机运科2010员工业余安全技术培训材料.doc

机运科2010员工业余安全技术培训材料 2010年以来，机运科认真贯彻落实公司三年培训规划，以公司人力资源开发战略和提高培训质量为指导，以创建学习型区科为契机，我科根据生产经营形势并结合开展“管培训质量提高年”活动的要求，“以需求为导向、以学员为中心、以技能为本位”，狠抓了“三基”工作，即基础理论教育、基本知识学习、基本技能训练；落实安全技术培训工作，通过树立“培训是企业的长效投入，是发展的最大后劲，是员工的最大福利”观念，积极营造有利于员工培训的良好环境。健全培训体系和奖惩机制，从改善员工的知识结构和提高技术素质入手，有针对性地组织员工开展技术革新、科技创效活动，开发员工的学习潜能，通过健全学习制度，建立奖罚机制，有效调动了员工的学习积极性，使培训工作取得了喜人成绩，总结2010年培训工作，主要有以下个方面：一、组织建立健全培训领导小组，形成合力，齐抓共管保证培训工作的顺利开展。为了不断提高员工的技术业务水平，不断提高员工的总体素质，保证业余培训工作的推进与展开，加强对培训工作的组织领导，机运科成立了以支部书记为组长，有关工程技术人员为成员的培训工作领导小组，并把责任落实到人头，明确规定了小组成员的分工、责任及考核制度。培训过程中做到了“四个坚持”。即坚持周调度，每周五下午召开领导小组会议，听取上周组织学习的情况汇报，对下周学习重点做出安排，准备出下周的培训教案，要求两人以上兼职教师进行备课。坚持月总结，每月底都要对学习情况进行总结，指出存在的问题，制定出下月的培训计划，对存在的问题拿出解决方案。坚持季考核，每季度末，科要对授课教师的教学内容和教案进行一次检查，同时，组织参训的员工进行一次理论考试和技术比武，把员工的考试和比武成绩，作为评选优秀教师和优秀学员的一项重要内容。坚持半年表彰，每半年召开一次表彰会，在总结学习经验、交流学习体会的基础上，对自学成才、岗位成才明星、优秀教师、优秀学员和技术标兵、状元进行表彰，激发员工学技术练本领的热情。正所谓“打铁先得自身硬”，要想掌握机电大系统技术能力，必须具备过硬的技术水平，因此我们利用各种宣传形式，向员工讲清实施搞好安全技术培训目的、意义，使员工真正认清实施安全技术业余培训的重要性和必要性。牢固树立起“今天培训提高，明天岗位需要”、“如果不选择培训提高，就不会在企业发展中被选择”的理念，营造“层层抓培训，人人重培训”的良好氛围。二、广开学路，注重要点，联系实际。在加强员工技术培训工作上，我们注重培训工作的连贯性和实效性。坚持普及与提高相结合、普遍与重点相结合。尤其是针对机运科老工人多，学技术热情不高的实际，把培训形式作为技术培训工作的重中之重。为此，机运科管技人员认真学习、集思广益，坚持集中授课辅导与分批培训相结合，以培训形式的多样性来提高员工培训的质量。重点抓了以下几个环节：第一、从培训时间上，除班前会、安全会、每周一课等日常培训外，我们今年还按照公司要求组织员工开展业余培训工作，从今年4月份开始每周三组织全科员工分批次、分工种参加业余培训工作，保证了全员技术水平的提高，收到了良好效果。在公司组织的业余培训考试中，我科共有160名员工参加业余培训考试，有153名员工被公司评为达标学员和优秀学员，分别得到了公司给予的500元、350元的奖励，参考率、获奖率均达到95%以上，极大的调动了员工学习的热情。另外我们还积极鼓励员工参加“大讲堂”、技术比武等活动，这在提高员工的技能水平操作水平上也取得了非常好的效果。第二、从培训内容上我们以公司下发的各工种技能鉴定教材为主，坚持系统培训与主题培训相结合，以多媒体教学、动画教学的形式进行授课。系统培训就是以作业规程和全科各工种的操作规程及应知应会为主，进行全员培训，尤其对入矿时间不长的青年员工，系统培训法起到了良好的作用。主题培训则对老工人有较好的作用，将其讲明一项工作的做法及其原因，它可以使老工人查找自身不足，更快的提高自己的岗位技能。在实际工作中我们把对班长的培训作为重中之重来抓，坚持每月一次对班组长进行集中培训，培训内容包括现场管理，机电、运输质量标准化等方面的内容，使规程措施及先进的管理方法在现场得到了很好的落实。第三、从培训对象上，坚持了全员培训与重点培训相结合。全员培训本着缺什么培训什么的原则，目的就在于提高全员的技术素质、操作水平和安全意识。针对个别员工技术水平较高，把他们做为“技术尖子人才”培训的重点人选，做到培训有层次。开展了“一专多能”的培训活动，使机运科员工基本上全部持证上岗，有10%的员工做到了2或者3证。对于机电维护工种，机运科员工积极参加大讲堂等培训，有专业的技术人员集中讲课，现场指导，从理论和实践上使员工提高了素质。同时又在井下针对事故情况专门进行了操作实战演习，提高了员工分析处理事故的能力。第4、 在培训效果上我们要求培训教材要结合实际，通俗易懂，注重与员工之间的互动，使培训更加生动有趣味，增强员工求知的欲望。第5、 创新培训形式，针对机运科矿井维修电工日常维护设备的自动化控制程度高、系统复杂的特点，机运科兼职教师杜海江、曹文海在矿、科业余培训领导小组的支持下，利用老主井同步机控制室，建立机运科矿井维修电工培训阵地，将复杂的交直流提升机控制系统、主副井信号定重控制系统通过模拟PLC控制盘的形式，让员工在培训中亲手操作PLC控制系统的硬件组件、组态，现场编程控制，将主井的信号定重系统分解练习，现场一个人一个人的操作、调试称重表，理解定重控制实现的方法，掌握现场调试、调整参数的步骤，使得包括信号工都学会在现场怎样调整称重表的控制参数，同时通过现成拆装恒泰200馈电、120起动器都提高现场值班电工处理故障的能力。三、严格考核管理，注重现场实际工作检验培训成果。在2010年培训过程中，我们始终把各项制度的落实作为培训工作的基础来抓，对于技术培训工作中出现的“流于形式”、“学习不认真”等现象进行了严肃考核。比如，个别十点班员工由于跑家等原因，在参加技术培训时经常迟到。在通过调查后，我们发现个别员工由于通勤车等原因，参加业余培训确实有一定困难，为此我们及时调整了培训时间，把参加班前培训有困难的员工放到班末进行培训。这样以来，员工培训的出勤率得到大大增加。另外，我们还坚持每周对培训出勤情况进行汇总，对一次不参加技术培训的给予100元的罚款。一次迟到的给予20元罚款。对每季满勤的员工给予200元的奖励。今年以来，机运科先后有25人次受到科安全技术培训领导小组奖励，有36人次受到处罚，形成了学技术的良好氛围，保证的人员的送培情况及我科培训工作的正常进行。技术培训不能只满足与文化素质和技术理论的学习，更重要的是学以致用，把理论与实践相结合，以适应生产发展需要，解决生产中实际问题。因此，我们要求每名兼职教师在做好每月授课的基础上，还要在现场组织员工进行实际操作的学习，纠正现场的一些习惯性行为。如机运科兼职教师杜海江、曹文海在对矿井维修电工进行技术培训后，发现一些员工仍然对PLC控制系统实现自动控制理解不清，因此，他们在下井盯岗过程中，主动找到这些员工，坚持在现场进行讲解，操作。这样，使员工在理论和实际上得到结合，大大改善了现场维护和动手操作能力，收到了较好效果。另外机运科还结合公司创建质量标准化工作实际，在培训中加入质量标准化，内容，组织员工特别是现场班长对质量标准化内容进行学习，受到了较好的效果。 四、存在的问题及09年培训思路在总结成绩及经验的同时，与上级要求及与先进单位相比，我科在职工安全培训方面还存在以下差距：一、由于部分工种员工文化程度较低，所以在以后员工培训中既要坚持实际，又要针对不同程度，不同素质的员工突出培训特色，即简便易行、突出实效、不断创新，从实用、速成上下功夫，坚决落实好培训时间、内容、人员三个方面，保证培训具备基本的要素。二、为做好业余培训的落实工作，一是要根据员工的实际情况，搞好员工的定位。首先对员工队伍的现状进行了摸底，包括文化素质、技术操作素质、思想素质等。制定较为合理全面的培训计划和培训制度，使员工认识自身的技术现状，明确努力方向。二是要培训在依照计划培训的基础上，突出实效性，及时把适应我科生产实际的新技术、好经验交给员工，更好的为生产服务。三是要定期组织员工以座谈会的形式，征求大家对培训工作的意见和需要学习的内容，及时修改培训计划，做好“缺啥补啥”。 四是搞好宣传。利用各类会议和多种形式广泛宣传，向员工讲实行知识技能参与分配的重要性和必要性，使员工认识到推行知识技能参与分配是为了营造崇尚学习、崇尚技能的