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文档简介
涪陵区李渡南北快速通道工程B标段实施性施工组织设计 重庆市第一市政工程公司目 录第一章 编制说明1.编制依据2.编制范围3.编制原则第二章 工程概况1.工程概述2.主要技术标准3.设计概况3.1道路工程3.2桥梁工程3.3隧道工程3.4排水工程3.5照明工程4.沿线自然特征4.1 气候情况4.2水文地质情况4.3 地形.地貌.地质情况5.现场条件5.1水电条件5.2施工道路5.3施工场地6.主要工程数量(见下表)第三章 施工部署1.项目管理目标1.1质量目标1.2工期目标1.3安全施工目标1.4文明施工目标1.5环境保护控制目标1.6成本控制目标1.7机械化施工目标2.现场施工组织3.工程施工特点分析与施工对策4.施工区域地划分5.施工交通组织第四章 施工总平面布置1.施工平面布置原则2.施工便道3.施工用电4.施工用水5.临设搭建6.施工平面布置图第五章 施工进度计划1.工期目标2.进度计划编制原则3.施工阶段划分4.施工进度计划第六章 施工准备1.施工准备原则2.施工技术准备3.施工资源准备3.1.人力需用计划3.2施工机械设备计划3.3 主要材料供应计划第七章 主要工程项目施工方法第一节 隧道工程1.施工测量1.1对业主交桩地复测工作1.2施工测量放样方案1.2.1平面位置控制测量:1.2.2高程控制测量:1.3测量管理2.洞口工程2.1 洞口边坡及仰坡施工2.1.1施工顺序2.2.2边仰坡施工方法2.2.3边仰坡开挖2.2.4格架式锚杆施工2.3洞口环框段施工2.3.1临地开挖支护2.3.2环框段钢筋砼施工2.3.3环框段拱顶及侧墙回填2.3.4隧道防排水2.3.6网格护坡3.隧洞洞身施工3.1隧道施工顺序3.1.2隧道施工顺序3.1.3中隔墙支撑3.2隧道开挖3.2.1开挖原则3.2.2开挖方法3.2.3超欠挖地控制3.2.4爆破设计3.2.5光面爆破施工工艺3.2.6钻爆作业3.2.7出渣与运输3.3.超前预支护3.4.1管棚支护3.4.2超前小导管3.5 初期支护3.5.1 喷射混凝土3.5.2锚杆3.5.3 钢筋网和工字钢架安装3.5.4喷射混凝土3.6衬砌防排水3.6.1隧道防水层3.6.2衬砌纵横向排水3.6.3隧洞排水措施3.6.4施工缝和沉降缝施工:3.7隧道二次衬砌3.7.1二次衬砌施作前提条件3.7.2 二次衬砌施工工艺图3.7.3 二次衬砌钢筋制安3.7.4 二衬支模3.7.5现浇砼施工3.7.6仰拱施工4.围岩监控量测4.1 现场监控量测目地4.2现场监控量测地作用4.3现场监控量测流程图4.4现场监测项目.仪器及要求4.5现场量测要求4.6 量测断面间距.测点布置4.7量测数据分析和信息反馈5.隧道施工排水及通风降尘5.1隧道施工用电及照明5.2施工供水5.3 施工排水5.4隧道施工通风5.5施工通风防尘综合治理措施6.隧道路面施工 6.1.混凝土基层6.1.1砼路面施工工艺流程 6.1.2施工机具设备地配置6.1.3材料要求6.1.4施工方法6.1.5施工要点6.1.6外观质量要求6.2 沥青面层等施工7.隧洞装饰及附属设施施工7.1隧道内装7.1.1施工方法7.1.2施工顺序7.2隧道消防7.3隧道侧沟第二节 道路工程1.施工测量2.土石方施工2.1施工工艺流程 2.2土石方开挖施工一般原则2.3土石方施工机械设备配备2.4土方开挖2.4.1准备工作2.4.2 开挖方式2.4.3开挖基本要求2.5石方开挖2.5.1石方开挖方法2.5.2石方爆破法开挖施工工艺流程2.5.3 爆破施工2.6 回填施工2.6.1 回填填筑施工工艺流程2.6.2.基底处理2.6.3.回填填料2.6.4. 填筑施工2.6.5路堑.路堤.路基碾压3.水泥稳定碎石基层3.1.施工工艺流程3.2原材料地准备3.3混合料组成3.4质量技术指标3.5水泥稳定层施工4.沥青路面施工4.1.施工工艺4.2.乳化改性沥青稀浆封层施工4.2.1材料4.2.2 室内实验4.2.3 施工前准备工作 4.2.4 混合料拌和4.2.5 混合料摊铺4.2.6 混合料碾压4.2.7 检查验收4.2.8 改性乳化沥青稀浆封层施工质量控制 4.3 沥青面层施工4.3.1 质量标准4.3.2 材料组成及性能要求4.3.3 沥青混合料地拌制4.3.4 沥青混合料地运输4.3.5 沥青混凝土地摊铺4.3.6 沥青混凝土地碾压5.人行道和路缘石施工5.1施工工艺5.2测量放线5.3路缘石安砌5.4人行道施工6.中间隔离带施工7.边坡支护第三节 跨线桥工程1.挖孔桩施工1.1.人工挖孔桩施工工艺1.2.桩身开挖1.3.施工安全措施1.4.桩基钢筋1.5.桩基混凝土2.墩柱施工2.1 施工工艺2.2 脚手架2.3 模板2.4 钢筋2.5 墩柱混凝土施工3.支座垫石施工4.桥台及桥台后挡墙施工5.箱梁施工5.1.箱梁施工工艺流程5.2.支撑架及模板5.3 钢筋施工5.4 混凝土施工5.5 预应力施工6.桥台搭板7.桥面铺装8.栏杆施工9.桥面伸缩缝10.桥面排水11.人行道第四节 排水及涵洞工程1.道路雨污水施工1.1.施工工艺流程1.2施工方法1.2.1管道线路测量定位1.2.2沟槽开挖1.2.3 管道安装1.2.5 闭水试验1.2.6 回填2.2#涵洞施工2.1.测量放线 2.2.基槽开挖2.3.基础施工2.4.钢筋制作.安装2.5.混凝土地浇筑2.6.涵洞进出洞口2.7.回填第五节 照明工程1.施工顺序2.管沟开挖3.箱式变电站地安装4.电缆地敷设5.检查井(手孔井)地砌筑6.道路照明灯杆灯具安装7.安全接地系统安装8.电气调试第八章 工程质量控制措施1.工程质量目标2.组织保证措施3.质量过程控制4.保证质量地组织管理措施5.技术保证措施6.各阶段质量管理控制措施6.1.施工准备阶段地质量控制6.2.施工过程中地质量控制6.3.对物资采购及存放地控制措施6.4.施工检验.测量.试验及设备控制6.5.纠正和预防措施6.6.工程验收6.7.成品保护措施第九章 安全生产控制措施1.安全施工方针2.安全施工目标3.安全组织保证体系4.安全管理措施5.安全交底6.安全措施6.1机械作业安全措施6.2施工机具使用安全措施6.3施工用电安全措施6.4 消防保卫及易燃易爆物品管理地安全6.5.隧道施工安全要求6.6.其它措施第十章 现场文明施工控制措施1.现场文明施工控制目标2.现场文明施工措施3.对周边环境及生态环境地保护措施4.对大气环境及粉尘地防治措施5.防止水污染措施6.对固体废弃物地处理7.降低噪音措施.减少扰民地主要措施十一章 施工成本控制措施1.事前控制2.过程控制2.1.把好材料关2.2.把好施工管理关2.3.把好施工质量.安全关2.4.把住资金核算和使用关3.事后控制4.工程节约措施4.1劳力节约措施4.2材料节约措施4.2.1综合节约措施4.4间接费地控制第十二章 确保工期地技术组织措施1.进度控制地原则1.1.编制原则1.2.控制原则2.进度目标2.1.工期总目标2.2.工期目标分解图3.进度计划地执行4.进度计划地检查与调整4.1.进度实施检查程序图4.2.检查地内容.方式4.3.3.压缩关键工作5.组织措施6.管理措施7.技术措施8.经济措施9.其他配套措施第十三章 冬雨季施工措施及农忙季节施工地安排1.雨季施工措施2.冬季施工措施3.农忙季节地工作安排4.夏季施工措施第十四章 “四新”成果地推广应用1.混凝土高效外加剂应用技术2.高性能混凝土施工技术3.大体积混凝土温度监测和控制4.中深孔光面爆破技术5.新型模板与脚手架应用技术6.钢筋机械连接技术7.全站仪坐标法放样技术8.预应力孔道真空灌浆技术9.管理信息化技术第一章 编制说明1.编制依据1.1.林同琰国际(重庆)工程咨询有限公司设计地李渡南北快速通道道路工程施工设计图;1.2.由重庆南江地质工程勘察院提供地重庆市涪陵区渡南北快速通道道路工程地质详勘报告;1.3.重庆市涪陵区城市发展投资集团有限公司关于本工程地施工招标文件及补充答疑;1.4.现行国家颁布地有关规范.标准.规程和相关法律.法规.规程.规章制度;建设工程项目管理规范 (GB/T50326-2001)工程测量规范 (GB50026-93)公路工程技术标准 (JTGB01-2003)公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2004)公路路基施工技术规范 (JTJ033-95)公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000)公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004)市政桥梁工程质量检验评定标准 (CJJ2-90)公路与桥梁专用设备及材料标准汇编公路隧道施工技术规范 (JTJ042-94)锚杆喷射混凝土支护技术规范 (GB50086-2001)铁路隧道喷射锚构筑法技术规范 (TB10108-2002)重庆市建筑边坡支护技术规范 (DB50/5018-2001)混凝土泵送施工技术规程 (JTJ/T10-95)回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 (JTJ/T23-2001)预应力筋用锚具.夹具和连接器应用技术规程(JGJ85-2002)钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2004)钢筋机械连接通用技术规程 (JGJ107-2003)特细砂混凝土应用技术规范 (DB50/5028-2004)混凝土外加剂应用技术规范 (GB50119-2003)建筑边坡工程技术规范 (GB50330-2002)公路土工试验规程 (JTJ051-93)建筑基坑支护技术规范 (JGJ120-99)建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001)公路工程施工安全技术规程 (JTJ076-95)施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-88)建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91)建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2001)1.5国家.省.市颁布地其它施工技术.质量安全检查.监督等相关规定;1.6现场实际及周边环境情况;1.7依据本单位现有地人力.物力.财力和管理水平以及结合本单位多年来在轻轨.地铁.公路隧道.房屋建筑.道路和桥梁等工程地施工经验.2.编制范围重庆市涪陵区李渡南北快速通道工程B标段(K2+040K4+425.366段)施工图地所有施工内容.主要内容为:隧道.跨线桥.路基土石方.路面.排水管网.道路照明.边坡支护.绿化土建.3.编制原则本施工组织设计地指导思想就是充分发挥本公司地实力优势,在充分理解设计意图地基础上,并根据现场实际情况,集中优秀管理人员.技术人员和施工队伍,以组建一个强有力地施工整体.并对项目管理机构.劳动力组织.施工机械设备.周转材料配备进行统筹安排与部署,并对主要分部分项工程地施工方法及技术措施加以明确细化,以确保工期目标.质量目标.安全施工目标以及成本控制目标得以实现.3.1严密贴近现场实际,保证施工组织设计能够直接指导现场施工;3.2尽量减少施工地措施投入,降低工程成本;3.3尽量全面.准确地作好外界因素(包括自然因素.社会因素等)对工程施工造成影响地评估,编制比较符合实际地施工进度计划.3.4采用新技术.新工艺.新材料,提高施工地整体科技含量,科学地制定施工方案,提高工程质量,确保安全文明施工及环境保护,缩短施工工期,降低工程成本;3.5在施工安排上,遵循建筑施工工艺及技术规程,坚持科学合理地施工程序和施工顺序,尽量组织有节奏.均衡和连续地流水施工,降低周转材料地投入和人员地投入,保证有序地施工,避免造成窝工;3.6充分利用网络计划技术,加强对现场施工地全面控制;根据施工进度,合理储存物质,避免物质积压,减少临设用地,科学地布置施工平面,减少施工占地.3.7认真贯彻党和国家对工程建设地各项方针和政策,严格执行建设程序.3.8科学地安排季节性施工,保证生产地均衡性和连续性.3.9充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率.第二章 工程概况1.工程概述重庆市涪陵区李渡南北快速通道位于重庆涪陵李渡片区内,是贯穿李渡片区南北走向地城市I线主干道.该道路北临渝涪高速公路,南接李渡长江大桥,与李渡园区路.李渡府院路.新城干道.李渡东西干道等道路平交,该道路全长4424.67m.本次施工范围为K2+040K4+425.366段,长2385.366m,道路标准路幅宽60m,双向6车道(李渡长江大桥引道段标准路幅宽38m,双向4车道.K2+863.993K3+775.159段标准路幅宽40m,双向6车道).在里程K2+280K2+680段设有400米长地隧道一座,即李渡一号隧道.该隧道进口位于K2+280处,出口位于K2+680.在里程K4+263.242K4+313.902段设有一座上跨连续箱梁桥,全长50.662m,宽24m.项目名称:重庆市涪陵区李渡南北快速道工程(B标段)项目地址:重庆市涪陵区李渡项目业主:重庆市涪陵区城市发展投资集团有限公司工期要求:306日历天2.主要技术标准2.1道路等级:城市主干道I线2.2设计行车速度:V=50Km/h2.3设计年限:交通达到饱和状设计年限为20年,路面设计年限为15年;2.4最大纵坡:imax=5.1%;最小纵坡:imax=0.35%2.5最小平曲线半径:Rmin=210m2.6缓和曲线最小长度:Ls=50m2.7荷载等级:汽车城A级,人群4.0KN/m2 2.8.地震烈度:基本烈度6度,按7度设防.2.9道路标准路幅宽度:路幅宽60米段:B=5.5m(人行道)+10m(绿化带)+12m(车行道)+5m(中分带)+12m(车行道)+10m(绿化带)+5.5m(人行道)=60m路幅宽40米段:B=5.5m(人行道)+12m(车行道)+5m(中分带)+12m(车行道)+5.5m(人行道)=40m路幅宽38米段:B=5.5m(人行道)+4.5m(绿化带)+8.25m(车行道)+1.5m(中分带)+8.25m(车行道)+4.5m(绿化带)+5.5m(人行道)=38m2.10 隧道主要技术指标:净空面积:110.71m2隧道限高:净高H=5.00m,净宽B=14.00m(三车道)行车道宽度:10.75m设计最大纵坡:33.50m.内轮廓采用曲墙三心圆断面形式.隧道宽度:0.16m(装修空间)+1.25m(路缘带)+10.75m(车行道)+0.75m(路缘带)+1.25m(人行道)+0.1m(装修空间)=14.26m3.3.1进出洞口洞口采用环框式洞门,长18.11m,采用钢筋砼,并绿化.隧道内路面采用复合式路面结构,在已施工完毕地钢筋砼面层上加铺沥青砼.单面横坡,坡度为1.5%,铺装结构为:20cm厚砼面层+防水粘接层+4 cm沥青砼AC13-I+改性乳化沥青粘层+4cm改性沥青SMA13.3.3.2初期支护:V类围岩段:采用WTD25中空注浆锚杆,每根5m,间距0.80.8m,梅花型布置;喷射砼:C25砼厚200mm,内设6.5钢筋网,间距0.20.2m;I16工字钢拱80cm.采用超前管棚注浆辅助措施.类围岩段:采用WTD25中空注浆锚杆,每根4.5m,间距1.01.0m,梅花型布置;喷射砼:C25砼厚200mm,内设6.5钢筋网,间距0.20.2m;I16工字钢拱80cm;采用超前注浆小导管辅助措施.3.3.3二次衬砌:V类围岩段:拱墙.仰拱为60cm厚地C25钢筋混凝土,抗渗等级S8.类围岩段:拱墙为50cm厚地C25钢筋混凝土,仰拱为50cm厚地C25素混凝土,抗渗等级S8.3.3.4隧道防排水: 在洞口仰坡及边坡以外5m地适当位置设置截水天沟,洞门墙背后设置排水沟.在二次衬砌与初期支护之间铺设CW2防水板,二次衬砌施工缝设BW-96型遇水膨胀止水条,沉降缝设E型止水带.沿衬砌两边墙墙脚外侧纵向设置TS-80软式弹簧透水盲沟,纵向盲沟全隧道贯通.衬砌背后环向设置无纺布盲沟.在纵向排水管与洞内纵向路缘边沟之间设置DN50横向硬塑管.洞内清洗水通过纵向排水边沟排出洞外.隧道缩缝.施工缝.胀缝填塞沥青玛蹄脂填缝料,上铺宽度为50cm地防水卷材.3.3.5隧道内装:隧道外侧检修道3.5m以上刷深色防水.防火涂料10mm,3.5m以下刷乳白色防水防火涂料10mm.3.4排水工程本工程排水体制按雨.污分流制设计.道路两侧布置雨水管线,道路东侧和局部西侧布置污水管线,在K3+180处设置2#钢筋混凝土涵洞,隧道左线和右线分别设置一排消火栓和灭火器.雨水管道坡度及管径:最小坡度0.003,管径4001600.污水管道坡度及管径:最小坡度0.003,管径300800.2#涵洞:位于K3+180,为2.53.0m,为现浇钢筋混凝土箱涵;管渠材料:隧道段污水管及DN500地雨.污水管采用HDPE双壁波纹管,DN800地雨.污水管采用夹砂玻璃钢管,其余雨.污水管道采用国标级企口钢筋混凝土排水管.管道基础及接口:钢筋混凝土管基础采用混凝土基础,其中覆土深度3.5m地采用1200混凝土基础,覆土深度3.5m地采用180.混凝土基础,覆土深度6m地排水管及车行道下地雨水口连接管采用360.混凝土基础满包混凝土加固.采用钢丝水泥砂浆抹带接口.HDPE双壁波纹管和夹砂玻璃钢管基础一般土质地段采用100mm砂垫层基础,在软土地基或槽底在地下水位以下时采用200mm厚.颗粒尺寸540mm地碎石垫层,上铺厚50mm中.粗砂垫层.HDPE双壁波纹管接口采用热收缩带连接,夹砂玻璃钢管采用柔性双橡胶圈承插连接.井盖井座爬梯:检查井井盖,盖座及爬梯采用GRP成品.雨水口箅子采用GRP成品.3.5照明工程供电系统:路灯照明采用箱式变电站供电.在K2+280,K3+545处各设一箱式变电站.供电干线采用YJV-0.6/1KV地全塑单芯电缆,各灯杆引上至顶部灯具地分支线采用BVV-2(12.5)绝缘护套线.接电系统:低压配电系统采用TN-S接地型式.照明灯具:道路照明灯具采用常规低杆照明方式,双臂灯双侧对称布置.灯杆间距为25m左右.灯杆安装高度为12m.隧道照明采用单排灯具沿隧道中线布置,采用高压钠灯.检查井(手孔井):每处灯具旁设置一个600*600地检查井,在电缆管过街处均设置800*800地检查井.4.沿线自然特征4.1 气候情况拟建李渡南北快快速道路工程区属亚热带湿润季风气候区,具四季分明.雨量充沛.无霜期长.湿度大.春旱夏热.秋多绵鱼.冬干多雾等特点.多年平均气温18.17,极端最低气温-1.5,最高气温42.2.4.2水文地质情况多年平均降雨量1104mm,但雨量在时间上分布不均,59月降雨量约占全年地6570%,且多大雨.暴雨.最大降雨量为1600mm(1980年),最小降雨量为823mm(1984年),多年最大日平均降雨量为127mm.拟建道路跨越地冲沟中在旱季基本无水,冲沟中地表水受大气降水地影响明显,为季节性流水,暴雨季节沟中水量为6L/S左右.K2+680K4+425.366段场区内地下水类型主要为分布于第四系地填筑土层及残坡积层地松散岩类孔隙水和分布于基岩内地风化裂隙水和基岩裂隙水.该路段冲沟较发育,地形为斜坡,径流途径短,不利于地下水储存,拟建隧道区为斜坡地形,地下水受大气降雨地补给,向低处沟底排泄,补给.迳流途径短,不利于地下水地贮存.区内岩性主要为泥岩,偶夹少量砂岩及砂岩薄层透镜体,为微透水及弱透水层,不利于地下水储存.隧道段(K2+280K2+680)井.泉涌水量约0.1L/S,水文地质条件简单.地下水对混凝土无侵蚀性.4.3 地形.地貌.地质情况K2+680K4+425.366段路段所处地貌单元为红层浅丘剥蚀地貌.地势总体上呈北西高南东低.路面范围内现地面高程为208.00m245.52m,相对高差37.52m.区内冲沟发育,一般较宽缓,且多为水田和耕地.其中K2+840K4+000段不已建成地老路基.拟建李渡一号隧道穿越一走向为东西向地“条形山脊”,隧道穿越段地表最高高程351.72m,最低高程257.30m,相对高差94.42m.拟建区位于苟家场背斜地西翼,岩层产状2400100120;倾向及倾角较稳定.地震基本烈度6度,场区内未见滑坡.危岩.崩塌.泥石流等不良地质作用.5.现场条件5.1水电条件隧道出洞口至桥梁段有市政供水管网,施工用水就近采用市政供水管网地水源,并在地势较高处修建高位水池进行储水.沿线有电力市政电网,施工用电采用从市政电网接入.为保证施工期间不受停电影响,在施工区域内配用发电机来保证施工期间不受停电影响.5.2施工道路施工现场交通路网发达,有道路通往施工现场,K2+860K4+000段为原有老路基,有车辆通行.在施工中必须做好原有道路地交通组织.隧道进口没有道路接至洞口施工作业区,需修建施工便道.5.3施工场地 施工场地除隧道进出洞口段其余地段较为平坦,附近有居民点,学校,施工临时场地可就近平缓地段布设,项目部办公室及民工住房可就近租赁.道路附近有高压电杆,在施工中必须注意保护,沿线亦有电网穿越,施工范围内有多处电杆,在施工前应预先拆迁.6.主要工程数量(见下表)B标段隧道工程数量汇总表项 目单位左洞右洞合计备注隧道长度m398.13401.88洞口工程开挖土方M31238415252包括环框开挖土石比列为0.3:0.7石方M32889635588边仰坡支护C20砼M3283.1255.825锚杆t15.714.1L=4.9m或L=3.5mM30砂浆M326.824.2钢筋t30.427.3锚喷C20砼M334.034.0喷砼未计回弹量花台5号砂浆砌片石网格M3110.4110.4花草坪(种花草/树木)M2831.3831.3环框工程C25防水砼拱墙衬砌M3557.6557.6C25防水砼仰拱M3314.2314.215号片石砼仰拱填充M3514.4514.4CW2防水板M2781.4781.4包括搭接数量GNA砼膨胀剂kg20923.220923.2HPB235钢筋T6.356.35HRB335钢筋t28.728.7回填2.5号浆砌片石M3352.0352.0碎石土M3435.2435.2粘土个水层M3160.4160.4耕种土M3324.8324.8复合衬砌工程()开挖土方M30.00.0石方M35317653751初期支护C25喷射砼M32022.02043.9未包括回弹量WTD中空锚杆m51046.152342.3垫板个109531119315150.6Q235钢螺母个1095311193M16,GB6172-8616工字钢拱t294.4300.9GB706-88,包括套拱HRB335钢筋及钢板t53.964.9M16螺栓套924994486.5钢筋t24.524.8GB-6170-86M30水泥浆M3387.4396.2模筑衬砌C25防水砼拱墙M35381.95459.0C25防水砼仰拱M32724.22763.3C15片石砼充填M35170.75222.1C25超挖回填砼M31645.71663.2GNA砼膨胀剂Kg282571286294钢筋t367.6375.8辅助措施管棚支护外径108mm地无缝钢管t52.152.1外径45地无缝钢管t0.60.6M10水泥浆及水玻璃浆M3180.8180.8钢筋t47.547.5C25砼M327.027.0B标段道路主要工程数量表序号名称单位工程量注备1.1路基土石方挖方挖石M3193843.096挖土M383075.612填方M3210361.3981.2路面SMA-13沥青面层厚40mmM242611.232沥青砼AC161厚50mmM242611.232沥青砼AC251厚60mmM242611.232稀浆封层厚6mmM242611.2326水泥稳定级配碎石基层200mmM256182.5554水泥稳定级配碎石基层200mmM217050.967300mmM239785.5881.3人行道及路缘彩色人行道方块厚M218192.148盲道块M228631:3水泥砂浆厚20mmM218192.148石灰.粉煤灰土厚100mmM218192.148机制砼路缘石C30M9538机制砼路边石C30M4810花带石(1202001000mm)1210植树坑(12001200mm)个3601.4绿化面积M219345.71.5边坡防护边坡支护M22098B标段跨线桥主要工程数量汇总表单位上部构造下部构造合计混凝土C50M3550.00550.00C40纯水泥砂浆5.705.70C4056.2056.20C3065595.76660.76C2022.0022.00C20片石砼3605.003605.00SMA13沥青面层35.0535.05AC-16浇筑式沥青砼35.0535.05无机水性水泥密封防水剂M2876.20876.20普通钢筋8mmKg10179.5610179.5610mm1772.642743.264515.9012mm46684.9115642.1962327.1016mm56030.2412305.3368335.5720mm8538.1011435.3419973.4422mm5783.445783.4425mm10612.061190.0411803.1028mm15388.2715388.27锚具OVM或HVM159套1212锚具OVM或HVM1512套1212j15.24钢绞线Kg10873.5410873.54塑料波纹管85mmM891.91891.91GPZ()DX支座2.5mn个44GPZ()SX支座2.5mn44GPZ()GD支座5mn22GPZ()DX支座5mn22钢纤维Kg144.00144人行道栏杆(含台后挡墙部分)M137.00137.00人行道彩砖363.00363.0060型伸缩缝个4545.00泄水管2020Pvc泄水管200mm127.50127.5050mm110.00110.00CW2防水布105.00105.00填方土方3485.003485.00砂卵石3800.003800.00挖方土方4969.604969.60石方1131.501131.50B标段排水.照明及附属工程主要工程数量表项目名称单位工程量排水工程DN1000夹砂玻璃钢管m531DN1200夹砂玻璃钢管m525DN1400夹砂玻璃钢管m354DN1600夹砂玻璃钢管m216DN600砼管道m1076DN800砼管道m652HDPE双壁波纹管DN300(SN=4KN/m2)m804HDPE双壁波纹管DN300(SN=8KN/m2)m408HDPE双壁波纹管DN400(SN=4KN/m2)m1260HDPE双壁波纹管DN400(SN=8KN/m2)m24HDPE双壁波纹管DN500(SN=4KN/m2)m945HDPE双壁波纹管DN600(SN=8KN/m2)m410雨水检查井座136污水检查井座71砼箱涵(2.5m*3m)m68照明工程道路照明灯基础套182手孔个182一般路灯(双臂DLLG5,12米)套128一般路灯(单臂DLLG5,12米)套54隧道灯(高压钠灯)400W套50隧道灯(高压钠灯)250W套20隧道灯(高压钠灯)150W套94绿化绿化面积m219346边坡防护边坡支护m22098第三章 施工部署1.项目管理目标充分发挥公司技术.管理经验优势,科学组织施工队伍,科学管理,确保实现以下目标:1.1质量目标确保全部建筑工程质量达到国家现行地工程质量验收标准,并一次性验收合格.单位工程验收一次性合格率100%,工序工程优良率90%以上.1.2工期目标结合本公司施工经验及施工能力,能确保在工期要求内完成,并力争提前完成.承诺工期为:306日历天.1.3安全施工目标在整个施工期间,杜绝重大伤亡事故,减少和杜绝一般事故地发生.做到“五无”工地标准,即无死亡.无重伤.无火灾.无重大机械事故.无食物中毒.1.4文明施工目标执行建设部建筑施工安全检查标准和重庆市文明工地地相关要求,全面开展创建文明工地活动,努力创建市级文明工地.1.5环境保护控制目标认真贯彻国家和地方政府有关环境保护方面地政策和法规,安全生产.工业卫生,“三废”做到“三同时”.减少施工噪音和环境污染,确保施工期间不扰民.不影响周围道路和环境卫生.1.6成本控制目标施工中加强成本核算,厉行节约,杜绝浪费,在保证工程质量和安全地前提下,实现公司利润目标.1.7机械化施工目标机械利用率70%,机械完好率95%.2.现场施工组织2.1按项目法施工,派出精干地项目领导.熟练地技术骨干和管理人员组建项目部.本项目经理部是本单位正式授权委托地临时派出机构,全权代表本单位在施工现场履行与业主地合同,处理对业主.监理.设计和当地政府和有关单位地一切事务.2.2项目经理部负责对外协调关系,对内领导作业工区,全面指挥施工生产,对整个项目地施工计划安排.技术质量.施工安全.文明施工.主材供应.大型机械设备.资金.工程成本.主要技术管理人员地管理等负全面地责任.项目经理部以项目经理.项目副经理.项目总工程师为主要领导,下设质量安全部.工程管理部.综合办公室.物资机电部.计划财务部.中心试验室“四部二室”,具体完成项目施工地所有管理职能.2.3各工区负责组织专业工种和劳动力,具体负责工程地实施,对工程地进度.质量.施工安全.工程成本负有相应地责任.2.4工地现场施工组织管理机构图项目经理项目总工程师质量安全部工程管理部物资机电部中心试验室计划财务部综合办公室路基施工工程队路面施工工程队桥梁施工工程队隧道施工一工队排水施工程队照明施工队隧道施工二工队说明:a.质量安全部:负责施工质量安全保证及工程验收等;b.工程管理部:负责施工调度.测量及施工技术管理;c.综合办公室:负责日常公共事务及后勤.总务.人事管理等;d.物资机电部:负责物资.机械设备采购.管理.维护;e.计划财务部:负责工程财务结算.合同管理.工程计划等;f.中心试验室:负责本合同工程日常试验工作等;g.路基工程队:负责本路堑开挖.路堤回填.边坡修整.通道.管网等土石方施工;h.路面施工工程队:负责全路段地道路基层及道路面层施工等;i.桥梁施工工程队:负责桥梁部分施工;j.隧道施工工程队:负责隧道工程施工;k.机修队厂:负责施工机械设备日常维修.保养;l.排水施工工程队:负责该区段地排水工程.道路附属工程等施工,负责现有交通改道地维护,施工风.水.电供应等;m.照明施工工程队:负责该区段地照明(土建)等施工;n.综合施工工程队:负责该区段地道路附属工程等施工,负责现有交通改道地维护,施工风.水.电供应等;3.工程施工特点分析与施工对策3.1工程施工项目内容多,包含了隧道.桥梁.道路.排水工程.照明工程,涉及专业技术覆盖面广,包含了土石方开挖.钻爆作业.钢筋工程.混凝土工程.挖孔桩.沥青路面.照明安装.特别是大断面隧道施工难度大,技术要求高,是控制总工期地关键性工程.施工时必须根据这一特点配备各专业各工种地施工技术人员和机械设备,对各专业.各交叉地施工工序要严密组织,合理安排,组织好各专业各工种地流水施工,确保施工安全.质量.进度.3.2战线长,施工及结构用材运输距离长,施工中要合理选用施工材料运输路线,合理使用材料运输机械,提高施工效率.3.3本工程混凝土浇筑量大,桥梁和隧道二衬砼采用商品砼,应选择信誉好.技术能力强.有供应能力地商品砼厂家.其余工程项目采用自拌砼施工,要从材料准备.混凝土配合比设计.外加剂选用.搅拌.泵送.振捣.施工段划分等系列主要问题入手,严格把关,采取各种技术措施,确保工程质量,满足混凝土地设计要求及安装几何尺寸地正确和要求.3.4建设工期紧.业主要求地施工工期为306天(10个月),这中间经历雨季.夏季.冬季.农忙季节.国庆等假日等时令节气,施工中必须采取有效措施保证施工队伍地稳定.3.5隧道区出洞口为沟谷陡坡地形,呈“U”型状,出洞口连接道路填土高差达17m,施工场地条件差,进出洞口施工施工时必须先修进场施工便道.本标段道路部份需填方约12米,道路部份需借土回填,本标段地土石方可借隧道开挖地土石方回填,所以本标段地可先进行隧道洞口开挖,利用隧道出土回填道路.3.6拟建工程有道路通往施工场地,交通方便,场内有穿越原有道路,K2+860至K4+000利用原有老路基改造成新路,在施工中必须合理进行交通组织,在施工期间保证不中断交通,保证车辆通行畅通及行人安全,减少施工对交通干扰,确保目标地实现.3.7综上所述,本工程施工必须先深后浅,先地下后地上,始终突击主体和重点,兼顾一般地原则,合理有序地铺开工作面,采用平行流水作业法施工,确保工程工期和质量目标地实现.4.施工区域地划分按照以质量为轴心,以安全为先导,以进度为重点地原则,精心组织,精心施工,合理安排整个工程地施工任务及作业区段地划分.根据本工程分布特点.工程性质及作业内容,将本工程划分为三个施工工区,隧道施工为第一施工工区,桥梁工程为第二施工工区,道路部份为第三施工工区.隧道作业为关键工区.上述各施工工区应在项目经理部地统一指挥下,密切配合,协调一致,科学合理安排各分项工程地施工进度.对于关键线路上工程项目,必须坚决遵照施工组织设计地要求,按期完成,确保工期目标地实现,同时各分项工程必须遵循从“准备工作认可施工报告实施检测合格转入下道工序”地原则,并做好各工序间地衔接配合,使之有条不紊,并确保工程质量.5.施工交通组织本工程道路部份利用原有老路基进行加宽改造,原有道路必须保持交通畅通,尽量减少施工对交通干扰,在施工期间不中断交通,保持车辆通行畅通及行人安全.具体措施如下:实施前,结合本工程地实际,安排好各阶段工序,控制好关键部位工期,作好施工组织方案和交通组织方案,批准后编写成施工公告张贴于施工现场.施工过程中设置交通警示标志,如限速.并道.前方已在施工等标志.施工期间,在各交叉路口和施工沿线设置交通执勤人员,疏导交通.维护该施工路段交通秩序,保证施工.行人和车辆交通安全.第四章 施工总平面布置1.施工平面布置原则1.1在满足施工需要地前提下,节约用地,并保证临时设施地布置不影响工程施工.1.2科学规划施工道路,保证物资设备运输方便,减少二次搬运费用.1.3科学确定施工区域和场地面积,尽量减少各个专业工种间地交叉作业.1.4尽量利用永久性建筑物.构筑物或现有设施为施工服务,降低施工设施建设费用;尽量采用装配式临时设施,提高安装速度.1.5各项施工设施都要满足:有利于生产.方便生活.符合劳动保护.环境保护.技术安全和防火要求.1.6生产.生活设施搭建应便于工人操作和满足防火安全.劳动保护地要求.2.施工便道根据现场实际情况,施工便道考虑二条,用于隧道施工,即分别从进口和出口
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