标准解读

《GB 19578-2014 乘用车燃料消耗量限值》相比于其前版《GB 19578-2004 乘用车燃料消耗量限值》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 更加严格的油耗限值:新标准对不同类别车辆的燃油消耗量限值提出了更严格的要求,旨在促进汽车能效提升和节能减排。这反映了随着技术进步和环保需求增加,国家对乘用车燃油经济性的期望有所提高。

  2. 分类方法调整:2014版标准对乘用车进行了重新分类,不仅基于车辆的质量,还综合考虑了发动机排量等因素,使得分类更为细致科学,限值设定更为合理。

  3. 引入了企业平均燃料消耗量(CAFC)目标值体系:这是2014版标准的一大创新,要求车企生产的全部车型平均燃料消耗量需满足一定的目标值。这一机制促使汽车制造商不仅要关注单一车型的燃油效率,还要从整体产品线出发,均衡发展低能耗车型。

  4. 鼓励新能源汽车发展:新标准通过给予新能源汽车(如电动汽车、插电式混合动力汽车)更为宽松的燃料消耗量核算方式或直接豁免,以政策手段激励汽车企业加大新能源技术的研发与应用。

  5. 测试方法的改进:为确保测试结果更加接近实际使用情况,2014版标准对燃油消耗量的测试方法进行了优化,采用了更为严格的测试循环,如引入了全球统一轻型车测试程序(WLTP)的相关理念,提高了测试的准确性和公平性。

  6. 强化监管与执行力度:新标准加强了对乘用车燃料消耗量的监督管理措施,明确了不达标车辆的处理办法,增加了信息公开和报告要求,提升了标准的执行效力。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB 19578-2021
  • 2014-12-22 颁布
  • 2016-01-01 实施
©正版授权
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ICS43020 T40 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB195782014 代替 GB195782004 乘用车燃料消耗量限值 Fuelconsumptionlimitsforpassengercars2014-12-22发布 2016-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB195782014 前 言 本标准第4章第9章为强制性的 其余为推荐性的 , 。 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准代替 乘用车燃料消耗量限值 与 相比主要变化如下 GB195782004 。 GB195782004 : 加严了车型燃料消耗量限值要求 ; 缩小了特殊结构车辆的范围 。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出 。 本标准由全国汽车标准化技术委员会 归口 (SAC/TC114) 。 本标准负责起草单位 中国汽车技术研究中心 : 。 本标准参加起草单位 安徽江淮汽车股份有限公司 东风汽车公司 上海汽车集团股份有限公司技 : 、 、术中心 长城汽车股份有限公司 奇瑞汽车股份有限公司 中国第一汽车股份有限公司 华晨汽车集团控 、 、 、 、股有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 北京汽车股份有限公司 比亚迪汽车工业有限公司 北汽福田 、 、 、 、汽车股份有限公司 国家汽车质量监督检验中心 襄阳 海马汽车集团股份有限公司 重庆力帆乘用车 、 ( )、 、有限公司 江铃汽车股份有限公司 江铃控股有限公司 江西昌河汽车有限责任公司 上汽通用五菱汽车 、 、 、 、股份有限公司技术中心 上海通用汽车有限公司 联合汽车电子有限公司 上海大众汽车有限公司 广汽 、 、 、 、丰田汽车有限公司 广汽本田汽车有限公司 广汽菲亚特汽车有限公司 东风汽车有限公司东风日产乘 、 、 、用车公司 东风本田汽车有限公司 东南 福建 汽车工业有限公司 北京现代汽车有限公司 华晨宝马汽 、 、 ( ) 、 、车有限公司 。 本标准主要起草人 文宝忠 金约夫 王 兆 郑 天 雷 保 翔 张 晓 龙 陆 红 雨 谢 万 能 徐 元 科 陶 侃 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、邓阳庆 荣雪东 王 帅 罗 春 燕 金 作 梁 胡 振 涛 任 林 邬 学 斌 朱 航 贾 策 蔡 锋 叶 红 宇 胡 新 华 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、王虹宇 杨晓 孙惠 贾雨 徐晓 裘志琦 王玉弟 林永杰 龚熙 王海兰 王孝全 呼微 刘斐 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 : GB195782004。 GB195782014 乘用车燃料消耗量限值1 范围 本标准规定了乘用车燃料消耗量的限值 。 本标准适用于能够燃用汽油或柴油燃料 最大设计总质量不超过 的 类车辆 、 3500kg M1 。 本标准不适用于仅燃用气体燃料或醇醚类燃料的车辆 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 机动车辆及挂车分类 GB/T150892001 轻型汽车燃料消耗量试验方法 GB/T19233 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 GB/T19753 3 型式认证的申请 31 对某一车型燃料消耗量的型式认证申请应由制造商或其法定代表人提出 . 。32 申请时应附有下述文件及详细资料 如果有示意图 应以适当的比例充分说明细节 幅面 一 . ( , ), A4, 式三份 : 附录 规定的发动机系统特征说明 a) A 。 附录 规定的燃料消耗量型式认证申请报告 但不填写其中 和 的内容 b) B , B.5 B.6 。33 应向负责型式认证试验的检测机构提交一辆代表认证车型的样车 . 。4 燃料消耗量的测定 汽油 柴油 两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按 进行测定 、 、 GB/T19233 。 插电式及非插电式混合动力车辆的燃料消耗量应按 进行测定 GB/T19753 。5 型式认证值的确定和记录 51 负责型式认证试验的检测机构应按 确定汽油 柴油 两用燃料及双燃料车辆的燃料 . GB/T19233 、 、 消耗量型式认证值 综合燃料消耗量 按 确定插电式及非插电式混合动力车辆的能源消 ( ), GB/T19753 耗量型式认证值 综合燃料消耗

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