物流成本管理与控制[鲍新中编著][习题答案].doc

第一章4什么是“物流成本冰山说”？这一理论是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。它的含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。西泽修教授指出，企业在计算盈亏时，“销售费用和管理费用”项目所列支的“运费”和“保管费”的现金金额一般只包括企业支付给其它企业的运费和仓储保管费，而这些外付费用不过是企业整个物流费用的冰山之一角。一般情况下，在企业的财务统计数据中，只能看到支付给外部运输和仓库企业的委托物流费用，而实际上，这些委托物流费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。因为物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等自家物流费用都计入了原材料、生产成本（制造费用）、管理费用和销售费用等科目中。一般来说，企业向外部支付的物流费用是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流费用。从现代物流管理的需求来看，当前的会计科目设置使企业难以准确把握物流成本的全貌。美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。5物流系统中有哪些物流成本交替损益规律？这些规律对物流成本的管理有何启示？物流成本交替损益（Trade-off）规律又称为物流成本效益背反规律、二律背反效应。物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收入增加，同时却也带来企业物流成本的增加，使得企业效益下降，即高水平的物流服务必然伴随着高水平的物流成本，而且，物流服务水平与物流成本之间并非呈现线性关系。物流各功能活动的效益背反是指物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本。这些现象说明，要实现物流成本的削减，不能仅仅关注个别物流成本的控制，而要从系统成本的角度来管理，掌握好物流成本各构成项目之间的关系。即物流成本的管理与控制要有全局观念。物流系统就是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化，它强调的是调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，使物流总成本最小。6简述物流成本管理与控制系统的构成。物流成本的管理与控制由两个部分组成，一部分是物流成本管理系统，另一部分是物流成本的日常控制系统。物流成本管理系统，就是指在进行物流成本核算的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理，具体包括物流成本预算、物流成本性态分析以及物流责任成本管理、物流成本效益分析等。物流成本管理系统分成三个层次，即物流成本核算层、物流成本管理层以及物流成本效益评估层物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中，通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。具体地说，物流成本控制的技术措施主要包括提高物流服务的机械化、集装箱化和托盘化；改善物流途径、缩短运输距离；扩大运输批量，减少运输次数、提高共同运输；维护合理库存、管好库存物资、减少物资毁损；等等。第二章3、制造企业的物流成本可以从哪些角度进行分类？各自的构成内容是什么？制造企业的物流成本也应该包括供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本与回收废弃物流成本四个方面。制造企业供应物流是指经过采购活动，将企业生产所需原材料（生产资料）从供给者的仓库(或货场)运回企业仓库的物流活动。它包括确定原材料等的需求数量、采购、运输、流通加工、装卸搬运、储存等物流活动。其物流成本的构成内容主要包括：订货采购费（采购部门人员工资、差旅费、办公费等）；运输费（外包运输费、运输车辆折旧、运输损耗、油料消耗以及运输人员工资等）；验收入库费用（验收费用、入库作业费）；仓储保管费（仓储人员工资、仓储设施折旧、合理损耗、仓库办公费用、储备资金利息等）。制造企业生产物流成本也就是指在这个过程中发生的与物流业务相关的成本，具体包括：内部搬运费；生产过程中物流设施的折旧；占用的生产资金（包括在产品和半成品资金）的利息支出；半成品仓库的储存费用等。销售物流成本的主要构成内容包括：产成品储存费用（成品库人员工资、折旧、合理损耗、仓库费用等）；销售过程中支付的外包运输费；自营运输设施的折旧、油料消耗、运输人员工资；销售配送费用（包括配送人员工资、配送车辆折旧和支出等）；退货物流成本等。制造企业物流成本的构成除了从物流流程的角度来分析外，也可以按照物流成本项目来分析其构成。制造物流成本项目主要包括：人工费；材料消耗；运输设施、仓库设施的折旧；合理损耗；资金占用的利息费用；管理费用；委托物流费用等。如果按照物流成本发生的各个物流功能环节分析，物流成本的构成也可以划分为：包装费；输送费；保管费；装卸费；流通加工费；情报流通费；物流管理费等。4、商品流通企业的物流成本的构成内容有哪些？商品流通企业的物流成本具体构成如下：（1）人工费用，包括物流相关职工的工资、奖金、津贴以及福利费等；（2）营运费用，如物流运营中的能源消耗、运杂费、折旧费、办公费、差旅费、保险费等；（3）财务费用，指经营活动中发生的存货资金使用成本支出，如利息、手续费等；（4）其他费用，如物流相关的税金、资产损耗、信息费等。5、物流企业的营业税金及附加、管理费用和经营费用各自有哪些项目构成？按照我国会计制度的规定，物流企业的成本费用项目包括营业税金及附加、经营费用、管理费用三大类。物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加等。营业税是以企业营业收入为课税对象的一个税种。城市维护建设税是根据应交纳的营业税税金总额，按照税法规定的税率计算交纳的一种地方税。教育费附加也是根据交纳营业税税金总额，按规定比例计算交纳的一种地方附加费。除了交纳的税金之外，物流企业的各项一般可以归为经营费用和管理费用两大类。经营费用可以看成是与企业的经营业务直接相关的各项费用，如运输费、装卸费、包装费、广告费、营销人员的人工费、差旅费等；而管理费用一般是指企业为组织和管理整个企业的生产经营活动而发生的费用，包括行政管理部门管理人员的人工费、修理费、办公费、差旅费等。第三章4、企业如何选择物流成本的核算对象？企业可以选择的物流成本核算对象有哪些？物流成本的核算对象应根据物流成本计算的目的及企业物流活动的特点予以决定。一般说来，物流成本核算的对象有如下几种：（1）以某一物流成本项目为对象。把定时期的物流成本，从财务会计的计算项目中抽出，按照成本费用项目进行分类计算。它可以将企业的物流成本分为企业自家物流费、委托物流费和外企业代垫物流费等项目分别进行计算。（2）以某种物流功能为对象。即根据需要，以包装、运输、储存等物流功能为对象进行计算。这种核算方式对于加强每个物流功能环节的管理，提高每个环节作业水平，具有重要的意义。（3）以某一服务客户作为核算对象。这种核算方式对于加强客户服务管理、制定有竞争力且有盈利性的收费价格是很有必要的。（4）以某一产品为对象。这主要是指货主企业在进行物流成本核算时，以每种产品作为核算对象，计算为组织该产品的生产和销售所花费的物流成本。据此可进一步了解各产品的物流费用开支情况，以便进行重点管理。（5）以企业生产的某一过程为对象，如以供应、生产、销售、退货等某过程为对象进行计算。（6）以某一物流部门为对象，如仓库、运输队、装配车间等部门为对象进行计算。这种核算对加强责任中心管理，开展责任成本管理方法以及对于部门的绩效考核是十分有利的。（7）以某一地区为对象，计算在该地区组织供应和销售所花费的物流成本，据此可进一步了解各地区的物流费用开支情况，以便进行重点管理。（8）以某一物流设备和工具为对象，如以某一运输车辆为对象进行计算。（9）以企业全部物流活动为对象进行计算，确定企业为组织物流活动所花费的全部物流成本支出。6、描述统计方式物流成本核算模式的基本步骤。统计方式的物流成本核算，其基本步骤如下：第一，通过材料采购、管理费用账户的分析，抽出供应物流成本部分，如材料采购账户中的外地运输费，管理费用账户中材料的市内运杂费，原材料仓库的折旧修理费，库管人员的工资等，并按照功能类别或者支付形态类别进行统计核算。第二，从生产成本、制造费用、辅助生产、管理费用等账户中抽出生产物流成本，并按照功能类别、形态类别进行分类核算，如人工费部分按照物流人员的数量或者工作量占全部人员或者工作量的比率确定物流作业成本。第三，从销售费用中抽出销售物流成本部分，具体包括销售过程中发生的运输、包装、装卸、保管、流通加工等费用。第四，企业对外支付的物流费用部分。根据企业实际订货情况确定每次订货的装卸费、运输成本、专门为该词订货支付的包装费用等等，有时，企业还需要为外购货物支付仓储费。第五，物流利息的确定，可以按照企业物流作业占用资金总额乘以同期银行存款利率伤俘一定的百分比或者企业内部收益率来计算。其实就是计算物流活动占用资金的机会成本。第六，从管理费用中抽出专门从事物流管理人员的耗费，同时推估企业管理人员用于物流管理的时间占其全部工作时间的比率。由于顾客退货成本及相应物流费用都记入管理费用，也应该在计算物流成本时，将退货物流费用剥离出来。第七，废弃物流成本较小时，可以将其并入其他物流成本一并计算。计算物流成本时总的原则是单独作为物流作业所消耗的费用直接记入物流成本，间接为物流作业消耗的费用，以及为物流作业和非物流作业同时消耗的费用，应按照从事物流作业人员比例、物流工作量比例、物流作业所占资金比例等确定。7、什么是显性和隐性物流成本？隐性物流成本主要包括哪些内容？在会计核算中实际发生的、计入企业实际成本费用的各项物流支出即为显性的物流成本。那些并不是企业实际发生的、而在物流管理决策中应该考虑的机会成本被称为隐性物流成本。在物流活动中实际发生的人工费、材料费、运输费、办公费、水电费等都是显性物流成本。而主要的隐性物流成本则包括存货所占用资金的机会成本以及由于物流服务不到位所造成的缺货损失等。第四章1、请简述作业成本法二阶段成本分摊模式的逻辑思路。作业成本核算的理论基础是：产品消耗作业，作业消耗资源并导致成本的发生。作业成本法把成本核算深入到作业层次，它以作业为单位收集成本，并把“作业”或“作业成本池”的成本按作业动因分配到产品。因此，应用作业成本法核算的基本思路如下： 1） 界定企业物流系统中涉及的各个作业。2） 确认企业物流系统中涉及的资源。3） 确认资源动因，将资源分配到作业。这是第一阶段成本分摊，作业决定着资源的耗用量，这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业，它把总分类帐上的资源成本分配到作业。 4） 确认成本动因，将作业成本分配到产品或服务中，这是第二阶段成本分摊。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系，例如，问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话，故按照电话数的多少（此处的作业动因）把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。 3、作业有哪些种类？作业的确定要考虑哪些因素？一般来说，作业可以分为四个层次（Cooper & Kaplan, 1991）： （1）单位水准作业（Unit Activities）；（2）批别水准作业（Batch Activities）；（3）产品水准作业（Product Activities）和（4）维持水准作业（Facility Activities）。作业的选定当然要根据流程的每一个细部作业来决定。因此，物流作业的定义要求在对企业生产工艺流程和物流过程进行深入了解和分解的情况下进行，把企业物流运营的全过程划分为一定数量的作业。由于细部作业的数目过于庞大，因此，过细的作