冬季施工方案(121007定稿).doc

冬季施工方案冬季施工方案 编制：编制： 审核：审核： 审批：审批： 中铁三局中铁三局集团霍永高速公路集团霍永高速公路(西段西段)六总队六总队 年年 月月 日日 目目 录录 一、编制依据及编制目的一、编制依据及编制目的.1 1.1编制依据.1 1.2编制目的.1 二、工程概况二、工程概况1 三、冬施工程计划三、冬施工程计划2 3.1路基工程.3 3.2桥涵工程.3 3.3隧道工程.3 四、冬季施工控制目标四、冬季施工控制目标.4 五、冬期施工组织安排五、冬期施工组织安排.4 5.1人员组织机构.4 5.2施工安排.5 5.3组织措施.8 5.4技术管理.9 5.5现场管理.9 5.6测温管理.10 5.7保温管理.10 六、冬季施工有关计算六、冬季施工有关计算.11 6.1冬期混凝土施工热工计算.11 6.2、砂石料暖棚耗热量计算14 6.3、加热拌合用水锅炉的选择14 七、冬季施工准备工作七、冬季施工准备工作.15 7.1冬施安全技术措施.15 7.2物资、设备准备.15 7.3技术准备.15 八、冬季施工总体方案八、冬季施工总体方案.16 九、冬季施工措施九、冬季施工措施 17 9.1混凝土工程措施.17 9.2钢筋工程措施.21 9.3模板工程措施.23 十、冬季各分项工程施工保温措施十、冬季各分项工程施工保温措施24 10.1人工挖孔桩冬季施工保温措施.24 10.3承台、系梁、墩柱、盖梁冬季施工保温措施.25 10.4路基附属工程冬季施工措施.27 十一、冬季施工保证措施十一、冬季施工保证措施.29 11.1钢筋的焊接、冷拉的技术措施.29 11.2混凝土配制和搅拌的技术措施.29 11.3混凝土运输和浇筑的技术措施.30 11.4混凝土养护的技术措施.31 11.5模板拆除的施工技术措施.31 11.6掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定.31 11.7其他保证措施.32 十二、冬季施工安全保证措施十二、冬季施工安全保证措施33 12.1施工安全教育.33 12.2现场安全管理及技术措施.34 十三、文明施工保证措施十三、文明施工保证措施.36 13.1加强文明施工教育.36 13.2强化文明施工管理.36 十四、环境保护保证措施十四、环境保护保证措施.36 十五、突发事件应急预案十五、突发事件应急预案.37 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 1 冬季施工方案冬季施工方案 一、编制依据一、编制依据及编制目的及编制目的 1.1 编制依据编制依据 1、霍永高速公路西段两阶段施工设计图； 2、 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)； 3、 公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)； 4、 公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)； 5、 霍永高速公路西段六总队施工组织设计 ； 6、 建筑工程冬季施工规程(JGJ104-97)； 1.2 编制目的编制目的 为确保今年工期计划的实现，为此我总队对任家庄大桥、索驮中 桥、花石沟大桥下部、坡头隧道工程进行了冬期施工安排。 二、工程概况二、工程概况 霍州至永和关高速公路是山西省省高速公路网(十一纵十一环)中 的第八横的一段，是山西省中部地区西通陕、甘、宁，东达冀、鲁、 豫的重要战略通道。我施工段起止里程 K117+000K127+485.39 (K118 +400K119+600 段永和停车场除外)，线路全长 9.285 公里。途径一 镇、一乡、六个自然村。管段内主线桥有 12 座桥，23 座涵洞及通道 以及路基，包括大桥 9 座，中桥 1 座、互通桥 1 座、匝道桥 1 座，共 计 563 片预应力箱梁，其中 25m 箱梁 422 片，30m 箱梁 141 片。管段 内桥隧结构形式如下： 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 2 表一 桥隧结构形式 序号桥名左右幅中心里程全长(m)备注 左幅K117+65397 1上刘台大桥(330+430) 右幅K117+638127 分离式桥梁 左幅K118+585156.94 2 任家庄大桥 (530+430) 右幅K118+600126.94 分离式桥梁 左幅K120+228356 右幅K120+1281563 索驮 1#大桥 (1425+825) 右幅K120+37856 分离式桥梁 4索驮中桥(325)全幅K120+83381 左幅K121+109256 右幅K121+046.5815 索驮 2#大桥 (1025+625) 右幅K121+182.581 分离式桥梁 6索驮 3#大桥(625.)全幅K121+375156主线桥 7芝河 1#大桥(930)全幅K123+048.68286主线桥 8芝河 2#大桥(825)全幅K125+290206主线桥 9芝河 3#大桥(525)全幅K125+553131主线桥 10花石沟大桥(425)全幅K127+341106主线桥 11永和互通分离桥(325)全幅K126+32680.92互通分离桥 12永和互通 A 匝道桥(525)全幅AK0+58265.5匝道桥 左洞ZK124+536.5407 13坡头隧道 右洞K124+517422 分离式隧道 三、冬施工程三、冬施工程计划计划 为保证本工程按期完工，今年必须完成桥梁下部工程、因此特制 定冬期施工方案，以保证冬期施工的正常进行。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 3 根据建筑工程冬季施工规范 、 公路桥涵施工技术规范结合 本项目的特点，当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5，混凝土、 钢筋混凝土、预应力混凝土、喷射混凝土及砌体工程等应采用冬季施 工措施，各分项工程冬季施工计划如下： 3.1 路基工程路基工程 根据本项目特点，在寒冬来临前，尽可能完成路基挖填方施工， 路基填方工程剩余最后一层水泥土不施工。寒冬来临后路基附属工程 不施工。 3.2 桥涵工程桥涵工程 整个冬季，根据桥梁工程进度，安排桥梁下部工程作业，在寒冬 来临前，箱梁预制作业完成，并利用有利天气抓紧时间施工桥梁承台、 系梁、墩柱、盖梁等工程作业。 冬季施工的桥梁工程见“冬季施工分项工程计划表” ；箱梁预制 已施工完毕。 3.3 隧道工程隧道工程 隧道工程在冬季期间不停工，在寒冬来临前，抓紧时间施工洞内 砼路面施工，浇筑时间安排在每日上午 10 点至下午 16 点。 具体冬季施工分项工程见下表： 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 4 表二 冬季施工分项工程计划表 工程名称 幅 别 部位具体部位施工时间备注 0#台台帽、耳背墙 1#墩地系梁、墩柱、盖梁 1#墩地系梁、墩柱、盖梁 2#墩 地系梁、中系梁、墩柱、 盖梁 3#墩盖梁 4#墩中系梁、上节墩柱、盖梁 左 幅 5#台承台、肋板、台帽 0#台台帽 1#墩 地系梁、中系梁、墩柱、 盖梁 2#墩盖梁 右 幅 3#墩盖梁 任家庄大 桥 全桥垫石 2012 年 11 月 10 日至 2013 年 3 月 25 日 右 幅 2#墩墩柱、盖梁 左 幅 2#墩盖梁 右 幅 3#墩盖梁 左 幅 3#墩盖梁 花石沟大 桥 全桥垫石 2012 年 11 月 10 日至 2013 年 3 月 25 日 左 幅 3#台台帽、耳背墙 右 幅 3#台台帽、耳背墙 桥 梁 工 程 索驮中桥 全桥垫石 2012 年 11 月 10 日至 2013 年 3 月 25 日 坡头隧道右洞混凝土路面 2012 年 11 月 10 日至 2012 年 11 月 20 日 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 5 四、冬季施工控制目标四、冬季施工控制目标 本项目工程冬季施工控制必须满足以下目标： (1)冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度 40% 以前不得受冻(本段冬施混凝土工程均采用普通硅酸盐水泥)。 (2)混凝土出机温度必须满足公路桥涵施工技术规范 ，不低于 10，入模温度在 5以上，见本方案第六章节冬季施工有关计算 。 (3)混凝土入模时，模板温度必须为正温；当使用溜槽、吊斗、漏 斗、导管等倒装设备时，混凝土要考虑温度损失，适当提高混凝土温 度 2左右。 (4)严格控制砼拌合时的投料顺序，加料顺序为集料、水，稍加搅 拌后再加入水泥，且搅拌时间比常温时延长 50%，投料前采用热水或 蒸汽冲洗搅拌机。 (5)钢筋焊接时在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不低 于-20，并采取防雪挡风措施，减少焊件的温度差，雪天或施焊现场 风速 5.4m/s(3 级风)焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后的接头严禁立刻 接触冰雪；当钢筋采用冷拉时，环境温度不低于-15。 五、冬期施工组织安排五、冬期施工组织安排 5.1 人员组织机构人员组织机构 为确保冬季施工期间施工安全和质量，更好地做好冬季施工工作， 项目部成立冬季施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。 5.1.1 冬施领导小组 组 长：刘研 副组长：段久波 宋晋玺 胡国建 刘建德 组 员：王志勇 朱延学 王世君 王秀军 杨波 王卫明 杨维伟 孙康华 张 宇 李 明 刘超 袁海波 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 6 5.1.2 各级人员职责 冬季施工工作小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副 组长全面负责冬季施工措施的落实，从技术、计划、物资、设备上给 现场施工予以全力支持。 工程技术部：负责冬季施工采取的技术措施的可行性及应用情况， 保证冬季施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现 问题立即要求现场予以改正。 物资设备部：负责冬季施工所需要的各种材料、设备的采购、调 配，各种配件的采购供应。 安质环保部：负责冬施安全措施的制定，负责对现场安全措施、 环保及文明施工措施的落实情况。负责质量检查标准的制定及现场质 量检查、督促整改落实情况。 合同管理部：根据冬季施工的特点，及时编制施工计划，在不影 响总工期的前提下，尽量安排受冬季施工影响较小的部位在冬季施工。 财务部：要从财力上确保冬季施工所需物资、设备的到位。 试验室：负责原材料质量控制、温度控制、配合比设计、混凝土 拌和控制及搅拌站管理。 征地拆迁部：负责与业主、监理及地方政府各级部门进行协调、 沟通，为工程顺利开展创造条件。 综合办公室：负责后勤保障，为冬施人员创造良好的过冬环境。 5.2 施工安排施工安排 5.2.1 冬期施工一般规定 根据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)的规定：根据 多年气温资料，当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5时钢筋、预 应力、混凝土及砌体工程的施工即进入冬期施工，当室外日平均气温 连续 5 天稳定高于 5时即解除冬期施工。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 7 根据永和地区的去年气候特点，决定自 2012 年 11 月 5 日起即进 入冬期施工，至明年 3 月 15 日解除冬期施工。 5.2.2 施工现场管理人员 表三 冬季施工管理人员表 序号姓 名职 务主要负责项目 1刘 研队长施工总负责 2段久波总工技术总负责 3宋晋玺副队长施工现场总负责 4贾敏俊副队长施工现场总负责 5王志勇安质主任安全质量负责人 6朱延学技术主任技术质量负责人 7王世君试验室主任砼试验负责人 8王秀军 材料主任 材料负责人 9杨维伟桥梁工程师现场桥梁技术、质量负责人 10孙康华路基工程师 现场路基技术、质量负责人 11杨 波砼拌合站站长砼搅拌站负责人 5.2.3 劳动组织 冬期施工作业要求对劳动人员进行合理安排，精心组织，作业班 组划分及工人数量安排如下： 表四 冬季施工人员组织 序号工 种计划人数备 注 1工班长18负责本工班全面工作 2组 长9负责模板、钢筋、混凝土作业组 3机电工8现场电器的安装管理及维修 4模板工38模板安装、拆除、吊运与维护 5混凝土工46灌注混凝土捣固 6钢筋工30钢筋下料、焊接、绑扎 7普 工30混凝土及材料运输 8司 机10 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 8 9爆破工3负责爆破作业 10温度测量人员6负责温度测量 合计198 5.2.4 机械设备配置 表五 冬季施工机械设备配置 名称型号单位数量 汽车吊16T台2 汽车吊25T台6 汽车吊50T台2 拌合站1 m3台1 混凝土运输车8m3台8 挖掘机台6 装载机ZL50台4 发电机120KW台2 发电机250KW台3 湿喷机台4 插入式振捣器个20 交流电焊机BW1-500 型台12 钢筋调直机台5 钢筋切割机台5 钢筋弯曲机台5 承台模板套4 系梁模板套6 导管套3 5.2.5 防寒材料使用计划 为保证材料的有效利用及材料的保管，材料计划以每月为单位进 行材料计划的配置，既要保证材料的及时供应，同时也不能在工地上 存放过多材料。主要工程材料及拟到场时间见下表主要冬施防寒材 料准备一览表 。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 9 表六 主要冬施防寒材料准备一览表 材 料 名 称单位计划用量存放地点备 注 火炉个100拌合站、施工点桥梁 棉篷布m23000拌合站、施工点桥梁 帆布m23000拌合站、施工点桥梁 无烟煤T30搅拌站、施工点桥梁 电热炉个50拌合站 塑料布m24000施工点桥梁 电热毯床300拌合站、施工点桥梁 毛毡m21000施工点桥梁 棉被床200拌合站、施工点桥梁 防寒衣物套300 防寒鞋双300 温度计个50 根据施工进度 安排，冬季材 料将逐步到位。 同时视气温情 况，冬施材料 还可能适当增 加。 锅炉台2拌合站 冬 施 防 寒 材 料 其它物资草帘等 5.3 组织措施组织措施 (1)为保证工程施工质量，根据当地实际情况，初步确定在冬季的 11 月 5 日至次年的 3 月 15 日严格按冬季施工要求进行施工。 (2)组织审定好冬季施工方案，并逐级进行施工方案的交底，做好 冬季施工任务的安排，统筹考虑，合理分配，均衡生产。 (3)根据冬季施工具体要求，在进入冬季施工前对气象、测温、保 温、特殊工种及管理人员等进行冬季施工的培训教育，以保证冬季施 工质量。 (4)做好工程用料、保温材料、能源设备、防冻防滑防冰雪材料、 外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 10 (5)提前做好测温工作，有组织，有准备，有秩序地进入冬季施工。 安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并 作好记录。 (6)加强施工现场管理。主要为：输、排水的防冻；确保施工便道 畅通的防止路面结冰和防滑措施并及时清除积雪、冰碴;电气设备及其 管线保护等工作。 5.4 技术管理技术管理 (1)冬季施工各个阶段，反复熟悉图纸和方案，加强施工质量管理。 根据现场施工条件变化，及时调整施工方案，或履行申请变更手续。 (2)加强施工技术交底，严格复核制，严格签收手续。做好分部、 分项工程开工前交底的同时，还应根据冬季施工的特点着重交代保证 冬季施工质量和冬季施工措施等或作冬季施工专业技术交底。 (3)认真做好技术检测，按相关规范要求进行冬季施工，为冬季施 工提供准确、及时的参考数据。 (4)加大施工过程控制力度，采取合理措施确保工序质量，加强检 查，严格奖罚制度。 (5)强化质量管理机构，配置专职质检人员，定期进行质检活动， 做到质检活动经常化、制度化。 (6)进行冬季施工教育培训，提高冬季施工质量意识和技术水平， 加强低温过程控制，客观工程质量评价。 (7)及时总结、分析冬季施工中好、坏典型，不断改进和优化施工 方案。 (8)充分利用先进施工技术，选择合理施工方法，保证工程质量， 提高劳动生产率。 (9)重点做好结构物的低温施工处理和养护工作，加强保温控制， 严格搅拌、灌注、养生等每一工序、每一环节的冬季施工控制。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 11 (10)领导和技术人员跟班作业，加强质量监督，严格作业标准。 及时解决现场出现的问题。 5.5 现场管理现场管理 (1)根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 (2)计算变压器容量，接通电源。 (3)工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。 (4)做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出 施工配合比。 (5)确保施工道路畅通，防止路面结冰和防滑，及时清除积雪、冰 碴；电气设备及其管线保护等等。 (6)施工现场专人负责测温，测试数据要真实可靠.测温人员要经 常与供热人员联系，发现异常情况应立即处理. (7)外加剂的存放保管，配置与掺加有专人负责，认真做好记录， 对有毒物品，操作人员应采用安全措施. (8)冬季施工混凝土的搅拌时间比常温时适当延长，当对原材料进 行加热时，加热温度要进行控制。 5.6 测温管理测温管理 (1)施工队长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温等各项 领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领 导及技术负责人。 (2)项目技术人员每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题， 及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。 (3)施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时 发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。 (4)测温人员每天 24h 都有人上岗，并实行严格的交接班制度。测 温人员均分区、项填写并妥善保管。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 12 (5)测温记录要交给技术人员归档备查。 5.7 保温管理保温管理 (1)冬季施工保温管理工作，必须确保按施工方案要求进行保温， 并做好保温后的维护，使保温区的温度参数达到预定指标。 (2)保温工作设专人负责，并根据测温成果及时对保温措施进行完 善和修正，以确保保温效果符合设计要求。 (3)确定保温工作重点，做好检测、检查，对保温工作作出评价， 决定奖惩措施。 六、冬季施工有关计算六、冬季施工有关计算 6.1 冬期混凝土施工热工计算冬期混凝土施工热工计算 本施工区段混凝土原材料加热方法：优先采用加热水的方法，当 加热水仍不能满足要求时，再对细骨料(砂)进行加热；水加热温度控 制在 80以下，砂加热温度控制在 60以下。按至浇筑现场混凝土 拌合物的温度为 5进行计算： 6.1.1 混凝土拌合物出机温度计算 混凝土拌合物经混凝土运输车运输到浇筑时温度按下式计算： T2=T1-(t+0.032n)(T1-Ta) 式中： T2: 混凝土拌合物运输到浇筑时温度，取 5； T1: 混凝土拌合物出机温度()； t: 混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间，取 0.75h； n: 混凝土拌和物运转次数，取 1； Ta: 混凝土拌合物运输时环境温度()； : 温度损失系数(hm-1)，取 0.25； 表七 混凝土拌合物出机温度 环境温度()543210-1-2备注 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 13 T1 ()55.35.76.06.36.77.07.4 环境温度()-3-5-6-7-4-8-9-10 T1 () 7.2 7.8 8.1 8.4 7.5 8.7 8.9 9.2 为确保工程质量，按运输环境温度为10时，所需的混凝土拌 合物出机温度 10控制冬期混凝土的施工。 6.1.2 混凝土拌合物温度计算 混凝土拌和物的温度按下式计算： T1T0-0.16(T0-Tb) 式中： T0混凝土拌合物温度() T1混凝土拌合物的出机温度()，取 10 Tb搅拌机棚内温度()； 即:10TO-0.16(T0- Tb)； 解得：T0=(100.16Tb)/0.84 。 6.1.3 混凝土拌合物中水的加热温度计算 混凝土拌合物的理论温度按下式进行计算： TO=0.9(WcTc+WsTs+WfTf+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+ c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(PsWs+PgWg)4.2Ww+ 0.9(Wc+Ws+ Wg) 式中： T0混凝土拌合物温度 () Wc、Ws、Wg、Ww-水泥、砂、石、水的质量(kg);C30 砼其 值分别为：352kg、797kg、1101kg、165kg ； Tc、Ts、Tg、Tw-水泥、砂、石、水的温度() Ps、Pg-砂、石的含水率(%) c1、c2-水的比热容(kJ/(kg/K)及溶解热(kJ/kg) 当骨料温度大于 0时：c1=4.2，c2=0； 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 14 当骨料温度小于或等于 0时：c1=2.1，c2=335； 即： Tw=(10-0.16Tb)/0.84)(4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)-(0.9(WcTc+ WsTs+WgTg)-c1(PsWsTs+ PgWgTg)+c2(PsWs+ PgWg)/4.2(Ww- PsWs-PgWg) 当环境温度大于 0时，假定搅拌机棚内气温及粗、细骨料的 温度同实际的环境温度，采用加热水的方法来保证混凝土的出机温度 满足要求。水的加热温度计算如下： 表八 水的加热温度(气温大于 0) 适用于环境气温大于 0，混凝土出机温度按 10计算 加热水温计算 环境气 温() 机棚内 温度() 实测砂 温() 实测石 温() 实测砂含 水量() 实测石含 水量() 实测水泥温 度() 加热 水温() 55553%01029.6 44443%01033.6 33333%01037.5 22223%01041.4 11113%01045.3 当环境温度小于 0时；假定粗骨料的温度同实际的环境温度， 本施工区段采用加热细骨料(砂)和水的方法，来保证混凝土的出机温 度达到 10，水的加热温度计算如下： 表九 水的加热温度(气温小于等于 0) 适用于环境气温小于等于 0，混凝土出机温度按 10计算 加热水温计算 环境气 温() 搅拌机棚内 温度() 供暖后 砂温() 实测石 温() 实测砂含 水量() 实测石含 水量() 实测水泥 温度() 加热水温 () 001003%01046.3 -1-110-13% 0 1049.6 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 15 -2-210-23% 0 1052.9 -3-310-33% 0 1056.3 -4-410-43% 0 1059.6 -5-510-53% 0 1062.9 -6-615-63% 0 1057.2 -7-715-73% 0 1060.6 -8-815-83% 0 1063.9 -9-915-93% 0 1067.2 -10-1015-103% 0 1070.5 说明：采用砂仓供暖保温和加热拌合水方法，砂加热温度控制在 40以下，水加 热温度控制在 80以下；环境温度10时，加热水温 80，当环境温度小于 10时，暂停混凝土施工。 6.2、砂石料暖棚耗热量计算、砂石料暖棚耗热量计算 根据上述计算，砂石料保温棚温度不低于 15，暖棚设计为 10m20m7.5m。 Q=MbK(tb-ta)=MbKt 其中：Q每立方米暖棚的耗热量； Mb表面系数，即冷却面与外部度量暖棚的体积之比， 即：Mb=(2010+107.52+207.52)/(20107.5)=0.43 K暖棚围护结构的平均传热系数(W/mK)，按下公式计算： K=3.6/0.043+(d/) (d 为每层围护的厚度， 为每层围护材料传递系数，本维护篷布 d=0.001m，=0.06 和砖墙 d=0.24m，=0.58 计算)，即 K=7.6W/mK tb棚内温度，取 15； ta棚外大气温度，取平均温度-10 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 16 可得 Q=0.437.6(15+10)=81.7W，按本地区的风速取散热系数 =1.5，则暖棚每小时的耗热量 Qh=QV=81.71.520107.5=183.825KW。 6.3、加热拌合用水锅炉的选择、加热拌合用水锅炉的选择 搅拌站生产能力 60m3/h，按最大用水量 165kg/m3计算，每小时 需要 9.9 吨热水，每次混凝土用量按 70m3估算，每次浇筑需用热水 11.6 吨，但考虑冬季混凝土集料拌合时间要适当延长，按照规定延长 50%的拌合时间计算，每小时能生产砼 40m3，同时采用预先加热并储 存一定数量(8 吨)热水的办法，则每小时供热水 6.6 吨，选用 1 吨立式 蒸汽锅炉基本可满足要求。 七、冬季施工准备工作七、冬季施工准备工作 7.1 冬施安全技术措施冬施安全技术措施 (1)冬季施工前由办公室与当地气象部门取得关系，及时掌握天气 变化趋势和动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 (2)施工机械要加强保养，勤打黄油，及时换冬季机油，水箱内要 及时加入防冻液；对易损部件勤检查，发现问题及时维修、更换；对 一些外露易损部件要进行适当包裹，防止冻裂设备。 (3)现场值班室及仓库必须达到过冬条件，对外露门窗加挂保温门 帘及窗帘。室内采用电暖器取暖，并设置必须的通风口，保证室内空 气良好，并准备好各种抢救设备。 (4)在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、 坡度陡的便道和作业场所采取防滑措施。现场准备除冰盐。 (5)建立健全冬季施工制度，组织好施工准备工作，随时检查落实， 查出问题及时解决，并进行复查。 (6)排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的 水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 17 (7)施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。 并保证消防道路的畅通。 7.2 物资、设备准备物资、设备准备 根据冬季施工进度安排及主要工程量，对冬季施工所需要的物资 进行充分准备，但以节约资源、有效合理利用、减少施工成本为原则。 具体物资准备见上述主要冬施防寒材料准备一览表 。主要机械设 备必须进行提前保养，发电机要搭设保温棚，提前做好发电机调试、 维护，保证发电机能随时使用。 7.3 技术准备技术准备 (1)编制冬季施工方案报监理审批，审批合格后对作业组及现场管 理人员进行冬季施工安全技术交底及教育。组织全体人员进行冬季施 工技术交底，掌握冬季施工技术要点。 (2)落实混凝土的防冻要求、混凝土原材料的加热温度以及混凝土 出机温度要求，现场砼入模温度的控制，以保证冬季混凝土的施工质 量。 (3)根据普通混凝土设计规程 、 冬季施工技术规范等相关技 术要求设计冬季混凝土最佳配合比，经监理工程师批准后使用。 (4)根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具 体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好物资 储备和机械设备的保养工作。 八、冬季施工总体方案八、冬季施工总体方案 (1)提前计划，超前准备，充分备足冬期施工所需的工程材料和配 件，配备足够的施工队伍越冬物资，如取暖照明设备、燃料等。 (2)混凝土采取集中搅拌，统一供应。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 18 (3)搅拌站砂石料采用棉篷布全断面封闭保温，料仓之间加隔棉篷 布，然后采用锅炉供暖，使砂仓升温，石料仓根据实际情况增加煤炉 升温的方法保温。 (4)混凝土集料加热采取加热拌合用水，热水温度见“冬季混凝土 热工计算” ，砂、碎石等采取棚内加热保温，水泥只保温不加热。拌 合用水加热采取锅炉加热的方式。 (5)钢筋加工、焊接尽量在钢筋棚内进行，必须在室外进行的，如 孔口钢筋笼焊接，则可在孔口四周设钢管挂彩条布作挡风设施，根据 需要加设燃煤炉火加热升温。 九、冬季施工措施九、冬季施工措施 9.1 混凝土工程混凝土工程措施措施 根据以上冬季施工相关计算的结果，混凝土施工采取砂石料保温、 水加热的施工方案。 9.1.1 原材料保温措施 (1)砂、石：冬施前，物资部应大量贮存砂、石，对 11 月份后进 场的砂、石，严格控制其含水率在 5%以下，并不得有冻块，料仓外 部采用棉篷布进行全封闭，料仓按砂石料分类采用棉篷布隔开，进行 全封闭，同时在砂仓内安装暖气片，粗集料仓采用全封闭保温，若需 要增强保温时，可采用放置火炉升温。 砂石料保温应注意：砂、碎石的含水量必须在每次混凝土拌合前 重新测定，且注意将材料采用装载机翻拌均匀后再进行测定。 砂、碎石场的保温棚必须派专人负责 24 小时监控温度，并根据 需要随时调整各种加热保温措施。 (2)水泥：水泥罐一般情况下可不采取保温措施，若天气情况要求 进行保温，则对贮料罐进行外包裹保温，对袋装贮料仓库四周外挂帆 布或彩条布加草帘进行保温。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 19 (3)外加剂：对外加剂贮存罐进行适当加热保温，或者采用一层电 热毯加两层棉被再加一层电热毯包裹，防止外加剂由于温度过低而结 晶。 (4)水：通过蒸汽锅炉加热拌合用水，用铁制水箱装水，并与水池 内冷水进行混合，水温严格按照“表八、表九”中计算的水温进行控 制，温度适当时进行拌合。要做好水温监控工作，严格按照冬季混凝 土热工计算要求拌合用水温度进行拌合，拌和用水温度最高不超过 80。 9.1.2 拌合机的保温 为保证混凝土拌合温度满足要求，冬施开始前及时在拌合楼内侧 四周及顶部搭设篷布密闭挡风保温，为保证拌和机出料口砼温度满足 要求，在出料口四周采用棉篷布进行围挡。 9.1.3 混凝土拌合 冬季施工混凝土当材料原有温度不能满足需要，需对拌合用水加 热。在搅拌站旁建立一个锅炉房、一个水罐(下部设火炉)实行二次加 热水，内置温度计随时观察水温。混凝土的拌制必须遵循以下的原则： (1)开盘前必须先清除覆盖在骨料上面的雪团和冰块。拌和时骨 料中不得夹有冰屑、雪团和冰块。 (2)投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，其投料顺序应与材料 加热条件相适用，一般先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温 降低到 40左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间。 (3)混凝土的搅拌温度，应考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损 失。拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后 所需要的温度。出机温度要求不宜低于 15，入模温度不得低于 5。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 20 (4)当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要 求时，可对砂和碎石等骨料加热。 (5)严格控制混凝土的水灰比和坍落度。为减小、防止混凝土冻害， 选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。当混凝土掺 用防冻剂(外加剂)时，其试配强度较设计强度提高一个等级。对于灌 注桩混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。 (6)在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。 (7)冬期混凝土的搅拌时间应比常温时延长 50，达到 180s。 (8)水泥不得直接加热，对于袋装水泥可以在使用前转运入暖棚内 预热，对于罐装水泥应将罐体进行包裹保温。 (9)严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外 加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。 9.1.4 混凝土运输 混凝土运输采用罐车运送，罐车采用专用保温套包裹罐体，砼运 送距离 5 公里以内，为减小混凝土运输过程温度损失，采取了如下措 施： (1)维修施工便道，保持便道通畅，缩短砼的运输时间。 (2)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料，改善运输条件， 加强运输工具的保温覆盖。混凝土运送采取罐车运输(罐车的罐体采用 专用保温材料进行包裹保温)，并在盛装混凝土之前先用热水冲洗加热。 (3)加强施工协调与管理，使工序流畅有序，避免砼运输车在施工 现场停留时间过长，使砼一抵达现场可立即入模。 (4)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作， 防止增加混凝土的热量散失。 9.1.5 混凝土浇筑 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 21 (1)混凝土浇筑前，必须预先搭设暖棚，宜使整个混凝土浇筑过程 均在棚内进行，不能在棚内进行的，必须搭设挡风棚，并在浇筑结束 后立即采取措施封闭，形成暖棚。暖棚采用脚手架做骨架，外套采用 篷布或彩条布一层。棉棚布按暖棚布尺寸及相互搭接减小漏风的要求 进行特殊加工，棚布中均夹杂毛毡，毛毡厚度为 1.5cm。 (2)混凝土浇筑前，需对暖棚进行预热，始终保证棚内最低温度不 低于 10，同时采用温度不低于 10的热水润湿滑槽或吊斗等，清 理模板内杂物，用温水清洗，模板、钢筋经过预热，表面温度在 5 以上。 (3)混凝土灌注根据各结构物特点分层分段进行，并应根据混凝土 灌注顺序及时进行覆盖。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖 前不应低于 5，浇筑完毕后应采取蓄热或加热的养护的方法，使砼 结合面继续保持正温。 (4)混凝土浇筑过程中，尽量注意缩短浇筑时间，保持砼浇筑的连 续性，并做好浇筑过程中的保温措施(如搭设挡风棚和保温暖棚，如有 需要可再棚内燃煤炉)。 (5)要选择合适的浇筑气温，一般选择在气温较高的中午进行混凝 土浇筑。 (6)砼在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，控制混凝土入 模温度不低于 5。 (7)砼应分段、分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于 30cm，采用机械捣固并控制振捣时间，振捣要快速。要保证混凝土的 连续供应，尽快浇筑到设计标高，缩短浇筑时间，对浇筑完成段落及 时用长底木抹子抹平，然后铺塑料膜，其上及时铺盖保温棉被。 9.1.6 混凝土养生与拆模 (1)混凝土浇筑完毕后，对于露在空气中的砼结构必须立即覆盖， 当环境温度为 05时，可采用蓄热法进行养护(首先采用塑料薄膜 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 22 覆盖，然后覆盖一层棉被，顶上再覆盖一层彩条布封闭保温)；当环境 温度为 0-10时，砼养生需采用钢管架和彩条布搭设简易保温棚， 并在保温棚内燃煤炉加热保温，砼表面覆盖塑料膜及棉被。 对于地下结构或者埋入土层的结构物在浇筑完砼后，先采用蓄热 保温，待初凝后可用干土立即进行回填掩埋，封土厚度按照当地冻土 深度，不得低于 1.5m。 (2)混凝土必须保持挡风保温养护和湿润养生，强度必须经试验回 弹后满足 40%设计强度方可停止加热。 (3)当采用蒸汽加热养护混凝土时，砼的升、降温速度不得超过下 列表规定；采用普通硅酸盐水泥时，养护温度不宜超过 80。 表十 加热养护混凝土的升、降温速度 表面系数(m-1)升温速度(/h)降温速度(/h) 61510 6105 (4)砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强 度来确定，一般以缓拆为宜。 (5)要求根据同条件养护试件的试验，当砼强度达到 5MPa 以上， 证明砼已达到要求的抗冻强度及拆模强度，且其表面及棱角不因拆模 而受损时，方可拆除模板。 (6)冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不宜超过 15， 当砼表面温度与外界气温相差大于 15时，拆除模板后的仍应对砼表 面加以覆盖，使其缓慢冷却，以免混凝土表面形成温差裂缝。采用双 层覆盖措施，先一层塑料布，再覆盖棉被保温。 (7)在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经与 监理工程师研究处理方案并经处理后方可继续拆卸。 (8)对已拆除模板的砼，采取保温材料予以保护。结构砼达到规定 强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量 的建筑材料或机具。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 23 (9)采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后环境温度仍在 0以 下时，应待砼冷却至 5以后，方可拆除模板。 9.1.7 制作砼试块 现场应建设临时试验室，室内温度控制在 205，湿度控制在 50%以上。混凝土试块在室内养护 24 小时后，及时送至项目部标养室 养护，标养室温度控制在 202，湿度达 95%以上。养护期间应指 派专人记录标养室温度和湿度，发生异常情况应及时处理。施工时每 一结构部位最少做四组试件，并根据需要增加。强度试件应在工地用 灌筑结构物的砼随机抽样制作，并至少留一组与结构或构件在同条件 下养护。 9.2 钢筋工程钢筋工程措施措施 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增 加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。因此钢筋 加工及焊接尽量在加工棚内进行。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条 件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。 9.2.1 焊前准备 (1)焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等； 钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。 (2)钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。 钢筋笼主筋接长采用闪光对焊。钢筋笼接长采用单面搭接焊。 9.2.2 焊接工艺 根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直 径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷 却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求： (1)搭接焊时，用两点固定。定位焊缝应离搭接端部 20mm 以上。 (2)焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端 头上，弧坑应填满。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 24 (3)进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧； 立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的 钢筋达到一定的预热效果。第一层引弧应有足够的熔深，主焊缝与定 位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层 焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在 150350之 间，以起到缓冷的作用。 (4)搭接接头的焊缝厚度 h 应不小于 0.3 倍钢筋直径；焊缝宽度应 不小于 0.7 倍钢筋直径。 (5)II 级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊 法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短 46mm。 (6)负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、 咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。负 温自动电渣压力焊。 9.2.3 焊接施工注意事项 (1)冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须 在室外焊接，其环境温度不宜低于20，风力超过 3 级时应有挡风 措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。 (2)钢筋应提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才 能搬运往室外。 (3)冬期室外电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并选择韧 性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 (4)冷拉钢筋时的温度不宜低于15，当采用控制应力或冷拉率 方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌情提高，提高值应经试验确 定，但不得超过 30Mpa。 (5)当温度低于20时，严禁对低合金级钢筋进行冷弯操作， 以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。 (6)张拉预应力钢材时的温度不宜低于15。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 25 (7)钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油压，应 根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进 行配套校验。 (8)环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接” ，严格执行钢筋 低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操 作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完 毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。 (9)冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后， 方可正式施焊。 9.3 模板工程措施模板工程措施 冬季施工对钢模板必须进行保温处理，钢模板背面可采用外包 30mm 厚硬泡沫隔热层和外包毛毡保温，木模板外包 20mm 厚棉毡， 并用胶带、钢筋焊接等固定，冬季施工，根据天气情况对需要辅助养 护的模板，适当延长拆模时间。 钢模板拆除后及时采用毛毡覆盖，条件允许时可放入保温棚内并 用彩条布或毛毡覆盖保温。 十、冬季各分项工程施工十、冬季各分项工程施工保温措施保温措施 10.1 人工挖孔桩人工挖孔桩冬季施工保温措施冬季施工保温措施 (1)检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时制作过冬帐篷， 准备好取暖设施和设备。 (2)在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、 作业场所采取防滑措施，如抛洒一层砂砾石或碎石，或者洒除冰盐进 行除冰。对挖孔机械及配套设施提前进行检修、保养，防止带病作业。 (3)护壁砼施工质量的控制 加强护壁混凝土的拌合质量。 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 26 冬施时采用掺加防冻剂的配合比，且经监理工程师批准后方可使 用。对砂、石料存放堆用塑料布加草袋进行覆盖保温，保证无冰块、 冻块，若发现有结块现象，采用人工清除或过筛处理或进行加热处理； 搅拌用水采用当地饮用水，现场拌合用水存放在工棚内。施工时严格 控制砼的配合比和坍落度；混凝土搅拌安排在当天气温最高时段进行。 搅拌时，合理安排投料顺序，投料顺序为骨料、水，搅拌后再加水泥 搅拌，搅拌时间应比常温时延长 50%，达到 180s。同时保证混凝土出 机温度在 10以上，入模温度不得低于 5。 保温措施。 在孔口搭设暖棚，暖棚高 1.8m。施工时，提前将模板运至暖棚内 升温，模板施工完成后，测试孔内温度，若低于 5，则采用暖风机 向孔内送暖风。当孔内温度达到 5以上时，立即进行护壁砼施工， 并进行全程供暖。浇筑完毕后立即用岩棉被覆盖孔口，用蓄热法对护 壁砼进行保温养护，同时现场指派专人检测孔内温度，若低于 5则 及时向孔内送暖风，保证孔内温度不低于 5，每 4 小时检测一次。 在抗压强度达到设计强度的 50%前，不得受冻。 在砼浇筑时间的安排上，由于每节护壁砼方量不多，故在浇筑护 壁砼时安排在一天中最高气温段进行。 若孔内温度一直高于 5，则按正常情况进行施工。 (4)桩身砼灌注与钻孔桩工艺相同。完成砼灌注以后，采取铺设塑 料布隔层后加盖岩棉被并及时用土回填的方式进行保温，回填深度不 小于 1.5m。 10.3 承台、系梁、墩柱、盖梁冬季施工承台、系梁、墩柱、盖梁冬季施工保温措施保温措施 10.3.1 基坑保温措施 根据地勘资料，承台、系梁基坑开挖深度范围内无地下水，基坑 开挖后及时采取保温措施，防止基坑四周产生冻土，计划用厚塑料布 固定在基坑四周保温，如有需要，再外挂草帘进行加强保温。基坑底 冬季施工方案冬季施工方案 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 27 标高开挖到位后，立即浇筑垫层，以防基地受冻，再破桩头、检测桩 身