浅析非洲安哥拉卢奥机场路面施工技术

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析非洲安哥拉卢奥机场路面施工 技术 【摘要】本文对非洲安哥拉陆奥 机场路面的施工技术进行探究分析，阐 述了相关施工技术的难点，并提出相关 优化施工技术的策略。 中国论文网 /1/view-12769555.htm 【关键词】防水；沥青混凝土； 养护 安哥拉卢奥机场跑道一期工程包 含主跑道、联络道、停机坪、消防通道 和进场公路，是卢奥机场工程的重要组 成部分，一期主跑道全长 2.66 公里，设 计满足波音 737 飞机的起降。 1 影响安哥拉卢奥机场施工的因 素 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 1.1 机场路基处理不当。 各个环节都会对沥青混凝土路面 的平整度产生影响，最后一道面层并不 能完全确定其平整度。当路基、底基层、 基层、分层面层平整度差别较大，或者 是各层的厚度不均匀时，经过碾压就会 使各层表面不平整。当然，自动找平装 置能使一些误差消除，但是摊铺机自身 存在的误差也会降低路面的平整度。由 于各种原因，安哥拉卢奥机场路面存在 着基层处理不当的现象。 1.2 摊铺与碾压作业处置存在问 题。 沥青混凝土路面平整度的好坏直 接受到摊铺机操作水平及性能的影响。 造成沥青混凝土路面不平整的原因很多， 大致是铺路机结构参数不稳定、摊铺速 度不均匀不连续、停车频繁、起步剧烈， 或者当运料车在倒车的时候撞到摊铺机， 在倒料的时候料斗就会倾卸不均匀或者 是在倒料的时候制动，都会造成路面不 平整。另外，熨平板不能够正常工作， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 没有及时清除散落的沥青混凝土散料。 碾压沥青混凝土面层时一般分为初压、 复压、终压。压路机的数量、规格及压 路时行驶的速度必须要匹配摊铺机的速 度和施工宽度。如果匹配的不合理，会 降低路面的平整度，出现发裂、轮迹、 推移、拥包、搓板、波浪、凹坑等现象。 2 卢奥机场路面平整度施工控制 措施 2.1 路面施工前准备。 路面最终平整度受到中面层平整 度的影响，因此在对上面层进行施工之 前，必须使中面层干净、平整度好。目 前，现有的施工环境下中面层平整度均 方差指标至少要比上面层低 0.5cm，上 面层平整度指标必须控制在 0.9 cm 内， 在对中面层进行施工时，要保证其平整 度的方差指标在 0.5 cm 之内，在对上面 层进行铺筑之前，当个别路段达不到要 求时，要对其进行特殊处理。另外，路 基施工质量的好坏关系到卢奥机场的建 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 设工程，同时也对路基路面工程是否能 够接受住车辆运行荷载、时间和雨季的 考验产生巨大的影响。因此，想要将路 基工程建好，首先必须要做好路基填筑 这一工作，尤其要做好对坡面路基及原 地面的处理。 2.2 路面施工过程控制。 沥青混凝土面层施工是一个系统 的工程，它包含了拌和、运输、养护等 环节，必须要严格控制各个关节。拌和 的时候必须要严格控制原材料，集料必 须要干燥、洁净，其粒径、针片状含量 和压碎值等要严格依照设计规范的要求， 要控制好集料的用量和最大粒径。此外， 要严格控制拌和料的拌和温度。如果对 拌合温度控制的不严格，就会导致压实 不均，最终影响到路面的平整度。在运 输的时候，要用具有较好密封性的运输 车辆对拌合料进行运输，在装料之前要 对运输车进行彻底清理并喷洒一层油水 混合物，这是为了防止拌和料离析。在 装料时要按照前、后、中顺序进行，在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 运输时车辆要具备有效的保温措施。 2.3 铺摊和压路。 在摊铺过程中，在进行摊铺之前 要调整好摊铺机运行前的参数。在对沥 青混凝土路面进行正式的摊铺之前，应 该对组合后烫平板宽度、附加烫平板和 基本烫平板底面的高差和底面的不平整 度进行检验。要控制摊铺机的基准线。 在摊铺机自动找平的时候需要一个精准 的基准线，可以采用滑撬法、平衡梁法、 拖杆法和基准线钢丝法。其中基准线钢 丝法有利于控制横坡的厚度、高程。在 进行压实施工时，要选择经验丰富的摊 铺机操作人员，在进行摊铺之前要保证 有 45 车沥青混凝土正在待卸，以利 于摊铺的连续性，并且要有专人对运料 车卸料进行指挥，还有就是要及时清扫 洒落的粒料。压路机的主动轮在进行工 作时要朝向摊铺机，在碾压过程中会因 为启动、倒退、换向等原因使机身剧烈 颤动而不稳，导致摊铺层同一截反复受 到方向相反的旋转力的作用，最终出现 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 拥包和凹凸现象。如果碾压时的温度过 高，在进行初压时拌和料容易发生摊移， 导致终压的时候不易成型；如果温度过 低，就难以保证表面平整度和密实度。 3 机场防水养护工程 3.1 机场排水工程。 在具体施工过程中，考虑到安哥 拉的气候条件，在开挖基础前要知会监 理工程师，测量出基础平面位置与现有 地面标高等参数。针对挡土墙基础位置 做全面清淤泥或者清表，表层土体要及 时清运干净；此外，为提高后续开挖检 查校核的便利性，要将基础控制桩延长 至基坑外，并固定好。开挖设备选择反 铲式挖掘机，需要人工开挖的部位包括 靠近基床底层表面部分以及边坡部分。 施工时对于欠挖的控制要特别注意，将 超挖现象控制在最小程度内。机械开挖 的部位为坡面预留的保护层，该保护层 厚度为 20cm，其挂线修整削坡通过人 工完成。施工中为了保证坡面的平顺度， 要时常利用坡度板进行检查；如果出现 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 局部超挖的现象则要在回填时进行夯实， 坚决杜绝贴坡现象。利用挖掘机挖掘土 方，然后利用自卸汽车将土方运走；注 意开挖施工过程以及弃土场均需委派专 业人员进行指挥调度，最大限度的提高 施工安全性。另外，浆砌排水沟工程的 施工与放样均是分段进行的，按照路基 本线、护坡道高程将两侧的坡角线放出， 再参照边沟流水高程坡比、护坡道宽度 将排水沟的中线与边线放出，设置好线 位后再由监理工程师进行检测确认，满 足要求方可进入下道工序。 3.2 机场养护工作。 由于安哥拉处于高温地带，机场 路面在旱季有可能出现断裂等现象，因 此要进行路面养护工作。对于有裂缝的， 可以在裂缝出现较多的路面应集中作为 一个修复面，把裂缝两边凿成凹陷面， 清洁后放置晾干，在修复面上覆盖 11.5cm 的沥青砂，再覆盖一层中砂。 若裂缝较宽，凿开后清理干净并晾干后， 用乳化沥青涂刷裂缝边缘，再用沥青原 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 料、炒砂等材料对裂缝进行填充，最后 将路面烙平。若裂缝没有变形，在清理 裂缝后，用树脂砂浆修补。另外，沥青 路面出现露骨等形式的时候。可以使用 水泥砂 1 比 2 的砂浆进行处理，并使用 胶进行搅拌，在沥青路面刷上界面剂后， 把配好的砂浆按 15mm 的厚度摊铺在路 面上，待路面放置 8h 后即可使用。 4 结束语 卢奥机场施工是一项庞大的工程， 涉及的环节以及需要考虑和注意的方面 很多。安哥拉卢奥机场以中国标准进行 机场施工，结合实际情况不断改善。同 时卢奥机场也