运输经济分析-运输业对国民经济的衡量.ppt

2019/5/20,1,运输经济分析,运输业对国民经济的衡量,2019/5/20,.tw,2,第二节 运输业对国民经济增长贡献的实证研究,运输业对国内生产总值的贡献,运输业对劳动就业的贡献,运输业在国民经济中的地位和作用,2019/5/20,.tw,3,一、运输业对国内生产总值的贡献 2002年 中国投入产出表 单位：万元,2019/5/20,.tw,4,根据上表可以分别求出投入产出直接消耗系数（ ）、投入产出完全消耗系数（ ），并以此计算交通运输业对国内生产总值的贡献。,交通运输业对 国内生产总值 的贡献,运输业的 波及效果je,国内生产总值 增值系数向量Z,运输业单位产值对 国内生产总值的贡献ge,运输业对国内生产总值的贡献度,运输业的 直接效果de,2019/5/20,.tw,5,增值系数 向量Z,计算公式,2019/5/20,.tw,6,直接效果,de=zjX,计算公式,2019/5/20,.tw,7,波及效果,后向波及效果be,前向波及效果fe,消费波及效果ce,种类,2019/5/20,.tw,8,后向波及效果be：,2019/5/20,.tw,9,前向波及效果fe： （X为运输业前向联系导致的各部门产值增值） 各部门j需要的运输产值uj为： 这时部门j所能增加的产值相应为： 则各部门产值增值相应为：,2019/5/20,.tw,10,消费波及效果ce： 首先求消费系数c： 所以计算得： 由此，交通运输业的波及效果je=be+fe+ce=57.2842,2019/5/20,.tw,11,对国内生产 总值的贡献,结论：上述计算结果表明，我国交通运输业 （包括邮电业）每增加一个单位产值能直接和 间接创造GDP57.9273个单位，其中直接贡献 为0.6431个单位，波及效果为57.2842个单位。,计算公式,2019/5/20,.tw,12,同理可求国民经济其他部门单位产值对国民经济的贡献，如下表所示：,国民经济各部门单位产值对国民经济的贡献,2019/5/20,.tw,13,对国内生 产总值的 贡献度,第i部门对国内生产总值的贡献Gei：,第i部门对国内生产总值的贡献度 ：,计算公式,2019/5/20,.tw,14,由上述两个公式我们不仅可以求出交通运输业对国内生产总值的贡献，同理可求出其他部门对国内生产总值的贡献度，如下表所示：,国民经济各部门对国内生产总值的贡献度,2019/5/20,.tw,15,结论：,2019/5/20,.tw,16,二、运输业对劳动就业的贡献,根据2002年投入产出表，可得出相应的逆阵系数表B，来分析我国运输业对劳动就业的贡献，见下表。,逆阵系数表B,2019/5/20,.tw,17,计算结果及结论,运输业就业系数（2000年）=2029万人/7333.4亿元 =2766.8（人/亿元） 运输业就业系数（2002年）=2084万人/9393.4亿元 =2218.6（人/亿元） 综合就业系数（2000年）= =2.36872766.8=6553.7（人）0.66（万人） 综合就业系数（2002年）= =2.36872218.6=5255.2（人）0.53（万人） 由此可见，我国运输业2000年每增加1亿元的产值，就能提供大约0.66万人的就业机会，2002年每增加一亿元产值，就能提供大约0.53万人的就业机会。 这说明随着我国经济的发展，交通运输业的就业系数呈下降趋势，这是由于劳动生产率不断提高导致的。,2019/5/20,.tw,18,三、交通运输业在国民经济中的地位和 作用,地位 表现,1、运输是再生产过程中的必要条件和社会生产力 的组成部分。,2、运输保证了社会产品的提供并创造了国民收入。,3、运输确保了社会正常的生活和工作秩序。,4、运输占用、耗费了大量的社会资源。,2019/5/20,.tw,19,作用 体现,1、促进工农业生产和整个国民经济的健康发展。,2、推动了生产力的合理布局，有利于提高