先进制造业挺起福建工业脊梁

先进制造业挺起福建工业脊梁 我省将围绕构建产业群、建设大项目、培育大企业、发展大产业、打造大基地、塑造大品 牌，推进传统产业高端化、高新技术产业化、新兴产业规模化，努力打造福建制造与创造 的双重优势；促进两化深度融合，大力发展结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、 吸纳就业能力强的现代产业体系。 东部沿海先进制造业重要基地是国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的 若干意见确定的海峡西岸经济区的四个战略定位之一，是推进福建科学发展、跨越发展， 加快增长方式转变的重要支撑。 根据经济又好又快发展的目标，我省“十二五”规划工业增加值年均增 12以上，力 争超过 15；工业对经济增长贡献率在 55以上，工业投资占固定资产投资超过 40。 高端制造业强势突破 从“福建制造”向“福建创造”转变，高端制造业是突破口。福建师范大学经济学院 副院长黄茂兴认为， “十二五”期间，我省必须进一步加快工业经济转型升级的步伐，实现 制造业集体发力。这是我省抢抓新一轮产业革命的重大战略机遇期。 纲要在提出“十二五”期间我省要继续推进电子信息、装备制造、石油化工等主导产 业进一步做大做强的同时，明确指出了我省工业经济转型升级的主抓手坚持加快培育 发展战略性新兴产业与壮大传统优势产业相结合，目标是到 2015 年，大力发展新一代信息 技术、生物与新医药、新材料、新能源、节能环保、高端装备制造、海洋高新产业等七大 战略性新兴产业，突出抓好 17 个领域，主攻新型平板显示、新一代网络和高端通信设备、 生物医药、半导体照明（LED）和太阳能光伏、节能环保技术及装备 5 个重点，培育形成 新的先导性、支柱性产业。着力发挥福州、厦门、泉州等区域产业特色，给予积极的政策 支持，打造新兴产业集聚基地。力争产值年均增长 20%，增加值占地区生产总值比重 10% 以上。 “发展先进制造业的前提是必须掌握先进技术。我省制造业应立足自主创新，构筑创 新平台，广泛集聚各类创新要素，向高端制造转型；推动低碳发展，向绿色制造转型；加 强信息化建设，向现代服务制造转型。 ”黄茂兴说。 传统优势产业提速升级 “发展先进制造业的另一大重要任务是以先进技术改造传统产业，提升传统优势产业 和特色产业的发展水平。 ”省发改委有关负责人分析指出，以纺织服装、轻工食品为主体的 传统优势产业是我省工业经济的主体，因与社会生活息息相关，具有基础好，市场需求大 且较为稳定，只要不断注入新技术，增加附加值，促进产品更新换代，就能不断开拓市场， 满足市场需求，可持续发展。 “十二五”期间将是产业布局调整的重要时期，我省应着力推 进传统优势产业新型化。 具体而言，轻工业要加快发展绿色照明、包装等产业，鼓励沿海向山区转移，支持并 购重组等；纺织业要突出品牌带动，应用新技术，拓展产业用纺织品新领域；冶金工业要 争取建设沿海千万吨级钢铁基地，建设 500 万吨以上大型不锈钢生产基地，发展铜和稀土 精深加工等；建材工业要重点发展新型墙体材料、特种玻璃、新型干法水泥等，还要重点 扶持大型水泥生产企业协同处置城市生活垃圾、污泥生产线和建筑废弃物综合利用示范线 的建设；建筑业要拓展省外、境外市场，完善建筑工程质量安全生产管理体系；林产加工 业要提升木竹加工、林产化工、制浆造纸、家具制造等发展水平，推进林浆纸和林板一体 化。 扶持发展大企业大集群 “大企业和产业集群的发展是做大产业、提升竞争力的根本，是构建海峡西岸先进制 造业基地的主要载体。我省去年销售收入 50 亿元以上的工业企业已达 26 家，其中 100 亿 元以上 9 家，虽然与先进省份相比，不仅少且规模小，但许多企业发展势头良好，有望在 未来几年内跃上一个新台阶。 ”省发改委有关负责人表示。 “十二五”规划纲要提出，在“十二五”期间打造 50 家年销售收入超百亿元企业，建 成 10 个以上产值超千亿元和一批产值 5001000 亿元的产业集群或基地。我省将主要从两 方面采取措施： 一是鼓励支持企业加大投入，积极盘活存量资产，引导企业通过参与国内外大企业合 作、嫁接央企、改制上市或发行债券等方式实现快速扩张。支持推动有实力的企业实施联 合兼并和重组，组建战略联盟，做大做强。支持有条件企业开发境外资源和市场，收购或 参股国际品牌。支持企业争创中国名牌驰名商标，鼓励有条件的企业争创世界名牌，使大 企业大集团成为引领先进制造业发展的龙头和核心。 二是因地制宜、错位发展，推进产业链延伸和产业集群建设；依托龙头企业和重点项 目，推动重点集群的主导产业实现裂变式增长和跨越式发展。高标准推进重点产业园区基 础设施和公共服务平台建设，吸引跨国公司、央属企业和大型民营企业入户落地，推动企 业加速向专业园区集聚、沿海劳动密集型产业向山区转移。 福汽集团加速奔驰 本报讯 （记者 王永珍） 22 日，闽侯青口投资区内的福建戴姆勒世界级水平的现代化 工厂内，一辆辆奔驰商务车唯雅诺 Viano 和威霆 Vito 依次下线。记者了解到，这一目前国 内最高档次的多功能乘用车，在品牌影响力及品质、安全等多方面极具优势，自去年 5 月 上市以来，颇受市场青睐，至今年 2 月底销量达 11494 辆，实现销售收入 37.6 亿元。 “作为奔驰品牌商务车在亚太地区的唯一布点，福建戴姆勒极大提升了福建汽车的品 牌影响力。 ”福汽集团董事长廉小强表示。 福汽集团现有 10 余家控股、参股的企业，主要产品包括轿车、大中轻型客车、重中轻 微型载货车和汽车内饰件等零部件。近两年，核心企业东南汽车产销连续大幅提高，奔驰 商务车闪亮上市，集团呈现出后发赶超的喜人态势：去年，集团完成工业总产值 136.4 亿 元，同比增长 85.5%；全年产销汽车 139075 辆和 137933 辆，同比增长 44.1%和 48.0%。 “但是，目前福建汽车尚未形成支撑汽车整车发展的产业链，汽车总量规模仍太小。 十二五期间，我们将以主机厂为依托，加快推进汽车物流、专用车、发动机和销售网 点等项目，进一步健全完善汽车产业链。 ”廉小强说， “眼下，我们有 3 个项目被列入省重 点项目。目标是，到 2015 年，力争整车产能达 65 万辆、发动机产能达 35 万台。 ” 今年，福汽集团更是好戏连台：作为全自主研发的新龙马 15 万辆微车扩建项目正加快 建设；致力成为海西汽车人才引智和汽车研发高地的福建汽车工程研究院将于 5 月动工； 东南汽车三期厂房扩建后产能将增至 30 万辆；作为海西汽车专业物流服务平台的蓝海物流 项目已动工；国产奔驰商用车凌特 Sprinter 计划下半年投产上市；福建戴姆勒研发中心将 成为戴姆勒商用车为数不多的在海外设立的大型研发机构 “汽车工业以其产业链长、辐射面广、带动力强、对经济拉动大、对国家税收贡献大 等特点，成为国家