沌口电子眼科目三100分考试记录.doc

沌口电子眼科目三100分考试记录下面来讲讲考试的内容和要点，希望对后面考科目三的童鞋们有所帮助，纯属个人总结，不足之处请大家多多指教！ 1.上车：学员右侧绕车头到驾驶室门前，距离车门60-70公分：“报告考官，学员XXX请求上车。”左手开门，右脚向前进一步，双手将考表递给考官，在上车，将车门关好，调好坐姿及座椅，系好安全带（不系的话要扣100分的，一定要养成好习惯）。 2.按手印开始考灯光： 语音：”夜间在没有路灯和灯光照明不良的情况下“ 动作：开大灯 语音：”请将前照灯变换成远光灯“ 动作：向上抬一格，变远光 语音：”夜间同方向近距离跟车行驶时“ 动作：向下抬一格，变近光 语音：”请将前照灯变换成远光灯“ 动作：向上抬一格，变远光 语音：“夜间在狭窄路、桥与非机动车会车时” 动作：开近光灯 语音：”请将前照灯变换成远光灯“ 动作：向上抬一格，变远光 语音：“夜间与机动车会车时” 动作：开近光灯 下列语音请大家将灯光由近光向上抬一格变远光，立即向下下抬一格变近光，也就是闪一哈子！ 夜间通过没有交通信号灯的路口 夜间通过急弯、坡路 夜间通过坡路、拱桥 语音：“雾天行驶” 动作： 将近光灯回视宽灯、开防雾灯及应急灯 语音：“夜间发生交通事故、难以移动” 动作： 将近光灯回视宽灯及应急灯 以上就是所有的灯光考试，希望给大家带来一点点小小的帮助！ 3.灯光考试100分后，考生先说“报告考官，仪表工作正常，左右后视镜视线良好，请求起步“考官点头后就可以起步了！起步的时候注意要做到五点，记住这五点，绝对不会丢分！一：踩（离合）二：挂（挂1档）三：打灯（开左转向灯）四：鸣笛（鸣喇叭）五：看（看左侧后视镜），慢抬离合，当车头动了一下的时候，松手刹，口中默念”一，二，三“加油到18，进2档，并变更车道，平稳起步！大家注意一定要默念这三个数，保证大家一定不会熄火！ 现在来谈下路段需要注意的问题点，大家可以结合路况来参考一下（以1.1公里为例）： 右转第一段： 起步后2档变道冲3档靠近人行横道的一个菱形，点刹公交车站，点刹冲4档学校区域，点刹冲5档立刻减到3档这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前结束直线行驶，考官会点变更车道打灯，看镜，变更右车道前方路口右转打灯，看镜，时速减到2档转弯公交车山，点刹考官会点靠边停车，打右灯，看镜，靠边，车的雨刮沿着路边的白线走一段，雨刮的尾部贴着白线，就是标准的30公分，靠边停车记住先踩离合，再带刹车，慢慢的向路边靠过去。靠好边后踩好离合、刹车，回空挡，拉手刹后再送离合及刹车。这个时候就蛮关键了，大家要等到考官做出评判后再松安全带，要是你提前松的话，电脑还未结束考试，那么你就会不及格，为这个挂了划不来！大家一定要记住啊！ 右转第二段： 起步后2档变道冲3档这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前结束直线行驶，冲4.5档立刻减到3档（这边有2个语音，公交及学校，注意点刹）变更右车道前面是红路灯，时速减到2档，直线过马路差不多过到那边的马路，考官就会点靠边停车 右转第三段： 起步后2档变道（能冲3档冲3档）靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线学校区域，点刹（这时考官有可能会点直线行驶）靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线减速让行，点刹公交车站，点刹变更右车道时速减到2档，前方路口右转转入后冲3档（如果前面没有点直线行行驶的话）冲4档冲5档立刻减到3档靠近人行横道的两个箭头，点一个半学校区域，点刹靠边停车 左转第一段：是个大桥，很多车从高速上下来，起步变道的时候注意后方的车辆 起步后2档变道冲3档公交车站，点刹这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前结束直线行驶，冲4.5档立刻减到3档变更最左边的车道学校区域，点刹时速减到2档，前方路口左转（前方如为红灯，而且我们是第一台车，1档，离合，手刹，方向盘向左打90）转过去后以20码前行公交车站，点刹靠边停车 左转第二段： 起步后2档变道学校区域，点刹冲3.4.5档立刻减到3档前方路口左转，2档转入路口后进3档，这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前减速让行，点刹靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线学校区域，点刹路口直行2档靠边停车 左转第三段： 起步后2档变道冲3档这时考官会点直线行驶，注意不要动方向，保持35码的时速前冲4.5档立刻减到3档公交车站，点刹学校区域，点刹变更车道靠近人行横道的虚线点刹三个半的虚线减速让行，点刹靠边停车 左转第四段：（备用路段） 起步后2档直行，前方正好左转保持2档左转转入后冲3档学校区域，点刹（这里可能点直线行驶）冲4.5档立刻减到3档（这里可能点直线行驶）学校区域，点刹前方路口左转减到2档公交车站，点刹靠边停车 以上就是我总结的全部路段，大家要注意的是一定要记得自己冲没冲5档，没冲5档是要扣分的！语音播报通过公交车站、学校区域、人行横道、跟车行驶、请减速慢行，请大家必须踩一脚刹车！变道打灯后等待3秒再变道！ 好了，难得写这么长的帖子，希望能给大家带来一点帮助！最后要说的是，心态很重要！还有就是考官也很重要，牵车员的话不要犯很大的错误，一般都能过；要是考官是JC蜀黍的话，大家一定要头脑清楚，最后预祝大家考试都是100分！ 科目三 藏龙岛电子路考+人工判断第一、线路问题，目前来说四条路全考，包括环岛路，坑爹的两个转盘第二、如果条件允许最好直接在考试线路练车熟悉哈哪里有红绿灯，哪里有人行横道，哪里有隐形路口，除此之外，还有公交车站、学校区域、前方障碍，这几个位置都必须带一脚刹车，否则直接挂第三、如果经济允许的话，4个人拼到租哈考试的车子，1个小时跑哈子，一来熟悉哈语音，二来感觉哈车子，三来了解哈程序，知道扣分的情况，当然，你租车的时候再学熟点，把包烟给跟车的师傅，他还会告诉你一些非电子评判人工评判的东西第四、说哈今天我们驾校过和没过人的扣分点，大家可以稍微注意哈1、绕圈、系安全带2、模拟夜间灯光考试随便打错一个，挂！这个就是要求大家熟悉哈仪表盘，懂的看灯听到语音提示之后，在夜间照明情况不良的时候行驶开灯，向下转动两下，仪表盘中间出现一个绿色的灯（这就是近光灯）再就是基本主动让你变成远光灯，挑一下灯柱，仪表盘中间出现两盏灯，一个绿色的灯，一个蓝色的灯（这就是远光灯）然后基本都是近光灯，除了夜间通过坡路，拱桥，人行横道和没有交通信号灯路口需要交替使用远光灯，近光灯，就是挑两哈最后就是两种情况：A雾天行驶，第二个旋转的位置转动两哈，然后按全闪，此时仪表盘会出现4个灯B车坏了无法移动时，把最开始那个开关的灯转动一哈，就是示宽灯，类似一个灯泡的样子，再按全闪注意，那个车的全闪不是很灵敏，个人建议按着不动，等要你关闭的时候直接松比较靠谱最后就是关灯 ，我们驾校有个人考的雾灯，最后关灯的时候少关鸟一个，挂鸟3、起步1看（看左边后视镜）2打（打左转向灯）3鸣（按喇叭）4踩（踩离合器）5挂（挂一档）6加（给一点油，注意，油不能超过3K，超过了扣5分）7抬（抬离合，看到车头向上翘）8松（松手刹）再就是要稍微稳一哈，车如果在抖动，注意不要立即松离合，等车平稳鸟再松一档进二档稍微快一点，不能超过50米4、变更车道&直线行驶打转向灯，看后视镜，三秒后变我今天第一把挂在变更车道上，我当时直接发飙鸟，因为昨天我们租车练的时候那个跟车的师傅正好教了这一点，就是说当你在单行道或者有车挡着不方便变道的时候直接打灯，晃到方形盘45回正也可以，系统会默认你完成，尼玛我今天就是这样操作的，系统默认OK鸟，那个安全员非人工判断我没有变更！我直接就喷，我说我昨天交钱在你们这学，师傅说这样可以啊！那个人就说在考试，不要说话！还好我心态和技术都还好，不然肯定被他掰死直线行驶注意车速要在35码左右5、超速？！今天一起考过了的三个人80分的人都在超速上扣了分，一次10分，比如1档的时候速度超过鸟20，2档的时候速度超过30鸟5档的时候要满足3个条件才算完成，速度在40码以上，不超过60，时间在3秒以上，在快车道上6、靠边停车注意打右转向灯，看右后视镜（3秒啊！），减档，轻踩刹车，松刹车滑行对线，车中间对准边线，拉手刹，回空挡，松离合，松脚刹，完成我今天那个恨啊！我完成鸟13，直线，变更，各种刹车，35全套动作，按道理就是等着靠边停车鸟尼玛那个安全员故意掰我，我到了5档就减速，然后变更到右边车道，他尼玛就是不让我停车，非要我跑很久，过左转弯，然后我无奈又从右边变了两次都左边，等红绿灯，然后起步，然后左转又跑了哈子，才让我停。害我扣鸟10分，等红绿灯起步是一档，转弯的时候，我不敢换挡，结果1档过的弯道，又有人行横道要踩刹车，又怕踩熄火，给了一点油，结果就速度和档位不匹配扣鸟10分再随便说哈子，尼玛SB驾校的人就是有优势，跑了几百米就停车了，全部直线，然后尼玛还是他们的人，直接掉头让他们考直线，我们悲催的又是红绿灯， 又是转弯，又是环岛 回答很多同学关于科目三的问题。1.灯光考试很简单，自己操作几下就会了，但是考试完一点要关完灯光哦，我同车的一个没关完起步，直接挂了。另考完灯光直接打左转灯，形成习惯。2.科目三的需要经常轻踩刹车，这个是非常重要的，可能很多练习过科目三的TX都知道，具体的就是几个地方是1.安全员通过触摸电脑发出的指令，2.根据路况通过公交车站和路口，这些地方是必须要轻踩刹车。3.斑马线的刹车一般是2条斑马线踩3次，1条的踩一次，诀窍是看路上的箭头，看到箭头踩一下，绝对错不了。反正踩多了不扣分，不睬你是直接过不了的。考试点的地下是都是预埋了检测点的，如果不刹车一定过不了。直线行驶的时候也一定要轻踩刹车。要点，刹车轻点即可，切切不要踩死了。踩死了如果是警官考试，考官一定人工判定你挂的(考官有各种办法干掉你)。3.直线行驶方向是不能动的，不管当时车什么状态（考官按这个命令的时候一般行驶条件比较好），直到电脑发命令说结束直线行驶你才能动方向，车速一点要在35-40。4.挂5档的问题，碰见直路，无红灯，35码的时候挂4档，给点油到40的时候直接挂5档，走5秒左右依次减档到3档，准备靠边吧！5.补充一下变道、左拐或右拐的问题，考官如果发出变道、左拐或右拐的命令，别急，先打灯看镜子，慢慢来。方向打大点（考试车是比较笨的里面的陀螺仪会有声音的练习的时候要注意听），收快点，不要扫线哦。如果发出变道左右拐的命令陀螺仪没有收到完成的指示一般会扣20分左右说什么不按照考官指示行驶等。所以你看着办。提示：左拐或右拐的时候过线时一点要点一下刹车，轻点别踩死了。切记，切忌。另：什么不戴安全带，多次看档位，按喇叭，闯红灯， 如果这些你都敢！下次再来！ 学车记事 藏龙岛电子路考要点简析 1：绕车头一周，仔细检查车身是否停放正确，起步需要不需要带方向盘以保证车身不会偏离预计行驶路线。2：对考官报道，得到允许后方能打开车门进入车内。3：踩离合踩刹车，调整座椅，把座椅的地方调整到最舒适位置，而后检查车辆仪表是否工作正常，包括转速表、车速表是否归零，如若归零要报告请求点火，如若未归零，不要轻易动钥匙，否则以熄火论处。系上安全带，检查上一个学员是否已经回位转向灯，手刹是否拉到位。4：进行模拟夜间灯光使用的考试。灯光使用详见另一篇博文。模拟夜间行驶灯光使用是以100为计分单位，只要多开一个或者少开一个灯光，即扣分至0.5：起步项目。考试有三项注意。第一：转向灯三秒之后才能动方向，起步必须打转向灯。第二：手刹松完2.5车身必须是行驶状态，不能原地待步。第三：一档行驶距离不能超过50米，否则扣分30，效果等同于扣100分。所以起步准备工作最佳准备方法是：1踩离合刹车，2打转向灯，三挂一档，四松脚刹抬离合至车头微抬，5看后视镜确保后方安全，6松手刹车子即能马上进入行驶状态。6：变道项目。据说是要求150米内完成变道，具体没有考究过。如前方路段不允许变道，比如单车道行驶，考官会依据路况来调整项目先后。所以如果是在起步完成后进行变道，最好是在2档，不加油，不踩刹，怠速前行，一来保证低速安全，二来保证距离。听到电脑语音提示“请变更车道”立即开启转向灯，能向哪边车道变道，就开启哪边的转向灯，直行3秒以上后观察左后视镜，安全方可进行变道。7：直线行驶。变道完毕，迅速调整好方向盘与车身在车道中的位置，最大可能让车身位于车道中间。迅速加油进三档，准备直线行驶。直线行驶要求：方向盘摆幅不超过0.3度，车速35左右。可以朝有车道的一边略倾斜，但不允许越双黄线造成逆行。8：隐形考试项目：五档行驶。直线行驶完毕，路段基本属于考试过程比较宽阔路段，应迅速提速提档。5档行驶要求：35-60行驶3秒以上。按照我们的训练方法：进入五档，迅速提速到40，而后松掉油门，让车辆自然滑行，因为进5档提速到40，已经经过了35-40的提速，而后又经过40-35的降速，3秒钟35码以上的要求绝对能达到。而且在接下来减速的过程中，不会因为车速过高导致减档不减速造成的超速。9：过弯道。电脑提示“前方路口左转”或者“右转”，考生应迅速开启相应的转向灯并减速慢行，即点刹车。如遇右转弯，尽量进入二档过弯道，如无法立刻进入二档，应使用拖住刹车的方法把车速降到20-30然后直接减档至二档，过弯道。如遇左转弯绿灯道理同上。如遇左转弯红灯，应与停车线拉开一定距离停车，绿灯后半离合起步平稳起步后，迅速松完离合加油进二档，送完离合，不加油不踩离合，再转动方向盘转弯。起打度，不够应慢慢加，若是过度应慢慢回方向。切忌猛打猛回。藏龙岛左转弯必有人行道，所以在动方向之后一定记得要点刹一次。过弯道必须通过相应后视镜确认后方来人与来车安全。10：靠边停车。如档位在二档，考官迅速激活靠边停车，即二档进入靠边停车，开启右转灯，离合松完，刹车油门不踩，直行三秒后，观察右后方交通状况，确保无来车与行人，方能进行右靠边，并保持与边线30公分的距离，踩离合缓缓踩刹车停车。如档位未在二档，在等待靠边停车时，最好进入三档行驶等待靠边停车，以满足“逐级减档并靠边停车”的考试要求。11：考试结束，退空档，拉手刹，抬离合，抬脚刹，回位转向灯，报告考官考试完毕，谢谢考官。允许后，解除安全带，通过左后视镜观察交通，确保安全，采用二段开门式即解除车门锁，通过车门与车身的间隙再次观察后方来车与行人，安全后打开车门下车。绕车头一周回到后座。考试全程几项其他注意：1：夜间模拟考试语音完毕进行灯光操作，反应时间为5秒。2：档位与速度：档位加1即使相应档位的超速设置。比如1档，20码为超速。3：车辆转速。行驶途中转速超2000以超速论。无论是带档到2000转，还是空踩油门至2000转。4：空档滑行3秒以上不及格。造成空档滑行主要原因有2：一次性需要操作的项目过多，反应不过来，比如正准备换挡的时候出现意外情况；换挡不踩离合器，导致档位无法置入，3秒以上。宁可进错档车辆抖动扣分或者车辆超速扣分，也比空档滑行不及格划算。5：低头换挡，视线离开前方路面；两次挂档均不进，直接为考试不及格。6：“前方路口xxxx”，一定要有减速慢行的意识，电脑不以考生减速到多少为考核目标，以考生减速慢行的安全意识为主要考核目标。7：遇前方有行人一定要减速让行，必要时停车，此项属于考官评分项目，扣分权限是100分。8：随时注意观察两边来车与来人，切忌方向盘猛打猛回，视线不能离开前方路面超过3秒。9：遇人行道，距人行道80米之内的刹车都算有效，逢人行道必有一脚刹，宁可多踩，不可漏踩。10：“前方通过xxx，请减速让行”必须点刹一次，动作须迅速做到位。11：右转遇环岛，进入环岛之前必须进2档（考试未做要求，倘若有实力亦可5档过环岛），等待进入环岛，当环岛语音提示出现，即点刹一次，遇环岛前的人行道点刹一次。离合不管，油门不管，右脚放刹车，从进环岛一直轻点快放刹车到出环岛。以方向盘12点为中心，方向盘12点往哪边偏即往哪边打转向。环岛途中电脑语音会提示“请从第x出口驶离环岛”，此语音基本为干扰项，记住考试路线按照考试路线走。（至于这点的方法，不明白的可以研究下1.6L的爱丽舍在2档的行驶特性）12：手刹必须松完方可起步，按照公安部的文件，已经由原先的扣10分改为扣100分。暂时做这些总结，考点太多，关键是驾驶习惯与安全意识的培养。养成一个好的驾驶习惯，才能安全驾驶。 学车记事 今天武汉沌口兰剑考场科目三电子路考一次通过，经验与感触 第一天训练就是随便找了条没有黄线白线的柏油马路，找了找驾驶感和方向感； 第二天上午训练就到了沌口，一直沿着考场的线路来回开，大家的水平都突飞猛进； 当我们自我感觉良好的时候，第二天下午，3个人交了500元租了考场的车。这时才知道噩梦刚刚开始。 苛刻的电子系统非常注意细节，安全员也是一副很鄙视新手的语气，各种打击的语句如下：“加油！加！加！加！油门咬你脚啊？手握方向盘不要那么紧！你手上有胶啊？灯光都出错，我怀疑你们是怎么学的？”在一连串的苛责之下，我们越发紧张，熄火方向不稳等错误频出。但是也总结出了一些重要经验，给我第三天上午能顺利过关打下基础。现在就将我的体会一一列下。 1.起步阶段：起步之后要迅速给油加到二档，一档的行驶距离不能太长，无论你是在考试刚开始起步时，还是在等红灯后转弯起步时（否则会扣分）；一定不能忘记打转向灯，及时关转向灯； 2.加速阶段：看准路况好的时机加档至5档，对于新手来说短短的考试路途只有两段路比较适合五档行驶。五档速度必须在40码以上，保持3秒之后即可点刹退档，退至比较保险的3档或4档完成其他的口令操作； 3.其他口令之点刹：在任何档位，听到前方经过学校、公交车站、人行横道、路口时，必须迅速点刹。稍用力，要有把车上的人晃动的感觉。点刹之后立即平稳加油将车速恢复到之前速度，否则速度较慢就意味着要减档；在经过普通人行横道时，在人行横道前方十米之内点刹一次，滑过横道再加油；在经过红绿灯路口时，必须在50米左右点刹一次，到了路口前再点刹一次，此时要注意档位和车速一致，该减档的减档。 4.其他口令之变更车道：根据此时车所在的车道随机变换