预留孔洞尺寸规范

预留孔洞尺寸规范篇一：预留孔洞技术交底书二号隧道预留孔洞技术交底书 1 工程概况 贵阳市北京东路 B 标二号隧道设计为双向六车道小间距隧道，起始里程 K1+750，终点里程 K2+825，隧道全长1075m，纵坡-%。 二号隧道采用复合式衬砌。二次衬砌施工采用长度为9m 整体式钢模板衬砌台车施工。为了确保隧道的正常运营和后期维修，隧道设计中增加了洞内照明、监控设备、消防设备、用电接线等预留孔、洞、件等。 2 预留孔洞项目及里程情况 为了确保预留孔洞按照设计要求及设计数目进行按质、按量施工，并遵循施工里程顺序的原则特将二号隧道洞内的预留孔、洞、件布置、数量及里程情况详细列出，详见附表“二号隧道预留孔、洞、件及工程数量统计一览表”及各预留洞室设计图和预埋构件设计图。 边墙、拱部衬砌前首先须仔细阅读“二号隧道预留孔、洞、件及工程数量统计一览表” ，并对应表格查看相应的预留洞或构件的设计图纸。衬砌至预留洞室或构件设计里程时，由测量人员放线确定其具体位置，然后安装模板或预埋件。 3 预留孔洞及构件施工工艺 根据设计及相关规范要求，预留孔洞、管线必须在衬砌混凝土施工前预埋，最后再进行衬砌混凝土浇筑作业。各预留洞室及预埋件施工过程均相同， 预留孔洞及预埋构件施工工艺流程见“预留孔、洞、件施工框图” 。 各预留洞室和预埋构件设计位置及高度、尺寸等情况见对应的预留洞室及预埋件设计附图。 预留孔、洞、件施工框图测量放线：衬砌到达预留洞室或构件设计里程并在衬砌钢筋绑扎完成后，请 测量人员放线确定其具体位置，并在钢筋或防水板上用红色油漆标著位置， 且向施工人员和现场技术负责人员交底。如果是预留洞则需要安装设计图施 作预留洞钢筋过梁。 模板加工：隧道预留洞室模板采用自制木组合模板，要求木模材质密实、均 匀，表面光滑。由于隧道各预留洞室的尺寸不一，需提前加工各预留洞室对 应的木模板，木模板会多次使用须注意保护。所加工的模板外侧应与洞室设 计尺寸相符合。 立模：根据测量放线结果立模板，安装与预留洞室相对应的自制木模板。注 意模板表面必须光滑，无刻痕、无污垢，无缺角破损现象。预留洞室在与土 建有干涉时，可以将预留洞室前后移动 10m，但要经过驻地监理工程师和现场 技术负责人同意。模板安装后要及时进行加固，模板深入衬砌部分可以用铁 丝将其与衬砌钢筋捆绑，外侧与模板台车之间进行连接加固。根据实际情况， 用 5cm5cm 方木架设模板横向支撑。 模板加固完成后，必须再测量复核洞室的标高、里程等控制性点位。复 核无误后方可进行下一工序的施工。 预埋构件：按照测量放线位置，在设计高度和里程安装预埋构件。预埋构件 主要有风机支座预埋件、DN100 热镀锌钢管、可挠电气导管及报警按纽盒。管 线的预埋一定要结合设计图纸和技术交底书施做，其长度和材质均须满足要 求且要保证便于电缆穿过。为了防止浇筑混凝土时产生偏离、跑位和渗入现 象，需要将导管与衬砌主钢之间焊接，两端口采用防渗透的胶带捆扎起来。 浇筑混凝土：衬砌施工时，要缓慢地将混凝土灌入模板内以防止混凝土对模板或预埋件产生较大的冲击。预埋件附近混凝土的振捣要求充分且不允许振动泵贴着模板或预埋构件捣固。 脱模：待衬砌混凝土强度达到设计的 70%时即可进行拆模。拆模时须慢、轻，并及时检查预留洞和预埋件情况，如不符合设计要求即刻返工。 4 质量保证措施 1.二号隧预留洞室及预埋构件均较多，且设置里程和高度都有很大差 异。因此，施工人员必须熟悉、理解施工图纸和相关技术要求，严格按照技术交底施工。 2.预留洞室自制木模并由测量人员量测、复核,加强对模板的加固。 3.预埋构件的具体位置由测量工程师放线、定位，并做出明显标记。严格控制测量放线误差，保证其精确。 .预埋件附近衬砌振捣要到位，要求慢插慢拔，并不接触预埋件。 5 其它保证措施 1、安全员要加强现场的监控力度，发现安全隐患，必须坚决制止；同时组织管理人员进行定期和不定期安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改。2、衬砌作业台架或台车空间有限，在施工过程中必须注意自己和他人的安全；同时按照安全规范要求安装防护网、安全带等防护措施；此外加强对台架损坏部位的及时维修和加固，保证现场所有施工人员的人身安全。 3、加强检查和监督，对发现的问题及时进行制止和整改。 4、施工现场做到“人走场清” ，现场施工井然有序，生活区、生产区场地坚持每日清扫工作，确保现场文明施工符合相关规定。 中铁隧道集团有限公司 贵阳市北京东路道路工程 B 标段工程部 XX 年 7 月 4 日 篇二：预留孔洞施工预埋件及预留孔质量保证措施 所属分类：数据/知识/短文 - 建筑施工 - 基础结构施工 资料来源：筑龙建筑施工网 编制日期：XX-6-22 点击:59 预埋件、预留孔洞是本工程中不可缺少的重要部分，它直接影响到安装质量，因此采取以下措施保证预埋件、预留孔洞不漏设、不错设，位置、数量、尺寸大小符合设计要求。 1、图纸会审 开工前项目技术负责人对土建结构设计图与下道工序相关的设备安装等图纸进行对照审核，对各类图纸中反映的预埋件、预留孔洞作详细的会审研究，确定预埋件、预留孔洞的位置、大小、规格、数量、材质等是否相互吻合，若不吻合，编制预埋件、预留孔埋设计划。发现预埋件不吻合时，应及时向驻地监理及设计院以书面报告的形式进行汇报，待得到设计院的变更设计或监理的正式批复书后，再将预埋件、预留孔洞单独绘制成图，责成专人负责技术指导、检查，并作好技术交底工作。 2、测量放线 根据设计要求，分段对预埋件、预留孔洞进行测量放线，测量放线应执行测量“三级”复核制。对预埋件、预留孔洞应在基础垫层、模板上用红油漆标出，应选定两根主钢筋来控制预埋件高度、位置及方向，且焊接牢固。预埋件、预留孔洞应以线路中线来控制放线定位，保证位置准确，精度满足规范和设计要求。 3、施工控制 预留孔洞模型应按设计大小、形状、垂直度进行制作。其精度应符合设计要求。预埋件应按设计规定的材质、大小、形状进行加工制作。并严格按测量放线位置正确安装，保证焊接牢固，支撑稳固，不变形和不位移。 4、检查验收 预留孔洞模型安装、预埋件安装完成后，由总工程师、质检、工序技术人员组织检查验收， 重点检查预埋位置、数量、尺寸、规格是否符合设计要求。自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收，并办理签证手续，签认后，方能进行下道工序施工。5、结构砼浇筑时的保护 工序技术负责人在施工现场指挥，跟班把关，并对施工人员进行现场技术交底，使操作人员清楚预埋件、预留孔洞的位置、精确度的重要性。对预埋件。预留孔洞位置要小心布料，捣固时，捣固棒不能离孔模太近，捣固应密实，以防止预埋件、预留孔洞中线移位或预留孔洞外边缘变形等而发生质量问题，并制定质量保证措施。 6、模板拆除 禁止使用撬棍沿孔边缘硬撬。拆模后，测量组要对预埋件、预留孔洞位置、孔洞尺寸、孔壁垂直度等进行复测，误差是否在规范的允许范围内，超出的尽快修复，以满足规范要求。对接地体或易破坏的预埋件、预留孔洞应采取保护措施，防止被损坏。 篇三