN-J, J-T 0225 brake-fault 运行时抱阀电流丢失 BON-D, BFLT-T, BOFF-D 0226 LS-fault 强迫减速信号不正常，见闪烁信息。 - 0227 NST: NoBrake停止过程中有抱阀电流测出 BON-D, BFLT-T, BOFF-D 0228 1LS+2LS on同时检测到 1LS 和 2LS 信号。 1LS (692) 2LS (693) DRIVE C-TYPE 0229 ACS operat 见 ACS is on闪烁信息描述 ACD/UXT 0230 RSL Adr chk见闪烁信息描述。 NoAdrChk 0231 LSVF-W:/DR 变频器故障（未准备好） DRIVE C-TYPE (see MCB) 0232 LSVF-W:/SC减速时电梯速度过高，不能完成提前开门功能ADO或再平层功能RLV.(see MCB) 0233 LSVF-W:P-ON LSVF-W 启动