山区公路挡土墙设计浅析

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 山区公路挡土墙设计浅析 摘要：挡土墙是公路工程中广泛 采用的一种构造物，特别在山区公路中， 应用更为广泛。本文主要介绍采用容许 应力法进行挡土墙设计的情况，分析山 区公路挡土墙设计中的重点问题，并提 出了较为合理可行的建议与措施。 中国论文网 /2/view-12901291.htm 关键词：山区公路（Road in mountain area） 、挡土墙设计(Design of retaining wall)、土压力(Pressure of earth)、 库伦理论(Coulombs theory)、稳定 (Stability)、截面强度(Strength of a cross section)、措施 (Ineasure)。 Abstract: the retaining wall is widely used in the road engineering of a -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 kind of structures, especially in the mountainous area highway, used more widely. This paper mainly introduces the allowable stress method for the design of the retaining wall paper, retaining wall in the mountainous highway design key problems and puts forward some reasonable Suggestions and measures. 可以 words： road mountain aera, design of retaining wall, pressure of eatth, Coluombs theory, stability, strength of a cross section, measure 中图分类号：TU476+.4 文献标 识码：A 文章编号： 1、前言 公路挡土墙是用来支承路基填土 或山坡土体，防止填土或土体变形失稳 的一种构造物。在路基工程中，挡土墙 可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石 方工程量和占地面积，防止水流冲刷路 基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 病害。 挡土墙的形式多种多样，按其结 构特点，可分为：石砌重力式、石砌衡 重式、加筋土轻型式、砼半重力式、钢 筋砼悬臂式和扶壁式、柱板式、锚杆式、 锚定板式及垛式等类型；按其中路基横 断面上的位置，又可分：路肩墙、路堤 墙及路堑墙；按所处的环境条件，又可 分为：一般地区挡墙、浸水地区挡土墙 及地震地区挡土墙。考虑挡土墙设计方 案时，应与其他工程方案进行技术经济 比较，分析其技术的可行性、可靠性及 经济的合理性，然后才确定设计方案， 并根据实际情况进行挡土墙的选型。 2、挡土墙设计的基础资料及设 计参数 2.1、基础资料 挡土墙设计时，必须具备以下资 料：路线平面图、纵断面图、横断面图， 地质资料（包括工程地质勘察报告、工 程物探报告） ，地震勘探报告，水文资 料，总体设计资料及构造物一览表等。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 2.2、设计参数的选取 土的种类 块石 大卵石、碎石类 土 小卵石、砾石、粗砂、石屑 中、细 砂、砂质土 粉砂 粘土 内摩擦角（ ） 45 40 35 30 26 14-21 土的种类 砾石、碎石、砾质土 砂、砂质土 粉土、粘性土 （lB/6 时，基底出现拉应力， 考虑到一般情况下地基与基础间不能承 受拉力，故不计拉力而按应力重分布计 算基底最大拉应力： 1=2（ W+Ey）/ 3Zn 若出现负偏心，则上式的 Zn 改 为（B-Zn） 。 通常选取一、两个截面进行验算。 验算截面可选在基础底面、1/2 墙高处 或上下墙交界处等。 墙身截面强度验算包括法向应力 和剪应力的验算。剪应力包括水平剪应 力和斜剪应力两种，重力式挡土墙只验 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 算水平剪应力，而衡重式挡土墙还需进 行斜截面剪应力的验算。 6、采取措施 完成了挡土墙截面设计及稳定、 强度验算之后，必须采取必要的措施， 以保证挡土墙的安全性。 对于浆砌石挡土墙，应在墙前地 面以上设置一排泄水孔。泄水孔采用 1010cm 的方孔或圆孔，孔眼间距 23 米，上下排泄水孔错开设置。泄水孔进 水口应设置反滤材料。 为避免地基不均匀沉降引起墙身 开裂，需按墙高和地基性质的变异，设 置沉降缝，同时，为了减少圬工砌体因 收缩硬化和温度化作用而产生裂缝，需 设置伸缩缝。挡土墙的沉降缝和伸缩缝 设置在一起，每隔 1015m 设置一道， 缝宽 23cm，自墙顶做至基底，缝内宜 用沥青麻絮、沥青竹绒或涂以沥青的木 板等具有弹性的材料，沿墙的内、外、 顶三侧填塞，填塞深度不小于 15cm。 对于路肩墙，其墙顶面以下 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 50cm 采用 C20 砼浇筑，并预埋钢筋， 在其上设置防撞栏或防撞墙。 7、设计体会 因用于计算主动土压力的库伦理 论较适用于砂性土，而对于粘性土的压 力计算会存在一定的误差，所以对于以 粘性土做填料的挡土墙计算，设计参数 如填料的内摩擦角等的取值应相对保守。 对墙高6m 的挡土墙，实际设计 时建议将安全系数提高 20%，以保证其 安全性。 对于山区公路挡土墙，采用较陡 的墙面坡，可有效减小墙高，节省材料。 一般情况下，重力式挡土墙（俯倾式） 、 衡重式挡土墙墙面坡取 1:0.05，仰斜式 挡土墙的墙面坡取 1:0.25，均能满足设 计要求。 仰斜式挡土墙的墙背坡一般不超 过 1:0.3，具体结合开挖的临时边坡选取。 俯斜式挡土墙的墙背坡一般取 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 1:0.2，随着墙高增加，墙顶宽度相应增 大。 对于衡重式路肩挡土墙，当墙高 8m 时，上墙背坡取 1:0.25，墙高8m 而10m 时，上墙背坡取 1:0.3；下墙背 坡取 1:0.25。若为路堤墙，则上墙背坡 应相应加大。 对于俯斜式挡土墙，由于所受土 压力较大，所以设计时应注意其稳定和 抗倾覆的验算。对于衡重式挡土墙，一 般较容易满足稳定要求，墙身断面的强 度成为挡土墙设计中主要的控制指标， 所以一定要采用高强度的材料砌筑。 8、结束语 公路挡土墙是路基防护工程的