乡镇农路管养的工作总结

乡镇农路管养工作总结一、加强组织领导，确保工作有序开展作为全区(镇)农村公路管养的职能部门，在开发区(镇)有关部门的支持下，农路办一直以来把农村公路的管养作为工作的重中之重，义不容辞做好农村公路的管理和养护工作，对照职责做好大中修工程的监管、日常的公路维修、路政管理等方面工作。面对繁重的管养任务，农路办精心组织，周密部署，责任分解，落实到人，把农村公路管养作为一项重要的民生工作来抓好。一是组织有力、责任到人。路政管理和公路养护各安排了 3 名骨干能手专门从事农村公路的管养工作，设立班组长责任制，并由交管所一名副所长具体负责，根据年初制定的工作目标，将责任细化，确保分工明确，形成了由上而下层层抓的良性机制，确保各项工作有序开展。二是落实措施、强化监管。根据工作特点制定行之有效的工作措施，规范月考核制度，加强对农路办人员的考核工作。在施工期间，农路办在保证施工质量的前提下，有计划的推进施工进度，并对道路施工各环节进行全程质量监管，通过加强施工现场组织，拼抢施工黄金期，及时协调、解决施工中遇到的突出问题，保证了施工进度和质量不受影响。半年度和年底相关部门组织的工程验收表明，农路办负责的维修工程，工程计量准确，工程质量满足要求。二、发挥管养职能作用，高标准做好管养工作1.完成了东莱中路、西新线的大中修。今年农路办结合辖区乡、村道实际情况，积极会同开发区建设局针对本年度大中修工程计划的制定进行多次沟通，最终确定以破损严重的东莱中路、西新线为XX 年大中修项目进行道路的全面改造，两项工程共计投资约 743 万元，改造路段工程量 14720。为配合做好大中修工程资金的补助工作，农路办在建设局相关科室的帮助下，收集整理补助所需的台账资料，并对施工的进度进行跟踪，对施工的质量进行监管，确保今年的大中修工程按时保质完成。2.日常的公路维修工作正常开展。农路办不断完善管养机制，提高管养效率。在平时的工作中，我们加强对农村公路的巡查，及时发现公路破损等缺陷，结合各种途径反映的路况投诉问题，与相关部门进行沟通，做到早发现、早解决，确保农村公路的安全畅通。截至 12 月，已完成对振兴北路、振兴路、蒋栏线、老宅东路、老张扬公路等 21 处路段的小修保养，维修面积，投入资金约万元。预计好路率由年初的 82%提升到 83%。3.顺利完成村组道路改造等实事工程。村组道路改造工程是今年的一项重要工作。 8 月初，在开发区(杨舍镇)建设局等部门的大力支持下，对东莱、泗港、晨阳三个办事处的 12 个行政村区域内存在路面病害的村组道路进行了一次集中式维修，施工面积，工程总价万元，改善了农村群众的生产生活环境，进一步提升了镇村公路的通行能力。此外，为优化农村客运环境，改善农村群众出行条件，今年在城郊结合的西二环路、金港大道辅道新建农村公交候车亭 26 只，更好地解决了乘坐公交车出行“遮风避雨”的问题。4.注重加强对农村公路桥梁的安全监管。针对近年来全国范围内多次发生桥梁垮塌事件和 XX 年辖区四季度考核中桥梁方面失分较多的情况，农路办制定了详细的桥梁安全监管计划，在开展农路桥梁的经常性检查同时，对桥梁的常见病害进行集中整治。四月份专门委托 XX 市桥梁检测工程有限公司对辖区内年代久远、病害较为严重的 18 座桥梁进行了专业检测，检测结果上报至开发区建设局，并制定相应的桥梁维修改造计划。二季度完成辖区内 27 座桥梁破损、缺失栏杆的修理，共计加装115 根扶手、48 根立柱，并对部分桥头跳车严重的桥梁接口处摊铺沥青，有效杜绝由跳车引起的行车安全隐患。三、细化农村路政管理，确保道路安全畅通1.路政职能得到加强。路政中队实行节假日管理与日常管理相结合，确保乡道每周巡查一次，村道每两周巡查一次，桥梁每月巡查一次。做好了辖区内施工作业现场(含非许可的施工小修路段)的现场监督，督促完善施工安全标志，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。今年共办理办理行政许可 9 起，协助查处擅自挖掘公路、违法超限运输等公路违法行为 18 起，收缴路产补偿费 38000元，罚没 5000 元。拆除固定式及移动式广告牌共38 处，清理摊点 13 处，清除违法堆积物 84 平方米。2.积极开展专项整治。根据开发区(杨舍镇)部署，路政中队积极组织杨舍镇非标专项整治等“打非治违”工作，集中清理共没收各类非法广告牌10 块。为切实保护农村公路不受侵害，路政中队全年出动 20 人次 10 车次，参与集中治超行动 5 次，查获并移交违法超限 17 起，对遏制农村公路超限运输起到了一定作用。同时积极转变工作方式，主动借助城管、公安等单位的执法资源，以联合执法形式加大了群众反响较大的张东线、新泾中路公路非标、沙洲东路延伸段路边摊点的整治力度，取得了良好效果。3.管理服务齐头并进。一是做好路政许可的前期指导，路政中队加强了与开发区(杨舍镇)建设部门的联系，主动参与涉路建设项目的规划审批，并提供相应的路政管理建议，引导建设单位进入路政许可程序。二是合理疏导实现社会效益的双赢，由于少数农村群众对公路法律法规不甚了解，一些侵占路面摆摊、堆积杂物的现象十分多见，为此路政人员一方面加强法规宣传做好劝导，另一方面以群众需求出发尽力做好疏导，在春秋农忙季节路政人员专门在车辆通行较少的非要道路段划置安全区域，并增设安全警示标志用以满足村民短期的农业生产需要。4.落实施工路段安全管理。一是把好事前审批关，严格审查施工单位的道路施工资料和审批手续，确保安全制度及保障机制的完备。二是加强施工标志管理，对施工路段安全标志设置进行统一规范，查纠并整改不规范设置安全标识，以及夜间警示灯缺失等安全隐患，并要求施工现场实行围挡防护。三是全面协调，由于农路施工路段多为农村主要道路，极易导致交通混乱引发安全事故，路政中队一方面对通行能力较小的施工路段设置大型车辆绕行告示，并将信息反馈路网调度中心，另一方面督促现场人员加强疏导以缓解交通通行矛盾。四是加强巡查管理，路政中队每天对施工路段进行不定时巡查，掌握施工现场动态，并做好监管记录，发现有不符合要求的坚决予以整改。5.加强公路特情应急反应。公路运行动态性强，为有效应对公路特情事件，路政中队建立了特情应急反应机制，明确处置要求和上报制度。二月份市政公司违法施工造成北环路辅道严重塌陷，路政中队迅速反应，指导施工人员进行回填补救，防止了公路损害的扩大。八月份受“苏拉” 、 “达维” 、 “海葵”台风等恶劣气候影响，路政中队按照应急预案要求对主要道路、桥梁、涵洞冒雨进行拉网式清查，加固公路标志和设施，及时清除路面积水和障碍物，防止次生灾害发生。特情应急机制的建立为随时保障农村公路安全畅通提供了支撑。经过一年的努力，农村公路管养工作取得了一定的成绩，这些成绩的取得离不开区(镇)领导的支持与关怀。我们深深地感到，要把农村公路的管养工作做好，一要有各级领导的支持，二要有完善的监管制度，三要有相应的经费保障。我们非常重视农村公路管养工作，把管好路、护好路当作是为民办实事的一项具体工作来抓。区镇领导对农路管养工作给予了高度重视，在资金落实等方面给予了大量投入，在发挥好农路办作用的基础上，进一步延伸了农路办的功能，这些都是我们做好农村公路管养工作的坚强后盾和动力。在看到成绩的同时我们也认识到自身存在着不足，主要表现在两个方面：一方面辖区内的农村公路里程长、任务重、工作要求高，农路管养与上级部门的要求和广大群众的期望相比还有一定的距离，时常收到东城开发区域内公路路况的投诉;另一方面许可办理和赔补收费力度还有待加强，许可的办理率与其他乡镇相比仍较低。目前，我镇已经建立了良好的农村公路管养机制，我们将充分利用这一有利条件，切实履行管养的职责，在提高自身业务素质能力的同时，严把质量关，力争好路率逐年有所提高。我们将进一步与区(镇)相关部门沟通协调，规范许可事项，加强辖区道路、桥梁巡查力度，完成农村公路路政日常管理，不发生因管理不善引发的安全事故，确保在全市农村公路管养考核中名列前茅。明年农路办的主要工作：积极参与大中修建设，重点是晨港路路面改造及新泾桥、汤联桥、新民大桥的拆除重建项目;完善小修保养机制，以为群众多修路、修好路为根本出发点，切实做好施工质量监管;加强农村公路的巡查，做好基础台账;与村、企业、相关部门强化路域环境整治，维护路产路权，争取在工作上出亮点、出特色;调整完善农村公交线路、站牌的设置，方便群众出行;调整工作思路、转变工作方式，规范路政许可的办理;加强“数字化”管理，实现农村公路监管全覆盖。我们相信，在上级领导的支持帮助下，在兄弟部门的积极配合下，在我们相关责任人的切实运作下，一定会把杨舍镇的农村公路管养工作做得更好。一、加强组织领导，确保工作有序开展作为全区(镇)农村公路管养的职能部门，在开发区(镇)有关部门的支持下，农路办一直以来把农村公路的管养作为工作的重中之重，义不容辞做好农村公路的管理和养护工作，对照职责做好大中修工程的监管、日常的公路维修、路政管理等方面工作。面对繁重的管养任务，农路办精心组织，周密部署，责任分解，落实到人，把农村公路管养作为一项重要的民生工作来抓好。一是组织有力、责任到人。路政管理和公路养护各安排了 3 名骨干能手专门从事农村公路的管养工作，设立班组长责任制，并由交管所一名副所长具体负责，根据年初制定的工作目标，将责任细化，确保分工明确，形成了由上而下层层抓的良性机制，确保各项工作有序开展。二是落实措施、强化监管。根据工作特点制定行之有效的工作措施，规范月考核制度，加强对农路办人员的考核工作。在施工期间，农路办在保证施工质量的前提下，有计划的推进施工进度，并对道路施工各环节进行全程质量监管，通过加强施工现场组织，拼抢施工黄金期，及时协调、解决施工中遇到的突出问题，保证了施工进度和质量不受影响。半年度和年底相关部门组织的工程验收表明，农路办负责的维修工程，工程计量准确，工程质量满足要求。二、发挥管养职能作用，高标准做好管养工作1.完成了东莱中路、西新线的大中修。今年农路办结合辖区乡、村道实际情况，积极会同开发区建设局针对本年度大中修工程计划的制定进行多次沟通，最终确定以破损严重的东莱中路、西新线为XX 年大中修项目进行道路的全面改造，两项工程共计投资约 743 万元，改造路段工程量 14720。为配合做好大中修工程资金的补助工作，农路办在建设局相关科室的帮助下，收集整理补助所需的台账资料，并对施工的进度进行跟踪，对施工的质量进行监管，确保今年的大中修工程按时保质完成。2.日常的公路维修工作正常开展。农路办不断完善管养机制，提高管养效率。在平时的工作中，我们加强对农村公路的巡查，及时发现公路破损等缺陷，结合各种途径反映的路况投诉问题，与相关部门进行沟通，做到早发现、早解决，确保农村公路的安全畅通。截至 12 月，已完成对振兴北路、振兴路、蒋栏线、老宅东路、老张扬公路等 21 处路段的小修保养，维修面积，投入资金约万元。预计好路率由年初的 82%提升到 83%。3.顺利完成村组道路改造等实事工程。村组道路改造工程是今年的一项重要工作。 8 月初，在开发区(杨舍镇)建设局等部门的大力支持下，对东莱、泗港、晨阳三个办事处的 12 个行政村区域内存在路面病害的村组道路进行了一次集中式维修，施工面积，工程总价万元，改善了农村群众的生产生活环境，进一步提升了镇村公路的通行能力。此外，为优化农村客运环境，改善农村群众出行条件，今年在城郊结合的西二环路、金港大道辅道新建农村公交候车亭 26 只，更好地解决了乘坐公交车出行“遮风避雨”的问题。4.注重加强对农村公路桥梁的安全监管。针对近年来全国范围内多次发生桥梁垮塌事件和 XX 年辖区四季度考核中桥梁方面失分较多的情况，农路办制定了详细的桥梁安全监管计划，在开展农路桥梁的经常性检查同时，对桥梁的常见病害进行集中整治。四月份专门委托 XX 市桥梁检测工程有限公司对辖区内年代久远、病害较为严重的 18 座桥梁进行了专业检测，检测结果上报至开发区建设局，并制定相应的桥梁维修改造计划。二季度完成辖区内 27 座桥梁破损、缺失栏杆的修理，共计加装115 根扶手、48 根立柱，并对部分桥头跳车严重的桥梁接口处摊铺沥青，有效杜绝由跳车引起的行车安全隐患。三、细化农村路政管理，确保道路安全畅通1.路政职能得到加强。路政中队实行节假日管理与日常管理相结合，确保乡道每周巡查一次，村道每两周巡查一次，桥梁每月巡查一次。做好了辖区内施工作业现场(含非许可的施工小修路段)的现场监督，督促完善施工安全标志，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。今年共办理办理行政许可 9 起，协助查处擅自挖掘公路、违法超限运输等公路违法行为 18 起，收缴路产补偿费 38000元，罚没 5000 元。拆除固定式及移动式广告牌共38 处，清理摊点 13 处，清除违法堆积物 84 平方米。2.积极开展专项整治。根据开发区(杨舍镇)部署，路政中队积极组织杨舍镇非标专项整治等“打非治违”工作，集中清理共没收各类非法广告牌10 块。为切实保护农村公路不受侵害，路政中队全年出动 20 人次 10 车次，参与集中治超行动 5 次，查获并移交违法超限 17 起，对遏制农村公路超限运输起到了一定作用。同时积极转变工作方式，主动借助城管、公安等单位的执法资源，以联合执法形式加大了群众反响较大的张东线、新泾中路公路非标、沙洲东路延伸段路边摊点的整治力度，取得了良好效果。3.管理服务齐头并进。一是做好路政许可的前期指导，路政中队加强了与开发区(杨舍镇)建设部门的联系，主动参与涉路建设项目的规划审批，并提供相应的路政管理建议，引导建设单位进入路政许可程序。二是合理疏导实现社会效益的双赢，由于少数农村群众对公路法律法规不甚了解，一些侵占路面摆摊、堆积杂物的现象十分多见，为此路政人员一方面加强法规宣传做好劝导，另一方面以群众需求出发尽力做好疏导，在春秋农忙季节路政人员专门在车辆通行较少的非要道路段划置安全区域，并增设安全警示标志用以满足村民短期的农业生产需要。4.落实施工路段安全管理。一是把好事前审批关，严格审查施工单位的道路施工资料和审批手续，确保安全制度及保障机制的完备。二是加强施工标志管理，对施工路段安全标志设置进行统一规范，查纠并整改不规范设置安全标识，以及夜间警示灯缺失等安全隐患，并要求施工现场实行围挡防护。三是全面协调，由于农路施工路段多为农村主要道路，极易导致交通混乱引发安全事故，路政中队一方面对通行能力较小的施工路段设置大型车辆绕行告示，并将信息反馈路网调度中心，另一方面督促现场人员加强疏导以缓解交通通行矛盾。四是加强巡查管理，路政中队每天对施工路段进行不定时巡查，掌握施工现场动态，并做好监管记录，发现有不符合要求的坚决予以整改。5.加强公路特情应急反应。公路运行动态性强，为有效应对公路特情事件，路政中队建立了特情应急反应机制，明确处置要求和上报制度。二月份市政公司违法施工造成北环路辅道严重塌陷，路政中队迅速反应，指导施工人员进行回填补救，防止了公路损害的扩大。八月份受“苏拉” 、 “达维” 、 “海葵”台风等恶劣气候影响，路政中队按照应急预案要求对主要道路、桥梁、涵洞冒雨进行拉网式清查，加固公路标志和设施，及时清除路面积水和障碍物，防止次生灾害发生。特情应急机制的建立为随时保障农村公路安全畅通提供了支撑。经过一年的努力，农村公路管养工作取得了一定的成绩，这些成绩的取得离不开区(镇)领导的支持与关怀。我们深深地感到，要把农村公路的管养工作做好，一要有各级领导的支持，二要有完善的监管制度，三要有相应的经费保障。我们非常重视农村公路管养工作，把管好路、护好路当作是为民办实事的一项具体工作来抓。区镇领导对农路管养工作给予了高度重视，在资金落实等方面给予了大量投入，在发挥好农路办作用的基础上，进一步延伸了农路办的功能，这些都是我们做好农村公路管养工作的坚强后盾和动力。在看到成绩的同时我们也认识到自身存在着不足，主要表现在两个方面：一方面辖区内的农村公路里程长、任务重、工作要求高，农路管养与上级部门的要求和广大群众的期望相比还有一定的距离，时常收到东城开发区域内公路路况的投诉;另一方面许可办理和赔补收费力度还有待加强，许可的办理率与其他乡镇相比仍较低。目前，我镇已经建立了良好的农村公路管养机制，我们将充分利用这一有利条件，切实履行管养的职责，在提高自身业务素质能力的同时，严把质量关，力争好路率逐年有所提高。我们将进一步与区(镇)相关部门沟通协调，规范许可事项，加强辖区道路、桥梁巡查力度，完成农村公路路政日常管理，不发生因管理不善引发的安全事故，确保在全市农村公路管养考核中名列前茅。明年农路办的主要工作：积极参与大中修建设，重点是晨港路路面改造及新泾桥、汤联桥、新民大桥的拆除重建项目;完善小修保养机制，以为群众多修路、修好路为根本出发点，切实做好施工质量监管;加强农村公路的巡查，做好基础台账;与村、企业、相关部门强化路域环境整治，维护路产路权，争取在工作上出亮点、出特色;调整完善农村公交线路、站牌的设置，方便群众出行;调整工作思路、转变工作方式，规范路政许可的办理;加强“数字化”管理，实现农村公路监管全覆盖。我们相信，在上级领导的支持帮助下，在兄弟部门的积极配合下，在我们相关责任人的切实运作下，一定会把杨舍镇的农村公路管养工作做得更好。一、加强组织领导，确保工作有序开展作为全区(镇)农村公路管养的职能部门，在开发区(镇)有关部门的支持下，农路办一直以来把农村公路的管养作为工作的重中之重，义不容辞做好农村公路的管理和养护工作，对照职责做好大中修工程的监管、日常的公路维修、路政管理等方面工作。面对繁重的管养任务，农路办精心组织，周密部署，责任分解，落实到人，把农村公路管养作为一项重要的民生工作来抓好。一是组织有力、责任到人。路政管理和公路养护各安排了 3 名骨干能手专门从事农村公路的管养工作，设立班组长责任制，并由交管所一名副所长具体负责，根据年初制定的工作目标，将责任细化，确保分工明确，形成了由上而下层层抓的良性机制，确保各项工作有序开展。二是落实措施、强化监管。根据工作特点制定行之有效的工作措施，规范月考核制度，加强对农路办人员的考核工作。在施工期间，农路办在保证施工质量的前提下，有计划的推进施工进度，并对道路施工各环节进行全程质量监管，通过加强施工现场组织，拼抢施工黄金期，及时协调、解决施工中遇到的突出问题，保证了施工进度和质量不受影响。半年度和年底相关部门组织的工程验收表明，农路办负责的维修工程，工程计量准确，工程质量满足要求。二、发挥管养职能作用，高标准做好管养工作1.完成了东莱中路、西新线的大中修。今年农路办结合辖区乡、村道实际情况，积极会同开发区建设局针对本年度大中修工程计划的制定进行多次沟通，最终确定以破损严重的东莱中路、西新线为XX 年大中修项目进行道路的全面改造，两项工程共计投资约 743 万元，改造路段工程量 14720。为配合做好大中修工程资金的补助工作，农路办在建设局相关科室的帮助下，收集整理补助所需的台账资料，并对施工的进度进行跟踪，对施工的质量进行监管，确保今年的大中修工程按时保质完成。2.日常的公路维修工作正常开展。农路办不断完善管养机制，提高管养效率。在平时的工作中，我们加强对农村公路的巡查，及时发现公路破损等缺陷，结合各种途径反映的路况投诉问题，与相关部门进行沟通，做到早发现、早解决，确保农村公路的安全畅通。截至 12 月，已完成对振兴北路、振兴路、蒋栏线、老宅东路、老张扬公路等 21 处路段的小修保养，维修面积，投入资金约万元。预计好路率由年初的 82%提升到 83%。3.顺利完成村组道路改造等实事工程。村组道路改造工程是今年的一项重要工作。 8 月初，在开发区(杨舍镇)建设局等部门的大力支持下，对东莱、泗港、晨阳三个办事处的 12 个行政村区域内存在路面病害的村组道路进行了一次集中式维修，施工面积，工程总价万元，改善了农村群众的生产生活环境，进一步提升了镇村公路的通行能力。此外，为优化农村客运环境，改善农村群众出行条件，今年在城郊结合的西二环路、金港大道辅道新建农村公交候车亭 26 只，更好地解决了乘坐公交车出行“遮风避雨”的问题。4.注重加强对农村公路桥梁的安全监管。针对近年来全国范围内多次发生桥梁垮塌事件和 XX 年辖区四季度考核中桥梁方面失分较多的情况，农路办制定了详细的桥梁安全监管计划，在开展农路桥梁的经常性检查同时，对桥梁的常见病害进行集中整治。四月份专门委托 XX 市桥梁检测工程有限公司对辖区内年代久远、病害较为严重的 18 座桥梁进行了专业检测，检测结果上报至开发区建设局，并制定相应的桥梁维修改造计划。二季度完成辖区内 27 座桥梁破损、缺失栏杆的修理，共计加装115 根扶手、48 根立柱，并对部分桥头跳车严重的桥梁接口处摊铺沥青，有效杜绝由跳车引起的行车安全隐患。三、细化农村路政管理，确保道路安全畅通1.路政职能得到加强。路政中队实行节假日管理与日常管理相结合，确保乡道每周巡查一次，村道每两周巡查一次，桥梁每月巡查一次。做好了辖区内施工作业现场(含非许可的施工小修路段)的现场监督，督促完善施工安全标志，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。今年共办理办理行政许可 9 起，协助查处擅自挖掘公路、违法超限运输等公路违法行为 18 起，收缴路产补偿费 38000元，罚没 5000 元。拆除固定式及移动式广告牌共38 处，清理摊点 13 处，清除违法堆积物 84 平方米。2.积极开展专项整治。根据开发区(杨舍镇)部署，路政中队积极组织杨舍镇非标专项整治等“打非治违”工作，集中清理共没收各类非法广告牌10 块。为切实保护农村公路不受侵害，路政中队全年出动 20 人次 10 车次，参与集中治超行动 5 次，查获并移交违法超限 17 起，对遏制农村公路超限运输起到了一定作用。同时积极转变工作方式，主动借助城管、公安等单位的执法资源，以联合执法形式加大了群众反响较大的张东线、新泾中路公路非标、沙洲东路延伸段路边摊点的整治力度，取得了良好效果。3.管理服务齐头并进。一是做好路政许可的前期指导，路政中队加强了与开发区(杨舍镇)建设部门的联系，主动参与涉路建设项目的规划审批，并提供相应的路政管理建议，引导建设单位进入路政许可程序。二是合理疏导实现社会效益的双赢，由于少数农村群众对公路法律法规不甚了解，一些侵占路面摆摊、堆积杂物的现象十分多见，为此路政人员一方面加强法规宣传做好劝导，另一方面以群众需求出发尽力做好疏导，在春秋农忙季节路政人员专门在车辆通行较少的非要道路段划置安全区域，并增设安全警示标志用以满足村民短期的农业生产需要。4.落实施工路段安全管理。一是把好事前审批关，严格审查施工单位的道路施工资料和审批手续，确保安全制度及保障机制的完备。二是加强施工标志管理，对施工路段安全标志设置进行统一规范，查纠并整改不规范设置安全标识，以及夜间警示灯缺失等安全隐患，并要求施工现场实行围挡防护。三是全面协调，由于农路施工路段多为农村主要道路，极易导致交通混乱引发安全事故，路政中队一方面对通行能力较小的施工路段设置大型车辆绕行告示，并将信息反馈路网调度中心，另一方面督促现场人员加强疏导以缓解交通通行矛盾。四是加强巡查管理，路政中队每天对施工路段进行不定时巡查，掌握施工现场动态，并做好监管记录，发现有不符