【1】哈尔滨机场机务车库建设工程（修改稿2014.09.23).doc

建设项目环境影响报告表项目名称：哈尔滨机场机务车库建设工程建设单位：黑龙江省机场管理集团有限公司(盖章)编制日期:2014年09月哈尔滨师范大学编制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。项目名称：哈尔滨机场机务车库建设工程环评文件：环境影响报告表项目类别：新建委托单位：黑龙江省机场管理集团有限公司编制单位：哈尔滨师范大学评价证书：乙级，国环评乙字第1711号法人代表：王选章项目负责人：陈宇项目技术审查：武晓威质量保证人 ：王忠良报告书（表）编写人员：姓 名职 称专业工程师证号（上岗证号码）签字陈宇讲师环境科学馨艺助教环境科学b17110021目 录建设项目基本情况1建设项目所在地自然环境社会环境简况8环境质量状况11评价适用标准13建设项目工程分析14项目主要污染物产生及预计排放情况19环境影响分析20建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果30结论与建议33附件1 项目备案确认书38附件2 国有土地使用证39附件3 关于机场污水处理站情况说明42附件4 机场污水处理站验收监测表43建设项目环境保护审批登记表53建设项目基本情况项目名称哈尔滨机场机务车库建设工程建设单位黑龙江省机场管理集团有限公司法人代表孙春京联系人吴志忠通讯地址哈尔滨太平国际机场联系电真邮政编码150028建设地点哈尔滨太平国际机场场区内立项审批部门审批文号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码房屋工程建筑（e4710）占地面积（m2）12061.74绿化面积（m2）总投资（万元）2777.34其中：环保投资（万元）45.0环保投资占总投资比例1.6%评价经费（万元）预期投产日期2015年10月工程内容及规模：一、评价任务由来根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例，为了落实国家环境保护政策，促使本次环评工作的形成。二、项目地理位置及占地本项目位于哈尔滨太平国际机场场区内，项目规划用地面积12061.74m2。本项目西侧为中航油（中国航空油料有限责任公司黑龙江分公司）航空加油站办公楼；东南侧为车库；西北侧为中心路；东侧为哈尔滨机场南航黑龙江分公司机库。具体地理位置见附图1。周边环境和厂址现状照片见附图2。三、工程概况本项目是哈尔滨机场机务车库建设工程，为新建项目，主要包括机场场务特种车库，库房及办公用房等设施的建设。1、建设规模本项目利用规划的民用机场用地。新建内容包括1栋2层库房及办公用房、2栋1层特种车库，总建筑面积为7846.28m2。具体平面布置见附图3。2、建设内容本次工程项目组成主要包括主体工程、公用工程、辅助工程和环保工程。建设项目组成见下表。表1 建设项目组成一览表建设内容建设规模及内容主体工程库房及办公用房1栋2层建筑，建筑面积2346m2，位于厂区西侧。其中一层为地面设备存放库、应急救援库、消防控制室、车库（内设6个车位）、航材库；二层为办公室、出勤室、会议室和职工休息室。特种车库11栋1层建筑，建筑面积4335.48m2，位于厂区南侧。内设85个车位。特种车库21栋1层建筑，建筑面积1164.8m2，位于厂区北侧。内设39个车位。油品暂存库位于特种车库2内。主要用于存放以下物品：飞机油箱内放出的含油废水：采用油桶保存。按20l/架d、26架/d、365d/a计算，约产生0.52t/d、189.8t/a。飞机起飞前的油样：采用封闭试剂瓶保存航空煤油，待飞机安全落地后与含油废水共同保存。废油样按0.5l/架d、26架/d、365d/a计算，约产生0.013l/d、4.7l/a。按航空煤油密度780kg/m3计算，产生量为0.010t/d、3.65t/a。液压油：根据飞机需求，存储量为100箱（24升/箱、桶装）。润滑油：根据飞机需求，存储量为200箱（24升/箱、桶装）。注：含油废水和废油样均为危险废物，向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。危险废物每七天清运一次、库房内含油废水和废油样最大存储量为3.71t。辅助工程水泵房、变电室、换热站均利用机场现有设施，无新建。道路交通项目占地南侧设置一个主入口。公用工程供水由机场供水管网提供。排水本项目新建1个5m3隔油池，冲洗废水经隔油池油水分离后和生活废水混合，混合废水经污水管网、最终排入机场现有污水处理站进行处理。处理后污水达到污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准后排入运粮河。供暖由机场供热中心集中供热。供电由城市电网供给。续表1 建设项目组成一览表建设内容建设规模及内容环保工程施工期扬尘、噪声防治隔声维护措施、洒水抑尘、材料遮盖、高噪设备安装消声装置等措施。废气处理措施通过加强管理，调度好进出车辆，减少怠速运转的超标排放量，可以进一步降低排污量。车库安装独立的通风系统，汽车尾气经位于车库顶排气口排出（排气口距地面高度12米），污染物排放浓度满足大气污染物综合排放标准(gb16297-1996)无组织排放监控浓度限值要求。废水处理措施本项目新建1个5m3隔油池，冲洗废水经隔油池油水分离后和生活废水混合，混合废水经污水管网、最终排入机场现有污水处理站进行处理。处理后污水达到污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准后排入运粮河。本项目油品暂存间进行防渗处理、周边设置围堰。加强管理，建立巡逻制度，及时发现问题，查找隐患，防止因渗漏引起地下水的污染。固体废物处理措施厂内设有垃圾箱对生活垃圾进行集中收集。含油废水和废油样均为危险废物，向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。噪声处理措施场区内设置禁鸣、限速标识，加强日常车辆管理。3、投资情况本项目总投资2777.34万元人民币。4、建设周期及实施进度本项目为新建项目，将于2015年10月完工。5、劳动定员及其他本项目职工人数为120人。本项目职工宿舍和食堂均利用机场内现有设施，无新建。机务车库年运行365天，工作人员24小时轮流值班。四、公共工程1、给排水供水a、水源：本项目水源来自机场供水管网，由管网直接供水。b、用水量：本项目用水为生活用水和冲洗用水。生活用水按50l/人d计算，本项目职工为120人。生活用水量为6.0t/d，2190.0t/a。冲洗用水主要是汽车和地面的冲洗用水。用水量为5272.56t/a。合计用水7462.56t/a。排水本项目建成后所排废水主要是生活污水和冲洗废水。生活污水按用水量80%计算，污水量为4.8t/d，1752.0t/a。废水主要污染物cod、ss和氨氮。水质浓度为cod 350mg/l，ss 200mg/l，氨氮 25mg/l。冲洗废水主要是汽车和地面的冲洗废水，按用水量80%计算，污水量为4218.0t/a。废水主要污染物ss和石油类。水质浓度为ss 200mg/l，石油类 5.0mg/l。合计排水量为5970.0t/a。本项目新建1个5m3隔油池，冲洗废水经隔油池油水分离后和生活废水混合，混合废水经污水管网、最终排入机场现有污水处理站进行处理。处理后污水达到污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准后排入运粮河。本项目废水经机场污水处理站处理后，水污染物排放量为：cod 0.5970t/a，氨氮 0.0896t/a。2、供热本项目生活供暖热源由机场供热中心提供。供热中心设shw7-95/70锅炉2台、shw7-95/70a锅炉1台、shw7-115/15a锅炉1台（备用），配置陶瓷多管高效除尘器，除尘效率95%。机场供热中心设计供热面积为27万m2，现供热面积为20万m2，机场供热中心现有锅炉房有足够的能力供本项目采暖。本项目由机场供热中心集中供热，总供热面积7846.28m2，燃煤量按40kg/m2估算，燃煤分担量为313.9t/a。锅炉除尘效率95%。大气污染物分担量为：烟尘1.78t/a，so2 0.32t/a，nox 0.92t/a。3、供电本项目用电由机场电网统一提供。五、产业政策本项目的建设不属于产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）中限制和淘汰类项目，符合国家产业政策的要求。六、选址合理性分析（1）项目位于哈尔滨太平国际机场场区内，项目用地符合用地规划、机场总体规划的要求。（2）项目建设过程中产生的噪声、废气、废水对周围环境将产生一定影响，但通过采取相应的环保措施可使该项目的环境影响降低。（3）项目所在地具有方便的交通运输和水电条件，便于项目的施工建设。在严格落实本报告表提出的污染防治措施，保证各项污染物稳定达标排放前提下，项目选址合理。七、环保投资本项目环保投资具体情况参见下表。表2 环保投资一览表时段处理项目投资（万元）施工期施工围挡设施、降尘措施20.0施工期固废处理10.0运行期生活垃圾收集、处理5.0油水分离装置0.5油品暂存库地面防渗处理、新建围堰4.5车库通风装置5.0总 计45.0项目总投资2777.34环保投资比1.6% 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，项目所在地原为空地，无现有污染。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：一、地理位置哈尔滨太平国际机场位于哈尔滨市西南，道里区太平镇。道里区是哈尔滨市的中心区，地处北纬45度32分47分，东经126度8分38分，海拔高度112179米。东以滨洲铁路线与道外区分界，西与双城区为邻，南与南岗区接壤，北与肇东市、松北区相连。全区总面积517.2平方公里，其中市区面积22.6平方公里。二、水文、气象流经道里区共有三条江河：松花江在区内段45公里，运粮河自蔡家沟入区至西下坎汇入松花江，长23公里；何家沟自哈长铁路线入区境，流经群力乡至顾乡大坝汇入松花江，长3公里。道里区处于寒温带，半湿润大陆性气候，四季分明。平均气温：春季为4.6；夏季为21.3；秋季为4.1；冬季为-17.2。历史上最低气温为-41.4(1931年1月)，最高气温达41(1907年7月)。多年平均降水量为500600毫米，七、八、九三个月占全年降水量70，无霜期为130140天，适于一季农作物生长。三、地质、地震道里地区属松嫩平原的一部分，呈南高北低的地势，自然形成了松花江两岸的泛滥土区，江河堤内的黑土、草甸土区，平原黑土、黑钙土区和漫岗黑土区。地质组成的母质主要是第四纪的冲积物，承载多在140至400kpa，哈尔滨地震基本裂度为度。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：一、区划及人口道里区是哈尔滨市的中心城区之一，位于市境西部，濒临松花江南岸。东、南与道外区、南岗区毗邻，西、西南与双城区接壤，北以松花江与肇东市和松北区分界。全区总面积517.2平方公里，其中市区面积22.6平方公里，辖18个街道办事处，1乡4镇，全区常住人口74.8万人。二、经济和社会发展改革开放以来，道里区紧紧围绕经济建设这个中心，深入实施“沿江开发、沿路拓展，城区提档、商圈升级”战略举措，努力把道里区建设成为高品质的旅游区、高品位的宜居区、高标准的商务区、高效率的政务区、有特色的现代都市农业区，为把道里区建设成为全省、全市“商务门户区和宜居先行区”而不懈努力。2013年上半年，道里区实现地区生产总值（gdp）232.0亿元，同比增长8.7%，增幅比一季度增长0.1个百分点。第一产业实现增加值6.2亿元，增长2.1%;第二产业实现增加值44.3亿元，增长7.7%;第三产业实现增加值181.5亿元，增长9.2%。三、科技、教育、文化科技投入成效显著。全年累计科技投入6000万元，实施省（部）、市、区级科技项目12项，重点技术改造10项；开发新产品80项，新增产值19000万元，创利税2200万元；农业先进技术覆盖率达到98%。全区科技进步贡献率达到51.4%，比上年提高了1.4个百分点。全区共有文化馆1个，文化站22个，图书馆1个，藏书量8.5万册。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：一、环境空气根据2013年哈尔滨市环境质量概要，2013年哈尔滨市环境空气细颗粒物年均值为0.081mg/m3，超年二级标准1.31倍；可吸入颗粒物年均值为0.119mg/m3，超年二级标准0.70倍；二氧化硫年均值为0.044mg/m3，达二级标准；二氧化氮年均值为0.056mg/m3，超过年二级标准0.4倍。本项目位于哈尔滨市道里区，细颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化氮均超环境空气质量标准（gb3095-2012）中年二级标准。二氧化硫满足环境空气质量标准（gb3095-2012）中年二级标准。二、水环境2013年哈尔滨市地表水质总体状况为轻度污染，在54个水质监测断面中，类断面比例为1.9%；类为57.4%；为18.5%；类7.4%；劣类为14.8%，主要监测指标为高锰酸盐指数、氨氮、五日生化需氧量年均值分别为5.62毫克/升、0.894毫克/升、3.76毫克/升，均符合地表水类标准；化学需氧量年均值22.3毫克/升，符合地表水类标准。从汇入松花江的支流口内断面看，呼兰河、木兰达河、白杨木河、蚂蚁河、牡丹江5条支流口内断面水质达到水体功能区规划目标，占一级支流总数的41.7%。拉林河、运粮河、阿什河、少陵河、蜚克图河、巴兰河、倭肯河7条支流口内断面水质未达到水体功能规划目标，占58.3%。其中，阿什河口内，少陵河内断面水质为劣类。三、声环境2013年市区区域声环境质量为一般（三级），市区区域声环境等效声级范围为49.3-66.7分贝，等效声级面积加权平均值为55.8分贝，比上年下降0.1分贝。夜间等效声级范围为30.0-55.9分贝，等效声级面积加权平均值为46.5分贝。本项目位于道里区，昼间区域声环境监测统计结果为55.8分贝，声环境质量一般（三级）。夜间区域声环境监测统计结果为44.5分贝，声环境质量较好（二级）。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：评价范围内无自然保护区、风景旅游点和文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象，总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能。具体环境保护目标如下表所示：表3 主要环境保护目标环境要素保护目标名称方位距厂界距离（m）规模（人）保护等级环境空气中航油航空加油站办公楼w1220人环境空气质量标准（gb3095-2012）二级标准周边环境声环境中航油航空加油站办公楼w1220人声环境质量标准（gb3096-2008）规定的2类声环境功能区环境噪声限值厂界-地表水运粮河e2.9km-地表水环境质量标准（gb3838-2002）类标准地下水厂址处地下水-地下水环境质量标准（gb/t14848-93）中iii类标准 评价适用标准环境质量标准1. 环境空气质量标准（gb3095-2012）二级2. 地表水环境质量标准(gb3838-2002)类3. 黑龙江省地面水环境质量功能区划分和水环境质量补充标准（db23/485-1998）4. 声环境质量标准(gb3096-2008)2类5. 地下水环境质量标准（gb/t14848-93）中iii类标准污染物排放标准1. 大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值2. 污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准（依托污水处理站排放标准）3. 工业企业厂界环境噪声排放标准(gb12348-2008) 2类标准4. 建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）总量控制1、原则本项目为新建项目，总量控制应以道里区总量控制规划为目标。2、总量控制表4 本项目污染物排放情况项目污染物本项目废水（机场现有污水处理站处理后、达到一级标准）cod（t/a）0.5970氨氮（t/a）0.0896废气（分担量）烟尘（t/a）1.78so2（t/a）0.32nox（t/a）0.92建设项目工程分析项目工艺流程及排污节点示意图本项目为库房及办公用房、特种车库的建设，非生产性项目，无生产工艺流程图。施工期：基础施工场地平整废水、噪声、固废噪声、固废水土流失噪声扬尘粉尘扬尘扬尘装修主体施工废水、噪声、固废图1 本项目施工期工艺流程及排污节点示意图营运期： 含油废水、废油样送有资质单位统一处理集中收集隔油处理冲洗废水生活垃圾集中收集生活污水统一处理机场污水处理站污水管网集中收集图2 本项目营运期工艺流程及排污节点示意图主要污染工序一、施工期（1）施工扬尘施工扬尘来自于土地清理、挖掘、回填、土方转运和堆积，大部分是由车辆在工地的来往行驶引起的。扬尘的排放与施工场地的面积和施工活动频率成比例，与土壤的泥沙颗粒含量成正比的，还与当地气象条件如风速、湿度、日照等有关。施工期的扬尘按同类项目的监测数据进行类比分析计算，施工工地扬尘浓度约为0.50.7mg/m3。（2）施工噪声施工噪声贯穿于施工的全过程，主要是各个施工阶段的机械设备及运输车辆产生的。a.土石方施工阶段该阶段的噪声源主要是挖掘机、推土机、装载机及运输车辆。噪声源声功率级92-95db(a)。b.基础施工阶段该阶段噪声源主要是起重设备、推土机以及运输车辆，声功率级85-90db(a)。c.结构施工阶段该阶段的主要噪声源是振捣棒、吊车、电锯及运输平台等，声功率级95-120db(a)。d.装修阶段装修阶段主要噪声源时吊车、升降机、砂轮机、切割机等。声功率级85-90db(a)。（3）施工废水施工期产生的废水主要为施工人员生活污水和施工活动自身产生的废水。施工人员产生的生活污水主要污染因子为cod、ss等。施工活动自身产生的废水主要为混凝土养护水、建筑保养废水等，主要污染因子为ss。（4）固体废物施工期固体废物主要为施工过程中产生的建筑垃圾，装修垃圾以及施工人员的生活垃圾。二、营运期本项目营运期主要污染物为废水、废气、噪声和固体废物，具体情况如下：（1）废水本项目建成后所排废水主要是生活污水和冲洗废水。生活污水：按用水量80%计算，污水总量为4.8t/d，1752.0t/a。废水主要污染物cod、ss和氨氮。水质浓度为cod 350mg/l，ss 200mg/l，氨氮 25mg/l。冲洗废水：冲洗废水主要是汽车和地面的冲洗废水，按用水量80%计算，污水量为4218.0t/a。废水主要污染物ss和石油类。水质浓度为ss 200mg/l，石油类 5.0mg/l。（2）废气本项目生产过程中废气主要为采暖废气（分担量）、汽车尾气。采暖废气（分担量）本项目由机场供热中心集中供热，总供热面积7846.28m2，燃煤量按40kg/m2估算，燃煤分担量为313.9t/a。锅炉除尘效率95%。大气污染物分担量为：烟尘1.78t/a，so2 0.32t/a，nox 0.92t/a。汽车尾气本项目新建特种车库，包括停车泊位130个。机动车在怠速和慢速行驶时会产生汽车尾气，主要污染因子为co、nox、hc等。本项目汽车尾气排放量较小，周边环境扩散条件较好，加强绿化，汽车尾气对周边环境影响较小。另外，通过加强管理，调度好进出车辆，减少怠速运转的超标排放量，可以进一步降低排污量。车库安装独立的通风系统，汽车尾气经位于车库顶排气口排出（排气口距地面高度12米），污染物排放浓度满足大气污染物综合排放标准(gb16297-1996)无组织排放监控浓度限值要求。（3）噪声项目建成后，主要来自机动车进出厂区时产生的噪声。其噪声值在7590db（a）之间。（4）固体废物项目投入营运后，产生的固体废物主要有生活垃圾、含油废水、废油样。生活垃圾产生量约为30.7t/a。生活垃圾由市政部门统一清运进行卫生填埋。含油废水和废油样均为危险废物，产生量约为193.45t/a，向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）浓度（单位）量（单位）浓度（单位）量（单位）大气污染物供暖锅炉(分担量)烟尘-1.78t/aso2-0.32t/anox-0.92t/a汽车co少量少量hcnox水污染物生活区水量4.8t/d，1752.0t/a5970t/a（混合废水）cod350mg/l0.61 t/a100mg/l0.5970t/ass200mg/l0.35 t/a70mg/l0.4179t/a氨氮25mg/l0.044 t/a15mg/l0.0896t/a石油类-5mg/l0.0299t/a车库水量4218.0 t/a-cod100mg/l0.4218t/ass200mg/l0.8436t/a氨氮15mg/l0.0633t/a石油类5.0mg/l0.0211t/a固体废物生活区生活垃圾30.7t/a生活垃圾由环卫部门统一清运进行卫生填埋。油品暂存库含油废水189.8t/a向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。油品暂存库废油样3.65t/a噪声施工设备施工期噪声85120db(a)采取措施后，基本可达到建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）标准汽车机动车进出厂区时产生的噪声7590db(a)采取措施后，厂界可达到工业企业厂界环境噪声排放标准(gb12348-2008)2类主要生态影响（不够时可附另页）：本项目位于哈尔滨太平国际机场场区内，在厂区周边进行绿化，可起到吸音降噪、绿化、美化环境的作用，使周围生态环境可得到改善。环境影响分析施工期环境影响分析本项目施工要由具备资质证书的施工单位进行施工，并严格确保施工区域，施工边界要有围档，围档高度不得低于2m，做到坚固，平稳、整洁、美观；施工要划定施工区，合理安排施工进度。1、施工期扬尘影响分析施工期主要环境空气污染物为扬尘，据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水45次，可使扬尘减少70%左右，可有效地控制施工扬尘，可将tsp污染距离缩小到2050m范围。因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工需要，一些建材露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘。这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，因此，禁止大风天气作业和减少建材的露天堆放、保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。施工扬尘最大产生时间将出现在土方开挖阶段，由于该阶段裸露浮土较多，产尘量较大。物料沿路撒落或风吹起尘，在工程区内和道路上易带起场尘，污染环境。为控制扬尘的影响，建设单位应严格采取以下施工污染控制对策：（1）根据防治城市扬尘污染技术规范（hj/t 393-2007）、哈尔滨市防治城市扬尘污染暂行办法（哈尔滨市人民政府令 第86号）内容要求，本评价提出如下要求：土方工程防尘措施：土方工程包括土的开挖、运输和填筑等施工过程，有时还需进行排水、降水、土壁支撑等准备工作。遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网；建筑材料的防尘管理措施：施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取防尘布苫盖；建筑垃圾的防尘管理措施：施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运；设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带。（2）运输散状物料应当实施密闭化，本评价要求多尘物料应使用帆布覆盖，采用封闭的运输车或经过改造的可以封闭的运输车进行运输；混凝土采用商品混凝土施工；（3）对于地基处理时的挖方及时回填，在大风天气极易产生扬尘，评价要求将临时处置、堆放点设在施工场地内，严禁超界；在建筑施工场地四周建设围挡；对暂存场进行洒水抑尘，同时对物料进行覆盖，采取防尘布苫盖。（4）施工工地内及工地出口至市政道路间的车行道路，应保持清洁，可采取铺设钢板、铺设混凝土路面方式，适时洒水降尘，防止机动车扬尘。（5）使用商品混凝土和预拌砂浆，不得现场搅拌、消化石灰及拌石灰土等，减少扬尘污染。按照本报告中提出的措施进行落实后，扬尘浓度贡献值均低于大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值1mg/m3，可被周围环境所接受。2、施工期噪声影响分析在施工过程中，需动用大量的车辆及施工机械，它们的噪声强度较大，且声源较多，在一定范围内将对周围居民产生一定影响。施工期噪声主要来自各类施工机械及运输车辆，在5米范围内一般为85120db(a)。因此在施工期间一定要确保把施工过程中产生的噪声减小的最小的程度，为此我们建议采取以下措施：施工现场噪声防治措施本评价要求选用低噪声施工机械设备，高噪声设备处设置临时隔声屏障，夜间禁止施工；避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高；打桩采用液压打桩机，以减小噪声；对动力机械设备进行定期的维修、养护，因设备常因松动部件的震动或消声器破坏而加大其工作时的声级；在模板、支架的拆卸过程中应遵守作业规定，减少碰撞噪声；尽量少用哨子、喇叭等指挥作业，减少人为噪声；对位置相对固定的机械设备，能设在棚内操作的应尽量进入操作间，不能入棚的也应适当建立单面声障。本工程施工期在采取各项减噪措施条件下，施工场界噪声均未超过建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）标准限值。运输线路交通噪声防治措施本项目运输沿线的敏感点较多，且运输路线道路较为宽阔、两侧绿化较好，本评价要求运输车辆在经过道路两侧居民区等敏感点时要限制车速、减速行驶，夜间运输要禁止鸣笛。3、施工期废水对环境的影响分析施工期废水来源于现场施工人员生活污水、施工机械冲洗废水和施工阶段桩基、灌梁等环节产生的泥浆废水。施工机械冲洗废水排放量小，冲洗废水主要是水泥碎粒、沙土构成的悬浮物污染。泥浆是一种含有微细颗粒的悬浮混浊液体，外观呈土灰色，比重1.20-1.46，含泥量30-50%，ph值约6-7，如果施工阶段不进行严格管理，将对施工场产生一定影响。为减少施工期间废水的污染，施工人员进入到现场后，在建设临时设施后，应设置沉淀池，临时厕所等处理设施。施工机械冲洗水经沉淀池处理后用于道路降尘，生活污水经沉淀后排入污水管网。4、固体废物影响分析施工期产生的碎砖块、灰浆、废材料等不能回填的建筑垃圾由各施工队妥善处理，按哈尔滨市城市建筑垃圾管理办法规定，送往哈尔滨市指定建筑垃圾填埋场处置；生活垃圾可用垃圾桶收集后由市政环卫工人运送到指定垃圾场处理。在装修阶段产生的固体废物有废弃土石、碎砖块送往哈尔滨市指定建筑垃圾填埋场处置，废木材由施工单位回收利用；废钢筋、废管材、废塑钢、废金属、废玻璃、废包装材料等出售给废品收购站回收利用。经上述方案处置后，本项目施工期固体废物均能得到很好的处理处置，不会对项目所在区域环境产生较大影响。5、对生态环境的影响项目施工过程中场内弃土因结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失。要求动土前在项目周边建临时围墙、及时清运弃土、及时夯实回填土。施工道路采用硬化路面，在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再排入市政雨水管网等设施，尽量减少施工期水土流失。通过加强施工管理，加强对施工人员环保意识的教育，可将施工期对环境的影响降到最低限度。综上所述，施工期间对环境会产生一些不利影响。由于施工期较短，施工期对环境所产生的不利影响随着施工的结束而消除。营运期环境影响分析（1）废水本项目建成后所排废水主要是生活污水和冲洗废水。生活污水按用水量80%计算，污水量为4.8t/d，1752.0t/a。废水主要污染物cod、ss和氨氮。水质浓度为cod 350mg/l，ss 200mg/l，氨氮 25mg/l。冲洗废水主要是汽车和地面的冲洗废水，按用水量80%计算，污水量为4218.0t/a。废水主要污染物ss和石油类。水质浓度为ss 200mg/l，石油类 5.0mg/l。表5 本项目污水产生情况一览表项目排放量cod氨氮ss石油类冲洗废水（mg/l）4218 t/a100152005.0生活污水（mg/l）1752 t/a35025200-混合废水（mg/l）5970 t/a173.417.9200.03.5污染物产生量（t/a）1.03500.10711.19400.0211本项目新建1个5m3隔油池，冲洗废水经隔油池油水分离后和生活废水混合，混合废水经污水管网、最终排入机场现有污水处理站进行处理。处理后污水达到污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准后排入运粮河。本项目废水经机场污水处理站处理后，水污染物排放量为：cod 0.5970t/a，氨氮 0.0896t/a。依托可行性分析：哈尔滨太平国际机场污水处理站位于本项目厂区西侧850m处，污水处理站西侧为道路，其余方向均为农田，东南向300m处为机场高速路。污水处理站占地2350m2，污水处理能力为3500m3/d，主要包括1765m2的污水处理间、189m2的辅助车间及198m2的二层综合楼，总建筑面积2151m2。水处理间内构筑物有接触氧化池、二沉池、消毒池、污泥池及污泥泵房，鼓风机房、污泥脱水间及配电室设在辅助车间。综合楼内有办公室、化验室、控制室和值班室。主要生产工艺及过程如下：细格栅调节池接触氧化池二沉池接触消毒池污泥储池污泥脱水机房泥饼外运污水鼓风机房污泥回流泵出水部分出水回用图3 哈尔滨太平国际机场污水处理站工艺流程图哈尔滨太平国际机场污水处理站始建于1996年，当时设计处理能力为2000m3/d，2009年进行扩建，扩建后设计处理能力为3500 m3/d，现机场实际废水处理量为900m3/d。根据黑龙江省环境保护厅关于哈尔滨太平国际机场扩建工程环境影响报告书的批复内容，拟再新建污水处理能力2000m3/d的水处理设施。哈尔滨太平国际机场污水处理站现设计污水处理能力为3500m3/d，现处理废水量为900m3/d，本项目新增废水排放量污水排放量为16.4t/d、5970t/a，哈尔滨太平国际机场污水处理站能够满足本项目需求。除此之外，本项目油品暂存间进行防渗处理、周边设置围堰。加强管理，建立巡逻制度，及时发现问题，查找隐患，防止因渗漏引起地下水的污染。本项目产生的废水对周围水环境影响较小。（2）废气本项目生产过程中废气主要为采暖废气（分担量）、汽车尾气。采暖废气本项目生活供暖热源由机场供热中心提供。供热中心设shw7-95/70锅炉2台、shw7-95/70a锅炉1台、shw7-115/15a锅炉1台（备用），配置陶瓷多管高效除尘器，除尘效率95%。机场供热中心设计供热面积为27万m2，现供热面积为20万m2，机场供热中心现有锅炉房有足够的能力供本项目采暖。本项目由机场供热中心集中供热，总供热面积7846.28m2，燃煤量按40kg/m2估算，燃煤分担量为313.9t/a。锅炉除尘效率95%。大气污染物分担量为：烟尘1.78t/a，so2 0.32t/a，nox 0.92t/a。依托可行性分析：本项目生活供暖热源由机场供热中心提供。供热中心设shw7-95/70锅炉2台、shw7-95/70a锅炉1台、shw7-115/15a锅炉1台（备用），配置陶瓷多管高效除尘器，除尘效率95%。机场供热中心设计供热面积为27万m2，现供热面积为20万m2，本项目新增供热面积7846.28m2，机场供热中心现有锅炉房有足够的能力供本项目采暖。汽车尾气本项目新建特种车库和综合楼，合计包括停车泊位130个，机动车在怠速和慢速行驶时会产生汽车尾气，主要污染因子为co、nox、hc等。本项目汽车尾气排放量较小，周边环境扩散条件较好，加强绿化，汽车尾气对周边环境影响较小。另外，通过加强管理，调度好进出车辆，减少怠速运转的超标排放量，可以进一步降低排污量。车库安装独立的通风系统，汽车尾气经位于车库顶排气口排出（排气口距地面高度12米），污染物排放浓度满足大气污染物综合排放标准(gb16297-1996)无组织排放监控浓度限值要求。本项目运营期对周围大气环境影响不大。（3）噪声项目建成后，主要来自机动车进出厂区时产生的噪声。其噪声值在7590db（a）之间。场区内设置禁鸣、限速标识，加强日常车辆管理。采取措施后，厂界可达到工业企业厂界环境噪声排放标准(gb12348-2008)2类标准要求，对周围环境不会造成明显影响。本项目产生的噪声对区域环境不会造成明显影响。（4）固体废物项目投入营运后，产生的固体废物主要有生活垃圾、含油废水、废油样。生活垃圾产生量约为30.7t/a。生活垃圾由市政部门统一清运进行卫生填埋。含油废水和废油样均为危险废物，产生量约为193.45t/a，向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。本项目产生的固体废物对区域环境不会造成明显影响。环保措施验收一览表本项目主要环保措施验收一览表见下表。表6 本项目主要环保措施验收一览表环保设施名称治理措施验收内容及标准废水生活污水冲洗废水本项目新建1个5m3隔油池，冲洗废水经隔油池油水分离后和生活废水混合，混合废水，经污水管网、最终排入机场现有污水处理站进行处理。达到污水综合排放标准（gb8978-1996）的一级标准要求油品暂存间防止地下水污染油品暂存间进行防渗处理、周边设置围堰，加强管理，建立巡逻制度，及时发现问题，查找隐患，防止因渗漏引起地下水的污染。-废气汽车尾气通过加强管理，调度好进出车辆，减少怠速运转的超标排放量，可以进一步降低排污量满足大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）无组织排放监控浓度限值要求噪声机动车进出厂区时产生的噪声场区内设置禁鸣、限速标识，加强日常车辆管理。采取措施后，厂界可达工业企业厂界环境噪声排放标准(gb12348-2008)2类标准要求固体废物生活垃圾生活垃圾由环卫部门统一清运进行卫生填埋。作到了固体废物处置的无害化、减量化、资源化含油废水向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。废油样向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期处理效果大气污染物施工期扬尘粉尘限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水；洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间；产生扬尘的建筑材料，应采取防尘布苫盖；弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运；设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘带。运输散状物料应当实施密闭化，混凝土采用商品混凝土施工。扬尘浓度贡献值均低于大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）规定的颗粒物无组织排放监控浓度限值。营运期机动车尾气co、hc、nox加强绿化、加强管理调度、减少汽车怠速运转。对环境影响轻微水污染物施工期废水ss设置沉淀池，临时厕所等处理设施。施工机械冲洗水经沉淀池处理后用于道路降尘，生活污水等经沉淀后排入污水管网。机场污水处理站处理后达到污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准要求。营运期生活污水codss氨氮本项目新建1个5m3隔油池，冲洗废水经隔油池油水分离后和生活废水混合，混合废水经污水管网、最终排入机场现有污水处理站进行处理。机场污水处理站处理后达到污水综合排放标准（gb8978-1996）一级标准要求。冲洗废水ss石油类油品暂存间废水油品暂存间进行防渗处理、周边设置围堰，加强管理，建立巡逻制度，及时发现问题，查找隐患，防止因渗漏引起地下水的污染。-固体废物施工期施工场地建筑垃圾建筑垃圾由各施工队妥善处理，按哈尔滨市城市建筑垃圾管理办法规定，送往哈尔滨市指定建筑垃圾填埋场处置。可回收废品出售给废品收购站回收利用；装修阶段废油漆桶、剩余油漆溶剂作为危险废物由有资质单位处置。处置率100%生活区生活垃圾生活垃圾可用垃圾桶收集后由市政环卫工人运送到指定垃圾场处理。营运期生活区生活垃圾环卫部门统一处理。处置率100%油品暂存库含油废水向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。处置率100%油品暂存库废油样向哈尔滨市固废辐射管理办公室申报，送有资质单位进行无害化处理。处置率100%噪声施工期设备噪声噪声选用低噪声施工机械设备，高噪声设备处设置临时隔声屏障，夜间禁止施工。对动力机械设备进行定期的维修、养护，减少人为噪声；对位置相对固定的机械设备，能设在棚内操作的应尽量进入操作间，不能入棚的也应适当建立单面声障。不超过建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）标准限值营运期机动车噪声噪声场区内设置禁鸣、限速标识，加强日常车辆管理。厂界可达工业企业厂界环境噪声排放标准(gb12348-2008)2类标准要求生态保护措施及效果：本项目对生态的影响主要在施工期，为了使环境的生态影响降到最低限度，需采取以下措施。1、项目施工过程中在项目周边建临时围墙、及时清运弃土、及时夯实回填土。2、施工道路采用硬化路面，在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再排入市政雨水管网等设施，尽量减少施工期水土流失。3、加强绿化，既注重人文景观的延续性，又注重与自然景观融合，在厂区大量种植高大的乔木，即美化环境又可起到吸尘降噪的作用。4、通过加强施工管理，加强对施工人员环保意识的教育，可将施工期对环境的生态影响降到最低限度。结论与建议一、评价结论（1）环境现状本项目位于哈尔滨市道里区，细颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化氮均超环境空气质量标准（gb3095-2012）中年二级标准。二氧化硫满足环境空气质量标准（gb3095-2012）中年二级标准。本项目位于道里区，昼间区域声环境监测统计结果为55.8分贝，声环境质量一般（三级）。夜间区域声环境监测统计结果为44.5分