公共交通有限公司规章制度汇编

莆田市公共交通有限公司规章制度汇编目录一、公司概况.5二、组织架构.7三、管理制度.8（一）职工代表大会制度8（二）生产业务管理.11生产业务管理制度.12包车管理制度.17车队长岗位规范.18站务员岗位规范.19车辆调整工作流程.22运行线路或车内公告内容调整工作流程.24无人售票路车导乘服务员管理制度.25集体经营线路乘务员违纪处罚实施细则27（三）安全管理.28安全管理制度.29第一章安全学习制度.29第二章安全行车制度.30第三章加强动态、静态安全管理.31第四章驾驶证年审及违章处理制度.32第五章新招驾驶员资质审查制度、岗前教育及培训.32第六章交通事故处理规定.32第七章交通事故处理经费的管理规定.33第八章交通事故处罚条款.36第九章“四不放过”原则.38第十章违反安全操作规程的违章内容及处理标准.38第十一章驾驶员（月度）安全奖励考核制度.38第十二章安全保卫制度.39安全生产“一岗双责”制度实施办法41安全生产责任追究制度46反恐应急总体预案48安全隐患排查治理制度55停车场安全管理制度58施救车辆安全管理制度61事故报警处理程序62消防安全管理规定64驾驶员岗位安全操作规程65（四）行政管理制度73人力资源管理制度74第一章总则74第二章用工管理74第三章工资管理75第四章工作时间和休息休假管理77第五章劳动合同的管理81第六章教育、培训与开发83第七章附则84关于驾驶员岗位调整的补充规定85培训管理规定86重要活动期间营运纪律补充规定88标识管理规范90公司印章管理制度92（五）服务质量管理93运输纪律制度94驾驶员服务规范98服务管理职责分工100乘客“三来”信访受理规范101乘客保失物品管理规定103监控管理制度.104服务质量监督管理规范.107（六）财务管理.108计划财务部岗位职责.109票务中心管理规定.111（七）场站建设管理.117建设开发部工作职责.118（八）车辆技术管理.119车技负责人岗位职责.120维修厂厂长岗位职责.121维修厂安全生产制度.122车辆进场二级维护工作流程.124车辆进场小修流程.126车辆年审规定.128车辆施救工作流程.129车辆维护修理及日检规范.130零配件验收规定.132设备管理规范.133车辆技术档案管理制度.137（九）人口与计划生育工作管理制度138（十）激励和制约机制.140各岗位人员违反岗位规范和规定的处理标准.141各部门、维修厂、车队月度考核办法158驾驶员月度安全、服务奖励考核办法174驾驶员信访激励机制175（十一）约束和退出机制176公司员工约束和退出机制177各部门管理干部退出机制180一、公司概况莆田市公共交通有限公司（简称莆田公交）的前身为莆田县公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名为莆田市公共交通公司，属国有城市公益性、服务性企业，主营城市公共客运交通。2010年8月28日，公司管理权正式由莆田市住房和城乡建设局移交莆田市交通运输局。隶属莆田市交通投资集团有限公司下辖的一家全资子公司。三十多年来，莆田公交在各级政府和领导的关心和支持下，按照“文明、便捷、安全、舒适”的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，公司从小到大，不断发展、壮大。截止2011年12月底，公司共有在册职工573人，拥有各类运营车辆345辆，运营线路22条，线路网长度348.5公里，年总行驶里程2502万公里，年总客运量3567万人次。公交线路网基本覆盖城市中心城区的各个功能区。现设综合部、计划财务部、营运生产部、安全保障部、建设开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。莆田公交是一个以经营城市客运公共汽车运输为主的服务型企业，随着城市建设的发展和人们出行的需要，莆田公交以运营、安全、服务为中心，以“以客为尊，持续改进，增强客户满意；以人为本，全员参与，提升服务品牌”为质量方针，努力创造以凝聚人心的“尊重、安全”为主题的企业文化，莆田公交的全体员工为广大乘客提供快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、规范优质的文明服务。几年来，公司在“用心服务”核心价值观的指导下，不断创新和优化服务，得到了社会各界的充分肯定，公司的集体和个人荣获了各种荣誉。公司曾先后被中共莆田市委、市政府授予第六届、七届、十一届文明单位；2007-2008年度“平安企业”荣誉称号；1路、21路分别于2008年和2010年被福建省总工会授予“工人先锋号”荣誉称号；1路车获得2010年中国海员工会福建省委员会、中国公路运输工会福建省委员会授予“五型”班组荣誉称号；1路车、21路车分别被省建设厅、省文明办、省总工会、团省委、省妇联联合授予2007、2008年度“全省公交优秀线路”。驾驶员徐仲芳等9位获得2007、2008年度“全省公交优秀驾驶员”荣誉称号;乘务员郑兰芳等4位获得2007、2008年度“全省公交优秀乘务员”等荣誉称号。莆田公交，在竞争日益激烈的客运市场中，正尝试着公益性与市场化相结合，既能提供安全、方便、快捷、舒适的一流服务，又能按照市场运作、机制灵活、充满活力的公交。如今的莆田公交，在客运市场中稳步发展，努力实现社会效益和企业经济效益的“双赢”局面。“满意没有终点站”。在今后的岁月里，莆田公交将进一步开拓进取，坚持持续发展，继续按照现代化城市公共交通的标准，牢牢抓住优先发展城市公共交通的有利契机，紧紧围绕“公交优先，必须公交优秀”的经营理念，为实现“承载现代文明”的远大愿景而不断努力！-莆田市公共交通有限公司地址：莆田市城厢区文献路667号邮编：电话：0594-传真：二、组织架构三、管理制度（一）职工代表大会制度职工代表大会制度第一章总则第一条为贯彻执行福建省全民所有制工业企业职工代表大会实施细则的精神，充分发挥干部职工的智慧和创造力，保障管理企业的民主权利，特制定本章程。第二条莆田市公共交通有限公司职工代表大会（以下简称职代会），是企业实行民主管理的基本形式，是职工行使民主管理权力的机构。第三条职代会应接受企业工会领导。贯彻执行党和国家的方针、政策，正确处理国家、企业和职工三者利益关系，在其职权范围内行使自己的职权。职代会应积极支持公司董事会行使经营管理决策和统一指挥业务活动的职权。第四条职代会的组织原则是民主集中制。第二章职工代表第五条依法享有政治权利并与企业建立劳动关系的职工,可以当选为职工代表。第六条职工代表必须由职工民主选举产生。职工代表实行常任制,可以连选连任,任期与职工代表大会届期相同。职工代表的具体选举和罢免办法由企业工会组织制定。第七条职工代表中一线职工和技术人员的比例应当不低于70%。女职工代表比例一般不低于本企业女职工占全体职工人数的比例。第八条职工代表享有下列权利:(一)参加职工代表大会,有选举权、被选举权和表决权;(二)对涉及职工权益的事项有知情权;(三)有权参加职工代表大会及其工作机构组织的活动,闭会期间对企业执行职工代表大会决议和落实提案情况进行监督;(四)参加职工代表大会或者经企业同意组织的活动,工资和其他福利待遇不受影响。第九条职工代表履行下列义务:(一)学习有关法律、法规、政策,提高政治、文化、技术业务素质和参与管理的水平;(二)代表职工合法利益,反映职工的意见和要求,认真执行职工代表大会的决议,做好职工代表大会交办的各项工作;(三)遵守法律、法规和企业规章制度,保守企业商业秘密,做好本职工作。第十条职工代表对选举单位的职工负责。选举单位的职工有权监督和罢免本单位的职工代表。第十一条职工代表依法行使民主权利,任何组织和个人不得压制、阻挠和打击报复。职工代表在任职期间内非因法定事由,企业不得与其解除劳动合同。第三章职工代表大会的组织制度第十二条公司按照“100人以上的企业应当建立职工代表大会。100人以上不足1000人的企业,职工代表人数按照20人至50人确定”的规定确定代表人数。第十三条职工代表大会每届任期5年,每年至少召开1次会议,每次会议必须有三分之二以上的职工代表出席。职工代表大会由会议选举的主席团主持。职工代表大会闭会期间,遇有重大事项,经企业管理机构、工会或者三分之一以上职工代表提议,应当召开职工代表大会临时会议。第十四条职工代表大会根据需要可以设立若干职工代表团(组)、专门委员会或者专门小组,负责办理职工代表大会交办的事项。职工代表大会闭会期间需要临时解决的重要事项由企业工会组织召集职工代表团(组)长和专门委员会或者专门小组负责人联席会议协商处理,并提请下一次职工代表大会确认。第十五条企业工会组织应当在职工代表大会召开15日前将会议议题通知职工代表。职工代表大会决议和职工代表提案的落实情况应当向下一次职工代表大会报告。第十六条职工代表大会选举和审议通过重大事项,采用无记名投票方式表决,一般事项也可以采用其他方式表决,均须经企业全体职工代表半数以上通过。第十七条职工代表大会应当建立健全工作程序、考核、检查、奖惩以及档案管理制度。第四章职工代表大会的职权第十八条听取企业关于经营管理情况、职工社会保险费缴纳情况、企业制定规章制度情况以及履行集体合同等情况的报告,并提出意见和建议;第十九条依照法律、法规规定,审议通过或者否决集体合同草案、工资集体协议草案以及劳动安全卫生措施计划;第二十条监督企业实施劳动法律、法规和履行集体合同的情况;选举、罢免职工监事以及参加平等协商的职工方代表;依照法律、法规规定,或者经企业与企业工会组织协商确定需要由职工代表大会行使的其他职权。第二十一条依法应当提交职工代表大会审议的事项而未提交审议的,企业就该事项作出的决定无效。职工代表大会在其职权范围内依法决定的事项,非经职工代表大会同意不得变更。第二十二条职工代表大会依法作出的决议、决定对企业以及全体职工具有约束力,企业以及全体职工应当严格执行。第五章附则第二十三条本章程如与上级规定有抵触时则按上级规定执行。（二）生产业务管理生产业务管理制度1.目的为加强本公司各项生产业务管理工作，特制定本制度。2.范围本公司生产业务管理中的部门职责、车队运营管理、运行管理及行车路单管理、站务人员管理、业务数据统计工作、业务合同管理等。3.具体内容3.1部门职责1）掌握公交运营相关政策法规，具体负责本公司运营相关业务。2）按照上级下达的生产任务，拟定年度生产计划和月度生产计划，编制线路、车辆的运行计划并分解下达到各车队。检查督促完成情况，根据客观情况的变化及时调整。3）认真做好运行、车辆、站务员规范管理工作，检查指导业务工作情况，发现问题及时处理并做好相应的协调工作。4）负责调派本公司所有的营运车辆，合理安排运力，确保完成生产任务。5）全面掌握本公司生产制度，加强与各相关单位的业务联系，督促做好生产各方面统计工作及运行数据的审核，确保准确性，并及时向公司报送各类报表。6）收集、了解各线路车辆经营情况、市场变化情况及乘客、驾驶员、站务员和车队长等人员意见，及时提出改进意见，适时向公司领导反馈。3.2车队运营管理1）各车队对本车队车辆进行统一调度管理,以保证车辆的正常运作。2）车队管理人员必须以身作则，认真学习、掌握业务知识，提高业务水平和工作效率；严格遵守公司规章制度，自觉遵守运输纪律，维护调度纪律的严肃性。3）随时了解和掌握运营现场的动态，对运行中出现的问题或突发情况（如交通事故、技术故障、运能运量矛盾、驾站人员事由等），应及时通知有关部门，同时应以高度的责任心认真分析，全面细致了解，准确下达命令。4）随时掌握车辆技术、维修、保养等状况，对不能投入运营的车辆及时进行调整；按保修生产计划，协调和配合维修厂、车技，根据营运生产情况合理安排保修车辆，以保证保修计划的按期完成。5）执行公司的运行计划，按行车计划合理派车，掌握运营线路的客流量、流向以及道路段的复杂情况，搞好现场调度管理，及时疏散客流，平衡行车间距。6）根据实际情况，积极疏导、指挥场站内车辆运行，要求驾驶员严格执行安全管理规定，做好车辆安全进出车场工作。7）严格执行车辆报修制度，适时调配车辆，督促做好收班的报修和登记工作。8）所属各线路首末班执行率100%；准点率99%。9）每日负责核对异常班次，班次执行率应达到公司标准。10）跟踪与监管车辆的日检工作，不得让未日检的车辆上线运行。3.3运行管理及行车路单管理3.3.1运行管理1）驾驶员应准时到岗，认真对车辆进行出车前的例行检查，发现故障应立即上报相关管理人员。2）驾驶员出车时应随车携带有效证件，否则途中被查扣、受罚均由驾驶员个人承担一切责任，因保管不善造成证件损毁、遗失的应承担相应的责任。3）营运车辆应按调度计划和规定的运行线路行驶，不得擅自改变线路，不得无故脱班或中途停班等。4）出现下列情况之一者，允许临时改变线路，由下述原因造成发车时间延误，应服从车队或线路管理员安排：实施紧急交通管制时；为抢救危急伤病员；在车上发生刑事、治安案件，扭送公安机关处理的；发生重大交通事故而引起交通严重堵塞的；发生严重路堵时。5）运营中严格按照公司规定的始发时间和该线路运行时限行驶。6）运行中遵守交通法规，文明驾驶，优质服务。7）驾驶员交接班时，应按规定的时间到指定的站点提前到站等候。8）车辆交接时，交班驾驶员应主动介绍车辆技术状况和道路交通状况，随车证件应当面移交清楚。9）接班人员未到位时，各岗位在班人员应继续坚守岗位，驾驶员应继续营运，不得擅自离岗，同时为确保正常营运，当班驾驶员应及时向车队报告，并按车队要求完成营运任务。10）车辆回场后应抓紧做好检测车辆、清洗车辆、报修等工作。11）回场后的车辆应在指定的场所按指定的位置排放，关好车门、车窗等；进入停车场停放的车辆必须依次停放整齐，不得将车停放在消防通道或妨碍其他车辆通行。12）车辆回场后驾驶员不得私自用车、开车回家过夜或将车交给他人驾驶。3.3.2行车路单管理1）驾驶员应如实填写每天路单并签名（不得代签，签名后的路单不能再做任何修改），有异议的数据，线路管理人员应找驾驶员核对修改。车队负责督促驾驶员签名情况，必须100%签名确认，每月将驾驶员签名后的路单进行汇总。3.4线路管理人员1）线路管理人员必须以身作则，严守公司各项规章制度，秉公办事，不徇私舞弊、弄虚作假。2）大胆管理，发现人员、车辆违规时要及时劝阻纠正。3）督促驾驶员严格执行岗位服务规范及其他有关规定及通知。4）在运力运能发生变化时立即对运行班次进行调整，并及时上报车队长。5）掌握运行规律，主动及时地落实各班次车辆准时到位情况，车辆因故出现晚点、脱班、停班等情况时，要及时上报车队长，并做好相应的班次调整，杜绝发生大间距。6）在职权范围内如实、认真、规范地填写各类运行台帐。7）根据实际情况，积极疏导、指挥站场内车辆运行，配合驾驶员做好车辆安全进出场工作；场、站必须做好卫生保洁工作，并尽可能为驾驶员提供休息、饮食方便。8）认真做好交接班工作。9）晚班人员必须在末班车报到后方可下班。3.5包车业务订立管理1）营运生产部门应根据客运市场情况，认真核算运营成本，制订年度包车指导价，各车队在指导价范围内订立长、短期包车业务；承运车队应要求驾驶员严格按要求承运，做好规范化服务工作。2）营运生产部门应对包车方的包车目的进行认真评审，严禁为非法集会等活动提供包车业务。3）对上级单位要求执行的包车任务，生产组织车队，做好包车任务分配工作，严格按要求完成包车运送任务，对特殊任务，应做好保密工作。包车管理规定1目的为规范包车业务管理，特制定本规定。2.范围指包车方通过电话或其它方式联系短期或长期包车业务，涉及的部门通过相应程序进行妥善处理。3.职责3.1营运生产部职责：在接到相关包车业务信息后，应当根据公司规定的包车价位与包车方进行协商洽谈，确定相关的事项（包车时间、包车价格、包车费用缴交方式等）。短期包车的，将包车业务下达给车队，以派车单为依据；长期包车的，要与包车方签定书面协议，并告知计划财务部。做好包车台帐登记工作。3.2车队职责：根据营运生产部下达的包车业务，按照规定的时间、地点安排车辆及驾驶员完成包车业务，短期包车的，车队完成包车业务后要将包车款上缴计划财务部。3.3计划财务部职责：对于短期包车的，根据营运生产部派车单上的相关内容开具发票，将发票交给负责包车业务的车队，并负责收取包车款；对于签订包车书面协议的，负责包车款的催缴收取工作。车队长岗位规范1、全面负责本车队的营运生产、安全生产和优质服务等工作。2、根据营运生产指标，科学组织、合理调配人车组合，保证各项生产指标和工作任务的完成。3、加强现场管理工作，发挥车队管理人员作用，做到“死班活调”，使脱班率降到最低限度。4、抓好安全生产，督促、检查驾驶员做好出车前、行驶中、收场后的“三检”工作。遵守线路的“定时限速”规定，杜绝违章运营。5、抓好规范化服务工作，熟悉驾驶员、管理人员的技术标准和工作标准，经常性地进行自查、考核工作。6、重视信访工作，对来电、来信、来访件要及时处理和反馈，热情接待来访乘客。7、定期组织召开车队管理、驾驶员会议，教育他们牢固树立“乘客至上、服务第一”的思想，充分调动他们的劳动积极性和创造性，弘扬正气，培养先进，树立典型。8、深入实际、深入线路，调查研究，掌握各线路车辆技术和人员的运营状况，注意客运量的变化，及时改善服务，以满足乘客的需求。9、认真抓好车辆内外、场站内外的整洁文明达标以及防火、防盗工作，创造一个秩序井然、整洁、舒适的文明乘车环境。10、在所属线路车辆发生治安消防事故或较大交通事故时应及时赶到现场处理。11、及时热情地受理、回复所属线路的服务质量投诉。站务员岗位规范1.目的为规范站务员服务行为，充分发挥站务员的现场管理作用，特制定本规定。2.范围本公司的站务人员3.职责站务员按照公司的生产业务管理制度等规定做好现场管理工作。4.工作内容4.1仪表举止标准1）衣着整洁，佩证上岗，严禁穿拖鞋上岗。2）保持良好的卫生习惯，严禁蓬头垢面，留长指甲。3）举止端庄稳重，态度和蔼，在站点工作期间，严禁喝酒、喧哗、尖叫。4）在岗时，坐姿端正，严禁吃零食、打瞌睡，严禁双脚翘上工作台、趴伏姿势，或其他不文明、不雅观的动作。4.2交接班标准1）当班站务员应准时到岗，严禁迟到早退；接班人应按规定的接班时间准时到达，接班人未到岗，交班人应继续当好班。2）交班人必须明确交接以下内容：驾驶员迟到记录；脱班情况和脱班原因；各级下发的通知内容及有关事项；拾遗物品的相关记录；收缴卡的相关记录；当日严重路阻情况等。4.3安全、服务工作标准1）乘客询问和提意见时，热情耐心接待，使用服务用语，不讲服务忌语。2）化解好驾驶员与乘客之间的纠纷，尽可能将矛盾化解在基层。3）遇乘客到站点投诉因乘车发生摔、甩、夹客时，应请乘客详细记录受伤经过、联系电话和身份证号码，及时联系驾驶员，并督促驾驶员及时报告公司安保部门；如驾驶员与乘客之间存在争议，要及时报告车队。4）及时登记拾遗物品，贵重物品要及时上交车队处理，并做好失物领取手续，做到帐物相符。5）及时记录好人好事，并与车队、公司综合部联系，做好宣传工作。6）按规定的时间，及时上交收缴的卡证，并做好相关登记工作。7）严禁从事与工作无关的事情，严禁上班期间参与赌博活动。8）晚班人员必须在末班车收班后方可下班。4.4填写站务日志标准1）如实填写站务日志，清楚登记脱班情况与脱班原因；及时记载营运中的各种情况，原始台账记录应明确清晰，不得弄虚作假。3）站务日志中应适时体现“路阻”、“定时限速”要求、脱班原因等与营运生产相关的内容。4）清晰填写线路、日期、车号和驾驶员姓名，发现驾驶员私自找人顶替上班应及时上报车队。4.5生产控制标准1）掌握运营线路车辆、人员等动、静态信息，尤其对车辆动态信息应及时追踪和掌握，合理安排现有运营车辆运营。2）掌握运营线路的客流量、流向、途经站点与道路路段的复杂情况。3）搞好现场管理，做到“死班活调”，及时疏散客流，平衡行车间距；当车场内停放三台以上同线路的运营车辆时，严禁出现三班以上大间隔无发车的现象。4）因路阻、车辆维修或驾驶员突发状况等原因出现的二班以上脱班，应及时报告车队，并尽职督促驾驶员准时发车，合理安排现有运营车辆运营。5）遇严重堵塞或重大特殊事件时，要及时上报车队，服从车队或公司统一指挥。6）无特殊原因，严禁安排运营车辆高峰时间加油。7）运营车辆进场维修，应随时与车队联系，掌握车辆维修进程，并适时安排车辆参加运营。8）每月班次执行率97%，首末班执行率达到100%，准点率99%。9）杜绝未日检车辆上路营运。10）实时跟踪线上车辆运行情况，发现异常及车辆长时间未回站点，应及时追查原因，并报车队长。4.6站点管理标准1）搞好站点工作人员之间的团结协作工作，及时化解驾驶员之间的矛盾。2）做好站点环境卫生整洁达标工作，经常保持站务室内外环境整洁。3）保证开水供应，夏季保证站点凉茶供应；尽可能为驾驶员提供休息、饮食方便。车辆调整工作流程1目的：当营运车辆发生调整时，各相关部门能有条不紊地开展相应的调整工作，降低管理成本，特制订本流程。2.范围：车辆报废，提前报废，车辆新增，车辆更新，车辆停驶，新增线路等。3.职责分工：3.1营运生产部：负责发出车辆调整信息，并由其牵头，完成各部门的会签工作，并做好反馈信息的记录工作；3.2各相关部门：根据本部门的相应调整要求，按时完成，并及时向营运生产部反馈完成情况；3.3车队：及时向营运生产部反馈调整车辆的相关车厢内信息完成情况；4工作内容：4.1营运生产部1）根据车辆调整方案，明确记录车辆调整原因、车辆调整措施和完成时间；2）及时安排车辆线路标识等的更改、制作、张贴；3）通知车队接收车辆；通知包车客户车辆调整信息；通知广告承包商，调整车身广告、车内广告及标识、车载多媒体。4）根据调整措施，及时完成相关车辆的申报、办证、报废或调配及加油点的调整工作；5）及时通知维修厂按要求拆卸报废车辆的GPS设备；4.2计划财务部1）根据调整措施，办理资产管理的相关手续；2）通知统计人员车辆调整信息，统计人员做好营收分配前的相关调整工作。4.3安全保障部1）根据调整措施，检查调整车辆上的消防器材，及时拆除报废车辆的消防器材；2）及时检查调配车辆的消防器材的有效性；3）调整车辆，涉及增、退车辆保险的，应及时办理相关手续；4）及时查找报废车辆的违章记录，及时处理。4.4智能管理中心1）根据调整措施，及时了解与乘客有关的调整信息，做好乘客的解释工作；2）及时将公交网络中的相关车辆信息进行修订，确保提供给乘客最新的乘车信息；3）对车载监控系统，属需拆卸或再安装的，应及时通知监控设备供应商拆装；属需新安装的，应按规定程序申请，购置和安装。4.5综合部根据调整措施，适时与媒体联系，告知乘客乘车信息的调整。4.6票务中心计划财务部应通知票务中心，做好投币箱内袋的收发工作。4.7车队反馈相关车队，应在车辆投入运行后上车检查，查看信息调整是否到位，并及时将实施结果在车辆调整记录表上签名确认。4.8完成质量反馈营运生产部根据各部门反馈的完成信息，进行抽查，并记录抽查结果。运行线路或车内公告内容调整工作流程1.目的为确保运行线路或车内公告内容变化后各项相关工作能尽快落实到位，提高乘客满意度，特制定本工作流程。2.范围所属公交线路站点名称改变、改道、增减站点、“三牌”标识改变、首末班承诺时间改变等。3.职责3.1营运生产部：负责发出调整信息，并牵头完成相关部门的会签工作。3.2各相关部门：根据调整要求，按时完成，并及时向营运生产部反馈完成情况。4.工作内容4.1营运生产部根据线路或车内公告内容变化，详细记录调整原因、调整措施和完成日期，并牵头在一个工作日内完成因调整涉及的相关部门的会签工作。4.2营运生产部负责车辆“三牌”等标识的制作和张贴，并在站点和车内张贴乘车信息变更的通知。4.3智能管理中心完成自动报站器的更改工作。4.4停靠站点发生变化，由营运生产部配合做好相关单位的站牌设置工作。4.5营运生产部应提前将调整信息告知智能管理中心，智能管理中心应及时更改公交网站的相关线路调整信息。4.6综合部接到调整信息后，适时通过媒体告示相关调整内容。4.7相关车队在车辆运行前将车内公告内容调整完成情况反馈给营运生产部。无人售票路车导乘服务员管理制度为规范公交无人售票线路导乘服务员工作行为，提高公交服务质量，特制订本制度：一、导乘服务人员要服从车队管理，自觉遵守公司规章制度；二、着装整齐，仪表大方，语言文明，服务态度和蔼，对工作要有高度责任心，行车途中不与驾驶员谈笑、不吃零食、不打手机闲谈等妨碍上班工作；三、准时上班，不迟到早退；四、引导乘客按规定分段投币并向老、弱、病、残、孕乘客让座，耐心回答乘客咨询，不与乘客争吵；五、保持车厢内外卫生清洁，不乱倒垃圾；六、不私自放行非本公司职工搭顺便车；七、不私自收取乘客票款、严禁与驾驶员合伙私吞票款；八、有事请假须提前一天向车队报告，不得私自叫人替班；九、违章责任：（一）有下列情形之一的扣发当月服务奖410元：1、上班迟到、早退、在车上睡觉的；2、服务态度差，与乘客争吵，受投诉经查属实的；3、私自收钱、侵吞票款的；4、私自批准免费搭客2人以上的或发现驾驶员私吞票款不举报、制止的；5、其他违反公司相关规章制度的。（二）有下列情形之一的扣发服务奖100元：1、仪表不整齐、穿怪装、穿拖鞋等影响形象；2、车辆运行途中与驾驶员闲聊，影响行车安全；3、车辆运行途中吃零食、抽烟、接打手机电话闲谈；4、车厢卫生不清洁。十、严禁私收乘客票款，若私收乘客票款，按贪污、侵占公款论处，处以罚金2000元并解除与公司的劳动合同关系，情节严重的移交司法机关处理。集体经营线路乘务员违纪处罚实施细则序号内容处罚标准说明1私自涨价所涨价格的10倍2查账票包内现金多款1元X10倍；2元X50倍；3元以上100倍，取消风险保证金300元并解聘余款交公3查账票包内现金少款1元X10倍；2元以上50倍，取消风险保证金300元少款补平4漏售票全程票价10倍含公司没有明确通知可以享受免费乘车的旅客，而乘务员予以免费搭乘的5收钱少给票、收钱不给票（私吞包车款、事故款）取消风险保证金1000元并除名含不是最后一个上车的旅客持与票板连号的车票6出售已作废车票取消风险保证金1000元并除名7票版上夹废票取消风险保证金1000元并除名8发车前没有准确、完整填写票号路单取消风险保证金500元9票号路单涂改未经驾驶员签名同意300元10票包内藏废票1-3张200元；4-5张350元；5张以上500元并解聘11乘务员座边等隐藏废票1-2张100元；3-5张200元；5张以上300元并解聘乘务员座位周边不允许存放私人物品，否则查票员有权翻查12跳号售票或未盖代码章20元13票板上的待售票预先剪裁每张100元14票号路单没有摆放在驾驶台20元15备用金短款20倍按短款数额计算16遗失所领用车票按票额如数赔偿17违纪情节严重的或以上条款以外的违纪行为由公司领导研究决定处罚幅度备注一、可以享受免费乘坐的：1、持公安、交通带照片工作证件的；2、驾、乘人员的直系亲属和驾、乘人员认识的公司内部在职（退休）职工、家属本人；3、政府规定可享受免费的。二、公司稽查人员上车稽查时发现售票员补撕车票给乘客，经核实乘客是上一站上车的，视同收钱不给票处理。三、监控人员在监控视频中发现售票员存在操作违规或收钱不给车票行为的，视同私吞票款论处。（三）安全管理安全管理制度继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，加强安全监管，检查考核落实各项安全生产制度和安全生产责任，完善和落实各项安全管理制度，充分发挥职能部门监督的作用，建立严格的检查考核制度，将认真执行以下各项制度。第一章安全学习制度第一条：安全例会制度安全保障部每月召开一次安全工作会议，及时把上级领导的精神、指示和通报每月安全情况传达到每位安管人员，遇重大问题应及时召开安全紧急会议，分析原因，吸取教训，并制定整改措施，提出处理意见。第二条：车队安全学习制度车队每月召开一次安全教育学习活动，每个驾驶员每月参加学习不得少于一次，对未参加学习人员，车队应及时给予补课。同时做好安全学习活动台帐的登记工作，安全保障部要督促车队加强对驾驶员的安全教育活动，强化车队的基层管理作用，努力做好一人一事的思想工作，在此基础上把车队与车队之间每月的违章率、事故率、安全行车里程指标利用每月通报进行公布。第三条：维修厂后勤安全学习制度维修厂每月组织职工（含施救车人员、通勤车人员、年审人员及其他有驾证人员）以班组为单位进行安全学习不少于一次，有特殊情况不能参加者应及时补课。并建立每月安全学习活动台帐，严格考勤、做好记录，对未参加学习人员由维修厂给予及时补课。第四条：驾驶员凡当月未参加安全学习活动，每次处罚50元并须补课，连续两个月未参加安全学习或一年中三次未参加安全学习者将取消其一个月服务奖励。第二章安全行车制度第一条：出车前严格按照车辆日检工作制度和汽车出车前检查项目作业规范的要求，做好出车前的检查，发现隐患及时报修，确保车辆技术状况良好。灯光方向、制动系统或其它影响安全行车的部件发生故障，必须立即停驶检修，严禁带“病”车出场。第二条：运行中1、驾驶车辆时，应集中精力，注意观察车辆、行人动态，根据道路及路面情况，随时调整车速。2、遵章守法、文明驾驶，不随意闯信号灯；不随意变更车道；不随意超速、超车；不随意违反标志标线；不开英雄车；不开赌气车。3、严格遵守车辆驾驶技术操作规范，平稳行驶。遇情况时应提前减速处理，少用或慎用紧急制动，防止车内客伤事故的发生。第三条：回场时1、下班驾车回场时，务必保持冷静，不急不躁，按规定路线、时间、中速行驶回场。2、做好车辆回场后的检查工作，需要维修时应及时报修，确保第二天早班出车车况良好。3、停车后，切断总电源，检查车厢内是否有可疑物品，如发现可疑物品不得随意翻动，应及时报值班人员或110处理。第四条：车辆“安检”、“日检”、“年审”制度1、安全保障部配合车技每月组织一次对车辆技术状态安全检查，对不同时期或节假日按要求比例对车辆进行检查。对车辆安全技术检查中发现的问题及时发整改通知书，车队要督促整改，维修厂将整改情况反馈给车技，及时消除隐患。2、安全保障部配合车技督促维修厂严格履行“日检”制度和车辆按时年审工作。杜绝病车或无年审车辆上路。第五条：运钞车辆的管理1、运钞车上路，驾驶员及随车人员必须保持高度警惕，严格按照规定的时间、线路行驶，无特殊情况不得私自改道，严防突发事件发生。2、未经批准，驾驶员不得私自动用运钞车开回家或外出，在工作时除随车人员外不得携带任何人。3、驾驶员、随车人员不得泄漏行驶时间、线路、收包地点，一经发现将给予当事人严肃处理。4、车载监控设备在工作时间内严禁关闭电源，由当班驾驶员保管监控设备，发现工作时间内关闭电源或损失设备应追究当班驾驶员责任。第三章加强动态、静态安全管理第一条：动态管理加强路查路检工作，坚持与各车队、安全员，有重点地开展经常性检查和专项检查，例如，开展斑马线专项整治活动等。第二条：静态安全管理安全保障部应加强夜间对停车场巡查制度的落实，结合加强对门岗门卫的安全教育与培训，采取定期和不定期巡查方式，强调门岗门卫人员按时到岗，坚守岗位，尽职尽责、勤巡勤查，确保各停车场的防火、防爆和防盗工作，并做好各类应急预案梳理和完善工作。第三条：消防安全、消防器材管理制度1、严格遵循“预防为主、防范结合”的方针。2、确定车队、车场岗位消防安全责任人，落实消防责任。3、每年组织义务消防人员参加一次消防灭火或紧急抢险演习活动。4、每月组织一次与内保人员、维修厂消防安全责任人、车队消防安全责任人对维修厂、停车场的消防器材和用电设备检查，发现问题及时给予整改。5、各车队须于每月5日前将上月消防器材检查表交到安全保障部。第四章驾驶证年审及违章处理制度第一条：驾驶证年审制度车队应了解掌握本部门驾驶员驾照月份年审制度，并做好记录登记，督促驾驶员按时年审驾照，杜绝出现驾证超期未年审，并负责收回驾照年审电脑回执单或复印件交安全保障部存档。第二条：交通违章处理制度驾驶员违章应在接到通知后5天内前往相关单位处理，并将处理后的单据交安全保障部，未按规定时间内处理人员，车队将不予排班。第五章新招驾驶员资质审查制度、岗前教育及培训第一条：营运生产部、安全保障部应把好驾驶员招聘技术关和资格审查关，通过对新招驾驶员岗前的技术考核和资格审查择优录用。第二条：安全保障部负责对新招驾驶员进行岗前安全教育与培训工作。第六章交通事故处理规定第一条：严格遵守公司各项规章制度，认真学习相关法律法规，严格依法办事，做到廉洁自律，秉公办案，爱岗敬业，尽职尽责。第二条：以道路交通安全法及相关法律法规为指导，刻苦钻研业务知识，提高业务素质，事故处理人员必须维护公司的利益，坚持原则，不徇私情，严禁接受事故对方的宴请和礼品，不办“人情案”、不办“腐败案”。第三条：有案必接，接案必理，坚持原则，规范处理，无论事故大小，接到报案电话，必须立即登记并带好必需工具在第一时间赶到现场，无正当理由未按规定到达现场，将给予处罚。第四条：事故现场处理程序如下。发生一般轻微事故：及时赶到现场仔细勘察现场情况当事人对事实及成因无争议的，可自行协商处理及时报保险公司应负责及时联系保险车辆定损中心定损。发生伤人事故：安全员赶到现场保护现场并报警，需要人手时，副班人员须及时赶到协助处理其中一人留在现场做好现场勘察和取证工作，另一人及时送伤者到医院救治。发生重特大交通事故：及时迅速赶到事故现场报警并向安全保障部负责人、分管领导汇报，部门负责人应及时组织其他安全员（包括无当班的安全员）赶到事故现场协助交警妥善处理好事故现场发生客伤或摔、夹客事故：接到事故报案，赶到现场了解事故情况，寻找目击证人，与驾驶员，车队长及时将伤者送到医院救治。本公司之间车辆碰撞事故：及时赶到现场（情况严重时报警）仔细勘察现场情况并拍摄事故现场照片，分清事故责任，通知保险公司对车辆破损部位进行估损。第五条：帐目管理。事故处理公开、透明，接受监督，事故的每一笔开支必须给分管领导批准，擅自动用公款按违纪处理。借款：必须根据实情用多少借多少，并且“专款专用”，填写借款单时，必须写明事故日期、时间、地点、车号及肇事驾驶员等内容交领导审批。结案：事故赔偿了结后，必须如实填写事故鉴定表，并在7天内将事故案宗（卷内案宗要求相关凭证齐全、有效，行车事故鉴定书内容必须填写清楚）及该事故借款余额报审核人员审核结算。无故延期按违规处理，超过保险理赔期全部损失由承办人承担。第六条：调解工作必须耐心细致，处理事故时对待当事人要文明礼貌，接待伤、亡者家属要热情，不得与事故当事人或伤、亡者家属发生纠纷，违者按违纪处理。第七条：安全员必须参加公司的路查路检，及时对肇事者和违章人员进行教育。第八条：认真执行值班制度，严格履行值班职责，做好交接班，不得离岗、脱岗，保管好值班用品，保持室内外卫生。第七章交通事故处理经费的管理规定第一条：每个安全员按规定领取事故处理备用金。安全员必须根据实际情况用多少借多少的原则，“专款专用”，严禁与个人钱财混合。借款时，填写借款单，必须写明肇事日期、肇事地点、单位、线路、车号、肇事驾驶员及借款人等内容，借款由分管领导审批。第二条：每起事故发生的所有费用原始单证，应由安全内勤和安保负责人对其是否符合规定进行审核。事故结案后，安全员整理好每起事故的所有费用原始单证，并填写一份交通事故经费开支情况报销单，送安保负责人、分管领导审批。审批后，安全内勤应对事故进行登记、建立档案、制作汇总表格和填写事故索赔申请书、之后送保险公司索赔。对缺材料退回的案件，安全内勤应进行登记，列明应补材料再通知相关安全员补材料；对退回的案件，安全内勤除了要签收外，在补齐材料后要认真审核单据有无丢失，再补送保险公司。安保人员收到保险索赔回单，到财务部门确认已收到此笔款项后，再做一份事故明细差额表送财务部列账。第三条：安全员须遵守的规定。安全员应在每月五日前到财务部核对上月的事故借款余额。安全员在事故处理过程中应详细记录每起事故的每笔借款收入金额和日期及每笔费用支出的金额和日期。安全员每次借款金额原则上按可能发生的费用支出金额为限，特殊情况一次性支付金额较大的，应做说明。每起事故的原始单证应用档案袋装好以备检查，每张事故费用单背面应注明事故车车号及事故发生时间，事故费用支出上有出现汇总粘贴报销单证的，应写明车号、事故发生时间、费用张数及总金额；安全员在移交事故时，应列清单让接交人签收。出现不能补材料的或特殊案件无法索赔的，安全员应附书面说明，经安保负