我国快递业发展探析.doc

我国快递业发展探析白 31004050* 运输10*摘要:近年来，随着我国经济的迅速发展，快递业也进入了一个快速发展的时期。然而，由于我国快递业软硬件设施的限制，在行业快速发展的背后凸显出越来越多的行业问题。在未来的道路上我国快递业如何能在国内、国际快递业巨头强烈的市场冲击中立于不败之地，需要快递业决策者进行深入的思考。本文针对目前我国快递业发展现状，分析了我国快递企业在发展中面临的问题，提出了我国快递业发展的对策和建议.这对促进中国快递行业的发展、提升快递企业竞争力等有十分重要的意义。关键词：快递业；发展现状;对策Analysis on the Development of Express Logistics Industry in ChinaAbstract: In recent years, with the rapid development of our country economy, express logistics industry has entered a rapid development period. However, due to the limitation of Chinas express logistics industry hardware and software facilities, behind the industrys rapid development highlights the problems more and more industry. On the way of the future how can Chinas express logistics industry in domestic and international express logistics giant strong shocks in an impregnable position in the market, need to think deeply on the express industry decision makers. In this paper, based on the current situation of express industry in China, analyzes the express logistics enterprises are faced with the problem in the development, proposed the Chinese express industry development countermeasure and the suggestion.It is significant to promote the development of Chinese express industry and improve the market competitive power of express enterprisesKeywords:Express Logistics Industry;Developing Situation;Developmental Strategy0 引言快递(Express)，又名速递（Courier），兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递的一种物流活动。我国的快递行业于上个世纪90年代中期才逐渐起步，但是发展十分迅速，成为我国发展最快的行业之一，并且成为当前高利润行业之一。据了解，在2010年，我国登记备案的快递企业达到5,000余家，全行业从业人员24万人。2010年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%;业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。但随着新邮政法的颁布实施，国外四大快递巨头也开始进入中国市场并开始抢占市场份额，在如此激烈的竞争环境下，自身缺乏竞争优势的中国快递企业同时面临着国内和国际快递同行竞争的双重压力，如何在这种不利形势下获得长期发展是中国快递业现在面临的严峻课题。1 中国快递业发展现状研究1.1文献综述从快递业的起步到如今这样一个新的高速发展时期，怎样才能使其更快、更稳地发展是值得我们深思的问题。董莉（2003）【1】、叶杨（2008）【2】对中国快递业的市场格局、中外快递公司在中国发展的现状进行了研究，提出了快递业谋求发展的措施及应付激烈竞争的对策。商务部研究院课题组（2006）【3】、晏敬东等（2008）【4】分析了中国快递市场发展现状及其面临的主要问题，提出中国快递行业发展的对策和建议。贺国杰、韩国立（2007）【5】通过对快递行业竞争现状和对手竞争优劣的分析，提出通过竞争和合作，促进快递行业整体快速健康发展的战略构思。图1 快递业发展时间事件1907年第一家快递公司UPS成立于美国西雅图，开始在国内进行货物运送1971年联邦快递成立于美国小石头城，开创隔夜送递的历史1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS)1986年全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%成立中外运敦豪1993年顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立1994年宅急送在北京成立2005年中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业2009年快递业务经营许可管理办法和新修改的邮政法同步实施2011年2011年，国家邮政局发布促进快递企业兼并重组的意见2012年快递服务系列国家标准2012年5月1日起正式实施1.2我国快递行业现状分析国际快递业兴起于20世纪60年代末的美国，随着中国改革开放的发展，日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能，中国快递业由此应运而生，中国第一家快递企业成立于1979年。我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。据悉，2010年我国快递业务收入达5746亿元，同比增长20接近GDP增速的2倍，更是第三产业增速的2倍以上。而2011年5月快递业务量完成29亿件，同比增长56，快递数量直线上升。如图2：图2：数据来源：国家统计局和任何一个蓬勃发展的新兴行业一样，快递业在快速发展的同时，也面临着发展的混乱，“快递企业规模小、实力弱、经营分散，产业集中度低，运营和管理能力滞后，价格战、延误丢件频发等情况引发国家关注。”目前的发展现状主要是： （1）多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。目前国内的快递业分为四类，第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。第三类包括大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张；小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。第四类电子商务企业自建快递体系，从早期卓越亚马逊，到淘宝、京东商城，再到当当，此外，随着垂直类电商的快速崛起，凡客、乐淘、玛萨玛索等相继开展物流仓储及物流团队的建设。 （2）行业整体服务提升，新需求不断涌现。制造业和电子商务的快速发展提高了对快递服务的种类、速度和质量的要求，2009年全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的73、557和317；业务量分别占全部快递业务量的235、704和61。 （3）整体发展势头良好。近年来，快递行业保持了年均20以上的增长速度，即使在受国际金融危机的严重影响下，2008年全年快递业务量平均增长达到了227，业务收入平均增长也达到了186；2009年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成186亿件，同比增长228；业务收入累计完成479亿元，同比增长173；2010年我国快递业务收入达5746亿元，同比增长20。 （4）国际快递市场，国内快递市场和城际快递市场发展极不平衡。其中异地快递收入增加明显，同城快递业务收入增加缓慢，国际及港澳台业务收入明显减少，但三者的业务量比重中同城和异地最多，而国际及港澳台快递业务量比重最小，且异地快递业务量增加明显，并在整个快递业务量的比重很大，而国际及港澳台和同城业务量也在下滑。 （5）快递行业的规范化发展滞后。随着快递市场的急速扩张，激烈竞争，市场秩序还比较混乱，消费者对快递业的投诉也逐日攀高，快件延误、丢失、损毁以及霸王条款，成为快递业发展所受的最大诟病。另一方面，特别是民营快递企业在先进技术使用、管理及经营模式等各方面也存在很多问题。2 案例分析以顺丰速运为例 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于 1993 年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。在1996 年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至 2010 年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内 32 个省及直辖市和港澳台地区。2010年，顺丰速运的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。顺丰速运发展至今，无论是在速度、还是在经营方式上都具有优势。一是速度快。据了解，不管是同城快递还是同城异地快递，民营快递企业都比 EMS 快 50%，而顺丰，则比其他民营快递快约 20%。同时，顺丰在 2010 年创办了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这使得顺丰在配货及输送快件上都具有主动性，而且这也是造就顺丰速运成功的因素之一。二是服务更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接，上门收件送件，对大客户还可派人到客户处提供收发件服务，且对寄件封装、重量、尺寸、递送要求没有过多的限制。在服务时间上，灵活的民营快递企业更具有竞争力，顺丰速运目前实行两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间内进行中转派送。从顺丰速运的发展历程中我们不难看出：顺丰虽然是国内发展最好的快递企业，但依然存在不小的困境与问题，如何提高从业人员的操作质量及服务质量；如何加强组织结构的优化与控制；如何制定合理的经营目标及公司长远的发展策略，这都是顺丰需要好好研究的课题。 3中美快递业对比分析中国和美国都位居世界经济的大国之列,有着不同的历史、不同的政治体制和不同的价值观。美国是科技大国、金融大国,也是综合实力的强国，中国是全球人口大国和低端制造业的大国，在快递业方面存在着巨大差异。3.1中美快递业与快递企业实力的差异 2010年,中国有1万多家内资快递公司,其业务总收入只是美国联邦快递(FedEx)的四分之一,是美国联合包裹(UPS)的六分之一,这说明中国的快递市场在市场发育和国际化等方面还处在初级阶段。其快递产业对比见下表: 国家进入世界500强数量跨国快递企业数量快递企业飞机数量快递企业数量快件量快件车辆结构从业人数中国无无35架1万多家29亿多件汽车助动车70万以上美国3家2家1288架3300家左右82亿件汽车79万以上图3 快递产业对比 中美主要快递企业实力对比,见下表:图4 中美主要快递企业实力对比公司名称员工数量（万人）车辆数量（万辆）飞机数量（架）2010年营业额（亿元）成立时间2010年日均快件量（件）申通快递620RMB 651993年180万顺丰速递130.819RMB 1241993年160万邮政EMS42017RMB 1821980年195万UPS4.594.542607USD 496.921907年1500万FedEx1444677USD 351.41971年1200万注:以上有关数据为上海朗策企业管理咨询有限公司根据相关资料推算。3.2中美快递产业经营模式的差异与美国快递企业自营模式相比,中国特许加盟模式的快递企业较多是一大特点。由于历史的原因,我国民营快递起步面临资金不足和相关法律的制约,他们不得不以特许加盟模式进人快递业。据快递咨询网统计,较为知名的特许加盟民营快递企业品牌17家。图5中美快递产业经营模式国家主要自营模式快递企业占本国市场份额主要特许加盟模式快递企业占本国市场份额美国UPS、FedEx、USPS95%以上无无中国邮政EMS、顺丰速递40%以上“三通一达”、海航天天、速尔物流等40%左右注:“三通一达”是指申通快递、圆通速递、中通速递、韵达快运。3.3评价 我们不担心中美快递业存在的差距,关键是找准战略发展的方向和经营策略,汲取美国快递业发展成功的经验,以全球的视角定位我们的发展思路,加快转变发展方式,加快缩小中国快递企业与他们的差距,像他们一样走出“国门”在国际具有较强的竞争力。4 中国快递企业面临的问题及应对策略4.1 快递行业标准及保障制度还不完善快递业是一个起步比较晚的行业，但没有一个完善的行业标准，现阶段我国快递行业存在服务标准混乱，赔偿机制不健全以及规制缺位等问题，导致快递企业客户服务水平跟不上消费者需求。分析背后的原因: 一是网络加盟模式使得快递企业管理比较松散，快递服务质量得不到保障; 二是资金、技术及人才的缺乏限制了客服水平的进一步提升;三是快递行业监管制度还不完善; 要想改善快递行业的规范性，必须在借鉴国外快递行业的成功经验上，从中国快递行业的基本情况出发，制定一套可行性的行业标准，更好的规范我国快递企业的行业标准及保障制度。4.2 机械自动化程度不高信息化水平低目前我国很大部分快递企业在包装、分拣、装卸及搬运等大部分环节都是手工作业，多数企业的技术装备和设施落后，快件自动分拣率低，处理速度缓慢。网络覆盖不广，信息化水平低下。机械化程度及信息化的高低直接可以决定企业发展的快慢，要想解决当前我国快递企业所面临的这一问题，企业须作如下改变: 加快推广快递机械设备技术; 加快引进、研究和完善机械设备; 加快技术研究及技术标准制定工作; 建立一套完整的信息网络系统，提升整体效率。4.3民营快递企业融资难在民营快递企业发展的诸多制约因素中，融资难已成为民营快递企业发展最主要的瓶颈之一。据国家邮政局发布的 促进快递企业兼并重组的意见也将资本市场作为支撑快递企业兼并重组的推进器之一。值得注意的是，意见要求优化民营物流企业融资环境。鼓励银行业金融机构创新适合民营物流企业特点的金融产品和服务方式，对符合条件的民营物流企业积极提供必要的融资支持，提高对民营物流企业的金融服务水平。进一步拓宽民营物流企业融资渠道，完善民营物流企业融资担保制度，发展物流业股权投资基金，积极支持符合条件的民营物流企业上市和发行债券。上述措施对快递企业而言有些宽泛，而且短期内难以见到实际效果。不过，这是破解快递业融资难的良策，同时也需要相关部门细化政策并强化落实。4.4专业人才缺乏员工素质有待完善目前，物流专业人才已被列为我国 12 类紧缺人才之一，目前快递企业并不是在人数总量上的短缺，主要是基层人才和高级人才的匮乏，同时高等院校物流专业开设较晚，物流研究人员比较年轻，这就导致了物流研究人员的力量较弱；企业员工素质低，客服服务有待完善。这也严重制约我国快递业的发展，在与国际快递企业的竞争上处于劣势。图为快递公司满意度调查表图6 快递公司满意度调查表 解决这一问题的策略: 建立多元快递人才培养体系，根据行业不同、岗位不同，对快递人才的知识和能力不同，有针对性地培养不同层次、不同特色的物流人才; 加大对高校物流相关专业的投入，加强校企合作，培养更多的物流新型专业人才; 改善快递行业的就业环境。5 结论(1) 快递业市场的不断发展和成熟，市场中的竞争也变得日益激烈。同时也推动了快递行业服务质量的不断提高和增值服务的日趋增多。伴随着中国电子商务的快速发展，这种快速增长又给快递配送带来更加广阔的市场空间。(2) 快递业企业在运营过程中所遇到的的最大问题仍然是物品的延误、物品的损毁以及物品的遗失三大问题; 在快递企业发展的过程，由于大部分快递企业重视市场占有份额，而忽视企业服务质量，而在以后的发展中这些依然是企业的发展瓶颈。在快递企业中提高员工素质将也是企业的重中之重。(3) 由于快递企业劳动强度大、工作时间较长。如果没有较好的待遇和完善的企业文化，快递企业将面临 “用工难”和 “招工难”的严峻挑战。同时外资快递企业的进入，中国快递企业的竞争更加剧烈，对于高端人才的需求将会使快递企业与外资企业竞争更加激烈。(4) 随着快递企业的发展，快递行业将会推出一系列操作规范的快递行业的标准，之后中国快递行业将会更加规范及稳步的发展。(5) 机械化程度的高低将决定快递企业的发展，快递企业将会引进和完善先进的机械设备，实现械机化操作，同时企业将会创造良好的操作环境，制定相应的操作标准。参考文献：1董莉.我国快递业发展问题研究D.大连海事大学，2003.2叶扬，殷彪.我国快递业的市场拓展与国际经验J.国际经济与合作，2008，（5）.3商务部研究院课题组.中国快递市场发展研究报J.经济研究参考，2006，（34）.4晏敬东等.我国快递业发展的现状、对策与问题J.中国科技信息，2008，（18）.5贺国杰，韩国立.论我国快递行业的竞争和合作J.科技信息，2007，（30）. 6李谦，吕利平我国快递业的产业环境分析J商业经济，2008，（8）:110111 7Hubbell,William W. Combining Economic Value Added and Activity-Based Management. Managemen