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汽车仪表汽车仪表 中国北方国际汽车教育集团中国北方国际汽车教育集团 -廖明江廖明江 复习提问 倒车信号装置的类型 电喇叭的作用与分类 电喇叭的结构及工作原理 汽车仪表 一、汽车仪表的作用 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的 界面,为驾驶员提供必要的汽车运行信息 ,同时也是维修人员发现和排除故障的重 要工具。 二、对汽车仪表的要求 汽车仪表应结构简单,耐振动,抗冲击性 好,工作可靠。在电源电压允许的变化范 围内,仪表示值应准确,且不随环境温度 的变化而变化。 三、汽车仪表的组成 仪表板总成一般由面罩、表框、表芯、表 座、底板、印制线路板、插接器、报警灯 及指示灯等部件组成。有些仪表还带有仪 表稳压器及报警蜂鸣器。 四、汽车仪表的认识 随着电子技 术的发展, 多功能、高 精度、高灵 敏度、读数 直观的电子 数字显示及 图像显示的 仪表不断在 汽车上应 用。 五、电压表 电压表用来指示 电源系统的工作 情况。它不仅能 指示发电机和电 压调节器的工作 状况,同时还能 指示蓄电池的技 术状况,比电流 表和充电指示灯 更直观和实用。 (1)、电磁式电压表 北京切诺基汽车上装用的电磁式电压表 1-交叉电磁线圈; 2-转子; 3-指针; 4-刻度板; 5-稳压管; 6-接线柱; 7-永久磁铁; 8-限流电阻 (2)、电热式电压表 1指针; 2电热丝; 3双金属片;4 刻度板; 5接线柱; 6支架 六、电流表 原理与电压表基本一样。 电流表基本被淘汰。 七、机油压力表 机油压力表简称油压表 或机油表。其作用是指 示发动机主油道机油压 力。它由装在发动机主 油道(或粗滤器壳)上 的油压传感器配合工 作。常用的油压表有电 热式和电磁式两种。 (1)、电热式油压表 (2)、电磁式油压表 机油压力表 发动机处于怠速工况时,机油表的指示值 不得低于100 kPa;低速工况时,指示值不 得低于150 kPa。正常值应为200400 kPa,一般最高不允许超过600 kPa。 现代汽车多用机油压力警报灯。 八、水温表 水温表的作用是指示发动机 冷却水的温度。正常情况下 ,水温表指示值应为85 95。水温表与装在发动机 水套上的水温传感器(水温 感应塞)配合工作。常用的 水温表有电热式和电磁式两 类,电磁式水温表又分双线 圈式和三线圈式两种。 (1)电、热式水温表 电热式水温表 配电热式水温 传感器。 电热式水温表 除刻度板示值 与电热式油压 表不同外,其 他结构都是相 同的。 (1)电、热式水温表 电热式水温 表配热敏电 阻式水温传 感器。热敏 电阻式水温 传感器主要 由热敏电 阻、弹簧、 壳体等组 成。 (2)、电磁式水温表 (1)双线圈式水温表。双线圈式水温表的指示表部分除刻度 板外与电磁式油压表相同。 双线圈式水温表(切诺基) (2)、电磁式水温表 (2)三线圈式水温表。三线圈水温表与负温度系数热敏电阻 式水温传感器配套。 (a)外形 (b)解体图 (c)电路图 三线圈水温表(五十铃N系列) 九、燃油表 燃油表用来指示汽车 油箱中的存油量。它与装 在油箱内的燃油传感器配 套工作。传感器一般为可 变电阻式。有电磁式和电 热式两种。 (1)、电磁式燃油表 (1)双线圈燃油表。 传感器的可变电阻末端 搭铁,可避免滑片与可 变电阻接触不良时产生 火花,引起火灾危险。 (1)、电磁式燃油表 (2)三线圈式燃油表。 (2)、电热式燃油表 十、仪表稳压器 电热式水温表及燃油表配用可变电阻式传 感器时,应在电路中串入仪表稳压器,以 稳定仪表平均电压,减小仪表的指示误 差。仪表稳压器常见有电热式和电子式两 类。 十一、发动机转速表 发动机转速表用来指示发动机曲轴转速。 转速表按其结构不同可分为机械式和电子 式,其中应用较广泛的是电子式。电子式 转速表按转速信号的获取方式不同可分为 : 从点火系统获取信号的转速表。 测取飞轮(或正时齿轮)转速的转速 表。 从柴油机燃油供应系统获取转速信号的 转速表。 脉冲式电子转速表 十二、车速里程表 十二、车速里程表 (1)磁感应式车速里程表 (2)、电子式车速里程表 奥迪100 型轿车的组合 仪表中装有指 针式电子车速 里程表。电子 车速里程表电 路主要由车速 传感器、电子 电路、车速表 和里程表四部 分组成。 安装在仪表板背后的印制线路软板,是将 连接电路印制在聚氯乙烯塑料薄片上,一 方面使各仪表及指示灯之间的电路连续; 另一方面实现了仪表板与线束之间的连 接。从而使仪表电路连接简单清晰,提高 了使用的方便性和可靠性。 北京切诺基印制电路板 复习提问 汽车仪表的作用 对汽车仪表的要求 看图识表,说出其作用 蓝博基尼REVENTON 汽车警报装置 一、汽车警报装置的作用 为了警示汽车、发动机或某一系统处于不 良或特殊状态,引起汽车驾驶员的注意, 保证汽车可靠工作和安全行驶,防止事故 发生,汽车上安装了多种报警装置,主要 包括报警灯和监视器两类。 报警灯通常安装在仪表板上,功率为14W,在灯泡 前设有滤光片,使报警灯发出黄光或红光,滤光片上 通常制有标准图形符号。有些汽车报警灯采用发光二 极管显示,标准图形符号标在发光二极管旁边。 常见汽车警报灯图形符号 二、监视器及控制电路 监视器主要用来反映灯光信号系统是否工 作正常,常见的有前照灯监视器和尾灯监 视器。 1.前照灯监视器 前照灯(大灯)监视器有光导纤维式和感应式两种类 型。 光导纤维 (1)光导纤维式前照灯监视器 前照灯光纤监视器与光纤照明 (2)感应式前照灯监视器 由感应器、 灯泡、指示 灯等元器件 组成。 2.尾灯监视器 利用尾灯监视器驾驶员在驾驶座位上即可 检查尾灯及制动灯(刹车灯)的工作情况 ,通常尾灯监视器有两种型式:一种是采 用光导纤维的传光线式;另一种是感应式 ,采用电路设计,将警告灯装在仪表板 上。 2.尾灯监视器 (1)光导纤维式尾灯监视 器。 (2)感应式尾灯监视器。 感应式尾灯监视器电路 三、报警灯及报警灯开关 1.机油压力过低报警灯 (1)弹簧管式机油压力过低报警灯。 东风EQ1092 型汽车装用的弹簧管式机油压力报警灯电路 当机油压力低于某一 定值时(一般为0.030.1 MPa),管形弹簧呈向内 弯曲状态,于是触点闭合 ,电路接通,报警灯点 亮。当机压油力达到正常 值时,管形弹簧变形大, 触点断开,报警灯熄灭。 (2)膜片式机油压力过低报警灯 2.燃油不足报警灯 其报警开关为热敏电阻式,装在 油箱内。 当箱内燃油量多时,负 温度系数的热敏电阻元 件浸没在燃油中,散热 快,温度较低,电阻值 较大。因此,电路中几 乎没有电流,报警灯不 亮。 而当燃油减少到规定值以下时,热敏电 阻元件露出油面,散热较慢,温度升高,电 阻值减小,电路中流增大,则报警灯点亮。 3.气压过低报警灯 当储气筒内的气压 低于0.350.45 MPa时 ,报警灯点亮;当储气筒 中的气压升到 0.45 MPa 以上时,报警灯熄灭。 4.水温过高报警灯 当冷却水温正常时,双金 属片变形小,触点断开, 报警灯不亮。如果冷却水 温升高到95105以上 时,双金属片由于温度升 高而弯曲变形较大,使触 点闭合,报警灯电路接通 ,报警灯点亮。 5.冷却水、制动液、风窗玻璃清洗液 液面过低报警灯 液面过低报警装置适用于发动机冷却水、制动液、风窗 玻璃清洗液等液面过低的报警。 其工作原理是:当浮子随液面下降到规定值以下时,永久 磁铁吸动干簧开关使之闭合,接通电路,使报警灯点亮,以 示告警。当液面在规定位置以上时,浮子上升,磁铁吸力不 足,干簧开关在自身弹力作用下,使电路断开,报警灯熄 灭。 6.蓄电池液面过低报警灯 当蓄电池液面高度正 常时,传感器铅棒上 的电位为8,从而 使VT1导通,VT2截 止,报警灯不亮。 当电解液液面在最低 限以下时,铅棒无法 与电解液接触,也就 无正电位,从而使 VT1截止,VT2导通 ,报警灯点亮。 7.制动器摩擦片磨损报警电路 磨损检测传感器在盘式制动 器上的安装情况 磨损检测传感器工 作电路 四、常见汽车报警灯电路 一般汽车普遍采用楔型仪表灯泡作为报警灯光源。解放 CA1092型汽车报警灯电路。 发光二极管型报警灯电路(上海桑塔 纳普通型) 复习提问 汽车警报装置的作用 汽车警报装置的分类 看图识警报灯,说出其作用 一、汽车电子显示装置的概念 汽车电子仪表板是汽车所有仪表的组合界 面,显示了汽车的工作状况,是人和汽车 的交互界面,常规的仪表有车速表、转速 表转速表 的供应商、机油压力表压力表 的 供应商、水温表、充电表电表 的供应商、 燃油表等。谈能将相关部位的传感器传感 器 的供应商输入信号处理换算后驱动图表 来显示。 汽车电子显示装置 二、汽车仪表电子化的优点 随着电气设备的不断增加,汽车电气系统 变得越来越复杂。汽车电子仪表因具有如 下优点将逐步取代常规的指针式仪表。 (1)汽车电子仪表能提供大量、复杂的信 息,适应汽车排气净化、节能、安全性和 舒适性的要求。 (2)能满足小型、轻量化的要求,使有限 的驾驶室空间尽可能地宽敞些。 (3)显示图形设计的自由度高、造型美观 实用。 (4)具有高精度和高可靠性,免除机电式 仪表中的那些可动部分。 (5)具有一表多用的功能,用一组显示器 进行分时显示,并可同时显示几个信息, 使组合仪表得以简化。 二、常用电子显示器件 电子显示器件大致可分为发光型和非发光 型两大类。 发光型显示器件有发光二极管、真空荧光 管、阴极射线管、等离子显示器件和电致 发光显示器件等; 非发光型显示器件有液晶显示器件和电致 变色显示器件等,均可作为汽车电子显示 器件使用。 1、发光二极管(LED) 2、真空荧光管(VFD) 3、液晶显示器件(LCD) 液晶是一种有机化合物,由长 杆形分子构成。在一定的范围 内,液晶既具有普通液体的流 动性质,也具有晶体的某些特 征。 LCD)是一种新型的非发光 型平板显示器件,有两块厚 约1mm的玻璃基板,基板上 涂有透明的导电材料,以形 成电极图形,两基板间注入 一层520m厚的液晶,再在 两玻璃基板的外表面分别贴 上前偏振片和后偏振片,并 将整个显示板完全密封,以 防湿气和氧侵入,这便构成 透射式LCD。 汽车信息抬头显示(HUD)系统 HUD是英文Head Up Display的缩写,意为 抬头显示,亦称平视显示器。最早装备HUD 系统是法国的幻影战斗机。 在汽车上装备HUD系统,可以将有关信息显 示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显 示位置、显示亮度可调。 汽车电子仪表的维护 电子仪表板和一般电子设备不同,它和所 配的逻辑电路板

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