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北京 G108国道新体验！ 标签： 老百姓出行方便多了。 2010-10-05 22:38 国庆前，北京 G108国道复线、六（渡）石（G108 石板台）路改建及 G108国道提级改造工 程正式竣工通车。今天笔者专程驾车到以上三条刚通车的公路上体验了一把。爽！ 我的“体验之旅”是清晨 7时，从门头沟石门营环岛开始的。遗憾地是已过了河北镇才发 现右侧修建的复线，赶紧找入口上去。直到现在，我也没搞清楚，复线是从河北镇开始有 的，还是从石门营开始的。 新建复线不但桥多，许多路基还是石垒的，工程浩大。它与老路或上下并行、或隔河相望； 上下行两条行车道，两侧还有紧急停车带；如此“截弯取直”车速自然就快了；新建的长 操、二道河、九道河三座隧道群，内贴蓝白磁砖，有照明，中间有红色隔离桩，非常漂亮。 下图为全长 657米的二道河隧道。 穿过隧道群就是贾峪口。而以往最难走霞云岭段，经取直、拓宽，跑起来也格外畅快。可 能许多司机还习惯老路，新路上跑的车不多，虽有禁止 5吨以上车辆通行的标志，但还有 不少冀牌 5轴运煤车，这么好的路，心痛啊！ 过霞云岭不远，就是石板台。新改造的六（渡）石公路与 G108公路在此交汇。这条公路其 实早在 1977年就已完成了最初设计，我手头有一张上世纪 80年代出版的地图，上面就已 经标上了。只是以前的路况只能走拖拉机，2006 年，北京市政府决定对此路进行重新设计 改造，整个工程历时三年，于 2009年 9月竣工，但不知为什么拖今年国庆才拿出来献礼。 下图是六石公路石板台的入口。此路入口处有一巨粗的横杠，限高 2.7米，左侧一块“道 路封闭，禁止通行”的牌子还没取走。 六石路全长 29公里，有五合 I、II、粟元厂隧道，公路最高点是望儿岭，海拔 900米。至 于全线路情、路况，您看看下边这张东方红网友一零一拍摄的照片，就不用我累述了。 公路全线有望儿岭、王老铺、粟元厂自然村，村里的年青人和孩子都搬出去了，留在山上 的大多是从事石板开采和加工的人，出产的石板还销往国外。如图： 近年北京郊游、自驾车热度持续升温，京藏、京承、京珠高速一到周末、节假日堵得一塌 糊涂，而山川秀美的 G108国道却受到冷落，许多人甚至不知道还有条 108国道。主要原因 是路况差、路窄弯多，路上的大坑和运
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