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GYK故障案例分析,V1.0-cyj-20120308,一、软件安装,软件: 一直点击“下一步”,则安装完成后在桌面上形成分析软件的快捷方式。,双击,注意:双击软件时出现错误提示,找到安装目录双击注册补丁,二、用户登录,工号:默认为1 姓名:不用理会 密码:默认为1,1,1,最后点击此处,三、分析界面,菜单栏,文件显示窗口,工具栏,安全因素,快捷文件筛选,四 、基本概念,1、文件的形成 单文件的形成条件: 更改车次号且动车(正常监控模式下) 更改司机号 更改车号 日期变化后重新开机,软件处理后的文件:每个序号都是一条单文件,转储后的原文件 后缀名:BIN,单文件格式后缀名3RK,2、全程记录中各参数含义 设备工作状态:开机后自动检测每个插件的好坏 通过时间判断开机的状态:II有权、本务状态 机车信号制式变化:载频信号发生变化(绝缘节信号),自检结果,从时间、模式变化按压【正常】键,按压【设定】键,DMI上的轨道车位置 对标公里标后方500米,表示越过该站的站中心,700米表示当前位置与前方的目标点的距离,工况变化:前进、后退、空档、非空,半自闭出站解锁操作,空档溜坡控制,目视时间到了触发制动,选择支线,GYK数据中的支线,全程中每条记录的形成条件:,速度变化2KM/H或者速度降为0,限速变化2KM/H,风压变化20KP或者下降为0,机车信号、绝缘节变化,前进/后退、空档变化,没有任何变化运行500米记录一次,五、常见的问题,1、处理数据时提示:“传送失败,请先进行本地处理设置”。 解决的方法,选择,设置路径,最后选择,2、半自闭区段侧线出站限速曲线开不口,运行方向,两站之间距离,半自闭,出站后限速700米降为0司机按压“解锁”键按目视行车模式,2、半自闭区段正线通过限速闭口,出站后限速1400米闭口,停车按压“解锁”按目视控制,3、紧急制动,目视行车,HU掉码,信号突变,相位溜坡,风压溜坡,模式值+5,4、常用制动,模式值+3,5、数据降级 思考:解决的方法:,动车前数据调出来,动车后运行10米或者速度大于3,6、区间作业公里标趋势,工况切换前的参数,工况切换后动车公里标趋势没有发生变化,思考:问题的原因以及解决方法,说明:能够高效率的处理日常分析问题的条件: 1、控制模式转换、应用 2、熟悉GYK各种部件的安装方法、安装位置以及电
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