大成公司焊工技师论文.doc

四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名刘国福准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目焊接工艺应用于灯杆制作内容提要路灯杆在实际使用中常由于连接主法兰焊接变形，引起客户不满意，本论文主要介绍路灯杆在法兰焊接中改变焊接工艺减少法的灯杆变形。关键词焊接、灯杆、变形(论文附后）焊接工艺应用于灯杆制作姓 名：刘国福学号：25工作单位：四川大成新能源照明工程有限公司摘要随着城市建设步伐的加快，道路照明也显现出不只是简单的照明作用，而是越来越起到美化城市的作用。平时工作中遇到制作的路灯灯杆多种多样，但基本材料和制作工艺大致分为钢碳、低合金钢喷塑灯杆、碳钢镀铬（锌）灯杆或不锈钢灯杆等几类。灯杆从外观上看比较美观，但在实际制作和使用过程中也逐渐发现了一些问题，主要体现在灯杆和法兰盘的连接上，并不是连接不牢固，而是法兰盘变形的数量较多。如何消除或减小焊接中热膨胀或冷收缩产生的法兰盘应力变形，改善和提升焊接工艺是关键。一、生产用材料由于灯杆的特殊用途，要求其要有较高的强度、硬度，同时还要有较好的韧性，一般制作灯杆的材料为碳素钢Q235等，为了增加其硬度和防腐性、抗氧化能力，采用外表镀锌或镀铬的工艺，同时增加美观，而碳素钢一条重要优点是其焊接性能好。对于法兰盘来讲，所用材料也多数采用碳素钢，通过灯杆与法兰盘的连接，从而形成一个整体。二、生产用工艺及相关参数灯杆焊接材料一般为Q235B，焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。焊机：NB-300T焊丝：ER50-6 直径1mm气体：二氧化碳CO焊接电流：150-200A电弧电压：21-27V焊接速度：150-250mm/min化学成分：Q235B碳C0.12-0.20 硅SI0.30 锰Mn：0.30-0.70 硫S0.045 磷P0.045 铬r、镍Ni、铜Cu允许残留含量0.030机械性能：抗拉强度b375-460Mpa 屈服强度s=205-235Mpa 伸长率522-26% 冲击功2027JQ235B具有一定的伸长率、强度、良好的韧性和铸造性，易于冲压、焊接，广泛用于一般机械零件的制造，主要用于建筑、桥梁工程上质量要求较高的焊接构件。三、焊接应力和变形（1) 在焊接过程中，法兰盘受到局部的、不均匀加热和冷却，因此，焊接接头各部位金属热胀冷缩的程度不同，由于法兰盘本身是一个整体，各部位是相互联系、相互制约的，不能自由地伸长和缩短，所以在焊接过程中就要产生应力和变形。（2） 焊接变形的重要形式有纵向焊接应力变形，这种变形对于法兰盘可通过几条边，比如六角形和八角形的灯杆与法兰盘焊接情况来讲，存在这种情况，也就是焊缝在法兰盘单边的纵向焊接应力变形。如果法兰盘钢板在加热时产生的压应力小于碳钢本身的屈服点，则当温度恢复到原始温度时（焊后），法兰盘不存在残余应力和变形。如果法兰盘焊接加热时产生的压应力大于材料的屈服点，则法兰盘将产生变形。对于圆形灯杆与法兰盘进行焊接的情况来讲，也同样可将法兰盘看成由很多能自由伸缩的力板条所组成的，焊接加热时各小板是相互结合、相互牵制的一个整体，不能自由伸长，结果在法兰盘中间产生压应力，当压应力超过碳钢屈服点时，就会产生法兰盘压缩变形。冷却时，由于法兰盘中间加热时产生压缩变形要保留下来一部分，另外由于法兰盘是一个整体，中间部分不可能单独自由收缩，从而受到四周的牵制，又会在法兰盘中间产生抗应力，从而使法兰盘看上去有折皱或凹凸不平或变形较大。4、 预防变形的方法及措施：在焊接工艺中，如果能合理运用材料的一些物理性能，同时，又能对所使用的工具及方法做一些改进，对改善和提升焊接时的质量会的很大的帮助。常用的预防变形方法有以下四种：（一）刚性固定法：刚性大的结构，焊后变形比较小，在焊接前采用一定方法加强焊件的刚性，焊后的变形就可减少。因此把焊件固定在刚性平台上或在焊接胎具夹紧下进行焊接，T字梁焊后易发生角变形，所以焊前就把平板牢牢固定在平台上，在焊接时利用平台的刚性来限制弯曲变形和角变形。（二）反变形法：根据生产中的焊接变形的规律，焊接前将工件放在与焊接变形方向相反的位置上，以消除焊后发生的变形。（三）机械矫正：焊接后利用机械力量矫正焊接变形，此方法常用压力机，矫直机等设备。或采用锤机的方式进行矫正，该方法多用于厚度不大的焊件。（四）火焰矫正法：是利用火焰对焊接结构进行局部加热的一种矫正变形的方法，该方法使焊件在冷却收缩时产生的变形，以矫正焊接所产生的变形。如焊后已经上拱的T字梁，可用火焰对腹板位置加热，加热呈三角区，加热至600-800，然后冷却使腹板收缩引起的反向变形，将焊件矫正。法兰盘采取预防变形方法的同时，为减少工序及材料的浪费，合理的焊接顺序及焊接方向也不可或缺。例如：如果采用1-2-3-4-5-6的步骤连续焊接时，就会出现焊接后弯曲变形，因为先焊的焊缝结构刚性还较小，所以引起的变形最大，随着焊缝的增加，结构的刚性越来越大，所以后焊缝引起的变形也越大，最后留在法兰盘上仍然是整体的变形，见图1。165432灯杆就图1如果采用对称焊接法，让产生的变形应力相互抵消一部分，可减少部分应力变形。因为采用了1-4-2-5-3-6的对称焊接顺序，则焊后由于应力相互抵消一部分，则上拱弯曲变形将大大减小，也就是法兰盘也要小一些，但不能完全消除，因为先焊的焊缝结构钢性较好，所以引起的变形量大，随着焊缝的增加，结构的刚性越来越大，但由于采用了对称焊，将结构刚性较大的焊缝跟着焊起，则可以使对称双方的变形抵消，就可以减少整个结构的变形。选择合理的焊接方向，焊接像灯杆和法兰盘连接这样长的焊缝时，可采用从中间向两侧实施焊接的方法，这样由两侧焊缝引起的变形就可以通过应力相互抵消一大部分，使法兰盘看上去较平整。通过以上几种方法有效减小了灯杆在焊接过程中法兰盘所产生的变形，使灯杆更加结实完美，大大降低了灯杆在安装过程中的矫正工序，也大大节约了人力成本，使路灯安装更加快捷和安全。四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名叶元进准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目304不锈钢板焊接减少变形工艺改进内容提要304板子焊变形量常见现象，特别对于加强筋全焊的情况，变形程度更严重，本论文主要是通过对加强筋板结构改进各施焊前，采用防变形工艺措施减少焊接变形。关键词焊接、不锈钢、焊接变形、工艺改进(论文附后） 304L不锈钢板焊接减小变形工艺改进 四川大成新能源照明科技有限公司 学号:27 叶元进 2016.12.17.摘要我来四川大成新能源照明有限公司以前是在四川村田机械制造有限公司工作,我们公司是专业从事燃气轮发电机的进气系统,排气系统生产的制造性企业,是我国为数不多的世界一流公司-美国唐纳森,美国GE,德国西门子,日本三菱等的合格供应商。 2013年,我们公司承接了一大批美国Gail项目,燃气轮发电机的进气系统中的主要部件,过滤模块,该部件全部采用304L不锈钢板,方管等焊接而成.其主板为5加井字型8加强筋板焊接,结构如图1. 304L(00Cr19Ni9)不锈钢是含碳量较低的304不锈钢的变种,焊接性是较好的,用于需要焊接的场合,但是,由于导热系数小而线膨胀系数大,自由状态下焊接容易产生较大的焊接变形.我们公司的焊工完全按照焊接工艺流程(WPS)进行焊接,焊接电流尽量取小值,从内往外焊接,但是,由于加强筋板与主板的焊接全部是满焊缝,焊接变形还是远远超出图纸要求,客户不接受。关键词:焊接变形,焊接工艺前言: 我们公司根据该材料的化学成份: C0.03, Si1, Mn2.0, Cr=18.0-20.0 Ni=8.0-11.0, S0.03, P0.035. 和力学性能: 屈服强度205MPa, 抗拉强度520MPa, 延伸率40%, 硬度HB187, 密度=7.93g.cm-3.选定的焊接方法和焊接材料以及焊接参数为: 焊接方法:二氧化碳气体报护焊, 焊丝:ER308L药芯焊丝,焊丝直径:1.2, 焊机:NB-300T, 焊接参数: 焊接电流90-110A,电弧电压20-25V,焊接速度100-120mm/min. 当时我是焊接负责人兼项目经理,充分了解该产品的技术要求和工艺要求,对于二氧化碳气体报护焊容易产生的焊接缺陷也特别注意并严格控制.在5主板用自动焊拼接焊接完成,校形合格后,上组焊平台全部铆接所有加强筋板,并用螺栓压紧在组焊平台上,从中部往边缘进行分段,对称,满焊接各加强筋板,待产品完全冷却后,取出产品进行清理打磨,100%VT和100%UT检查均合格,但是,焊接变形还是远远超出图纸要求,平面度已经达到10mm/1000,客户不接受.我们也知道: 常用的预防焊接变形方法有以下四种:1.刚性固定:刚性大的结构,焊接后变形比较小,在焊接前采用一定的方法加强焊接件的刚性,焊接后的变形就会减少,因此,把焊接件固定在刚性平台上或在焊接胎具夹紧下进行焊接,在焊接时利用平台的刚性来限制弯曲变形和角变形。 2.反变形法:根据生产中焊接变形的规律,焊接前将工件放在与焊接变形方向相反的位置上,以消除焊接后发生的变形. 3.机械娇正:焊接后利用机械力量娇正焊接变形,此方法 常用压力机,娇直机等设备,或采用锤击的方式进行娇正,该方法多用于厚度不大的焊接件.4.火焰娇正法:是时利火焰对焊接结构进行局部加热的一种娇正变形的方法,该方法使焊接件在冷却收缩时产生的变形,以娇正焊接所产生的变形.如焊接后已经上拱的T字梁,可用火焰对腹板位置加热,加热呈三角,加热至600-800,然后冷却使腹板收缩时产生的反变形,将焊接件娇正。 当时我们采取了很多办法,机械校形后回弹很大,无法满足要求,热校客户不接受,因为304L这种不锈钢热校怕有更大的变形,还有热校区的材料防腐性能要降低.我们又通过了大量的工艺试验,满焊加强筋板时加重块等,都不能解决根本问题,只有加强筋板的焊接全部采取50X150的花焊,平面度可以达到3mm/1000,申请SDR,没有想到,客户坚决拒绝.原因是:有加强筋板这面是空气过滤后的干净侧,接尽燃气轮发电机的主机,不允许有花焊,并且该产品的表面处理是酸洗钝化,花焊没有焊接的地方要藏酸,这对于燃气轮发电机的进气系统是决不允许,更不允许打胶,这个难题在较长时间里都无法解决。工艺改进: 由于该项目的交货期的越来越近,这个难题又没有解决,始终跳不出这个思维圈子,我们的焊接工程师,项目工程师等想不出任何办法.当时焊接负责人兼项目经理的我,还有结构设计的基础,围绕焊接全部采取50X150的花焊,平面度可以达到3mm/1000的基本点上下功夫.终于想出了很好的解决办法,将加强筋板的焊接部位改成梳子形状,如图2:50X150的花焊变成60个围焊缝,避开了花焊没有焊接的地方要藏酸的严重缺陷,又不增加焊接工作量和焊接难度,申请SDR一次通过.在实际焊接中,任然上组焊平台全部压紧,从中部往边缘进行分段焊接各加强筋板的围焊缝,待产品完全冷却后,取出产品,进行清理打磨,100%VT和100%UT检查均合格,平面度检查达到3mm/1000,完全合格.表面处理酸洗钝化后,其尺寸,平面度,外观,客户终检非常满意.并通过该事情受到公司和美国客户的表扬,后来美国客户把所有类似结构的加强筋板都改成了梳子形状,无论是碳钢还是不锈钢,首先它可以减少焊接变形,减轻产品重量,再有可以节约原来花焊未焊接处的打很贵的西卡221胶。结束语: 对于我们每一个人在工作当中都要遇到很多这样那样的质量问题,技术问题,工艺问题,我们的目的都一样,解决问题,100%的满足客户要求.提升公司的持速经营能力和盈利能力是我们每一个打工仔的义务,当我们在想办法解决问题的时候,有些时候不要把问题想得太复杂,从简单的办法入手,要跳出惯性思维圈子,圆满解决问题,受到公司和客户的表扬,奖励多有成就感。四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名周良洪准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目路灯杆接杆焊接工艺改进内容提要路灯杆在实际生产过程中常采用接杆形式满足客户要求的灯杆长度，接杆焊缝由于存在焊接应力，使灯杆在实用中存在有焊缝裂编纹，本文主要介绍改变灯杆焊接顺序减少焊接应力，从而杜绝灯杆在实际使用中接杆处焊缝裂纹。关键词焊接、灯杆、工艺改进(论文附后） 路灯杆接杆焊接工艺改进 摘要我们公司是专业生产路灯的生产型企业,在路灯行业中,路灯的整体要求基本上是:外形美观,焊接连接可靠,对于当今的市场,竞争非常激烈,没有大安全系数的材料规格,所以给焊接操纵者带来了很大的压力。 我们公司一贯坚持安全质量第一,进度成本第二的原则,使我们公司的路灯在路灯行业中占领了一席之地,并且路灯质量和外行美观方面受到很多客户的好评.每年都增加了不少的新客户。我是公司从事路灯杆接杆焊接的焊工,我们每天的工作是按工艺流程和图纸进行路灯杆接杆焊接,杆对杆,中间插入连接套焊接牢固,具体接杆焊接结构如图1: 要求中间接口处形成坡口环焊缝,开孔20为塞焊孔焊接后为平面形状,焊接后打磨平整.进行100%VT和20%UT检查合格,但是,我们公司的路灯在客户的使用一定时间后,还是有个别客户发现个别路灯杆的接杆焊接处有弯曲和坡口环焊缝处有裂纹。关键词:路灯杆接杆焊接,焊接变形,焊接工艺前言: 我们公司的 路灯杆采用的材料是Q235B,厚度为3-8mm的板成型,焊接而成,根据该材料的化学成份: C=0.12-0.20,0 Si0.03, Mn=0.30-0.70, S0.045,P0.045,Cr,Ni,Cu允许残余含量0.030.和力学性能:屈服强度205-235MPa, 抗拉强度375-460MPa, 伸长率22-26%, 冲击功20度时27J.选定的焊接方法和焊接材料以及焊接参数为: 焊接方法:二氧化碳气体报护焊,焊丝:ER50-6实芯焊丝,焊丝直径:1.0， 焊机:NB-300T,焊接参数:焊接电流150-200A,电弧电压21-27V,焊接速度150-250mm/min. 我们了解产品的技术要求和工艺要求,以及材料Q235B有一定的伸长率,强度,良好的忍性和铸造性,易于冲压和焊接,广泛用于一般机械零件的制造,也知道二氧化碳气体报护焊容易产生的焊接缺陷.二氧化碳气体报护焊的常见焊接缺陷及产生原因:一.裂纹.产生原因:1.焊缝深宽比太大,焊道太窄(特别是角焊缝和底层焊道) 2.焊缝末端处的弧坑冷却过快. 3.焊丝或工件表面不清洁(有油,锈,漆等) 4.焊缝中含C,S量高而Mn量低. 5.多层焊的第一道焊缝过薄.二.夹渣.产生原因:1.采用多道焊短路电弧(熔焊渣型夹杂物) 2.高的行走速度(氧化膜型夹杂物).三.气孔.产生原因:1.报护气体覆盖不足,有风. 2.焊丝的污染. 3.工件的污染. 4.电弧电压太高. 5.焊嘴与工件的距离太. 6.气体纯度不良. 7.气体减压阀冻结而不能供气. 8.喷嘴被焊接飞溅堵塞. 9.输气管路堵塞.四.咬边.产生原因:1.焊接速度太高. 2.电弧电压太高. 3.电流过大. 4.停留时间不足. 5.焊枪角度不正确.五.未熔合.产生原因:1.焊缝区表面有氧化膜或锈皮. 2.热输入不足. 3.焊接熔池太大. 4.焊接技术不合适. 5.接头设计不合理.六.未焊透.产生原因:1.坡口加工不合适. 2.焊接技术不合适. 3.热输入不合适. 根据这些缺陷及产生原因,我们特别注意并严格控制.产品焊接后打磨平整,进行100%VT和20%UT检查合格,个别产品机械校形后进入下工序.但是,我们公司的路灯在客户的使用一定时间后,还是有个别客户发现个别路灯杆的接杆焊接处有弯曲和焊缝处有裂纹.如果这个问题不及时处理的话,将会带来更大的质量问题.工艺改进: 争对个别客户认为接杆焊接处有弯曲和坡口环焊缝处有裂纹的现像,我们认真分析了产生原因,不是材料问题,也不是焊接方法, 焊丝, 焊接参数问题,应该是焊接工艺的问题. 我们认为是环焊缝处有残余应力,路灯杆在实际使用中,经常受到东,西,南,北风的反复无常吹动,在残余应力较大的地方,焊缝处出现裂纹,因此在焊接中尽量减少环焊缝焊接残余应力尤其重要. 我们想出了一个较好的办法,改变焊接顺序,如图2:1 首先按1-6-3-4-2-5顺序焊接完成6个20塞焊孔,待完全冷却后再焊接坡口环焊缝,仍然焊接后打磨平整,进行100%VT和20%UT检查合格,个别产品机械校形后进入下工序。 路灯杆在后来的实际使用中,在没有发生接杆焊接处有弯曲和坡口环焊缝处有裂纹的现像,由于我的这点工艺改进,使我们公司的路灯杆质量上了台阶,销售量不断整加,受到公司和客户的赞扬。结束语: 对于我们每一个人在工作当中都要遇到很多这样那样的质量问题,技术问题,工艺问题,我们的目的都一样,解决问题,100%的满足客户要求.提升公司的持速经营能力和盈利能力是我们每一个打工仔的义务,当我们在想办法解决问题的时候,有些时候不要把问题想得太复杂,从简单的办法入手,要跳出惯性思维圈子,圆满解决问题,受到公司和客户的表扬,奖励多有成就感。四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名徐明波准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目路灯杆大小杆工艺改进内容提要路灯杆在实际生产过程中常采用大小接杆形式满足灯杆各主体相连接，大小杆焊缝在路灯杆的这际应用中存在有焊缝裂纹，本论文主要介绍改变焊接工艺来减少焊接应力，从而杜绝路灯杆在实际焊接中的大小杆焊缝裂纹。关键词焊接、灯杆、工艺改进(论文附后）路灯杆大小杆焊接工艺改进 四川大成新能源照明科技有限公司 学号:29 徐明波 2016.12.22.摘要 我们公司是专业生产路灯的生产型企业,在路灯行业中,路灯的整体要求基本上是:外形美观,焊接连接可靠,对于当今的市场,竞争非常激烈,没有大安全系数的材料规格,所以给焊接操纵者带来了很大的压力. 我们公司一贯坚持安全质量第一,进度成本第二的原则,使我们公司的路灯在路灯行业中占领了一席之地,并且路灯质量和外行美观方面受到很多客户好评.每年都增加了不少的新客户. 我是公司从事路灯杆大小杆焊接的焊工, 我们每天的工作是按工艺流程和图纸进行路灯杆大小杆焊接,小杆插入大杆焊接牢固,具体大小杆焊接结构如图1:图1 要求小杆插入大杆固定位置,对端正,环焊缝一周焊满,焊接后打磨平整.进行100%VT检查合格,进入下工序,但是,我们公司的路灯在客户的使用一定时间后,还是有个别客户发现个别路灯杆的大小接缝处有弯曲和焊缝处有裂纹.关键词:路灯杆大小杆焊接裂纹,焊接变形,焊接工艺前言: 我们公司生产的路灯杆采用的材料是Q235B,厚度为3-8mm的板成型,焊接而成,根据该材料的化学成份: C=0.12-0.20,0 Si0.03, Mn=0.30-0.70, S0.045,P0.045,Cr,Ni,Cu允许残余含量0.030. 和力学性能:屈服强度205-235MPa, 抗拉强度375-460MPa, 伸长率22-26%, 冲击功20度时27J.我们选定的焊接方法和焊接材料以及焊接参数为: 焊接方法:二氧化碳气体报护焊,焊丝:ER50-6实芯焊丝,焊丝直径:1.0,焊机:NB-300T,焊接参数:焊接电流150-200A,电弧电压21-27V,焊接速度150-250mm/min. 我们了解产品的技术要求和工艺要求,以及材料Q235B有一定的伸长率,强度,良好的忍性和铸造性,易于冲压和焊接,广泛用于一般机械零件的制造,也知道二氧化碳气体报护焊容易产生的焊接缺陷. 二氧化碳气体报护焊的常见焊接缺陷及产生原因:一.裂纹.产生原因:1.焊缝深宽比太大,焊道太窄(特别是角焊缝和底层焊道) 2.焊缝末端处的弧坑冷却过快. 3.焊丝或工件表面不清洁(有油,锈,漆等) 4.焊缝中含C,S量高而Mn量低. 5.多层焊的第一道焊缝过薄.二.夹渣.产生原因:1.采用多道焊短路电弧(熔焊渣型夹杂物) 2.高的行走速度(氧化膜型夹杂物).三.气孔.产生原因:1.报护气体覆盖不足,有风. 2.焊丝的污染. 3.工件的污染. 4.电弧电压太高. 5.焊嘴与工件的距离太. 6.气体纯度不良. 7.气体减压阀冻结而不能供气. 8.喷嘴被焊接飞溅堵塞. 9.输气管路堵塞.四.咬边.产生原因:1.焊接速度太高. 2.电弧电压太高. 3.电流过大. 4.停留时间不足. 5.焊枪角度不正确.五.未熔合.产生原因:1.焊缝区表面有氧化膜或锈皮. 2.热输入不足. 3.焊接熔池太大. 4.焊接技术不合适. 5.接头设计不合理.六.未焊透.产生原因:1.坡口加工不合适. 2.焊接技术不合适. 3.热输入不合适. 根据这些缺陷及产生原因,特别注意并严格控制.产品焊接完成后,打磨平整,进行100%VT检查合格,个别产品机械校形后进入下工序.但是,我们公司的路灯在客户的使用一定时间后,还是有个别客户发现个别路灯杆的大小接缝处有弯曲和焊缝处有裂纹.如果这个问题不及时处理的话,将会带来更大的质量问题.工艺改进: 争对个别客户发现个别路灯杆的大小杆焊接处有弯曲和焊缝处有裂纹的现像,我们认真分析了产生原因,不是材料问题,也不是焊接方法, 焊丝, 焊接参数问题,应该是焊接工艺的问题. 认为是路灯杆在实际使用中,经常受到东,西,南,北风的反复无常吹动,上面的单周焊缝受到反复摆动所至焊缝处有裂纹,因此在焊接中尽量减少单周环焊缝受到反复摆动尤其重要. 我们想出了一个较好的办法,上面的单周满焊缝,下面增加4处20塞焊孔焊接.可以避免单周焊缝受到反复摆动所至焊缝处有裂纹.如图2:图2首先焊接完成4个20塞焊孔,待完全冷却后机械校直,再焊接上面的单周环焊缝,仍然焊接后打磨平整,进行100%VT检查合格,个别产品机械校形后进入下工序。 从此之后,路灯杆在后来的实际使用中,在没有发生过大小杆焊接处有弯曲和环焊缝处有裂纹的现像,由于我的这点工艺改进,使我们公司的路灯杆质量上了台阶,销售量不断整加,受到公司和客户的赞扬。结束语: 对于我们每一个人在工作当中都要遇到很多这样那样的质量问题,技术问题,工艺问题,我们的目的都一样,解决问题,100%的满足客户要求.提升公司的持速经营能力和盈利能力是我们每一个打工仔的义务,当我们在想办法解决问题的时候,有些时候不要把问题想得太复杂,从简单的办法入手,要跳出惯性思维圈子,圆满解决问题,受到公司和客户的表扬,奖励多有成就感。四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名邬之明准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目路灯杆法兰焊接工艺改进内容提要路灯杆在实际使用中常由于连接主法兰焊接变形，引起客户不满意，本论文主要介绍路灯杆在法兰焊接中改变焊接工艺减少法的灯杆变形。关键词焊接、灯杆、焊接变形、工艺改进(论文附后） 路灯杆法兰焊接工艺改进 四川大成新能源照明科技有限公司 学号:30 邬之明 2016.12.22.摘要 我们公司是专业生产路灯的生产型企业,在路灯行业中,路灯的整体要求基本上是:外形美观,焊接连接可靠,对于当今的市场,竞争非常激烈,没有大安全系数的材料规格,所以给焊接操纵者带来了很大的压力. 我们公司一贯坚持安全质量第一,进度成本第二的原则,使我们公司的路灯在路灯行业中占领了一席之地,并且路灯质量和外行美观方面受到很多客户的好评.每年都增加了不少的新客户. 我是公司从事路灯杆法兰焊接的焊工, 我们每天的工作是按工艺流程和图纸进行路灯杆法兰焊接,具体法兰焊接结构如图: 要求法兰内外2处环焊缝一周焊满,焊接后打磨平整.需要进行100%VT和100%UT检查合格.但是,我们公司的路灯在客户的使用中,还是有个别客户提出,法兰焊接后不平,有焊接变形,虽然不影响使用,但不完美.关键词:路灯杆法兰焊接,焊接变形,焊接工艺前言: 我们公司的路灯杆采用的材料是Q235B,厚度为3-8mm的板成型,焊接而成.法兰的厚度为12-50mm.根据该材料的化学成份: C=0.12-0.20,0 Si0.03, Mn=0.30-0.70, S0.045,P0.045,Cr,Ni,Cu允许残余含量0.030.和力学性能: 屈服强度205-235MPa, 抗拉强度375-460MPa, 伸长率22-26%, 冲击功20度时27J，选定的焊接方法和焊接材料以及焊接参数为: 焊接方法:二氧化碳气体报护， 焊丝:ER50-6实芯焊丝,焊丝直径:1.0, 焊机:NB-300T,焊接参数:焊接电流150-200A,电弧电压21-27V,焊接速度150-250mm/min. 我们了解产品的技术要求和工艺要求,以及材料Q235B有一定的伸长率,强度,良好的忍性和铸造性,易于冲压和焊接,广泛用于一般机械零件的制造,也知道二氧化碳气体报护焊容易产生的焊接缺陷,特别注意并严格控制.灯杆须插入法兰3/5处,圆周角焊缝高度为灯杆壁厚的3倍,法兰背部焊接,角焊缝高度按灯杆壁厚满焊焊接.产品焊接后打磨平整,进行100%VT和100%UT检查合格,进入下工序.但是,法兰焊接后不平,有焊接变形,确实像个别客户说的一样.工艺改进: 争对个别客户提出,法兰焊接后不平,不影响使用,但不完美的问题,我们认为是路灯杆在法兰焊接中,焊接应力所至,使法兰焊接后变形.因此在焊接中尽量减少焊接变形尤其重要. 常用的预防焊接变形方法有以下四种: 1.刚性固定:刚性大的结构,焊接后变形比较小,在焊接前采用一定的方法加强焊接件的刚性,焊接后的变形就会减少,因此,把焊接件固定在刚性平台上或在焊接胎具夹紧下进行焊接,在焊接时利用平台的刚性来限制弯曲变形和角变形. 2.反变形法:根据生产中焊接变形的规律,焊接前将工件放在与焊接变形方向相反的位置上,以消除焊接后发生的变形. 3.机械娇正:焊接后利用机械力量娇正焊接变形,此方法 常用压力机,娇直机等设备,或采用锤击的方式进行娇正,该方法多用于厚度不大的焊接件. 4.火焰娇正法:是时利火焰对焊接结构进行局部加热的一种娇正变形的方法,该方法使焊接件在冷却收缩时产生的变形,以娇正焊接所产生的变形.如焊接后已经上拱的T字梁,可用火焰对腹板位置加热,加热呈三角,加热至600-800,然后冷却使腹板收缩时产生的反变形,将焊接件娇正. 我们在考虑减少焊接变形的方法时,从效率和成本方面选用反变形法,机械娇正 火焰娇正法都是不太适合,刚性固定较为适合.我们想出了一个较好的办法,法兰背部焊接,角焊缝高度按灯杆壁厚满焊焊接完成后,在比此两件路灯杆的法兰背对背用一周螺栓连接牢固,在焊接外面的圆周角焊缝,待完全冷却后取下螺栓连接,产品焊接后打磨平整,进行100%VT和100%UT检查合格,法兰焊接后不平的现像彻底消除.路灯杆在后来的实际使用中,在也没有听到客户的类似抱怨.结束语: 对于我们每一个人在工作当中都要遇到很多这样那样的质量问题,技术问题,工艺问题,我们的目的都一样,解决问题,100%的满足客户要求.提升公司的持速经营能力和盈利能力是我们每一个打工仔的义务,当我们在想办法解决问题的时候,有些时候不要把问题想得太复杂,从简单的办法入手,要跳出惯性思维圈子,圆满解决问题,受到公司和客户的表扬,奖励多有成就感。四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名蒋先国准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目减少路灯杆大外径法兰拼接焊接变形内容提要路灯杆在实际使用中常由于连接主法兰焊接变形，引起客户不满意，本论文主要介绍路灯杆在法兰焊接中改变焊接工艺减少法的灯杆变形。关键词焊接、灯杆、焊接变形(论文附后）减小路灯杆大外径法兰拼接焊接变形 四川大成新能源照明科技有限公司 学号:31 蒋先国 2016.12.22.摘要 我们公司是专业生产路灯的生产型企业,在路灯行业中,路灯的整体要求基本上是:外形美观,焊接连接可靠,对于当今的市场,竞争非常激烈,没有大安全系数的材料规格,所以给焊接操纵者带来了很大的压力. 我们公司一贯坚持安全质量第一,进度成本第二的原则,使我们公司的路灯在路灯行业中占领了一席之地,并且路灯质量和外行美观方面受到很多客户的好评.每年都增加了不少的新客户. 我是公司从事路灯杆大外径法兰拼接焊接的焊工, 我们每天的工作是按工艺流程和图纸进行路灯杆大外径法兰拼接焊接,具体大外径法兰拼接焊接结构如图: 要求4处开双Y形坡口焊缝,焊接后焊缝为平面形状.需要进行100%VT和100%UT检查合格.但是,我们公司在前几年的大外径法兰拼接焊接中,法兰焊接后变形很大,要耗大量的人,材,时间才能合格.关键词:大外径法兰拼接焊接,焊接变形前言: 我们公司的路灯杆采用的材料是Q235B,厚度为3-8mm.大外径法兰的厚度为40-80mm.根据该材料的化学成份: C=0.12-0.20,0 Si0.03, Mn=0.30-0.70, S0.045,P0.045,Cr,Ni,Cu允许残余含量0.030. 和力学性能: 屈服强度205-235MPa, 抗拉强度375-460MPa, 伸长率22-26%, 冲击功20度时27J.选定的焊接方法和焊接材料以及焊接参数为: 焊接方法:二氧化碳气体报护焊, 焊丝:ER50-6实芯焊丝,焊丝直径:1.0,焊机:NB-300T, 焊接参数: 焊接电流150-200A,电弧电压21-27V,焊接速度150-250mm/min. 我们了解产品的技术要求和工艺要求,以及材料Q235B有一定的伸长率,强度,良好的忍性和铸造性,易于冲压和焊接,广泛用于一般机械零件的制造.也知道二氧化碳气体报护焊容易产生的焊接缺陷,特别注意并严格控制.大外径法兰的4处焊接位置,开双Y形坡口焊缝,焊接后焊缝为平面形状.需要进行进行100%VT和100%UT检查合格,进入下工序.但是,我们公司在前几年的大外径法兰拼接焊接中,法兰焊接后变形很大,要耗大量的人,材,时间才能合格.有时不惜采用加大厚度焊接后退火机加工来满足要求.工艺改进: 争对大外径法兰拼接焊接后变形很大,要耗大量的人,材,时间才能合格的问题,我们认为是焊接应力所至,使法兰焊接后变形.因此在焊接中尽量减少焊接变形尤其重要.常用的预防焊接变形方法有以下四种: 1.刚性固定:刚性大的结构,焊接后变形比较小,在焊接前采用一定的方法加强焊接件的刚性,焊接后的变形就会减少,因此,把焊接件固定在刚性平台上或在焊接胎具夹紧下进行焊接,在焊接时利用平台的刚性来限制弯曲变形和角变形. 2.反变形法:根据生产中焊接变形的规律,焊接前将工件放在与焊接变形方向相反的位置上,以消除焊接后发生的变形. 3.机械娇正:焊接后利用机械力量娇正焊接变形,此方法 常用压力机,娇直机等设备,或采用锤击的方式进行娇正,该方法多用于厚度不大的焊接件. 4.火焰娇正法:是时利火焰对焊接结构进行局部加热的一种娇正变形的方法,该方法使焊接件在冷却收缩时产生的变形,以娇正焊接所产生的变形.如焊接后已经上拱的T字梁,可用火焰对腹板位置加热,加热呈三角,加热至600-800,然后冷却使腹板收缩时产生的反变形,将焊接件娇正. 我们在考虑减少焊接变形的方法时,从效率和成本方面选用反变形法,机械娇正 火焰娇正法都是不太适合,刚性固定较为适合. 我们想出了一个较好的办法,大外径法兰拼接焊接在铆接好后,在比此两件大外径法兰背对背用一周螺栓连接牢固,在焊接8处焊缝,待完全冷却后取下螺栓连接,再背对背用一周螺栓连接牢固,焊接另一面8处焊缝,待完全冷却后取下螺栓连接,产品打磨平整,进行100%VT和100%UT检查合格,大外径法兰拼接焊接后变形很大的现像得到根本减小,完全满足质量,进度,成本的要求,受到公司的赞扬和奖励.结束语: 对于我们每一个人在工作当中都要遇到很多这样那样的质量问题技术问题,工艺问题,我们的目的都一样,解决问题,100%的满足客户要求.提升公司的持速经营能力和盈利能力是我们每一个打工仔的义务,当我们在想办法解决问题的时候,有些时候不要把问题想得太复杂,从简单的办法入手,要跳出惯性思维圈子,圆满解决问题,受到公司和客户的表扬,奖励多有成就感.四川省技师（二级）高级技师(一级)考评论文姓名刘立准考证号考评职业(工种)焊工申报级别技师（二级）工作单位四川大成新能源照明科技有限公司指导老师韩红梅撰写时间2016.12.22论文题目解决树子灯内法兰处焊接脱落问题内容提要树子灯杆在实际使用中，由于树枝较多，风阻很大，有部份树子灯内法兰连接处有焊缝脱落等重大质量隐患。本论文主要介绍改变焊接工艺从而杜绝树子灯杆内法兰焊缝脱落。关键词焊接、灯杆、焊接脱落、质量问题(论文附后） 解决树子灯内法兰处焊接脱落问题 四川大成新能源照明科技有限公司 学号:24 刘立 2016.12.22.摘要 我们公司是专业生产路灯的生产型企业,在路灯行业中,路灯的整体要求基本上是:外形美观,焊接连接可靠,对于当今的市场,竞争非常激烈,没有大安全系数的材料规格,所以给焊接操纵者带来了很大的压力. 我们公司一贯坚持安全质量第一,进度成本第二的原则,使我们公司的路灯在路灯行业中占领了一席之地,并且路灯质量和外行美观方面受到很多客户的好评.每年都增加了不少的新客户. 我们公司于2010年开始生产树子灯近100根,其直径有0.4-1米,高30-40米,3节-5节用内法兰加螺栓连接,在2011年8月,发生一起内法兰连接焊缝完全脱落的重大质量问题. 我是公司从事树子灯焊接的焊工, 我们每天的工作是按工艺流程和图纸进行树子灯焊接,公司发生如此大的质量问题,身为主要操作者的我,也感到难辞其责.具体树子灯内法兰的焊接结构如图: 要求内法兰为带屯边单边V形坡口焊缝,凸面形状,加强筋板为灯杆壁厚的2倍焊缝高度,角焊缝为凹面形状.所有焊缝需要进行100%VT和100%UT检查合格.在2011年8月,发生一起内法兰连接焊缝完全脱落的重大质量问题是不假的事实.关键词:焊缝脱落,质量问题前言: 我们公司的树子灯杆采用的材料是Q235B,厚度为8-12mm.内法兰的厚度为40-50mm.根据该材料的化学成份: C=0.12-0.20,0 Si0.03, Mn=0.30-0.70, S0.045,P0.045,Cr,Ni,Cu允许残余含量0.030. 和力学性能: 屈服强度205-235MPa, 抗拉强度375-460MPa, 伸长率22-26%, 冲击功20度时27J，选定的焊接方法和焊接材料以及焊接参数为: 焊接方法:二氧化碳气体报护焊,焊丝:ER50-6实芯焊丝,焊丝直径:1.0, 焊机:NB-300T,焊接参数:焊接电流150-200A,电弧电压21-27V,焊接速度150-250mm/min. 我们了解产品的技术要求和工艺要求,以及材料Q235B有一定的伸长率,强度,良好的忍性和铸造性,易于冲压和焊接,广泛用于一般机械零件的制造.树子灯内法兰的焊接位置,一处V形坡口围焊缝,焊接后焊缝为凸面形状.加强筋板为灯杆壁厚的2倍焊缝高度,角焊缝为凹面形状.需要进行进行100%VT和100%UT检查合格,清理打磨后进入下工序.但是,内法兰的焊接焊缝脱落是不假的事实.问题解决: 公司争对如此重大的质量问题成立了事故分析小组,主要操作者的我也参加,首先了解树子灯的叶子很多,风阻是相当大的,在实际使用中,经常受到东,西,南,北风的反复无常吹动,焊缝有裂纹,一定时间后,裂纹扩展,造成整体焊缝脱落是有可能的.也知道二氧化碳气体报护焊容易产生的焊接缺陷. 二氧化碳气体报护焊的常见焊接缺陷及产生原因:一.裂纹.产生原因:1.焊缝深宽比太大,焊道太窄(特别是角焊缝和底层焊道) 2.焊缝末端处的弧坑冷却过快. 3.焊丝或工件表面不清洁(有油,锈,漆等) 4.焊缝中含C,S量高而Mn量低. 5.多层焊的第一道焊缝过薄.二.夹渣.产生原因:1.采用多道焊短路电弧(熔焊渣型夹