高速公路高架桥小箱梁预制施工方案.doc

xx高速公路xx段二标 xx高架桥小箱梁预制施工方案 目 录目 录1第一章 编制依据21.1 编制范围21.2 编制依据21.3 编制原则2第二章 工程概况32.1梁场选址32.2工程概况32.3 工程难点32.4 针对以上工程难点的解决办法：4第三章 预制场部署53.1 施工部署53.2施工主要管理人员组织63.3 施工组织机构63.4劳动力组织73.5 投入主要的机械设备：7第四章 施工准备84.1生产和生活设施84.2供水104.3供电104.4场地平整及排水工程104.5 工程材料10第五章 施工方案115.1 预制小箱梁场地建设115.2 混凝土搅拌站的建设115.3 预制场的工艺流程表115.4 制梁台座施工125.5 预制小箱梁的施工方法155.6 安全注意事项：23第六章 预制梁场总体平面布置图24第七章 质量、安全、环保措施257.1 质量保证措施257.2 安全保证措施277.3 文明施工与环保措施28第八章 施工总体进度横线图30第九章 附件（附后）附件1：预制箱梁模板图 附件2：预制25、30、35米箱梁模板计算书 第一章 编制依据1.1 编制范围 本施工技术方案编制范围为xx高速（xx段）II标箱梁预制方案。即xx东互通EK0+299.345匝道桥、县道X193跨线桥、县道X193跨线桥DK0+197.764匝道桥、xx高架桥的箱梁预制。1.2 编制依据（一）xx高速xx段第二合同段招标文件与中标合同文件（二）xx高速公路xx段两阶段施工图设计第二合同段（三）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（四）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）（五）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）（六）公路工程国内招标文件范本（2009版）（七）xx高速xx段第二合同段投标技术方案（八）施工现场实际情况以及我处现有的技术装备、管理水平和类似的施工经验。1.3 编制原则（一）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求（二）遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求（三）本施工技术方案根据本合同段各类型的预制梁的数量、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。（四）控制施工质量，制定安全文明施工方案第二章 工程概况2.1梁场选址梁场选址由本项目部相关技术人员在本合同段施工范围内多次实地考察、多次研究后将梁场拟定在线路K26+500-K26+800工业大道旁边。2.2工程概况xx高速公路介于增莞深高速与博深高速之内，本合同段施工长度12.760km (起点桩号K18+150，终点桩号K30+910.7)。主要构造物设有石湾东互通、xx东互通、xx高架桥、东江特大桥等。桥梁下部结构桩基础，上部结构多采用预制预应力小箱梁，现浇连续箱梁等组合形式。本工程项目预制的小箱梁分别有23m、25m、26m、30m、35m预应力小箱梁，其中23m小箱梁337片，25m小箱梁3145片，26m小箱梁265片，30m小箱梁110片，35m小箱梁201片，合计4058片梁2.3 工程难点 2.3.1 跨度种类繁多，xx高架桥及县道193跨线桥共5种跨度小箱梁，各种跨度小箱梁预制数量分布不均匀，模板及台座投入大。 2.3.2 工期要求紧，业主单位要求15个月内完成4058片梁的预制任务。 2.3.3 存梁压力大，按现梁场用地规划,存梁场最多存放300片梁。 2.3.4 整个施工过程中涉及地方政府、地方市政、地方交警、地方道路、临时便道、铺架单位等多个环节，施工需协调单位多，协调难度大。 2.3.5 施工气候条件：工程所在区域属于温暖潮湿的亚热带气候，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒。夏季平均气温27度左右，冬季平均气温15度左右，该地区雨量充沛，年降雨量为1993.2mm，降水多集中在夏秋两季，每年5-9月份为雨季。冬季偶尔有霜天，但时间不长。施工前期恰逢雨季。 2.3.6 架梁施工战线长，施工便道三处被沙河阻断，严重影响施工及箱梁运输。 2.3.7 主要工程数量见附表1 名称桥名23m预制小箱梁（片）25m预制小箱梁（片）26m预制小箱梁（片）30m预制小箱梁（片）35m预制小箱梁（片）备注石湾东互通县道X193跨线桥12285297石湾东互通D匝道桥99xx高架桥32528332651102013734xx东互通E匝道桥1818合计337314526511020140582.4 针对以上工程难点的解决办法： 2.4.1 模板数量的投入 本合同段的预制小箱梁的跨数多且中间穿插有现浇箱梁，为保证按业主规定的工期完成任务，预制场将投入足够的模板数量，加快现浇箱梁的施工，具体见模板数量表。 2.4.2 台座的设置受场地限制，预制场设置26m、25m为共用台座，25m、23m为共用台座、30m、35m为共用台座。 2.4.3 按需提前预制箱梁，分阶段性施工及时架设箱梁，以解决存梁问题。 2.4.4 积极、主动、及时的联系协调地方政府及各个单位，尽可能在施工前完善协调工作，使得施工能够顺利开展。 2.4.5 在预制场施工前，做好预制场内的纵横排水系统及场外的排水措施；台座横端设有横向排水系统，连接轨道边缘的纵向排水沟将水排至预制场外。（预制场排水系统见附件） 2.4.6 在沙河上架设三跨钢便桥打通全线便道，以满足施工及运梁需求。第三章 预制场部署3.1 施工部署 3.1.1施工平面布置平面布置本着“因地制宜，便于管理，方便施工”的原则并结合本工程项目的特点进行布置。本合同段有23m、25m、26m、30m、35m预应力的小箱梁，结合预制场的实际用地等方面将预制小箱梁分设2个预制生产线和1个存梁区。第一生产线设40个预制台座，主要预制23m、26m和25m小箱梁；第二生产线设20个预制台座，主要预制30m、35m小箱梁，其中30m台座6个，35m台座14个。（台座平面布置见预制梁台座施工平面布置图） 3.1.2生活设施项目经理部设在东江大桥旁，预制梁工程由项目部安排专业的施工队伍进行施工。目前预制梁施工队伍的驻地临建已基本完成，能够满足施工生产和生活需要。 3.1.3生产设施（1）机械保养和修理：项目部驻地设有机械停放场地和机械修理厂，同时分设专人负责对施工机械日常使用维护和修理。（2）临时道路和交通：本标段施工区域地势平坦，地方路网发达，可利用现有村便道运输机械和材料进入施工区内。必要时修筑简易便道和钢便桥，保证施工路段运输便道内畅通，不受外界干扰，确保工程施工顺利进行。（3）工地试验室：项目部试验室人员共10人，以试验室主任为首。目前项目部试验室已建立，试验仪器设备的安装、调试、计量检定已完成。预制梁场设有临时试验室及标养室各1间，配备2名试验人员做好各项材料试验检测工作。（4）仓库、材料堆放场、钢材加工场：预制梁场设有机械设备配件仓库、材料堆放场、钢材加工场，按双标施工管理进行布置，硬底化施工已在进行之中，并设专门仓库保管员负责对工程材料进行分类和看管。 3.1.4移梁预制小箱梁张拉压浆完成后，达到移梁条件时，抽掉底部活动底模，用龙门吊提升梁体至运梁车上支撑好沿运梁专用道运至存梁场。 3.1.5装梁根据架梁计划，采用龙门吊提升至运梁车上支撑好，然后运梁车将梁送至指定架设地点。龙门吊起吊梁前，运梁平板车就位，并安放支座托架及橡胶垫，检查支点位置并调整正确。起吊梁时，吊梁钢丝绳与梁底之间铺橡胶垫或角垫。落梁后紧固托架螺栓，加斜撑并用钢丝绳将梁固定。梁支撑加固稳定后，龙门吊归位，启动运梁平板车将梁运输到指定的架设地点。3.2施工主要管理人员组织本合同段共有8座桥梁，其中特大桥1座，高架桥1座，跨线桥1座，匝道桥5座。除东江特大桥的T梁在桥头路基预制外，其余小箱梁集中在预制场预制。为此，项目部已配备满足招标文件要求的管理人员。3.3 施工组织机构预制梁的预制和安装由预制梁队负责实施，组织机构见下图预制场组织机构图施工主管技术负责人技术组质检组材料组试验组安全组机械运输组安装组资料组预制一区混凝土1工班预制一区钢筋2工班预制一区模板3工班预制一区预应力张拉4工班预制二区凝土5工班预制二区钢筋6工班预制二区模板7工班预制二区预应力张拉8工班3.4劳动力组织根据合同工期，结合本合同段的桥梁预制梁的种类和预制梁的工程数量和预制场预制梁的台座布置情况，预制场主要编制现场施工技术管理人员6名，各工种人员178人，施工技术人员配置见附表-3： （附表-3）项目工种人数备注1一生产区现场负责人12现场施工管理人员43安全员264模板工3455浇筑砼工2026电焊工77预应力张拉工168电工29养护工410二生产区钢筋工3611机械操作手912起重工301314151617合计178463.5 投入主要的机械设备：根据生产进度计划，小箱梁的吊装重量及预制梁的施工工艺要求，预制梁场投入的主要机械设备见附表-4： (附表-4)序号机械设备名称规格、功率及容量单位数量生产厂家车牌号出厂日期1汽车起重机NK-450B-V/50T台2日本加藤粤K016372003.042汽车起重机NK-450B-/50T台1日本加藤湘J223362003.023汽车起重机徐州QY80/80T台1徐工集团粤K092172008.044汽车起重机浦沅/30T台1中集长沙粤K075212007.085架桥机DPJ-150/50台1吴川鸿达2004.096架桥机DPJ-130/45台1吴川土木公司2005.077架桥机DPJ-100/30台1北戴河路桥机械公司2002.118高低升梁架套3201169龙门吊75T台4北戴河路桥机械公司10龙门吊50T台2北戴河路桥机械公司11运梁平板卡车台312运粱炮车台22011613高压油泵ZB4-50台814千斤顶YCW150A台815插入式振动器ZN50台1416插入式振动器ZN50台817高频振动器台3018活塞式压浆机UB2台419灰浆机UJ300台320砂轮切割机台1021弯曲机台422断筋机台423钢筋调直机台324电焊机台2024箱粱模板23m.25m.26m套625箱粱模板30m套226箱粱模板35m套2第四章 施工准备4.1生产和生活设施 4.1.1制梁设施本预制场需生产各种规格小箱梁4058片。根据制架梁数量和工期的要求，拟安排二个预制区，共60个制梁台座；每个预制区设置2台50T-75T龙门吊和2台5T小龙门吊配合施工，两个专用存梁区各设置2台75T龙门吊，预制区及存梁区共设置8台50T-75T龙门吊；11套钢模板（其中25米小箱梁3套、23米小箱梁2套、26米小箱梁2套、30米小箱梁2套、35米小箱梁2套），完成制梁任务。制梁设施安排见表3-1。台座施工前先将原地面整平压实，铺筑10cm厚砂砾垫层，然后浇注10cm厚C20砼进行地面硬化，台座施工时先开挖浇注C30钢筋砼台座后再硬化地面。台座使用前采用箱梁总重的0.75倍重量对台座端头进行预压，以检测台座端头的受压能力，预压时间为24h。表4-1 制梁设施安排设施名称23米小箱梁25米小箱梁26米小箱梁共用台座30米小箱梁35米小箱梁制梁台座40个6个14个预制场龙门吊轨道铺设2142米（50kg/m） 4.1.2 存梁设施按照铺架要求，小箱梁需随铺架工期安排组织流水供应，为满足架梁要求和建场投资综合平衡考虑拟设置2个存梁区，可储存300片小箱梁,具体存梁区布置见 预制场平面布置图 ；存梁道施工时先精确放线后开挖，浇注C30钢筋砼条形基础，然后立模浇注顶层基础，最后在其顶面铺设钢轨，与预埋件联结固定形成存梁道。 4.1.3 运梁设施小箱梁均需用装梁龙门吊吊至运梁平板车上沿运梁专线出场。龙门吊轨道采用C30钢筋砼条形基础于其上铺设50 kg/m 钢轨形成，轨道成形后组装两台75t龙门吊，运梁时利用龙门吊将小箱梁起吊至运梁平板车上，支撑牢固后沿运梁专线运出梁场。 4.1.4 拌和站本梁场日平均生产小箱梁能力为10片/天，1500拌和站设在预制场附近，搅拌站距本梁场约250米。 4.1.5 钢筋加工作业场地本梁场的钢筋加工作业场地设置在预制区的一侧，总计占地4140m2，其中包括钢筋加工区、钢筋存放区、钢绞线下料区、钢料和钢筋焊接加工区、成品和半成品堆放仓库等，所有场地均进行砼硬化处理。钢筋加工区、钢筋存放区、半成品堆放仓库均采用大型工棚防雨，周边做好排水设施。 4.1.6 生产和生活房屋本梁场在生产区共建造房屋7座，包括钢筋加工棚3座、材料仓库、变压器房，发电机房、工地试验室等生产用房共计2970m2，在生活区共建造房屋计2100m2，用于职工休息娱乐文化生活活动。 4.1.7 安全、消防和环保设施 a. 梁场周围用砖砌围墙隔离，确保场内生产生活相对封闭，保护财产、物资安全。 b.设立足够醒目的交通和特殊作业区域警示标志，提醒人们注意场内行车和作业安全，大型设备悬挂操作规程。 c.生活驻地、发电机房、机电设备集中区域分别设砂堆、灭火器等消防器材，由综合维护队和各施工队安全员协防，划区管理，定期检查。 d.配备1台洒水车专门负责场内和场区周围道路场地的防尘灭尘浇水。 e.设化粪池和垃圾处理车专门处理生活和生产废弃物。4.2供水梁场的生活用水主要利用自来水公司提供的接入口接入，生产用水主要利用井水抽取并建造水塔（两座），在砼生产区和存梁区设置储水池（各一座）以及铺设用水管道等项目，生产区安装自动喷淋设备。4.3供电梁场根据生产需求需配置一台500KVA的变压器引入高压电，高压线路就近接入，从变压器配电室引出多条低压线至生活和生产工区，同时配备一台120KW的发电机作为临时供电之用。4.4场地平整及排水工程本梁场用地范围内，场地地面高差不大，便于平整。场内原有杂草采用挖掘机铲除，集中外运清楚。场内修建排水沟，确保场内排水，同时在制梁区范围内增设纵横向排水沟，以利制梁区排水通畅。4.5 工程材料水泥、钢筋、钢绞线、锚头、锚具选择知名厂家进行比对采购，砂、石料就近选择较好的进行采购。工程材料各项指标必须经检验合格后方可投入使用。第五章 施工方案5.1 预制小箱梁场地建设根据合同工期及梁片数量、规格型号计算、沿线交通条件等，预制场需设置1#、2#二条生产线，二条生产线都配置跨径30m-50t以上门式龙门吊，共计4台，其中1#预制场生产线主要生产23m、25m、26m的小箱梁。2#预制场生产线主要生产30m、35m的小箱梁，兼顾生产25m小箱梁。在K26+700桥右侧附近配置跨径18m-130t高低脚门式龙门吊1套，专门负责把预制梁提运上桥面安放在运梁车上，从桥面运至架设孔处架设。5.2 混凝土搅拌站的建设为了保证预制梁砼的和易性、流动性、搅拌站设在K26+700位置，在搅拌站用地范围内建设拌和站、库房、配电房、设备修理车间等。拌和站内道路、砂石料堆场均采用砼硬化处理，避免砂、石料被泥水污染。5.3 预制场的工艺流程表吊斗入模钢筋进场及复试钢筋加工及运输腹板及底板钢筋骨架绑扎波纹管安装预制场建设、施工准备底模清理整修外侧模板清理钢筋骨架位置调整端模安装调整侧模浇筑底板混凝土浇筑腹板部分混凝土浇筑顶板部分混凝土混凝土养护拆除模板、移至下一台座部位使用纵向束一期张拉压浆、封锚移梁至储梁区等待安装钢筋、模板最后验收砂石料进场及复试现场配合比调整混凝土拌和砼运输到浇注部位坍落度检测配合比设计外模安装底、腹板钢筋骨架安装入模安装内模，吊装顶板钢筋骨架5.4 制梁台座施工 5.4.1 制梁台座设计：（1）后张法预制小箱梁台座采用固定式制梁台座。台座基础中部、端部为C25钢筋混凝土组成。中部基础厚度20cm，端部基础厚度为40cm，台座为C30钢筋混凝土，厚25cm。顶面采用6mm厚钢板作为底模，确保梁底面光洁平整。台座两端留吊梁孔，孔上盖2cm厚的钢板，保持台座底面平整，吊梁孔至端头段台座内夹5cm厚木板，避免张拉后两端受力集中而使台座或箱梁端部压坏。26m以下箱梁台座基础平面尺寸：3.0m2.5m；30m35m箱梁台座基础平面尺寸：4.0m3.0m。（具体详见台座构造图）（2）箱梁台座采用固定式制梁台座，台座下部由钢筋混凝土基础，梁端混凝土底座组成。台座根据梁长共分五种，即23米、25米、26米、30米、35米，23米、25米、26米小箱梁可共用台座，30米、35米小箱梁台座。（具体见下图）（3）箱梁的制梁台座应坚固、无沉陷，台座各支点间距适宜，保证底模平整度不大于2mm。（4）箱梁预应力张拉以后，梁体中部拱起，在预应力过程中，整个梁体的重量由均匀分布于底板上的均布荷载转移为两端支承的集中荷载，因此梁端部的底板、底座均应加强，并应计算箱梁支点受力是否满足要求。 5.4.2制梁台座验算本合同段有23米、25米、26米、30米、35米五种不同跨径的小箱梁。下面以最大35米箱梁台座荷载计算为例。（1）台座砼受压应力及地基承载力计算：35米箱梁制梁台座高为25cm，宽度与梁底宽度一致，混凝土等级为C30。35米箱梁梁重126t，模板重27t，施工人员重量不考虑.台座砼受压应力为：=(1260+270+10)/(351) =44.0Kpa=0.044Mpafcd (C30砼：fcd值约为13.8Mpa)根据以上计算，35米箱梁台座受压强度远远小于C30砼等级强度，满足受力要求。台座地基承载力：M=（1260+0.2535126）/（135） =42.5Kpa=0.0425Mpa0.17 Mpa (0.17 Mpa为地基持力层承载力实际触探代表值见附件3)根据以上计算，35米箱梁台座地基承载力满足受力要求。（2）台座端部受力计算：梁体张拉完毕后，梁体起拱，其梁体重量集中在两端。35米台座端部基础设计为：4.0m3.0m0.5m。35米箱梁端部底座受力：=(1260/2+430.526)/(43) =65.5Kpa=0.066Mpa0.17 Mpa (0.17 Mpa为地基持力层承载力实际触探代表值见附件3)根据以上计算，35米箱梁基底承载力满足要求。（3）轨道梁受压应力计算由上图可知，提运箱梁时，路轨梁负荷为2台龙门吊重量、35m小箱梁重量（取大规格箱梁重量）及路轨重量（可忽略）。龙门吊自重30t，35m小箱梁自重126t。因此，提运箱梁时，路轨梁负荷应为（302+126）t=186t，单侧路轨梁负荷93t。由图可得，负荷时，单侧路轨梁承载最大压力为（93t1.5）（24.4m0.12m）（路轨宽）=0.476Mpa。因0.476Mpafca=13.8 Mpa（fca为C30砼抗压值），满足要求。（4）轨道梁地基承载力计算有上图可知，轨道梁基础负荷为2台龙门吊重量、35m小箱梁重量（取大规格箱梁重量）、路轨重量（可忽略）、轨道梁及轨道梁基础自重。龙门吊自重30t，35m小箱梁自重126t，轨道梁自重：24.40.450.42.5=11t,轨道梁基础自重：24.40.80.42.5=19.5t。轨道基础受力面积：24.40.8=19.5m2。由此可知，单侧轨道梁基础承载力：F=SA=（302+126）2+11+19.519.5m2=63.3Kpa因63.3.0Kpa=170Kpa(为地基触探检测值)5.4.3 制梁台座钢筋布置图 5.4.4 制梁台座排水处理台座内外挖临时排水沟，台座内的排水系统通过纵横排水沟引至场外排水，做到保持台座周边排水通畅不积水。5.5 预制小箱梁的施工方法施工顺序：小箱梁预制台座布设钢筋下料绑扎验收立侧模绑翼板面筋验收浇砼拆模养生张拉梁体预应力钢束封锚压浆封端。 5.5.1钢筋施工：（1） 所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投入使用，不同规格钢筋分类存放在钢筋棚内，底下采用方木或水泥墩支垫。（2） 钢筋制作均在钢筋加工棚内进行，所有半成品钢筋分类编号存放，标识明确。（3） 钢筋焊接采用双面或单面搭接焊，需焊接的钢筋进行预弯处理，保证焊接钢筋轴线在同一条直线上，要求焊缝饱满，无焊渣、无砂眼、无虚假焊。（4） 钢筋绑扎：在箱梁台座上进行，钢筋绑扎过程注意波纹管定位钢筋的安放，要求安放位置准确、牢稳，仔细考虑钢筋的绑扎顺序，和波纹管的安装时间，避免相互妨碍。钢筋绑扎完毕经检验合格后采用专制的扁担梁将绑扎成型的钢筋吊装入模，翼板钢筋骨架钢筋入模后绑扎，骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层垫块扎紧，并互相错开，分散布置。（5） 骨架钢筋及隔板有关钢筋与埋件钢板均在钢筋加工厂加工成半成品，运抵施工现场绑扎成型，然后根据主梁预应力钢束布置图绑扎定位网片，为保证定位钢筋网片位置正确，须经检查无误后，将定位钢筋网片与梁肋钢筋点焊固定。 5.5.2模板施工：梁模板采用定型钢模板，其强度、刚度和稳定性能可靠，能承受施工过程产生的各项荷载。侧模支立在调节丝杠上，侧向稳定由方木或型钢支撑。模板支立加固完毕后绑扎梁翼缘板钢筋。模板支立前要求模板打磨光洁，表面不得存在锈渍及毛刺等，特别是边角地方，一定要处理光滑，脱模剂涂刷均匀模板安装：（1） 模板采用分节吊装，吊装前应清除板面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝企口处泡沫堵漏止浆条。（2） 吊装时采用人工辅助定位，同时安装模板上口及底部的对销拉杆，然后调校安拼。 5.5.3梁砼施工： （1）预应力箱梁浇注混凝土前的检查：砼采用拌和站集中拌和。混凝土施工前向拌和站提交一份砼施工技术要求，即砼的强度等级、水灰比、砼到达工地的坍落度、砼的和易性等，并对查看使用的砂、石、水泥、水等的质量要求是否符合公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000的有关规定。将调查和检查结果呈报监理工程师批准。 （2） 浇注混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，砼运输车运到场内，由龙门架吊料斗输送入模。浇注混凝土时从底板开始，底板浇筑完后再浇筑腹板，腹板浇筑采用竖向分层纵向分段浇注向另一端，最后浇注顶板混凝土。为确保振捣质量，使用插入式振动器配合钢钎进行振捣。浇注时注意振动棒不得碰撞模板，并保护锚垫板位置准确、稳固，使锚具轴线与钢绞线管道中心线对齐。砼入模前应对模板支架、模板、钢筋、预埋件及预应力管道进行检查，同时清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，预应力孔道的外径和各段的座标位置应符合设计要求，并牢固固定。顶板负弯矩处的孔口处应封堵严，防止灌注混凝土时，砂浆进入孔内。 分段长度宜取4m6m，分段浇注时必须在前一段混凝土初凝前开始浇注下段混凝土，以保证浇注的连续性。混凝土进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇注的整体性。在浇注混凝土过程中，要设专人跟踪检查模板，及时处理漏浆。混凝土浇注完毕，及时进行整平、收浆，其顶板应表面平整，不露筋。 预制箱形梁的翼缘板表面必须拉毛处理，拉毛处理应满足设计要求。并用麻袋覆盖混凝土表面，洒水养护，保证混凝土质量。（3） 砼振捣及注意事项：插入式振动器移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍（本工程取振动棒插入间距30cm），棒头且不得碰撞模板、预应力波纹管道。振动棒棒头应垂直插入砼中，且插入下层砼510cm，快插慢抽。检查每一振动部位，以该部位密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。砼浇筑间隔时间，当砼入模温度为2030时不大于90分钟。为提高箱梁两端头侧面混凝土的密实度，在箱体中间及两侧加装附着式振动器共6个。（4） 模板的拆除：混凝土强度达到设计强度的85即可拆除梁体内、外模板。拆模时撬棍或钩子轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离，防止撬坏混凝土。拆下的模板经清理、调整、涂脱模剂后倒用。（5）砼养护：混凝土浇注后箱梁顶覆盖麻袋洒水养生。混凝土终凝后立即进行淋水养护。对箱内箱外及预应力孔道内灌水养护，养护时间不少于7天。混凝土浇注后腹板采用自动洒水养生，梁体处于全部湿润状态。 5.5.4预应力工艺：（1）波纹管安装：a.波纹管的连接采用大一号的波纹管作接头，接头管长20cm且用密封胶带封口，避免浇注砼时水泥浆掺入管道内，造成管道堵塞。b.波纹管安装位置应正确，并用钢筋卡子固定点焊牢固，避免在浇注砼时管道产生位移。c.波纹管应避免反复弯曲及邻近电焊火花烧伤管壁。d.波纹管安装前应保证不变形且无渗漏水现象方可使用，反之则进行修补或更换。e.为保证波纹管管内畅通，在浇筑砼前将直径比波纹管小1cm的硬质塑料管穿入波纹管内，在浇筑砼期间安排专人间隔性的抽动塑料管，浇筑完成后抽出塑料管再灌水，以保证波纹管的畅通。（2）穿束：穿束时将一端打齐，按顺序编号并套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端露出所需长度为止。钢束穿束可在浇注砼前穿定，也可浇注砼后穿定。（3）张拉机具要求：千斤顶与压力表应由国家认可的计量部门配套校验立定，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不低于1.5级，千斤顶活塞的运动方向与实际张拉工作状态一致。（4） 张拉应力控制：张拉时梁体强度必须达到设计强度的90%,且时间要满足7天以上方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fPK=1395MPa。钢束引伸量一览表 单位：mm项目N1N2N3N4T1T2中跨18018018017952104边跨181180180180:张拉实行张拉力和引伸量双控，并以控制张拉力为主，预应力张拉从梁两端同时张拉。:张拉实测引伸量不应超过设计计算的6。当张拉力达到100y，引伸量能满足设计要求，持荷5分钟，封锚；当张拉力达到100y时而引伸量小于设计要求时应查明原因后进行超张拉，超张拉控制应力为103 y，加大持荷时间，封锚：当张拉力达到100y时而引伸量大于设计要求，不需要超张拉，加大持荷时间，封锚，并会知设计人员。：张拉程序如下： 010100持荷5min锚固。在进行初张拉时（10为初应力），在钢绞线上划线，作为测量钢绞线伸长量的参考点，检查钢绞线有无滑丝现象，并检查孔道轴线与、锚具和千斤顶是否在一条线上（5）张拉设备的选择:根据设计给出的最大张拉力及多束钢束、两端张拉要求，拟选用2台YCW150A千斤顶，及2台ZB4500型配用油泵。ZB4500型高压电动油泵制阀功能及操作。操作时保持油路系统压力不降、油缸作用力稳定的持荷方法可采用以下三种：停车持荷 在截止阀关闭的情况下，由单油阀截止油路；开车持荷 此时应全开节流阀，油泵空载运转； 补压持荷 即将节流阀适当右旋，保持一定的进油量和恒定的压力值。ZB4500型电动油泵控制阀功能名称功能动作情况应用举例节流阀（调速）调节输出流量，控制千斤顶工作速度。右旋手轮，输出量大；左旋手轮，输出量小。千斤顶张拉、顶压和液压回程。左旋全开，空载运转试车、持荷、空转截止阀（卸荷）控制向千斤顶进油或回油，实现千斤顶工作或回程。手轮右旋至关闭，千斤顶进油千斤顶张拉、顶压或液压回程手轮左旋全开，千斤顶回油卸荷或超荷降压单向阀（持荷）1 控制千斤顶油液倒流，实现停车或空载运动，千斤顶持荷；2 减少压力表指针跳动。开车时，单向阀钢球浮动；停车或节流阀全开时，钢球自动关闭。千斤顶张拉时，稳定、持荷。溢流阀（安全）限制油泵或千斤顶最高工作压力，保护设备安全工作。溢流阀螺母右旋，控制压力高；反之则低（对左控制阀则旋向相反）。1、 限制液压系统最高压力；2、 控制千斤顶工作压力。ZB4500型电动油泵控制阀操作规程 操作 阀门工作情况节流阀截止阀应用举例左右左右空载运转开开开或关开或关初运转、排气、中间空运转左（右）路进油右（左）路回油关（开）开（关）关（开）开（关）千斤顶张拉、液压回程左右路同时进油（限压40MPa）关关关关千斤顶顶压锚固，张拉缸持荷卸荷回程开开开开千斤顶卸荷，弹簧回程左（右）路单独进油关（开）开（关）关关LD10镦头器镦头及卸荷，其他单路液压机具加荷及卸荷左（右）路单独回油开开开开 （6）张拉顺序：按图纸要求进行张拉。 （7）张拉注意事项：张拉前应检查小箱梁外型尺寸、砼强度是否达设计强度的90%以上；穿束前检查锚垫块和孔道位置是否正确，孔道内是否畅通，有无水分和杂物。张拉前应注意钢束是否滑丝、断丝，如超过规定，应更换；当不能更换时，在许可条件下，可提高其他钢束应力值，以满足设计上各阶段状态下的要求。张拉锚固后应及时压浆，一般在48小时内完成。如不能及时压浆者，须采取保护措施，保证锚固装置及钢束不生锈、滑丝。调正初始长度、初始应力，使所有预应力束松紧程度基本保持一致。开动油泵进行张拉，大、小油缸回、进油要缓慢，使压力指针走动均匀，按规定程序张拉完后，检查油表读数与张拉换算数据是否一致。 （8）预应力钢束锚固：在张拉完后所得的延伸量与预计延伸量之差在6%以内及预应力钢束在张拉控制应力稳定后，即进行锚固（锚固件必须由国家认可的计量部门检验）。反之，则须重新检校设备，放松预应力钢束重新张拉。两端张拉同一束预应力钢束时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，待张拉应力达设计应力，持荷35分钟后方可进行锚固。放松千斤顶压力时，应避免震动锚具和钢束。 （9）压浆及封锚：箱梁压浆采用真空压浆法，每片箱梁压浆后，将梁端冲洗干净、凿毛，焊接封端钢筋、立模、浇筑C50封端混凝土。1、浆体配比设计的基本原则改善水泥浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象；降低硬化水泥的孔隙率，堵塞渗水通道。减少和补偿水泥浆在凝结硬化过程的收缩变形，防止裂缝的产生。孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。水泥浆强度达到40MPa以上，箱梁方可吊装。2、浆体特性要求流动度要求：拌和后的流动度为小于60S。水灰比：0.40.45，为满足可灌性要求。泌水性：小于水泥浆初始体积的2%；四次连续测试结果的平均值小于1%;拌和后24h水泥浆的泌水性应能被吸收。初凝时间：4h体积变化率：02%强度：7天龄期强度大于40Mpa3、施工步骤准备工作：连续装好真空灌浆施工工艺所需的各部件。试抽真空：将灌浆阀、排水阀全部关闭，将真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在0时（压力尽量低为好），停泵1分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道达到并维持真空。搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前，要求加水空转数分钟，将积水倒净，是搅拌机内壁充分湿润。搅好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。装料：首先将秤量好的水（扣除用于熔化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉碳灰倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3分钟出料。水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的方法来增加灰浆的流动性。灌浆：A、将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。B、关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06-0.09Mpa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。C、观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆23分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。清洗：拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。 4、注意事项严格掌握材料配合比，其误差不能超过下表的规定值；各种材料配料允许误差表材料名称普通水泥425#水掺合剂允许误差不大于111灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，最后有压力时不易破裂；灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛子；真空泵放置应低于整条管道，启动时先将连接真空泵的水阀打开，然后开泵；管泵时先关水阀，后停泵；后张法实测项目项次检查项目规定或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm)梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：全部5断丝滑丝数钢束每束1根，且每端面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢筋不允许5.6 安全注意事项： 1、认真落实项目部有关安全生产的指令和要求； 2、教育职工提高安全意识和自我保护能力，形成人人管安全、安全为人人的安全网络； 3、加强砼施工机械的安全管理，制定操作规程，做到设备专人专用、专人专管； 4、预制厂内严禁非施工人员入内，小箱梁张拉时两端严禁站人，同时注意钢束张拉时的受力状况，以免意外伤人； 5、小箱梁吊运储存时应检查吊具是否完好后，方可决定是否吊运。储存时小箱梁支点用枕木（砼地梁）垫平垫稳，打斜撑，稳定后应做试落勾；32第六章 预制梁场总体平面布置图第七章 质量、安全、环保措施7.1 质量保证措施1、质量目标 工程一次验收合格率100%。 工程验收优良率达90%以上。 杜绝工程质量事故发生。2、质量验收标准 （1）钢筋加工项次检查项目规定值或允许偏差1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)103钢筋骨架尺寸(mm)长10宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)205保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3 （2）预制梁板项次检 查 项 目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2梁(板)长度(mm)+5，-103宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)10湿接缝(梁翼缘、板)20箱梁顶宽30底宽204高度(mm)梁、板5箱梁+0，-55断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)57横系梁及预埋件位置(mm)5 （3）梁板安装项次检 查 项 目规定值或偏差1支座中心偏位(mm)梁5板102倾斜度1.2%3梁（板）顶面纵向高程(mm)8，-54相邻梁（板）顶面高差(mm)8 7.1.1质量保证组织机构 为了确保工程质量，成立以项目经理为组长、副经理和项目总工为副组长，并由各业务科室和作业层参加的质量保证组织机构，建立三级质量管理网，场部设专职质量检查工程师1人，每个施工队配质检员2人，每个班组设两名兼职质量检查员。质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督检查权和工程质量否决权。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，配置人员做到责权利相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度基础上，认真接受建设单位和监理单位的质量监督，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。 7.1.2质量保证体系建立健全各项质量管理制度，成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系，使质量的组织、职工培训、检查、检验、监控、经济责任制等各项措施落到实处，有条不紊地贯穿整个施工生产的各个方面，从而确保工程质量达到预期目标。 7.1.3质量保证措施 （1）组织保证措施调集具有丰富施工经验的队伍，选派优秀项目一把手及高素质的管理人员组织专业化施工，实施标准化作业。队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。建立严格的质量管理制度和严格的质量检验程序，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实。坚持管生产必须管质量，加强工序控制，每道工序完成后，由工班进行自检，然后由施工队专职质检员进行检验，再由专职质检工程师检查合格后方可进行下道工序，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到创优计划的，坚持返工重做。 梁场设立试验室，在总工程师的领导下，开展检测检验工作，严格对各种原材料、钢材及焊接接头、及其试件强度进行检验，同时对现场砼配合比进行控制和检验，并及时反馈各种数据，用数据指导施工。积极配合监理工程师和业主对工程质量进行监督检查，提高施工质量。坚持“标准化、规范化、程序化”作业，全面实行样板引路制。施工中设样板钢筋骨架、样板模板组装、样板梁等，达到创优标准并经业主或监理工程师认可后再全面展开施工。7.2 安全保证措施实行全员安全管理，在生产过程中始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全为生产、生产必安全”的原则，建