道路施工方案4.doc

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芜湖长江南路二期下穿华电铁路专用线道路施工方案一、工程概况：长江南路二期东起临江工业园区的华电大道，向西南方向经过三山绿色食品工业园、繁阳北部、大桥开发区新区中部以及新岗镇南部四个区域，避让山体及高压电杆，沿途下穿华电铁路专用线和s321公路，上跨海螺传送带，最终交于s216。道路总长14.5km。本工程位于三山临江工业园南侧、繁阳北部、大桥开发区新区中部以及新岗镇南部。新建长江南路二期道路东西向下穿华电铁路专用线，与华电铁路专用线相交处铁路里程为k6+180，道路中心线与专用线法线夹角为13.623。引道施工桩号范围起k1+490至k1+830，共长340m，主要工程量：土方18870m3、水泥搅拌桩23620m3、基础砂石垫层4874.6 m3、现浇混凝土1786.9 m3、级配碎石14756m2、水泥稳定碎石13192 m2、沥青混凝土35700 m2及雨水管道铺设2264m。桥址处铁路为单线，普通线路，直线地段，50kg/m钢轨，混凝土轨枕，填方路基，填筑高度3.54.0m。二、路基土方工程2.1 前期施工准备（一）在全面熟悉设计文件、合同条款和技术规范的基础上，进行现场核对和施工调查。（二）提前作好施工测量工作，包括导线、中线、水准点复测及路基横断面检查与补测，全面恢复中线并固定路线主要控制桩，根据需要对控制点及水准点进行加密。2.2 测量放样根据设计施工图纸及专业勘测队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用全站仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段每20m，曲线段为5-10m设一个。依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。2.3 施工方案（一）路基土方作业，按规定切实做好排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。挖方、不填不挖，均须压实至规定密实度，并注意预留沉降量，填方按规定厚度分层压实。路基土原地面以下的树根、井洞等障碍必须清除，并分层加以处理。（二）路基挖土：按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不应少于1.0m，高度不应超过2.0m。采用机械挖路槽土方时，如有地下水时，应首先在标高最低处挖方，并在该处设置排水沟或集水坑，以便设泵排水。（三）填前基底处理：对于坡度大于1:5的坡面，将原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m；遇塘、水沟后，按监理工程师规定的换填深度，分层回填碾压。（四）路基填土：路基填土不使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块，不使用含草及树根等杂物，超过10cm粒径的土块应打碎使用。路基填土按设计断面分层，由中央逐渐向路边填筑压实，分层厚度须与压实机具功能相适应。原地面不平时，应从低处开始填筑压实，并注意清理基底，遇有同种类土时须分层填筑，不得任意乱填。确保路基持力层土路床的压实度。路基压实度采用重型击实标准，填方段00.8m取96%，0.81.5m取94%，1.5m以下取93%，挖方段030cm取96%。（五）路面整形、边坡整修：路基填筑达到设计标高后，先恢复中线，每20m设置一桩，进行水准测量，计算平整高度，放路肩边桩，按设计要求修筑路拱并进行压实。当路基分层填筑接近路基面设计标高时，加强高程测量控制，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。（六）注意事项：路基开挖从上到下分层分段依次进行，弃土坡度脚至挖方上缘留设一定距离，以保持边坡的稳定。为不破坏基底上的结构，在基底结构标高以上留20cm用人工清理。路基土方施工流程图见附图表一三、水泥搅拌桩施工3.1 准备工作（一）机械设备：水泥搅拌桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间一正常作业。机械和设备如下：深层搅拌机、灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵、控制柜、自动记录喷浆量设备、其他辅助设备等。（二）材料：水泥为32.5级普通硅酸盐水泥，所用水泥应确保质量，严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。根据工程需要，选择具有早强、缓凝、减水、节约水泥用量等性能的外掺剂，纯净的生石膏粉作为选用的外掺剂，掺入量宜为水泥用量的2%3%，要求生石膏粉通过0.075mm的方孔筛大于85%。（三）场地准备：清除地表的杂草、树根、耕植土等，填前翻松2030 cm，掺石灰5%拌和均匀后整平并压实至87%。在拓宽路基外侧开挖临时排水边沟，保证施工期间的排水。临时排水边沟不能和农田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水。根据设计文件和施工组织计划的要求，确定合理可行的施工顺序。3.2 水泥搅拌桩施工（一）水泥搅拌桩的施工流程见附图二（二）水泥搅拌桩的施工技术要求（1）水泥浆液制备须有充分的时间，要求大于4 min，以保证搅拌的均匀性和水泥的水化。水灰比应根据试桩的参数确定，一般为0.50.55。浆液进入储浆罐中必须不停顿搅拌，以保证浆液不离析。（2）喷浆量控制：设计28d无侧限抗压强度1.0 mpa，喷浆量在室内试验基础上，每米提高水泥用量5 kg，并控制最小水泥用量55 kg/m，最大水泥用量70 kg/m，水泥用量为两次喷浆量之和。（3）施工顺序由内侧向外侧，每km的软土段要求试桩不少于5根，通过试桩确定以下技术参数：a、满足设计喷入量的各种参数，如：钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量、两次喷浆量的分配；b、确定搅拌的均匀性，验证预定的工艺流程；c、掌握下钻和提升的阻力，采取相应的技术措施；d、确定软土含水量和喷浆量的关系，求得最佳喷浆量和浆液的水灰比。（4）湿喷桩机下钻和提钻速度是控制喷浆量的关键因素，由试桩确定，一般钻进速度1.0m/min。钻头到达桩底后搅拌喷浆12min、间歇后提钻，确保底部有足够的灰量，提钻速度0.8 m/min，确保搅拌均匀。（5）喷浆搅拌提升，靠近离整平高程约0.25m处，重复喷搅以提高桩头质量，直至离整平高程约0.25m处停止，然后回填石灰土或砂垫层至整平高程并压实，压实度87%。（6）湿喷桩机钻杆下沉或提升的时间应有专人记录，时间误差不得大于5秒。当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）而影响桩体质量时，钻机提升后应立即回填素土，进行重新喷浆复搅，在12小时内补救施工，其搭接长度不小于1.0 m。3. 3水泥搅拌桩的施工控制注意事项（一）桩机必须配置喷入计量装置，须定期标定（每生产1万米搅拌桩后重新标定），严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录瞬时喷浆量和累计喷浆量。浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加50 kg，保证每根桩的连续施工，当上述重量不足时，不得开始下一根桩的施工。（二）严格控制喷浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；两喷过程中严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升和下钻作业。（三）施工中若发现喷浆量不足，由监理选择在该桩位的附近位置进行补桩。（四）桩体复搅施工时，应采用中低速档钻进和提升，切勿采用高速档快速钻进和提升。四、路面工程4.1 级配碎石垫层（一）材料要求：碎石最大粒径不得超过35mm，粗细集料和石屑按一定比例混合，必须符合密实级配要求。施工前在现场进行原材料取样送试验室做标准击实试验，确实最大干密度和最佳含水量。（二）施工程序：（1）测量：用全站仪测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩。（2）拌和：级配碎石采用集中厂拌法含水量按要求频率检查，做好记录。并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。（3）摊铺：采用摊铺机摊铺，在摊铺过程中，速度应控制在1.5m/min2.2 m/min为宜，垫层在开始摊铺36米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。（4）碾压：整形后的基层，当混合料的含水量时，立即用18t21t以上振动压路机反复碾压，直至达到密实度要求。碾压时后轮须重叠1/2轮宽。（5）养生：碾压完成后立即进行保湿养生，洒水养生必须注意控制洒水量，养生周期不得低于一星期，养生期间除洒水车通过以外必须封闭交通。级配碎石施工流程图见附图三4.2 水泥稳定碎石垫层（一）材料及配合比：碎石最大粒径不超过30mm，石料的压碎值不大于30%，水泥采用32.5级普通水泥，水泥含量为4%5%（机动车道）、3%4%（非机动车道），压实度98%。（二）测量放样：用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。（三）拌和：在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。（四）运输：拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。（五）摊铺：水泥稳定碎石采用摊铺机施工，为减少混合料离析，保证摊铺质量，机动车道使用两台摊铺机前后梯队作业。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。开始摊铺前先将接头处已成型的水泥稳定碎石基层切成垂直面或将接头处的水泥稳定碎石耙松，并有专人指挥运输车辆卸料。摊铺机在摊铺前应将熨平板调整成路拱的横坡度。并跟踪测量，检测标高、横坡度、厚度，发现问题及时调整。摊铺机速度，开始时定为22.5米/分种，后正常速度为35米/分钟（在水泥稳定碎石铺筑时应用45米/分钟正常速度为宜）。（六）碾压：水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用16吨静压压路机碾压两遍。同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。（七）养生：水泥稳定碎石基层在养生期间应保持一定的温度，同时在水泥稳定碎石基层碾压完成后立即用土工布进行覆盖。养生期间不应过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。水泥稳定粒料基层施工工艺流程图见附图四4.3 沥青混凝土路面施工工艺（一）石油沥青透油层施工方法：乳化石油沥青可以利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青搅拌厂制备，乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青用量的0.3%0.8%。制备乳化石油沥青的温度应通过实验确定，乳化剂水溶液的温度宜为4070,石油沥青宜加热至120160,乳化沥青制成后应及时使用,存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。（1）透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透油层沥青。（2）透层大面积施工前在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。（3）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青面层。（4）在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。（5）粘层沥青应采用沥青洒布机喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布机在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。（6）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量应予以刮除，洒布不到部位，采用人工进行补洒。（7）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发完后铺筑。（二）沥青路面施工（1）摊铺沥青混合料时，应检查确定下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。（2）摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形。应采用多次加热，温度不宜低于80。摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供能立及配套压路机机械能力及数量宜控制在24m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。（3）摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持烫平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。（4）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。（5）沥青混合料摊铺预压实度采用经过对比的核子密度仪检测，对比时相关系数值不得小于0.98，中、下面层密实度不宜小于85%，上层密实度不得小于90%。（6）所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。摊铺时，将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平23次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锹、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液,找平后及时进行碾压。（7）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终止三个阶段。初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用614t振动压路机进行静压12遍。初压温度不宜低于120，碾压速度为1.52km/h，碾压重叠宽度宜为200300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。（8）复压应紧接在初压后进行，宜采用614t高频、低振幅振动压路机振压12遍，然后采用1626t轮胎压路机碾压24遍，直至达到要求压实度，复压温度不低于100,速度控制在45k/h。（9）终压紧接在复压后进行，采用614t的震动压路机进行静压23遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80，碾压速度为34km/h。沥青混凝土面层施工工艺流程图见图五五、侧平石及人行道5.1 侧平石（一）施工准备：核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行路边线放样，定出边桩，直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。（二）安装：安装时顶面测量标高拉线要绷紧，按标高砌侧平石。需事先算好路口间的侧平石块数，切忌中间用断侧平石加楔，曲线外侧平石注意外形圆滑，相邻侧平石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。不得已必须断侧平石时，应将断头磨平。侧平石的安砌必须稳定，基层采用c15混凝土，在拌和场内拌合后，利用翻斗车运送至现场。（三）勾缝：先把侧平石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子成凹形。砂浆初凝后，用扫帚扫除多余混凝土、砂浆并适当洒水养护5.2 人行道施工（一）铺设材料的要求：人行道压光砖表面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，表面应平整、宜有倒角，应有必要的防滑功能，以保证行人安全。水泥采用强度等级不小于32.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。砂：中砂、粗砂、其含泥量不大于3%，砂进场后应有试验报告。砂的质量应符合国家现行标准普通砼用砂质量标准及检验方法jtj034的规定. （二）工艺流程:测量放线基底找平人行道压光砖铺设平面、高程检测灌缝及养护。人行道压光砖施工前，根据设计的平面及高程，沿步道中线（或边线）进行测量放线，每510m安测一块步道作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。基底找平是根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。人行铺砌压光砖采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求。砂浆摊铺宽度应大于压光砖宽度50100mm。