重型卡车市场发展分析

2006年第三季度我国重卡市场发展分析由中国汽车工业协会提供的统计数据显示，今年上半年卡车市场共计产销辆和辆，同比增长6.27%和10.7%。从上半年的重卡排名来看，一汽集团与中国重汽轮流登顶，而东风汽车则游走在二三位之间。从今年上半年的表现来看，重卡前三强实力相当，三强争夺只会愈演愈烈。第一阵营中三强的地位暂时还难以被撼动，第二阵营虽然相对稳定，但陕汽、红岩、福田欧曼三强竞争也呈现出白热化状态。尤其是陕汽的表现令人注目。目前国内重型车产品已经进入了“豪华型”阶段，走高端路线的华菱、北方奔驰将会对第二阵营产生一定冲击。总之，在竞争格局正被不断搅动的市场中，企业只有对产品品质、市场营销、售后服务这三方面要素不断完善才能真正立于不败之地。6月份,全国总质量14吨以上商用车生产21146辆，同比增长50.47；销售25184辆，同比增长30.06; 16月份累计生产辆，同比下降4.04； 16月份累计销售辆，同比增长1.88。 一、7月份重卡行业情况简述 20032006年重卡行业销量月度走势图(如图1所示)。 除2004年行业月度销售走势受宏观调控及行业政策法规影响不太规则之外，其余几年的月度销售都遵循34月销售旺季和下半年销售趋稳的行业性规律；从宏观经济、行业政策、法规及16月销售来看，如果不出现大的变化，2006年重卡行业月度走势应回归正常的行业性规律。 从目前统计的情况来看，7月份主要重卡企业销售均出现不同程度下滑，预计7月行业销量在20000辆左右，较上月25184辆相比下降在20.58%。 二、2006年7月重卡主要企业营销动态 1.中国重汽 1）中国重汽将实施双千工程打造钢铁网络。马纯济指出，目前销售工作要变应对为主动进攻，突破现在4万多辆的框子，尽快达到6万辆的能力，并在网络销售能力上突破8万辆。重汽要在现有营销网络基础上，实施双千工程，力争在两到三年的时间里，发展1000家经销单位和1000家服务单位，以支持8万到10万辆的销售能力。 2）重汽获得中国进出口银行6亿元人民币的出口专项贷款重汽近日获得了中国进出口银行6亿元人民币额度的高新技术产品出口专项信贷资金支持。重汽今年的出口目标是确保2亿美元，力争3亿美元；蔡东说：虽然受伊朗出口暂停影响，今年上半年依然累计出口4000余辆（其中出口伊朗不足2000辆），预计全年出口将达到8000辆。 3）截至7月25日，中国重汽卡车公司实现销售1762辆，7月预计实现销售2700辆左右，较上月3722辆下滑28%，下降幅度非常大。重汽集团7月份全部销量预计在3200辆左右。 2.陕汽集团 陕汽集团6月份生产和销售总量，同比分别增长91.76%和64.66%；16月份累计生产和销售总量，同比分别增长74.25%和62.86%；6月份陕汽重卡市场份额为11.93%，较5月份9.99%相比增长1.94个百分点，16月陕汽重卡市场份额为10.69%，相比15月10.44%提高了0.25个百分点。 7月的北京骄阳似火。中国重卡行业第一品牌宣言火热出炉。陕汽集团公司董事长张玉浦在人民大会堂郑重宣读了陕汽品牌宣言“德赢天下品质成就未来”。近500名业界领导、行业专家、经销商代表和媒体记者见证了这一时刻。通过7月20日在北京举办品牌宣言活动，极大地提高了经销商对销售陕汽重卡的信心，增强了用户购买陕汽重卡的决心，提高了营销队伍的士气和公司的知名度及美誉度。 陕西重汽7月份重卡产销3000辆。 踌躇满志的陕西重汽8月份主要营销策略是：1）“霹雳行动”继续在全国各地推进，加大对德龙中长自卸车、5.4米厢长自卸车等新公告车型的推广力度； 2）德龙FC全面上市推广，在部分地区召开新品推介会，投放广告； 3）渠道扩充工作进入攻坚阶段，充分利用品牌宣言活动影响加大渠道开发力度。 3.重庆红岩 1)重庆红岩启动“霸王行动”促销巡展，从6月20日开始，此次巡展的目的地是上海、浙江、江苏、安徽四地，展期为期一个月。还将在武汉、成都、太原举行三场大型产品展示及用户联谊会，联手潍柴公司在全国各中心城市举行40余场产品推介会。 2)7月18日，上汽股份、依维柯公司和重庆重汽、红岩汽车公司共同在重庆红岩召开了上汽依维柯联合工作组参与红岩管理启动大会，此举标志着重庆红岩合资项目取得了阶段性成果。 3）7月份销量接近1100辆。 4.福田欧曼 1）欧曼ETX九省市同时上市。6月26日，福田欧曼ETX系列新品在山东、天津、河北、重庆等九省市同步举行上市推介会。 2）欧曼延长“三包”服务。自2006年6月1日起，欧曼重卡推出限时服务承诺，超时服务的按照200元/天赔偿用户，在保修18个月、15万公里的基础上，把公路用车保修期延长了50%（非公路用车保修期不变），同时68月份欧曼还推出“夏季送清凉”、“十免服务”、“亲情关爱卡”等多项增值服务活动，以提高用户满意度。 3）7月份销量在2200辆左右。 5.一汽解放 1）一汽解放在全国展开促销活动。解放从57月份对奥威9升双桥牵引车、大威自卸、悍威自卸、奥威单桥经济性牵引车、骏威标准型载货等新产品展开促销活动，本次促销力度之大历年未有，单车降幅最高达15000元/辆。 2）7月23日，“2006感动关怀倾情回报解放卡车贷款用户抽奖活动”在北京一汽环岛汽车销售有限公司解放卡车专卖店举行，共有用户400多人参加。 3）解放奥威车开始打省油牌，广告号称一年省油3.6万元。 4）7月份重卡销量接近4000辆。 6.东风重型 东风商用车拥军服务小分队出征，从2006年7月15日起到8月31日，东风商用车公司将组织500多个服务小分队，共3000多人，奔赴全国各地解放军及武警部队，开展为期一个半月的“八一”拥军服务活动，对他们正在使用的东风车进行一次全方位地服务，并为部队免费培训维修人员。 7月份重卡销量3300左右。 7.南汽凌野 7月18日，南汽跃进展出了新款凌野重卡，并同时发布了凌野重卡创业基金。凡在2006年9月30日前购买凌野重卡的用户，都将获得由南汽跃进提供的2万3.5万元不等的创业基金。据悉，凌野重卡创业基金共有200万元元。 三、8月重卡市场预测 1.重卡市场发展的影响因素 有利因素： 固定资产投资增长虽有放缓趋势，但各地大型工程项目建设依然活跃，对工程车需求总量仍然较大。 对外贸易迅速发展，今年以来中国一般贸易进出口快速增长，加工贸易进出口保持强劲增长势头。上半年，进出口总额7957亿美元，同比增长23.4%，增速比去年同期加快0.2个百分点。 节油、节能已成为用户选择重卡的重要参考指标，节油型重卡、天然气重卡已成为新的发展趋势。 不利因素： 国家新一轮宏观调控开始，中国人民银行决定从2006年7月5日起，上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点； 央行预计，三季度的GDP增长率将降到9.9%，四季度降到9.6%； 国际原油价格即将突破100美元/桶，国内柴油价格预计将会再次上调，用户营运成本负担将会更加沉重； 竞争对手市场促销力度不断加强，如欧曼大张旗鼓地举行服务月活动，将公路用车保修期延长50%等举措已经取得良好效果，这对重卡市场竞争形成了更大的压力； 8月份一般为重卡市场的淡季，行业销量会继续探底； 随着各种法规的实施，以及计重收费的逐步普及和油价的持续攀升，用户需求结构发生了明显的变化，62双前轴载货车、轻量化牵引车成为市场的热点车型，而我公司此类车型还不具备批量供货能力。 2.8月重卡市场发展预测 结合上述影响8月市场发展的各类因素，参考历年8月份重卡市场表现，