人工、材料和机械单价的计算.ppt

第三章建筑安装工程人工、材料、 机械台班单价的确定 基础单价包括人工工日单价、材料预算价格和 机械台班单价三种单价。 预算定额是计价性定额，预算基价是通过消耗 量乘以基础单价获得的。 前面定额一章主要介绍了消耗量的确定和计算 ，本章介绍基础单价和预算基价的确定。 某施工队承包了 100m3砖基础施工 任务。合同约定按 预算定额基价结算 。 问题：施工队队长 如何确定盈利或亏 损额？（不考虑其 他税费） 思考 第三章建筑安装工程人工、材料、 机械台班单价的确定 第一节人工单价的组成和确定 第二节材料价格的组成和确定 第三节施工机械台班单价的组成和确定 第四节工程单价和单位估价表 第一节人工单价的组成和确定 一、人工单价的概念 人工单价是指一个建筑工人一个工作日在预算中应 计入的全部人工费用。人工单价基本上反映了建筑 安装生产工人的工资水平和一个工人在一个工作日 中可以得到的报酬。 人工单价的组成 人工单价一般包括生产工人基本工资、生产工人辅 助工资、工资性补贴、职工福利费、生产工人劳动 保护费。 第一节人工单价的组成和确定 生产工人基本工资。工人工作首先要满足其基本生活 的要求，这部分工资称为基本工资。 生产工人辅助工资。是指生产工人年有效施工天数以 外非作业天数的工资。基本工资满足基本生活要求， 也就是说干一天活获得一天的生活费，但我们是5天工 作制，要休息两天，也就是干5天活但实际生活7天。 另外，包括职工学习、培训、探亲、休假、因气候影 响的停工等都会损失时间，辅助工资就是解决法定及 特殊原因停工的工资。 生产工人工资性补贴。是指为保证工人的工资水平 不受特殊条件影响，而以补贴形式支付给工人的劳 动报酬。 工资标准是和物价水平有关系的，基本工资和辅 助工作解决的是特定时间的生活水平，随着时间 的推移，工资水准也需要调整。在调整工资之前 ，为了防止工人的生活由于物价、交通的因素而 受到影响，需要在工资中加入补贴工资。 职工福利费。是指按规定标准计提的职工福 利费。除了工资以外，单位为了加强亲和力 ，应加强职工的福利。 生产工人劳动保护费。是指按规定标准发放 的劳动保护用品的购置费及修理费、徒工服 装补贴、防署降温费，以及在有碍身体健康 环境中施工的保健费用等 第一节人工单价的组成和确定 二、影响人工单价确定的因素 社会平均工资水平。 生活消费指数 人工单价的组成内容。 劳动力市场供需变化。 政府推行的社会保障和福利政策也会影响人工单价的变动。 三、人工工资单价的确定 1.人工单价的相关概念 (1)有效施工天数。年有效施工天数=年应工作天数-年非作业 天数。 (2)年应工作天数。按年日历天数365天，减去双休日、法定 节假日后的天数。 (3)年非作业工日。在年应工作天数之内而未工作天数。 2.人工单价的确定方法 根据“国家宏观调控、市场竞争形成价格”的现行工程造价 的确定原则，人工单价是由市场形成，国家或地方不再定级定 价。 人工单价与当地平均工资水平、劳动力市场供需变化、政 府推行的社会保障和福利政策等有直接联系。不同地区、不同 时间(农忙、过节等)的人工单价均有不同。 人工费 = (工日消耗量日工资单价) 日工资单价(g) = g1 + g2 + g3 + g4 + g5 下一页上一页返回 法定假日 下一页上一页返回 人 法定假日 法定假日 3、综合工日工资 4、平均技术等级的基本工资计算 工资等级系数：各等级工资标准与最低一 级工资标准之比。最低一级工资即一级工 工资标准。 一级工工资标准，二级工工资标准，三级 工工资标准等待。 级差百分比：上一等级工资标准与相邻的 下一等级工资标准之比。 示例 由劳动定额知砌砖分项工程中，砌砖小组需配备六级工1人 、五级工2人，四级工6人，三级工4人，二级工1人。已知 三级工的工资等级系数为1.364，4级工的工资等级系数为 1.591，一级工月基本工资为44元/月。试计算该分项工程 的日基本工资标准。 第二节材料价格的组成和确定 一、材料价格的概念及组成 1.材料预算价格的概念 材料预算价格是指材料由其来源地(或 交货地点)运至工地仓库(或指定堆放地点)的 出库价格，包括货源地至工地仓库之间的 所有费用。这里的材料包括构件、半成品 及成品。 2、材料预算价格的组成 材料预算价格一般由材料原价、材料供销部 门手续费、包装费、材料运杂费、采购及保 管费组成。 其计算公式如下: 二、材料预算价格的计算 1）材料原价（或供应价格） 指材料的出厂价格，进口材料抵岸价或销 售部门的批发价和市场采购价格。 在确定原价时，同一种材料因来源地、交 货地、供货单位或生产厂不同，而有几种 价格时，应根据不同来源地供应数量比例 ，采用加权平均方法确定其综合原价。 加权平均原价 (各地材料原价各地供应比重) 例： 某工程用42.5袋装白灰2000吨由甲乙丙三地供应 ，甲地供应800吨，原价为200元/吨，乙地供应600 吨，原价为190元/吨，丙地供应600吨，原价为180 元/吨。确定这种材料的原价。 确定各地供应比重（权数） l甲：800200040 l乙：600200030 l丙：600200030 加权平均原价 20040+19030+18030191元/t 2）供销部门手续费 对于有些材料不能直接从生产厂采购、订货，而必须经过专 门的供销部门得到时，所附加的手续费称为供销部门手续费 。 不经物资供应部门，直接从生产单位采购直达到货的材料， 就不发生该费用。 当供销部门手续费已经包括在原价内的，就不应再计算此项 费用。 一般给定供销部门手续费费率。 供销部门手续费 材料原价手续费率供销部门采购比重 接上例： 若上例中，有1200吨袋白灰经过供销部门 采购，供销部门手续费率为5。 则供销部门手续费 材料原价手续费率供销部门采购比 重 1915（12002000） 5.73元/t 3）包装费 指为了便于材料的运输或为保护材料而必须进行包 装时所需的费用。包装分两类： （1）由生产厂负责包装的，其包装费已经计入材 料原价中，不再另行计算，但应计算包装材料的回 收值，并在材料预算价格中扣除： （2）材料由采购单位自备包装品的，应按包装品的出厂价格 根据使用次数折旧分摊计算，并计入材料预算价格中，该种 包装费的计算与前面介绍的周转性材料的计算方法一样，按 摊销量计算。 （3）租赁包装品者，其包装费用按租赁费计算。 假定用火车运输原木，且原木的原价未计 包装费，试计算运输1m3原木的包装费及 回收值。已知每车皮装原木30m3，需包装 用木立柱10根，每根作价2元，铁丝10公 斤，每公斤作价1.4元。 假定用火车运输原木，且原木的原价未计 包装费，试计算运输1m3原木的包装材料 原价、回收值及包装费。已知每车皮装原 木30m3，需包装用木立柱10根，每根作 价5元，铁丝10公斤，每公斤作价3.4元。 （立柱回收率70%，回收价值率20%，铁 丝回收率20%，回收价值率50%，包装材 料只使用一次。） 解：2.8 0.35 2.45 第二节材料价格的组成和确定 4）材料运杂费 材料运杂费是指材料由购买地点运至施工现场为止 的运输全过程的费用。 材料预算价格是指的是从材料购买地开始一直到施 工现场的集中堆放地或仓库之后出库的费用。 材料原价只是材料的购买价，材料购买后需要装车 运到施工现场，到现场之后需要卸下材料，堆放在 某地点或仓库。 材料运杂费包括：运输费、调车（船）费、装卸费 、附加工作费、材料运输损耗费。 运输费：指火车、汽车、轮船等运输材料时发生 的途中运费。 调车费：指车（船）到专用线（专用装货码头） 或非公用地点装货时发生的往返运费； 装卸费：指火车、汽车、轮船等上下货物时发生 的费用； 附加工作费：指货物从货源地运至工地仓库期间 所发生的材料搬运、分类堆放及整理费用。 材料运输损耗费：指材料在运输和装卸搬运过程 中不可避免的损耗。一般通过损耗率计算。 平均运输费用 对同一种材料，若因运输工具、运距不同而有 几种运杂费时，同样应按加权平均的方法计算 材料的平均运费。公式为： 不同来源地供应材料的平均运费： 例子：保定某建筑工地需一批水泥，确定邯郸水泥 厂供应30%，唐山水泥厂供应50%，琉璃河水泥厂 供应20%，火车运输，运价：邯郸保定283公里 ，每吨水泥运费46元；唐山保定370公里，每吨 水泥运费60元；琉璃河保定130公里，每吨水泥 运费22元，试计算每吨水泥平均运费。 单位货物调车费=调车里程2 每机车公 里调车费/(每次车皮数车厢额定装载量 ) 运输损耗费=（材料原件+供销部门手续费 +包装费+各种运费+调车费+装卸费+附加 工作费）运输损耗率 材料运输流程示意图 汽车（船）直接运输 装车费调车费装卸费堆卸费 应计入材料预算价格的运费计入预算定额 或二次搬运费 货源地 货源 附近的 车站 或码头 工地 附近的 车站 或码头 工地仓库 或 堆放地 施工 地点 火车 船 汽车汽车 人力 火车 汽车 船 5）采购及保管费 采购及保管费一般按照材料到库价格以费率取定。材料采购 及保管费计算公式如下: 材料采购及保管费=(材料供应价十供销部门手续费+包装费+ 运杂费) 采购及保管费率 国际市场行情会对进口材料价格产生影响。 市场供需变化。材料原价是材料价格中最基本的组 成。市场供大于求，价格就会下降;反之，价格就 会上升。这些因素都会影响材料价格的涨落。 流通环节的多少和材料供应体制也会影响材料价格 。 材料生产成本的变动直接涉及材料价格的波动。 运输距离和运输方法的改变会影响材料运输费用的 增减，也会影响材料价格。 三、影响材料价格的因素 示例 某工程用32.5硅酸盐水泥，由于工期紧张，拟 从甲、乙、丙三地进货，甲地水泥出厂价330元/ 吨，运输费30元/吨，进货100吨；乙地水泥出厂 价340元/吨，运输费25元/吨，进货150吨；丙地 水泥出厂价320元/吨，运输费35元/吨，进货250 吨。已知采购及保管费率为2，运输损耗费平 均每吨5元，试确定该批水泥每吨的预算价格。 习题 某工程需用白水泥2000吨（纸袋装，每50kg） ，分别由甲、乙两地供货（未经过供销部门）， 甲地出厂价为550元/吨，材料采用汽车运输，运 距120km，供应600吨。乙地出厂价为480元/吨 ，材料采用汽车运输，运距80km，供应1400吨 。两地运输费均按每吨每公里0.40元计算，装卸 费均为每吨12元。设材料采购保管费率为2%， 水泥纸袋回收率为50%，纸袋回收值按每个0.60 元。不计场外运输损耗。试计算每吨白水泥的预 算价格。 习题 某工程用32.5硅酸盐水泥，拟确定从甲、乙、丙三 地进货，甲地水泥出厂价144元/吨，可以供货30% ，运输距离12.5公里；乙地水泥出厂价150元/吨， 可以供货40%，运输距离18公里；丙地水泥出厂价 175元/吨，可以供货30%，运输距离24公里。已知 供销部门手续费率3%，每吨水泥20袋，袋子回收量 率为50%，回收价值率为50%，每个纸袋原价为 0.80元，三地运费均为0.22元/（吨公里），装车费 2元/吨，卸车费1.5元/吨。采购及保管费率为2.5 ，运输损耗费为0.5%，试确定该批水泥每吨的预算 价格。 168.89元/t 第三节施工机械台班预算价格的 组成和确定 一、施工机械台班单价的概念及组成 施工机械使用费是指施工机械作业所发生的机械使用 费以及机械安拆费和场外运费。 机械的使用方式 外部租用：以租赁单价为基础确定 自有 施工机械台班预算价格，也称施工机械台班单价指：为 保证机械正常运转，一个台班中所支付和分摊的各种费用 之和。 施工机械台班使用费组成 施工机械 台班费用 第一类费用 （不变费用） 第二类费用 （可变费用） 折旧费 大修理费 经常修理费 安拆费及场外运输费 燃料动力费 人工费 养路费及车船使用税 机械台班单价由两类费用组成，即第一类费用和第二类费用。 第一类费用不因施工地点和条件不同而发生变化，也称不变费 用。它的大小与机械工作年限直接相关，其内容包括以下四项 : 机械折旧费。 机械大修费。 机械经常修理费。 机械安拆费及场外运输费。 第二类费用是机械在施工运转时发生的费用，它常因施工地点 和施工条件的变化而变化，它的大小与机械工作台班数直接相 关，也称可变费用。其内容包括以下三项: 机上人工费。 燃料动力费。 车船使用税。 1）机械折旧费 机械折旧费是指机械在规定的寿命期(使用年限或耐用总台班) 内，陆续收回其原值的费用及支付贷款利息的费用。其计算 公式如下: 二、机械台班单价的确定 机械预算价格（机械原值），指机械出厂（或到岸完税 ）价格，及机械以交货地点或口岸运至使用单位机械管 理部门的全部运杂费之和。 按照机械报废规定，机械报废时可以回收一部分价值， 这部分价值是按照机械原值的一定比例进行取定的，这 个比例称为残值率。 耐用总台班指机械在正常施工作业条件下 ，从投入使用起到报废止，按规定应达到 的使用总台班数。 大修间隔台班指的是每两次大修之间应达到的使用 台班数； 大修周期是将耐用总台班按规定的大修理次数划分 为若干个使用周期。 2）机械大修理费 机械大修理费指机械设备按规定的大修间隔台班进行必要的 大修理，以恢复机械正常功能所需的全部费用。台班大修理 费则是机械寿命期内全部大修理费之和在台班费用中的分摊 额。其计算公式为: 机械经常修理费指机械设备除大修理以外必须进行的各级保 养(包括一、二、三级保养)以及临时故障排除和机械停置期间 的维护保养等所需各项费用;为保障机械正常运转所需替换设 备、随机工具附具的摊销及维护费用;机械运转及日常保养所 需润滑、擦拭材料的费用。机械寿命期内上述各项费用之和 分摊到台班费中即为台班经常修理费。其计算公式为: 3）机械经常修理费 为简化计算，也可采用下列公式: k为经常修理费系数。 4）机械安拆费及场外运输费的确定 安拆费是指机械在施工现场进行安装、拆卸 所需的人工、材料、机械费及试运转费，以 及安装所需要的辅助设施的费用; 场外运输费（也称台班进出场费）是指机械 整体或分件自停放场地运至施工现场所发生 的费用，包括机械的装卸、运输、辅助材料 费和机械在现场使用期需回基地大修理的运 费。 机械保管费 （1）机械燃料动力费 机械机械燃料动力费指机械设备在运转施工 作业中所耗用的固体燃料(煤炭、木材)、液 体燃料(汽油、柴油)、电力、水和风力等费 用。 第二类费用： 2）机上人工费 施工机械台班费中的人工费指机上司机、司 炉和其他操作人员的工作日工资以及上述人 员在机械规定的年工作台班以外的基本工资 和工资性质的津贴。 养路费和牌照税：指某些需在公路上行驶的载重 汽车、汽车式起重机等按规定需缴纳的公路养路 费，牌照税是税务部门按规定征收的车船牌照税 。 年保险费：按有关规定应缴纳的第三者责任险、 车主保险费等。 三、影响机械台班单价确定的因素 国家及地方征收税费(包括燃料税、车船使用税等) 政策和有关规定。 施工机械使用寿命。 施工机械本身的价格。 施工机械的使用效率、管理水平和市场供需变化。 习题 某6t载重汽车有关资料如下：销售价为85000元， 购置附加费率为10%，运杂费为2800元，残值率为 2%，耐用总台班为1900个，贷款利息为4650元； 一次大修理费8800元，大修理周期3个，经常修理 系数为5.8；每台班耗用柴油34.29公斤，每公斤单 价2.4元；每个台班的机上操作人工工日数为1.25个 ，人工工日单价为25元，按规定每年应缴纳保险费 900元；车船使用税每年50元/t，每年工作台班240 个，每年保险费及年检费共计2000元，计算汽车的 台班单价。 第三节 工程单价与单位估价表 一、工程单价 1、工程单价的概念 所谓工程单价，指建筑工程单位产品的基本直接费用，即定 额表中分项工程的直接工程费，又称定额基价。一般是指单 位假定建筑安装产品的不完全价格，通常是指建筑安装工程 的预算单价和概算单价。 工程单价与完整的建筑产品价值的区别 工程单价在概念上是与完整的建筑产品(如单位产品、最终产 品)价值完全不同的一种单价。单位假定建筑安装产品单价， 不仅不是可以独立发挥建筑物或构筑物价值的价格，甚至也 不是单位假定建筑产品的完整价格，因为这种工程单价仅仅 是由某一单位工程直接费中的人工、材料和机械费构成的。 建筑安装工程费用 2、工程单价的作用 确定和控制工程造价。工程单价是确定和控制概预算造价的 基本依据。由于它的编制依据和编制方法规范，在确定和控 制工程造价方面有不可忽视的作用。 通过编制统一性地区工程单价可以简化编制预算和概算的工 作量和缩短工作周期，同时也可为投标报价提供依据。 利用工程单价可以对结构方案进行经济比较，优选设计方案 。 利用工程单价可以进行工程款的期中结算。 3、工程单价的编制依据 预算定额和概算定额。编制预算单价或概算单价定 额。 人工单价、材料预算价格和机械台班单价。 措施费和间接费的取费标准。这两项标准是计算综 合单价的必要依据。 4、工