人行道综合改造方案.doc

第二节 编制依据一、合江县城区新华路等人行道综合整治工程一标段（以下简称本工程）招标文件。二、合江县城区新华路等人行道综合整治工程一标段施工图。三、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准、图集，以及省市关于建设工程施工管理等方面的有关规定：1、城市道路路基工程施工及验收规范2、市政道路工程质量检验评定标准3、给排水管道工程施工及验收规范4、给水排水管道工程施工及验收5、方便残疾人使用的城市道路及建筑物设计规范6、施工现场临时用电安全技术规范7、工程测量规范四、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。五、有关安全文明施工的规定；六、招标人对本工程的要求及施工现场的具体条件；七、国家、四川省、市现行的施工、质量检测及验收规范；。第三节工程项目管理的总体目标根据比选文件，我公司确定了该工程项目管理的总体目标如下：一、 质量目标按国家标准和专业的质量检验评定标准的合格，将该工程建成为让业主满意的精品工程。二、 工期目标我公司结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标： 本工程甲方要求工期为50日历天，根据我公司技术实力和多年施工经验，对本工程施工工期定为50日历天。保证工程按时竣工，并交付甲方使用。三、 工程成本造价控制目标我们将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效和顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制，追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量减少和节省工程成本和造价，使业主的基础建设投资资金发挥最佳的效益和效果。四、 安全目标公司将采取切实可行的安全措施和充足的安全经费投入，通过严密的安全管理，确保施工现场无重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在3以内。五、 环境保护和文明施工目标我们将严格按照四川省关于工程施工的各项管理规定执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理，使本工程成为我公司的企业形象示范工程和最佳标准化文明工地，该工程在环境保护、文明施工和CI形象方面，将成为我公司的样板和代表性工程。第二章 工程概况及工程特点第一节 工程概况一、 工程概况 1、项目名称：合江县城区新华路等人行道综合整治工程一标段2、工程地点：该工程位于合江县合江镇3、计划工期：50天4、质量标准：符合国家现行验收合格标准5、本工程包括以下街道新华南路下段（新华书店至南关桥头）、党校对面支街（新华路口至滨江路口）、稻谷仓（新华路口至商业街口）、网吧街（商业街路口至新华路口）、百花亭街下段（十字口至汉文化广场）、白门口（新华路口至滨江路口）、新华南路中段（义园街至新华书店）、义园街（少岷路至滨江路口）、流水沟及丁家巷、荔乡路（荔乡酒厂至人民医院）、马街（马街加油站至嘉禾煤业）、环城路（荔乡路至南关桥头）两侧人行道改造和车行道修补。第二节 工程特点根据业主工期要求、施工图和现场调查，本工程具有以下特点：一、现场因素要求施工组织必须科学实用。该道路为改造工程，位于县城区内，本项目的重点是工期及安全文明施工。二、工程的紧迫性要求工期总体目标确定为50日历天，工期紧、任务重，如何通过人、财、物力的投入和有力的保证措施，进行科学的策划、组织、管理，高效的协调和实施。通过有效的控制，严密紧凑的计划管理，使工程按照业主的要求完成是本工程重要的内容之一。第三章 施工方案与技术措施分部工程施工顺序：先地下后地上，先基础后上部结构，先基层后面层，先点面、后成线成片。第一节 施工准备根据施工总体部署的安排，各项准备工作时间控制在5天内完成，人员进场后对总体规划中的临时工程加紧施工，完善经理部驻地、材料库房，大宗材料堆场的搭设和处理工作，并配齐必要的工种，及时配合业主完成施工区内“三通一平”的工作。主要测量与试验仪器配备齐全。（详见后附表一、二）第二节 工程测量测量组应在2日内完成复测工作和加密高程网、加密控制网的布置，加密网的测设采用J2经纬仪、S1、S2水准仪进行观察测量，测量成果及时报监理工程师审批。一、首级导线点的复测先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。二、地形的复测使用经纬仪，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测纵、横断面，其中纵断面高程按照10M间距进行高程测量，地形变化较大地方，按5M间距进行加密测量，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。三、建立施工测量控制网线路的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。四、测量标志保护及测量数据复验所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。五、线路施工放样放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。 路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用极坐标法，测放路边线。 排水管沟及附属设施放样：方法同路基边坡线放样。第三节 拆除人行道、路沿石一、施工准备：1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。2、拆除前需配合街道办公人员与村民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。二、拆除1、原人行道路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。3、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。4、旧路面凿除宜分小段进行，以免妨碍交通。5、用镐开挖旧路面时，应并排前进，左右间距应不少于2M，不得面对面使镐。6、利用机械破碎旧路面时，应有专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。三、施工难点及分析1、周边临近住宅区需采取降噪措施为减少施工噪音对周边的影响。拆除工程噪音是在所难免，而该工程在拆除的同时，因此在拆除的过程必须做到，把所有窗户关闭，拆除物轻拿、轻放。2、拆除工作尽量避免在中午及夜间施工，特别是用风镐凿除水泥路面。3、施工中需采取防粉尘措施在拆除墙体或吊顶面层时难免出现较多粉尘，施工时应关闭外墙窗，及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。每日在建筑物周边施工区用水管进行喷洒。4、人行道旧铺水泥砖拆除措施人行道旧水泥砖拆后应立即拉运到指定场所堆放，不能随意堆放在行人通道上影响交通。四、建筑垃圾清运措施1、专运垃圾的车辆应在指定地点停放，出入现场时应有专人指挥，作业时间应遵守有关规定。2、及时将垃圾清运出场。清运垃圾车辆开至指定的垃圾消纳厂进行消纳。3、垃圾清运通道应及时洒水降尘。4、对于有价废品的处理，应指定地点停放，并派专人看管等待处理。第四节 拆除破损砼路面一、施工准备1、施工人员对现场进行实际勘察，确定拆除措施、采用需要机械及劳动力，围挡范围，拉警禁线。2、拆除前需配合街道办公人员与村民做好调协工作，保证拆除时暂停营业及人员出入，保证施工安全。3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。4、编制专项施工方案上报监理审批，审批合格后，对具体操作人员进行技术交底，编排施工计划。二、拆除步骤：1、根据现场情况，组织施工，正常情况下，断裂、压碎比较严重复杂的，整块面板须翻修。翻修局部板块时，旧混凝土凿除必须采用液压镐，以免影响相邻板块，并尽可能保留原有拉杆。基层损坏部分应予清除，并将基层整平压实。由于局部修补面积较小，基层难以碾压，个别板块基层采用C15混凝土进行补强，基层标高应与原基层顶面路肩宽度标高相同，并在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。由于局部修补面积较小，翻修板块混凝土配合比及选用的材料，选用快速修补材料。修补板块应采用养护剂进行养护，相邻板块的接缝宜用切缝机切至14板块深度，并清除缝内杂质，灌接缝材料。2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。4、对局部破损的，用切割机把破损处切割完成后，及时清运建筑垃圾。5、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。6、对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。第五节 排水工程施工方案一、排水工程施工前的准备工作对工程施工图及所有施工文件认真学习、研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点检查环境保护、建筑设施、公用管线、交通配合、地区排水以及工程施工等情况，考虑必要的技术措施和要求。在图纸会审时提出意见，并作好“图纸会审纪要”。施工工序：测量放线开挖管沟井坑沟坑底处理基础下管稳管接口砌检查井部分回填闭水试验回填夯实1、现场核查认真分析建设单位提供的地质勘探报告中的工程地质，水文地质资料和工程范围内现有地下构筑物和管线的详细资料。2、施工测量（1）施工测量的内容桩橛交接开工前请设计单位到工地共同进行交接桩工作，在交接桩前双方应共同拟定交接桩计划。交接桩时，由设计单位备齐有关图表，包括给水排水的基线桩、辅助基线桩、水准基点桩、构筑物中心桩以及各柱的控制桩和护桩示意图，并按上述图表逐个桩橛进行交点。水准点标高应与邻近水准点标高闭合。接桩完毕，应立即组织力量复测，接桩时应检查各主要桩橛的稳定性、护桩设置的位置、个数、方向是否合乎标准，并应尽快增设必要的护桩。交接桩完毕后，双方应作交接记录，说明交接情况，存在的问题及解决的办法，由双方交接负责人及具体交接人员签章（字）。测量放线排水管道放线，一般每隔10m设中心桩。排水管线测量工作具备正规的测量记录本，认真详细记录，必要时可附示意图，并将测量的日期、工作地点、工作内容以及司镜、记录、对点、拉练、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量记录均专人妥善保管，随时备查，作为工程竣工的原始资料。（2）临时水准点的设置和要求开工前根据设计图纸和由建设单位指定的水准点放设临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求：开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不宜少于三个（弯道处适当加密）；设置的临时水准点与沿线泵站、桥梁、道路设置的水准点相校核至符合要求；施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并经常校核；临时水准点的设置与观测点靠近，远离现场堆料或构筑物施工开挖处；3、施工交底施工交底是施工人员参加施工管理的重要环节。交底时，向施工人员讲清工程意义、设计要求、工程地质、环境条件、进度、操作方法、质量目标、技术要点、环保要求、安全措施及主要经济技术指标等、技术关键部位组织专题交底，使每一位施工人员都明确自己的任务和目标。二、排水工程施工技术与施工方法1、管道沟槽土方施工对于埋设较深、距离较长、直径较大的管道，由于土方量很多，管道穿越地段的水文地质和工程地质变化较大，在施工前采取挖探坑或钻探的方法查明与施工相关的地下情况，调查的主要内容有：各管道的地下水位和土质情况，已有地下管道与施工管线有关或交叉的具体位置，地下各种电缆的具体位置，施工管道与已建的管道、构筑物衔接的平面位置和高程校对等，以便合理地采取相应的措施。沟槽开挖的方法：采用挖掘机开挖，自卸汽车转运（运距1km）为主，人工挖土运土为辅（主要为沟底20cm检平和死角）。（1）机械开挖机械开挖沟槽时注意下列事项：机械开挖采用水准仪随着开挖进程控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底留0.2-0.3m厚的土层暂时不挖，待临铺管前用人工清理挖至标高，并同时修整槽底。沟槽开挖需要井点降水时，提前打设井点抽水，将地下水位稳定至槽底以下0.5m时方可开挖，以免产生挖土速度过快。井点提前2天抽水。对地下管线和各种构筑物尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。（2）人工开挖在工作量不大、地面狭窄、地下有障碍物或无机械施工条件等情况下，采用人工开挖。人工开挖沟槽，应集中人力尽快挖成，转入下一工序施工。（3）多层槽的层间留台宽度当沟槽开挖深度较大时应分层开挖，合理确定分层开挖的深度，并应在层间设置台阶。人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不宜超过2m。多层槽的层间留台宽度放坡进不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设置时不应距离小于1.5m。当沟槽采用机械开挖时，沟槽的分层深度应以机械性能确定。（4）沟槽开挖注意事项向施工人员进行详细的施工交底，并做好技术交底记录，内容一般包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工清除。挖土机和吊车不得在架空线路正下方工作，如在架空线路一侧工作时，其与线路的垂直、水平安全距离，符合规范规定。A应向施工人员进行详细的施工交底，内容一般包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。B挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工清除。单半挖土机和吊车不得在架空线路正下方工作，如在架空线路一侧工作时，其与线路的垂直、水平安全距离，不应小于下表的规定。大型施工机具与高压输电线路安全距离输电线路电压(KV)最小垂直安全距离（m）最小水平安全距离（m）开阔地区途经受限制地区1-104.5交叉3.0m3.5357.0平行：设备最高位置5.0注：最小水平安全距离指边线与施工设备边缘之距离。C沟槽两边设立安全防护护栏和警告标志，路障及危险旗，悬挂低压（安全电压）警示红灯在夜间或大雾天起安全警示作用。（6）沟槽开挖的质量标准不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；槽底不得受水浸湿；沟槽中心线每侧的净宽不小于式中B值的一半；沟槽允许偏差，符合建设部标准市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ390）中规定。2、管道安装下管是在沟槽和管道基础已经验收合格后进行。为了防止将不合格或已经损坏的管材及管件下入沟槽，下管前应对管材进行检查。管子经过检验，在下管前应先在槽上排列成行（称排管），经核对管节、管件无误方可下管，进行管道安装。（一）下管方法下管的方法要根据管材种类、管节的重量和长度、现场条件及机械设备等情况来确定，一般为分机械下管和人工下管两种形式。1、人工下管法人工下管多用于施工现场狭窄，不便于机械操作或重量不大的中小型管子，以方便施工、操作安全为原则。可根据工人操作的熟悉程度、管节长度与重量、施工条件及沟槽深浅等情况，考虑采用何种下管方法。常用的下管方法有压绳下管法和塔架下管法及溜管下管法。（1）压绳下管法压绳法在人工下管法中应用较为广泛，方式也较多，如人工压绳下管法和立管压绳下管法。人工压绳下管法适用于管径为400600mm的管子，立管压绳下管法适用于较大管径。它们的基本操作方法是在管子两端各套一根大绳，然后由人工再借助一些工具（如撬根、立木或管子）控制大绳，使管子洞槽壁徐徐溜入槽底。下管用的大绳应质地坚固，不断股，不糟朽，无夹心。立管压绳下管充当立柱的管子最小管径应参照下表使用下混凝土管的管柱最小直径下管的直径（mm）管柱最小直径（mm）11006001250135070015001800800（2）塔架下管法利用装在塔架下的吊链进行下管，其方法是先将管子至架下横跨沟槽的横梁上，然后将它吊起，撤掉横梁后，将管子下到槽底。塔架的种类有三角塔架，四角塔架及高凳等。（3）立管溜管法将由两块木板组成的三角木槽斜放在沟槽内，管子的一端用带有铁钩的大绳钩住管子，绳子的另一端由人工控制将管子沿木槽溜入沟槽内。此法适用于管径小于300mm以下的混凝土管。2、机械下管法机械下管一般是用汽车式或履带式起重机械进行下管，机械下管有分段下管和长管段下管两种方式。分段下管是起重机械将管子分别吊起后下入沟槽内，这种方式适用于大直径的铸铁管和钢筋混凝土管。长管段下管是将钢管节焊接连接成长串管段，用23台起重机联合起重下管。由于长管段下管需要多台超重机共同工作，操作要求高，故每段管道一般不宜多地3台起重机联合下管。机械下管注意事项：（1）机械下管时，起重机沿沟槽开行距沟边应间隔1m的距离，以避免沟壁坍塌；（2）吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，其安全距离应符合当地电业管理部门的规定；（3）机械下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装的有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；（4）绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，不得包快忽慢和突然制动；（5）起吊及搬运管材、配件时，对于法兰盘面、非金属管材承插口工作面、金属管防腐层等，均应采取保护措施，以防损坏。吊装闸阀等配件，不得将钢丝绳捆绑在操作轮及螺栓孔上；（6）在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立；（7）管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。（二）管道的运输、装卸和堆放1、管道的运输管材在运输过程中，应有防止滚动和互相碰撞的措施。非金属管材可将管子放在有凹槽或两侧钉有木楔的垫木上，管材上下层之间应用垫木、草袋或麻袋隔开。非金属管材应尽量避免在坚硬或碎石地面上滚动，短距离搬运可在管下垫以草袋或在木板上滚运。2、管道的堆放管材堆放场地要平整，不同类别和不同规格的管材要分开堆放。跺与跺之间要留有通道，以便进出管料。（三）稳管稳管是将管子按设计高程和位置，稳定在地基或基础上。对距离较长的重力流管道工程采用由下游向上游进行施工。稳管时，控制管道的轴线位置和高程是十分重要，也是检查验收的主要项目。管道轴线位置的控制常用的有中心线法和边线法，高程控制是沿管线每1015m埋设一坡度板（又称龙门板、高程样板），板上有中心钉和高程钉。1、高程控制在稳管前由测量人员将管道的中心钉和高程钉测设在坡度板上，两高程钉之间的连线即为管底坡度的平行线，称为坡度线。坡度线上的任何一点到管内底的垂直距离为一常数，称为下反数。稳管时用一木制样尺（或称高程尺）垂直放入管内底中心处，根据下反数和坡度线则可控制高程。样尺高度一般取整数，以50cm一档为宜，使样尺高度固定，确保施工质量。坡度板应设置在稳定地点，每一管段两头的检查井处和中间部位放测的三块坡度板应能通视。坡度板必须经复核后方可使用，在挖至底层土、做基础、稳管等施工过程中应经常复核，发现偏差及时纠正，放样复核的原始记录必须妥善保存，以备查验。2、轴线位置控制中心线法在连接两块坡度板的中心钉之间的中线上挂一垂球，在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，当垂球线穿过水平尺的中心刻度时，表示管子已对中。3、稳管施工本工程排水管根据现场情况施工工艺如下：排水管道采用带基稳管施工，先浇筑砼带基，等带基达到一定强度，再稳管、浇管座。控制好带基标高，需拉线找坡，管道中心线的控制可采用中心线法。中心线法是沿沟槽1520米埋设一龙门板，并在每个龙门板上钉一个中心钉，并测出钉子的高程，使各中心钉连线是一条与沟槽中心线在同一个垂直平面的直线，对中时，在下到沟内的管中用水平尺置于管中，使水平尺的水准泡居中。此时，若由中心钉连线垂下的垂直吊线上的垂球通过水平尺的二等分点，即表明管子中心线与沟槽中心线在同一个垂直平面内。边线法除与上述步骤相同外，只是对中时，将管子水平直径处外壁与控制桩边线间的距离为一等值时，则表明管道处于中心位置。随后稳定管道，立模，浇筑管座砼。雨水管先浇筑砼基础，稳管后再浇管座砼，控制好基础高程，管座支模可事先根据管径尺寸预制砼弧形管卡。无论是雨水，还是污水稳管的对口间隙，应按10mm掌握，以便管内勾缝。3、检查井施工检查井施工：施工时，先测量放样，然后浇筑砼井基础，待强度达2.5Mpa后，即可砌筑井壁。井壁砌筑采用人工吊线砌筑（红砖应充分洒水湿润），控制其垂直度，砌筑灰缝应平整、砂浆应饱满、井壁应顺直。砌筑完成后，按设计要求内外壁用水泥砂浆抹面，抹面应平整压光，不得有空鼓和裂缝等现象。井内踏步（爬梯）埋设牢固，位置准确，钢筋砼盖板预制应平整光洁，不得有蜂窝麻面，安装应座浆平稳位置准确，并按要求在边角处抹三角灰。安装盖座时亦应座浆稳固。检查井施工完成后应会同有关部门进行质量检查，其尺寸精度应符合市政排水管渠工程质量检验评定标准的要求。4、检查井升降施工在升高检查井高度时，原材料应符合设计要求，砌筑灰缝应平整、砂浆应饱满，升到预定标高时，按设计要求内外壁用水泥砂浆抹面，抹面应平整压光，不得有空鼓和裂缝等现象。检查井的标高的调整应在面层完成后进行的，在面层施工完成后，根据检查井左右相邻的面层高度，确定顶面标高，适当的调整检查井高度，调整完成后，应与面层高度，路面纵横坡吻合5、闭水试验排水管道必须100%进行闭水试验，排水均为带井闭水试验，试验合格，经监理工程师签认后方可进行管沟回填。6、排水工程应抓好重点1、质量上：重点抓好管道中线位置，管底高程，管道闭水实验，检查井的几何尺寸，管道砼的强度，接口抹带宽度及钢丝网敷设，分层回填土的密实度。2、安全上：重点抓好沟槽挖方的边坡、防止塌方，注意沟槽两边安全防护架。7、沟槽回填：沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。1）沟槽回填前应具备的条件（1）预制管节现场铺设管的现浇混凝土基础强度、接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不小于5Nmm2；（2排水检查井其砖石砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；雨水检查暗井管道顶为预制盖板，应装好盖板；（3）现场浇筑或预制构件现场装配的钢筋混凝土构筑物应采取措施，确保回填时不发生位移或损伤；（4）回填前必须将槽底杂物（草包、模板及支撑设备等）清理干净；（5）回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填。2）沟槽回填土料的要求（1）槽内回填土不得含杂物、有机物。在抹带接口处采用细料土回填；管腔、管顶以上0.5m不得有大于50mm的砖石等硬块。（2）对原状软弱地基的处理按业主、设计、审计、监理单位共同协商的解诀方案执行；（3）回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。3）回填施工沟槽回填施工包括取土、摊平和夯实等施工过程。摊平时按基底排水方向由高至低分层（虚铺厚度根据压实机具定）进行，同时管腔两则应同时进行。沟槽底至管顶以上50cm的范围内均采用人工摊平，超过管顶50cm以上时可采用机械摊平。沟槽回填土的夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。4）、回填土的压实度沟槽回填土的压实度和管道沟槽位于路基范围内的回填土压实度严格执行CJJ3-90第14页回填压实度标准5）、回填土的施工要点和注意事项（1）管道两侧和管顶以上50cm的范围内摊平，应由沟槽两侧对称进行，不得直接扔在管道上；（2）需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和；（3）管道基础为弧土基础时，管道与基础之间的三角区应填实。夯实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；（4）采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm；（5）管道覆土较浅，管道的承载能力较低，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到要求的压实度时，可与对原状软弱地基的处理按业主、设计、审计、监理单位共同协商的解诀方案设计单位协商采用石灰土、砂、砂砾等具有结构强度或容易压实的材料回填，其压实度标准应由设计文件规定。为提高管道的承载能力，也可采取措施加固管道。第六节 C30混凝土面层施工方案路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。 材料准备：1、水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。2、砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3的细砂，注意合理选用砂率。3、碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。4、外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。施工方法：1、选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。2、混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。3、根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。4、在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。5、模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。6、拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。7、混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟，冬季不宜超过6090分钟，必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。8、运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。9、施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。10、对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。11、纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。胀缝传力杆钢筋间距不大于30cm,最大间距为140m，拉杆采用螺纹钢，传力杆采用光面钢筋，传力杆应平行于砼面板，胀缝就角隅钢筋按照图纸和规范要求布置。12、横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。锯缝时严禁出现错缝，填料采用聚氯乙烯胶泥。先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。13、一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。14、水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度12mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。15、当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护23天。16、拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30气温下，要保持气温20的坍落度，要增加单位用水量47Kg。摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。17、混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用，温度高，水化作用迅速完成，强度增长快；温度低，水化作用慢，强度增长慢，并且严重受冻的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，尽可能在气温高于+5时进行施工，并且掺加早强剂。气温低于5时非施工不可时，可采用高标号快凝水泥，或加热水；砼表面覆盖蓄热保温材料等措施。第七节 脚手架搭拆当检查井砌筑高度超过1.50m时，需搭设简易脚手架，脚手架的搭拆应符合规范要求。第八节 人行道垫层施工方案一、 施工准备1、测量放线：人行道垫层铺设施工前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每2.55m安侧一块块料或道板作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向2、垫层的基底地质情况、标高、尺寸均经过检查，并办完隐检手续。3、大面积地面垫层应分区段(分仓)进行浇筑，其宽度一般为34m，但应结合变形缝位置，4、埋在垫层中的各种设备暗管线已安装完毕，并经有关部门验收。5、核对混凝土配合比，检查后台磅秤，进行技术交底。二、工艺流程：清理基底 拌制混凝土 混凝土浇筑 振捣 找平 养护1、基底表面清理：基底表面的淤泥、杂物均应清理干净；并应有防水和排水的措施。如果是干燥非粘性土应用水润湿；表面不得留有积水。2、拌制混凝土：后台操作人员要认真按混凝土的配合比投料，每盘投料顺序为：石子水泥砂水。应严格控制用水量，搅拌要均匀，最短时间一般不少于1.5min。按规定制作试块。试块组数每500地面不少于一组，不足500，按500计算。3、浇筑混凝土：1)浇筑混凝土一般从一端开始，或跳仓进行，并应连续浇筑。如连续进行面积较大时，应根据规范规定留置施工缝。2)混凝土浇筑后，应及时振捣，在2h内必须振捣完毕。否则应按规范规定留置施工缝。4、混凝土振捣：一般采用平板式振捣器，但垫层厚度超过20cm时，应采用插入式振捣器；其移动间距不大于作用半径的1.5倍。5、找平：混凝土振捣密实后，按标杆检查一下上平，然后用大杠刮平、表面再用木抹子搓平。如垫层较薄时，应严格控制铺摊厚度。有泛水要求的地面，应按设计要求找出坡度，一般对设计坡度允许偏差不应大于0.2%，最大偏差不应大于30mm，最后应做泼水试验。6、混凝土的养护。已浇筑完的混凝土，应在12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于七昼夜。7、冬雨期施工：凡遇冬雨期施工时，露天浇筑的混凝土垫层均应另行编制季节性施工方案，制定有效的技术措施，以确保混凝土的质量。环境温度不应低于5，并应保持至强度不小于设计要求的50%。三、砼的养护：1、混凝土浇筑完成后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。夏天加盖草包或塑料薄膜养护；冬季做好防冻保暖工作，以避免混凝土在初凝时受冻而使结构存在隐患。2、在已浇筑的混凝土强度达到12Mpa以后，始准在其上走动人员和上面继续施工。第九节 人行道彩色透水砖、青石板、青石盲道的铺设一、施工顺序：人行道：拆除原人行道砖基层清理碾压路基放样砼垫层铺设水泥砂浆粘接层花岗石面砖铺设二、施工准备：1、在选材上，一定要选择质量优良的人行道砖，以确保在以后的使用过程中能够不易损坏，组织专门人员对所采购的人行道砖进行质检，确保其质良能够满足工程的需要时，才批准使用。2、在拆除原有人行道砖，清理基层并浇筑混凝土垫层后，铺设前放出施工线，来保证铺设的人行道砖有参考的依据，使其铺设平整、顺贴、美观。三、施工步骤：1、测量放线：人行道块料铺设施工前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每2.55m安侧一块块料或道板作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。2、基底找平：根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。3、铺设：采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求。砂浆摊铺宽度应大于块料宽度50100。铺设时应轻拿平放，用橡胶炊敲打稳定，但不得损伤砖的边角。砂浆层不平时，应拿起块料重新用砂浆找平，严禁向块料底填塞砂浆或支垫碎砖块。4、平面、高程检测：铺设后，应对块料进行平面及高程检测，当平面及高程超过规定后时，应返工处理。并检查块料是否稳固及表面平整度，发现有活动现象时，应立即修整。5、盲道铺砌还应遵守下列规定：行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用，盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物，路口处盲道应铺设为无障碍形式。6、灌缝及养生：铺筑后，经检查合格后进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，再灌砂灰补足；养生3d后方可通行。四、质量要求1、铺砌平整，排列整齐稳定，接缝均匀，灌缝饱满，无松动、积水现象；彩板色泽匀称，图案清晰。 2、与各类盖框拼接平整，落水管处设有明(暗)沟泄水，有行道树处应留有树穴。与其他构筑物应接顺，不得反坡。 3、裂角和断块(不得断成两块以上)道板数量不得超过全部用量的6，且不应集中于一处，也不得连续超过两块。补缺现浇部分应分格规则，滚花清晰，表面平整。4、人行道铺筑过程中，注意与路缘石相邻构筑物接顺，不得反坡。料石铺装质量或允许偏差表序号项 目质量或允许偏差(mm)检验频率检 验 方 法 范 围点 数1压实度路床90100m2用环刀法或灌砂法检验基层952水泥砂浆抗压强度符合设计规定见 注l3平 整 度320m1用3m直尺和塞尺量3点取较大点4相邻块高差220m1用尺量3点取较大值5横坡设计坡度0.320m1用水准仪量测6纵缝直顺1040m1拉20m小线量3点取较大值7横缝直顺1020ml8缝宽+3220m1用尺量3点取较大值9井框与面层高差3每 座1用尺和塞尺量3点取较大值第十节 路沿石安砌一、路沿石沟槽开挖路沿石沿街车道外侧安装，既要保证行车道宽度，又要保证道路线型顺畅。在路沿石挖槽之前，应全面进行中桩恢复，从而放出路缘石平面位置和走向，这是保证路沿石线型顺畅的前提。路沿石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖方式进行，开挖过程中严格按成型操作，不能任意开挖，否则会造成路沿石外侧原沥青路面的锯齿和坑洼，影响行车道外观。开挖深度和宽度根据设计要求进行。并清理干净基槽。二、路沿石选用1、预制砼路缘石强度等级应符合设计要求，设计未规定时，不应小于C30,而且抗折强度不应小于3.0MPa，当曲线型路缘石不适合作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。2、石质路沿石应采用质地坚硬石质一致、无裂缝、无风化的石料加工，强度应符合设计要求，宜选用花岗石。石材饱水极限抗压强度不应小于80MPa。3、路沿石吸水率不得大于7%8%。4、预制砼和石质路缘石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。石质路沿石加工尺寸，应从长度、宽度、高度、对角线长度、外露面平整度、垂直方正度等方面进行检验，其偏差值必须符合规范要求。石质路缘石表面剁斧、切割纹路应直顺、无死坑、无裂纹。砼路缘石表面无蜂窝、麻面、粘皮、脱皮、色差、杂色。路缘石外倒角或内倒角应适宜，棱角分明，不缺棱掉角。5、直线段选用适宜规格的路沿石，路口、隔离带端部、曲线段路缘石宜按设计外弧或内弧加工预制，也可采用小标准块，曲线按折线处理。6、路沿石从厂家采购，构件进场时必须提供产品强度、规格、尺寸等技术资料和产品合格证。三、施工工艺 1、路沿石施工过程中，主要是施工放线、路缘石的运输及装卸、M10砂浆的拌和及运输、铺设 M10底浆、路沿石铺设、塞缝及勾缝、路沿石养生。施工工艺框图（见下页） 施工放样 路沿石装车 路沿石卸车 M10砂浆拌和 M10砂浆运