大直径管桩施工技术方案.doc

- 1 - 阜石路（双峪环岛西五环路）改建工程第四标段阜石路（双峪环岛西五环路）改建工程第四标段 大直径管桩专项施工技术方案大直径管桩专项施工技术方案 1 1 编制依据编制依据 阜石路（双峪环岛西五环路）道路工程高架桥下部结构招标图 阜石路（双峪环岛西五环路）道路工程高架桥工程勘察报告 甲方提供其他有关资料 北京市桥梁工程安全技术规程 （DBJ01-85-2004） 桥梁工程施工质量检验标准 （DBJ01-12-2004） 市政基础设施工程工程资料管理规程 （DBJ01-71-2003） 北京市市政工程施工安全操作规程 （DBJ01-56-2001） 施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005） 公路施工手册桥涵 市政工程施工手册专业施工技术卷 - 2 - 2 2 工程概况工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 阜石路（双峪环岛西五环路）改建工程，设计起点位于门头沟双峪环 岛，终点位于西五环路晋元桥，路线全长 9.623 公里。起点双峪环岛西五 环段，道路设计标准为城市主干路；西六环西五环段，道路设计标准为城 市快速路标准。 第四标段起点为 K2+467.3（麻峪东路） ，终点为 K3+736.3（京能热电公 司）道路全长 1269m。道路南侧为京门铁路及首钢铁路专用线，北侧有永定 河管理所、广宁村、造价人才网京能热电公司等。 本段道路红线宽 40m，快速路为高架桥，桥梁上部结构为预制箱梁+简支 钢梁；下部结构为柱式墩接预应力盖梁；基础为承台接钻孔灌注桩，桥梁全 宽 24.8m，桥梁面积 31651 m2。高架桥下布置地面道路，中央隔离带宽 7m， 两侧路面宽 11.5m，人行步道宽 5m，路面面积 29646 m2。K2+870K3+020 段 由于道路加宽，北侧须开挖山体，设置浆砌片石路堑挡土墙。 K3+070K735.7 段北侧为广宁村，南侧为京门铁路、石景山火车站和北 京京能热电股份有限公司。K3+210K3+420 处设置平交灯控路口，K3+420 路口处高架桥上设置快速公交车站，并设置换乘人行天桥。K3+720 处现况人 行天桥已废除不用，监理工程师论坛设计按拆除考虑。 2.22.2 主要工程数量主要工程数量 大孔径管桩直径 D=7.0m d=6.0m ； 桩长 14.5m 合计 6 棵 2.32.3 参建单位参建单位 工程建设单位：北京公联公路联络线有限责任公司 工程设计单位：北京国道通公路设计研究院 工程监理单位：北京市正远监理咨询有限公司 工程监督单位：北京市建设工程安全质量监督总站 工程施工单位：北京市市政二建设工程有限责任公司 2.42.4 水文、地质条件水文、地质条件 现有地勘资料显示场地地层岩性表层为（1）人工堆积层 1.004.50m 厚；（2）新近沉积层；（3）第四季沉积层：人工堆积层及及局部新近沉积 层以下为第四纪冲洪积的卵石层；卵石层；卵石层，粉质黏土1 层； - 3 - 第四纪坡洪积的碎石混黏性土层，粉质黏土1 层；粉质黏土层，碎石 混黏性土1 层；（4）侏罗纪侵入岩层；（5）三叠纪沉积岩层。 2.52.5 工程特点工程特点 2.5.1 工程地质桩基施工范围内的地质条件为卵石、圆砾、细砂层不利于钻 机钻孔施工。 2.5.2 根据设计图纸，本标段设计桩长为 17m，现有地勘报告显示，本工程 场区地下水埋深为现状自然地面下 45.0036.00m 左右，因此施工过程中不 会受到地下水的影响。 考虑以上因素影响，本工程桩基全部采用沉井的施工方法。 2.62.6 施工工期施工工期 工程计划开工日期：2009 年 9 月 25 日 完工日期：2009 年 11 月 15 日 - 4 - 3 3 施工部署施工部署 3.13.1 施工组织机构（详见附图）施工组织机构（详见附图） 3.1.1 施工管理人员 项目经理：朱海滨 项目总工：张学军 项目副经理：王双利、李云鹏 现场施工负责人：谭志涛 质控负责人：邵清雨 实验负责人：高淑琴 测量负责人：郑维兵 安全负责人：邵炳生 资料负责人：史小平 3.1.2 施工队伍 通过招投标，选用 1 支有资质、有施工经验、信誉可靠的，且经过总公 司批准的合格的专业施工队伍，进行施工。 3.23.2 施工用电施工用电 本工程项目经理部位置向供电部门报装 400kVA 变压器 1 台，电源主干 线均采用 BX（370K2+150K2+1352）架空线，采用水泥杆架空敷设线路 引致各用电区域。电气设备主要保护采用 DZL25100/4901 型漏电开关。 3.33.3 施工用水施工用水 施工区附近有水源，施工用水可以从附近水源的引水点铺设 Dg50mm 临 时输水管道，设分水表后引至项目经理部驻地及用水施工区域，现场沿线铺 设 50mm 输水管，每 100m 设一分水阀门，供施工使用。同时施工现场备有两 辆水车备急用。 3.43.4 施工进度计划（详见附表）施工进度计划（详见附表） 3.53.5 施工进度计划编制原则施工进度计划编制原则 1 桩基施工进度计划安排必须满足高架桥整体计划安排的要求。 2 沉井施工时间只安排在白天进行，夜间不施工。管桩的加工安装作 业要尽快完成，以保证总体进度安排的要求。 3 管桩进行现场浇注，边下沉边接高。混凝土强度必须大于 90%后，在 确保支撑稳定后，方可进行沉井施工。 - 5 - 4 4 施工前的准备工作施工前的准备工作 4.14.1 技术准备技术准备 4.1.1 专项施工方案编制及向上级领导单位和监理报批。 4.1.2 向分包单位进行安全技术交底，在进行管桩的结构施工前专业分包负 责人必须向全体作业人员进行详细的安全技术交底，并记录形成文件。 4.1.3 认真学习和熟悉施工图纸、施工规范、岩土工程勘察报告，明确和掌 握设计、规范施工要求。 4.1.4 探明施工现场距桩基施工较近的地上地下构筑物和现况地下管线，插 牌明示，标明管线走向、管径、种类、埋深、产权单位及联系人。 4.24.2 施工场地准备施工场地准备 施工前将桩位附近的地面平整，清除杂物，使道路通畅、排水良好，具 备“三通一平” ；现场四周设置临时防护和安全照明，并将施工用的临时设 备准备就绪；修建出渣道路，弃渣地点设在距桩孔 10 米以外，以防桩孔坍 塌堵塞桩孔，保证出土路线畅通。 4.34.3 测量准备工作测量准备工作 4.3.1 测量执行的标准：工程测量规范 （GB50026） 、当设计部门对工程主 要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。 4.3.2 施工中所有桩位都采用极座标定位，3 级导线点复测。现场由测量人 员根据图纸测放桩位坐标，经监理验收合格后确定桩位轴线的定位点和水准 点高程，并拴桩保护。 4.3.3 桩基施工前，要对桩位测定多次，在基坑开挖浇注护壁混凝土前，在 每一次管桩下沉之前，保证基础桩的位置准确。成桩后测量垂直度与桩长。 4.44.4 材料准备工作材料准备工作 挖桩工程在开工前，检验所用材料、制品等的品种、规格、标号等符合设计 要求。施工材料准备充分保证施工需求。水泥、钢筋要有出厂合格证及试验 报告；砂子、碎石的供应商应出具符合规定的开采证。 桩基混凝土灌注前，要将分包厂家资质上报总监办审批，分包厂家确定后， 由试验部门及物资部门共同协作，将混凝土施工配合比单上报总监办材料工 程师批准，同意后方可进行使用。 - 6 - 5 5 主要的施工方法及技术措施主要的施工方法及技术措施 5.15.1 施工工艺施工程序施工工艺施工程序 第二中继间千斤顶 大直径安装（或浇筑）就位， 人工挖孔80*6m8m锚桩4根并安 装拉杆、横梁及穿心式千斤顶及除 土设备，准备除土下沉。 46 钢横梁2*30 拉杆50HRB400 砼锚桩d=80cm 管桩内除土，边出土边顶压下 沉，管桩入土2m后安装第二节 管桩，继续除土顶压下沉。 管桩内除土，边出土边顶压下 沉，二节管桩整体下沉入土深 度达6m后启动中继间千斤顶， 开始分节顶压待入土深度7m 以上时准备安装第三节管桩。 管桩内除土，分节顶压达入土深度 6m8m时，安装或浇注第三节管 桩，桩长可选用4m8m，三节管桩 接长后继续出土分节顶压下沉，入土 深度大于8 后，启动第二中继间继续 分节顶进达预定深度。 大直径管桩 穿心千斤顶 第一中继间千斤顶 无水地层锚桩顶压法工艺流程图 - 7 - 5.25.2 大孔径管桩沉井工艺大孔径管桩沉井工艺 5.2.1 首先挖 4m 深基坑，在基坑内进行管桩制作及安装，共 3 节管桩（一、 二、三节管桩高度分别为 5m、4.5m、5m）,管桩扶正定位固定后，即可安装 桩顶拉杆千斤顶和除土设备。依靠第一节管桩自重，同时利用管桩入土深度 以内摩阻值由零增高正常值的规律，将首节管桩由基坑底沉入 3-4m，然后进 行基坑回填，进行第二节管桩的制作，入土深度大于 4m 后因摩阻增大，须 启动中继间开始分节下沉。先用第一中继间顶压第一节管桩沉入一个行程， 启动桩顶拉杆千斤顶，顶压上段管桩跟进一个行程，交替顶压至入土深度达 到两节管桩总长（ho=h1+h2=9.5m） 。随后进行第三节管桩制作，即可启动第 二中继间，进入互为支承，交替顶压的自平衡下沉阶段，直达管桩的预定入 土深度。 5.2.2 在基坑内现浇第一节长 5m 管桩。下端设钢刃角，上端预埋拉杆连接 螺母，第一节管桩现浇完成后在管内全断面除土，靠自重可完成第一阶段下 沉。 5.2.3 完成第一阶段下沉后，继续浇筑第二节管桩（长 4.5m） ，下端设 50cm 厚钢板滑动套筒与第一节管托相连接，管壁预留拉杆孔道。接高浇注后，安 装第一中继间顶镐，并穿入拉杆与第一节管段连接，在第二节管段顶部，安 装拉杆千斤顶，安装工作完成后，开始第二阶段管内除土，第二节自主下沉。 第一节管桩自基坑底沉入约一定深度后，会因摩阻增大，终止靠自主下沉， 至此即完成第二阶段下沉。 5.2.4 完成第二阶段下沉后，不再靠自重继续下沉后，要将管底外侧肥槽用 砂土回填（只回填不夯实）至现况地面高度。将第二节管底埋入土中约 3m 深，使管底上下节形成自平衡条件，开始第三阶段下沉。管桩内全断面除土， 在刃角下超挖 20cm 深，用中间的顶镐压第一节管桩下沉一个行程，随后用 拉杆千斤顶压第二节管桩跟进一个行程，如此重复直至桩顶接近地面时，接 第三节管桩（长 5m）同时在二、三节管桩之间安装顶镐，并移装拉杆千斤顶 到第三节管桩顶。 5.2.5 第三节管桩制作安装完成后。如上述循环顶压管桩，沉入第三节管桩， 继续自平衡下沉至预计深度。 5.2.6 管桩下沉达预定深度后，由刃角向下挖深 1.5m，挷扎钢筋浇注混凝土 底板封底。管桩封底后，由下向上逐个拆除千斤顶，连接管壁钢筋，并浇注 混凝土，封闭各千斤顶的工作位置。 - 8 - 5.35.3 基坑支护施工基坑支护施工 5.3.1 测量控制网布设 放线前将施工场地平整，依据设计图纸，由测量人员用全站仪统一测放 各检查井准确位置，钉出基坑四角控制桩。测放执行两级复核制度，并经监 理验收合格后进行大孔管桩的工作基坑施工。 5.3.2 基坑开挖 土方开挖先采用机械开挖 2m，做好坑口圈梁和已开挖段的锚喷护壁后， 其余部分采用人工开挖，步距 1m，开挖 1m 做 1m 的锚喷护壁，每部都要严格 检查验收，合格后才可继续开挖。 坑边 1m 内不得堆土，挖出的土方及时运走，土质较好的运至暂存地点 存好，留待回填之用，土质不好的运至指定地点丢弃。 开挖时随时注意土质变化，遇地下滞水层或土体不稳定时，应减小步距， 做相应处理后，及时做钢筋混凝土锚喷护壁，以下部分开挖，暂时按 50cm80cm 步距开挖，开挖后及时做锚喷护壁，待发现土体稳定后，可逐步 加大步距至 1m。 5.3.3 钢筋绑扎 钢筋进场后，试验或质控人员与材料部门联系，检查钢筋有无原材料合 格证，待取得合格证的同时对钢筋进行原材及焊接试件的取样，试件复检符 合设计及规范要求后，方可使用。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清 除干净，钢筋平直无局部弯折。 将锚喷护壁所需钢筋调直后用切割机成批切好待用。按钢筋尺寸规格分 别摆放有序并标牌注清。严格按照图纸进行钢筋加工，将加工好的钢筋成品 分类有序摆放，并注明轴号、尺寸、位置等。 待处理好顶管工作坑已开挖部分的土体后，将加工完毕后的钢筋运至现 场分类有序摆放，并注明轴号、尺寸、位置等。绑扎钢筋时，先绑扎坑口圈 梁钢筋，预留出纵梁钢筋，待坑口圈梁绑扎完毕并浇筑混凝土后，开始绑扎 纵梁钢筋，护壁钢筋网片在钢筋加工厂提前按尺寸制作好，交叉点用点焊连 接，加工完毕后运至现场安装，与绑扎纵梁钢筋同步进行，然后进行横梁钢 筋的绑扎。 钢筋绑扎时，注意钢筋间距、钢筋型号及钢筋数量的准确性，一步钢筋 绑扎完毕后，严格检查，验收合格后方可进行混凝土锚喷的施工。 - 9 - 5.3.4 混凝土锚喷 锚喷混凝土标号为 C20，应注意控制锚喷混凝土的配合比和混凝土骨料 的粒径大小，严格按照规范要求。 喷射混凝土之前应对土壁和已绑扎好的钢筋进行清理，清理干净之后才 可开始喷射混凝土。喷射混凝土时，要分层喷射，每层厚度不大于 10cm，必 须均匀喷射，喷完一层再喷第二层，喷射口距锚喷面控制在 60cm 左右，保 证其密实度。 喷射结束后，养护 3 天，养护过程中注意天气变化，遇雨应架设苫布遮 雨，保证养护质量。经验收合格后，方可进行下一步的土方开挖、钢筋绑扎 和混凝土锚喷的施工，每一步如此，直到坑底。 5.45.4 大孔管桩体结构施工大孔管桩体结构施工 5.4.15.4.1 钢筋施工钢筋施工 钢筋绑扎前支搭施工作业脚手架，保证工人作业空间和安全，钢筋骨架 主筋接头采用直螺纹连接，主筋接头应错开，同一截面内接头不超过 50%,并 按试验标准选送试件进行拉伸强度检验。采用绑扎接头或搭接焊接长钢筋时， 绑扎接头搭接长度不小于 35d，单面焊接搭接长度不小于 10d，双面焊接搭 接长度不小于 5d，同断面接头率不大于 50%。 5.4.25.4.2 模板施工模板施工 本工程侧墙模板均采用组合钢模板，钢模板竖向背楞采用 210 槽钢， 横向背楞为 1010 方木，间距均为 60cm，模板支搭不使用对拉螺栓进行加 固施工。侧墙模板内、外侧均利用水平通长杆撑牢，外侧搭设脚手架并设斜 撑撑牢，内外设钢丝绳拉纤拉紧，保证侧模的稳定性。 5.4.35.4.3 混凝土浇注施工混凝土浇注施工 混凝土采用 C50 商品混凝土，罐车运输，泵车分层浇筑，每层为 30cm， 坍落度为 1416cm。 浇筑顺序为分层对称浇筑，确保浇筑的混凝土面高差不大于 30cm。浇筑 时，共设 6 名工人振捣，使用长把振捣棒进行混凝土的振捣。 混凝土振捣人工使用插入式振捣棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距 离的 1.5 倍（一般为 300mm） ，振捣棒快插慢拔，直至混凝土面基本无气泡冒 出为止，管桩侧墙混凝土必须一次浇筑成型，保证其整体性。 振捣人员与布料人员使用对讲机联络，由质控人员控制浇筑速度，保证 浇筑速度小于 1m/h。 - 10 - 浇筑过程中设专人巡视模板情况，如发现漏浆立即将漏浆处封堵严密， 并设专职安全员巡查排架，如发现有松动处立即加固，保证安全。 5.55.5 管桩底板施工管桩底板施工 5.5.15.5.1 钢筋及模板施工钢筋及模板施工 钢筋进场后，试验或质控人员与材料部门联系，检查钢筋有无原材料合 格证，待取得合格证的同时对钢筋进行原材及焊接试件的取样，试件复检符 合设计及规范要求后，方可使用；如不合格，立即退回。钢筋使用前将表面 油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋平直无局部弯折。 详细查看图纸，将所需钢筋调直后用切割机成批切好待用。按钢筋尺寸 规格分类有序摆放并标牌注清，严格按照图纸进行钢筋加工，将加工好的钢 筋成品分类有序摆放，并注明轴号、尺寸、位置等。 人工清理垫层表面，并开始绑扎钢筋。钢筋在加工场加工完毕后运至现 场人工绑扎，先在垫层上作好钢筋间距的标记，将架立钢筋就位后，进行底 板钢筋的安装。所有节点隔一绑一呈梅花型布置，绑扎应牢固，不应有松动。 钢筋接长采用搭接焊，单面焊接搭接长度不小于 10d，双面焊接搭接长 度不小于 5d，如采用现场绑扎接长，则搭接长度不小于 35d，但是横向主筋 不得采用绑扎接头，同断面钢筋接头率不大于 50%。 5.5.25.5.2 底板混凝土浇筑施工底板混凝土浇筑施工 混凝土采用商品混凝土，罐车运输，泵车斜向分层浇筑，每层为30cm， 浇筑时，人工使用插入式振捣棒振捣，插入间距控制在振捣棒作用距离的 1.5倍（一般为300mm） ，上层振捣时插入下层5-10cm，振捣棒快插慢拔，直 至混凝土面基本无气泡冒出为止，底板混凝土必须一次浇筑成型。 5.65.6 管桩（沉井）下沉的施工偏差管桩（沉井）下沉的施工偏差 5.6.15.6.1 下沉施工允许偏差下沉施工允许偏差 公路桥涵施工技术规范 （JTJ04189）和公路工程质量检验评定标准 （JTJ07194）关于沉井下沉施工允许偏差的规定为： （1）管桩下沉应符合设计标高要求。 （2）管桩底面中心和顶面中心与其设计位置中心在平面纵横方向的偏差， 均不得大于管桩高度的1/50。 （3）管桩斜度不大于1/50。 5.6.25.6.2 管桩纠偏方法（偏除土法）管桩纠偏方法（偏除土法） - 11 - 管桩的下沉施工可利用偏除土法使管桩在下沉过程中逐渐纠正偏差。 纠正偏斜时，可在刃脚高的一侧除土，刃脚低的一侧支垫，随着沉静的 下沉，倾斜即可纠正。 纠正位移时，可先有意地偏除土使管桩向偏移方向倾斜，然后沿倾斜方 向下沉，直至管桩底面中心与设计中心位置相重合（或接近）时再将其纠正。 如位移量较大，一次完不成，可反复几次进行，使其逐渐移近中心位置，最 后调整到使倾斜和位移都在允许偏差范围之内为止。 5.6.35.6.3管桩偏差原因及预防措施管桩偏差原因及预防措施 管桩偏差原因及预防措施 产 生 原 因预 防 措 施 1管桩刃脚下土层软硬不均 随时掌握地层情况，多挖土层较硬地段， 对土质较软地段应少挖，多留台阶，或适 当回填和支垫 2除土不均匀使井内土面高低相差过大除土时严格控制井内土面高差 3刃脚下掏空过多，管桩突然下沉严格控制刃脚下除土量 4 刃脚一角或一侧被障碍物搁住没有及 时发觉或处理 及时发现和处理障碍物，对未被障碍物 搁住的地段，应适当回填或支垫 5 土层或岩面倾斜较大，管桩沿倾斜面 滑动 在倾斜面低的一侧填土挡御，刃脚到达 倾斜岩面后，应尽快使刃脚嵌入岩层一定 深度，或对岩层钻孔以桩（柱）锚固 - 12 - 6 6 质量控制质量控制 6.16.1 质量要求质量要求 6.1.1 由工程主要负责人成立以施工人员为主的质量监督小组，负责成孔 质量。质量小组每天对每个桩孔进行检查，使中线、垂直度、管桩混凝土强 度、管桩每阶段进程得到控制。 6.1.2 模板要保证桩径的几何尺寸，支撑绑扎牢固，防止跑模。 6.1.3 为保证大孔径管桩整体稳定下沉，需安装千斤顶，上下节管桩间设 拉杆，利用上节管桩作支承，靠顶镐顶压下一节管桩下沉。用下节管桩作支 承，拉上节管桩下沉上下节管桩互为支承，交替下沉。 6.26.2 钢筋加工及安装的质量控制钢筋加工及安装的质量控制 6.2.1 严格按设计要求使用钢筋，不得采用其它规格的钢筋替代。 6.2.2 要求焊接的部分（架立筋、箍筋） ，必须焊接牢固，钢筋接头采用单 面焊，焊缝长度不小于 10d；绑扎的部分也应绑扎牢固，保证钢筋绑扎长度 不小于 35d。为保证主筋间距和钢筋笼的整体刚度，固定架立筋应与主筋焊 牢，箍筋与主筋要绑扎牢，成型后的钢筋笼外形尺寸、主筋位置、数量等与 设计相符合。主筋采用直螺纹接头进行连接。 6.2.3 钢筋直螺纹连接接头的施工、检验、验收应符合下列规定： 1 接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的 10 倍。 2 接头施工操作应符合下列要求： (1) 施工准备： 凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均应参 加技术规程培训，操作工人应经考核合格后持证上岗。 钢筋应先调直再下料。切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄 形或挠曲。不得用气割下料。 提供直螺纹连接套应有产品合格证；两端锥孔应有密封盖；套筒 表面应有规格标记。进场时，施工单位应进行复检。 (2) 钢筋直螺纹加工： 加工的钢筋直螺纹丝头的锥度、牙形、螺距等必须与连接套的锥度、 牙形、螺距一致，且经配套的量规检测合格。 加工钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于 0时， 应参入 1520亚硝酸钠。不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。 - 13 - 操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量。(参照钢筋直螺纹接 头技术规程JGJ109 进行) 经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机抽检测 10%， 且不少于 10 个，并填写钢筋直螺纹加工检验记录。如有一个丝头不合格， 即应对该加工批全数检查，不合格丝头应重新加工经再次检验合格方可使用。 已检验合格的丝头应加以保护。钢筋一端丝头应戴上保护帽，另 一端可按表 1 规定的力矩值拧紧连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 (3) 钢筋连接 连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连 接套的丝扣干净完好无损。 采用预埋接头时，连接套的位置，规格和数量应符合设计要求。 带连接套的钢筋应固定牢，连接套的外露端应有密封盖。 标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于 1/2 连接套筒长度；钢 筋连接后，套筒两端露在外面的丝头螺纹数量不得超过 3 扣。 力矩扳手的精度为5%，要求每半年用扭力仪检定一次。 连接钢筋时,应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。 接头拧紧值应符合表 1 定的力矩值,不得超拧。拧紧后的接头应作上标记。 接头拧紧力矩值 表 1 钢筋直径(mm)161820222528323640 拧紧力矩(N.m) 11 8 14 5 17 7 21 6 275314343 质量检验与施工安装用的力矩扳手应分开使用，不得混用。 钢筋连接接头的现场检验按检验批进行。同一施工条件下采用同 一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产 500 个为一个检验批进行检 验和验收，不足 500 个的也按照一个检验批计算。 6.36.3 质量检验标准质量检验标准 挖孔桩施工必须把各项技术指标的误差，控制在规范要求的范围内。 钢筋检验及成桩的质量控制（见下表） - 14 - 钢筋加工及安装允许偏差钢筋加工及安装允许偏差 检验频率 序 号 检查项目 允许偏 差 （mm） 范围点数 检验方法 两排以上排距52 1 受力钢 筋间距 灌注桩202 用钢尺量 2 箍筋、横向水平筋、螺旋 筋间距 -205 连续量取 5 个 间距，其平均 值计一点 长103 3 钢筋骨 架尺寸 宽、高或直径53 用钢尺量 4弯起钢筋位置203用钢尺量 5 保护层 厚度 桩5 每 个 构 筑 物 6用钢尺量 6 点 挖孔桩允许偏差表挖孔桩允许偏差表 检查频率 序 号 项目允许偏差 范围点数 检验方法 1 混凝土抗压 强度 1.15C503标养 28 天强度 2孔径 不小于设计 规定 1用尺量 3桩深（mm）+0.5D-0 1用尺或测绳量 4垂直度（）0.5 每 根 桩 1用垂线检查 - 15 - 7 7 冬、雨期施工冬、雨期施工 7.17.1 雨期施工雨期施工 1 雨期施工期间，要随时掌握气象情况，施工现场要做好排水通道， 桩孔四周不得积水和当作流水通道。必要时支搭防雨棚，防止雨水落入桩孔 内，影响管桩的制作及安装。 2 遇有中到大雨严禁施工作业。雨后进行安全检查，其他安全隐患时 方可进行施工。 3 低压变压器和照明灯应有可靠的防雨措施。 4 使用的水泥应入库或垫高码放，上搭防雨棚，防止水泥雨淋。 5 搅拌机必须搭设防雨棚。 7.27.2 冬期施工冬期施工 7.2.1 冬季施工的主要施工措施 1）挖方 挖方应视计划安排，随开槽，随施工进度进行。每日收工前，不论沟槽 是否见底，均应用防火草帘覆盖，以防土冻。基槽按设计高程预留 20cm 不 挖，及时覆盖保温防冻。准备进行下道工序施工时，再及时将槽基清到设计 高程。 2）填方 冬季存土要保证充足的土源，填土时从大堆堆放的土内挖土，不得使用 含有冻块的土源。冬季回填要安排紧凑，尽量 24h 连续作业。每班收工前， 若不能及时跟进，用防火草帘被覆盖保温。如遇下雪天气，回填前先将下层 杂物清理干净，每层填土厚度均按常规回填厚度减薄一极严格控制。 3）钢筋加工和制作 在室外进行加工时，当最低气温低于-20时应停止试焊，室外加工场 地需采取防雪、挡风措施，尽量减小焊件温度差，不得使焊接后的接头立即 接触冰雪。同时对焊接设备采取保温防冻措施，施焊时采取控温施焊或增大 焊接电流，降低焊接速度，采用多层控温施焊工艺，焊接后未冷却的接头不 得碰到冰雪。 4）混凝土运输及浇筑 冬季混凝土浇筑应选择在白天高温时浇筑，并尽量减少运输与浇筑时间。 为避免罐车受阻，加速混凝土的运输，施工时派人沿途进行交通疏导，尽量 减少混凝土热量损失，混凝土运输车要加盖保温套保温。当外界气温低于- - 16 - 20时不得浇筑混凝土，入模时温度控制在 5以上。 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于- 10时，应将直径大于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温。 混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不大于 20cm。浇筑后应采用振捣棒振 捣，振捣要求同常温施工。 7.2.2 冬季施工的质量保证措施 1 坚持质量标准，严格把关，认真做好分项、分部工程质量评定及隐 蔽工程检查验收工作。 2 由专人严格进行温度监测：严格测量混凝土在出机时、浇筑后的 温度，至少每 1h 测量一次。测量室外空气温度及周围环境温度，昼夜测 量不少于四次。采用蓄热法养护混凝土时，养护期间每昼夜测量四次。 3 测温人员随时掌握天气预报和寒潮，大风警报，以便及时采取防护 措施。 4 混凝土施工过程中，除按常温施工要求留置试块外，还应增做两组 补充试块与构件同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组在 与构件同条件养护 28d 后转入标准养护 28d 在测定强度。 5 当本地区温度低于-15C 时，停止混凝土施工。 - 17 - 8 8 环保及文明施工环保及文明施工 8.18.1 建立管理机构建立管理机构 项目经理部项目都成立文明施工及环保保证体系，由项目副经理主管， 安保部负责过程控制。建立健全各级岗位责任制， 8.28.2 严格执行各种有关法规严格执行各种有关法规 8.2.1 北京市政工程文明施工标准及管理规定 。 8.2.2 关于转发北京市建筑工程文明施工检查评分细则的通知 8.2.3 关于印发北京市建筑工程文明施工管理办法通知 8.2.4 北京市建委颁发的关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知 。 8.2.5 遵守国家、北京市有关防火、施工安全以及文明施工、深夜施工、 环卫和城管等规定。 8.38.3 施工现场的管理施工现场的管理 8.3.1 施工现场按北京市环保文明安全工地标准进行布置和管理，争创北 京市环保文明安全工地。 8.3.2 在开工前及时与周边地区有关部门联系，严格按有关规定，进行施 工现场的管理，合理安排工程施工。最大限度减少对社会环境的影响。 8.3.3 严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外 的场地。 8.3.4 施工场地内设置排水系统，将场地内的积水排至现有的排水系统， 保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水。 8.3.5 现场建筑材料的堆放按照总平面布置指定的区域范围分类堆放，材料 转运堆放有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。 8.3.6 施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运及散体物料的运输， 均严格执行国家或地方有关规范、现程和规定，禁止违章行为。 8.3.7 工程竣工后，按规定拆除工地及四周围栏、安全防护设施和其他临 时设施，并将工地四周环境清理整洁。 8.48.4 环境卫生管理环境卫生管理 8.4.1 施工单位应保持施工场容、场貌整洁，并搞好施工现场周围的环境 卫生。临时设施符合安全、通风、明亮及环境卫生要求。 8.4.2 施工现场不乱倒垃圾杂物，垃圾杂物及时清运，垃圾杂物外运将由 环卫单位运输，不雇用无垃圾杂物排放证的车辆运送垃圾杂物。运输过程中 严密遮盖，不得泄露。 - 18 - 8.4.3 专人负责社会交通道路维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷 等及时进行修补，确保路况完好。 8.58.5 噪音控制及震动控制噪音控制及震动控制 施工过程中我公司将严格控制施工产生的噪音及震动，尽量做到，最大限度 减少对周围环境的不良影响。 8.5.1 严格控制各种施工机具噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使 用。 8.5.2 移动式发电机和空压机采用低噪音型，固定发电机采用封闭式结构的 房屋。 8.5.3 有噪音、震动源设备在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将 噪音源作单独的围闭隔离。 8.5.4 在施工中定时测量现场噪音，按照国家标准检查是否符合要求。 8.68.6 水污染的控制水污染的控制 8.6.1 项目经理部办公区和施工人员生活区的污水通过修建临时污水管线全 部排入城市污水管线，保证不排入雨水管线。施工范围设排水管沟。将排污 系统的位置图纸上报监理工程师，同时应征得有关部门的同意，避免施工污 水污染环境。 8.6.2 现场施工机械设专门的修理地点，修理地点的地面采用混凝土铺设， 存放的机械用油全部入库管理，库房地面水泥砂浆抹面，避免油料渗漏至土 地面。 8.78.7 大气污染控制大气污染控制 造成大气污染主要来自内燃动力机械（包括汽车、挖土机、发电机）排 出废气及施工中扬起的尘土。因此控制空气污染，主要是减少废气排放量及 空气中的飘尘。 8.7.1 动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。施工内燃机械遵 照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆 投入运行中，最大限度减少废气排放。合理调配施工机械，避免集中使用大 量施工机械，造成局部环境污染。加强对施工机械的噪音及尾气检测工作， 及时修理机械达标上岗。 8.7.2 社会交通便线路面采用沥青路面，并每天定时洒水防止扬尘。现场 的施工便道采用砂石处理表面，每天定时洒水，以减少工地的尘土。运输车 辆进出口处需硬化处理，土方运输选用设有液压自动封盖的车辆，施工区域 - 19 - 出口处设专人冲洗轮胎，不得将泥土带上社会道路。 8.7.3 现场存土全部用防尘密布网覆盖。现场暴露的土地用压路机碾压密 实，以减少扬尘。施工临时设施内的场地满铺大方砖或碎石，避免扬尘。开 挖出桩基土方要及时覆盖,防扬尘施工现场经常洒水，文明施工队经常清理 围挡和车辆遗洒 8.7.4 运送袋装或散装材料的车辆要帆布严密遮盖，防止掉漏及粉尘污染。 现场使用的散体材料（水泥、石灰等）全部存入封闭库房。料要码放整齐现 场施工材，做到活完料净脚下清。 8.7.5 食堂采用液化石油气，茶炉采用电茶炉。保证施工区域不使用燃煤。 8.88.8 文明施工方面的承诺文明施工方面的承诺 8.8.1 所有投诉问题保证在 8 小时内予以整改、答复。 8.8.2 文明施工检查中发现的问题，保证在 8 小时内予以整改，并以书面 形式答复。 8.8.3 保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。 8.8.4 工程施工后，拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将 工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。 - 20 - 施工施工人员及机械一览表人员及机械一览表 （一）（一） 、施工人员组成、施工人员组成 施工人员组成一览表施工人员组成一览表 序号岗位人数备 注 1 经理、总工各 1 人总体指挥 2 技术部 4 技术支持、质量控制 3 工程部 5 现场施工管理 4 安保部 4 现场安全监督 5 钢筋制安 20 技术工种 6 基坑支护施工 15 技术工种 7 沉井施工 20 技术工种 8 混凝土浇筑 20 技术工种 合 计 90 （二）（二） 、主要施工机械设备、主要施工机械设备 主要施工机械设备主要施工机械设备一览表一览表 序号项目类型单位数量备注 1 长臂挖掘机 280 台 2 2 抓斗台 4 3 汽车起重机 QY-25E 台 2 4 电焊机台 4 5 切断机台 2 6 弯曲机台 2 7 千斤顶台 24 - 21 - 目目 录录 1 1 编制依据编制依据 .1 2 2 工程概况工程概况