道路施工组织设计方案

1 目录 第一章、工程概况 3 一、编制说明 .3 二、工程简介 .3 第二章、施工部署 8 一、施工总体安排 .8 二、施工程序总体设想 .8 三、工程施工条件 11 第三章、施工进度计划 .12 第四章、施工准备与资源配置计划 .13 一、施工准备工作 13 二、临时施工用水用电 13 三、项目组织机构及管理人员 15 四、主要施工方法的选择及执行的规范、标准 15 五、施工中应注意的重点 16 六、施工现场准备 17 七、主要材料投入计划 18 第五章、主要施工方案 .19 一、总体工艺流程及设计要求 19 二、拆除工程 21 三、人行道及侧石平石的施工 24 四、树池、台阶挡土墙等施工 28 五、花岗石园路施工 32 六、沥青砼道路面层施工 34 七、道路接顺及特殊路段的施工 57 八、标线施工 57 九、已有管线的保护措施 59 十、弱电管群、电缆沟施工 60 十一、新建雨水沟 61 2 十二、挂三维网喷播植草护坡 62 十三、绿化栽植工程 62 十四、交通协调 65 第六章、施工现场平面布置 .67 一、临时设施说明 67 二、施工总平面布置 67 第七章、主要施工管理计划 .69 一、进度管理计划 69 二、质量管理计划 71 三、安全管理计划 79 四、环境管理计划 84 五、成本管理计划 88 六、其他管理计划 89 （一）治安管理计划89 （二）合同管理计划90 （三）组织调协管理计划91 （四）创优质工程管理计划91 （五）成品保护管理计划96 （六）质量保修管理计划96 （七）对现场人力资源、施工机具、材料设备等管理计划96 附表一：拟投入本工程的主要施设备表 .98 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设表 .99 附表三：劳动力计划表 100 附表四：计划开、竣工日期和施进度网络图 101 附表五：施工总平面图 102 附表六：临时用地表 103 3 第一章、工程概况第一章、工程概况 一、编制说明一、编制说明 1、编制依据 峰火创新谷园区道路综合改造工程招标文件及工程量清单。 烽火创新谷园区道路综合改造工程招标文件中提供的设计图纸，文件、资料。 以及国家及市政业颁发的现行规范、规程、规则、验收标准等。 进场后踏勘、调查所获得的有关资料及工程特点。 我公司拥有的科技工法、管理水平和进场的劳力设备、技术能力、以及长期从事市 政及公路建设所积累的丰富的施工经验。 2、编制原则 严格遵守合同文件所规定的工程施工工期、合同条款以及合同文件的各项要求，根 据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工 程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 确保现场安全文明施工。合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、 全面展开、流水作业、平行作业，正确选用施工方法，科学组织、均衡生产。各工序紧 密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有节奏地进行。 结合现场实际情况，因地制宜、尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临 时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工 作量； 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静 结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地。严格组织、精心管理， 开展绿色施工、文明施工活动，创标准化施工现场。 二、工程简介二、工程简介 烽火创新谷园区道路综合妀造工程在本园区内。 2.1.1 工程概况 （1）本工程为烽火刨澵谷道路改造工程；道路刷黑，门房维修，停车位，非机动车 棚以及绿化和人行道。 粘层； 4 玻纤格栅； 12cm 边沟盖板或 12cmC20 砼+10cm 级配碎石垫层； 路基压实； 自行车道 C20 砼基层设伸缩缝，间距 6m。 3）人行道路面结构如下： 6cm 透水环保砖（20106） ； 3cm 中粗砂找平层； 15cm 级配碎石垫层； 4）树池带路面结构如下： 4cmAC-13C 细粒式彩色沥青砼(铁红色)； 粘层； 玻纤格栅； 12cmC20 砼； 现状基层； 2.1.3 施工注意事项 （1）道路施工注意事项 1）路基施工应严格按照公路路基施工技术规范以及其它有关规范和规定的要求 办理。 2）路基在施工前应首先按照物探图查看地下管线部分情况，并采取有效的措施保护 其安全。路基施工时如果发现地质条件、管线分布与设计图纸不相符的情况请及时通知 设计等相关部门进行处理。 3）路基在填筑前应对场地进行整平夯压。 4）路基应达到规定的压实度、平整度、路拱横坡度及土基回弹模量不小于 20MPa 后， 方能进行路面施工。路基验收按相应标准规范进行。 5）施工前须对路上的相关障碍进行拆除。 6）施工过程中现状水、电、燃气、通信需保持通畅，施工前应做好临时措施，保证 园区水电一切正常。 7）现状行道树由于树龄较长,部分路段已影响车辆以及人行通行,建议本次建设一次 考虑，对现状行道树进行修剪或移植。 5 8）道路施工过程中应做好交通导行、管线临时设施、安全文明施工措施等。 9）本项目道路沥青罩面范围以实际车行道范围为准，施工时按现场情况进行适当调 整。 10）施工期间，为保障园内通行，道路需要采取分段施工。 （2）交通设施施工注意事项 1）交通标志牌的大小及书写的文字、图案应满足确认距离要求，达到能清晰识别； 交通标线要求醒目、整齐、具有耐磨性、耐溶剂性。 2）各类标志牌、架均为钢结构，焊接时应保证焊缝有足够的长度和表面的光洁平整 度，同时应注意对交通标志牌（架）进行防锈和防腐处理。钢管之间的焊缝为相贯焊， 焊前应开相应坡口；底座法兰与地脚螺栓为点焊；肋板处为双面焊，其余为角焊，焊缝 宽度为 57mm。 3）各类标志牌（架）的施工在保证其自身的安全和牢固的同时，其基础设置时应注 意对现有管线的保护，如有矛盾，可适当调整交通标志的位置。 4）其他设施的施工亦应符合国标（GB5768-2009)和有关规定。 5）标志牌字体施工前应征询安保部的意见。 6 第二章、施工部署第二章、施工部署 一、施工总体安排一、施工总体安排 本工程由于园内施工，必须考虑到环境，施工中要注意保持交通不受到大的影响， 要注意保护环境；施工前，要先做好现场勘察，对照设计图纸，以及现场环境，做好总 体实施方案。 本工程施工可分为三个工段区，A 区，B 区，C 区。 所有施工过程可安排为：（1）道路拆除、整治迁移、维修阶段， （2）砼路面铣刨、 清理阶段；（3）道路刷黑施工阶段；以及清场阶段。 景观工程、绿化工程、地上或地下管道、排水沟；以及沿线的景观工程等，均作为 穿插项目，主要安排在第（2）阶段进行。 计划第（1）阶段 30 天，第（2）阶段 50 天。第（3）阶段 10 天； 二、施工程序总体设想二、施工程序总体设想 2.1 工程目标： 质量：达到招标文件中要求的合格标准； 工期：计划开工时间 2017 年 3 月 6 日，竣工时间 2017 年 6 月 6 日，工期 90 天。 安全文明施工：按照建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011）达到合格。 2.2 施工组织安排及施工配合的程序 根据该工程的特点，工作面较多、工期紧等情况，各路段采取分段局部封闭施工， 但沥青砼车行道全段封闭施工，确定分段施工、流水作业、交叉作业多种施工方法灵活 组织施工，时间上采取二班连续作业日夜施工以确保工期。针对现场条件，按本节中 2.1 条计划，四个施工阶段，每个阶段的主要工作内容为： 第一阶段为对现场测量、排障，以及道路红线内的清表、清障以及破损砼板块处理， 沿线设计中需要拆除、迁移的项目； 第二阶段为地下管道工程、电缆沟等及交叉路口接口处理、原砼路面清理、铣刨， 并包括道路路基整治、水泥稳定基层施工、缘石、人行道路基、大树移植等施工阶段； 第三阶段为道路刷黑，刷黑施工先支路后主路，以及检查井、雨水井以及道路标志 标牌、绿化保养等； 第四阶段为标线、清场收尾。 2.3 第一阶段的施工（主要利用机械作业，人力配合） 7 （1）首先对沿线做好测量放线，采取机械结合人工进行清障、换填，完成原有的道 路施工红线内的破损砼板块的拆除，以及其它的排障清障。 （2）施工尽量保护好沿线其它道路，做好防护。 主要材料的运输计划路线有西北大门出入。 本工程的道路部分总体施工方案如下表： 项目主要施工方法材料来源运距（km）备注 拆除机械结合人工 平均 10 砼板块修补机械商品砼按 15 沥青砼面层厂拌法沥青砼按 15机械摊铺 2.4 现场排水 对于沿线道路中比较低洼的路段，施工中要考虑做好排水措施；为了顺利排出施工 现场的水，计划在施工第一阶段的同时，着手排水沟的施工；排水沟尽量利用现有的排 水沟和地势，有组织的排出到经现场监理认可的排泄水管网。 2.5 便道的开挖和路床处理（若有） 本工程的车行道宽度 5.00m，两侧有人行道，施工时均可利用两侧人行道，使之成为 施工便道。对于某些破损严重的砼板块，若需要作换板处理的，在破损板块拆除后，开 挖路床后注意保护路床解决水浸问题、不能给重车过分碾压。注意应该是边开挖，边做 路床处理。现场各路段的施工道路，均利用现场原有的道路。 2.6 施工流向 按照喻园大道，以及其它各条道路的走向，现场道路分成四个施工阶段，第一阶段 为对原有砼道路面层的整治，凡破损的道路板块，以及本道路相交的道路接合处，台阶、 挡墙、花池、电杆、 、围墙、人行道、侧石平石等，按照设计要求先进行拆除，然后再配 合道路工程进行新建或恢复。 总体施工安排中，喻园大道施工由东向西的流向进行，其它三条支路为南北走向， 由于珞喻路正在施工地铁，交通拥堵严重，所以本工程计划这三条支路施工采取由南向 北，通过喻园大道进行。所有施工所需材料、沥青砼等，均考虑由喻园大道向东至喻家 湖路方向，然后沿喻家湖路南至珞喻东路，再向三环线方向至青王路形成本工程的材料 运输路线。 整个施工过程是先支道后干道。此段施工采取局部隔离封闭的方式；沥青砼刷黑阶 段要采取全幅施工。 8 本工程以喻园大道为关键线路。 2.7 原有道路周边的拆除及道路基层处理 （1）施工前对所有道路的砼路面要做好检查，当发现有破损严重的砼板块，应考虑 作换板处理。本工程对原有的破损砼道路，按砼板块为单元全部拆除处理。对于局部破 损的，以及需要作为道路接顺处的砼板块，先采用砼切割机进行切割，然后采用挖掘机 带破碎锤将砼板块破碎后再挖掘，并装车运出现场。 （2）原有道路沿线的台阶、挡墙、花池、地面侧石、平石，以及人行道原有的面层 步道砖全部采取机械结合人工进行拆除。 （3）沿线台阶、坡道、原有景点、绿化等拆除，全部采取人工，以及小型机械辅助 进行。需要迁移的电杆、乔木大树等，采用汽车吊配合。注意迁移的电杆、乔木大树可 能与周边的电线、各种地上地下管线等打架，所以要在开工前做好对沿线的调查。 （4）对于迎宾路的道路一侧的边坡支护，要结合浆砌毛石挡土墙、绿化工程进行。 （5）对沿线砼道路面层要做好检查，发现有破损严重的，则考虑作换板处理。对于 可以作为砼基层的砼板面，则要做好板缝清缝、路面修补、以及路面的铣刨处理。 2.8 砼施工 砼均采用商品砼，现场的砼施工按照市政道路中砼道路的工艺，采用人工摊铺，机 械振捣振实，人工收平。 2.9 施工时对周边环境的保护及安排 由于本工程范围场地大多数场地为学院内的教学设施、宿舍，绿化环境较好；在进 行旧路拆除、清理、改造中，按现场条件，需采用隔离带、警示锥等做好围护隔离。 施工时要尽量协调好各方面关系，避免外来人员、车辆等进入施工范围从而影响施 工。 本工程计划全线均采用分段分片隔离施工。 另外在各交叉路口，也要设置围挡，防止非施工人员等进入施工路段或施工现场。 为加快工程进度，本工程都以挖掘机施工为主，人工配合，需转运的建筑垃圾及弃 土采用自卸汽车运土。 2.10 主要工程数量 本工程主要工程量详见下表： 本次项目的主要工程量（概算） 9 序号项目规格单位数量备注 1水泥稳定土5%、6%平方米1025h=15+15cm 2道路砼C30平方米940h=24cm 3两侧人行道步砖平方米18540透水砖 4车行道边侧石平石C30米16300 5沥青砼AC-16C、AC-13C平方米26880 6铁红色沥青砼平方米14400 7花岗石园路米1100 8树池座 950 9弱电管群 DN1508 米 6350 10电缆沟米 6346 11新建修缮雨水沟米 8400 此外，本工程中还有标线等分项工程。 本工程施工中需要的砌筑、粉刷砂浆、采用预拌砂浆；砼采用商品砼。 水泥稳定土、沥青砼等全部采用商品水泥稳定土、商品沥青砼。 三、工程施工条件三、工程施工条件 3.1 工程所在地位置 本工程位置位于武汉市华中科技大学，地势基本依地形而置。 喻园大道，东起百景园，西至东二路，沿线由西向东依次有百景园、西二区宿舍群、 绿园、喻园餐厅、中国银行自助银行、华中科大管理学院、东一区宿舍群等。 迎宾路，南起南二门，北至喻园大道，沿线主要有华中科大科技馆、西二区宿舍群 等； 华中路南北向，南面接华中科大大门，沿线主要有华中科大材料科学与工程学院、 南三楼、华中科大图书馆等；醉晚路的南端与华中科大光谷体育馆相接，沿线主要有华 中科大国家防伪工程技术研究院、南三舍、南区学生服务中心、国学研究院、东三区宿 舍群等。 3.2 地质条件 本项目没有见到地质勘察报告。本路段施工中，涉及的土方工程量不太大，主要有 对原有道路的土方、管道沟槽的土方，以及绿化工程、拆除改造施工中产生的土方。 因此，本工程施工，当以在原有的砼道路面层上进行为主，进行本工程的施工组织 10 设计。 11 第三章、施工进度计划第三章、施工进度计划 本工程的总工期为 90 天，施工中计划将本项目的四条路分为四个施工工段，整个项 目的施工计划分为： 1、拆除整改施工阶段 主要施工内容有对原有的道路拆除、管道拆除、旧的挡土墙及台阶拆除、电杆迁移， 原有的雨水沟等进行修缮等，计划 20 天内完成； 2、地下管道工程、电缆沟等施工阶段； 此阶段主要工作内容为配合道路路基的土方施工过程中，进行地下管道、电缆沟、 检查井等施工，道路路基整治、水泥稳定基层施工、缘石、人行道路基、大树移植等施 工阶段；计划工程 50 天； 此阶段与地下管道工程、电缆沟等施工阶段同步展开； 3、沥青砼摊铺施工阶段 此阶段计划安排工期 12 天； 4、场地清场收尾阶段。 安排 8 天作为清场收尾。 具体进度的安排计划另见附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 。 12 第四章、施工准备与资源配置计划第四章、施工准备与资源配置计划 一、施工准备工作一、施工准备工作 主要准备工作的内容如下表： 主要开工准备工作 序号项目及内容主要责任人完成时间 1 五通一平项目经理开工前 3 天 2 临时暂设项目经理开工前 3 天 3 图纸会审、技术交底项目经理、工程师开工前 3 天 4 施工机械设备到位项目副经理开工前 3 天 5 施工安全、质量措施落实项目经理、工程师开工前 3 天 6 砼、沥青砼、构配件采购计划项目经理开工前 3 天 7 砼、沥青砼、构配件质量检验项目经理开工前 3 天 8 施工人员落实、进场项目经理开工前 3 天 9 施工临时用水、用电项目经理开工后 7 天 10 交通、生产基地项目经理开工后 7 天 11 测量和试验、原路面结构检测项目工程师开工后 5 天 12 安全应急预案项目经理、工程师开工后 5 天 13 现场消防措施项目工程师开工后 5 天 14 施工环境保护措施项目工程师开工后 5 天 15 施工现场文明施工措施项目经理开工后 5 天 16 现场拆除方案、网点测量项目经理开工后 5 天 二、临时施工用水用电二、临时施工用水用电 施工用水用电根据业主提供的水、电接驳点，安装独立用水、电表。施工基地内水 电管线由我公司自行解决，以满足施工用水电的需要。 2.1 施工用水 根据本工程的工程结构特点，施工用水主要以现场道路的砼、人行道、检查井的养 护为主，因此，日最大用水量不大，所以，道路砼垫层施工时养护用水用洒水车装运。 2.2 施工用电量估算： （1）施工现场用电总容量 根据有关资料，施工用电计算公式：W=1.10（KcPj）/（cos） ，其中：利用 系数 Kc0.6，电机平均效率 0.86， 功率因素 cos0.75，Pj 为一次可能投入的最多施工机械用电量定额的总和。本 工程用电设备主要为蛙式夯土机、振动棒等，一次可能投入的最多施工机械用电量定额 13 的总和P1： 砼切割机、打夯机、砼振捣等等取 20kW； BX330 电焊机取 1 台用电量取 21kVA； 合计取：P1=20kWP2=21kW； （2）临时用电估算 1）露天场地照明P3=4kw，即：警卫照明：2kw；露天照明：取 2kW； 施工用电量估算： WP1+P2+P345kW； 经查表：选用 VV-500-435+116 电缆，沿线施工需用电时采用一台 45kw 发电机。 2）若当地条件许可，则可以在沿线另择地接入电源（购电） 。 2.3 机械、材料的进场准备及劳动力的组织 按照材料及机械计划编制分批进场，在中标后即组织施工机械进场，并合理调配资 金，分期分批组织材料进场。 按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保 持良好的待用状态。 按照劳动力需用量计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的工人进行劳动 安全教育；对工程所需的各技术工种人员进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证 后方许其进场从事相应工种的工作。 2.3 对招标文件的响应 本工程完全响应招标文件中的全部要求。 2.4 工程项目实施的重点、难点和解决方案、技术措施 2.1 本工程的主要施工重点 本工程施工的主要重点：红线范围内的行车道的刷黑施工，包括对原砼旧板的处理、 原有台阶、挡土墙、人行道、围墙、花池等拆除修复；检查井、雨水井、电井等施工。 以及电杆、大树的迁移等。 2.2 本工程施工的主要难点： 本工程沿途有学院内的教学楼、图书馆、宿舍群等，沿途人流、车流繁华、施工现 场复杂。场区内并有其他项目施工交叉。 施工中要做好与其它交叉道路，包括学院内其它交叉道路的接顺处理。 14 本工程的施工季节在暑假间，为气温较高的暑假期间。 2.3 主要解决方案及技术措施 施工要严格按照设计要求做好对原有砼路面的处理、做好拆除改造；在刷黑施工前， 对原有路基的破损板块的检测由本地专业的检测单位、监理、业主代表等共同进行，不 出现漏检、错检。 施工中开挖起来的土方要安排自卸车运出场外（委托武汉市专营渣土公司） 。 在道路的主入口及主要的支路口设置围挡和警示标牌。施工中要做好测量，对道路 行车道的主要定位桩号，施工要按照设计图纸中的要求做好测设，对于原有的砼路面板 块，还要按规范要求做好检测（弯沉试验） 。 三、项目组织机构及管理人员三、项目组织机构及管理人员 本工程的现场项目经理部的组织机构如下： 本项目经理部现场常驻管理人员，主要有项目经理、项目技术负责人，以及施工员、 安全员、材料员、预算员、 、质量员、资料员。 四、主要施工方法的选择及执行的规范、标准四、主要施工方法的选择及执行的规范、标准 本工程水沥青砼的摊铺采用摊铺机进行。 做好现场施工的检测、试验，工地在基地内设置一处工地试验室，对于比较复杂的 项目经理 预 算 组 质 安 组 技术负责人 施 工 组 材 料 组 试 验 室 财 务 组 后 勤 组 施 工 员 预 算 员 材 料 员 财 务 员 劳 资 员 资 料 员 质 检 员 测 量 员 试 验 员 安 全 员 道路施工队沥青砼施工队景观、绿化施工 队 材 料 员 15 检测、试验项目，如弯沉值检测、砼的现场取样检验，都要委托于本地具有相关检测资 质的建筑、市政道路工程的质量检测单位进行。 本工程施工执行的主要规范、规程 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） ； 城市道路路基工程施工及验收规范 （CJJ44-91） ； 公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012） ； 以及招标文件中所规定的其它施工质量验收规范和标准。 五、施工中应注意的重点五、施工中应注意的重点 针对本工程现场实际，本工程有以下几个重点要处理好： 5.1 交通疏导 对于道路路线中的车行线路。建议在这 90 天内作改道处理（联系公交部门） ，道路 清理整治期间，全路段采取分段分块局部隔离施工，沥青刷黑期间采取全封闭施工。 5.2 原路面砼板块换板处理 对现场破损路面应当予以拆除、换板，新浇筑混凝土与原混凝土之间应按规范植筋 并加植筋胶。所有砼路面分隔缝伸缩缝应当铺贴抗裂贴等，防止路面开裂。 5.3 电杆、大树迁移要与电力、绿化等部门做好协调，拆除或迁移应在相关部门现场 技术人员的指导下进行。施工前要征求征询业主的意见，并按其组织实施。 5.4 道路原有人行道、园路、景点调整 按照设计图，征询业主意见，在进入到现场后实地调查后，编制相关方案。 5.5 接顺时对路基的处理 道路中与其他非改造路面交接处存在开挖混凝土及切缝的作业，应特别注意地下预 埋的电力、电信、燃气、国防、水管等隐蔽管线，开挖前与业主及时磋商，知根知底， 预防不了解情况铸成不可逆转的大错。 5.6 稀浆封层 路面基层清理干净后，摊铺沥青前，应当做稀浆封层封闭层，摊铺一层后，应当在 摊铺二层前做融合层。 5.7 粘层及玻纤格栅 本工程为旧的砼道路刷黑，设计对砼基层上采用粘层+玻纤格栅处理；粘层的洒布采 用粘层撒布车进行，玻纤格栅的摊铺则采取人工进行。 16 建议业主将玻纤格栅改为抗裂贴。抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由 2mm 厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm 厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在 一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成 材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水 材料的优化组合升级产品。 抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有 很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂 直荷载引起的裂缝反射到面层。 抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm 厚)； 在铺设热沥青混合料时，最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够 形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混 合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的 粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水 的要求。 5.8 现场隔离防护及警示标牌 由于暑期施工期间，该两条道路连接了校园内多处公寓以及教学楼群、以及教师住 宅区，施工期间有可能有多家暑期维修改造施工单位会在此出入，施工现场要提前做好 预案提醒设施或者其他安排，确保施工和这些施工单位以及学生教师的出行不受较大影 响，树立文明施工典范。 六、施工现场准备六、施工现场准备 6.1 主要施工机械设备计划 本工程的施工机械设备主要以拆除换板工程，以及沥青砼施工的机械设备为准。工 程所需大中型施工设备（如沥青砼摊铺机等）以自有设备为主，部分中小型机械以自有 为辅，特殊设备中如自卸汽车、压路机等可采取当地或附近地区租赁，以降低工程成本。 具体设备计划另详见附表一、 拟投入本工程的的主要施工设备表 。 主要质量检测仪器计划另详附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 。 6.2 劳动力安排计划 本工程的劳动力主要以道路、沥青砼施工的为主，施工则主要采取机械化施工，为 17 此本工程计划组织三支队伍，即旧路拆除。砼路面道路施工队，沥青砼施工队和管道、 人行道景观、绿化等三支施工队。 根据本工程施工工期短，工程任务大及质量要求高等特点，在施工生产时需同时满 足进度、质量、安全生产的条件下配置劳动力，在施工过程中，将根据实际情况进行适 当调整。 本工程劳动力配备分两部分设置，一是常设人员，如修理工、电工、后勤人员等， 二是各工种操作人员，以及特种作业人员，此部分人员可根据实际需要调整，我公司保 证劳动力供应，且满足施工进度需要。 特种作业人员必须全部执证上岗；进场所有人员均执行实名制，建立劳动工资花名 册；做好进场前的三级安全教育，专业技术培训；办理好进场员工的工伤保险等。 根据施工进度需要的劳动力计划表另详表 2劳动力计划表 。 七、主要材料投入计划七、主要材料投入计划 7.1 道路刷黑工程主要材料计划 道路刷黑工程主要材料及进场计划如下： 主要材料用量及进场计划表 名称规格单位用量备注 预拌砂浆 M10m36200 预拌 沥青砼AC-16C、AC-13C m32688 商品沥青砼 水泥稳定土0.5%、0.6% m3320 彩色 沥青砼 m31290 商品沥青砼 灰砂砖MU15 或 MU20 m34100 侧、平石砼 m16300 砼 C30m3250 商品砼 透水砖 m218540 7.2 主要安全防护设施计划 序号材料名称规格单位数量主要用途 1 施工围栅彩钢板块 150 道路封闭防护（具体数 量现场定） 2 安全帽标准顶 140 施工人员个人防护 3 小汽车五座辆 2 紧急救助、指挥 4 施工便道标志处现场定临时安全通道 5 隔离安全标志标准制式处现场定道口、危险地段 6 安全护栏钢管处现场定道口 18 以上施工安全标志等，要符合公路或市政施工的安全标准。 第五章、主要施工方案第五章、主要施工方案 一、总体工艺流程及设计要求一、总体工艺流程及设计要求 1.1 施工总体工艺流程 进场放线网点测量拆除原有破损路面砼板块、人行道砖、台阶、挡墙等砼 板块铣刨、修补道路基层处理、检查井、雨水井、截水沟等侧石、平石沥青砼摊 铺新旧路接顺、井座井圈标线人行道施工、场地清理、收尾。 1.2 设计要求 （1）路面结构说明： 1）面层采用 6cm 中粒式沥青砼(AC-20C)+4cm 细粒式沥青砼（AC-13C） ； 2）现有路面板块完好的直接加键，现有路面板块破损的新建两层混凝土基层后加铺。 新建混凝土标不收光。 3）沥青砼的压实度，当以马歇尔试验密度为标准时96%；以实验段的密度为标准 密度时96%. 4）沥青砼路面施工应严格按公路沥青路面施工技术规范JTGF2004 的一级公路、 夏炎冬温、潮湿区的标准执行。 （2）破损版块新建结构： 1）新建水泥混凝土上层为 24cm 厚，其 28 天抗折强度4.0Mpa； 在沥青加铺施工前，不论是混凝土路面还是新建混凝土路面，均需对砼路面的纵、 横向接缝及路面裂缝全部进行清缝处理；选用性能良好的密封材料机械嵌缝缝中的旧 填料、杂物、尘土、应清理干净，灌缝要饱满，灌缝材料可采用聚氨脂类或聚氯乙稀胶 泥的材利，对于宽度大于 15mm 的接缝可采用沥青砂或粗粒式沥青砼不得使用热沥青。 灌缝后，对现接缝及裂缝还需进贴缝处理，贴缝材利采用 25Omm 宽高分子抗裂贴铺设 抗裂贴前应先将砼板清除于净，并将接缝清、灌缝至饱满，然后涂刷专用底层油，用量 约 0.4kg/，再铺设抗裂贴，抗裂贴必须排除下面的空气井完全压突，不得有气泡现象， 粘贴平整、稳固，纵缝与横缝处不得重叠。 2）新铺沥青混合料与侧、卧石、水泥路面接触必须喷洒粘层沥青（粘层油） ，粘层 19 油宜采用快裂洒布型乳化沥青、改性乳化沥青，用量 0.30.6L/m,粘层油宜在当天洒 布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着 铺筑沥青层，确保粘层不受污染；粘层的施工方法及技术要求按公路沥青路面施工技 术规范的相关规定执行。 3）沥青混凝土路面施工应严格按公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004 的一 级公路、夏炎冬湿、潮湿区的标准执行水泥混凝土基层的施工按照公路水泥混凝土 路面施工技术观范JTGF302003 执行，未尽事宜请按相关施工及验收规范执行。 1.2 施工测量 1.2.1 主要测量方法及仪器 进场后，先完成现场的清障，完成导线点，水准点的复测工作，并增设相关的附合 导线点、水准点。测量要点按照城镇道路工程施工及质量验收规范 （CJJ1-2008）第 5 节测量的内容执行。 然后与监理、业主代表一起做好对道路范围内的砼板块的检查，对于需要作拆除翻 新的砼板块，做好记录；施工单位据此安排对破损砼板块的拆除。 现场按照监理交付的坐标、高程桩位等，要做好测量复核，并做好现场的网点测量， 原有的人行道砖面层、侧石等拆除后，对可能已损坏的道路进行修复。 测量中使用仪器为苏光全站仪，水平角观以 2 测回进行，要求测角中误差不大于 5，角度闭合差不大于 10n。距离测量时应输入气压及温度参数并加以乘常数改正， 要求导线相对闭合差优于 1/10000。 1.2.2 高程控制测量 线路高程控制拟在原有 I 级水准点基础上进行水准复测和新增水准点的联测工作， 要求按国家四等水准测量规程进行，多项观测误差均不得超过规定限差，支线水准点必 须进行往返观测，要求往返测高差及已知点间高差附合差不大于20Lmm(L 为路线长度， 以 km 为单位） 。 1.2.3 中线测量 保证线路中桩放样的精度，线路控制桩(包括曲线主点桩，百米桩及转点桩等）应在 导线点上采用坐标法放线，要求用全站仪或测距仪进行施测，一般采用木桩打入土中， 夯实后(桩项露出地面 23cm）在桩顶钉入小铁钉以示出精确点位，旁测(0.2m 左右）钉 入扁桩示出该桩的里程，要求点位标定误差不大于 3mm。其他线路中桩应在控制桩的基础 20 上采用 J2 级经纬仪和钢卷尺按偏角法进行逐桩标定，并与控制桩附合检核。 1.2.4 中平测量 每个中平测量段应在两个水准点(I 级水准点）之间进行，高差闭合后方可确认该段 中平测量成果。 1.2.5 横断面测量 横断面测量应以中线桩为准测量出实际地形的横断面图，要求地形点误差(平面及高 程）不大于 0.1m，布点时应合理选择地形变化点，逐点量测，必要时，应增测新的断面。 二、拆除工程二、拆除工程 2.1 拆除旧的破损板块 本工程的拆除，首先对道路现场需要拆除的板块围出隔离区，做好标志，然后采用 挖掘机带破碎锤，或采用电镐对砼板块进行拆除，先拆除原有的砼路面层，再拆除砼垫 层。对于需只作局部拆除的砼板块，则采用切割机进行切割，然后安排挖掘机配自卸汽 车，边拆边挖边运，对于要拆除或清除的障碍物等，都要及时运至监理指定的弃土地点。 混凝土路面破损类型有以下几种： （1）接缝类破损：纵横向接缝浅层或深层剥落、碎边，接缝附近混凝土多处出现开 裂且深度超过接缝切槽底部的碎裂。 （2）断裂类破损：因地基承载力不均，上部受压后造成整块路面板开裂，表现为严 重裂缝、严重破碎、严重断角以及修补后再次破坏的严重补块。 （3）表面类破损：路面表面层脱落，粗骨料裸露，严重露骨，深度大于 3mm；路面 表面层与主体分离，成块脱落。由于粗集料脱落或局部振捣不到位等原因，造成路面表 面出现深度为 40mm，面积大小不等的局部凹坑。 （4）变形类破损：路面横向或纵向接缝两侧面砼板端部出现竖向相对位移，高差超 过 10mm 的严重错台；路面板块下沉，低于相邻路面板平面或板块正常标高，造成纵坡突 变量大于 1.0%或 10mm 以上的邻板高差沉陷病害。 对于上述四种类型的破损，对于第一种破损可考虑切割修补，对于其它三种类型的 破损，应采取换板处理。对于脱空板，处理方法建议现场商定。 2.2 破损路面快速修补工序 21 （1）放样切割 根据混凝土板的损坏类型、程度划定修补范围，视情况放线位置至少应距破损处 10cm 以上。当裂缝较长且位置靠近板中央时，可放样凿除半块板进行修补。按放样的标 定线用切割机切割成规则的修补区，修补区并切割成矩形的修补区域。 （2）冲击破碎及碎片清除 用挖掘机带破碎锤或电镐等混凝土破碎机具，对切割后的修补区路面板进行破碎， 使其成为碎片，以便于清除。经冲击破碎后，路面板己成碎片、碎屑，应将其清除干净。 （3）基础处理 在进行换板处理时，如果发现混凝土路面板破损是由土基或基层的强度不够或不均 匀沉降造成的，则应先妥善处理土基或基层，使其满足技术要求。一般情况下，也应对 基层进行整平和适当夯实处理。 （4）界面处理 开凿的基坑要避免出现薄边断面，周边宜垂直表面切除，下部呈向内扩展状。基坑 四壁要避免过于平整，宜凿成粗糙不平的接口，以利于新老混凝土更好地粘结。基坑清 理好后，将己拌好的界面剂涂刷在基坑四壁及基层表面上；不用界面剂时，可用修补剂 和水按 1：1 的比例拌和为净浆，涂刷在坑槽四壁和基层面上，注意基层表面不得有积水。 （5）浇筑混凝土及养生 根据试验配合比拌制混凝土，当修补层的厚度达到 5cm、修补面积大于 1.0m2 时，可 以在混合料中加入 40%，最大尺寸为 1.0cm 的石子作粗骨料。将拌和好的混凝土倒入开挖 处理好的基坑内，立即进行后续工作。各工序应做到衔接紧密，振捣、抹平工作必须在 初凝前完成，抹面、压纹等工作必须在终凝前完成。在整个养生期间必须保持修补混凝 土表面始终处于湿润状态，并根据具体预留试件或实际路面混凝土的回弹抗压强度检测 情况决定刷黑施工时间。 2.3 人行道面层及侧石等拆除 对于人行道面层及侧石等拆除，采用小型挖掘机并安排人工拆除配合。 人行道面层拆除的旧的步道砖，要做好清理，然后在现场道路一侧分块分点，做好 堆放平稳。堆放的地面要平整，每垅砖堆不大于 10 皮。 22 对于旧的侧石、平石、检查井等拆除，不论好坏，全部视为建筑垃圾，全部装车运 出现场。 2.4 拆除施工现场要按照武汉市建筑施工工地防尘要求，做好扬尘治理措施。 2.5 旧的台阶、挡土墙的拆除 对于沿线旧的台阶、挡土墙的拆除，均在拆除前做好记录，拍照；然后根据施工顺 序，分片分段，安排挖掘机进行拆除。拆除时挖掘机带啄木鸟（破碎锤） ，将其破碎后， 安排机械及人工进行拆除，拆除后要及时做好清理。拆除施工时，现场要做好安全隔离 和警示标志。 2.6 电杆、绿化大树的迁移 此类迁移要在相关部分的专业人员的现场指导下进行。 电杆拆除之前先要将电杆上的线路、附着物先行全部拆除，拆除前要确认全线断电。 电杆迁移，对原有的电杆拆除后的基础部分要作好地面清理。新电杆的安装需在新的电 杆基础完成后进行。 大树迁移，先将树冠进行适当修剪，周边障碍也要先行清除。然后安排人工将树树 周边挖出，对多余细小树根切断，使树根形成土球。迁移时，对树杆的起吊位置采用麻 袋进行包裹，然后采用吊装带由汽车吊进行起吊至载重汽车上，然后转运到新的地点进 行栽植。大树的迁移、栽植由绿化园林工进行。 ； 2.7 砼拆除施工所需机械 本工程的需拆除的砼量不大，预计按 100m2；为此所需机械计划如下： 选用的主要机械型号 台班产量 （10h） 计划台 班 安排 数量 安排 工期（d） 挖掘机 PC220 380（m3） 111 自卸汽车 12t 70（m3） 111 2.8 雨、污水检查井等施工 2.8.1 施工流程： 设置隔离栏测量检查井顶高度锯缝机锯缝人工破除检查井周围路面砌砖(升 井座）清底施工第一层砼垫层安放环形模板施工第二层路面砼面层检查、井 口预留沥青砼施工安放环形箍筋井座井圈。 2.8.2 施工要点 （1）由测量人员对各个检查井高程进行复核，在原有井的位置进行混凝土井圈的放 23 线，逐个确定每个检查井的升井高度和坡度调整的具体数值； （2）对检查井井盖周边 200mm 范围内的路面结构予以破除，使用锯缝机锯缝、凿岩 机破除； （3）处理深度至井座底面以下 40cm 位置； （4）砌筑井筒。根据路面横坡和高度调整井座位置，若井座损坏，应更换；井座施 工前要清除坑槽底面的浮土并整平； （5）第一层砼及第二层砼均按原有道路； 2.8.3 注意事项 （1）混凝土浇筑时，必须保证井圈的牢固性，贴边流放，在新老砼交接处清洗干净 然后刷水泥浆，振捣密实，振捣时振捣棒宜离井圈 10cm 以外； （2）混凝土浇筑完 24 小时后进行养护，养护时间不得小于 7 天。 （3）混凝土浆抗压强度达 1.2MPa 时，方可上人； （4）在施工过程中，井周外延 500mm 铺设帆布，防止水泥砂浆损坏铺设完的路面。 做好井周混凝土的养护工作，防止开裂； 2.8.4 交通疏导 （1）遵循边通车、边施工的基本原则，现场采取分段分块局部隔离施工。 （2）本工程施工期间，必须保障学院内人员车辆的行驶安全，同时也必须保障施工 车辆和施工人员的安全。 （3）本工程施工期间，道路应保持畅通。 （4）在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，要保证工程在 规定的工期内完成。 （5）做好安全文明施工，是做好交通组织的必要条件。 （6）施工前与学院基建管理部门做好沟通，检查井及旧路板块的拆除分段分片实施， 加强与学院内各级管理部门的联系，取得协助，降低交通组织的难度。 （7）与华中科技大学内各级管理部门协商，对道路上有封闭段进行限制(如加设减 速带，警示标志提醒等） ，以保证过往车辆行驶畅通，并配合厂保安部门做好交通疏导工 作，保持密切联系、取得他们的支持和帮助。 （8）在学院员工上下班高峰期，分别与学院内的保安部门协商制定具体的交通疏导 方案，并制定交通示意图，做好公示与交通疏导，交通疏导距离不少于 50 米，对通行转 24 弯部位安排专人疏导、指挥，并做好警示标志及夜间警示灯。如遇恶劣天气将增加值班 人员，确保行人及车辆安全。 三、人行道及侧石平石的施工三、人行道及侧石平石的施工 3.1 人行道施工 人行道结构自下而上依次为土基压实，压实要求 93%、15cm 厚 C15 砼基层、3cm 厚 5%干 拌水泥砂浆砌 6cm 厚砼道砖；按设计图纸，在车行道侧设有平（路缘）石，在人行道侧 设有侧石（侧边）石。 3.2 施工作业顺序安排： 测量放样人行道砼垫层安放路缘石、侧边石基层处理铺设机制砖铺砌、灌 缝养护检验。 3.3 主要施工要点 （1）人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在线路两边依次从起点向终 点推进，以加快工程进度。 （2）测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人 行道边桩直线段每隔 10m(弯道不大于 5m）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作 准备。 （3）对于人行道需要作土方开挖的地段，土方开挖应使用挖掘机将原结构层挖除， 用自卸车将土方运走，对于有管线下埋的人行道，待管线埋设并使用设计回填料按施工 工艺回填，最后对人行道的土基顶进行平整，碾压，压实度达到 93%。 （4）检验压实度检验 碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格 后方可进行下道工序施工。安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线， 进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进 行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。 3.4 侧石施工 侧石的预制侧石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。 侧石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每 10m 定一平面控制标 记在安置侧边石的位置，采用 M10 水泥砂浆砌筑侧边石。安放侧边石时，在相邻间隔 10m 的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以 C15 混凝土砌筑。采用 M10 25 砂浆勾缝，勾缝宽 1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 3.5 平石施工 路平石施工在路缘石靠行车道一侧，按照设计每 10m 定一平面控制标记在安置路平 石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌 M10 砂浆，砌筑路平石；安装路平石时，在相 邻间隔 10m 的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以 C15 混凝 土砌筑。采用 M10 砂浆勾缝，勾缝宽 1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 3.6 人行道透水砖施工 （1）碎石基层施工：碎石基层厚度为 15cm，碎石粒径控制在 520mm，土质路基要 先整平，碾压平整；压实度要达到设计要求，或不小于 0.94；碎石运输至现场施工，采 用挖掘机以及人工进行摊铺。基层完成后，再进行检查，确保各项指标达到设计及规范 要求； （2）人行道施工基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。 3.7 铺砌透水砖须注意以下几点： （1）碾压密实碎石层 在基础验收合格后进行碾压碎石层施工。良好级配一定粒级的碎石具有良好的承载 能力和渗透性，其物理性能要符合 GB/T14685-2001建筑用卵石、碎石的规定。选用 中、粗砂或者天然级配砂砾料，其含泥量不大于 5%，泥块含量小于 2%，含水率小于 3%。 级配碎石选用质地坚韧、耐磨的石灰石。碎石中严禁含粘土快、植物的物质。采用机械 配合人工进行摊铺作业，适量洒水并压实，压实度不小于 94%。碾压碎石层在摊铺作业时 控制好摊铺标高、坡度。碾压成型后保证厚度不小于 150mm。在施工过程中局部不平整部 位采用人工填补再碾压措施。 （2）15%水泥粗砂层 在碾压碎石层施工完毕验收合格后进行 15%水泥粗砂层施工作业。水泥粗砂层厚度 30mm。粗砂层粗砂采用机制粗砂，粗砂物理指标符合建筑用砂(GB/T14685-2001)规 范要求。粗砂层起到基层找平、水体过滤、荷载缓冲等作用。粗砂层必须具有良好的透 水性能，以保证透下来的水能及时有效渗透到水性基层中。考虑到水的渗透性，所以水 泥用量严禁超标。垫层用砂为半干砂，湿度掌握方法为：用手攒捏拌合料成团，松开后 自然散开即合格。干湿时宜的垫层砂有利于平整铺面，减少扬尘和提高垫层的密实度。 15%水泥粗砂层找平采用刮板法，人工摊铺。按设计要求摊铺厚度不小于 30mm。找平层表 26 面要密实，与透水砖面层结合应牢固。 （3）透水砖面层的铺筑 按放线高程，在方格内按线砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线 平移，依次按线及样板砖砌筑。直线段纵线向远处延伸，纵缝直顺。曲线段砌筑成扇形 状，空隙部分用切割砖填筑，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙。 铺装时避免与路缘石出现空隙，如有空隙应甩在建筑物一侧，当建筑物一侧及井边 出现空隙用切割砖填平。切割砖时，弹线切割;遇到连续切割砖的现象，保证切边在一条 直线，偏差不大于 2mm。铺装时，砖应轻、平放，落砖贴近已铺好的砖垂直落下，不能推 砖，造成积砂现象，并观察和调整好砖面图案的方向。用木锤或胶锤轻击砖的中间 1/3 面积处，不应损伤砖的边角，直至透水砖顶面与标志点引拉的通线在同一标高线，并使 砖平铺在找平层上稳定。铺砌时应随时用水平尺检验平整度。透水砖面层铺砌完成并养 护 24h 隙小于 2mm 时不进行填缝)，分多次进行，直至缝隙饱满，同时将遗留在砖表面的 余砂清理干净。 透水砖铺装过程中，不得在新铺装的路面上拌和砂浆、堆放材料或遗撒灰土。面层 铺装完成到基层达到规定强度前，设置围挡，维持铺装完成面的平整。 每班收工时应做收边处理。 铺砌后的砖面应平整一致，同时坡向要根据施工现场利于排水而