EFI发动机的使用与维护.ppt

5.3 EFI5.3 EFI发动机的使用与维护发动机的使用与维护 5.3.1 5.3.1 使用使用 EFIEFI与化油式有本质区别，使用中应特别注意：与化油式有本质区别，使用中应特别注意： 1 1启动时，不可将加速踏板踩到底，否进入断油控制。启动时，不可将加速踏板踩到底，否进入断油控制。 2 2启动前、启动中，不可连续、快速踩踏加速踏板。启动前、启动中，不可连续、快速踩踏加速踏板。 3 3汽油指示警示灯亮，应尽快加油，以免烧毁汽油泵。汽油指示警示灯亮，应尽快加油，以免烧毁汽油泵。 4 4热车不能顺利启动，可能是缸内存油过多，可将油门热车不能顺利启动，可能是缸内存油过多，可将油门 踏板踩到底，由起动机带动运转，排除缸内燃油。踏板踩到底，由起动机带动运转，排除缸内燃油。 5 5运转时，不可拔下任何传感器插头，以免人为运转时，不可拔下任何传感器插头，以免人为 故障，影响工作和故障判断。故障，影响工作和故障判断。 6 6个别缸断火时，应停车检修，以免烧毁氧传感器。个别缸断火时，应停车检修，以免烧毁氧传感器。 7 7不宜装用大功率无线电设备，天线应远离不宜装用大功率无线电设备，天线应远离ECUECU和线和线 束。以防束。以防ECUECU受扰。受扰。 第第3838讲讲 5.3.2EFI5.3.2EFI发动机维护保养的注意事项发动机维护保养的注意事项 EFIEFI对高电压、高湿、高温敏感，使用维修应特别注意：对高电压、高湿、高温敏感，使用维修应特别注意： 1 1无论运转与否，点火开关接通时，切不可拔下任何无论运转与否，点火开关接通时，切不可拔下任何 12V12V电器插接器。以免自感，产生高压，损坏电器插接器。以免自感，产生高压，损坏EFIEFI。 2 2警示灯亮时，不可断开蓄电池，以免丢失数据。警示灯亮时，不可断开蓄电池，以免丢失数据。 3 3拆检某部件时，应关闭点火，拔下插接器，切断电池拆检某部件时，应关闭点火，拔下插接器，切断电池 搭铁。仅对搭铁。仅对ECUECU检查，只关闭点火开关即可。检查，只关闭点火开关即可。 4 4跨线互启时，须先断开点火开，才能拆卸跨接线。跨线互启时，须先断开点火开，才能拆卸跨接线。 5 5检测检测ECUECU、传感器，须用汽车（高阻）数字万用表。、传感器，须用汽车（高阻）数字万用表。 6 6特别注意蓄电池搭铁特性特别注意蓄电池搭铁特性-负极搭铁！负极搭铁！ 7 7在在ECUECU、传感器等元件附近电弧焊时，应切断、传感器等元件附近电弧焊时，应切断ECUECU 电源，采取特别隔热、防磁等措施。电源，采取特别隔热、防磁等措施。 8 8配线与电器设备连接的牢靠。配线与电器设备连接的牢靠。 5.4 5.4 电子控制汽油喷射系统的故障自诊断电子控制汽油喷射系统的故障自诊断 ECUECU本身无故障，当传感器、执行器信号异常或消失本身无故障，当传感器、执行器信号异常或消失 、信号值超出设定范围，、信号值超出设定范围，ECUECU即作出有故障判断，并即作出有故障判断，并 作出如下反应：作出如下反应： 1 1危及行车、机件安全时，点亮闪烁危及行车、机件安全时，点亮闪烁“ “CHECK CHECK ENGINE”ENGINE”警示灯。警示灯。 2 2将监测的故障信息，以代码储存将监测的故障信息，以代码储存ECUECU。 3 3某些信息消失或异常时，执行某些信息消失或异常时，执行“ “跛行回家跛行回家” ”应应 急程序。急程序。 4 4影响汽车安全、导致某部件损坏性故障时，自动影响汽车安全、导致某部件损坏性故障时，自动 熄火停机。熄火停机。 5.4.1.25.4.1.2故障自诊断系统的组成故障自诊断系统的组成 图图5-42 5-42 1 1只读存储器只读存储器ROMROM 存有保障自诊断系统基本：监控程序、诊断标准、存有保障自诊断系统基本：监控程序、诊断标准、 故障应急状态预定参数等，工作时供故障应急状态预定参数等，工作时供CPUCPU提取和查寻。提取和查寻。 若若ROMROM故障，故障，CPUCPU只根据只根据RAMRAM记忆计算、并输记忆计算、并输 出的控制信号，此时，控制系统反应十分迟钝。出的控制信号，此时，控制系统反应十分迟钝。 2 2随机存储器随机存储器RAMRAM 储存代码、系统自适应（学习修正）参数。储存代码、系统自适应（学习修正）参数。 ECUECU与蓄电与蓄电 池直接连接，以保证熄火停车时不丢失所储存的信息。池直接连接，以保证熄火停车时不丢失所储存的信息。 3 3故障警示灯故障警示灯 短接有关端子，根据警示灯闪烁规律，判断故障；短接有关端子，根据警示灯闪烁规律，判断故障； 接故障诊仪，读取代码，传感器、执行元件运行参数。接故障诊仪，读取代码，传感器、执行元件运行参数。 5 5后备系统后备系统 ECUECU、曲轴位置传感器故障时，维、曲轴位置传感器故障时，维 持基本运行的备用电路。持基本运行的备用电路。 提醒作用，读取故障代码。提醒作用，读取故障代码。 4 4故障诊断接口故障诊断接口 5.4.25.4.2故障代码的读取与清除故障代码的读取与清除 方法：专用诊断设备、人工方法读取。方法：专用诊断设备、人工方法读取。 5.4.2.15.4.2.1用人工方法读取故障代码用人工方法读取故障代码 1 1操纵方式与操纵要领操纵方式与操纵要领 按使用说明，使按使用说明，使ECUECU进入自诊断状态。以跨线短接、故进入自诊断状态。以跨线短接、故 障警示灯显示代码为例，操作要领：障警示灯显示代码为例，操作要领： （1 1）关闭点火关，变速器于空挡，节气门及所有附属）关闭点火关，变速器于空挡，节气门及所有附属 用电设备全闭，蓄电池电压用电设备全闭，蓄电池电压 11V11V。 （2 2）打开诊断接口罩盖，根据罩盖所标各插孔名称，用）打开诊断接口罩盖，根据罩盖所标各插孔名称，用 导线将有关两端子短接，或将某端子搭铁。如富康，将导线将有关两端子短接，或将某端子搭铁。如富康，将2 2 号端子搭铁，点火开关通电号端子搭铁，点火开关通电3S3S后拆除，仪表板后拆除，仪表板“ “CHECK CHECK ENGINE”ENGINE”警示灯闪烁。警示灯闪烁。 2 2故障代码显示规律故障代码显示规律 不同车型不同车型EFIEFI，故障代码的显示规律不尽相同。，故障代码的显示规律不尽相同。 丰田车系规定的故障闪烁规律是：丰田车系规定的故障闪烁规律是： （1 1）控制系统正常、）控制系统正常、ECUECU无故障代码，无故障代码， “ “CHECK CHECK ENGINE”ENGINE”以以5 5次次/S/S的频率连续闪烁。的频率连续闪烁。 （2 2）ECUECU有故障代码，先以有故障代码，先以1 1次次/0.5S/0.5S频率十位。停频率十位。停 顿顿1.5S1.5S，以相同频率闪烁个位，个十位组合，即为故，以相同频率闪烁个位，个十位组合，即为故 障代码。障代码。 （3 3）ECUECU有多个故障代码时，有多个故障代码时，ECUECU则按代码大小，依则按代码大小，依 次显示，相邻两代码间停顿次显示，相邻两代码间停顿2.5S2.5S。所有代码显示完毕，。所有代码显示完毕， 停顿停顿4.5S4.5S，重新显示，如此反复，至拔下跨接线为止。，重新显示，如此反复，至拔下跨接线为止。 盖好罩盖，关闭点火开关。盖好罩盖，关闭点火开关。 3 3故障代码的清除故障代码的清除 EFIEFI故障经诊断、排除后，将故障代码存储器故障经诊断、排除后，将故障代码存储器RAMRAM 断电即可清除断电即可清除RAMRAM中的故障代码。中的故障代码。 RAMRAM断电方法：视车型各有不同，（见各车说明书）断电方法：视车型各有不同，（见各车说明书） 丰田车系拔下丰田车系拔下EFIEFI的熔丝的熔丝10S10S以上，即可清除。以上，即可清除。 富康轿车只需断开蓄电池的负极。富康轿车只需断开蓄电池的负极。 无论哪种无论哪种EFIEFI，断开蓄电池，断开蓄电池30S30S以上，均可使故障代码消以上，均可使故障代码消 失。但失。但RAMRAM的自适应修正参数、石英钟、音响等内存信的自适应修正参数、石英钟、音响等内存信 息也随之清除，因此，不可随意断开蓄电池连接。息也随之清除，因此，不可随意断开蓄电池连接。 5.4.2.25.4.2.2用故障诊断仪读取故障代码用故障诊断仪读取故障代码 将故障诊断仪与车上接口对接，打开诊断仪电源开关将故障诊断仪与车上接口对接，打开诊断仪电源开关 ，按相关提示操作即可。，按相关提示操作即可。 5.5 EFI5.5 EFI主要部件的检修主要部件的检修 5.5.1.25.5.1.2电子控制器的检修电子控制器的检修 5.5.1.1 ECU5.5.1.1 ECU常见故障常见故障 控制器稳压电源电路：短、断、元件（保险）烧坏；控制器稳压电源电路：短、断、元件（保险）烧坏； 传感器电源电路：短、断路、元件烧坏，导致信号；传感器电源电路：短、断路、元件烧坏，导致信号； CPUCPU、存储器、接口电路等烧坏、存储器、接口电路等烧坏ECUECU不工作或工作不良；不工作或工作不良； 执行元件（喷油器）内部驱动电路短、断路或元件烧坏。执行元件（喷油器）内部驱动电路短、断路或元件烧坏。 ECUECU故障概率小，有故障疑点，应仔细检测故障概率小，有故障疑点，应仔细检测ECUECU予以确认予以确认 检测检测ECUECU，不可打开其罩盖，以免损坏，不可打开其罩盖，以免损坏ECUECU。 检测程序检测程序 第第3939、4040讲讲 5.5.1.35.5.1.3电子控制器的故障排除电子控制器的故障排除 （1 1）排除法。）排除法。 经对经对ECUECU插接器各端子电压、电阻以及有关部件的检测，插接器各端子电压、电阻以及有关部件的检测， 排除了被检测线路和部件故障后，排除了被检测线路和部件故障后， 若故障现象仍然存在，则应更换若故障现象仍然存在，则应更换ECUECU。 （2 2）替代法。）替代法。 用一个新的或已确认性能良好的电子控制器替代，用一个新的或已确认性能良好的电子控制器替代， 若故障现象消失，则原若故障现象消失，则原ECUECU已损坏，应予以更换。已损坏，应予以更换。 5.5.25.5.2传感器的检修传感器的检修 5.5.2.15.5.2.1进气压力与进气温度传感器检修进气压力与进气温度传感器检修 图图5-44 5-44 （1 1）检测电阻。）检测电阻。 关闭点火，拔下插接器，用关闭点火，拔下插接器，用kk挡检测挡检测1 1、2 2间电阻，间电阻， 其值为：其值为：2020，2.2k2.7k2.2k2.7k； 3030，1.4k1.9k1.4k1.9k； 4040，1.1k1.4k1.1k1.4k。 不符，更换传感器。不符，更换传感器。 AJRAJR与与AFEAFE发动机温度传感器温度值相同。发动机温度传感器温度值相同。 （2 2）检测电压值。）检测电压值。 打开点火开关，接通传感器与打开点火开关，接通传感器与ECUECU。 传感器端子传感器端子1 1通过通过ECUECU端子端子3030搭铁，对地电压为搭铁，对地电压为0V0V。 检测传感器检测传感器1 1、3 3与与ECU12ECU12、30 30 端子，端子， 得传感器参考电压（得传感器参考电压（5V5V）。）。 电压异常或无电压电压异常或无电压 断开点火断开点火拔下拔下ECUECU插接器插接器 接通点火接通点火检测检测1212、30 30 端子电压端子电压 有电压有电压ECUECU与传感器配线或传感器故障与传感器配线或传感器故障 无电压无电压检查检查ECUECU电源电压。电源电压。 断开点火断开点火检测检测2 2、11电压为电压为0.5V3.0V0.5V3.0V（与温度有关）。（与温度有关）。 无电压无电压拔下拔下ECUECU插接器，点火于插接器，点火于ONON检测检测1212、3030电压电压 有电压有电压则则ECUECU与传感器配线或传感器有故障与传感器配线或传感器有故障 仍无电压检出仍无电压检出检查检查ECUECU电源电压。电源电压。 点火开关于点火开关于ONON，不启动，检测传感器，不启动，检测传感器4 4、1 1， 电压应为电压应为3.8V4.2V3.8V4.2V；启动发动机，怠速状态为；启动发动机，怠速状态为0.8V1.3V0.8V1.3V， 节气门开度逐渐增大，电压应发生变化。节气门开度逐渐增大，电压应发生变化。 5.5.2.25.5.2.2水温传感器的检修水温传感器的检修 图图5-455-45。 AFEAFE、AJRAJR水温传感器型号相同水温传感器型号相同 （1 1）检测电阻。）检测电阻。 断开点火，拔下传感断开点火，拔下传感 器插接器，拆下水温器插接器，拆下水温 传感器，传感器， 在同温度下检测在同温度下检测1 1、2 2端端 子电阻。其值为：子电阻。其值为： 2020，1080275010802750； 8080，150500150500。 若不符，更换传感器。若不符，更换传感器。 传感器端子传感器端子2 2 经经ECUECU端子端子3030接铁，对地电压为接铁，对地电压为0V0V。 （2 2）检测电压。）检测电压。 断开点火断开点火拔下传感器插接器拔下传感器插接器接通点火开关接通点火开关 检测检测4545、3030获传感器参考电压值（标准获传感器参考电压值（标准5V5V）。）。 连接连接ECUECU与传感器与传感器接通点火接通点火 检测检测1 1、22电压在电压在0.5V2.5V0.5V2.5V之间（与温度有关）之间（与温度有关） 实测电压异常或无电压，实测电压异常或无电压， 按进气温度传感器的方法进一步检查。按进气温度传感器的方法进一步检查。 5.5.2.35.5.2.3热膜式空气流量计的检修热膜式空气流量计的检修 AJRAJR发动机空气流量计，图发动机空气流量计，图5-465-46 打开点火开关，流量计与打开点火开关，流量计与ECUECU处连接状态，处连接状态， 检测端子检测端子2 2，电压应为，电压应为12V12V。 若无电压检出，检测汽油泵继电器若无电压检出，检测汽油泵继电器 、ECUECU电源电压及相关配线。电源电压及相关配线。 拔下拔下ECUECU与传感器插接器，与传感器插接器， 检测端子检测端子1111、2 2电压，应为电压，应为5V5V。 端子端子3 3、1212信号负线，端子信号负线，端子5 5、1313信号主线。信号主线。 检测端子检测端子3 3、5 5可得进气流量电压信号。可得进气流量电压信号。 5.5.2.45.5.2.4曲轴位置及发动机转速传感器的检修曲轴位置及发动机转速传感器的检修 图图5-47 5-47 （1 1）检测电阻。）检测电阻。 关闭点火，拔下传感器插接器。关闭点火，拔下传感器插接器。 检测端子检测端子2 2、3 3，电阻值应在，电阻值应在48010004801000， 若不符，应更换传感器。若不符，应更换传感器。 （2 2）检测电压）检测电压 端子端子2 2、6363为信号正线，端子为信号正线，端子3 3、5656信号负线，信号负线， 用示波器在端子用示波器在端子3 3与与2 2之间，可测转速传感器脉冲电之间，可测转速传感器脉冲电 压信号。压信号。 5.5.2.55.5.2.5霍尔传感器的检修霍尔传感器的检修 图图5-48 5-48 霍尔传感器故障时，霍尔传感器故障时， ECUECU不能检测，发动不能检测，发动 机立即熄火。机立即熄火。 拔下传感器插接器拔下传感器插接器 ，打开点火，打开点火， 检测检测1212、4848参考电参考电 压应为压应为5V5V； ECUECU、传感器保持连、传感器保持连 接，转动曲轴，接，转动曲轴， 检测检测4848、4949可得曲轴旋可得曲轴旋 转电压（转电压（2V2V左右）。左右）。 5.5.2.65.5.2.6氧传感器的检修氧传感器的检修 图图5-34 5-34 （1 1）检测电阻。）检测电阻。 关闭点火，拔下传感器插接器，关闭点火，拔下传感器插接器， 检测传感器端子检测传感器端子1 1、2 2间的电阻应在间的电阻应在0.5200.520之间之间 （与温度有关）（与温度有关） （2 2）检测电压。）检测电压。 打开点火，检测打开点火，检测ECUECU端子端子1515电压应为电压应为12V12V； 正常运转，正常运转，ECUECU端子端子3131、3030电压在电压在0.2V0.8V0.2V0.8V之间波动。之间波动。 5.5.2.75.5.2.7节气门位置传感器的检修节气门位置传感器的检修 图图5-495-49 5.5.2.75.5.2.7节气门位置传感器的检修节气门位置传感器的检修 图图5-495-49 ECUECU端子端子1212 向传感器端向传感器端 子子1 1输给输给5V5V 参考电压。参考电压。 关闭点火，拔下插关闭点火，拔下插 接器，测量各端子接器，测量各端子 电阻，不符时，应电阻，不符时，应 更换传感器。更换传感器。 节气门全关时：节气门全关时： 端子端子1 1、3 3电阻为电阻为2.2k2.2k；端子端子1 1、2 2为为3.1k3.1k； 端子端子2 2、3 3为为962k962k。 节气门全开时：节气门全开时： 端子端子1 1、3 3电阻应为电阻应为2.2k2.2k； 端子端子1 1、2 2为为962k962k； 端子端子2 2、3 3为为3.1k3.1k。 （2 2）检测电压）检测电压 ECUECU传感器保持连接，传感器保持连接，打开点火。 打开点火。 检测端子检测端子1 1、3 3电压（电压（5V5V）；）； 端子端子2 2、3 3电压：电压： 节气门全闭，为节气门全闭，为0.1V0.9V0.1V0.9V； 节气门全开，为节气门全开，为3.0V4.8V3.0V4.8V。 5.5.35.5.3执行器的检修执行器的检修 可能故障可能故障. .喷油器阀胶结；喷油器阀胶结； 电磁阀线圈短、断路或烧坏；电磁阀线圈短、断路或烧坏； 插接器接触不良插接器接触不良, , 密封阀密封不严引起滴油；密封阀密封不严引起滴油； 喷油弹簧变软或折断，喷油弹簧变软或折断，喷油量减少或喷射角度、喷油量减少或喷射角度、 喷射距离减小。喷射距离减小。 （1 1）检查电阻）检查电阻 关闭点火，拔下插接器，关闭点火，拔下插接器， 检测两端子电阻。检测两端子电阻。低电阻型为低电阻型为1.53.51.53.5， 高电阻型在高电阻型在19.522.519.522.5之间，之间， 图图5-505-50。 若不符应更换喷油器。若不符应更换喷油器。 （2 2）喷油器运行检查）喷油器运行检查 启动发动机，启动发动机， 察听、检查喷油器察听、检查喷油器 是否有喷油声，是否有喷油声， 或用手逐缸触摸喷或用手逐缸触摸喷 油器的工作状况，油器的工作状况， 若感觉不振动，表示喷油若感觉不振动，表示喷油 器不工作。器不工作。 此时应检查线束、插接器、此时应检查线束、插接器、 喷油器或喷油器或ECUECU的喷油信号。的喷油信号。 5.5.3.25.5.3.2汽油泵的检修汽油泵的检修 汽油泵故障：不来油或来油不畅汽油泵故障：不来油或来油不畅 现象及原因：电机烧坏、接触不良、油泵磨损严重现象及原因：电机烧坏、接触不良、油泵磨损严重 、单向阀、安全阀泄漏或弹簧失效；熄火后油管中、单向阀、安全阀泄漏或弹簧失效；熄火后油管中 油压，过低，发动机启动困难。油压，过低，发动机启动困难。 （1 1）就车检查）就车检查 跨接将电池正极、油泵继电器跨接将电池正极、油泵继电器 “ “FP”FP”端子，端子， 若无声响，应拆检、修汽油泵。若无声响，应拆检、修汽油泵。 （2 2）检查油泵电机端子电阻）检查油泵电机端子电阻 （0.530.53），断路、阻值过大，更换汽油泵。），断路、阻值过大，更换汽油泵。 （3 3）检查泵油压力、流量）检查泵油压力、流量 油管接入油压、流量表， 油管接入油压、流量表， 压力过小，检测、修换油压调节器，油压调压力过小，检测、修换油压调节器，油压调 节器正常、流量过小、更换油泵。节器正常、流量过小、更换油泵。 5.5.3.3 5.5.3.3 步进电动机式怠速控制阀的检修步进电动机式怠速控制阀的检修 （1 1）工作状况的检查。）工作状况的检查。 先就车检查：暖机后关闭点火，先就车检查：暖机后关闭点火， 控制阀是否有完全打开的控制阀是否有完全打开的“ “咔嗒咔嗒” ”声，声， 无声响，检查控制阀插接器、与无声响，检查控制阀插接器、与 ECUECU配线，检查怠速控制阀配线，检查怠速控制阀 （2 2）检测步进电机电阻）检测步进电机电阻 关闭点火，拔下插接器，关闭点火，拔下插接器， 检查各端子（检查各端子（B1B1或或B2B2与与S1S1、S2S2、S3S3、S4S4）间的电阻）间的电阻 （图（图5-515-51） 若与规定值不相符，则应更换怠速控制阀。若与规定值不相符，则应更换怠速控制阀。 3535时，应处于完全关闭状态。时，应处于完全关闭状态。 （3 3）怠速空气阀的检修。）怠速空气阀的检修。 怠速空气阀的