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文档简介
合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 1 1. 概述 城市概况 市性质 合肥是安徽省省会,全国重要的科研教育基地、现代制造业基地和区域性交通枢纽,长江中下游重要的中心城市之一。 合肥位于中国中部(北纬 32 、东经 117 ),长江淮河之间、巢湖之滨,通过南淝河通江达海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势,是全省政治、经济、文化、信息、金融和商贸中心,也是全国重要的科研教育基地。 合肥是一座具有 2000多年历史的古城 , 素有 “ 三国故地、包拯家乡 ”之称。秦置合肥县,隋至明清时,合肥一直是庐州府治所,故又称 “ 庐州 ” 、又名 “ 庐阳 ” 。合肥自然环境优美,名胜古迹甚多。市区公园环城走,碧水绕城流,是全国著名的园林城市、卫生城市、优秀旅游城市、全国城市环境综合整治优秀城市,还是全国双拥模范和全国治安综合治理先进单位。 合肥市辖肥东县、肥西县、长丰县、庐江县和巢湖市以及瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区,并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥新站综合试验区、巢湖经济开发区市级管理权限。 市主要职能 ( 1)安徽省政治、经济、文化中心。 ( 2)全国重要的科研教育基地。 ( 3)现代制造业基地、高新技术产业基地、现代服 务业基地。 ( 4)区域性交通枢纽。 ( 5)区域旅游会展、商贸物流、金融信息中心。 肥市域总人口与城镇化水平 近期 2015 年,合肥市域总人口为 916万人,城镇化水平为 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 2 远期 2020 年,合肥市域总人口为 1088万人,城镇化水平为 心城区城市人口规模 近期 2015 年,中心城区城市人口 340万人; 远期 2020 年,中心城区城市人口 360万人。 心城区城市建设用地规模 近期 2015年,中心城区建设用地 340平方公里,人均建设用地 100平方米; 远期 2020年,中心城区建设用地 360平方公里,人均建设用地 100平方米。 自然条件 形地貌 合肥市地处江淮 腹地 丘陵地 区 , 由西向东的江淮分水岭贯穿市境,形成低缓的鱼背形地势。全市地形分为丘陵、岗地、平原圩区三大类。西南园洞山一带海拔相对较高,其余大部分属低短垄岗地带。 合肥城市地形基本为岗冲起伏的丘陵,在地貌单元上属江淮丘陵的一部分,地势西北高,东南低;市区除沿南淝河及其支流两岸有部分洼地外,大部分地区高于防洪水位。城市建成区高程(吴淞零点)为 12 45米,少数沿河洼地高程为 10 12米 ,大蜀山海拔高程 282 米。 质灾害 合肥市的地质灾害主要有地震、河湖崩岸与淤积、崩塌、滑坡、泥石流及特殊岩土引发的次生地质灾害等。合肥市属地震烈度度区,局部地区为地震危险区按地震烈度度设防。为全国 38个重点抗震城市之一。 壤条件 合肥地区土壤以黄棕壤、水稻土两类为主要土壤,约占全部土壤的 85%。其 余为石灰(岩)土、紫色土和砂黑土。土壤计为 5个土类, 12 个亚类, 103个土种。全市境域内土壤酸碱度适中,一般中性偏酸,较适宜各种作物生长。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 3 文 合肥境内河流以“ 江淮分水岭”为界,分属长江、淮河两大水系。全市境内有巢湖、瓦埠湖、高塘湖三个自然湖泊,地表水水源丰富。地下水位埋藏深,地下水明显不足,尤其是丘陵岗地。人均占有地表水资源量 593均占有量仅 551资源比较紧缺。通过淠史杭灌溉和驷马山引水工程,西可引大别山水,东可提长江水,显著改善了合肥市的饮用水水质条件。 源 合肥属于能源资源短缺的地区,一次能源主要依靠外地调入。合肥市用煤主要来自淮南和淮北煤矿,其烟煤全硫分 ( 灰分约为 25 30%。合肥市 2005年全市能源供应总量为 975万吨标煤。预计到 2010年,全市终端能源需求量约 1691万吨标煤;到 2020年,全市终端能源需求量约 3550万吨标煤。 气象资料 合肥市地处亚热带 北缘 , 属亚热带湿润性季风气候区 。其气候特点是四季分明, 气候温和、 雨量适中、 春暖多变、秋高气爽、梅雨显著、夏雨集中。 雨量分配不均匀,日照充足、湿度较大,无霜期较长、季风气候显著。 春季,冷暖空气活动频繁, 时雨时晴,乍暖乍寒,复杂 多变。夏季,季节最长,天气炎热, 常受来自太平洋副热带高压的东南气流影响,气压低, 雨量集中 ,降水 强度大 。秋季, 季节最短,气温下降快 , 雨水少, 晴好天气多, 日夜温差大,秋高气爽。冬季, 天气较 寒冷,气压高,雨雪少, 晴朗天气多 。 年平均 温度 ,夏季最高气温在 30 38 之间,。冬季最低气温在零下 5 10 之间,极端为零下 。最大积雪深度 45多年平均日照数为 2036时,多年平均无霜期224。 年平均降水量 米,最小年降水量 573 毫米,最大年合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 4 降水量 米。 主要气象 参数 如下: 极端最高气温 极端最低气温 年平均 温度 冬季室外平均风速 s 冬季主导风向 C E 最大冻土深度 8暖期 平均温度 冬季供暖 室外计算温度 冬季空调 室外计算温度 供暖期天数 64天 供暖小时 1536小时 供 暖起止日期 12月 11日 02月 12 日( 15 日) 夏季空调室外计算干球温度 夏季空调室外计算湿球温度 市供热规划情况 合肥市现行供热专项规划( 2010,简要介绍如下: ( 1) 规划范围 合肥市规划区内用热负荷比较集中的市区,不包括城市郊区的农田、山区、水域、荒地等。 ( 2) 规划内容 对规划范围内各类建筑物的生产、 供暖 及生活用热进行总体规划,包括供热分区的划分,热负荷的统计计算,热源的选址、规模和占地面积,合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 5 供热介质和供热参数的确定,热力管网的布局以及整个供热项目的投资估算、环境评价等内容 。 ( 3)规划期限 近期规划期限 : 2010 年 2015 年 远期规划期限 : 2016 年 2020 年 远景规划期限 : 2020 年后 ( 4)供热分区 该 规划将合肥市划分为 12 个热区 : 市热力公司热区 、 安能热区 、 众诚热区 、 天源热区 、 金源热区 、 科学城热区 、 东方热区 、 循环经济园热区 、远景供热规划科学城热区、东方热区、循环经济园热区将扩大范围,同时新增 4 个供热分区,即北城热区、肥东开发区热区、南部组团西热区和南部组团南热区。 项目概况 目名称 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 设单位 合肥市建设投资控股 (集团 )有限公司 项目实施单位:合肥热电集团有限公司 目建设背景 合肥市北部热区主要分布着庐阳产业园、双凤工业园、新站工业园的部分区域及北城新区,其中庐阳产业园、双凤工业园及新站工业园的部分区域主要为生产用汽,北城新区主要为高档生活区的居民 供暖 用汽,用热需求意向较高。但该区域内除新站工业园的部分区域外,均无集中供热。目前,已有部分企业建成小型锅炉来满足自身生产用汽。随着合肥市招商合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 6 引资的不断深入,很多大型的工业企业将纷纷落户庐阳产业园、双凤工业园等北部工业园,并提 出供热需求, 用热矛盾 非常突出。 为了解决此矛盾 北部热区供热管网一期工程建设 了 阜阳北路(北二环至东方大道段)、耀远路(合肥电厂至阜阳北路段)、高皇路 蒸汽管网 , 均为输汽主干线, 总长度约 13前阜阳北路及耀远路约 12汽管网工程均按期完成建设。高皇路供热管网穿越电厂铁路专用线审批手续已经完成,现已基本施工完成。 一期工程 初步设计概算投资为 元,目前已经完成投资 7815 万元, 结余资金 元。 后经 合肥热电集团 上报合肥市人民政府并 经 批准,本项目作为一期工程的延续工程继续利用一期工程结余资金 ,尽快开工建设,以满足两个园区的用热需求 ,并实现清洁生产 ,达到 节能减排的目的 。 建设资金仍由市建投集团据实支付。 随着 庐阳工业区、双凤开发区 的发展,园区 内 的 工业企业用热需求 日益迫切,并且 环保要求尽快 取缔两园区内的自建 小锅炉, 因此 上述两家园区管委会多次向 合肥热电集团 要求尽快完善供热管网、实现园区集中供热(园区来函详见附件)。 本项目 是 在北部热区 一期 供热主 干 管网建设的基础上, 将阜阳北路供热主 干 线 及 阜阳 北路 沿线 部分支干线 继续向以上两家工业园区内延伸,作为一期工程的延续工程,早日实现向两个园区内 部分 热用户供热。 目建设规模 本工程管径范围 线总长度约 段管线设计供汽量合计约为 h。 其中 阜阳北路供热主干线延伸段供汽量为双凤开发区内负荷, 共约 50t/因此 这 部分 供汽量不计入本项目 ,则本项目 设计供汽量合计约为 h。 全年蒸汽消耗量约为 管道热损)。 阜阳北路供热主干线向北延伸段为利用 一期工程剩余资金 ,建设 向二合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 7 期区域延伸 主干线 的一部分,为二期工程作准备 。 目建设的必要性 热、工期需求 北部热区目前 存在用热需求的企业较多,根据 合肥热电集团 市场 部 调研,用热需求较为强烈的用户 均 分布于 阜阳北路沿线的 官塘路、天水路、焦岗湖路路段。 一期工程主干线仅敷设至阜阳北路与东方大道交口处,未及双凤工业园范围,则为了同时满足目前双凤工业园用热需求,也须将阜阳北路供热 主干 线延伸至双凤工业园范围。因此综合考虑在上述路段范围内敷设供热管线是很有必要的。 目前 官塘 路 改扩建工程 即将 开工建设, 为避免重复投资, 官塘路主干线 需 随道路同步建设, 工期十分紧张。 能、环保、社会效益 北部热区现有分散燃煤锅炉房 均 为小型锅炉 , 由于 小型锅炉热效率低、能耗大、除尘效率低,以及锅炉点分散,各锅炉房的供煤、出灰渣、烟尘给城区带来了严重的环境污染和交通问题。 中华人民共和国节约能源法明确指出“能源节约与能源开发并举,将能源节约放在首位”。建设部、国家计委关于加强城市供热规划管理工作的通知规定(建城 1995126 号),要求各省、区认真编制和审查城市供热规划,在进行热电联产项目规划时,应积极发展城市热水供应和集中制冷,提高全年运行效率。 2000 年 8 月,国家计委、经贸委、建设部和环保总局“关于印发关于发展热电联产的规定的通知”中要 求各有关部门均应大力发展和扶持热电联产集中供热事业,并就相关的细则问题做了规定,如“当地环保与技术监督部门不得再审批其扩建小锅炉”、“各级政府应积极推动环境保护和节约能源,实施可持续发展战略,在每年市政建设中安排一定比例的资合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 8 金用于发展热电联产和集中供热”。 合肥市人民政府于 1997 年就制定了关于加强环境保护工作的决定,对合肥市的日益严重的大气污染问题做了如何改善的具体规定,提倡逐步淘汰小型燃煤锅炉,大力发展集中供热。环保和能源问题已越来越引起政府和人民的关注。 因此,无论是从节约能源 、环境保护 和 社会效益 的角度考 虑 ,还是从服务合肥市工业立市、做好基础设施配套的角度出发,合肥市北部热区集中供热管网工程的建设都是十分必要的,也是势在必行的。 目与城市供热规划的关系 本 项目 供热区域属于 合肥市供热专项规划( 2010 中描述的北部热区,热源点为皖能合肥发电厂。 北部热区范围为:东至泗水路,西至合肥发电厂,北至涡河路,南至北二环路,该区域南北最长 西最长 积约 部热区热源点 ( 合肥发电厂 ) 至北部热区最远端的直线距离为 项目建设内 容 本 项目 建设内容 为阜阳北路(东方大道 官塘路(阜阳北路 天水路(阜阳北路 焦岗湖路(阜阳北路以西)段至各热用户支线三通处的供热管网及附件,至热用户的支线管道及附件投资由用户自己承担,不计入本工程投资 。 其中阜阳北路段(阜阳北路 供汽主干线向 双凤工业园 延伸 的管道 ,为本项目的 主干线延伸部分,其他 3 条路均为 支干线延伸部分 。 本 项目 最大供热管径为 热管线总长约 具体建设内容如下: 阜阳北路(东方大道 官塘路( 阜阳北路 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 9 天水路(阜阳北路 焦岗湖路(阜阳北路以西): 编制依据 ( 1) 委托书 ( 2)合肥市发展改革委关于北部热区配套供热管网工程一期延续工程项目立项的批复 发改资环 2013 1209号 ( 3) 建设部、国家计委文件建城 1995 126 号关于加强城市供热规划管理工作的通知 ( 4)合肥市城市总体规划( 2006) ( 5) 合肥市供热专项规 划( 2010) ( 6) 城镇供热管网设计规范 4 7)城镇供热直埋蒸汽管道技术规程 04 8) 合肥热电集团 市场部 提供的热 用户 调查表 ( 9)合肥热电集团有限公司关于继续使用北部热区供热管网建设资金的请示及 合肥市人民政府的批示 ( 9)皖能合肥发电有限公司关于明确 6机组供热出口蒸汽参数的回复函 ( 10)合肥热电集团有限公司提供的 其他 相关 文件 资料 供热方式 目前在国家环保政策允许条件下,为满足用热需求可 采用的方式有三种: 1)全区域采用统一集中供热。 2) 小区域集中供热(供冷),可使用清洁能源(电、天然气、轻柴油)为动力。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 10 3)各热用户自备热源,如:住宅可采用冷、暖空调、燃气炉等;企业和公建设施自备燃气(油)锅炉。 方式 2和方式 3的优点是:使用灵活,各用户可根据各自需要,设置和使用自备热源。 方式 2和方式 3的缺点是: 1)运行费用高。较以煤为燃料的集中供热运行费高 1 3倍。 2)管理费用增加。 3)如不采用集中供热,此时小烟囱林立,势必影响城区形象,同时造成一定程度的空气污染。 方式 1全区域集中供热,将利 用现有的热源,对城区的环境和景观不产生任何影响。由于现有热源规模较大,以煤为燃料时可采用较复杂的环保设施,使对外排放达到环保要求。因此热源动力可使用价格较低的煤,使各热用户的用热成本较低,同时免去了自备热源的运行管理负担。 集中供热方式解决了城市冬季供暖、夏季制冷及常年 生产、 生活用热问题,热源相对集中且规模较大,可采用较先进的工艺解决环境污染问题,使供暖时产生的环境污染问题相对较小。另外,建设较大规模的热源厂和供热管网, 由 像合肥热电集团这样的专业化公司运营管理,可大大提高能源利用率和供热质量,同时节省了大量 人力、物力,降低了供热成本。作为一项城市基本设施建设项目, 本 项目的实施具有很好的社会效益和环境效益。 主要技术原则 1、根据国家及安徽省现 行 设计规范和要求进行设计。 2、 遵循热电联产,节约能源,改善环境的技术原则,根据核实的热负荷,充分考虑到热用户负荷发展情况,确定热力网设计规模。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 11 3、采取有效措施控制造价。 4、合理布局,考虑用户建设周期,统一规划设计,分期建设,充分发挥投资效益。 5、选择最佳的热力网敷设方案,采用工艺先进、技术成熟的设备、材料, 提高自动化水平, 采用远传监控, 使供热系统实现经 济运行、节约能源、维护方便、运行可靠、便于管理,达到国内先进水平。 6、 蒸汽管网采用有补偿钢套钢直埋敷设。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 12 2. 热源 热源厂简介 本项目热源厂为现状热源厂,即皖能合肥发电厂(皖能合肥发电有限公司) 是一家具有四十年历史的国有老厂,隶属安徽省能源集团有限公司(简称皖能集团公司)管理,现有在职职工近 1500 人, 属地区性电厂。 合肥发电厂位于合肥市北部,南侧电厂路向南通向市北二环路,东面 1有蒙城北路,电厂北侧己建有进厂道路与蒙城北路相连,交通便利。现状装机规模为 2009 年元月投产的 5机 1 1900t/h 煤粉炉配 1 600纯凝式汽轮发电机组。 目前主要由合肥发电厂 5#机组对合肥市中区、北区进行供热。该机组最大供汽能力为 150t/h,现已趋于饱和,无法对北部热区新增用户正常供热。为缓解北部热区热源供应紧张问题, 合肥发电厂 去 年已开工建设 6#机组 ,拟 对 6#机组 ( 1 1900 /h 煤粉炉配 1 600纯凝式汽轮发电机组)进行优化设计, 使其成为 担负北部热区配套热源的 热电联产机组 。 热源装机情况 合肥发电厂 6#机组为 600临界抽凝式供热机组,机组设计供热能力为 400t/h, 现已 基本建成,准备投入使用。 该热源点建成后,将与已建成的东方热电厂共同承担保障北部热区供热的重要功能。 供汽能力及参数 合肥发电厂 6机组设计供汽量为 400t/h,经电厂方面确认, 6机组供热出口蒸汽参数为: 300。考虑机组出口与合肥发电厂围墙外1m 之间的厂区管道压降及热损,最后核定电厂出口,即 北部热区 工程管网合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 13 起点供热蒸汽参数为: 280。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 14 3. 热负荷 现状热负荷 根据合肥热电集团对北部热区热负荷现状的调查, 本项目供热区域 已有用户 用汽性质 均 为生产用汽, 用汽量基本稳定,均为连续生产。 本项目供热区域内 目前已 有 部分 企业先后建成投产,在无集中热源情况下这些企业分别建设了小型锅炉来满足自身生产用汽。根据调查情况汇总 如下 : 现状锅炉房统计表 表 3号 单位名称 燃料 种类 锅炉数量 (台) 蒸发量 ( t/h) 用汽压力( 备注 1 依立腾服装 煤 1 塘路 2 双轮印务 煤 1 水路段 3 思润谷物油 煤 1 杏花印务 煤 1 岗湖路 5 开明宫灯 煤 1 百事得包装 煤 1 清华胜嘉 煤 1 附 现状锅炉房分布图 一期延续工程 范围内现有分散燃煤锅炉房 7 座,燃煤锅炉 7 台,累计铭牌蒸发量为 h, 用户用汽参数均为 规划热负荷 本项目供热区域内 规划热负荷 只有中央商务区 1 个用户为商业用汽,主要用于夏季空调系统及冬季供暖换热系统。 其余均为 生产用汽,用汽量基本稳定,均为连续生产。 热负荷热指标 暖热指标 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 15 根据 合肥 市供热专项规划( 2010),并结合目前的实际情况确定热指标。 供暖 建筑物供暖指标取值为: 新建住宅 : 40W/现有住宅: 50W/建 公建: 50W/调供热建筑物指标取值为: 60W/中空调制冷负荷指标 根据 合肥市供热专项规划( 2010) 及城 镇供热管网 设计规范, 经综合考虑 本 项目确定 空调冷 指标 为 80W/冷系数取 注 :以上指标计算面积均为 供 暖和空调建筑物的建筑面积。 负荷确定 根据热负荷调查结果以及 相关 指标计算编制的 一期 延续 工程 支干线延伸部分 用户热负荷汇总表 、 一期 延续 工程 主干线延伸部分 用户热负荷汇总表, 见表 3 3 注: 热电厂的出口压力、温度,蒸汽品质较高,每吨蒸汽热值应以 但本 项目 考虑管道热损等因素 ,经综合考虑每吨蒸汽热值按 算。 负荷数据 根据热负荷调查表对各类用户的统计,按照热负荷类型,设定了同时使用系数 ,数 值 如下 : 供暖 用汽热负荷 冷用汽热负荷 产用汽热负荷 网计算同时使用系数: 主 干线 干 线 肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 16 负荷计算结果 一期工程沿线供汽量约 h,其中北线沿线供汽量约 h,南线沿线供汽量约 25t/h。 二期预留供汽量约 h,北线预留二期负荷量约为 h,南线预留二期负荷量约为 42t/h。 最终规模 南北两条主干线 供 汽 量最大统计值约 300t/h。 一期延续工程中阜阳北路供热主干线延伸段供汽量为双凤开发区内负荷,共约 50t/h 为二期用户 ,因此这部分供汽量不计入本项目,则本项目设计供汽量 最大值 约为 h(夏季) , 冬季最大供汽量约 为 h,过渡季最大供汽量约 55t/h。 具体数据详见 一期延续工程热负荷汇总表 , 表3 年供热量 本 项目热 用户 较多 为 生产 用汽 ,一年中热负荷变化较小,供热范围内有 13 家工 业 企业, 考虑同时使用系数后 生产热负荷 设计值 约 h。 可认为生产热负荷为一定值来计算,在年负荷曲线图上为一条直线。 唯一的商业用户(中央商务区)用汽性质为夏季空调及冬季供暖,因此夏季及冬季负荷相差较小。 生产、空调、 供暖 三种热负荷相叠加,就可得出全年热负荷曲线图 一期延续工程供热范围年供蒸汽负荷示意图(图 3,从图中也可以得出最大和最小热负荷。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 14 一期延续工程支干线延伸部分用户热负荷汇总表 表 3号 用户名称 用户性质 生产用汽量( t/h) 建筑面积 冬季 夏季 用汽参数( 备注 最大 平均 最小 暖指标 ( W/ 采暖负荷 ( t/h) 制冷指标 ( W/ 制冷负荷 ( t/h) 1 依立腾服装 生产用汽 2 塘路 2 中央商务区 商业用汽 46 60 80 联众印务 生产用汽 3 2 1 水路 4 恒鑫印务 生产用汽 2 省印刷物资 生产用汽 4 双轮印务 生产用汽 5 3 2 思润谷物油 生产用汽 6 4 2 杏花印务 生产用汽 3 2 1 岗 湖路 9 瑶海塑料 生产用汽 2 0 百事得包装 生产用汽 6 4 2 1 华锋制衣 生产用汽 5 3 2 2 开明宫灯 生产用汽 3 2 1 3 清华胜嘉 生产用汽 6 4 2 4 金桥光电 生产用汽 8 5 3 计 55 36 6 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 15 一期延续工程主干线延伸部分用户热负荷汇总表 表 3号 用户名称 用户性质 生产用汽量( t/h) 建筑面 积 冬季 夏季 用汽参数( 备注 最大 平均 最小 暖指标 ( W/ 采暖负荷 ( t/h) 制冷指标 ( W/ 制冷负荷 ( t/h) 15 万友橡胶 生产用汽 6 4 2 凤 区域 16 荣事达包装 生产用汽 10 6 4 7 文化泡沫 生产用汽 10 6 4 8 通联木业 生产用汽 4 9 金润米业 生产用汽 6 4 2 0 国泰食品 生产用汽 5 3 2 1 永光保健品 生产用汽 2 2 华恒生物 生产用汽 4 3 平光药业 生产用汽 2 4 天创建材 生产用汽 1 计 50 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 16 一期延续工程热负荷汇总表 表 3目 采暖热负荷及耗汽量 制冷热负荷及耗汽量 生产耗汽量 合计 冬季 夏季 过渡季 最大值 同时使用系数 设计值 最大值 同时使用系数 设计值 最大值 同时使用系数 设计值 最大值 设计值 最大值 设计值 最大值 设计值 热负荷( 蒸汽流量( t/h) 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 17 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 18 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 19 根据城镇供热管网设计规范规定,年供热量计算结果见下表: 一期 延续工程 工程 年 供热量计算表 表 3称 吨(蒸汽) 空调 供暖 全年 耗热量 季 制冷 全年 耗热量 产全年耗热量 计 远期负荷 北部热区各工业园总供汽量 300t/h,一期工程沿线供汽量 h,二期预留供气量 h。随着园区的逐步发展,远期北部热区内各工业园用汽量将达到 300t/h。 用 远期负荷 北 部热 区 远期 民用 用户 基本为高档生活区, 供热需求主要为 供暖 负荷,最终用热负荷约为 100t/h。拟在远期合肥发电厂内或附近建设规模为100t/h 的汽 水换热首站,为 此 部分用户 供应 供暖 用热水 ,敷设热水管网至热用户,此部分热水管网不纳入北部热区配套供热管网工程内。 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 20 4. 工艺设计 供热介质 和供热参数 热介质 集中供热工程中的供热介质的选择是一个系统工程,直接影响管网布置、敷设方式、热交换器的选择、定压方式及建筑物供暖系统的设计方式。在供热方式的确定上,既要充分考虑综合经济效益,又要保证用户需要,同时便于实际工程的实施,并能满足国家的能源政策及相应规范要求。 针对各类用户需求,本工程的供热方式将在以下三种方式中选择: 第一种是从电厂至用户直接供应 蒸汽; 第二种是在电厂和用户间设汽 水换热站,经汽 水换热后向用户供应热水; 第三种是部分蒸汽经换热后供应热水,部分直供蒸汽。 下面对三种供热方式逐一进行分析。 第一种方式:全线采用蒸汽供热方式 该方式可以满足用户不同需求,管网敷设占路较少,施工、运行管理简单,但管网投资较大,对于 供暖 、 热水用户需进行就地汽 水换热,最大的优点是对用户适应性较强,从发展的角度来看前景较好。 第二种方式:设汽 水换热站供应热水 经汽 水换热后向用户供应热水方式,具有热水管网投资较少,施工、运行、管理简便等优点,但需要合适的汽 水换热站,大部分制冷及生产用汽用户仍需另建锅炉房,没有达到集中供热的目的。 第三种方式:部分蒸汽经换热后供应热水,部分直供蒸汽 部分直供蒸汽既满足了 供暖 、 热水用户的需求,又满足了制冷、生产用汽用户的需要,但仍需在电厂和用户间选择合适的汽 水换热站。而且合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 21 在管网敷设上需三条管线,一条蒸汽管线,两条热水管线,这就需要比较宽阔的路由,在城区寻找到满足条件的路由将是非常困难的。这种敷设方式,既增加了投资,又使施工、运行、管理复杂化。 根据热负荷统计,本 工程热用户大部分为 工业生产用蒸汽负荷 , 较稳定而且是常年运行,从经济 角度考虑,应该首选直供蒸汽 。并且 合肥地区夏季较为炎热,集中供冷是一种发展趋势。蒸汽作为能源,比高温热水的效率高, 使用灵活、方便。为争取到 更多远期 有集中供冷需求的用户,也应考虑直供蒸汽。 所 以为保证工业生产用蒸汽的供应,选择第一种供热方式较好,即自电厂到用户采用蒸汽直供方式。 热参数 经电厂方面确认, 6机组供热出口蒸汽参数为: 300。考虑机组出口与合肥发电厂围墙外 1m 之间的厂区管道压降及热损,最后核定电厂出口,即 北部热区 工程管网起点供热蒸汽参数为: 280。 根据 一期工程水力计算结果,本项目各条管线起点参数如下: ( 1)阜阳北路与官塘路交口: ( 2)阜阳北路与天水路交口: ( 3)阜阳北路与焦岗湖路交口: ( 4)阜阳北路与东方大道交口: 热力网敷设方式 目前蒸汽供热管 道 敷设方式主要有:地下管沟敷设、 地上 架空敷设、直埋敷设三种方式。 地下管沟敷设方式,受地面降雨及地下水位影响较大, 管沟内的积水合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 22 很难排除, 管道保温 材料受潮后热损失加大( 20 30%)。 管网热损失大,造价高、维修量大,且对管沟的施工、防水、维护要求较高。正常情况下管沟敷设的热损失约为 500 600W/m,每公里温降约为 10 15。 在城市中,地下埋设的各类管线较多,在道路两侧修建尺寸较大的管沟 占地面积很 大,这在实际操作中将是非常困难的。管沟保温调度维修量大且不方便,管沟敷设方式造价较高。本工程不宜采用管沟敷设方式。 架 空敷设方式,节省投资,施工和维护方便,但占地面积大,管道热损失大,且影响市(区)容市(区)貌并受到跨越道路的限制。一 般适用于地下水位较高、年降雨量大、地质为湿陷性黄土或腐蚀性黄土,地下设施较多的地区。正常情况下架空敷设的热损失约为 600 700W/m,每公里温降约为12 18。 在郊区人烟稀少的地区或工厂厂区内部可以作为首选方案。 蒸汽管道有补偿直埋敷设方式在我国应用已很广泛,经过近年来的研究、实践、引进,技术已经成熟。从管道(管件)生产、管线设计到敷设施工都积累了很多经验。管道在工厂预制,现场安装快捷。特别是保温效果好,在很多城市中成功运行。直埋敷设方式占地少,正常情况下直埋敷设的热损失仅为 150 200W/m,每公里温降约为 2 7。一般情况下,直埋敷设方式的缺点是造价相对较高。选择哪种敷设方式,还要因地制宜,充分结合当地条件制定合理方案。 选择哪种敷设方式,还要因地制宜,充分结合当地条件制定合理方案。 鉴于合肥市具体情况,综合上述各种方式的特点以及规划局、环保局、热电集团、合肥市城市总体规划的要求,本设计推荐采用直埋敷设,直埋敷设采用钢套钢预制直埋保温管,直埋管的埋设深度 (管中心 )一般为 且 合肥热电集团有限公司多年来对地下直埋敷设方式从管线设计合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 23 到敷设施工及后期维保都积累了很多经验, 在城市供热中已经成功运行过。它具有维修量小、占地少、保温效果好等优点,但投资较高,约为架空敷设的 2 倍。直埋敷设方式,已经成为我国城市集中供热中管网敷设的首选方案。 鉴于合肥市具体情况,综合上述方式的特点以及规划和环保方面的要求,本设计采用直埋敷设, 管道 采用钢套钢预制直埋保温管。 特殊路段处理方案 本项目无特殊路段需穿越。 天水路(阜阳北路 段需破复混凝土路面, 阜阳北路(东方大道 双凤路) 段 需破复沥青路面 , 焦岗湖路(阜阳北路以西)及官塘路(阜阳北路 蒙城北路) 均 结合道路建设 情况同步敷设供热 管道。 管网 布置原则 根据热负荷分布 及热负荷发展 情况,结合合肥市城市道路规划和现场实际勘察 情况 ,确定供热管网布置 的 主要原则如下: ( 1) 供热管网以热源为起点,采用枝状布置,以减少投资; ( 2) 管网走向尽可能 靠近 热负荷较大用户 和热负荷集中的地区,避免长距离穿越没有热负荷的地段; ( 3) 管网布置在满足设计要求的情况下, 力求短直、平行于道路,沿干道布置 , 尽量选择人行道下敷设; ( 4) 尽量避免主要交通道路和繁华的街道,以免给施工和运行管理带来困难; ( 5) 尽量使管段始末两端距离最短,以节省投资和减少热损 耗; ( 6) 在不影响热力网运行的情况下,方便新增热用户入网; 合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 24 ( 7) 管网统一规划,分步实施,近远期相结合; ( 8) 穿越主干道和跨河流及铁路时,尽量结合道路修建同步敷设,不能同步则采取顶管和随桥架空方式; ( 9) 适当考虑今后热用户的增加 , 管道预留三通,方便连接。 热力网布置 本项目 4个管段 具体布置情况如下: (1) 阜阳北路(东方大道 双凤路)段: 自一期工程阜阳北路北线末端(阜阳北路与东方大道交口以北约 400米) 道 变径为 阜阳北路向北敷设至双凤路 。 (2) 官塘路(阜阳北路 蒙城北路)段 : 自一期工程阜阳北路与官塘路交口西侧预留三通处敷设 线,沿官塘路向西敷设至蒙城北路 。 (3) 天水路(阜阳北路 段: 自一期工程阜阳北路与天水路交口东侧预留三通处敷设 线,沿天水路向东敷设至嘉山路 。 (4) 焦岗湖路(阜阳北路以西) 段: 自一期工程阜阳北路与焦岗湖路交口西侧预留三通处敷设 焦岗湖路向西敷设至末端用户 (金桥光电)处 。 官塘路、天水路及焦岗湖路沿线用热负荷点较为集中,可考虑合用预留三通口并在日后实施阶段敷设支线以满足用热需求。双凤工业园各用热负荷点较为分散,故本 项目 暂将供热管线延伸至双凤路口,待日后根据市场开发及道路修建计划进一步延伸,阜阳北路段(阜阳北路 满足双凤工业园用热需求预留的管道 , 为配合修路将与二期衔接部分管道敷设至便于二期工程施工的位置, 此段管道末端与二期管线接口处采用盲板合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 25 封堵措施 。 具体管网布置详见 后附 管网平面布置图 热力网与热用户的连接方式 1. 工业热用户采用蒸汽直接供给方式。有些工业热用户对用蒸汽压力、温度有要求的,可在用户厂区内进行减温、减压处理,以满足用户需求。 2. 民用用户 冬季供暖 采用蒸汽间接换热方 式 , 经 热力 站进行汽 水换热后 实现供暖 , 热力站不包括在本次设计范围内。 凝结水利用方式 供热管网的热源为电厂提供的蒸汽, 本项目 最大蒸汽量约 h,蒸汽凝结水温度在 60以上,应尽量回收利用。 生产用汽大部分蒸汽凝结水已就地消化。产生蒸汽凝结水 的 用户为制冷和供暖用户,蒸汽凝结水由用户返回电厂后需进行除污、除铁等处理,大大增加了电厂的投资和运行费用,也使供热管网投资和运行费用增加。并且本 项目 供热范围内 非生产用汽的 用户仅有 1 家,其他均为生产用汽。经与电厂方面协商后认为,蒸汽凝结水回收是不经济的 。因此,本项目不考虑蒸汽凝结水集中回收。蒸汽凝结水主要用于两方面用途: 计算可利用 10 30%), 水力计算 蒸汽 管网水力计算主要是对输配干线而言,蒸汽管网水力计算受末端用户所需蒸汽压力及电厂出口蒸汽压力限制。根据管网布置,选择最不利环路,依据用户热负荷选择适当流速, 在确保满足末端用户蒸汽压力、温合肥市北部热区配套供热管网工程一期延续工程 可行性研究报告( 送审 稿) 中国市政工程华北设计研究总院 26 度和流量的情况下 (按热负荷 汇总 表要求),选择经济流速,计算蒸汽管径。并校核所有工业用户等对蒸汽压力或温度有特殊要求用户的供汽参数。 经过对供热 干管进行优化设计与计算, 根据有关资料确定主干管经济流速在 20 50m/s 之间 ,比摩阻在 30 70Pa/m 之间。 根据用户距热电厂的距离,适当调整分支管线流速。 热参数 ( 1)
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