安全气囊_2课件

安全气囊系统 主讲人：朱建风 本次课程预期达到效果 发生碰撞后，安全气囊电脑是否需要更换 ；现在市场上安全气囊电脑修复仪的工作机理 ，安全性？ 如何安全维修安全气囊系统？ 系统发生碰撞后,气袋或安全带张紧器是否 需“更换”。 一、什么是安全气囊 在发生严重的正面碰撞，为了减少 驾驶员或前座乘客或面部撞在方向盘或 仪表板上的可能性，在方向盘和仪表上 张开一气袋。 安全气囊 二、装备安全带与安全气囊的 必要性 车辆以50公里/小时与固定栅栏正面相撞 ，在乘员没有系上安全带，在惯性的作用 下，也以50公里/小时运动，直到接到汽车 内部为至，相当于乘员从三楼掉下。 交通事故统计数据表明：“三点式安 全带+安全气囊”的防护效果最好，其有效 保护率高达60%；仅使用安全带的情况下， 其有效率为43%49%；而仅使用安全气囊， 有效率急剧下降到18%。 三、安全气囊的分类 按点火系统分：电子式、机械 式 按气囊数目：一个，二个，四 个，八个，16个 四、基本的安全气囊系统组成 安全气囊 若干个 碰撞传感器 若干个 安全传感器 若干个（最常见为一个） 电脑 线束 螺旋弹簧 五、气囊系统的工作过程 电控系统 请看 碰撞传感器与安全传感器 请看 气袋保护过程 请看 碰撞角度 请看 五、气囊系统的电控系统 当汽车发生前碰撞事故时，由碰撞传感 器将碰撞的信息传给电脑，经电脑判断撞击的 严重程度，并在几毫秒内决定是否起动气囊。 若需要则发出点火信号，使气体发生器在极短 的时间内向气囊充气（气体的数量经过严格设 计计算的），当人体脸部一接触气囊，气囊的 泄气孔就逐渐泄气，从而起动对驾驶员的绶冲 保护作用。安全气囊从触发到充气膨胀，再到 驾驶员头部陷入气囊，直至气囊被压扁的全过 程，不超过110ms。 直接碰撞 前面碰撞 行驶方向 直接碰撞 侧面碰撞 行驶方向 负的加速度 负的加速度 正的加速度 电控系统 返回 安全传感器与碰撞传感器的关系 返回 气袋刚张开 气袋完全张开 气袋泄气 吸收能量 气袋泄气 碰撞结束 返回 气袋完全张开 气袋泄气，吸收 能量 气袋完全泄气 ，人员复位 正面碰撞角度的要求： 返回 六、安全气囊系统的功能 基本功能： 张开气袋 新增功能： 打开车门锁等、自动打紧急电话 、安全电瓶 接线柱 、乘客 侧识别 系统 、安全带张紧器 、侧气袋,车窗安全气袋等 、安全带开关与双级 点火 、油泵线路与发动机起动 请进入第七点 碰撞信号输出 行驶方向 室内灯亮起 门锁打开 遇险警报灯亮起 Telematics 传递的应急信号 动力总线 J 526 碰撞信号 舒适总线 J 162 J 285 C R A S H 返回 返回 SVWSC SERVICE TRAINING 燃爆式安全带 返回 安全气囊触发器 返回 关闭右侧的安全气囊 返回 侧气袋关 闭开关 座椅识别 传感器 返回 安全带张紧器、安全气囊工作 时机 撞击安全带 安全带张紧 器 安全气囊 没有不工作不工作 低系工作不工作 不系工作工作 高工作工作 返回 七、安全气囊 1、安全气囊的组成：发火极、引发药柱、气体 发生剂、气袋。 2、安全气囊张开的工作原理 3、安全气囊的放置 4、安全气囊的检测 只能使用模拟法与 排除法 5、安全气囊在碰撞后若 张开就应更换。 安全气囊的检测 只能使用模拟法与排除法，不能直接用万用 表测量其电阻。 故障码14：驾驶侧安全气囊线路短路 电脑 驾驶侧气袋 乘客侧气袋电脑 驾驶侧气袋 2-5 步骤 1、拆下电瓶5分钟以上。 2、拆下驾驶侧气袋。 3、取2-5 代替气袋装到线束中。 4、装电瓶，清码，读码， 若无故障码，气袋不良。 若还有14号，检查线路，若正常，电 脑不良 注意 2-5 适合所有车型吗？如何判断？ 读码方法是否正确？如何判断？ 清码方法是否正确？如何判断？ 故障码是否正确？如休判断？ 2-5 适合所有车型吗？ 1、拆下电瓶5分钟以上 。 2、拆下驾驶侧气袋。 3、取2-5 代替气袋装 到线束中。 4、装电瓶，清码，读码 ， 若无故障码，电阻合 适。 电脑 驾驶侧气袋 2-5 读码方法、清码方法是否正确？如何判断 ？ 1、拆下电瓶5分钟以上。 2、拆下驾驶侧气袋。 3、读码，能读到相应的故 障码码？ 4、拆下电瓶5分钟以上。 5、装上驾驶侧气袋。 6、清码，读码，系统是否 正常？ 电脑 驾驶侧气袋 乘客侧气袋 八、碰撞传感器 1、碰撞传感器的类型 半导体和机械式 2、碰撞传感器安装位置与识别 龙门架、叶子板，电脑内部 3、检测 电阻：8千欧-15千欧，电气检查机构，固定 检查 4、碰撞后建议不论是否有故障都更换。 九、安全带张紧器 1、安全带张紧器的工作原理 2、碰撞后判断是否工作 一般安全带张紧器工作后，安全带就 拉不动了。 3、检测 不能直接检测，具体方法参照安全气 囊检测。 在检测门灯开关时，常 误引爆此 十、螺旋电缆 1、安装位置 2、拆装方法 3、检修方向机注意事项 4、碰撞后一般可以重新使用 十一、电脑 1、按碰撞后是否可以使用 可以（有些丰田车）、三次（宝马） 、不可以（大众车、奔驰、塞鸥等还要 编程） 2、新电脑、新气囊装复的步骤 （判断电脑是否可以重新使用的方法） 3、不买引爆的气袋，能使故障灯正常熄 灭吗？ 新电脑、新气囊装复的步骤 现在人们常用的有三种方法 用万用表 电脑 驾驶侧气袋 方法： 用万用表测量 ，若没有电压 ，表明系统安 全，可以装上 新气袋 新电脑、新气囊装复的步骤 电脑 方法： 接上试灯，若试 灯不灯，表明系 统安全，可以接 上气袋。 新电脑、新气囊装复的步骤 方法： 接上电阻，经清码后，再读 码，若无码，且故障灯能正 常熄灭与点亮，表明系统安 全，可接上新气袋。 电脑 驾驶侧气袋 2-5 确认碰撞后的电脑能否重新使用 电脑 驾驶侧气袋 2-5 1、取若干个2-5 电阻。 2、清码，读码，若系统 正常且SRS指示灯灭。 3、说明电脑可以重新使 用。 安全气囊电脑编程 1、读取并记录旧电脑的coding. v记录 2、拆下旧电脑，装上新电脑 、对新电脑编程 v输入上面的coding 、验证编程是否成功 v观察coding码是否改变 6Q6909605A OF AIRBAG VW5 01 000 Coding 12358 WSC 12345 顶行：控制单元零件号（6Q090605 A） 索引（OF） 系统名称（ AIRBAGVW5） 碰撞传感器版本号（01） 软件版本号（0004） 编码号：12358 服务站代码：12345 编程不成功可能的原因 电脑型号不对 电脑质量问题 Coding 不对 仪器不支持 线路不良 不换气袋，能否灯熄灭吗 使用模拟电阻 对电脑编不同的码 某车配四个气袋 coding 0004 某车配二个气袋 coding 000 安全电脑复位的原理 记忆(笔记本) 姓名_朱建风_ 记忆(笔记本) 姓名_ 存储器93CS56 方法一:仪器 方法二: 一般人的担心， 是否在以后的愿 意碰撞会张开呢 十二、接头 双 锁 止 机 构 防爆机构 电 气 检 查 机 构 奥迪A4气袋系统 00104汽车配备前部气囊、前侧气囊、前排座 椅安全带张紧器和2个后排座椅张紧器 00106汽车配备前部气囊、前侧气囊、前排座 椅安全带张紧器和3个后排座椅张紧器 00304汽车配备前部气囊、前侧气囊、前排座 椅安全带张紧器和2个后排座椅张紧器 00306汽车配备前部气囊、前侧气囊、前排座 椅安全带张紧器、头部气囊和3个后排座椅张 紧器 奥迪A6气囊系统 00004汽车配备前部气囊、前排座椅安全 带张紧器和2个后排座椅张紧器 00006汽车配备前部气囊、前排座椅安全 带张紧器和3个后排座椅张紧器 00104汽车配备前部气囊、前侧气囊、前 排座椅安全带和2个后排座椅张紧器 00106汽车配备前部气囊、前侧气囊、前 排座椅安全带和3个后排座椅张紧器 00204汽车配备前部气囊、前侧气囊、后侧气囊、前排 座椅安全带张紧器和2个后排座椅张紧器 00205汽车配备前部气囊、前侧气囊、后侧气囊、前排 座椅安全带和2个后排座椅张紧器和座椅安全带传感器 00206汽车配备前部气囊、前侧气囊、后侧气囊、前排 座椅安全带和3个后排座椅张紧器 00207汽车配备前部气囊、前侧气囊、后侧气囊、前排