地铁技术规格书.doc

1 技术规格书技术规格书 说明：1、投标人必须按下列表格要求应答招标文件的用户需求书。 2、对完全响应的条目在下表相应列中标注“O” 。对有负偏离的条目在下表相应列中标注 “” 。 3、 投标人对用户需求书的响应须完全列在本表中，如投标文件其他部分出现类似的响应（也 包括注解、说明或理解等） ，除非在本表中明确标明，否则不予认可。 响应表响应表 1 1 序号条目内 容不可偏离条款投标响应 第一章 技术要求 1.1. 扶梯工作条件（第 1.1、1.2、1.3、1.4 条） O 2.2.6 b) 产品类型 O 3. 2.7 a)、f）扶梯型号 O 4. 3.1 a)f)主要技术参数 O 5. 3.2 a)、b)主要结构参数和表 2-1 O 6.5.1.3 减速机与电机之间不应存在皮带等摩擦传动 O 7.5.4 a) 挠度 O 8.5.4 b) 表面处理 O 9.5.5 a) 铝合金整体压铸梯级 O 2 响应表响应表 2 2 序号条目内 容投标响应差异描述 第一章 技术要求 1. 2.12.9 产品技术要求 O 2.3.1 g) 主要技术参数 O 3. 3.3 控制方式与基本功能 O 4. 3.4 电力供应 O 5. 4. 整机技术性能 O 6. 5.1 驱动主机 O 7. 5.1.1 减速机 O 8. 5.1.2 电机 O 9. 5.1.4 工作制动器 O 10. 5.1.5 联轴器 O 11. 5.1.6 驱动链 O 12. 5.2 主驱动轴和梯级链张紧装置 O 13. 5.3 扶手带驱动装置 O 14.5.4 c)i) 桁架 O 15. 5.5 b)d)梯级与梯级滚轮（梯级副轮） O 16.5.6 梯级链与梯级链滚轮（梯级主轮） O 17.5.7 导轨与支架 O 18.5.8 扶手带与扶手带导轨系统 O 19.5.9 扶栏 O 20.5.10 接油盘 O 21.5.11 集尘盘 O 22.5.12 梯级挡板和垃圾自动清扫装置 O 23.5.13 地板和梳齿板 O 24.5.14 自动润滑系统 O 25.5.15 一般机件的防锈处理 O 26.5.16 维修控制盒 O 27.5.17 故障显示装置 O 28.5.18 手动盘车装置 O 29.5.19 电气控制装置 O 30.5.20 车站控制室扶梯控制箱 O 31. 5.21 导线和导线的敷设 O 32. 5.22 标志牌和警示牌 O 33. 5.23 开关和插座 O 34. 6.1 供电系统断相、错相保护装置 O 3 35. 6.2 电机保护 O 36. 6.3 工作制动器 O 37. 6.4 附加制动器 O 38. 6.5 超速保护装置 O 39. 6.6 意外逆转保护 O 40. 6.7 梯级链保护装置 O 41. 6.8 扶手带保护装置 O 42. 6.9 扶手带速度监控装置 O 43. 6.10 扶手带入口保护 O 44. 6.11 梳齿板安全开关 O 45. 6.12 梯级塌陷保护 O 46. 6.13 梯级运行安全装置 O 47. 6.14 裙板安全保护 O 48. 6.15 驱动链破断保护装置 O 49. 6.16 裙板防护 O 50. 6.17 急停开关 O 51. 6.18 接地故障保护 O 52. 6.19 提供每种安全装置的结构简图及工作原理说明 O 53. 7. 外包板 O 54. 8. 与相关设备系统的接口 O 第二章 供货清单 55. 1. 供货清单 O 56. 2. 整机及重要部件原产地 O 57. 3. 供货方式 O 第三章 项目执行时间表 58.O 第四章 责任范围 59. 1 卖方项目经理和项目组 O 第五章 设备项目管理 60. 1. 设计 O 61. 2. 首台设备制造与设备的投产方式 O 62. 3. 质保体系 O 63. 4. 对主要外协和外购件制造单位的调查 O 4 64. 5. 包装 O 65. 6. 发货 O 66. 7. 运输与现场保管 O 67. 8. 安装队伍和能力 O 68. 9. 安装现场检查 O 69. 10. 安装的工作范围 O 70. 11. 安装计划 O 71. 12. 质保期服务 O 72. 13. 质量保证 O 第六章 检验、验收与赔偿 73. 1. 重要部件原材料检验 O 74. 2. 部件制造质量检查 O 75. 3. 首台设备整机试验与生产条件检查 O 76. 4. 工厂检验及出厂检验 O 77. 5. 到货检验及开箱检验 O 78. 6. 联调 O 79. 7. 竣工验收 O 80. 8. 政府部门验收 O 81. 9. 预验收 O 82. 10 最终验收 O 83. 11 工厂监造 O 第七章 设计联络 1. 设计联络 O 2. 设计联络内容 O 3. 零部件制造质量检查 O 4 整机性能试验 O 5 每批扶梯出厂前的检查 O 6 监造 O 7 卖方责任 O 第八章 技术文件 84. 1. 应提供检查和认可的图纸 O 85. 2. 应征求买方意见的技术文件 O 5 86. 3. 随机技术文件 O 第九章 培训 87.O 6 具体技术方案具体技术方案 自动扶梯是该系统旅客疏散的重要组成部份，要求自动扶梯安全、可靠地自动输送系统的环境条 件和载荷条件下长期工作。 1 扶梯工作条件扶梯工作条件 1.1 自然环境自然环境 a)环境特点：亚热带地区，海洋性气候，降雨多，有酸雨，PH 值不小于 3.8。 b)环境湿度：全年平均相对湿度约为 80%。最小相对湿度约 5%，最大相对湿度约 98%（特殊天气可超 98%，并考虑滴露情况） 。 c)环境温度：气温 040。在高架车站或地下车站的出入口，夏天裸地温度可达 50以上。 d)扶梯周围无爆炸物存在。 1.2 工作环境工作环境 a)室外型扶梯：地下车站出入口（包括无顶盖出入口、有轻质顶盖出入口及与周边物业合 建出入口）工作，周边和下部机坑有局部地下渗水；能够直接承受日晒雨淋和风沙侵袭， 要求扶梯全天候工作。 1.3 工作制度工作制度 每天工作 20 小时，每周七天，每年 365 天连续工作。 1.4 载荷条件载荷条件 a)在任何 3 小时间隔内，持续重载时间至少为 1 小时，其载荷达到 100%的制动载荷 （120kg/梯级） ，其余 2 小时按 60的制动载荷（120kg/梯级） 。 b)允许手拉行李箱和小型手拉行李车随人上扶梯。 c)可作为紧急疏散的通道。 1.5 供电电源供电电源 自动扶梯的电源由业主提供，三相五线，电压（38038）V，501Hz。 7 1.6 仓储条件仓储条件 扶梯及其零部件在安装之前可长期储存在环境温度不高于 45，相对湿度不高于 98%的环境中， 且安装后保证设备的正常运行。 2 产品基本要求产品基本要求 2.1全面符合 GB16899-97自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范的要求。并满足 GB16899-97 规范中对公共交通型自动扶梯的全部规定。当该标准发行新的版本时，则全面符合 新版本的要求。 2.2除满足 2.1 条要求外，还符合招标文件用户需求书中的要求，同时保留本型号产品的全部标准功 能、配置和技术水平。 2.3室外型扶梯有完善的防水、防沙尘、抗老化等方面的设计，且经批量生产和批量成功使用考验， 技术成熟可靠。 2.4按第 1 条规定的工作条件，正常使用和维护，整机大修周期不小于 20 年。全部零部件均采用优 质材料和最新工艺制造，主要部件均能达到工作寿命要求。 2.5主要部件工作寿命要求： 表 1-1 主要部件工作寿命表 工作寿命（年） 名 称室内型 扶梯 室外型 扶梯 工作寿命期基本要求 产 地生产厂 桁架4040 1镀锌层基本完好； 2无变形、裂纹等。 广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 电机2020 天津市 天津市西 青区华兴 电机制造 有限公司 驱动主机 (包括电机、减 速机。不包括 制动器上的磨 擦件和电磁线 圈) 减速机2020 1减速机传动副能正常工作， 齿面无过度磨损或断齿；无非正 常的工作噪声。 2电机能正常工作，定子绝缘 电阻符合国标要求； 3减速机和电机轴承工作正常； 4制动器动作正常。 天津市 西门子机 械传动 （天津） 有限公司 梯级2020 1不出现裂纹、变形； 2不发生断裂； 3不出现其他必须更换的问题。 无锡市 无锡欧亚 电梯设备 有限公司 梯级链2010 1伸长率不超过：1.5mm/梯级 距,并能与链轮正常啮合。 2梯级间的间隙不大于国标规 杭州市 杭州沃尔 夫链条有 限公司 8 定。 3不出现其它必须更换的问题。 驱动链85 1伸长率不超过 1.5%。 2能与链轮正常啮合。 3不出现其它必须更换的问题。 杭州市 杭州东华 链条集团 有限公司 扶手带驱动链85 1伸长率不超过 1.5%。 2能与链轮正常啮合。 3不出现其它必须更换的问题。 杭州市 杭州东华 链条集团 有限公司 主驱动轴（包括全部链 轮） 2020 1链轮无严重磨损； 2主轴体无变形或裂纹。 3不出现其他必须更换的问题。 广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 梯级链张紧装置2020 1链轮无严重磨损； 2主轴体无变形或裂纹； 3不出现其他必须更换的问题。 广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 导轨2020 1工作面磨痕深度不大于 1mm； 2无变形或断裂； 3不出现其他必须更换的问题。 广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 导轨支架2020 1镀锌层基本完好； 2无变形、裂纹； 3不出现其他必须更换的问题。 广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 扶手带驱动装置（不包 括磨擦件） 2020 1链轮不出现严重磨损； 2不出现其它必须更换的问题。广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 扶手带85 1开口处与导轨间隙不大于 8mm； 2不出现表面龟裂或内外层材 料剥开或表面磨损严重； 3不出现其他必须更换的问题。 上海市 上海森佩 理特塑胶 制品有限 公司/依合 斯电梯扶 手（上海） 有限公司 梯级链滚轮和梯级滚轮125 1外圈磨损不大于 1mm； 2轴承能正常工作； 3不出现其它必须更换的问题。 广州市 广州市南 头科技有 限公司 电缆2020 1绝缘性能达到国家相关标准 要求； 2表面不出现老化； 3不出现其它必须更换的问题。 上海市/ 广州市 上海南洋 藤仓电 缆有限公 司/广州广 日电气设 备有限公 司 微机板（电子板）108能正常工作 广州市 日立电梯 （中国） 有限公司 变频器108 能正常工作（但必须定期更换变 频器的风扇、电容） 日本 富士电机 机器制御 株式会社 2.6产品类型 9 a)能在第 1 条规定的工作条件下连续工作，其主要部件的寿命达到 2.5 要求的重载型公共交 通型扶梯。 b)驱动主机、电控装置都放置在桁架上端部，扶梯采用套筒滚子链拖动，梯级链滚轮位于 链条外，扶梯下端部桁架内设梯级链张紧装置。 2.7扶梯型号 a)我司提供的扶梯型号为 1200EX-BPG(A)，该型号是重载型公共交通型，产品全面符合招 标文件用户需求书的要求； b)已经批量生产考验、技术成熟，具有几个工程的供货业绩，见 B11 业绩清单。 c)我司已具有生产资质和生产能力。 d)扶梯型号： 1200EX-BPG（A） （室外型） 1200扶手带中心线之间间距为 1260mm； EX日立自动扶梯的系列号，EX 意味着优秀、出色； B产品符合 GB168991997 标准； P不锈钢扶栏； G设计考虑到广州地铁要求； A室外型。 e)本产品为技术引进的产品，技术转让协议及相关证明见参见附件技术转让协议和生产 条件。 表 1-2 产品基本情况 扶梯型号1200EX-BPG（A） （室外型） 服务对象（场所）公共交通场合 适用高度（米） 25m 以下 产品设计者（指企业） 株式会社日立制作所 产品投产日期、已产台数 1963 年/5000 多台 使用本产品的地铁名称和投入使用日期 广州地铁一号线于 1998 年投入使用 广州地铁二号线于 2003 年 4 月投入使用 广州地铁三号线 2006 年 1 月投入使用 广州地铁四号线大学城专线于 2007 年 1 月投入使用 广州地铁四号线除大学城段于 2007 年 7 月投入使用 东京地铁、东日本地铁、西日本地铁、 北海道地铁、九州地铁、多伦多地铁、 10 大阪地铁、名古屋地铁、京都地铁、神 户地铁、札幌地铁、福冈地铁于 1986 年 至 2007 年陆续投入使用 是否已有技术转让协议 有（请见参见附件技术转让协议和生 产条件） 合同设备的生产厂名称日立电梯（中国）有限公司 2.8产品的成熟性 a)投标产品的重要结构参数、主要结构、主要部件的配置都是技术成熟的并经批量生产考 验的成熟产品。本产品广泛用于地铁、公共交通或同类场所（其中室外型扶梯也得到广 泛使用） ，在多条地铁、公共交通或同类场所批量成功使用考验，证明技术成熟，工作寿 命能达到 2.5 条的要求。 b)日立牌公交型自动扶梯业绩表： 表 1-3 业绩表 类别安装地点型号台数安装日期制造厂 营团神乐坂站 1200T-P1 1964 年日立水户工厂 营团御茶 no 水站 1200C-P4 1969 年日立水户工厂 营团议事堂站 1200C-P12 1971 年日立水户工厂 近铁上本町站 1200C-P6 1972 年日立水户工厂 国铁本町站 1200C-P6 1972 年日立水户工厂 营团议事堂站 1200C-P12 1971 年日立水户工厂 营团东京站 1200C-P4 1974 年日立水户工厂 营团日比谷站 1200C-P5 1974 年日立水户工厂 营团银座站 1200C-P5 1974 年日立水户工厂 营团涩谷站 1200C-UP5 1977 年日立水户工厂 营团小川町站 1200C-UP6 1980 年日立水户工厂 都营神保町站 1200C-UP7 1980 年日立水户工厂 福冈市交博多站 1200V-P4 1980 年日立水户工厂 名市交八田站 1200V-P6 1982 年日立水户工厂 国铁上野站 1200V-P46 1983 年日立水户工厂 国铁上野站 1200V-P34 1984 年日立水户工厂 国铁上野站 1200V-P7 1985 年日立水户工厂 广州地铁一号线 1200EX-BPG64 1996 年日立水户工厂 广州火车东站 1200EX-P6 1999 年日立电梯（中国） 深圳火车站 1200EX-P3 2000 年日立电梯（中国） 广州地铁二号线 1200EX-BPG95 2002 年日立电梯（中国） 广州火车东站 1200EX-P7 2004 年日立电梯（中国） 广州地铁三号线 1200EX-BPG49 2005 年日立电梯（中国） 广州地铁四号线大学城段 1200EX-BPG18 2005 年日立电梯（中国） 广州地铁四号线除大学城段 1200EX-BPG11 2006 年日立电梯（中国） 广州地铁五号线 1200EX-BPG51 2006 年日立电梯（中国） 室内梯 捷雅城地铁 RJ-1 地块 1200EX-BPG2 2006 年日立电梯（中国） 11 南京地铁二号线一期工程 1200EX-BPG32 2007 年日立电梯（中国） 北京地铁四号线 1200EX-BPG57 2007 年日立电梯（中国） 二、八号线延长线 1200EX-BPG442008 日立电梯（中国） 西安地铁二号线一期工程 1200EX-BPG712008 日立电梯（中国） 中山六路越秀上品轩地铁出口 1200EX-BPG12008 日立电梯（中国） 和记黄埔黄沙项目地铁出口 1200EX-BPG12008 日立电梯（中国） 广佛线 1200EX-BPG652009 日立电梯（中国） 近铁上本町站 1200C-P1 1973 年日立水户工厂 名古屋市交星山冈站 1200C-P1 1973 年日立水户工厂 国铁新宿站 1200C-P2 1975 年日立水户工厂 西武新宿站大厦 1200C-P3 1975 年日立水户工厂 营团涩谷站 1200C-UP1 1976 年日立水户工厂 东光大厦 800C-UP1 1976 年日立水户工厂 雕刻的森美术馆 1200C-UP1 1984 年日立水户工厂 土浦站前新商店街 800C-UP7 1985 年日立水户工厂 广州火车东站 1200EX-P6 2001 年日立电梯（中国） 广州地铁二号线 1200EX-BPG(A)41 2002 年日立电梯（中国） 广州明月二路过街地道 1200EX-BPG(A)2 2004 年日立电梯（中国） 广汕道路 A2 标段过街地道 1200EX-BPG(A)2 2004 年日立电梯（中国） 广州市番禺香江野生动物世界 1200EX-BPG(A)2 2006 年日立电梯（中国） 广州地铁三号线 1200EX-BPG(A)45 2005 年日立电梯（中国） 广州地铁四号线大学城段 1200EX-BPG(A)32 2005 年日立电梯（中国） 广州地铁四号线除大学城段 1200EX-BPG(A)49 2006 年日立电梯（中国） 广州地铁五号线 1200EX-BPG(A)56 2006 年日立电梯（中国） 南京地铁二号线一期工程 1200EX-BPG(A)30 2007 年日立电梯（中国） 北京地铁四号线 1200EX-BPG(A)2 2007 年日立电梯（中国） 二、八号线延长线 1200EX-BPG(A)60 2008 年日立电梯（中国） 西安地铁二号线一期工程 1200EX-BPG(A)68 2008 年日立电梯（中国） 室外梯 （露天 工作） 广佛线 1200EX-BPG(A)87 2009 年日立电梯（中国） 2.9生产条件 a)我司已拥有投标产品的产品技术，已有可靠的技术转让协议，技术引进相关证明见参见 附件技术转让协议和生产条件。产品试制计划见 B07 生产实施计划。 b)我司已取得有效的生产资质，并已具备大批量（500 台以上）生产扶梯的生产条件。厂房 面积、主要设备、工程技术人员和生产工人人数、近两年已生产扶梯数量等资料，参见 附件技术转让协议和生产条件。 3 基本技术基本技术要求要求 3.1 主要技术参数主要技术参数 a)额定速度：0.65m/s。 12 b)节能速度：0.13m/s。当自动扶梯上无乘客时，自动转入节能速度。 c)维修速度：同节能速度。 d)倾角 30。 e)水平梯级数量：上、下各四块（水平长度不小于 1.6m） 。 f)梯级名义宽度 1000mm。 g)上、下导轨转弯半径符合表 1-4 的要求。 表 1-4 提升高度小于等于 10m大于 10m 上导轨转弯半径2700mm3600mm 下导轨转弯半径2000mm2000mm 3.2 主要结构参数主要结构参数 a)自动扶梯主要外形结构参数符合招标文件附图 1、2、3 的要求。端部支承，中间支承， 吊钩的设置也符合附图要求。 b)中间支承数量参见表 1-5。 表 1-5 中间支撑设置要求表 提升高度 H中间支承数量备注 H5.5m不设中间支承 5.5mH12m1 12m15m3 c)扶梯土建井道宽度为扶梯土建井道宽度为 1800mm。 3.3 控制方式与基本功能控制方式与基本功能 1)扶梯采用微机监控方式。微机系统对扶梯的运行状态进行实时监控，一旦扶梯发生故障， 微机对故障进行分类及判断，并马上显示其分类的故障代码，直至故障被消除并经确认 为止。故障代码（故障代码表设计联络提供）分为 2 类，一类为合理性故障，由于系统 内部故障而产生，另一类为安全开关动作故障，主要由安全开关动作而产生。这样分类 13 是为了更好的帮助用户区分故障的原因。故障码如下表： 安全装置动作时，故障代码与下杠交替显示，代码定义如下表 故障代码定义故障代码定义 094A 故障22下左部 TIS 故障 1DCSB 故障23下右部 TIS 故障 2MGS 故障24左侧 HRS 故障 3OSG1（机械超速）故障25右侧 HRS 故障 10上左部 TIS 故障26下左部 SGS 故障 11上右部 TIS 故障27下右部 SGS 故障 12上左部 SGS 故障28下左部 SRS 故障 13上右部 SGS 故障29下右部 SRS 故障 14上左部 SRS 故障2A下部 CTS 故障 15上右部 SRS 故障2B下部 CTS 故障 16上左部 STS 故障2C下左部 CMS 故障 17上右部 STS 故障2D下右部 CMS 故障 1A上左部 CMS 故障2E左侧 TCS 故障 1B上右部 CMS 故障30右侧 TCS 故障 1C上部 E.STOP31下部 E.STOP 20中间左部 SGS 故障32CUT（维修保养 STOP）故障 21中间右部 SGS 故障33上部 SCS 故障 合理性故障发生时，故障代码与上杠交替显示，代码定义如下表： 故障代码定义故障代码定义 1扩展板安全电路故障检出2510VX 熔接故障 2上行逆转2610V 不吸故障 3下行逆转2710VX 不吸故障 4油泵液位过低28低速异常（欠速 20） 7#21 接触器不吸故障29#22 接触器熔接故障 8#21 接触器熔接故障2A#22 接触器不吸故障 1111、12 接触器熔接故障30CAN 通信异常 13闸瓦开关动作32软件 WDT 动作 14#15B 接触器熔接故障33R.E 故障 16ABS 误动作39左扶手带速度异常 1711、12 接触器不吸故障3A右扶手带速度异常 18#15B 接触器不吸故障3B上部机房底板打开信号 （上部 MIS 动作） 1910X 不吸故障（24、30KW 马达：带#10X 时） 3C下部机房底板打开信号 （下部 MIS 动作） 1A10X 熔接故障（24、30KW 马达：带#10X 时） 3D浮子开关动作 1B#15E 接触器熔接故障40TIS 短路用继电器 ON 故障 1D#15E 接触器不吸故障44冷却风扇故障 1F变频器故障51规格表和数错误 20超速异常（超速 130）80ROM 和数错误 21DCSA 动作（驱动链断链）C2安全装置缓冲器故障 22低速异常C5安全装置动作 14 2410V 熔接故障C6TIS 短路用继电器 OFF 故 障 2)自动扶梯正常情况具有就地启动、停车和转换运行方向等功能；及远程控制功能接口， 实现上行、下行、停止等功能，在控制中心综合监控系统的终端操作界面，向车站 BAS 控制器发送指令，再由 BAS 控制器向自动扶梯发控制指令，完成远程控制功能。远程启 动功能必须配合车站监控设备实现（由买方提供监控设备） ，确保没人在使用扶梯时才可 以使用远程控制功能。远程控制功能接口具体定义及通讯方式在设计联络会上确定。 3)当自动扶梯收到远程启动命令延时 30S（该时间在设计联络会上确定）后执行动作，在 30S 内自动扶梯在上、下梯头播报安全语音提示，语音播报内容在设计联络阶段确定。 4)自动扶梯正常情况下只能就地(或远程)启动和停车；特殊情况下，可按压安装在车站控制 室主控系统 IBP（综合后备盘）上的急停按钮，使自动扶梯停止工作。每台扶梯在 IBP 盘上单独设急停按钮，实行分散控制。但对上述扶梯的启动仍是就地(或远程)的。 5)自动扶梯可向环境与设备监控系统（BAS）发出扶梯上行、下行、故障停梯、左、右扶 手带对梯级的速度偏差和地板防盗等 6 种监视信号。 6)节能速度 a)节能速度由变频器实现。扶梯上无乘客时，扶梯能自动转入这种节能速度慢速运行，节 约能源，减少机器的磨损。这种速度可通过设在扶梯两端的转换开关(两位钥匙开关)方便 地切除或联上。 b)判断有无乘客的传感器采用光电感应开关，设置在扶梯上、下水平端，其作用范围应可 调，一般在离梳齿板 1.5 米左右时起作用。传感器的动作应灵敏。若扶梯处于节能速度运 行时，当有乘客逆向进入扶梯时扶梯发出声音报警。 c)扶梯采用上行负载调速、下行旁路变频的节能模式。当扶梯上行时，扶梯检测乘客负载 情况，根据负载情况调整扶梯的速度（在 0.50.65m/s 之间） 。当乘客比较少的时候，扶 梯运行在 0.5m/s，当乘客较多时，高速运行。通过这种方式，在人流比较少的时候节省 扶梯的能量消耗，如下图所示。负载与速度的对应关系可根据需求进行调整。控制柜内 有屏蔽开关，可以方便的断开上行负载调速的功能，即只要有乘客，自动转到以最高速 运行。对应不同的负载，扶梯具有 4 档速度可供选择，如下表。 15 上行负载调速方式 传统的速度控制方式 输出功率 能量节省 负载 当 扶 梯 下 行时，如果检测到有乘客进入扶梯，扶梯自动由低速转换到高速，当扶梯速度达到正常速度 时，转换到电网供电，实现旁路运行模式。 采用旁路变频，变频器的功率大于等于电机的功率。扶梯正常运行时采用电网供电，转 为节能速度时由变频器供电。转换开关的工作寿命高于变频器的工作寿命。转换开关的规格 指标如下： 机械寿命：10 百万次 操作频率：3000 次/小时 电气寿命：5 百万次 电气开断频率：600 次/小时 d)扶梯运行的两种速度转换对乘客是安全的。速度转换过程的加速度不应大于 0.1m/s2,加速 时间不超过 6 秒，整个速度转换过程平稳。 e)节能运行的设计原理、变频器的类型、型号、主参数及功率选用。 节能运行的设计原理 负载率（可根据需要调整）速度（可根据需要调整）备注 102005m/S 3040055m/S 405006m/S 50100065m/S 具体的选择方案在设计联络时确定 16 17 节能运行系统由变频器、微机控制器、接触器、继电器组、检测开关等组成。主驱动系统 由变频器负载调速（开环） ，通过各部位的检测开关提供的信号，由微机控制器实时调整节能 控制方式，并向 BAS 提供信号传输。 变频器的类型 采用富士 FRENIC 系列变频器作为主拖动系统。 变频器主要参数： 名称规格 制造商富士电机机器制御株式会社 型 号 FRN11G1EFRN15G1EFRN18.5G1EFRN30G1EFRN37G1E 额定输入电压频率三相 380480V 5060Hz 允许电压波动 +10%-15% 电 源 允许频率波动 5% 额定输出容量（400V 时） 18KVA24KVA29KVA45KVA57KVA 额定输出电流 24.5A32A39A60A75A 最大输出电压三相 380480V（输入电压对应） 频率控制范围0.00500Hz 控制方法正弦波 PWM 方式 起动力矩200%（0.3Hz） 过载能力150%的额定输出电流 1 分钟,200%的额定输出电流 3 秒, 周围温度 -10- 50 湿度95%以下 保护结构 IP20IP00 使用场合无腐蚀性气体、尘埃的地方 环境 海拔高度1000 米以下 符合的相关的 EMC 方面的标 准 EN61800-3：2004 变频器选用 楼层高度m H66H810H13 电机容量kW 1518.530 电机电流（A） 3237.555.5 型 号 FRN15G1EFRN18.5G1EFRN30G1E 富士 输出电流 32A39A60A 适用电机功率(kW) 1518.530 变频器 变频器输出电流/电 机电流 100%104%108% 18 4 整机技术性能整机技术性能 1)在供电符合 1.5 条的条件下，实际运行速度和额定速度之间的允许最大偏差为5%。 2)扶手带的运行速度相对于梯级的速度允差为 0+2%。 3)空载运行时，在梯级及地板上方 1m 处噪音值不大于 65dB（A） 。提升高度大于 10 米时， 噪音值不大于 70dB（A） 。 4)当速度符合第 1）条的要求时，在无载或带制动负载（120kg/级）下行时，制动距离在 0.3m 至 1.3m 之间。 5)在正常使用和维修保养情况下，每台自动扶梯在运行中的故障每年均不多于 2 次。 5 主要部件主要部件要求要求 5.1 驱动主机驱动主机 驱动主机包括电机、减速机、制动器、联轴器等，安装在桁架上端部。我司对驱动主机的选用， 是本型号扶梯设计固定的成熟配置，该驱动主机是重载公共交通型扶梯专用主机，该型号主机在全球 多个地铁项目中使用。 主机结构简图见下图： 主机的产地及生产厂见下表： 序号名 称制 造 厂产 地 1驱动主机总成天津市西青区华兴电机制造有限公司天津市 2电动机天津市西青区华兴电机制造有限公司天津市 3减速机西门子机械传动（天津）有限公司天津市 1030200 19 表 1-6 驱动主机配置表 提升高度 范围 （m） 主机型号减速机型号电机型号电机功率 (kw)驱动电机输 出扭矩 （NM） 是否成熟 配置 H6HX-CG26-112CG26-112HX-YFD180-615149.2是 6H8HX-CG26-135CG26-135HX-YFD200-618.5184.0是 8H10HX-CG26-135CG26-135HX-YFD200-624238.8是 10H13HX-CG26-135CG26-135HX-YFD200-630298.4是 5.1.1 减速机 1)结构：减速机采用高效斜齿轮传动结构。 2)品牌、型号和产地：减速机的品牌和型号是投标型号扶梯的成熟配置，并由该品牌原厂 制造。 3)规格：减速机的规格与电机功率相匹配，允许的传动扭矩不小于电机的输出扭矩。 减速机简图和结构说明见下图： 20 表 1-7 减速机技术参数 减速机型号： CG26-112CG26-135 中心距（mm）两级总和 255.6308.2 高速轴 6/296/29齿轮齿数 低速轴 14/5517/67 高速轴 16MnCrS5/CuSn12Ni16MnCrS5/CuSn12Ni 齿轮材质 低速轴 17CrNiMo617CrNiMo6 高速轴渗碳淬火渗碳淬火 齿轮热处理 低速轴渗碳淬火渗碳淬火 高速轴 HRC56-60HRC56-60 齿轮表面硬度 低速轴 HRC59-62HRC59-62 允许输入扭矩（N-M） 149.2368.1 允许配用功率（KW） 1537 5.1.2 电机 1)封闭式鼠笼型感应电动机，连续工作型，自带风扇冷却，额定转差率不大于 4。额定功 率因素不小于 0.8，起动电流不大于额定电流的 3.5 倍。功率因数 cos、效率 、转速 n、堵转电流/额定电流、堵转转矩/额定转矩，最大转矩/额定转矩等主要电机参数满足国 际电工委员会（IEC）对封闭式鼠笼型感应电动机的标准要求。 2)绝缘等级 F，外壳保护等级 IP55（电机的端子保护等级不小于 IP65） ，能在 55的环境 温度下连续工作。 3)采用额定速度运行方式时，电机以星三角方式起动；当扶梯采用节能运行方式时，变 频方式起动。 4)电机的功率按连续重载（制动载荷）计算和配置。功率的计算充分考虑如下因素： a)梯级、梯级链的自重，扶手带系统的功率消耗； b)过载能力； c)55的最大工作环境温度； d)不小于 20 年的工作寿命。 e)电机功率 P=（0.5611.674H）/+0.8+0.1H 传动总效率；二级圆柱减速机、驱动链、梯级链 取 0.88；伞齿圆柱二级减速机、 驱动链、梯级链 取 0.86；行星齿轮减速机（无驱动链） 、梯级链 取 0.912。 21 H扶梯提升高度，单位 m。 P电机功率，单位 KW。 电机的功率按连续重载（制动载荷）计算和配置，并且电机功率配置不小于第 e）点电机功率 计算结果。 5)品牌、型号和产地：电机的品牌和型号是投标型号扶梯的成熟配置，并由该品牌原厂制 造。 6)电机技术资料： a)效率及功率因素曲线；（见附件） b)温升试验曲线；（见附件） c)功率计算稿； 电机功率计算式 3 10 sin vFSFHW P 其中:P：电机功率（kW） W：自动扶梯额定载荷（N） W= L HGsin/8 . 9 ：倾斜角度，=30 ：自动扶梯乘载率，=100% FH：扶手带运行阻力（N） H13.5m，FH=725N H13.5m，FH=（1000+60H）N FS：梯级运行阻力，FS=(80+155)H)N v：自动扶梯额定速度，v=0.65m/min ：传动效率，=0.93 G：每个梯级上的载荷，G=120kgf/step H：提升高度(m) L：梯级链节距，L=0.4104m d)电机空载和负载特性试验报告。 （见附件） e)减速机、传动链、梯级链以及扶手带传动系统的总机械传动效率为 93%。 22 7)电机功率配置及技术参数见表 1-8（在各提升高度范围内，取提升高度最大值填写电机参 数） 。 表 1-8 电机功率配置及技术参数 提升高度范围(m)4.5H66H88H1010H13 品牌华隽华隽华隽华隽 型号HX-YFD180-6HX-YFD200-6HX-YFD200-6HX-YFD200-6 生产厂和产地天津市西青区华兴电机制造有限公司、天津市 额定功率(k)1518.52430 额定转速(r.p.m)960960960960 额定转差率(%)4444 功率因素 cos0.820.8270.8280.848 绝缘等级FFFF 外壳保护等级IP55IP55 IP55 IP55 电机额定电流(A)31.7534.2544.8455.16 起动电流(A)不大于额定电流的 3.5 倍 满载电流(A) (120kg/每梯级) 31.7534.2544.8455.16 8)减速机与电机之间采用联轴器传动。 5.1.3 工作制动器 1)全面符合 GB16899-97 中 12.4 条要求。 2)对室外型扶梯，有防水措施。 3)有制动器松闸检测装置，制动器未完全打开时，扶梯不能起动。 4)工作制动器的结构简图： 5.1.4 联轴器 23 1)联轴器的结构简图： 工作原理：电机输出轴与上半联轴器套在一起，减速机输入轴与下半联轴器套在一起， 联轴器上下用弹性胶块用螺栓连接，当电机转动时通过联轴器把转动传导到减速机。 2)采用弹性联轴器，弹性件的材料是丁晴橡胶、在正常的使用条件下工作寿命 10 年。 弹性联轴器在使用中的检查和更换：如果整机的噪音和振动无异常，联轴器不需要更换。 当有异常时需首先检查联轴器，如有问题把连接体部分打开，更换联轴器的螺栓与橡胶块。 5.1.5 驱动链 1)在主机与主驱动轴之间采用三排链条传动，安全系数8。强度计算的方法按 GB16899- 1997自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范12.3.2 条的规定进行计算。 驱动链强度校核计算公式： F 驱动链的破断强度 安全系数 2 1 30sin D D PAF 其中：P=5000N/m2； A自动扶梯倾斜面在水平面上的投影面积。 D1梯级链轮直径 D2驱动链轮直径 2)对室外型扶梯充分考虑露天工作的条件，链条有罩，能阻止雨水和泥沙直接侵入链条。 同时还考虑采用销轴直径较大的链条，以提高销轴的耐磨性。 3)主驱动链制造厂的强度证明见附件。 表 1-9 驱动链配置与技术参数 提升高度范围 （m） H66H1010H15 24 计算高度（m） 61015 链条型号 NO.80-3NO.100-3NO.120-3 执行标准/系列JIS 标准/日立公司标准 排数/条数3 排/1 条3 排/1 条3 排/1 条 制造厂/产地杭州东华链条集团有限公司/杭州市 破断强度 Fb（N） 232500347000508000 计算载荷 F（N） 254293752062079 安全系数 9.149.258.18 链条报废标准（允 许伸长率） 伸长率不超过 1.5 注：计算载荷指链条所传递的力,按 1)的规定计算。 5.2 主驱动轴和梯级链张紧装置主驱动轴和梯级链张紧装置 主驱动轴和梯级链张紧装置，均包括轴体和轴上的各种链轮。 1)主驱动轴有足够强度和刚度，各种链轮在轴上的固定可靠。焊接固定按照一级焊缝的要 求进行探伤检查，并提交检测报告。 2)各种链轮均采用优质钢材制造，经必要的热处理，表面硬度合理。在扶梯保持单向运行 的情况下，链轮的工作寿命均在 20 年以上。 3)梯级链张紧装置采用链轮张紧结构。 4)主驱动轴和梯级链张紧装置的轴承选用 NSK 的原厂产品，轴承座具有可靠的防尘设计， 对室外型扶梯能有效阻止泥沙的侵入。 25 5)主驱动轴的结构简图（包括轴承座）： 梯级链张紧装置的结构简图（包括轴承座）： 小巧的缓冲器：在上、下部梯级链轮齿根部安装有缓冲器，减少链与链轮之间的冲击， 降低噪音。 缓冲件 梯级链轮 26 表 1-10 主驱动轴和梯级链张紧装置 提升高度（m）H15.4 材料类型型材 材质45 GB699-88 热处理方法调质 驱动 链轮 表面硬度HB220-280 材料类型型材 材质16Mn GB1591-88 热处理方法齿面中频淬火 梯级 链轮 表面硬度HB220-280 材料类型型材 材质45 GB699-88 热处理方法调质、齿面高频淬火 扶手 带链 轮 表面硬度HRC40-45 材料类型型材 材质45 GB699-88 热处理方法调质 主驱 动轴 表面硬度HB220-280 品牌NSK 产地日本 主驱 动轴 轴承 规格22219 / 22224E 材料类型型材 材质16Mn GB1591-88 热处理方法齿面中频淬火 梯级 链张 紧装 链轮 表面硬度HB220-280 27 品牌NSK 产地日本 置 轴承 规格6211ZZ（室内）/6211DDU（室外） 5.3 扶手带驱动装置扶手带驱动装置 1)采用端部驱动轮驱动方式。 2)结构简单，不采用多级链条传动。链条有足够的强度，安全系数不小于 8。 3)传动链轮采用优质钢材制造，并经合理的热处理，确保不小于 20 年的工作寿命。 4)对室外型梯，驱动装置能适应全天候工作，在雨天也能保持扶手带速度符合第 5 节的 2） 条要求。 5)扶手带驱动机构的系统结构图： 室内梯和室外梯的扶手带驱动机构的结构相同。 6)扶手带驱动链技术参数见表 1-11。 表 1-11 扶手带驱动链技术参数 提升范围高度（m）H1010H15 计算高度(m)1015 链条型号NO.60-1NO.80-1NO.60-1NO.80-2 执行标准/系列JIS 标准/日立公司标准 排数/条数1 排/1 条1 排/1 条1 排/1 条2 排/1 条 制造厂/产地杭州东华链条集团有限公司/杭州市 破断强度 Fb（N）378007060037800141200 计算载荷 F(N)4186.73871.63871.89798.2 安全系数9.018.29.814.4 28 链条报废标准（允许伸长率）伸长率不超过 1.5 注：计算载荷指链条所传递的力。 扶手带驱动链计算稿： 扶手带驱动链安全系数为 FK Fb S A 其中：KA工作情况系数，载荷平稳，KA=1 F链的紧边工作拉力 5.4 桁架桁架 a)挠度 在中间支承设置符合 4.2 条要求条件下，按 GB16899-97 中 5.3 条载荷要求，实测的最大挠度 不超过支承水平距离的 1/1500。 b)表面处理 整体热镀锌，包括焊在上面的机器底座和桁架底板及导轨支承件，锌层厚度不小于 100m（镀锌层平均厚度最小值为 100m，镀锌层局部厚度最小值为 85m） ，具有 40 年 以上防锈寿命。 c)结构 安装在非出入口的自动扶梯桁架底部以 6mm 厚的钢板全封；安装在出入口的自动扶梯桁架上、 下水平段的底部封以 6 mm 厚的钢板，倾斜段的底部安装热镀锌钢网，网孔大约 25 mm75 mm，钢网可在桁架外部拆卸。桁架的上下水平段均开有排水孔。室外型梯的下部设油水分离 器。 d)上、下部机房设有供维修人员使用的踏梯。 e)对特别要求的扶梯，在上、下水平段的桁架两侧，提供安装栏杆的支座，供车站在装修 时安装楼梯扶栏所用。支座的要求在设计联络中确定。对特别要求的扶梯，其编号将由 买方在下供货通知时明确。 f)桁架的全部焊缝是连续焊，表面平整。桁架在热镀锌后不采用火焰加热方法进行调正。 g)桁架设计考虑外包板的安装。在安装外包板时，不在安装现场对桁架加焊任何构件。 29 h)桁架分段充分考虑运输和现场吊装空间，合理分段，保证能顺利运输和吊装到位。 i)桁架结构简图： 根据现场情况及安装、运输要求，桁架分段如下表（实际分段将根据具体情况进行确定） ： 提升高度H5.5m5.5mH9.25m9.25mH12m12 mH15m 分段数3456 5.5 梯级与梯级滚轮（梯级副轮）梯级与梯级滚轮（梯级副轮） a)铝合金整体压铸梯级，强度除满足 GB16899-97 中 8.2.2.1 及 8.2.2.2 的试验要求，还适应 重载公交型的载荷和寿命要求。 b)两个侧边和前边（主轮上方）喷黄色边线。 c)梯级结构简图见下图，梯级结构为整体压铸式、材料为压铸铝合金 YZAlSi12，表面采用 脱脂和喷漆处理。 30 d)梯级滚轮由轮缘、轮壳和轴承组成。梯级滚轮的轮缘采用耐油、耐水、强度高的材料制 造；轮壳采用金属材料；采用免维护密封滚珠轴承，轴承和润滑油脂寿命和梯级滚轮同 寿命。室外型扶梯的轴承能防水，滚轮还带有防尘盖，能有效防止沙尘侵入。轴承是国 际著名品牌的原厂产品。 e)滚轮试验方法说明和试验报告见附件。滚轮的试验能证明滚轮的使用寿命大于 12 年。 5.6 梯级链与梯级链滚轮（梯级主轮）梯级链与梯级链滚轮（梯级主轮） a)采用套筒滚子链，梯级链滚轮在梯级链外侧。 b)按表 1-12 规定的计算载荷和计算方法进行计算，梯级链的安全系数不小于 8，销轴比压 不大于 23N/mm2。 c)链条的链片用优质钢制造，并经适当热处理，使晶粒细化，获得可靠的强度；销轴、轴 套和滚子用优质合金钢制造(如铬钼钢)，并经合理热处理，有足够高的表面硬度，以保证 链条的的使用寿命。 d)室外型扶梯的销轴直径不小于 20mm。梯级轴优质钢材制造，表面热镀锌，锌层厚度不小 于 50m。 e)室外型扶梯梯级链全程有防水、防尘设计（罩盖） ，以阻止泥沙侵入链条内部。 f)梯级链滚轮直径不小于 100mm。滚轮基本要求同 6.5（4）条，但有更高的承载能力，在 结构上还考虑更换方便。 链条的结构简图见下图，强度证明见附件。 31 滚轮试验方法说明和试验报告见附件。滚轮的试验能证明滚轮的使用寿命符合要求（包括轴承） 。 表 1-12 自动扶梯梯级链强度、销轴比压计算 提升高度 H(m) H6.5（室内型） 6.5H10（室内型） H10（室外型） 10H15.4（室内型） 10H15.4（室外型） 计算高度6.51015.4 链条型号C-16SC-24SC-39S P1（用于安全 系数计算） 500050005000 计算载