东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计-开题报告

纸， 明书全套毕业设计均有 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学 院 专业、班级 指导教师姓名 职称 实验师 从事 专业 汽车服务 是否外聘 是否 题目名称 东风 卸垃圾运输车改装设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 专用自卸车是指通过液压机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。专用自卸车是在大型工程中最有效、最合理的运输工具之一。它具有其它运输方式不可取代的优势，就是可以实现到门的运输服务，能更好的适应工作地点的环境。在当今节约型社会中对汽车装卸停歇 时间的缩短和运输效率的提高具有很重要的现实意义，不但能使社会机械化程度提高而且对汽车工业的发展也有一定的促进作用。可大大地提高工作安全性 ,提高运输效率。 目前，我国大部分城市垃圾处理都不规范，许多城镇垃圾随意堆放，自装卸式垃圾车的出台，解决了很多城市填埋或焚烧的方法，不仅解决了投入资金问题，也节省了大量的资源，环境绿化随着垃圾车的广泛应用，在城市的发展中不断的完善。垃圾在人类的生产和生活中，是伴随着生活的进步不断衍生的，由于环境容量的有限性，不可能无限承受排放的垃圾。为维持城市的可持续发展和人类健康的生活环 境，人们应该更加理性地处理和管理垃圾，这样，一类类新式的垃圾车在专用车生产厂家手中研发投入应用，对垃圾的回收和二次利用起来不可估量的作用。 本论文的研究对象是密封自装卸式垃圾运输车，它是与垃圾压缩中转站配套使用的一种具有高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，具有整体结构设计合理紧凑；装卸垃圾自动化；使用效率高，厢体轻量化设计、运载量大、封闭性能好；安全、节能、环保等优点明显。自装卸式垃圾运输车可以机械化自动装卸垃圾，实现垃圾密封化运输，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理 想设备，是国家专用汽车规划重点发展方向之一。 2研究 现状 目前我国自卸垃圾车现状 近几年，我国专用车市场迅速发展。目前我国专用汽车制造企业有接近 900 家，专用汽车厂商无论从产品质量，设计，营销等方面都有了突飞猛进，专用车市场形势看好，自卸车市场连续几年前面飘红，半挂车市场依然增长明显。同时，随着社会分工的进一步细化，市场对自卸车的需求将更加多元化和高科技含量化，对具有特殊功能的自卸车的需求必将越来越多，需求高新技术专用车的呼声将越来越高。未来专用汽车的主流市场将主要集中在城市建设、服务和高等级公 路运输、管理这两大板块，它包括了专用汽车的大多数品种，这些品种根据各行业的具体发展情况，或随时间、地域的不同会形成不同品种的市场热点。我国专用自卸汽车市场的前景将十分广阔、商机无限 。 随着我国城镇一体化建设速度的加快，城市规模的扩大，人口数量的增多，城市生活垃圾也随之日益增多，城市对垃圾运输车的需求将越来越大。据我国环卫信息网统计计算，目前我国城市垃圾年产量已达到亿吨，并以每年 8的速度增长。而与此同时，我国城市垃圾的搜集和运输能力明显不足，环卫车辆的保有量远远未达到建设部城镇环境卫生设施标准规定的 2 5 辆万人配置标准要求。目前城镇居民人口约 3 8 亿，若按配置标准要求，保有量缺口达 40。由此，垃圾车的城市需求每年都在 13000 辆以上。而随着人们环境保护意识的增强，城市品位的提升，必然对垃圾运输车产品自身的环保度、档次的要求越来越高。因此，高档次、密封环保的垃圾运输车将得到纸， 明书全套毕业设计均有 人们的青睐。 自卸垃圾车的未来发展方向 在我国专用自卸车的发展对政策的敏感性较强，每次国家宏观调控政策的出台，几乎都会影响自卸车的发展。按照目前市场的情况，自卸车未来发展面临新的变革，包括如何按照标准法规造车、如何满足国家产业政 策要求、生产企业如何在竞争中发展壮大、如何更好的为用户创造更大价值等，是自卸车生产企业所需要认真研究的。以下是自卸车主要发展的特点： 产品结构应随形势不断变化 工程土方用，垃圾渣土清运用，加上矿用等等，自卸车类型细、品种多、用途广。加强交通与城镇基础设施建设，大型工程项目不断上马，为大型自卸车发展创造了时机，新农村建设，散货运输等，为中轻型自卸车市场提供了空间，其中自装卸式垃圾车在城镇环境建设中发挥了不可代替的作用。国内持续提倡的环境保护法规，客观上也推动了自装卸垃圾车产业的发展。未来发展中，自装卸式垃圾 车需求量会逐年增长。 产业发展应适应国家政策法规要求 我国在制定专用汽车行业相关政策时，一般把专用汽车生产企业划分为运输类专用汽车生产企业和作业类专用汽车生产企业，而自卸车介于两者之间。相关政策鼓励运输类专用车（包括自卸车）企业向集团化、规模化发展，作业类专用汽车向系列化、深度化、个性化、搞附加值发展。 近几年，赶上国家基础建设大发展，市场对自卸车可以说是“饥不择食”，但一旦发生转机，用户会以更加挑剔的眼光来选择较好的产品，至少在舒适性，操控性等方面会向公路牵引车学习。“转机”的时机也许马上到 来，因为在近年来治理“超载”不断深入， 2007年国家明确提出“节能减排”的大背景下，从国家角度和用户使用角度综合考虑，自装卸垃圾车既要进一步提高对各种恶劣环境的适应能力，又要对保护公路和环境做出积极贡献，同时通过提高研发水平，改善驾驶环境，提高安全性，为用户创造更多加值。 在我国专用自卸车的发展对政策的敏感性较强，每次国家宏观调控政策的出台，几乎都会影响自卸车的发展。按照目前市场的情况，自卸车未来发展面临新的变革，包括如何按照标准法规造车、如何满足国家产业政策要求、生 产企业如何在竞争中发展壮大、如何更好的为用户创造更大价值等，是自卸车生产企业所需要认真研究的。 提升技术是发展专用自卸车的根本所在。其中举升机构是自装卸式垃圾运输车的关键装置，它直接关系到自装卸式垃圾运输车的性能及整车布置。本设计题目的目的，就是依据当前先进的设计理论，利用计算机技术和 过对自装卸式垃圾运输车举升机构进行参数化处理，并进行优化设计，以提高自装卸式垃圾运输车产品的设计质量和效率，缩短产品开发周期，进而增强企业市场竞争力。这也是影响自卸垃圾车未来发展方向的主要因素。 二、 设计 （论文）的基本内容，拟解决的主要问题。 （ 1） 1 总结自卸垃圾运输车进行可行性分析对其应用场合进行调查。 2 自卸式垃圾运输车的总体设计。 3 举升机构的结构形式与特性比较，确定举升机构形式。 4 对举升机构进行受力分析与载荷计算，必要时进行优化，对一些容易受载很大的梁在允许的情况下进行结构上的加强，并进行强度校核。 （ 2）拟解决的主要问题 1 确定所选自卸汽车的举升机构， 拟定几种不同结构的 举升机构，并将它们进行分析对比，从而选择一种最佳方案。 2 举升机构及关键部件的运动分析，受力分析。 3 对改装后的整车重新做出性能分析和计算。 纸， 明书全套毕业设计均有 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 （ 1）资料收集、调研，完成开题报告 第 12 周（ 2 月 28 日 3 月 13 日） （ 2）获得自卸车各参数，掌握设计过程 第 3 周（ 3 月 14 日 3 月 20 日） （ 3） 自卸车的总体结构设计 方案确定 第 45 周（ 3 月 21 日 4 月 3 日） （ 4）举升机构、液压系统、车厢的选型与设计计算 第 68 周（ 4 月 4 日 4 月 24 日） （ 5）完成设计说明书，完成图纸绘制 第 912 周（ 4 月 25 日 5 月 22 日） （ 6）设计审核、修改 第 1316 周（ 5 月 23 日 6 月 19 日） （ 7）毕业设计答辩准备及答辩 第 17 周（ 6 月 20 日 6 月 26 日） 对自卸垃圾车进行调查研究 根据举升机构的结构形式与特性比较，确定举升机构形式 设计液压动力系统 对自卸式垃圾车进行整车性能计算 确 定 自 卸 垃 圾 车的副车架 校核 进行自卸车的总体结构设计 对自卸垃圾车车厢进行选择和设计 绘制总体设计图及关键部件图 完成设计说明书 纸， 明书全套毕业设计均有 五、 参考文献 1 明平顺汽 车运输专用车辆 M人民交通出版社， 2 张冬岩举升机构铰支点初始位置的优化计算 J专用汽车， 1997(2). 3唐应时、李阳、自卸车车架的静动态计算分析 J2006(1). 4崇贤 M5自卸车油缸位置的改进 J2000(5). 6阳，何友朗 J2006(1). 7成康、黄海东白卸汽车 Y 形举 升机构优化设计 J1998(2) 8卸汽车车架设计