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文档简介

,.,主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员,第3章1 手工成形2成形基本技术,手工成形工艺,【学习目标】 1了解金属板件的加工特性 2掌握板件的手工矫正方法 3掌握板件的手工制作方法,4、车身金属板修复39,一、任务分析,金属板件的手工成形工艺是车身修复中经常用到的基本操作技能。车身板件的各种损坏都需要维修人员将其形状恢复，并且表面的平整度要达到要求，一般尺寸差别不能超过3 mm。由于现代车身板件采用的大部分都是特殊钢材，表面还经过镀层处理，维修人员在进行整形操作时要使用合适的工艺，尽量避免对板材内部结构造成损伤。,二、相关知识,（一）金属的结构特性 1金属的晶体结构 常见的三种晶格类型,2金属的变形,金属的变形过程 A弹性极限 B屈服点 C抗拉强度极限 D断裂点,（1）弹性变形 （2）塑性变形 滑移 晶格的滑移过程, 孪动 晶格的孪动过程,（二）车身板件的应力消除,1金属内部的应力 （1）金属内应力产生原因 （2）金属内应力的消除 2车身材料内部形成应力的原因 3车身板件的应力集中 4应力消除,一、任务实施,1 手工矫正工艺 （1）凸鼓面的矫正 凸鼓面的矫正,（2）边缘翘曲的矫正 边缘翘曲的矫正,（3）对角翘曲的矫正 对角翘曲的矫正,（4）板料的拍打矫正 板料
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