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,安全生产事故案例分析,-吸取教训，珍爱生命！,前言,“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免 流血”！我们编辑了发生在我们身边的一 起起事故，这些事故让我们付出了沉重 的代价，为了不让这样的悲剧再出现在 我们的身边，为了您的安全和家庭的幸 福完整，请认真阅读该手册。,物体打击案例,物体打击是指在重力或其他外力作用下 产生运动，打击人体，造成的人身伤亡 事故,厄瓜多尔项目071129事故案例,2007年11月29日上午，施工班长王惠明工作安排 两名焊工（周强洪和毛君华） 焊接水泥调配站 2752.8平面提升机到热风炉管道的下料管。在该 区域的上部，2755.83平面的栏杆是完善的且踢 脚板已焊接完成，但此平面的水泥梁与栏杆之间 有80MM-100MM的间距（附照片1和2）。二人在焊 接下料管的工作过程中，一根1060mm*120mm的槽 钢从水泥调配站高点坠落，划到一名正在2744平 面平台施工的工人刘彩兴头部，造成头部严重受 伤缝合26针。,2.事故照片（1、2）,此 处 栏 杆 事 发 时无 （照片1）2755.83的栏杆,栏 杆 与 梁 之 间 的 缝隙 （照片2）2755.83栏杆与柱 子之间有8-10公分的间隙,3、事故原因分析,1、该施工区域的孔洞没有防护措施，工,作平台没有安装栏杆。,2、现场施工管理员、安全监督员安全意,识不够，没有及时发现隐患。,3、施工现场的交叉作业没有防护措施。 没有及时清理是施工现场的废弃物， 施工现场杂乱无章。,起重伤害事故案例,起重伤害是指各种起重作业（包括 起重机安装、检修、实验）中发生 的挤压，坠落（吊具、吊重）物体 打击和触电。,厄瓜多尔070806事故,2007年8月6日，水泥磨安装现场，工作主要为降磨， 由于支千斤顶的水泥基础太高(原支千斤顶的支架的支 撑点在水泥磨基础上)，已经不适合支千斤顶，需要千 斤顶托架向磨体中间移动1米，把焊接在一起钢托及支 架放下，再把吊钢托的2个3吨的倒链向磨体中间移动1 米，再拉紧倒链，使钢托向前滑动1米以贴紧磨体，并 在其下方搭道木墩来支千斤顶。当钢托已移动到位， 钢托起升贴上磨体，并准备支垫支架时，一侧倒链吊 钩所挂吊耳的焊缝突然断裂，钢托落下砸在道木墩 上，然后倒向水泥基础。致使正站在钢托和水泥基础 中间工作的胡磊头部被击中，抢救无效死亡。,2、事故照片1,事故照片2,事故照片3,事故照片4,3、事故原因分析,1、死者站立于吊物之下（人的不安全行为）。 2、吊装托架的吊耳没有按照规范要求焊接致使,焊口开裂（物的不安全状态）。,3、安全监督员和施工管理员没有履行责任，在 施工前没有进行风险分析；施工过程中没有 发现安全隐患是此次事故的管理原因。,南非筑炉队伍起重伤害事故,2008年9月15日下午1点40分，砌筑班在南非熟 料线制作加工场地进行三次风管闸阀的浇注工 作，由吴岁名操作10吨的行车准备将已经浇注 完一半的三次风管闸阀竖起来,因钢丝绳钢丝 绳吊装能力为1.5t，而吊物重达5.2t,致使吊 装过程中钢丝绳突然断裂，闸阀掉下来后砸到 金万全的左大腿上，致使左大腿粉碎性骨折， 股盆粉碎性骨折,经抢救无效后死亡。,2.事故照片1,事故照片2,3.事故原因分析,1、吊物重量超出钢丝绳的承载能力（物的不安,全状态）。,2、人处于吊物下面，且操作行车人员违章操作,（人的不安全行为）。 3、员工安全意识差。,4、安全监督员、施工管理人员监督管理不到位。,坍塌事故案例,坍塌是指在外力和重力作用下，超过自 身的强度极限或因结构稳定性破坏而造 成的事故（如挖沟时的土方塌方、脚手 架坍塌、堆置物倒塌等）,南非熟料库基础钢筋倒塌伤亡事故,2008年4月10日上午约10点10分左右，熟料库 基础钢筋绑扎时，竖向钢筋突然沿着圆形基础 顺时针倾倒，将底板上层钢筋压塌，造成在基 础上下层之间绑扎钢筋的人员来不及反应无法 撤出，被压在底板上下层钢筋之间。其中一人 在现场救出时已经死亡，另一人伤势很重，经 抢救无效死亡，另有9人受伤。,2.事故照片1,事故照片2,事故照片3,事故照片4,3.事故原因分析,1、基础顶板上层钢筋网承受的水平力和垂直荷载都过大,而发生局部坍塌，从而造成沿顺时针方向大面积坍 塌（物的不安全状态）,2、人体处于竖立的钢筋之下（人的不安全行为）,3、安全监督员、施工管理员监督管理不到位，没有及时,发现钢筋绑扎的安全隐患。,4、员工安全意识不强，不能发现工作中存在的安全隐患。,沙特CCC 脚手架坍塌事故,2007年1月19日下午6：45承担土建施工任务 的分包单位湖北工建集团公司CCC项目 部15名工人，在值班负责人张大满的带领下， 按照预定计划执行原料磨房B区梁板混凝土浇 筑任务，当浇筑到172立方米的时候，支撑脚 手架体整体坍塌。在上面施工人员随架体掉下 3人被埋在混凝土中 ，经救援抢救无效死亡 。,事故照片1,事故照片2,事故照片3,事故照片,事故原因分析,脚手架支撑搭设不符合要求，,混凝土浇筑顺序存在问题,钢管支撑搭设间距大，不垂直，钢管没按规定进行搭 接；在车间总长度41.5m的情况下，没有设置剪刀 撑；脚手架施工经历了3个多月的时间，落到回填土 地基上的钢管已经出现悬空或下沉现象；混凝土浇灌 是沿纵向方向从一端向另一端进行。这样一来支撑系 统随着混凝土浇灌进度，向一段的倾斜偏差也就越来 越大。当混凝土即将浇筑完毕，各种不利因素结合到 一起时，造成了支撑系统坍塌事故。,事故原因分析,管理责任：,出事故的钢筋混凝土框架结构，层高15.808米，跨度 11.5米，全长41.5米。屋面现浇板150mm厚，最大断 面框架梁为600*1500mm。,按照规定模板支撑高度超过8m，集中线荷载超过 15kN/m时，应按危险性较大工程要求编制专项安全施 工方案，且经过专家论证。但项目管理人员没有进行 这项工作，且没有施工方案；混凝土浇灌前没有对模 板支撑系统进行检查验收。,机械伤害事故案例,机械伤害是指机械设备运动（静止）部 件、工具、加工件直接与人体接触引起 的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、 割、刺等伤害,南非叶建国设备伤害事故,2008年9月4日下午，由于南非熟料线403辅料 堆棚内的取料机低速传动的电机引出线没有接 线盒和接线柱，直接从线圈引出，电机所配置 的葛兰头与电线大小不匹配，容易进水进灰， 不符合同规定的IP54防护等级的需要，需要整 改。叶建国一人在取料机大臂能量没有释放还 处于40度角度的情况下去整改拆除电机，造成 飞车现象，被断裂的齿轮和电机的制动座及制 动盘等碎物击中大腿部动脉后失血过多死亡。,2、事故照片1,事故照片2,事故照片3,事故照片4,3.事故原因分析,1、取料机大臂能量没有释放（物的不安全状,态）。,2、操作者擅自拆除带负荷的设备（人的不安全,行为）,3、员工安全意识不强。管理失控，没有执行锁,控程序。,高空坠落事故案例,高空坠落事故是指在高处作业中发生的伤亡事 故。高处作业是指凡是坠落高度基准面2米以 上（含2米），有可能坠落的高处进行的作业 均称高处作业。,在无平衡立脚点虽高度不足2米，或者斜面坡,度大于45度也称高处作业。,我们的规定是高度超过1.8米为高处作业,沙特SCC项目高空坠亡事故,2007年6月25日晚21时20分SCC项目，在粘土破 碎247堆棚进料皮带机转运站处，钢结构安装 任清明施工班组人员孙克荣等五人进行转运站 2层（+7.1米平面）钢平台花纹板吊装 。钢板 下面有立筋，卡在断面梁侧面，立筋超出梁面 时，瞬间弹起，将站在钢板另一端侧的孙克荣 被花纹钢板弹下平台，后仰坠落至土质地面， 因后脑损伤，抢救无效死亡。,2、事故照片1,事故照片2,3、事故原因分析,1、钢板卡壳拖拽突然弹起（物的不安全状态） 2、作业人员站立于安装的钢板上面（人的不安,全行为）,3、员工安全意识不强，缺少必要的高空作业防,护措施（没有系安全带）,SCC项目080104高空坠亡事故案例,2008年1月4日上午，负责338库顶施工的班组 人员安装行车轨道梁。8点30分左右开始起吊 就位，吊车不能把行车轨道吊到指定位置，就 采用倒链吊住轨道两头。由于行车轨道与安装 位置错位，需把吊装用的的钢丝绳移位。作业 人员居学兵坐在行车轨道梁上去移钢丝绳，没 有及时再系上安全带，这时，轨道梁偏离上层 工字钢，人也同时偏离从12米高度坠落，因伤 势过重抢救无效死亡。,2、事故照片,3、事故原因分析,1、轨道梁不稳定偏移（物的不安全状态）,2、人爬到不稳定的轨道梁上（人的不安全行为） 3、员工安全意识淡漠，高空作业未系安全带,SCC080126事故案例,2008年1月26日上午7点30分，SCC项目部分包单位 四川南充劳务公司刘汝海班组工人王玉臣由50吨 吊车吊着吊篮吊到8号线黄料库+6.87米的水泥防 雨板上用大锤打掉水泥防雨板，人站在吊篮外， 安全带挂在吊篮的钢丝绳上，当剩余防雨板面积 不足以开展施工，准备起钩将吊篮向左移动。司 机刚刚发动吊车，还未进行其他操作，防雨板上 的吊篮突然掉了下来，由于王玉臣的安全带绑在 吊篮的吊绳上并随之坠落，直接坠落到地面，抢 救无效死亡。,2、事故照片,3、事故原因分析,1、吊篮吊索固定卡环脱扣是导致吊蓝坠落的直,接原因（物的不安全状态）；,2、安全带使用不规范，绑在了吊篮上，导致吊 篮坠落时把人带下（人的不安全行为），应 绑在吊钩上。,车辆伤害事故案例,车辆伤害是指企业机动车在行驶中引起 的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤 亡事故,SCC071022事故案例,2007年10月22日晚17时20分，SCC项目部晚 下班时，项目部一施工班组8人搭乘在当地租 赁的一辆20吨平板车下班，乘坐在车后载货平 板上，由当地司机驾驶，行驶在工程现场主干 道上。工人宋国建站在车平板前部左边手扶栏 杆，当平板车行驶到粘土堆场的道路拐弯处 时，车辆突然加速左拐，试图超过前面25吨吊 车，车辆驶离主干道，导致宋国建从车平板上 摔下，被车辆压过，抢救无效死亡。,2、事故照片1,事发现场,事故照片2,事故车辆照片,3、事故原因分析,1、车辆急速转弯是造成事故的直接原因（物的,不安全状态）,2、人员乘坐载货平板货车（人的不安全行,为），违反货车严禁载人的规定。,3、员工安全意识淡漠，对车辆缺乏有效管理。,设备事故案例,设备事故是指在设备操作过程中因操作 不当，检修不良，违章指挥，管理不善 等人为原因导致设备损坏或精度性能降 低的事故,赞比亚吊车吊杆弯曲事故案例,2008年1月23日下午（RH25K）在611车间吊装拆 除的模板及脚手架，此时的吊车杆状态是四节全部 出来。由于附近的两个集装箱（一个6米长，另一个 12米长）有碍回填以及钢结构基础开挖，需用吊车 移开。6米集装箱移开后，第二个大集装箱自重3.8 吨，内部有货物3吨，吊车的回转半径约10米。在吊 装集装箱之前，司机根据集装箱距吊车的距离调整 杆长，没有将末端两节杆缩杆而是将第二节杆进行 全部缩杆，调整好后开始试吊，集装箱轻的一端稍 微动了一下，认为没有问题后继续起吊，结果导致 吊车第三节杆从基础臂处弯曲。,2、事故照片,3、事故原因分析,1、吊车本身电脑控制板有问题，不能显示吊装,重量，带病使用。,2、操作者缩杆操作存在问题，不应该将第二节 杆进行缩杆，而应该将第三、第四节杆进行 缩杆操作。出杆状态不合理，导致杆的受力 状态不合理。,3、吊车司机没有考虑到集装箱长期放置，集装,箱与地面之间的粘结力。,乌干达吊车翻车事故,2008年9月3日， 江苏扬州王新华土建分包商需要一 个集装箱作为工具房，经过项目部协调，同意该分包 商使用设备堆场的一个20英尺的集装箱，包括集装箱 在内整体重量11.4吨。土建分包商和吊车司机用道木 支好吊车后开始起吊，此时集装箱在左侧面，吊车回 转半径9米，杆长20米，额定吊装能力为8.1吨，第一 次起吊有集装箱偏重，离开地面后回钩，重新栓挂了 钢丝绳，第二次起吊后，离开地面，在高度到4米并 越过场地维护栏后，开始转杆，在到达吊车的尾部， 接近载重汽车时，由于载重汽车停靠位置距离吊车尾 部4米，集装箱没有到载重汽车的合适位置，司机趴 杆2米，致使吊车失去平衡，吊车头部跷起，吊车主 杆急速下落后搭落在集装箱上，造成翻车事故。,2、事故照片,事故照片2,3、事故原因分析,1、货物重量超过吊车起重能力。,2、司机对吊物的重量不明，违反了操作规程，,采用了不合理的回转半径和出杆长度。,3、起重工在没有完全掌握起吊重量时，盲目指,挥。,4、吊装作业没有实行吊装许可证制度。,阿尔巴尼亚吊