油气集输储运操作规程.doc

油气集输储运操作规程目 录第一章 概述3第二章 油罐区操作4一、油品收油操作4二、油品付油操作：4三、供原料油操作：5四、倒罐操作：5五、油品、贮存和加温、伴热操作：6六、油品切水操作：7七、浮顶油罐操作：8八、原油卸船操作：8九、油品装船操作：9十、油品装火车操作：9十一、MTBE卸车入罐操作：10十二、MMT操作法11十三、MTBE卸汽车操作12十四、污油罐污水、污油回炼操作法13十五、高位罐操作法14十六、渣油装汽车操作14第三章 油品调合15一、油品调合的意义：15二、油品调合的计算：15三、人工油品调合操作：17第四章 油品计量19一、油品动、静罐日常计量操作：19二、油品检尺：20三、油品测温：23四、油品计量：24第五章 液化气站操作28一、液化气收气操作：28二、液化气输气操作：29三、液化气灌装槽车的操作：29四、液化气检修罐停用处理：32五、液化气罐投用操作：33六、球罐安全防护要求：35七、液化气站事故处理方法：35八、液化气管线吹扫、动火处理操作法：37九、紧急切断阀操作法：37十、液化石油气贮罐的检验周期与内容：38第六章 火炬岗位操作39一、工艺流程简述：39二、火炬点火操作：40三、火炬正常操作：42四、火炬废水回收操作：44五、事故处理操作：45第七章 石头油库消防系统45一、系统简介45二、稳高压消防系统操作规程46第八章 机泵操作47一、开泵前的检查和准备：47二、启动机泵步骤：48三、运转机泵的正常管理：49四、机泵正常运转指标：49五、停泵步骤：49六、切换备用机泵步骤：50七、停用（备用）机泵的维护保养：50八、离心泵的常见故障、原因和处理方法50九、库区原油罐电动阀操作规程53第九章 开、停工及大检修54一、开工前检查：54二、开工操作：55三、装置停工操作58第十章 油罐清扫操作58一、油罐清洗的时间规定：58二、油罐清洗前准备工作：58三、油罐清洗：59第十一章 管线处理59一、扫线介质的选用。59二、扫线注意事项：60三、管线使用前的处理：62第十二章 储运系统事故处理63一、操作及设备事故63二、火灾事故：63三、停电事故：64四、泄漏事故处理方案66五、紧急切断系统失灵67六、跑油事故处理方案67七、油品车间液化气中H2S含量超标应急措施68第十三章 安全制度和规定68一、油罐区安全管理制度68二、防雷、防静电安全规定：69三、进入油罐、容器内部作业的安全规定71四、中国石化总公司关于安全生产的禁令和规定72第一章 概述 湛江东兴炼油厂原油加工能力为500万吨/年。有常减压装置、固定床重整、连续重整装置、异构化等装置、加氢裂化装置、硫磺回收装置、污水汽提装置、溶剂再生装置。其中，催化装置处理量50万吨/年，半再生装置33万吨/年，异构化装置30万吨/年，连续重整装置50万吨/年及加氢裂化装置120万吨/年。主要产品有91#汽油、95#汽油、0#柴油、欧标准柴油、液化气、燃料油、尾油等。 油品车间担负着原油的接收、储存、向全厂各装置提供加工原料以及半成品、成品油的接收、输转、储存、外销等任务，是炼油厂的重要车间。 本车间包括五个部分： 第一部分是厂内中间罐区，担负着全厂各装置原料的供给、半成品油的接收、输转、调合以及燃料油、原油等重油外销的任务。中间罐区共有罐48台，总容量10.9万米3，机泵38台。 第二部分是库区罐区，担负着原油的接收、输转、厂区半成品油的接收，油品调合以及成品油的外销、计量等任务。共有油罐29台，总容量35.64万米3，机泵17台。 第三部分是液化气站，担负着全厂液化气的接收、储存、计量、外销等任务，共有球罐8台，总容量5400米3，机泵6台，其中液化气装车泵3台，冷却水泵2台，注水泵1台，槽车鹤位4个，可同时灌装4辆槽车。 第四部分是火炬，担负着全厂低压瓦斯的燃烧，减少大气污染的任务。共有火炬2套、水封罐2个、分液罐2个，凝缩油罐1台、机泵2台，低压瓦斯分为DN350及DN800两条，每条长2400米。 第五部分是石头油库，担负着原油的接收及输转，共有油罐3台，总容量37.5万米3，机泵5台。全车间共有立式油罐78台、卧式油罐10台、球罐8台、机泵68台，火炬设施2套，油罐总容量84.04万米3，属一级油库，是防火、防爆、安全生产的重要区域。第二章 油罐区操作一、油品收油操作 1、收油前准备工作：1.1、接到收油通知后，明确收油种类、数量及罐号。1.2、收油罐检前尺、测温、计量。1.3、改通进油流程。1.4、重质油管线要进行暖线。2、收油操作2.1、通知付油岗位开泵付油。2.2、待油路走通后，沿线检查油罐及管线。2.3、确认无异常后，通知对方。2.4、接到对方停泵通知后，关闭有关阀门，并对该管线进行消压。2.5、液面稳定至规定时间后，收油罐检后尺、测温、计量。2.6、填好有关报表。二、油品付油操作：1、付油准备工作：1.1、接到付油通知后，明确付油种类、数量、罐号。1.2、检查油品质量，不合格者必须请示车间或调度同意后方能移动。1.3、付油罐检前尺、测温、计量。1.4、半成品罐、原料罐移动前切水，并计算切水量。1.5、改通流程，重质油需暖线。2、付油操作：2.1、接到对方通知后开泵付油。2.2、检查机泵、油罐、管线是否正常，有问题及时处理。2.3、付油完毕，停泵并通知对方。2.4、液面稳定至规定时间后，检尺、测温、计量。2.5、计算付油量，填写报表。三、供原料油操作：1、装置开工供油操作：1.1、准备工作：1.1.1、接到调度供油通知后，明确开工装置，供油种类及罐号。1.1.2、付油罐检前尺、测温、付油前再次脱水。1.1.3、检查机泵润滑情况，并对管线进行预热处理。1.1.4、改通流程。1.2、开工送油操作：1.2.1、与调度、装置联系后供油时间。1.2.2、启泵供油，并调节流量，直至装置正常。1.2.3、检查使用管线、油罐、机泵是否正常，发现问题及时处理。2、正常供油操作：2.1、当在用罐的可用存油量只够装置用两小时时，应即做好切换罐前带罐操作，目的是让装置对新的原料有一个适应过程。2.2、当在用罐液面距罐底一米或浮顶罐立柱离罐底22.5米时切换备用罐。2.3、换罐前必须与调度、装置联系好。2.4、换罐前要按“先开后关”的原则操作，并注意油泵输油情况，严防切换不好造成装置波动。2.5、供油每天按要求的报量时间、检尺、测量、算量，认真填写好报表，并把处理量极生产调度及有关装置。四、倒罐操作：1、开泵倒罐操作：1.1、在本罐区内油品从一个罐倒到另一个罐的操作属于倒罐操作，倒罐的原因大概有：油罐要清扫，油罐漏油，油品不合格，油品超过安全高度，油品调合前倒组分油等。1.2、倒罐要通知班长，油槽工要全面检查倒入和倒出罐，改好流程。1.3、按正常开泵顺序启动泵，油槽工要到罐区监视进出油情况，发现问题及时处理。1.4、需倒空罐时，当倒出罐的油高降到一米时，要适当关小泵的出品阀，随着液面的降低，阀门也适当关小，以便尽量抽尽罐底油。1.5、倒罐完毕，停泵后要关闭倒入倒出罐的进出口阀。1.6、待达到油面静止时间后，进行检尺、测温、算量。1.7、做好记录，把倒油情况向调度汇报。1.8、若油罐漏油或油面超高压油，可不受上面条文所限。2、油品压油操作：2.1、准备工作：2.1.1、接到压油通知后，明确两压油罐号，压油量及目的。2.1.2、核对两罐油品液位差。2.1.3、检两罐前尺并测温。2.2、压油操作：2.2.1、准备工作完成后，改通两油罐连通流程。2.2.2、沿线检查油罐，管线连接处，有问题及时处理，严防串油。2.2.3、压油完毕，恢复原流程。2.2.4、按要求油面稳定数分钟后，检两罐后尺，并测温。2.2.5、计算两罐的收、付油量及压油差量，填写好报表。五、油品、贮存和加温、伴热操作：1、油品贮存温度控制范围如下表：序号油 品 名 称贮 存 温 度12345原油汽油、重整原料0#柴油催化原料（馏分油）油浆常常常508060902油品温度低于规定下限时，即开蒸汽进行加温、伴热，其操作如下：2.1、先脱净蒸汽主管内的冷凝水，开少量蒸汽入加温管或伴热管，将冷凝水排出，引蒸气时先开排气阀后开进汽阀。2.2、观察排出的水中有无带油，若带油即关蒸汽阀，报车间处理。2.3、调节蒸汽阀使疏水器尽可能多排出冷凝水少排汽。2.4、根据需要逐渐开大蒸汽。2.5、达到要求温度即关小蒸汽保持恒温。3、罐内油品液面离加温管面1m以下（包括1m）时禁止加温。六、油品切水操作：1、油品含水率：原油1%，催化原料0.5%,付装置原料除要求化验分析合格外，在付装置前必须再次脱水，罐内不得有明水。2、轻质油罐底明水不超过50mm，超过要脱。3、轻质油满罐后沉降2小时，重质油及原油满罐后沉降4小时，开始脱水。4、脱水前后应检尺（包括水尺），重油和原油要采样分析水分，算量，做好记录。5、对于乳化严重的油罐可采用反复加温，充分沉降的方法进行脱水。6、脱水时要慢慢打开脱水阀，防止漩涡带油，若发现油出现时，马上关小，调到不出油或乳化油为止。7、脱水时人站在上风头，不得离开现场，一个人不得同时进行两个或两个以上罐的脱水，不得干与脱水无关的事。8、脱水后关闭脱水阀，做好脱水情况的记录并报告班长。9、脱水时附近不得用火。10、脱水井要经常保持畅通。七、浮顶油罐操作：1、要经常清扫浮盘，使浮盘保持清洁。2、正常操作时应避免浮盘支柱落地。3、下雨时要打开中央排水管的阀门，并注意排水情况。4、要经常检查浮盘、船舱、静电导线等的完好情况。八、原油卸船操作：1、接到原油卸船通知单后，按车间下达的卸船计划准备罐容。2、联系调度及驻港办人员，确定进油罐号及进油时间。3、脱净进油罐明水，与经营部人员及车间值班人员共同上罐检前尺、测温，计算罐存量，三方签名。4、改通进油流程，关好泄压阀，做好一切进油准备。5、接到进油通知后， 操作员应在罐前听管线及罐内油流是否正常，并报告调度。6、进油正常后，前两小时每小时检一次尺，以后每四小时检一次尺，并做好记录。7、当进油高度即将达到计划进油高度时，应提前半小时上罐检尺监察，若计划进油高度超过油罐安全高度，应提前一小时通知车间值班人员共同上罐监察，以防冒罐。8、达到计划进油高度后，按“先开后关”原则切换进油罐，然后检尺、计量，作好记录，并报告调度。9、沉降四小时后对油罐进行脱水，脱净水后通知化验采样分析，会同经营部人员、车间值班人员上罐检尺、测温，计算油量，作好进油记录，三方签名。10、向调度及车间报告进油量，做好交班日志。11、当原油全部卸完后，必须在两日内脱净所有进油罐的明水，通知化验采样分析，会同经营部人员、车间值班人员上罐检尺、测温、计量，车间统计员须在卸油完毕两日内统计出卸油量，并报给生产部。九、油品装船操作：1、接到油品装船单后，联系调度，确定发油罐号。2、联系驻港办人员，确定船是否靠好岸，管线是否接好，是否具备装油条件。3、当船具备装油条件后，与经营部人员、客户三方共同上罐检尺、测温，并计算罐存量，三方签名。4、改好流程，关好泄压阀，做好开泵送油准备工作。5、再次联系驻港办人员，待得到可以开泵送油通知后，联系调度，请示开泵。6、调度同意开泵后，按开泵步骤启动机泵，机泵启动后报告调度。7、检查机泵运行情况，做好机泵运行记录。8、装油完毕后，按停泵步骤停泵，做好记录。9、与经营部人员、客户三方共同上罐检后尺、测温，计算发油量，填写装油单及装油记录，三方共同签名。10、报告调度装油完毕，并向调度报量。11、恢复原流程，打开泄压阀，写好交接班日志。十、油品装火车操作：1、接到油品装火车单后，联系调度，确定发油罐号。2、联系驻港办人员，确定火车是否就位，管线是否接好，是否具备装油条件。3、当火车具备装油条件后，上罐检尺、测温，并计量，并作好记录。4、改好流程，关好泄压阀，做好开泵送油准备工作。5、再次联系驻港办人员，待得到可以开泵送油通知后，联系调度，请示开泵。6、调度同意开泵后，按开泵步骤启动机泵，机泵启动后报告调度。7、检查机泵运行情况，做好机泵运行记录。8、装油完毕后，按停泵步骤停泵，做好记录。9、上罐检尺、测温，计算发油量。10、与驻港办人员对量，若差量超过5，通知调度及车间，并与车间值班人员共同上罐复尺。11、填写装油记录。12、报告调度装油完毕，并向调度报量。13、恢复原流程，打开泄压阀，写好交接班日志。十一、MTBE卸车入罐操作：1、准备工作：1.1、接到卸MTBE通知后，明确MTBE数量及罐号。1.2、进行MTBE罐检前尺、测温、计量。1.3、与调度联系好改通流程。2、收MTBE操作：2.1、与厂调度、二区调度、驻港办联系好卸车时间。2.2、卸车后沿线检查有关管线及卸入罐，有异常现象及时处理并向上级汇报。2.3、接到卸完MTBE通知后，关闭所有阀门，打开消压阀。2.4、液面稳定30分钟后，检尺、测温、计量并将收入量报生产调度，做好记录。2.5、差量超标时，及时复尺，查明原因，加强与调度、驻港办、二区调度联系。2.6、沉降2小时后脱水，直至脱水完毕。2.7、再次检尺、测温，算出MTBE净重量。2.8、统计员将MTBE实收量、计划量、误差量填写进库单报生产部、经营部。十二、MMT操作法1、按照生产调合量及基础油辛烷值情况，计算MMT加入量，单位为升。2、检查好MMT系统工艺管线、设备是否正常，并核对MMT报表存量。3、按照油品调合方法，启动调合泵（P-3或P-5）并调节好。4、改好MMT加剂工艺流程。（氮气出口阀阀，流量计出口阀阀加剂时再打开）5、调节好氮气瓶出口压力至0.14MPa。6、慢慢开启氮气出口阀阀及流量计出口阀阀，将所需的MMT用量经过流量计慢慢注入调合泵入口。一般在每分钟不超过20升，流量可通过阀、阀的开度来调节。7、MMT加入量达到要求后，关闭流量计出口阀，氮气出口阀，调合泵注入阀，恢复MMT系统工艺流程，油品继续调合4小时。8、记录好MMT本次用量及累计量。MMT罐存量及当次投加量报生产调度。（1次/班）9、管线反冲洗：当管线需要拆装或改造时，开P-05泵出口反冲洗线让汽油冲洗管线中的MMT干净，避免污染及浪费。10、倒罐：MMT自G-504经过滤器，流量计倒入G-505备用罐，操作方法同上。 注意事项1、注意检查MMT系统管线、设备情况（1次/班）。严禁MMT泄漏，有异常情况及时报告车间。2、严格执行操作规程。3、操作时一般2人在场，1人在操作间中加剂，1人在外观察设备使用情况。加剂过程中，操作人员不得离开现场。4、如MMT喷溅到人体各部位时，必须立即用大量清水冲洗干净。5、G-505安全高度定为2米。（不能超过氮气入口线）6、管线、设备接地必须完好无缺。7、严禁憋压。MMT管线消压入G-504。（即流量计至G-504流程常开）十三、MTBE卸汽车操作、准备工作：1、准备好防毒面具。2、检好MTBE罐前尺并计好量。、卸车操作：1、联系经营部、调度拆开汽车槽车铅封。2、连接好汽车槽车与固定管之间的快速接头。3、改通卸MTBE有关流程。4、启动泵P-301卸MTBE，直至卸完为止。5、经营部、客户、油品车间共同检查并确认槽车中的MTBE是否卸完。6、卸下汽车车固定管间的快速接头。7、恢复原流程并进行消压。8、油品车间计好量并将收入量报告生产调度。9、统计员将收入量报告有关部门及领导。、注意事项：1、操作时岗位人员必须佩戴防毒面具。2、检查槽车时必须使用防爆手电筒。3、操作时必须2人在场。1人操作，1人监护。卸车作业时不能离开现场。十四、污油罐污水、污油回炼操作法、污水回炼：1、污油罐污水界位不超过2.2m，油水界位超过2.0m时要及时报告调度联系回炼。2、污油罐污水回炼前必须与生产调度、蒸馏车间和火炬岗位联系好。3、污油罐污水回炼时，37#线（泵入口线）必须有水，否则必须请示生产调度进行循环处理，以免带油进行装置，影响污水汽提效果。4、污水回炼量由蒸馏车间控制。5、污水回炼罐最低油水界位1米，以免带油。6、火炬岗位需要送水时，厂区污水回炼暂停。、污油回炼：1、污油罐中污水回炼后剩下1米左右污水（约30吨）倒往另一污油罐中。2、进水5070cm洗涤一、二次，同样将洗涤水送往另一污油罐中。3、污油罐罐底所剩少量洗涤水，联系提升泵房和生产调度从切水口切除至干净。4、切净水后的污油送往原油罐回炼。（1）、考虑37#线（泵入口线）中存水，开始进油时先进另一污油罐，10分钟后改进原油罐。（2）、污油回炼比5%。5、最低油位0.5m。十五、高位罐操作法1、罐的用途：G-601、G-602 0#柴油罐G-603 90#汽油罐G-604 93#汽油罐2、四具高位罐由班长岗位管理。3、罐的使用由生产制度统一安排。4、油罐安全设高度为7.5米，柴油为8米，罐的最低液位1米。当液位接近低液位时须向生产调度汇报并换罐。5、晚上装车完毕后各罐满油备用，并每天早上八点前改好付装车台流程，各罐密度由生产调度提供。6、配合生产调度及时做好倒罐计量工作。7、装车完毕半小时内与装车台对量，误差3时及时向生产调度、车间汇报并复尺计量。十六、渣油装汽车操作、准备工作：1、接到装油通知后，检查机泵油位是否正常，管线阀门、伴热是否达到装车条件。2、检查渣油罐车卸油阀是否上好铅封。3、核对装车小票油品名称、客户单位、车号、磅皮时间等，并做好记录。4、检查装车流程。、装车操作：1、改通装车流程。 渣油罐（G-203）52#P-209装车线装车2、罐车对位后将鹤管插入罐车底部。3、启泵P-209进行装车，并注意流量计读数，快到应发量读数时应降低装车流速，以防超装或冒油。4、到达预定的流量读数后，停止装车。记录好流量计读数，算出装车量，填写装车单，并签好名。5、恢复装车流程及消压流程。6、30分钟内与经营部（地磅）核对装车量（流量计量与地磅量），差量5%。如果差量超标必须及时向车间领导汇报并复尺，及时查明原因。第三章 油品调合一、油品调合的意义：为了改善和调整油品的质量，以获得尽可能多的质量合乎要求的产品，需要进行油品调合，以提高企业的经济效益和社会效益。二、油品调合的计算：1、调合油辛烷值的估算：可按下式计算： A量A辛+B量B辛+C量C辛N调=A量+B量+C量 例1、知某罐中有直馏柴油1800吨，辛烷值为67，催化汽油300吨，辛烷值为83，重整汽油600吨，辛烷值为82。求：调合辛烷值 代入公式： 180067+30083+60082N调= =72.31800+300+600 例2、 已知某罐中已进催化汽油500吨，辛烷值为83，重整汽油500吨，辛烷值为82，直馏汽油辛烷值为67。求：还需进多少吨直馏汽油才能调出合格的70#汽油产品。 代入公式得： 67 A量+50083+5008270=A量+500+500 50083+5008270（500+500） A量= =4166（吨）70 67需直馏汽油4166吨。2、调合油凝固点的估算2.1、根据各组分油的凝固点和恩氏蒸馏50%馏出温度查下图得到各组分的调合指数。2.2、将各组分油的调合指数与各组分油的调合百分比（重量）相乘，并将各乘积相加，得到调合油的调合指数。2.3、将各组分油的调合比（重量）与各组分油的50%馏出温度相乘，并将各乘积相加，得到调合油的50%馏出温度。2.4、根据调合油的调合指数和50%馏出温度查上图可得到调合油的凝固点。例：已知组分油：直馏柴油25%，凝固点5，50%馏出温度280。裂化轻柴油40%，凝固点-10，50馏出温度270。催化轻柴油35%，凝固点-15，50馏出温度2790。解：按上述计算步骤将计算结果列于下表油品凝固点调合数值。油品凝固点调合数值组分油百分比凝固点50%馏出温度调合指数百分比与调合指数之积百分数与50%馏出温度之积直馏柴油255280399.7570裂化柴油40-10270135.2108.5催化柴油35-1529072.45101.5调合油28017.40(17.40)(280)调合油的调合指数为170.40，调合油50%馏出温度280，查图得到凝固点-3，即为调合油的凝固点。3、其它质量指标如胶质、残炭、酸度（值）比重、含硫量、馏程等都可按加成法计算。新建的厂最好不用计算出的调合比指导生产，应在试验室得出调合比，计算出的调合比，可用来指导试验的初步配比，当积累了丰富的生产实验经验，并根据实际情况对公式进行补充修改后，再过渡到用计算法或查曲线法得出生产上使用的调合比。三、人工油品调合操作：1、调合罐按调合计划收组分油，并认真填写调合记录表。2、够计划量后，沉降2小时进行脱水。3、汇报调度，做好调合准备工作。4、接到调度调合通知后，改好流程，按机泵操作法启动泵进行调合。调合时间一般满罐为4小时。5、开泵调合后，注意检查调合罐进出油情况及机泵的动转情况，发现问题及时处理。6、到调合时间后停泵，并告诉厂生产调度。7、油面稳定30分钟后，通知化验室采样做出厂分析，并检尺、测温、计量。8、填写记录。9、调合合格后的油罐，不准再进油，不准再打循环，关好所有阀门，防止串油造成质量事故。10、调合结果不合格，根据分析结果，再次进油调合，直到调合合格为止。四、油品管道半自动调合操作法1、油品调合组份1.1、汽油调合组份 成品汽油由催化汽油、半再生重整汽油、连续重整汽油、异构化汽油、石脑油按不同比例调合而成。1.2、柴油调合组份 0#柴油、欧标准柴油由直馏柴油与加氢裂化柴油按不同的比例调合而成。2、油品管道半自动调合过程 装置生产出来的各种组份油进中间罐区各组份罐，经化验采样分析后，按分析结果人工计算出成品油所需各种组份油的比例，然后将计算出其的调合比例输入电脑，电脑通过DCS控制系统调整调节阀的开度，控制各组份的流量。各组份油经静态混合器均匀混兑，然后输往库区或成品油罐储存，经化验采样分析合格后即外销。3、油品管道半自动调合操作法3.1、确认所需调合的成品油牌号；3.2、确认各组份油分析结果符合产品标准要求；3.3、根据各组份油的分析结果以及所需调合的成品油牌号，人工计算出各组份油所调合比例；3.4、将计算出的调合比例输入电脑；3.5、通知库区改通收油流程，做好收油准备；3.6、得到库区回应后改通调合流程，经确认无误后按开泵步骤启动各组分油调合泵；3.7、调合泵启动后油流经过各流量计，流量计数据传送给电脑，电脑根据各组份油调合比例及各组份油的流量，通过DCS控制系统调整各调节阀开度，控制各组份油流量，使之符合调合要求；3.8、通知化验室在静态混合器后采样分析，分析结果若不符合要求则及时调整，直至油品合格为止。第四章 油品计量一、油品动、静罐日常计量操作：1、生产动态罐每4小时检尺一次，时间为2:00、6：00、10：00、14：00、18：00、22：00，其中6：00、14：00、22：00为交班尺，检尺并测温、计量，认真填写好报告表，并将罐存量、处理量、产量向生产调度及有关装置汇报2、固定罐每24小时检尺、测温一次，每天白天10：00进行。 4、油品收付前、后必须检尺、测温、计量并将量报调度。5、统计员每日向厂统计组报量一次。6、每月盘点一次。盘点时间：上月最后一天6时至本月最后一天6时至。盘点内容为：对全车间所有油罐进行检尺计量，核对实际库存量与帐面库存量是否一致，统计员将每月实际库存量以报表形式上报厂统计组。二、油品检尺：1、量油尺技术要求：1.1、尺带必须用含炭量低于0.8%和钢带制造，钢带经热处理后，在鼓轮上卷和伸开不得留有残存的变形。1.2、尺带表面必须干净，不得有斑点、锈迹、扭折深的划痕和其他的缺陷，边缘应平滑，不得有锋口和倒刺。1.3、立式金属罐检尺采用规格为10米、15米、20米、30米、的量油尺，其最小刻度为1毫米，全长误差分别不超过2.0毫米、2.8毫米、3.5毫米、5.0毫米，并附有出厂合格证和校正表。1.4、量油尺锤为铜材，立式金属罐：轻质油尺锤重700克；原油及重质油锤重为1600克。1.5、量油尺半年检定一次，轻质油品、润滑油检实尺；原油及重质油检空尺。1.6、量油尺条符合下列条件之一者禁用：1.6.1、尺带扭折，弯曲及镶接；1.6.2、尺锤尖部损坏；1.6.3、尺带刻度模糊不清或数字脱落；1.6.4、尺刻度超过允许范围；1.6.5、无校正表。2、检实尺操作：2.1、按技术要求检查量油尺，不合格的禁用。2.2、轻质油检实尺，液面稳定时间：厂内计量不少于30分钟，出厂计量发油不少于30分钟，收油不少于2小时。2.3、上罐检尺时，手扶拦杆，使手、尺、栏充分接触，消除静电。2.4、人站在上风头，轻轻打开检尺口盖。2.5、量油时一般左手握尺，小心地沿着指定的位置下尺，下尺时，尺铊不应前后摆动，右手拇指和食指轻轻固定下尺的位置，使尺带沿下尺点下伸，尺铊将接触油面时粗略地看一下尺高度，从总高内扣除下尺高度，即为估计油高，将估计油高处尺带擦净，需要时抹上量油膏然后慢慢下尺，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面，估计重锤离底约20cm左右时，用右拇指压紧尺架上的尺带，慢慢降低手腕高度，手感尺铊触底后应核对下尺高度，以确信尺铊触底。然后，轻油应迅速提尺读数，粘油应稍等使尺带周围液面水平后，再提尺读数。如下尺高度与总高差异较大，应重新下尺，下尺后仍不能确信尺铊触底，应记下实际总高、油高，并向领导汇报，读数时可借助光线折射读取最靠近的毫米数，然后再读大数，但尺带不应平放或倒放以防液面上升。汽油易挥发，但有油迹印，煤油易上升，应看得快，读得准。 2.6、重复测量2次，两次相差不大于1毫米，取小的读数，超过时应重测。2.7、检尺完毕，轻轻盖好检尺口盖。2.8、下罐后，对照该尺的校正表，即得到实际油高。3、检空尺操作：3.1、按技术要求检查量油尺，不合格的禁用。3.2、原油及重质油检空尺，液面稳定时间：厂内计量不少于30分钟，出厂计量不少于2小时，收港区原油不少于4小时。3.3、手扶拦杆，沿罐而上，使手、尺、栏充分接触，消除静电。3.4、人站在上风头，轻轻打开检尺口盖。3.5、测量空间高度时，一般左手握尺，小心地沿着指定的位置下尺，下尺时，尺铊不应前后摆动，右手拇指和食指轻轻固定下尺的位置，使尺带沿下尺点下伸，尺铊将接触油面时应缓慢，防止静止的液面被破坏，尺铊和部分尺带进入油层后，右手拇指将尺带压在计量口内随时即读出基准点的尺带示值H2，并记录好。 3.6、迅速提尺，读出尺锤被油浸没高度H2，并记录。3.7、用参考高度减去下尺高度加上被油浸没高度即为油高值，按下式计算： 油高值，按下式计算： 检空尺时的油高H=H1-H2+H3 式中： H1油罐参考高度H2下尺高度H3量油尺被油浸没高度3.8、空间高度应测两次，两次读数不超过2毫米，取其大数，超过应重测。3.9、检尺完毕，盖好检尺口盖。4、检水尺操作：4.1、水高不超过300毫米时使用量水尺，当水高超过300毫米时使用量油尺测量水高。4.2、上罐时，手扶栏杆，消除静电。4.3、人站在上风头，轻轻打开检尺口盖，并在估计水高位置涂好试水膏。4.4、将量油尺或量水尺沿检尺口壁连续下尺，直到尺铊或量水尺触底时，轻质油静置35秒，重质油静置2030秒，然后提尺，读取水膏变色处最近的毫米读数，读数时量水尺不应平放或倒置。4.5、若读数不清晰，则应擦去试水膏，再次涂上试水膏重新测量。4.6、检尺完毕后，盖好检尺口。4.7、依照量水（油）尺校正读数，得到水高。5、检尺注意事项：5.1、内浮顶罐，在浮船处于非计量区时，不能进行检尺操作。5.2、检尺操作及劳保穿戴必须执行有关安全规定。5.3、检尺时必须做到：下尺稳，提尺快，读数准，先读小数，后读大数。5.4、检尺前液面稳定时间按中石化散装成品油计量操作规程规定。立式油罐：轻质油（汽、煤、轻柴）不少于30分钟，重质油不少于2小时（出厂油品）；罐车、卧车油罐、油轮（油驳）：轻质油不少于15分钟，重质油不少于30分钟。5.5、风、雨、雷、电期间，不应进行检尺操作。三、油品测温：1、测温盒及温度计技术要求：1.1、计量罐交接，测温盒要求：杯盒容量至少为100ml；充溢盒容量至少为200 ml。1.2、测温盒内温度计，采用棒状全浸式水银温度计，最小分度值为0.2，并附有出厂合格证和校正表。1.3、水银温度计每半年鉴定一次。1.4、水银温度计符合下列之一者禁用：1.4.1、毛细管内水银有断线，或刻度模糊不清；1.4.2、刻度误差超过允许范围；感温没有裂痕；没有校正表。2、测温操作：2.1、按技术要求检查测温盒及温度计。2.2、根据检尺结果确定测温点数，其确定方法为：油高小于3米，在油高中部测一点；油高在35米之间，在油品上液面下1米和下液面上1米各测一点，取二点平均值；油高大于5米时，在油品上液面下1米，下液面上1米及油品中部各测一点，取三点平均值。2.3、上罐时，手扶栏杆，消除静电。2.4、人站在上风头，轻轻打开检尺口盖。2.5、如果测温盒连接部分为软金属，沿检尺口壁使测温盒连续下降，达到所确定测温点位置为止；如果测温盒连接部分为防静电绳，应先将防静电绳固定在罐体上，再给检尺口壁使测温盒连续下降，直到所确定测温点位置为止。2.6、停留足够时间后，提出测温盒，记下该温度。2.7、重复同样的操作，测完所确定点位置油温，油高大于5米时，如果一点油温与三点平均油温值相差大于1时，必须在上部和中部之间，中部和下部之间，各加测一点，取五点平均值。2.8、测温完毕，盖好检尺口盖。3、注意事项：3.1、对有加热盘的重质油品，应在切断蒸汽1小时后测温。3.2、温度计在油中最少停留时间：用有保温盒的玻璃棒温度计测温时，在油中停留时间为轻油及40时运动粘度小于和等于20mm2/s的其它油品为5分钟，原油、润滑油及40时运动粘度大于20 mm2/s以及100时运动粘度于36 mm2/s的其它产品为15分钟，重质润滑油以及100时运动粘度等于或大于36 mm2/s的其它产品为30分钟。3.3、读数时，视线应与玻璃垂直，并与水银柱顶端相平，先读小数，再读大数，温度读至0.1.四、油品计量：1、基本计量公式 m=20V20F （1）式 m=(200.0011) V20 （2）式 式中：m油品在空气中的净油量（t）20油品标准密度，单位：克/厘米3或g/cm3V20油品标准体积，（m3）F 油品在真空中的质量换算到空气中的质量的换算系数。0.0011空气浮力修正值V20=VtK或V20= Vt1f(t20) （3）式Vt=V表V明水+VpVp =Vps20 式中：Vt油品纯油体积。（m3）V表根据罐内油面高从罐表查出的油 水总体积。（m3）V明水根据罐底明水高从罐表查出的明水体积。（m3）Vp罐内液体静压力引起的容积增大值。（m3）K石油体积系数。f石油体积温度系数。（1/）t罐内油品平均温度。（）Vps罐内液体的静压力增大值，可从罐表查得。在实际工作中，我车间现采用如下计量分工：m=(V表V明水+Vp) 1f(t20) (200.0011) W(1) （5）式式中：W浮顶罐或内浮顶罐浮盘重量。（t）油品的含水率。（%）说明：1）、浮顶罐或内浮顶罐在非计量区时不能使用此公式计量。2）、在油品商业计量中若出现争议，应以公式（1）为准。2、计算举例：2.1、有一座罐壁具有保温层的10000m3的原油计量罐，该罐容积表在有效检定周期内，进行油品计量测得数据如下：a、液位检测高度为：8.983mb、测得罐中平均温度为：41.5c、组合样密度38=0.8440t/ m3 20 = 0.8555t/ m3 油品质量含水率为0.40%。2.2、求：原油净重及水质量：2.3、解：根据公式： m净=（V表V明水+Vp）1f(tp20)(200.0011)(1Q)2.3.1、根据检测油高为8.983m，查该罐容积表得出： V表=8508.813 m32.3.2、根据检测油高为8.983m，查该罐压力容积增大值表得： Vps=4.257 m3 得：Vp=4.2570.8555=3.642(m3)2.3.3、根据20=0.8555 t/ m3查石油体积温度系数表GB1885表3 得：f=0.00077/ 2.3.4、代入公式计算出纯油品质量：m净=(8508.813+3.642)10.00077(41.520)(0.85550.0011)(10.004) =7152.636(10.004) =7124.026(t)2.3.5、油品中含水质量：m水=7152.6360.004=28.611(t)3、查表计量表59B产品标准密度表和表60B产品体积修正系数表是GB/T 1882-1998石油计量表的组成部分。3.1、产品按空气中的质量计算数量。3.2、当在非标准温度下使用石油密度计测得产品的视密度时，应该用表59B查取该产品的标准密度（20）。3.3、在计算产品数量时，产品在计量温度下的体积通常要换算成标准体积。产品的标准体积（V20）用计量温度下的体积（V t）乘以计量温度下的体积修正到标准体积的体积修正系数（VFC20）获得，见公式（1），而体积修正系数是用标准密度和计量温度查表60B获得的。 V20 =V tVFC20 .（1）3.4、在计算产品在空气中的质量（商业质量）时，应进行挖掘浮力修正，将标准密度（kg/ m3）减去空气浮力修正值1.1kg/ m3，再乘以标准体积，就得到产品质量（m），见公式（2）。m=V20(201.1) .（2）4、关于产品数量计算举例某一产品测得输油温度为40，输油体积为1240.62同m3，用石油密度计测得该产品在40下的视密度为753.0 kg/ m3，计算输油质量。4.1、由产品在试验温度40下的视密度753.0 kg/ m3查表59B得 20=770.0 kg/ m34.2、由标准密度770.0 kg/ m3和输油温度40查表60B得 VFC20=0.9775 V20=1240.620.9775 1212.706 m34.3、输油质量=1212.706(770.01.1) 932449.6kg 932.450t4.4、由20=770.0kg/ m3查表E1得15=774.3kg/ m3，再由15查表E3得桶/t系数为8.140桶/t，则 输油系数=输油质量桶/t 系数 =932.4508.140 7590.1桶5、为了用户使用方便，输入了表E1产品20密度到15密度换算表、E2产品15密度到20密度换算表、E315密度到桶/t系数换算表和表E4计算单位系数换算表。6、本书中密度单位均为kg/ m3。第五章 液化气站操作一、液化气收气操作：1、当接到厂调度关于球罐收气的指令后，详细了解收气罐号、数量、查看收气罐的液面、压力、温度。2、改好流程，认真检查所属设备（压力表、安全阀、液面计等附件）、管线、阀门是否完好，要求保证无泄漏。3、液化气进罐后，及时观察罐内压力、温度、液面上升情况，待确认运行正常时，即可按正常运行操作。4、若液面计产生假液面时，应及时消除。5、当罐顶压力达到1.0MPa时，应打开罐顶气相平衡线，使之与压力较低的贮罐相通，以调节压力。6、贮罐严禁超装，充装系数为0.8；安全高度为6.6米；若发现超装，必须立即倒罐。7、正常运行中切换罐，必须按“先开后关”原则，则先开“待进罐”的进口阀，然后关闭“在进罐”的进口阀，以免造成装置憋压。8、每收满一罐气时，静置2小时后，从液面计看是否应脱水和脱残液，如果需要，则应打开球罐底部脱水阀，使水排放到脱水罐去。9、当脱水罐的水位达到80%时，则进行脱水操作（控制脱水阀开度，慢慢排放）直到水位降到10%时停止脱水，以防跑气。脱水时必须站在上风向，不得离开现场，要备有防毒面具。10、当残液罐的液面达到80%时，必须与汽油罐区联系将残液输到汽油罐区，因残液罐的压力较高，可不用开泵而采取自压的方式输送残液到汽油罐区。在输送过程中，双方注意调节阀门开度，让残液缓慢流进汽油罐，严防阀门开度过大致使汽油罐急剧震动，当液面降到10%时，停止输送。11、不收气时，对停用的管线要泄压，以防超压（泄压方法可分别向球罐、残液罐及放空线泄压）。12、夏季气温升高，超过30时，应及时打开冷却喷淋水，遇有紧急情况，要打开消防水喷淋。13、进罐液化气应符合质量指标，质量有问题必须及时向车间汇报，通知装置给予调整操作。14、操作人员每小时要按时巡回检查路线和检查内容进行检查一次；每2小时记录一次液位、压力、温度。15、每天6：00、14：00、22：00对全部球罐进行检尺、计量，认真填写好记录报表，并向调度及装置报产量。二、液化气输气操作：1、当接到厂调度有关上述作业的指令后，详细了解输气罐号、数量、查看收气罐的液面、压力、温度。2、改好流程，认真检查所属设备（压力表、安全阀、液面计等附件）、管线、阀门是否完好，要求保证无泄漏。3、作好开泵的准备，待收气单位（装车槽、灌瓶或石油公司）作好收气的准备工作后，方可开泵进行输气作业。4、当输气罐的液面降到安全低度时（定为0.2m），则应换罐按“先开后关”的原则，即先开“待抽罐”的出口阀，接着关闭“在抽罐”的出口阀，以防造成泵抽空。5、当输气罐的压力较低时（定为0.5 MPa），可打开气相平衡阀，以进行调节；当输气结束后，再关闭气相平衡阀。6、管线停输时，要及时泄压（可分别向球罐、残液罐或放空线泄压）。7、输气结束后，进行检尺计量，并与有关单位核对数量，认真填写记录。三、液化气灌装槽车的操作：1、准备操作：1.1、按照要求通知押运人员和司机把已戴好防火罩的槽车开进磅台，然后指挥司机将槽车开进灌装台，并按规定位置停放好。1.2、槽车在充装前，操作人员必须对槽车进行全面检查，凡属下列情况之一者，严禁充装：（1）、槽车超期作检查；（2）、槽车的漆色，铭牌和标志与国家劳动局关于“液化石油气汽车槽车安全管理规定”不符或与所装介质不符，或脱落不易识别者；（3）、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规