闸口员业务操作规范及要领.doc

闸口员业务操作规范及工作要领一 闸口工作内容：1.闸口工作分类1. 审核进、出场集装箱的有关单证，办理交、提箱手续；2. 验箱员对所有进、出场的集装箱箱体进行实施检查和交接；闸口员对进、出场集装箱箱体状况进行确认与交接签证；3. 对进出闸集装箱信息进行补充录入（主要货物信息和箱子铅封等）；4. 打印交提箱小票、出门证；5. 重箱进场过磅，核查重箱吨位是否超标，超重箱按市场部超重减载流程操作；6. 当班人员对受理业务与系统内容自查；7. 分类整理进、出场集装箱的有关单证（设备交接单、装箱单、残损单等交业务室审核保管）； 2.闸口交、提箱原则1.严格箱主、箱型，设备交接单-集装箱相符原则；2.先进先出原则3.不同箱主、箱型不能混堆，尽量减少倒箱原则；4.特种箱型在特定区域堆放原则；5.好箱、残损箱分开堆放原则；6.危险品专门堆放原则；二 闸口业务操作流程业务范围：闸口进场业务，提箱业务，出门业务。1.进场业务：（出口重箱进场、空箱进场）接受单证 单证审核 集装箱动态信息输入 核对打印小票 缴箱计划生成要求：重箱进场闸口须审核集卡司机提供的“集装箱装箱单”和“集装箱设备交接单”内容，并将车号、单号、箱号、铅封号、重量、危险品箱等级等信息录入，与系统的各项相关信息核对（包括船名、航次、提单号、箱号、箱型、箱主、尺寸、铅封号、发往地点）。验箱员检查箱体是否有残损、铅封是否损坏，如有残损，司机应在设备交接单上签名，并联系代理单位确认后方可收箱，闸口员需在系统中输入残损状况。如箱体本身为好箱，而系统显示坏箱，则须在系统残损中修改为NM（好箱）收进场。同时需注意进场单号（E00*）的作业方式，提空进重的情况下，注意不要占用业务单号。危险品等级须核对设备单与系统等级是否一致，如不符合，则不能收进场，同时，须看实际箱体是否有危标标志。箱子进场时，检查验箱人员是否盖验箱章，车队是否盖车队专用章。 集装箱装箱单须审核船名、航次、提单号、箱号、箱型、尺寸、铅封号、装箱人名称、地址、装箱日期、装箱人签名、货名、重量或件数、车号。审核需注意：外贸都是中联理货单，如不是所属箱主的装箱单，需加盖使用代理的专用章。空箱进场闸口须审核集卡司机提供的“集装箱设备交接单”内容，在系统中录入车号、单号、箱号，核对交接单上的箱号、箱型、箱主、尺寸、提单号与系统信息是否一致，箱体如有残损，应要求司机把坏箱送到相应的修箱场。COS(环宇)ZLHY(华航)。2提箱业务：（提重箱、提空箱）接受单证 审核单证 集装箱动态信息输入 核对打印小票 提箱计划生成要求：提重箱闸口须审核集卡司机提供的“集装箱设备交接单”的内容，将车号、单号信息录入，核对交接单上提单号、箱号、箱型、尺寸、发往地点、章是否一致。如设备交接单上有指定箱号，必须按指定箱号提箱。在提重箱时，需要在系统上查看是否存在倒箱，尽量减少倒箱率。提空箱闸口须审核集卡司机提供的“集装箱设备交接单”的内容，将车号、单号信息录入，核对交接单上的箱主、箱型、尺寸、提单号、箱号与系统一致。3.出门业务：接受单证（设备交接单、作业小票）审核单证核对打印出门小票出门计划生成要求：出门时，闸口员需审核设备交接单与提箱小票是否与实际箱体箱