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第六章 物流管理與 全球運籌管理 第二篇 企業對企業B2B篇 资料来源: *1第六章 物流管理與全球運籌管理 大綱 6-1 商業流通之意涵 6-2 物流與運籌的定義 6-3 物流工作內容 6-4 運輸管理 6-5 存貨管理 6-6 倉庫管理 6-7 供應管理 6-8 全球運籌管理 6-9 物流中心的分類 Date2第六章 物流管理與全球運籌管理 商業流通之意涵 所謂商業流通,由於製造者與企業之經營目標 ,是提供產品予消費者使用,所以必須透過不 同的流通體系,供應產品至有所需要之市場。 是以,企業經理人應該具備豐富充足的商業流 通知識,方能成功經營其企業。此外,所謂流 通通路 (Distribution Channel),乃指產品從原 料供應商,經由製造商、中間商、零售商、一 直到交予消費者之轉移過程裏,其間所有參與 公司的組合。這些參與成員之間,理當應以合 作方式取代對立態度;這樣的關係管理,正是 商業流通的意涵。 Date3第六章 物流管理與全球運籌管理 物流與運籌的定義 物包羅萬象: v原物料、零配件、半成品、製成品、郵件、 辦公室用具、支票、廢棄物、流通容器、包 裝材料、電子檔案等等。 所謂物流,就是在商業交易過程中,這 些物的流通。 Date4第六章 物流管理與全球運籌管理 物流與運籌的定義-2 物流和運籌兩個名詞,其實英文都是 Logistics。 v事實上物流和運籌可以說是同義詞 將這兩個名詞做個簡單的微妙區分: v物流管理: 這個名詞其實來自於日本。 可以開授成物流管理概述 介紹物流管理的作業面。 v運籌管理: 這個名詞其實來自於美國。 可以開授成進階物流管理 介紹物流管理的決策面。 Date5第六章 物流管理與全球運籌管理 物流工作之八大功能 Date6第六章 物流管理與全球運籌管理 運輸管理 運輸主要具有兩項功能: v物品的搬運 v物品的儲存 執行運輸功能時之基本結構: v運具: 移運貨品時所需要的車輛或者飛機、船舶等、火車等。 v運輸機構: 提供載具以及執行運輸的機關單位。 v路權與航權 Date7第六章 物流管理與全球運籌管理 運輸管理與運輸決策 運輸管理具有兩項考量原則: v規模經濟 v距離經濟 影響運輸經濟者,具有下列因素: v距離 v密度 v裝填性 v搬運 v載重量 v產品責任 Date8第六章 物流管理與全球運籌管理 運輸管制與運輸行政 一般最常見的運輸管制有下列兩類: (1) 經濟管制: v政府對企業實務活動予以控管、或者國家對其他國 家予以經擠活動之管制皆稱之。但經濟自由化、經 濟社會愈來愈開放,經濟管制已逐漸解除。 (2) 安全及社會管制: v相較於經濟管制,安全及社會管制則愈趨嚴格。主 要是全球社會的多元化,甚至基於反恐的考量,運 輸管制必須防止下列物品的運輸: 1.具危險物品。 2.爆裂物。 3.毒品之夾帶。 4.具傳染疾病之動植物。 Date9第六章 物流管理與全球運籌管理 貨運部門主要的行政工作 設備排班。 人員排班。 求償行政。 運費行政。 費率訂定。 貨運帳單審計。 追蹤。 催運。 運輸研究。 Date10第六章 物流管理與全球運籌管理 常見的運輸文件 貨物提單: v 這是採購及運輸過程中,最基本的重要文件。貨物提單上面,多半記載下列資料: 承運貨件名稱。 數量。 託運人。 收件人。 目的地。 託運人與運送人之義務與權利。 對於損毀。遺失、延遲交件之理賠條款。 貨運帳單: v 指的是運送人用來向託運人或收件人收取運費的文件。其相關的計算資訊,主要來自貨 物提單以及相關費率。 貨運艙單: v 列示了在同一載具 (貨車、火車、飛機、貨船等) 所載運之多筆貨件的下列資訊: 收件人。 件數。 重量。 各停靠站。 貨物單號碼。 每一貨件皆各有其獨立貨物提單。 Date11第六章 物流管理與全球運籌管理 存貨管理 存貨具有下列功能: v平衡供需 v地理專業化 v製程分離化 v緩衝不確定因素 Date12第六章 物流管理與全球運籌管理 存貨管理機制 需求反應法: v等待顧客需求,以啟動補貨功能。每個零售商都是 獨立決定何時訂貸、訂多少貨、向哪一物流中心或 批發商訂。這是比較傳統的做法。 存貨規劃法: v採用一個共同的資訊系統,藉以協調並整合規劃價 值鏈中各個據點的存貨需求。在這個方法中,工廠 倉庫是對多個物流中心的存貨,同時進行分配與配 送。 彈性調整法: v結合需求反應法與存貨規劃法,其精神主要是針對 特定的產品區隔或顧客,採取不一樣的存貨管理之 策略。 Date13第六章 物流管理與全球運籌管理 存貨管理之考量因素 存貨持有成本 (Cost of Carrying Inventory) v 資金成本。 v 稅金。 v 保險。 v 儲存成本。 v 過時與老舊。 存貨持有成本率對物流決策的影響 再購點 (Reorder Point) 經濟採購量 (EOQ; Economic Order Quantity) 服務水準 v 訂購週期時間 (Order Cycle Time) v 箱數供品率 (CFR; Case Fill Rate) v 產品線供品率 (LFR; Line Fill Rate) v 訂貨供品率 (OFR; Order Fill Rate) Date14第六章 物流管理與全球運籌管理 倉庫管理 (1) 儲存倉庫:主要作用,就是單純的儲存 。可存放原料、半成品、成品等。例如傳統 的米倉等等。 (2) 物流中心:在商業自動化及電子商務時代 ,物流中心演極重要角色。其具備多功能角色 ,除了可以轉運、儲存,更提供諸多附加價值 與服務。 (3) 貨件併合場站:對於下列情況,可藉由貨 件併合場站以進行貨件併合功能: (4) 貨件拆解設施:有些貨件需要拆解,將內 容物分別送至不同目的地,則需要貨件拆解設 施及場迠以協助此項工作之進行。 Date15第六章 物流管理與全球運籌管理 為什麼需要倉庫 存貨堆放 現場存貨 當地市場: 貨品集散 貨件拆解: 貨件併合 越庫作業 加工處理 生產支援 Date16第六章 物流管理與全球運籌管理 倉庫設計之考量因素 設計準則: v樓層數 v高度 v空間之利用 v物品流程 儲存規劃: v產品銷售量 v產品重量與儲存特性 搬運技術: v移動連續性 v移動規模經濟 v掌握搬運時機 Date17第六章 物流管理與全球運籌管理 倉庫搬運系統 (1) 機械式搬運系統 (2) 自動化搬運系統。 (3) 半自動化搬運系統。 (4) 資訊指揮搬運系統。 Date18第六章 物流管理與全球運籌管理 包裝 (1) 行銷包裝。 (2) 物流包裝。這類包裝的目的,主要是 為了方便移動,並且保護貨件。 v1. 防範貨件損壞的可能性。 v2. 提高物品搬運的效率。 v3. 進行下列訊息傳播: 包裝內容物的維護。 在包裝上貼示流通條碼,藉以協助貨件運輸之追 蹤。 搬運指示 Date19第六章 物流管理與全球運籌管理 物流中心的分類 一般性的物流中心 (GDC, General Distribution Center) ,主要以處理乾貨或日用品為主,又可分為以下四種 子類別: v MDC (Distribution Center Built by Maker):由製造商成立之 物流中心。 v WDC (Distribution Center Built by Wholesaler):由經銷商成 立之物流中心。 v CDC (Distribution Center Built by Catalogsaler):由直銷商成 立之物流中心。 v ReDC (Distribution Center Built by Retailer):由零售商成立 之物流中心。 貨運業者經營之物流中心 (TDC, Transporting Distribution Center)。 生鮮處理物流中心 (PDC, Processing Distribution Center)。 Date20第六章 物流管理與全球運籌管理 供應管理 供應流 (Supply Stream):乃是由使用需求之確認,一 直到最後使用獲得價值,其間相關步驟所成的流程。 此流程包括下列步驟: v 需求確認:確認消費者對產品的需求。 v 開發:規劃設計上述已確認消費者具有需求的產品。 v 購買:為了生產,必須向上游供應商購買原料、零組件、或 半成品。 v 配送:由供應商配送採購品至製造商。 v 使用:使用購買品。 v 評量:評量使用狀況。 v 付款:付款予供應商。 v 獲得價值:在這個流程中,供應商與製造商皆獲得了價值。 Date21第六章 物流管理與全球運籌管理 供應管理兩種意涵 (1) 一個管理方法,用以檢視所需物品或 服務的採購,以及使用過程中所面對的 所有問題。 (2) 一個新的商業程序,用以追求採購物 品或服務所花費成本之最大價值。 Date22第六章 物流管理與全球運籌管理 物流、供應鍊管理、全球運籌管理 傳統所謂的物流或運籌(Logistics),主要是在 製造業中,關於物的移動、或者其相關的操作 (Operation;例如搬移、運輸、倉儲、揀貨等等)。 供應鍊管理(Supply Chain Management),則進一 步著重於與上、下游合作廠商 (諸如製造商、供應商、 通路成員、顧客等等) 之間的夥伴關係;所以除了物流 的操作面以外,還必須加強決策面的

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