集装箱物流中心项目建议书.doc

南京森伟物流有限责任公司现代物流中心项目建议书二0一0年十月一、项目概况（一）项目名称南京森伟物流有限公司现代物流中心项目（二）项目内容及规模建设设施完善、布局合理、环境优良，集流通、运输、仓储、配送及配套服务功能为一体的现代物流中心。项目规划总用地面积为20000平方米。（三）项目建设期本项目建设期为36个月。（四）项目投资估算和资金筹措项目总投资7000万元。其中：固定资产投资6000万元，流动资金1000万元。所需资金由企业自筹和银行贷款解决。（五）项目初步效益分析项目建成后，年营业收入10000万元，年利税1000万元。二、项目投资人概况南京森伟物流有限公司始建于2006年4月，是一家集货物运输、海运代理、集装箱运输于一体的现代物流企业，为客户提供更专业、优质、全面的物流服务。公司位于南京港务局二公司办公楼一楼，法人代表王祥森，注册资金300万元人民币。公司自有集卡货车16台，公务小车3台，固定资产650万元，总资产1000万元，拥有各类专业管理人才28名，日运输能力可达1000吨以上。公司坚持“守约、保质、薄利、重义”的方针，以快速、高效、务实、守信的良好形象得到业内人士的一致好评，在社会上享有一定声誉。目前，公司在江苏扬州设有办事处。 公司在成立之初就注重品牌的塑造，始终把“诚信”、“务实”精神切实融入工作的每一个细节中，公司始终贯彻“用户至上、优质服务、诚信为本”创业宗旨，坚持“速度以快取胜、服务以诚取胜、经营以信取胜”的经营方针。公司拥有一整套严格的规章制度和严密的保证体系，发展中不断深化改革，企业内部管理逐步走上制度化、规范化，取得了良好的经营业绩和社会效益。公司每月进出口业务约有1800个集装箱货柜，占南京港务局二公司运输总量的15%。近年来成功承运了：1、中盐东兴盐化股份有限公司每年发往温州、广州、大连、天津、营口等地的12万吨食用盐；2、安徽中粮双凤储备库每年发往广州等地的2万吨大米和3万吨小麦；3、永顺泰宝应公司发往珠江啤酒厂的7000吨麦芽（8月中标3000吨、9月中标4000吨）；4、扬州永丰馀纸业每月发往厦门、福州的70个左右的集装箱大柜；5、巢湖国家粮食储备库每年发往汕头、广州等地的35万吨小麦。公司是一家具有丰富运输经验的物流企业，与中海、中远、中外运、南青、洋浦中良、中谷新良、安通、万洲、弘海、民生、长航、重海、烟海、山东海丰、明发等国内多家航运公司有着良好的合作关系，具有最优惠的海运价格及订舱优势。同时，在黄埔、蛇口、厦门、福州、汕头、泉州、温州等大港口有自己的协议车队和合作伙伴。具有最优惠的货运价格及最快捷的运输速度。 公司在董事长王祥森、总经理王伟的带领下，正以顾客持续满意为目标，不断提高客户对物流服务的满意度，努力成为具有现代国际物流理念的一流专业性物流企业，倾心打造一个一体化、全方位、综合性物流服务的强势品牌。三、项目背景和必要性（一）项目背景1、随着经济全球化趋势的加强,科学技术尤其是信息技术突飞猛进地发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应，被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业，已在世界范围内广泛兴起。2、在我国，物流发展正处于一个起步的阶段，国家要加快推进产业结构升级和自主创新，着力优化产业结构，重点是大力发展服务业，尤其是要发展物流、金融、信息等现代服务业。在全国服务业工作会议上首次提出，要尽快使服务业发展成为国民经济的主导产业。这些大政方针的出炉，把物流业的产业地位提到一个新的高度。3、现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，运用全新的管理理念，通过对物流全过程多要素的计划、实施和控制，形成一个完善的供应链，从而完成物流业为社会生产和生活服务的快速及时目标和低成本目标。从宏观上看，物流是“第三利润源泉”，可以提高社会再生产各环节的效率，从微观上看，物流要消耗大量的人力、物力和时间等资源，只有大力发展物流业，提高物流效率，才能降低物流成本，最终降低各生产企业的成本。（二）项目建设的必要性1、现代物流对经济发展有着非常大的推动作用。经济越繁荣，商品流通越繁忙，物资流通量越大，反过来能促进本地区的大企业、大产业、大市场、大工业的形成，能给地区经济的发展带来更大的空间、更大的潜力。物流产业是国家拉动经济、重点支持的十大产业振兴计划举措之一。物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。2、现代物流是人流、资金流、信息流的标志物、物流配送中心实际上是物流与人流、资金流和信息流的聚集综合中心。一个现代物流配送中心的建设必然会带来本地及周边的加工和仓储及其它行业的发展，同时大量增加本地区的创业和就业机会，对本地区产业调整和发展以及当地的市场专业化分工与协作都将起到极大的促进作用。3、物流项目建设完全符合社会需要，符合市场需求，更是企业快速发展的最佳时机，将会为企业创造出丰厚的经济效益和社会效益。项目建设可满足浦口在公路、铁路、水路等多种运输方式联运衔接的需要，满足城市货物配送等新型物流服务的要求，构筑浦口现代物流系统。增强城市综合竞争能力，改善投资环境。项目建设符合国家产业政策和七坝物流园区规划的要求。综上所述，国家宏观政策和浦口的地方政策都积极鼓励和支持发展现代物流业，浦口目前物流业的现状也急需上规模的现代物流企业来带动改革发展，促其尽快完成经营层次上的升级，使浦口这个重要的物资转运中心真正形成对国民经济发展有较大贡献的物流中心。因此，本项目的建设是十分必要的。四、市场前景与功能定位（一）近期中国物流业发展的现状及特点物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。中国物流业在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，运行仍保持较快增长。由国家发展改革委经济运行局、国家统计局贸易外经司、中国物流与采购联合会发布的“2007年度中国重点企业物流统计调查报告”显示中国物流呈现业务持续增长、费用规模继续扩大、现代物流成本高增等几大特点。分行业看，工业生产业物流费用率较高的仍然是非金属矿物制品、橡胶制品业、家具制造、造纸及纸品、煤炭开采和洗选业及副产品加工业等行业；交通运输设备制造、石油加工、有色金属，这些行业的物流费用占销售额比例相对较低。流通企业物流费用率较高的是纺织服装日用品零售、文体用品零售、综合零售和食品饮料烟草零售行业；纺织等日用品批发、机械等设备批发、废旧回收、矿产品化工批发，这些行业的物流费用占销售额比例相对较低。（二）未来物流业发展趋势中国经济正处于工业化、城镇化、信息化快速发展阶段，这将为物流业的快速发展提供难得的机遇。铁路、公路、水运和航空等基础设施的建设及运输网的形成，为水路联运物流业的发展奠定了重要基础。“十一五”乃至未来更长时期，中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。第一，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张。第二，与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中度进一步提升。第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细。第四，物流服务方式日益多样化。以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的应用。第五，物流产业技术进步与创新步伐加快，现代化水平进一步提升。第六，合作互动将成为物流产业实现规模、协调发展的重要途径。第七，物流产业发展的制度环境日趋规范，市场秩序与环境条件进一步优化。（三）项目功能定位发展大流通是建设浦口物流产业的基本要求, 浦口的物流产业要通过流通体制改革,加快市场体系建设,将其建设成为基础性产业,充分发挥承接东西,贯穿南北的区位优势,建立现代物流体系,形成一批在全国和国际上拥有重要地位的商品集散地、出口商品基地、商品交易中心和物流枢纽基地以及完善的、网络化的区域内部物流分工协作体系。南京森伟物流有限公司将在未来发展体系中必将取得长足发展。本项目定位：立足南京，开拓周边地区，辐射华东地区大市场。五、项目选址本项目初步确定选址在南京浦口七坝物流园区，靠近南京高铁货运站，基本现状为低丘陵地貌，适当改造既可满足项目建设需要。（一）浦口概况浦口区地处南京市西北部，扬子江北岸，与南京市雨花台区、江宁区隔江相望，北部、西部分别与安徽省来安县、滁州市、全椒县、和县毗邻；界于东经1182111846，北纬30513215，总面积902平方公里，常驻人口48.05万人。境内集低山、丘陵、平原、岗地、大江、大河为一体；区域属宁、镇、扬丘陵山地西北边缘地带，地势中部高，南北低。老山山脉由东向西横亘中部，制高点大刺山海拔442.1米，平原标高75米，山地两侧为岗，临江、沿滁为低平的沙洲、河谷平原。全区设4个镇、7个街道办事处。即江浦街道、桥林街道、乌江镇、石桥镇、星甸镇、汤泉街道、永宁镇、盘城街道和沿江街道、泰山街道、顶山街道。有居委员会88个，村委会105个（其中，村居合署20个）。浦口区新兴的旅游产业起步良好，建成珍珠泉野生动物生态园并对外开放。完成大吉旅游度假村重点工程。年入境旅游人数 160万人次，旅游业直接收入近亿元。群众性文化体育活动丰富多彩，在市以上文化节目(作品)的评比或比赛中，多次获得国家级、省级和市级奖，其中民间舞蹈狮虎双雄获首届中国江苏民间艺术节“三民”大赛金奖，成功举办江苏省定向锦标赛暨全国城市定向系列赛（南京站）。（二）七坝物流园区情况七坝物流园区位于南京长江北岸桥林街道、乌江镇境内，板桥汽渡至骚狗山之间，全长约8.3公里，平均水深在-5米以下，属一级岸线，具有较好的发展空间和不可多得的资源优势，适合做大型的物流园区，目前处于启动建设。港区岸线可建设49个5000吨级以上泊位,陆域纵深2.5公里,可利用土地近40000亩,总吞吐能力2460万吨。以七坝港区为基地，南京及周边地区的钢铁、建材产业为支撑，建设华东地区规模最大，信息快捷，集仓储，加工、配送、信息、交易市场和金融服务为一体的现代专业金属、建材物流中心。通用散杂货、煤炭和汽车滚装深水码头。重点发展到宁波港或洋口港的内支线、到东南沿海的内贸线和往来长江上游的中转线等航线。前期重点开发集中箱和通用散杂货码头，后期重点开发汽车滚装等专用码头。（三）交通情况浦口连接苏皖,是南京的重要枢纽。津浦、京沪、宁启、宁西、宁合铁路和在建的沪汉蓉、京沪高铁，形成了华东最大的铁路环形枢纽；沪宁、宁连、宁通、宁合、宁马、宁杭、宁镇等6条高速公路和312、104、205、328四条国道贯穿浦口全境，区域路网呈放射状便捷连接本省及周边省市。浦口航空交通便捷，距南京禄口国际机场仅40分钟车程，距上海浦东国际机场2.5小时，距合肥骆岗机场1.5小时，距杭州萧山机场3小时。区内有直升机场，能方便提供短距离航空服务。禄口国际机场有85条国际、国内航班，设计能力年飞行36万架次、年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨。老山南麓商务直升机基地能够提供快捷的短途航空服务。亚洲最大的内河港口南京港是国际性江海转运主枢纽港，年货物吞吐量1亿多吨、集装箱吞吐量100万标箱。南京龙潭港保税物流中心（B型），是具有“自由港”性质的保税物流中心。区内5000吨级七坝物流港区正加紧建设，将成为华东地区一流的江海联运港城。项目选址位于七坝物流园区，又具有交通条件、政策支持、地形地貌合适等诸多方面的优势。六、项目建设思路及初步规划（一）指导思想及建设目标1、指导思想：立足实际，科学规划，市场导向，政策保障。2、建设目标：将南京森伟物流有限公司现代物流中心建设成设施完善、布局合理、环境优良，集流通、运输、仓储、配送及配套服务功能为一体的现代物流中心。（二）总体规划布局1、功能分区明确、合理、得当，布局紧凑，节约用地，管理维修方便，留有一定发展余地；2、项目应与外界保持良好的交通联系，出入口和内部道路符合人流与车流的集散要求，各运输流线保持顺畅、便捷；3、各个功能分区之间应按照作业的紧密程度进行布置；4、建筑物布置应考虑当地总体规划，与周边环境相协调；5、满足项目在朝向、光线、安全、防护、通讯、照明等方面的要求；6、便于利用当地已有的上下水、供电、通讯等基础设施；7、对废弃物的处理应作妥善安排，需符合有关环境保护法令、法规的要求。（三）功能分区基于本项目的功能定位，整个物流中心可分为四个功能明确、紧密协调的区域：车辆停放及维护区、集装箱区、仓储配送区、综合管理区。七、项目建设内容与建设规模项目规划总用地面积为20000平方米。主要建设内容如下：（一）土地：30亩（20000万平方米）；（二）场地平整、拆迁、围墙等。（三）停车场及修理厂。停车占地40辆*90平方米=3600平方米修理厂占地400平方米。（四）集装箱重箱堆场12000平方米。本项目的集装箱转运物流业务将主要来源于公水联运和公铁联运。平均每天的装箱业务为90箱，最大业务量按平均业务量的3倍计算，则本项目最繁忙作业时每天的集装箱吞吐量为270箱。考虑最不利的情况即所有集装箱都要堆放等到一个航次即7天时间，那么场地的最大堆放量应该为1890箱，集装箱实箱堆放按5个堆高设计，每个箱位面积约为20平方米，场地箱位面积率40%，则本项目需要集装箱硬地面堆场7560平方米，考虑项目远期发展及箱修业务的发展，建议本项目集装箱硬地堆场面积设为12000平方米。（五）集装箱配套现货仓库3000平方米。 按照仓储装箱的一半情况，现货仓库规模按一个航次7天的载货量计算，本项目平均每天集装箱转运规模为90箱，每标箱按20吨计.则现货仓库的库容为1800吨。现货仓库不设置货架，理货场的堆放标准按2.5吨/平方米计算。堆放面积为建筑面积的50%，由此估算，理货仓库的建筑规模为1500平方米建筑面积。考虑项目远期发展需要，建议本项目理货仓库规模按面积设为3000平方米建设。（六）办公综合楼1800平方米。（七）信息化平台建设。信息化系统设备明细表序号 名 称 数 量 单 位 单 价（万元） 总 价（万元）1物流信息系统 1 套 15 152存储设备 1 套 5 53WEB服务器 4 台 5 204呼叫中心平台 1 台 5 55数据库服务器 2 台 5 106双机热备软件 2 套 2 47核心交换机 1 台 6 68接入交换机 10 台 0.5 59防火墙 1 台 5 510应用服务器 4 台 5 2011网络管理软件 1 套 1 112工作站 10 台 0.5 513不间断电源 2 套 2 414综合布线系统 1 套 5 515数据库服务器软件 4 套 1 416电脑 20 台 0.3 6 合 计 1208、物流主要设备：仓储、物流设备明细表序号 名 称数量单位单 价（万元）总 价（万元） 备 注1起重机2套 250500 国产2平衡重力叉车(IT) 5套 8 40 国产3多向堆垛叉车(IT) 5台 8 404运输机 2台 10 205运输车辆40辆 401600 合计 22009、道路、绿化及附属工程。八、项目建设进度安排2010年9月2011年3月完成项目建议书、可研报告、规划设计等前期工作；2011年4月2012年9月完成车辆停放及维护区、集装箱区、综合管理区等基础设施建设。2012年10月2013年8月完成仓储配送区等基础设施建设，并正式建成运营。九、项目投资估算和资金筹措（一）项目投资估算本项目估算总