箱包检测标准.doc

箱包检测标准旅行箱包产品的品质保证 中国目前已经是箱包生产大国。 2005 年，中国箱包出口总额超 70 亿美元，占欧美等发达国家和地区进口总量的近 70% 。但展望未来，出口前景并不乐观，主要原因： 一、是无自主品牌，产品低廉。 二、是国际贸易摩擦日益显现。 以前低价扩张、以量取胜的发展模式，将中国箱包置身国际贸易摩擦的高风险之下。 intertek 的在消费品品质检验方面的专家级经验可以帮助您获得买家的信赖，突破欧盟的技术和环保标准贸易壁垒，使自己占据竞争优势，立于不败之地。测试涉及的国际标准astmencpscisoaatccbsista考核项目： a 类一般产品考核项目b 类较高品质产品考核项目（包括a类项目及以下）c 类优质产品考核项目（包括b类项目及以下其他项目）a 类一般产品考核项目: 工艺水平 检查在使用中是否存在对使用者产生危害的不良设计或部件。 滚轮 / 拉手的性能 设定箱包在正常使用时的负载情况下，考察滚轮在长时间滚动后的抗疲劳程度，以及拉手 / 肩带的强度和耐久性能。b 类较高品质产品考核项目: 静载测试 设定负载在超出正常承重量的情况下，测试在静止悬挂状态时拉手 / 肩带的强度 拉手的动态强度负载测试 可以模拟拉手在箱包承重情况下，在使用时的强度情况。如箱包拉手在反复提拉，放下的过程中，会反映出材料的破损情况以及拉手结构的不良设计之处。c 类优质产品考核项目: 跌落测试 正常承重的箱包样品在某一个高度自由落体跌落相应次数，检查破损的情况。 挤压测试 模拟箱包在运输过程中或存放状态下受挤压的情况。 拉杆的耐久性测试 模拟拉杆升起放下的过程，检查拉杆机构的耐疲劳程度。 其他项目 箱体方面 - 结构稳定性测试 材料物理性能方面 - 布料克重，布料和皮革的摩擦 / 光照色牢度，锁扣 / 拉链 / 拉手 / 肩带的线缝牢度。 材料化学性能方面 - 可释放致癌芳香胺的偶氮染料测试，甲醛含量，总镉含量，六价铬的测试。 附件方面 - 金属件的耐锈蚀，拉链开 / 合的耐久性测试，锁具的开 / 合耐久性能测试，魔术帖的剪力，撕离力，耐久性。手袋概况：1. bag classification : all kind of hand bags , photo bag , shopping bag , jewelry bag , classing bag , express bag , computer bag , freedom on wheel bag , transparent pvc bag , money bag , cooler bag , case bag .2. materials : polyster ( 600d,400d,300d,200d ) pvc , pp , pe , 亚克力, cotton, 边纶布, 密丝绒, 尼龙. 过胶可分: pvc coating, pe coating, pp coating. 布料一般可分为直纹, 和斜纹两种.3. 电车: 可分为平车(普通电车), 自动平车(自动断线,自动剪线),高头车,电脑轨迹车,以及其它特殊用途电车. 对于车缝手袋: 外表面的车缝线,或布料组织受力位置, 车缝线每寸不得少于7针,对于袋里边的包边车缝每寸不得少于5针,且车缝起针和收针要翻针, (即来回倒针至少5针)手袋箱经常会出现的缺陷:1. 整体外观: 整体要与签板相符,包括前面,后面,侧面的尺寸相等,也包括每个小块裁片与签板相符,材料与签板相符.布料是直纹的不能裁成斜纹,要顺着纹路裁.整体不应变形,歪斜,不平衡,附属插袋应平行,不应有高低.拉链是平直的,不应歪斜,不应左高右低或右高左低. 表面应是平顺,不能太皱. 如果布料是印花或格子的,附属小袋的格子与主体格子相配,不能错位.2. 布料缺陷：布料抽纱，布料线粗，布料起竹节，布料剪烂，布料穿孔，布料有针孔，前后袋颜色色差，左右部分色差，内外袋颜色不相配，色差。3. 车缝缺陷：车缝爆线，跳针，漏针，车缝线不直线，弯曲，转折弯，车缝线车到布料边缘，车缝止口太小或止口太大，车缝线的颜色与布料颜色要相匹配，不过视客户具体要求而定，有时客户可能要求红色布料上车白色线，俗语叫撞色，较少见4.检查拉链缺陷：拉链不顺畅，拉链损坏或缺牙位，拉链牌脱落，漏拉链牌，拉链牌刮花，甩油，生锈等。拉链牌不应有胚锋，刮手，利边，利角等。拉链牌是喷油的、电镀的，按喷油、电镀易出现的缺陷检查拉链牌。5. 手挽与肩带：用约21lbs(磅)拉力拉handle ，不能拉甩拉脱，如shoulder strap 是织带，检查织带是否抽纱，粗纱，织带表面是否起毛，参照签板比较织带的厚度与密度。检查handle 或shoulder strap 相连接的回形扣、吊环、吊扣: 如果是金属的要注意喷油或电镀易出现的缺陷，如果是塑料的要检查是否有披锋，利边利角等。检查胶扣是否易断裂，一般用约21lbs(磅)拉力拉吊环、吊扣、回形扣,检查是否出现损坏、断裂。如果是插扣，插扣插进扣位后应听到一声清脆的叭的声音，用约15lbs(磅)的拉力反复拉扯几下，检查是否会拉甩。6. 检查橡皮筋：检查橡皮筋是否抽纱，胶条不应外露，弹性与要求相等，车缝是否牢固。7. 魔术贴（velcro）：检查魔术贴的粘附性，魔术贴不应外露，即上下两块魔术贴相吻合，不可错位。8. 窝钉：为了撑起整个袋，通常用胶板或胶杆连接布料，用窝钉固定，检查窝钉反口也叫开花，要圆顺，不应开裂，不用刮手。9. 检查logo丝印或绣花：丝印要清晰，笔画均匀，不要出现粗细不均。要注意绣花位置，注意绣花字母或图案的粗细、弧度、弯曲、线的颜色等符合签板，注意绣花线不能松脱。10. 缩水麦（sewing label）：检查产品的组成成份，part no，who design，which country product。检查sewing label position。对于成人使用的手袋箱包，一般不要求对产品的易燃性，有毒性进行检测，对于手挽、肩带，车缝位的拉力也没有具体的规定，因为不同款式的手袋箱包所要求的承重是不一样的。但是对手挽和车缝位要承受不少于15lbs(磅)的力（astm standard），或21lbs(磅)的标准（en71 standard）的拉力，通常不要求用实验室测试，一般不要求做拉力测试，除非客人有特别要求。但是对于儿童和婴幼儿使用的手袋、挂袋，则提出更高要求，对产品的易燃性，有毒性，安全性做检测，对于挂在肩膀上或套在勃子上的带子，则要求菜用插扣的形式，或用魔术贴连接，或采用车缝的形式。这条带子用15lbs(磅)力（astm standard）或21lbs(磅)力（en71 standard）拉扯，带子必须段开，否则会缠住勃子，以致窒息，造成生命危险。对于手袋上使用的塑胶，金属要符合玩具安全标准。最佳答案1、主题内容与适用范围 本标准规定了背提包的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于以各种天然革、人造革、化纤布、帆布或其它合成材料制成的各种背包、提包、背提两用包（简称背提包）本标准不适用于走轮包、公文包。 2、引用标准 zby 73001 螺旋拉链 zby 73002 注塑拉链 zby 73003 螺旋拉链、注塑拉链测试方法 zb/ty 73028 金属拉链 3、产品分类 3.1 品种（按面层材料分） 3.1.1 天然革背提包（包括猪革、牛革、羊革等）。 3.1.2 人造革背提包（包括pvc、pu、pe、尼龙革、合成革、针织革等）。 3.1.3 化纤布、帆布背提包（包括刮胶帆布、帆布、尼龙绸、坚固呢等）。 3.2 型式（按结构形式分） 3.2.1 带有各种背带的背包。 3.2.2 带有各种提把的提包。 3.2.3 带有各种背带、提把的背提两用包。 3.3 规格 3.3.1 产品主体外形长度的最长距离确定为产品规格。 3.3.2 产品的规格尺寸见表1。 表1 mm 规 格 尺 寸 极 限 偏 差 =400 7 4、技术要求 4.1 产品面层材料 4.1.1 产品面层材料外观 花纹清晰，在一只产品上色泽基本一致（除配色外），洁净无明显污迹。 4.1.2 天然革产品面层材料 厚薄基本一致，无裂浆、脱色、松面、裂面现象。 4.1.3 人造革产品面层材料质量要求应符合表2规定。 表 2 mm 项 目 产 品 规 格 缺 陷 程 度 允 许 缺 陷 范 围 汽 泡 - - 不允许有凹凸疙瘩 350 =350 大面不超过1处，其它各部位不超过2处。 不明显印道 350 =350 100mm 稍明显印道 350 =350 300-400 5 400 7 人 造 革化 纤 布 200-300 2 300-400 3 400 5 帆 布 200-300 2.5 300-400 4 400 6 4.5 包体 形体饱满，弧线自