梅山汽车产业园110KV专变线路工程.doc

梅山汽车产业园110KV专变线路工程环境影响报告表审批前公示一、建设项目的名称及概要1、项目名称：梅山汽车产业园110KV专变线路工程2、项目性质：新建3、建设单位：宁波梅山岛开发投资有限公司4、建设内容：经宁波国际海洋生态科技城经济发展局（甬海科经20189号）文件批准同意，总投资9800万元，由宁波梅山岛开发投资有限公司负责实施“梅山汽车产业园110KV专变线路工程”。本项目位于宁波市北仑区境内，变电站部分：220kV昆亭变间隔扩建工程：本期扩建110kV出线间隔1个，为上阳。线路部分：电缆线路全长8.6km，从昆亭变南侧出线后沿山脚和六横疏港高速敷设，穿越象山疏港高速和沿海中线后，沿沿海中线和慢行系统步道敷设。随梅山大桥管线架过海后，沿梅山大道和港城路防护绿带敷设至园区110kV专变。二、本项目对周围环境主要影响（一）施工期主要环境影响分析本项目建设过程中对环境产生影响的因素主要有：施工扬尘、施工废水、施工噪声及施工人员生活废水、生活垃圾、建筑垃圾等。（二）营运期主要环境影响分析本项目营运过程中对环境产生影响的因素主要有：工频电场、工频磁场。（三）拟采取的主要环保措施主要包括施工期、营运期环境保护对策与措施等。（1）施工期工程施工期间施工单位需合理安排高噪声施工机械的使用时间，白天进行施工，夜间禁止施工，避免对周围声环境质量造成影响。工程开工前需向当地环保局申报登记。施工单位需合理安排高噪声施工机械的使用时间，白天进行施工，夜间禁止施工，避免对周围居民点的声环境质量造成影响。需要连续夜间作业的，需征得当地环保部门的同意并张榜公布。施工泥浆废水主要是在施工设备的维修、冲洗中产生，产生的少量施工废水经沉淀后，上清液用于道路洒水降尘，沉淀产生的土渣统一堆放，施工结束后由建设单位统一运至政府指定的弃渣场处置。生活污水主要为洗涤废水和粪便污水，含COD、NH3-N、BOD5、SS等。施工期的施工人员临时租用当地民房居住，少量生活污水可纳入当地已有的化粪池。施工期间施工人员日常生活产生的生活垃圾应集中堆放，委托当地环卫部门定期清运。建设施工期设置一定数量的垃圾箱，以便分类收集。施工开挖的土石方统一堆放在临时堆土场。电缆沟施工开挖的土石方基本回填，不存在弃土。变电站扩建工程产生的少量挖方用于站区平整，也不存在弃土。施工期间，对水泥装卸作业时要文明作业，以防止水泥粉尘对环境质量的影响。临时施工开挖土方等要合理堆放，可采用人工控制定期洒水；对土、石料、水泥等可能产生扬尘的材料，在运输时用防水布覆盖。本工程施工过程中，应加强对施工物料及开挖土方临时堆场的管理；施工结束后，应及时恢复农田原有土地功能进行复耕，并对道路两侧平整硬化或恢复绿化，对土地利用功能影响较小。根据设计资料与现场勘测情况，本项目采取的水土保持措施主要如下：施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，合理安排施工进度，水土流失防治措施与主体工程同时实施、同步完成发挥作用；临时堆料场采取临时防护措施，如采取覆盖、加棚等有效的防护措施，防止渣体流失；土石方开挖所剥离的表层1530cm耕植土及水坑淤泥堆放于临时堆土场时，要采取土工布覆盖、加棚等有效的防护措施，防止渣体流失；施工场地设置合理的排水导流系统，设置沉淀装置，减少土壤流失。（2）营运期220kV昆亭变尚未建成，本次扩建间隔为1个110kV出线间隔，为上阳，采用远期备用间隔。本次环评沿用220kV昆亭输变电工程建设项目环境影响报告表中变电站电磁环境影响评价结论：“220kV昆亭变按最终规模建设时，其运行产生的工频电场强度和工频磁感应强度均满足评价标准的要求”可知，本工程建成后，对电磁环境影响较小。类比预测表明，本期110kV电缆线路建成投运后，运行产生的工频电场、工频磁场强度均满足小于4kV/m和100T的标准要求标准要求，对线路沿线环境保护目标处的电磁环境影响较小。三、本次环评主要结论该项目选址符合宁波市区（主城区）环境功能区划、宁波市电网规划的要求，同时110kV输变电工程是将电能送到用户端，本