波形梁护栏首件施工方案.docx

波形梁护栏首件施工方案一、编制依据1、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）2、高速公路施工标准化技术指南3、公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)4、公路波形护栏（JT/T 4572007）5、公路波形护栏（JT/T281-2007）6、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2012）8、公路工程技术标准（JTG B01-2014）9、加勉至加鸠公路改扩建工程项目主体工程施工合同；10、加勉至加鸠公路改扩建工程两阶段施工图设计二、首件工程的目的通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术、质量以及人员和设备投入指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的大面积施工建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各类隐患。三、工程概况从江县加勉至加鸠公路改扩建工程起止桩号为K0+000-K19+838，除去断链路线全长18.246667km,公路等级为三级路，设计速度30km/h，其中整体式路基宽7.5m；主要控制性工程量为加模大桥1座/276m、涵洞共72道共877米、路基挖方134.8万方、路基填方23.9万方、防护及排水工程浆砌片石15.3万方、片石砼挡墙4.89万方；20m预制T梁15片、40m预制T梁25片,总计40片。根据现场施工进展情况，选取K3+050-K3+250段左幅路侧波形梁护栏安装作为首件工程。本方案选取的路侧波形梁护栏型式是Gr-A-4E（带防阻块的二波波形梁护栏，路侧A级，单柱单面，打入土中），立柱每根长度2.15mm，埋深1.4米，护栏内侧距路缘石外缘41mm，护栏立柱间中心间距为4米。护栏横梁的搭接方式与行车方向一致。路侧护栏主要材料数量表如下：路侧护栏材料数量表（单侧每12米）材料名称规格（mm）单位重量（kg）单位数量重量（kg）横梁B0185*310*4*432065.11块3195.33立柱140*4.5*215032.33根396.99防阻块F1196*178*200*4.54.32块312.96连接螺栓AM16*1800.449套31.347连接螺栓BM16*500.171套30.513拼接螺栓M16*450.163套243.912护栏垫片44*76*40.105个30.315柱帽140个3四、施工准备1、技术准备 （1）在施工前，我部组织测量人员对导线点和水准点进行复核，所用控制点得到监理测量工程师的批准。 （2）施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 （3）开工前认真学习技术交底，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。 2、人员安排 为了保证施质量及施工进度，成立以主管生产的项目副经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务，并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。（1）项目部投入本分项工程主要管理和技术人员：序号类 别姓 名职 责1现场施工负责人全面负责现场施工管理及协调2施工处长现场负责人3质检负责人现场质量控制4安全负责人现场安全监督5交通组织负责人现场交通布控6试验工程师各项试验工作7测量队长负责测量放样和施工过程中的高程控制8现场技术员负责现场施工（2）技术工人施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，运输队一组，共计25人。3、设备安排机械设备一览表序号设备名称型号数量备注1DY300 打桩机9m32台2自卸汽车10T13电焊机BX4-5002台 4、材料准备严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，波形梁、立柱、防阻块、端头的镀锌量不低于600g/m2,其他紧固件、连接件的镀锌量不低于350g/m2,。并且符合GB/T 18226-2015公路工程钢构件防腐技术条件的有关规定。波形梁板、立柱、防阻块、端头及连接螺栓的部件符合碳素结构钢（GB/T 700-2006）的Q235钢的要求；拼接螺栓采用8.8S级高强螺栓，其抗拉荷载不低于133kN，并符合低合金高强度结构钢（GB/T 1591-2008）、优质碳素结构钢（GB/T 699-1999）或合金结构钢（GB/T 3077-1999）的要求；连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片的部件为Q235钢，并符合GB/T 700-2006的有关规定。螺母为防盗螺母，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。本项目所采用的波形梁、护栏立柱及防阻块生产厂家是山东衡达有限责任公司我项目部已就上述厂家进行考察，并对其相关产品进行相关性能试验，均满足国标及设计要求。相关考察结果已报项目办、总监办、驻地办审批，且已审批完成。五、施工进度计划安排本工程计划施工日期为2017年8月29日至2017年8月30日。六、施工工艺1、施工工艺框图波形梁护栏施工工艺流程图不合格 2、钢护栏立柱放样（1）立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。（2）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。（3）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。3、钢护栏立柱安装（1）根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。（2）如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。（3）立柱打入困难时，可采用钻孔法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。（4）设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。（5）沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。（6）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。（7）渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。4、波形梁安装（1）波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图：波形梁拼接方向示意图（2）波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。（3）安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。5、防阻块安装防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最后把波形梁装上并进行统一调整。6、波形护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固 主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到75%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。7、护栏安装交通组织安排在路侧护栏安装施工时，不采取封闭交通，为保证施工安全，将相应增加安全人员及安全标志标识的摆设，并相应做好施工作业区设置。 根据公路养护安全作业规程等相关要求，本项目施工时其设置的作业区应符合以下要求：施工作业区应设置警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区六部分。路肩封闭时的作业控制区 S警告区；Ls车道封闭上游过渡区；H缓冲区；G工作区；Lx下游过渡区；Z终止区警告区长度不小于1600m，上游过渡区长度不小于60m，缓冲区长度不小于150m，小于过渡区与终止区的长度不宜小于30m。由于路侧护栏施工移动性较强，作业区的布控应随时跟随施工区域的转换及时的跟进，采用可移动标识标牌，能够灵活的进行作业区的安全布控。8、注意事项（1）立柱间距出现零数时，可用分配的方法使其符合横梁规定的尺寸，立柱宜等距离设置。（2）在打入立柱的过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点，发现偏差要立即调整。（3）立柱接近打入深度时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保立柱准确埋入规定标高位置。（4）护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。（5）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（6）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（7）横梁和立柱的安装位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓开始时不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰的长圆孔进行调整，使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象。调整完毕后，必须拧紧螺栓。（8）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（9）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（10）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（11）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊接应光滑平整，焊缝位臵应位于一无螺孔的平面上。（12）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。（13）横梁、立柱等构件在安装过程中应避免损坏防腐层。安装完成后，应对被损坏的防腐层按规定的方法进行修复。9、质量要求表11.4.2 波形护栏实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度(mm)0.16板厚千分尺：抽检5%2立柱壁厚(mm)4.50.25测厚仪、千分尺：抽检5%3镀(涂)层厚度(um)符合设计测厚仪：抽检10%4拼接螺栓(45号钢)抗拉强度(MPa)600抽样做拉力试验，每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，尺量：抽检10%6立柱外边缘距路肩边线距离(mm)20尺量：抽检10%7立柱中距(mm)50钢卷尺：抽检10%8立柱竖直度(mm/m)10垂线、尺量：抽检10%9横粱中心高度(mm)20尺量：抽检10%10护栏顺直度(mm/m)5拉线、尺量：抽检10%外观鉴定：（1）焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。（2）直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑流畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。（3）波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。（4）防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。（5）波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。（6）立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。七、质量保证措施 1、质量控制目标按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2012）达到优良标准,分部工程合格率100%，单位工程合格率100%；实现优良工程，争创优质工程。2、质量管理组织机构根据本合同段施工特点，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，定期和不定期相进行质量检查。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。3、建立质量管理体系对施工实行“项目法管理”，建立健全质量管理体系、制度，制定完善的质量手册等法律性质量文件，用法律文件确保工程质量。项目经理部确保工程质量保证体系正常运行，保证做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，保证服从监理，业主的管理。质量保证体系框图质量管理组织机构4、质量保证措施（1）施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。（2）立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工。（3）购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。（4）在正常路基上，护栏立柱应采用打入式方法施工；护栏立柱无法打入时，可采用钻孔施工；当护栏立柱既无法打入又无法钻孔时，可采用护栏基础，但连续使用基础数量不得超过40米。（5）当护栏通过暗涵、暗通道顶部填土不能满足护栏埋深要求，可采用护栏基础，应在暗涵、暗通道的顶板钻孔植筋，与现浇护栏基础的箍筋绑扎。（6）在使用护栏基础时，应在护栏立柱植入后，将灌入的细砂捣实后，用砂浆封口。（7）在桥上安装护栏时，应将护栏立柱置入桥梁护栏预留孔，灌入细砂，捣实后，用砂浆封口。（8）在中央分隔带护栏施工时应注意与通信管道及人孔等的配合，护栏立柱应避开人孔。中央分隔带护栏，应在通信管道施工完成后在进行施工。（9）上跨主线的构造物桥墩两侧有通信管道时，桥墩两侧采用混凝土基础。（10）波形梁护栏与桥梁护栏连接处，应将最后一块波形梁护栏板固定在桥梁护栏上。（11）路测护栏断开处护栏端头，一般情况下，采用外展地锚式端头固定。（12）对于护栏立柱侧面设置加强板的立柱，加强板（钢板）与立柱采用焊接或抱箍连接。采用焊接时，应在防腐处理前焊接，不带在施工现场焊接。当立柱侧面处的钢板底部打至接近土层时，将立柱定好位，然后打入至设计位置。（13）防盗螺母的安装，在施工过程中，安装方法基本等同常规六方螺母螺栓形式，所不同的是，当螺母拧到位后，应用专用紧固工具卡，将其拧紧即可。（14）当护栏立柱施工时遇到泄水槽等情况时，应根据现场实际情况合理调整护栏立柱间距，以避开上述障碍物。（15）预应力索式活动护栏基础与路基的接触处要做防水处理。（16）打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向都垂直竖立；打入的立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。（17）主要指标控制：1）顺直度控制：顺直度必须在立柱放样、测距定位时进行控制，立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带可能会产生间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。通过使用经纬仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确，保证护栏的线形。纵向测量放样时，首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直线段以100米为一段落放线，有弧度的路段以60米为一段放线，然后以每10米或8米间距测量控制点；控制点处用铁钉将线绳固定并拉直，可采用累叠法找平顺流畅的线形。线绳定位后，按照4米或2米间距及路面的宽度测定柱位，结合立柱的竖直度而达到立柱的顺直度，波形梁在安装期可分三步对线形进行调整：初步调整；局部段调整；整体线形细调，从而确保挂板后护栏的整体顺制度。2）立柱竖直度控制：立柱在打入过程中必须于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度；立柱打入后，在检查和调整的过程中对打入的立柱局部竖直度调查，使其更符合线形的要求。3）横梁中心高度的控制：在测量放线时，先用水准仪测量定位立柱需打入的绝对高度，认真填写测量记录，在立柱上标出需打入深度的刻度。路侧与中央分隔带立柱打入时，立柱所标注线应与路缘石平齐。八、安全保证措施 1、安全生产目标（1）杜绝重大人身伤亡事故。（2）无重大设备、火灾、交通、机械伤害、物体打击等重大事故。（3）轻重伤、负伤事故率1以下。2、安全管理组织机构及安全保证体系2.1、成立以项目经理为组长，项目副经理、总工和安全总监为副组长，各科室负责人为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，全面负责施工安全管理工作。2.2、安全生产领导小组职责（1）贯彻落实国家及上级主管部门关于安全方面的方针、政策；研究部署项目部的安全生产工作。（2）决策项目部的安全方针、目标及管理方案，研究防范重大安全事故的办法和控制措施，确定安全考核指标。（3）协调各部门及班组开展安全生产工作，组织安全评比，总结交流经验，表彰安全先进班组及个人。2.3、安全领导小组成员安全职责（1）项目经理是安全生产的第一责任者，全面负责施工安全生产工作。（2）项目总工程师负责安全生产技术工作，组织制定本项目安全技术规程、组织编制施工安全专项方案、督促技术部门对各工序提出安全技术要求、协助安全大检查，并做好技术方面的鉴定、对职工进行经常性的安全技术教育等。（3）安全总监协助项目经理履行安全生产管理职责，建立、健全本项目安全生产责任体制；协助制定本项目安全生产规章制度、操作规程和应急预案；全面管理总承包、各分部的安全生产工作，对项目的安全生产工作负综合管理责任；落实项目安全生产费用的投入和使用等。（4）项目副经理负责具体领导的安全生产现场管理工作，具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、组织项目安全生产检查、组织安全教育，新工人岗前培训，工人调换岗位的安全教育、督促有关部门按规定及时发放防护用品、主持事故包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等。（5）安保部负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态，提出整改意见、参加安全生产会议，参加一般安全事故的调查分析、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的岗前培训，调换工作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作。（6）专职安全员负责对分管的安全生产工作负责，按规定持证上岗。严格执行安全生产各项规章制度和安全技术交底，协助班组长做好施工全过程的安全管理，确保安全生产。协助班组长组织作业人员学习安全知识，做好班组安全活动记录，加强班组日常安全教育宣传工作，搞好新工人安全教育。协助班组长做好施工生产过程的安全检查，拒绝违章指挥，制止违章作业和不安全行为，并做好记录。负责维修保养本班组的安全工具、设施、标志器材，保持其完好有效。及时发现和处理事故隐患，对不能处理的危险因素要及时上报。发生事故要立即组织抢救，保护好现场并及时上报。安全管理组织机构框图2.4、安全生产保证体系安全生产是一切施工的前提条件，因此，在整个现浇施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全项目安全生产保证体系。安全保证体系框图3、安全保证措施（1）作好施工现场安全管理：1）施工现场保持整洁有序，便于施工操作；2）进入施工现场必须戴安全帽，穿反光制服；3）严禁无证人员操作工程机械；4）严格按施工规范或操作规程，避免发生事故；5）施工现场配放可移动的安全标志。（2）钢护栏材料进场后，不允许堆放在影响道路通行的路面。应集中放置，并安排专人进行安保工作。波形梁装卸时应严格执行起重吊装安全操作规程，吊物及吊臂下不允许有人员停留。材料堆叠高度要适中，稳固，防止垮塌伤人。（2）钢护栏相关材料由放置点运往施工地点时，严禁在车辆货厢内同时运送施工人员。同时施工车辆应在后挡板处放置“施工车辆，随时停车”的安全警示标志。（3）施工车辆装卸材料时，应在车辆前后方各50m及外侧放置锥形反光筒，以提醒过往车辆注意安全。（4）护栏立柱施工时，应在打桩机前后50m安全警示标志，外侧放置锥形反光筒，并及时随施工进度前移，以提醒过往车辆注意安全。（5）打桩机应定期进行检修，保养，及时检查高压油管等是否有破损。操作人员要持证上岗，辅助人员应保护一定的安全距离。（6）施工人员必须佩戴安全帽、反光服、手套进行施工作业。施工时只允许占用靠近护栏的一个车道，不得随意横跨道路。前后50m安全警示标志，外侧放置锥形反光筒。（7）施工人员于施工现场及生活区之间往返不得乘坐于小货车后厢、施工机械等，应由专用的小型客车（面包车）专门运送，并不得超载、超速行驶。（8）施工现场用电设施及发电机等要按照项目用电安全规程进行操作，配备专职电工。发电机、配电箱要有防雨功能，有锁止装置、防漏电保护、短路保护等电器电路，有接地保护。每天下班后检查用电线路是否有漏电、破损等安全隐患。（9）施工中用到的氧气、乙炔气割设备，氧气瓶与乙炔瓶要保持5m以上距离，并防止曝晒，使用时乙炔瓶要直立放置。且须由专业人员操作，无关人员严禁动用。（10）施工中使用的小型电动工具要完好无损，不得带病作业。手动角磨机、切割机等类似机具应具有保护罩，操作人员要佩戴防溅眼镜。手持工具要使用三线制接线、三线接地插座，带接地保护。（11）波形梁安装后对于不能及时上紧螺丝的要进行点焊，防止被盗。当日施工结束后，要及时将未用尽的材料集中看管或运回。九、文明施工和环境保护措施1、环境保护措施（1）施工废水处理在施工场地内修建排污渠道，将废水排到自挖的蒸发池内，蒸发后的废渣运至监理工程师指定的地点或当地政府和居民认可的地点。路基施工前，应提前在设计边沟处挖好临时排水沟，使路基上的雨水能顺利排到边沟内。施工中的临时排水系统合理安排，尽量避免水土流失及水文状态的改变。（2）生态保护因施工而造成植被破坏的面积要严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再发生其他形式的人为破坏。创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫，同时，在生活区周围种植花草、树木美化生活环境。（3）空气污染的预防在整个施工期间，施工场地及施工便道应经常洒水，把扬尘降低到最低程度。（4）生产、生活垃圾处理工地施工和生活垃圾弃置在半密封的池中，定期焚烧处理。焚烧后产生的废渣和不能焚烧的垃圾废料要运至业主或监理工程师指定的地点。工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，定期对厕所周围喷药消毒，防止蚊蝇滋生和各种病毒传播。（5）噪声控制加强