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文档简介
目录课题名称 出租车计费器1第一章 设计指标21.1 任务要求21.2 设计原理21.2.1 车速控制模块21.2.2 里程动态显示模块21.2.3 计费动态显示模块2第二章 系统框图2第三章 各单元电路设计33.1 输入选择模块33.1.1说明33.1.2 模块图33.1.3 程序33.2状态模块33.2.1 说明33.2.2 模块图43.2.3 程序43.3 分频模块53.3.1说明53.3.2 模块图53.3.3 程序53.4计数模块63.4.1说明63.4.2 模块图63.4.3 程序63.5 显示译码模块83.5.1 说明83.5.2 模块图83.5.3 程序83.6 顶层程序93.6.1 说明93.6.2 模块图103.6.3 程序10第四章 总电路图12第五章 工作原理125.1 选择输入模块125.2 状态模块125.3 分频模块125.4 计数模块125.5显示模块13第六章 心得体会13参考文献13课题名称 出租车计费器内容摘要:随着EDA技术的高速发展,电子系统的设计技术和工具发生了深刻的变化,大规模可编程逻辑器件CPLDFPGA的出现,给设计人员带来了诸多方便。利用它进行产品开发,不仅成本低、周期短、可靠性高,而且具有完全的知识产权。该系统利用VHDL语言、PLD设计出租车计费系统,以Quartus II软件作为开发平台,设计了出租车计费器系统程序并进行了程序仿真。使其实现计费以及预置和模拟汽车启动、停止、暂停等功能,并动态扫描显示车费数目。关键词: 出租车计费器;计数器;VHDL语言;Quartus II。第一章 设计指标1.1 任务要求(1)自动计费器具有行车里程计费、等候时间计费和起步费三部分,三项计费统一用4位数码管现实,最大金额为99.99元。(2)行车里程起步费设为8.00元,并在行车3公里以后再按单价2元/km计费。等候时间计费设为1元/10分钟,要求行车时,计费值每公里刷新一次;等候时每10分钟刷新一次;行车不到1km或等候不足10分钟则忽略计费。(3)实现预置功能:能实现预置功能:能预置起步费、每公里收费、车行加费里程。(4)实现模拟功能:能模拟汽车启动、停止、暂停、车速等状态。1.2 设计原理1.2.1 车速控制模块当起停键为启动状态时(高电平),模块根据车速选择和基本车速发出响应频率的脉冲驱动计费器和里程显示模块进行计数;当处于停止状态时暂停发出脉冲,此时当输入600个单位脉冲后,即10分钟,计费器数值加1元。当不足600个脉冲时,不进行计费。 1.2.2 里程动态显示模块其包括计数车速控制模块发出的脉冲以及将计数显示动态显示出来,每来一个脉冲里程值加0.1(控制器每发一个脉冲代表运行了0.1公里)。1.2.3 计费动态显示模块其初值为8元,当里程超过3公里后才接受计数车速控制模块发出的脉冲的驱动,并且计数显示动态显示出来,每来一个脉冲(代表运行了0.5公里)其数值加1元,当收费超过20时数值加1.5元。第二章 系统框图 第三章 各单元电路设计3.1 输入选择模块3.1.1说明模块MS,输入端口CK0、CK1为两个不同的时钟信号,来模拟汽车的加速和匀速,JS加速按键。3.1.2 模块图3.1.3 程序LIBRARY IEEE;USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;ENTITY MS IS PORT(CK0:IN STD_LOGIC; CK1:IN STD_LOGIC; JS:IN STD_LOGIC; CLK_OUT:OUT STD_LOGIC);END MS;ARCHITECTURE ONE OF MS ISBEGIN PROCESS(JS, CK0,CK1) BEGIN IF JS=0 THEN CLK_OUT=CK0; ELSE CLK_OUT0); ELSIF CLKEVENT AND CLK=1 THEN IF STO=1 THEN STATE:=11;CQI:=CQI; ELSIF ENABLE =1 THEN CQI:=CQI+1; IF CQI30 AND CQI=80 THEN STATE:=01; ELSE STATE:=10; END IF; END IF; END IF;ST=STATE;END PROCESS;END ONE;3.3 分频模块3.3.1说明该模块实现将时钟信号5分频功能。3.3.2 模块图3.3.3 程序LIBRARY IEEE;USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;ENTITY PULSE IS PORT(CLK0:IN STD_LOGIC; FOUT:OUT STD_LOGIC);END PULSE;ARCHITECTURE ONE OF PULSE ISBEGIN PROCESS(CLK0) VARIABLE CNT:STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0); VARIABLE FULL :STD_LOGIC; BEGIN IF CLK0EVENT AND CLK0=1 THEN IF CNT=100 THEN CNT:=000 ; FULL:=1; ELSE CNT:=CNT+1; FULL:=0; END IF; END IF;FOUT Q1:=0000;Q2:=1000;Q3:=0000; WHEN 01= IF Q21001 THEN Q2:=Q2+1; ELSE Q2:=0000; IF Q3 IF Q10101 THEN Q1:=Q1+5; ELSE Q1:=0000; END IF; IF Q1=0101 THEN IF Q21001 THEN Q2:=Q2+1; ELSE Q2:=0000; IF Q31001 THEN Q3:=Q3+1; END IF; END IF; ELSE IF Q21001 THEN Q2:=Q2+2; ELSE Q2:=0001; IF Q3aa:=aa+1;IF(aa600) THEN Q0:=0000;Q1:=0000;Q2:=0000;Q3:=0000;END IF;IF(aa=600 and Q21001) THENQ2:=Q2+1;ELSEQ2:= 0000;END IF;IF Q3NULL; END CASE;END IF;C0=Q0;C1=Q1;C2=Q2;C3=Q3;END PROCESS;END ONE;3.5 显示译码模块3.5.1 说明该模块实现显示车费功能。BT为选位信号,SG译码信号。3.5.2 模块图3.5.3 程序LIBRARY IEEE;USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL;ENTITY SCAN_LED IS PORT(DI0:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);DI1:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); DI2:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); DI3:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); CLK2:IN STD_LOGIC; SG:OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0); BT:OUT STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0);END SCAN_LED;ARCHITECTURE ONE OF SCAN_LED IS SIGNAL CNT4 :STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0);SIGNAL A:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);BEGINP1:PROCESS(CLK2)VARIABLE SQ :STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0); BEGIN IF CLK2EVENT AND CLK2=1 THEN IF SQ=10 THEN SQ:=00; ELSE SQ:=SQ+1; END IF; END IF; CNT4BT=001;ABT=010;ABT=011;ABT=100;ANULL; END CASE;END PROCESS P2; P3:PROCESS(A) BEGIN CASE A IS WHEN 0000=SGSGSGSGSGSGSGSGSGSGNULL; END CASE;END PROCESS P3;END ONE ;3.6 顶层程序3.6.1 说明该模块为最终的顶层模块。3.6.2 模块图3.6.3 程序LIBRARY IEEE;LIBRARY IEEE;USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;ENTITY TAXI IS PORT(T_CLK0:IN STD_LOGIC; T_CLK1:IN STD_LOGIC; T_CLK2:IN STD_LOGIC; T_JS :IN STD_LOGIC; T_ENABLE:IN STD_LOGIC; T_CLR:IN STD_LOGIC; T_STO:IN STD_LOGIC; T_BT: OUT STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0); T_SG: OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0);END TAXI;ARCHITECTURE STRUC OF TAXI ISCOMPONENT MSPORT(CK0:IN STD_LOGIC; CK1:IN STD_LOGIC; JS:IN STD_LOGIC; CLK_OUT:OUT STD_LOGIC);END COMPONENT;COMPONENT SOUTPORT(CLK:IN STD_LOGIC; ENABLE:IN STD_LOGIC; STO :IN STD_LOGIC; CLR:IN STD_LOGIC; ST:OUT STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0);END COMPONENT;COMPONENT PULSEPORT(CLK0:IN STD_LOGIC; FOUT:OUT STD_LOGIC);END COMPONENT;COMPONENT COUNTERPORT(CLK_DIV:IN STD_LOGIC; CLR1:IN STD_LOGIC; SI:IN STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0); C0:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); C1:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); C2:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); C3:OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);END COMPONENT;COMPONENT SCAN_LED PORT(DI0:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);DI1:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); DI2:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); DI3:IN STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); CLK2:IN STD_LOGIC; SG:OUT STD_LOGIC_VECTOR(6 DOWNTO 0); BT:OUT STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0);END COMPONENT;SIGNAL L_CLK: STD_LOGIC;SIGNAL L_FOUT:STD_LOGIC;SIGNAL L_ST:STD_LOGIC_VECTOR(1 DOWNTO 0);SIGNAL L_C0:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);SIGNAL L_C1:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);SIGNAL L_C2:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0);SIGNAL L_C3:STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); BEGIN U0:MS PORT MAP(CK0=T_CLK0,CK1=T_CLK1,JS=T_JS,CLK_OUT=L_CLK); U1:SOUT PORT MAP(CLK=L_CLK,ENABLE=T_ENABLE,CLR=T_CLR,STO=T_STO,ST=L_ST); U2:PULSE PORT MAP(CLK0=L_CLK,FOUT=L_FOUT); U3:COUNTER PORT MAP(CLR1=T_CLR,SI=L_ST,CLK_DIV=L_FOUT,C3=L_C3,C2=L_C2,C1=L_C1, C0=L_C0); U4:SCAN_LED PORT MAP(CLK2=T_CLK2,DI3=L_C3,DI2=L_C2,DI1=L_C1,DI0=L_C0,BT=T_BT,SG=T_SG);END STRUC;第四章 总电路图 第五章 工作原理5.1 选择输入模块此模块实现的功能是通过js按键,对clk0和clk1进行选择。Clk0和clk1分别输入频率不同的脉冲信号,从而实现对车速快慢的模拟。5.2 状态模块Enable为模块时能端,sto为车辆停车信号输入端,clk引入脉冲信号,clr为清零端。程序内设置CQ I作为公里计数。当模块工作室,如果sto输入为1,则表示暂停,此时st端口输出“11”。当st端口为0时,则表示此时车辆处于行驶状态。当出租车行驶在起步价包含的3公里内时,st端口对外输出00;当超出3公里但在5公里以内时,st输出“00”;当里程超过5公里以后st对外输出“10”。5.3 分频模块该模块实现将时钟信号5分频功能。为后面的技术模块提供稳定的脉冲源。5.4 计数模块此模块实现的功能是对计费模式的选择,同时完成车费的计算。Clr1为清零端,SI为输入端,SI提供信号,内置4种计费模式,分别对其进行选择。C3、C2、C1、C0分别代表了计价器的十元、元、角、分。当SI输入“00”时,则工作在起步价范围内;当SI输入“01”时,系统工作在正常计价范围,即行驶超过三公里,开始按照每公里2元计费;当SI输入“10”时,工作在加价计费范围,即每公里3元。当SI输入为“11”时,表示车辆停止,此时aa开始计数,当等待脉冲达到600时,即10分钟,计费器增加1元。从而实现了停车计费,行车计费功能。5.5显示模块对输入信号DI进行译码,并作出输出。显示四位LED灯管,对车费进行计数。最大值为9999。第六章 心得体会作为一名工科学生,动手能力对我们来说是非常必要的。每次实习我都把它当做一次宝贵的经验。每次精工实习都能给我带来不少收获。这次做课程设计,过程中也遇到了许多的麻烦,但是在自己的努力下,同学的帮助下,一一攻破,不仅增加了对学科的认识,丰富了自己的知识体系,也更加懂得了合作的重要性。这次课程设计中,主要是运用VHDL语言设计了一个出租车计费器,并且用层次化的设计方法来实现这个电路。在程序编写过程中,出现了很多差错,也发现了眼高手低的毛病。在学习的过程中,对很多内容不去深入了解,在实际动手过程中,遇到了问题,才去找课本,翻资料解决。虽然有很多不足,但是这次课程设计让我对VHDL语言有了进一步的了解,也对QUARTUS软件有了更加熟悉的掌握,也明白了很多程序设计中应该注意的东西,从而对以后的工作和学习有很大的帮助。掌握好每一门课程,了解并掌握必要软件,在学习过程中,勤动手,多动脑。是我这次课程设计最大的收获。只有一个牢固的知识基础,才能在对深层次的内容进行了解,在学习的道路上走的更远。最后,感谢在这次实习中指导老师谢贝贝老师,以及所有帮助过我的同学,没有你们,这次实习不可能这么顺利的完成。参考文献1 艾永乐. 数字电子技术基础. 北京:中国电力出版社,20082 林明权. VHDL数字控制系统设计范例. 北京:电子工业出版社,20033 王艳芬. 数字电子电路及其EDA技术. 北京:化学工业出版社,20074 雷伏容. VHDL电路设计. 北京:清华大学出版社,20065 罗朝霞. 数字电路EDA技术入门与实战. 北京:人民邮电出版社,20096 黄任. VHDL入门 解惑 经典实例 经验总结. 北京:北京航空航天大学出版社,2004 16大学本科生毕业设计(论文)撰写规范本科生毕业设计(论文)是学生在毕业前提交的一份具有一定研究价值和实用价值的学术资料。它既是本科学生开始从事工程设计、科学实验和科学研究的初步尝试,也是学生在教师的指导下,对所进行研究的适当表述,还是学生毕业及学位资格认定的重要依据。毕业论文撰写是本科生培养过程中的基本训练环节之一,应符合国家及各专业部门制定的有关标准,符合汉语语法规范。指导教师应加强指导,严格把关。1、论文结构及要求论文包括题目、中文摘要、外文摘要、目录、正文、参考文献、致谢和附录等几部分。1.1 题目论文题目应恰当、准确地反映论文的主要研究内容。不应超过25字,原则上不得使用标点符号,不设副标题。1.2 摘要与关键词1.2.1 摘要本科生毕业设计(论文)的摘要均要求用中、英两种文字给出,中文在前。摘要应扼要叙述论文的研究目的、研究方法、研究内容和主要结果或结论,文字要精炼,具有一定的独立性和完整性,摘要一般应在300字左右。摘要中不宜使用公式、图表,不标注引用文献编号,避免将摘要写成目录式的内容介绍。1.2.2 关键词关键词是供检索用的主题词条,应采用能覆盖论文主要内容的通用技术词条(参照相应的技术术语标准),一般列35个,按词条的外延层次从大到小排列,应在摘要中出现。1.3 目录目录应独立成页,包括论文中全部章、节的标题及页码。1.4 论文正文论文正文包括绪论、论文主体及结论等部分。1.4.1 绪论绪论一般作为论文的首篇。绪论应说明选题的背景、目的和意义,国内外文献综述以及论文所要研究的主要内容。文管类论文的绪论是毕业论文的开头部分,一般包括说明论文写作的目的与意义,对所研究问题的认识以及提出问题。绪论只是文章的开头,不必写章号。毕业设计(论文)绪论部分字数不多于全部论文字数的1/4。1.4.2 论文主体论文主体是论文的主要部分,要求结构合理,层次清楚,重点突出,文字简练、通顺。论文主体的内容要求参照大学本科生毕业设计(论文)的规定第五章。论文主体各章后应有一节“本章小结”。1.4.3 结论结论作为单独一章排列,但不加章号。结论是对整个论文主要成果的归纳,要突出设计(论文)的创新点,以简练的文字对论文的主要工作进行评价,一般为4001 000字。1.5 参考文献参考文献是论文不可缺少的组成部分,它反映了论文的取材来源和广博程度。论文中要注重引用近期发表的与论文工作直接有关的学术期刊类文献。对理工类论文,参考文献数量一般应在15篇以上,其中学术期刊类文献不少于8篇,外文文献不少于3篇;对文科类、管理类论文,参考文献数量一般为1020篇,其中学术期刊类文献不少于8篇,外文文献不少于3篇。在论文正文中必须有参考文献的编号,参考文献的序号应按在正文中出现的顺序排列。产品说明书、各类标准、各种报纸上刊登的文章及未公开发表的研究报告(著名的内部报告如PB、AD报告及著名大公司的企业技术报告等除外)不宜做为参考文献引用。但对于工程设计类论文,各种标准、规范和手册可作为参考文献。引用网上参考文献时,应注明该文献的准确网页地址,网上参考文献不包含在上述规定的文献数量之内。1.6 致谢对导师和给予指导或协助完成论文工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是,避免俗套。1.7 附录如开题报告、文献综述、外文译文及外文文献复印件、公式的推导、程序流程图、图纸、数据表格等有些不宜放在正文中,但有参考价值的内容可编入论文的附录中。2、论文书写规定2.1 论文正文字数理工类 论文正文字数不少于20 000字。文管类 论文正文字数12 00020 000字。其中汉语言文学专业不少于7 000字。外语类 论文正文字数8 00010 000个外文单词。艺术类 论文正文字数3 0005 000字。2.2 论文书写本科生毕业论文用B5纸计算机排版、编辑与双面打印输出。论文版面设置为:毕业论文B5纸、纵向、为横排、不分栏,上下页边距分别为2.5cm和2cm,左右页边距分别为2.4cm和2cm,对称页边距、左侧装订并装订线为0cm、奇偶页不同、无网格。论文正文满页为29行,每行33个字,字号为小四号宋体,每页版面字数为957个,行间距为固定值20磅。页眉。页眉应居中置于页面上部。单数页眉的文字为“章及标题”;双数页眉的文字为“大学本科生毕业设计(论文)”。页眉的文字用五号宋体,页眉文字下面为2条横线(两条横线的长度与版芯尺寸相同,线粗0.5磅)。页眉、页脚边距分别为1.8cm和1.7cm。页码。页码用小五号字,居中标于页面底部。摘要、目录等文前部分的页码用罗马数字单独编排,正文以后的页码用阿拉伯数字编排。2.3 摘要中文摘要一般为300字左右,外文摘要应与中文摘要内容相同,在语法、用词和书写上应正确无误,摘要页勿需写出论文题目。中、外文摘要应各占一页,编排装订时放置正文前,并且中文在前,外文在后。2.4 目录目录应包括论文中全部章节的标题及页码,含中、外文摘要;正文章、节题目;参考文献;致谢;附录。正文章、节题目(理工类要求编写到第3级标题,即.。文科、管理类可视论文需要进行,编写到23级标题。)2.5 论文正文2.5.1 章节及各章标题论文正文分章、节撰写,每章应另起一页。各章标题要突出重点、简明扼要。字数一般在15字以内,不得使用标点符号。标题中尽量不用英文缩写词,对必须采用者,应使用本行业的通用缩写词。2.5.2 层次层次以少为宜,根据实际需要选择。层次代号格式见表1和表2。表1 理工类论文层次代号及说明层次名称示 例说 明章第1章 章序及章名居中排,章序用阿拉伯数字节1.1 题序顶格书写,与标题间空1字,下面阐述内容另起一段条1.1.1 款1.1.1.1 题序顶格书写,与标题间空1字,下面阐述内容在标题后空1字接排项 (1) 题序空2字书写,以下内容接排,有标题者,阐述内容在标题后空1字 版心左边线 版心右边线表2 文管类论文层次代号及说明章节条款项一、 (一) 1. (1)居中书写空2字书写空2字书写空2字书写空2字书写 版心左边线 版心右边线各层次题序及标题不得置于页面的最后一行(孤行)。2.6 参考文献正文中引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角,用小五号字体。所引文献编号用阿拉伯数字置于方括号“ ”中,如“二次铣削1”。当提及的参考文献为文中直接说明时,其序号应该与正文排齐,如“由文献8,1014可知”。经济、管理类论文引用文献,若引用的是原话,要加引号,一般写在段中;若引的不是原文只是原意,文前只需用冒号或逗号,而不用引号。在参考文献之外,若有注释的话,建议采用夹注,即紧接文句,用圆括号标明。不得将引用文献标示置于各级标题处。参考文献书写格式应符合GB77141987文后参考文献著录规则。常用参考文献编写项目和顺序应按文中引用先后次序规定如下:著作图书文献序号作者书名(版次)出版地:出版者,出版年:引用部分起止页 第一版应省略翻译图书文献序号作者书名(版次)译者出版地: 出版者,出版年:引用部分起止页 第一版应省略学术刊物文献序号作者文章名学术刊物名年,卷(期):引用部分起止页学术会议文献序号作者文章名编者名会议名称,会议地址,年份出版地,出版者,出版年:引用部分起止页学位论文类参考文献序号研究生名学位论文题目出版地学校(或研究单位)及学位论文级别答辩年份:引用部分起止页 西文文献中第一个词和每个实词的第一个字母大写,余者小写;俄文文献名第一个词和专有名词的第一个字母大写,余者小写;日文文献中的汉字须用日文汉字,不得用中文汉字、简化汉字代替。文献中的外文字母一律用正体。作者为多人时,一般只列出前3名作者,不同作者姓名间用逗号相隔。外文姓名按国际惯例,将作者名的缩写置前,作者姓置后。学术会议若出版论文集者,可在会议名称后加上“论文集”字样。未出版论文集者省去“出版者”、“出版年”两项。会议地址与出版地相同者省略“出版地”。会议年份与出版年相同者省略“出版年”。学术刊物文献无卷号的可略去此项,直接写“年,(期)”。参考文献序号顶格书写,不加括号与标点,其后空一格写作者名。序号应按文献在论文中的被引用顺序编排。换行时与作者名第一个字对齐。若同一文献中有多处被引用,则要写出相应引用页码,各起止页码间空一格,排列按引用顺序,不按页码顺序。参考文献书写格式示例见附录1。2.7 名词术语科技名词术语及设备、元件的名称,应采用国家标准或部颁标准中规定的术语或名称。标准中未规定的术语要采用行业通用术语或名称。全文名词术语必须统一。一些特殊名词或新名词应在适当位置加以说明或注解。文管类专业技术术语应为常见、常用的名词。采用英语缩写词时,除本行业广泛应用的通用缩写词外,文中第一次出现的缩写词应该用括号注明英文全文。2.8 计量单位物理量计量单位及符号一律采用中华人民共和国法定计量单位(GB310031021993,见附录2),不得使用非法定计量单位及符号。计量单位符号,除用人名命名的单位第一个字母用大写之外,一律用小写字母。非物理单位(如件、台、人、元、次等)可以采用汉字与单位符号混写的方式,如“万tkm”,“t/(人a)”等。文稿叙述中不定数字之后允许用中文计量单位符号,如“几千克至1 000kg”。表达时刻时应采用中文计量单位,如“上午8点45分”,不能写成“8h45min”。计量单位符号一律用正体。2.9 外文字母的正、斜体用法按照GB310031021986及GB71591987的规定使用,即物理量符号、物理常量、变量符号用斜体,计量单位等符号均用正体。2.10 数字按国家语言文字工作委员会等七单位1987年发布的关于出版物上数字用法的规定,除习惯用中文数字表示的以外,一般均采用阿拉伯数字(参照附录3)。2.11 公式原则上居中书写。若公式前有文字(如“解”、“假定”等),文字顶格书写,公式仍居中写。公式末不加标点。公式序号按章编排,如第1章第一个公式序号为“(1-1)”,附录2中的第一个公式为(-1)等。 文中引用公式时,一般用“见式(1-1)”或“由公式(1-1)”。公式中用斜线表示“除”的关系时,若分母部分为乘积应采用括号,以免含糊不清,如a/(bcosx)。通常“乘”的关系在前,如acosx/b而不写(a/b)cosx。2.12 插表表格不加左、右边线。表序一般按章编排,如第1章第一个插表的序号为“表11”等。表序与表名之间空一格,表名中不允许使用标点符号,表名后不加标点。表序与表名置于表上,居中排写(见附录4)。表头设计应简单明了,尽量不用斜线。表头中可采用化学符号或物理量符号。全表如用同一单位,将单位符号移到表头右上角,加圆括号(见附录4中的例2)。表中数据应正确无误,书写清楚。数字空缺的格内加“”字线(占2个数字宽度)。表内文字和数字上、下或左、右相同时,不允许用“”、“同上”之类的写法,可采用通栏处理方式(见附录4中的例2)。表内文字说明不加标点。文管类的插表在表下一般根据需要可增列补充材料、注解、附记、资料来源、某些指标的计算方法等。表内文字说明,起行空一格,转行顶格,句末不加标点。表题用五号字,表内文字及表的说明文字均用五号字,中文用宋体。表格容量较大,必要时表格也可分为两段或多段(这只能发生在转页时),转页分段后的每一续表的表头都应重新排字,重排表头的续表上方右侧应注明(续表)字样。2.13 插图插图应与文字紧密配合,文图相符,技术内容正确。2.13.1 制图标准插图应符合技术制图及相应专业制图的规定。机械工程图:采用第一角投影法,应符合附录5所列有关标准的规定。电气图:图形符号、文字符号等应符合附录6所列有关标准的规定。流程图:符合国家标准。对无规定符号的图形应采用该行业的常用画法。2.13.2 图题及图中说明每个图均应有图题(由图号和图名组成)。图号按章编排,如第1章第一图的图号为“图1-1”等。图题置于图下。有图注或其他说明时应置于图题之上。图名在图号之后空一格排写。引用图应说明出处,在图题右上角加引用文献编号。图中若有分图时,分图号用a)、b)等置于分图之下。图中各部分说明应采用中文(引用的外文图除外)或数字项号,各项文字说明置于图题之上(有分图题者,置于分图题之上)。图题用五号字,图内文字及说明均用五号字,中文用宋体。2.13.3 插图编排插图与其图题为一个整体,不得拆开排写于两页。插图应编排在正文提及之后,插图处的该页空白不够排写该图整体时,则可将其后文字部分提前排写,将图移到次页最前面。2.13.4 坐标单位有数字标注的坐标图,除无单位者(如标示值)之外,必须注明坐标单位。2.13.5 论文中照片图及插图毕业论文中的照片图均应是原版照片粘贴(或数码像机图片),照片可为黑白或彩色,应主题突出、层次分明、清晰整洁、反差适中。照片采用光面相纸,不宜用布纹相纸。对金相显微组织照片必须注明放大倍数。毕业论文中的插图不得采用复印件。对于复杂的引用图,可采用数字化仪表输入计算机打印出来的图稿。2.14 附录理工类论文附录的序号采用“附录1”、“附录2”等,附录顺序为开题报告、文献综述、外文文献的中文译文及外文复印件等。文管类论文附录序号相应采用“附录一”、“附录二”等。3、论文排版要求3.1 纸张要求及页面设置名称格式要求纸张B5(182257),幅面白色页面设置上下页边距2.5cm和2cm,左右页边距2.4 cm和2cm,页眉、页脚分别为1.8cm和1.7cm,对称页边距、左侧装订并装订线为0cm、奇偶页不同、无网格页眉宋体字五号居中页码宋体字小五号居中3.2 封面(详见模版、B5纸单面打印)名称格式要求本科毕业设计/论文宋体字小二号,行距固定值25磅 ,间距段前、段后分别为0.5行,要求字体居中论文题目黑体字二号,行距固定值25磅,间距段前、段后分别为0.5行。论文题目中文字数不得超过25字,要求字体居中填写姓名宋体字小三号, 行距固定值20磅 , 间距段前、段后分别为0.5行,要求字体居中大学楷体字小二号,行距固定值20磅, 间距段前、段后分别为0.5行。每字间空1格,要求字体居中年 月宋体字小三号,行距固定值20磅, 间距段前、段后分别为0.5行。数字用阿拉伯数字,日期为论文提交日期,要求字体居中3.3 封面2(详见模版、B5纸单面打印)名称格式要求本科毕业设计/论文宋体字小二号,行距固定值25磅,间距段前、段后分别为0.5行,要求字体居中论文题目黑
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