美车居贴膜施工技术手册.ppt

车声检查,外部定型,内侧张贴,美车居贴膜施工技术手册,后期处理,一、前期准备,A、接车 B、清洗车辆、车间降尘 C、车辆检查 D、清理车上物品 E、准备工具 F、整车保护 G、裁膜,一、前期准备,一、前期准备,A、接车 接受车钥匙和施工单，粗检（口头告知客户车身上有无明显问题）车辆的检查和正确的记录是贴膜整个安装过程的必要手续。施工人员应该在安装前知道检查汽车的重要性。它是为了避免误会和潜在问题。,一、前期准备,B、清洗车辆、车间降尘,清除车身上的灰尘源 便于下一步车辆检查 净化空气,一、前期准备,C、车辆检查,注意:（如右图）如果发现玻璃面有微微起伏波浪状应 及时通知客户：“玻璃在钢化时出现了小问题， 贴膜后有可能会放大这种现像（看路面有微微的 起伏感）”,按照施工单上的要求，仔细检查：玻璃、漆面、升降器、仪表、内饰等。并让客户确认签字。,一、前期准备,D、清理车上物品,要当着顾客的面完成这步工作，并将钥匙交给客户保管。,一、前期准备,E、准备工具,a、润滑粉:婴儿爽身粉 b、刀 具:美工刀、剃须刀 c、清洁润滑液： 强生婴儿洗发露、纯净水、 水壶 d、刮 板：牛筋胶扫、铁刮板、 贴膜前挡专用刮板、修膜刮板、 e、去污粉、百洁布 f、合成鹿皮、纸巾 g、烤枪 h、胶带,一、前期准备,F、整车保护,1、漆面静电保膜 2、门板保护膜 3、纸胶带 4、前后座套 5、方向盘套 6、纸脚垫,一、前期准备,G、裁膜,应用样板裁膜，样板裁可以有效的利用侧边和上边的弯角， 最大限度的利用有限的材料。,（传统裁法）,（样本裁法）,二、外部定型,A、玻璃外部清洗 B、干粉润滑 C、准却定位 D、干烤定型 E、湿烤 F、精裁 G、卷膜,二、外部定型,A、玻璃外部清洗,用毛巾或刮板将玻璃清洗干净,二、外部定型,B、干粉润滑,用烤枪风干玻璃，取少许润滑粉倒于纸巾上，均匀添于玻璃表面。 作用：膜在玻璃表面滑动自如。 注意：粉涂均即可，量不能多，以免给后续工作带来不便的麻烦。,二、外部定型,C、准确定位,以玻璃的上下边为边，用湿纸巾擦出一条水 带。水量要少，水带要尽可能的细（以能固 定膜为准。） 解：水带和其边缘一定范围内烤膜时不会收 缩。水带过宽会减少收缩面积，不利于 气泡的移动，影响下一步施工。 两个人架起膜，先对准上边的两个角，膜自 然下放于玻璃上。 擦水处膜与玻璃完全吸附，手指压在水带两 头的膜上。上下移动，均分上下两边的气泡。,二、外部定型,D、干烤：,我们干烤的概念是全面收缩，不但四边可以收缩气泡，连中间部位都可以解决一部份。,先,后,解：因为干烤法汽泡活动自如，先 烤的部位是整张膜收缩最多的 地方（细心观察两次就会发现 这个现象）收缩的多出现问题 概率就高，问题出在负侧比出 现在正侧更能容易让人接受。,1、先烤副架一侧： （中国大陆左盘车前挡）,二、外部定型,D、干烤,2、膜的主要受热面积,解：阴影部为受热收缩面（上面或 下面的阴影部的宽度=从中轴水 带到上边或下边的三分之一。 A区和B区不烤是为了汽泡更大 范围的活动如果一个汽泡根部 被烤后，他的活动范围将大大 缩小。,A B,二、外部定型,D、干烤,c,3、拷枪走向,b a,b、从上边或下边向内侧烤。 解：烤枪在烤边的时候，会有部分热 汽被吹到膜与玻璃中间,此时的膜 处于双面受热的状态。双面受热 的膜与单面受热的膜在温度下， 双面受热的膜要达到收缩状态所 用的时间会比单面受热的膜要短 一些。所以：同样的温度，同样 时间烤边在边有微微烤坏的时候， 把烤枪移到内侧烤是绝对安全的 （烤坏的边最后可以裁掉)。它就 像一个标尺一样时刻提醒着：用 多长时间膜已经收缩合，有效的 降低了风险。,a、目的：将上边两侧分开，同时收缩反 光镜座处汽泡。,d,c,二、外部定型,D、干烤,c、在b的过程中，如果有较大的汽泡在原 位收缩不完，由于烤枪的 前移，由于烤枪的泡会被拉斜（如图）。此时烤枪拉下会将部分 汽泡转移到中间，减少侧的收缩强度。 d、因为膜是竖着下的料。所以上边的收缩率会比侧边的多。正是因 为收缩率低，要先收侧边，收不完的全部赶到上边收。 注：烤枪调到适当温度（例如：烤V-KOOL70约260-320度）出风口离开膜 约5cm以高频率，小范围旋转的方式缓慢移动，对膜加温 解：运动状态的烤枪，在膜即将被烤坏前能迅速移开。反应速度快。,3、烤枪走向,二、外部定型,D、干烤,3、烤枪走向,在以上工序操作中，难 免会有某些点未收缩饱 和，可以观察膜收缩后 所形成的“斑块”，斑块 越小收缩的越多，大则 反之。,二、外部定型,D、干烤,4、大弧度车型,图一所示将一大汽泡挤在 中间待湿烤时下刀解决。,图二将大汽泡根部反光镜 座四周烤平,二、外部定型,E、湿烤,1、待玻璃凉后，向玻璃与膜表面喷水。,2、四边对齐后,将膜以十字架势固定。,注意：由于干烤时，中间部位留有汽泡，所以在用贴膜蓝色牛 筋扫固定时，要手在前，刮板在后面，配合刮水，不易刮折膜。,二、外部定型,E、湿烤,3、以十字架中心为起点， 向四角将膜刮平。 注意：中间部位留有一 部分水，以便下 一步操作。,4、残余的汽泡收缩顺序： 先中间后两边先大后 小、先难后易,二、外部定型,E、湿烤,5、烤枪吹气泡根部,刮板45度角于气泡向角上刮,直至大气泡均匀散开成若干个小气泡(小到最多不超过两刮板就可以做掉) 解：这样就避免了反复赶刮最边缘,能有效避免氧化问题。,二、外部定型,F、精裁,用垫片裁膜,一塑料片（可用雕牌洗洁精壳）切成小三角状，将刀片插入行成剪刀状夹角 注：刀片最好用剃须刀。为方便拿捏特改进工具，如图2：用两片美工刀片夹住剃须刀。 解：用剃须刀片切口细腻，膜不易氧化，但不易掌握。前期可两种刀具并用。,二、外部定型,F、精裁,如图所示将膜裁开： 压点贴，膜大小裁至陶瓷点外的黑边上1-2毫米处。 解：压点贴膜时陶瓷点虽经过处理：表面粗糙、附着力增强；但陶瓷点处还是凹凸不平的，仍然容易起气泡，且被暴晒后会起白边。而黑边处是平的，经处理后附着力接近平面玻璃。因此，压点贴膜最好压到黑边上。 注：遇大弧度车型无把握压点贴的，可按老方法不压点。,二、外部定型,G、卷膜,如图1：降尘后用鹿皮擦净四边。 如图2：揭开4角喷水后合上。 如图3：将膜卷起，卷的尽可能细一些，以便下一步施工。,三、内侧张贴,A、陶瓷点的处理 B、内侧玻璃清洗 C、上膜 D、赶水 E、检修,三、内侧张贴,A、陶瓷点的处理,刀具的选择：用剃须刀片处理陶瓷点。为方便拿捏如图,三、内侧张贴,A、陶瓷点的处理,反复磨刮四边的陶瓷点，如图。 直至陶瓷点表面明显粗糙，阻力明显增大即可。 注意：陶瓷点处理的好坏与否直接影响着气泡的处理。陶瓷点处理的越粗糙膜就越好贴。,三、内侧张贴,B、内侧玻璃清洗,1、拆下后视镜，揭掉养路费标并 放好将残余胶清除 注：大众、奥迪等德国车多以 旋转方式拆下后视镜； 日本车多以卡扣式； 韩国车多以推拉式；,三、内侧张贴,B、内侧玻璃清洗,2、向玻璃上喷水清洗,第一次喷水： 水量要少，将贴膜去污粉 倒在百洁布上，揉洗玻璃 （注意仔细清洗陶瓷点处） 然后用纸巾擦除、擦净。,三、内侧张贴,B、内侧玻璃清洗,第二次喷水： 刮除，是配合上一步清除残余污粉，然后向四周喷水降尘，用合成鹿皮擦净反光镜座及A柱。,第三次喷水： 量应少、均。刮水时应注意反光镜座及四条边，如果不干净可再洗一遍。,三、内侧张贴,B、内侧玻璃清洗,第四次喷水： 向车内四周喷水降尘。向玻璃 喷水。反光镜座及上边水要少， 喷匀即可。,三、内侧张贴,C、上膜,擦干十指，揭开膜的一边 （长约20cm左右），基膜 随膜卷转动，喷上水。,膜贴在玻璃上，滚动膜卷，依次揭开，粘贴。,三、内侧张贴,D、赶水,1、膜在玻璃上精确定位后，喷上水，用前挡专用刮板以T字型固定。将大部分气泡分在上边两侧。 边缘部位和后视镜座处可用纸巾将水吸干，以免起泡，如下图。,三、内侧张贴,D、赶水,2、喷上水，用贴膜前挡专用 刮板以T字型中心为起点向角上赶刮（先刮上边两区）。将水赶出（可将部分水赶到残余泡周围）。,解：前挡刮板只要经常在台布 上磨润滑，就可以在不垫 保护膜的情况下直接赶膜。,注意：每次刮光水后用鹿皮 清洁刮板以防有异物 伤到膜。,三、内侧张贴,E、处理气泡,1、大泡的处理 图1：用前挡刮板45度角与气泡从根部向角上刮，刮至气泡不易刮动为止。 图2： 从气泡的中间向上刮，使气泡从中间断开。如图所示。 然后刮掉边上的小气泡，在处理中间的气泡就很轻松。,三、内侧张贴,E、处理气泡,2、小气泡的处理,图1：用刮板在前面缓慢将泡赶压下去，烤枪大风门跟在后面。这样做的好处是: a、汽泡附近有一定的水份。泡被赶压的时候，会散开这一区域共同收缩。 b、给膜加温，增加胶的粘度。 c、可以把四周的水吹干，没有水汽泡不易回弹。 图2： 用纸巾包住刮板赶气泡。这样做的好处是：一人容易操作，赶完后水即被吸干，能有效的控制残余的水，减少脏点的产生。泡极不易再起。,三、内侧张贴,E、赶水,向膜上雾水少许，用前挡刮板依次赶刮一遍。并用三角修膜刮板将下边刮干。 抽出台布，用纸巾包住三角刮板刮膜的四边，将残余水分吸干。如图。然后用烤枪风干四周。 注意：压点贴膜最后一定要风干四周，否则隔天起泡会很难修。,三、内侧张贴,E、检修,1、检修灰点、虚印、折痕： a、用前挡刮板用力的挤搓尘 点处， 将灰尘点压到膜 胶层中尘点周围没有了被 尘点抬起的空间，此时膜 内的尘点和玻璃外面的尘 点没有太大的区别。 b、虚印和折痕。可以其加温 用指甲刮修。,三、内侧张贴,E、检修,2、装上后视镜， 如果膜在定型过 程中被反复多次加热定型（主要 是湿烤这一步）。应及时进行封 胶处理，以免边部被氧化。反之 则待膜内水干后再封胶。（一般 是七日后）,四、后期处理,A、清洗车辆 B、验收 C、客户物品放归原处 D、微笑送客,四、后期处理,A、撤保护、收工具、清洗车辆。 B、验收。配合公司相关人员，以公司施工 程序表验收车辆并交车钥匙与施工单。 C、当着客人的面将其物品物归原主。并提 醒接待人员告知客户关于膜的相关保养 事项。 D、引导客户将车开出店，并微笑送走客户,贴膜施工合格标准,施工完后，前后挡膜离玻璃陶瓷点标准距离； 离玻璃上方陶瓷点的距离为：正负2MM 离玻璃下方陶瓷点的距离为：正负2MM 离玻璃左方陶瓷点的距离为：正负2MM 离玻璃右方陶瓷点的距离为：正负2MM 施工完后12天内起泡属于正常现象，应及时回施工中心处理，因膜在12天内还没有完全干透，所以容易起泡，715天完全干后，就不会出现类似现象。 施工完后膜的折痕： 前挡玻璃：膜折痕小于或等于1个（包含1个） 折痕位置：离玻璃边缘10厘米 后挡玻璃：膜折痕小于或等于1个（包含1个） 折痕位置：离玻璃边缘15厘米 侧挡玻璃：膜折痕：无 贴膜过程中需要清洁玻璃以依靠水的润滑来使膜定位，所以当时不可能完全的把水赶干净，几小时后会出现积聚的小水珠，这是正常现象。过段时间下小水珠会自动消失。 施工完成后，侧窗玻璃上端必须截切平直，玻璃升到顶部不能漏光，侧窗两端不能漏光。 玻璃贴膜处不能有新划痕。 玻璃贴膜处的胶条不能有新划伤。 施工完成后，离车1M距离看，在玻璃贴膜后10CM范围内，尘粒点数不能超过 个。,贴膜后须提示车主的注意事项,膜的保养： 为确保贴膜后膜与玻璃彻底粘牢，请勿在一周内清洗它及开启除雾线开关。 可用柔软，清洁的布沾肥皂水轻轻擦拭。 因为顶级70前档含有高达9层的金属，性能远非市场上其他膜可比，至使其在施工一