项目八仪表与报警系统的检测.ppt

项目八 仪表与报警系统的检测,8.1 项目要求,【知识要求】 掌握汽车仪表与报警系统的组成及电子显示装置的构成。,【能力要求】,掌握汽车仪表与报警系统的检修。,8.2 相关知识,8.2.1 汽车仪表 汽车仪表是为驾驶员提供汽车运行重要信息的装置。 不同汽车装用的仪表个数及结构类型不同，常见车型仪表板结构类型见表8-1。,汽车仪表应结构简单，工作可靠，耐震，抗冲击性好，在电源电压允许变化的范围内，仪表示值应准确，且不随周围温度的变化而变化。,图8-1 北京切诺基仪表板,1电压表 电压表用来指示电源系统的工作情况。 （1）电磁式电压表,图8-2 北京切诺基议表板分解图 1指示灯显示屏 2面罩 3表框 4燃油表 5低燃油警报组件 6发动机冷却液温度表 7转速表8组合仪表壳 9指示灯印制线路板 10仪表印制线路板 11车速表 12发动机油压表 13电压计,（2）电热式电压表,图8-3 电磁式电压表 1交叉磁线圈 2转子 3指针 4刻度板 5稳压管 6接线柱 7永久磁铁 8限流电阻,图8-4 电热式电压表 1指针 2电热丝 3双金属片 4刻度板 5接线柱 6支架,2电流表 电流表用来指示蓄电池的充放电电流值，监视充电系统是否正常工作。 电流表按结构可分为电磁式和动磁式两种。 （1）电磁式电流表 （2）动磁式电流表,图8-5 电磁式电流表,图8-6 动磁式电流表,3机油压力表 机油压力表简称油压表或机油表。 其作用是指示发动机主油道机油压力。 它由装在发动机主油道上（或过滤器壳上）的油压传感器配合工作。 常用油压表有电热式和电磁式两种。,（1）电热式油压表,图8-7 电热式油压表的结构及电路,（2）电磁式油压表,图8-8 电磁式油压表的结构及电路,4水温表 水温表的作用是指示发动机冷却水的温度，正常情况下，水温表指示值应为8595。 它由装在发动机水套上的水温传感器配合工作。 常用的水温表有电热式和电磁式两类，电磁式水温表又分双线圈式和三线圈式两种。,（1）电热式水温表,图8-9 电热式水温表配电热式水温传感器,图8-10 电热式水温表配热敏电阻式水温传感器,（2）电磁式水温表,图8-11 双线圈式水温表的结构及电路图,图8-12 三线圈式水温表,5燃油表 燃油表用来指示汽车油箱中的存油量。 它与装在油箱内的燃油传感器配套工作。 燃油表分电磁式和电热式两种。 传感器一般为可变电阻式。 （1）电磁式燃油表,图8-13 双线圈式燃油表的结构及电路,（2）电热式燃油表,图8-15 电热式燃油表的结构及电路,6仪表稳压器 电热式水温表及燃油表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压器，以稳定仪表平均电压，减小仪表的指示误差。 仪表稳压器常见有电热式和电子式两类。 （1）电热式仪表稳压器,图8-16 电热式仪表稳压器,（2）电子式仪表稳压器 采用三端集成稳压器可简化仪表结构，降低仪表成本，提高稳压精度，延长仪表寿命。 桑塔纳、奥迪轿车仪表板采用了专用的三端式电子仪表稳压器。,7发动机转速表 发动机转速表用来测量发动机曲轴转速。 转速表按其结构不同可分为机械式和电子式，其中应用较广泛的是电子式。,电子式转速表按转速信号的获取方式不同可分为：从点火系获取信号的转速表；测取飞轮（或正时齿轮）转速的转速表；从发电机上获取转速信号的转速表。,图8-17 脉冲式电子转速表,8车速里程表 车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程，它由车速表和里程表两部分组成。 车速里程表按其工作原理可分为磁感应式和电子式两种。,（1）磁感应式车速里程表 磁感应式车速里程表的结构如图8-18所示，其主动轴由变速器或分动器传动，输出轴经软轴驱动。,图8-18 磁感应式车速里程表的结构,（2）电子式车速里程表,图8-19 电子式车速里程表与干簧式车速传感器（奥迪）,8.2.2 汽车报警装置 为了警示汽车、发动机或某一系统处于不良或特殊状态，引起汽车驾驶员的注意，保证汽车可靠工作和安全行驶，防止事故发生，汽车上安装了多种报警装置，主要包括报警灯和监视器两类。,1汽车报警装置的作用 常见报警灯图形符号、作用及检查方法见表8-2。,2监视器及其控制电路 监视器主要用来反映灯光信号是否工作正常,常见的有前照灯监视器和尾灯监视器。,（1）前照灯监视器 前照灯（大灯）监视器有光导纤维式和感应式两种类型。 光导纤维式前照灯监视器。,图8-23 前照灯光纤监视器与光纤照明, 应式前照灯监视器。 如图8-24所示,图8-24 感应式前照灯监视器电路,（2）尾灯监视器 通常尾灯监视器有两种形式：一种是光导纤维式；另一种是感应式。 如图8-25所示,图8-25 感应式尾灯监视器电路 1左电磁线圈 2制动灯开关 3干簧开关 4报警灯 5右电磁线圈 6左制动信号灯 7右制动信号灯,3报警灯及报警灯开关 （1）机油压力过低报警灯,图8-26 弹簧管式机油压力过低报警灯电路,图8-27 膜片机油压力过低报警灯电路,（2）燃油不足报警灯,图8-28 燃油不足报警灯电路,（3）气压过低报警灯 制动系气压过低报警电路如图8-29所示。,图8-29 气压过低报警电路,（4）水温过高报警灯 水温过高报警灯电路如图8-30所示，,图8-30 水温过高报警灯电路,（5）冷却水、制动液、挡风玻璃清洗液液面过低报警灯 如图8-31所示。,图8-31 清洗液液面过低报警灯电路,（6）蓄电池液面过低报警灯 如图8-32所示为蓄电池液面过低报警灯电路。,图8-32 蓄电池液面过低报警灯电路,4常见汽车报警灯电路,图8-33 白炽灯泡型报警灯电路,8.2.3 汽车电子显示装置 1汽车仪表电子化的优点 电子显示装置能提供大量、复杂的信息，适应汽车排气净化、节能、安全性和舒适性的要求。, 能满足小型、轻量化的要求，使有限的驾驶室空间尽可能地宽敞些。 显示图形设计的自由度高、造形美观实用。 具有高精度和高可靠性，免除机电式仪表中的那些可动部分。, 具有一“表”多用的功能，用一组显示器进行分时显示，并可同时显示几个信息，使组合仪表得以简化。 常见电子仪表外观如图8-35所示。,图8-35 常见电子仪表外观,2常用电子显示器件 电子显示器件大致分为两大类，即发光型和非发光型。,发光型的显示器件有发光二极管（LED）、真空荧光管（VFD）、阴极射线管（CRT）、等离子显示器件（PDP）和电致发光显示器件（ELD）等；非发光型的有液晶显示器件（LCD）和电致变色显示器件（ECD）等，这些均可作为汽车电子显示器件使用。,（1）发光二极管,图8-36 发光二极管光杆显示,图8-37 发光二极管数码显示装置,（2）真空荧光管,图8-38 真空荧光管的结构和工作原理,（3）液晶显示器件 LCD是一种新型的非发光型平板显示器件，其结构如图8-39所示。,图8-39 LCD结构,图8-40 反射-透射式LCD结构原理示意图,（4）阴极射线管 阴极射线管（CRT）亦称为显像管或电子束管，它是一种特殊的真空管。 其结构与原理与家用及办公用电脑彩色显示器相同。,3电子显示装置的维护 （1）电子仪表板的检测 很多电子仪表板具有自检功能。 对于能自检的车辆，在使用另外的测试设备对仪表进行检测之前，应先完成仪表板的全部自检。,（2）电子仪表板维修注意事项 维修时的一般注意事项如下。 切断电源。 静电放电。 静电搭铁。 元器件的保管。 车速里程表电路片的处理。,8.3 项目实施